【京成】鉄オタ的 おもしろスポット Part.1 八幡駅・鬼越5号踏切

[@gambasuki]

京成八幡駅直近の踏切は、上野方・成田空港方ともに出発信号機が踏切をはさんで向こう側に建っています。京成のC-ATSによる踏切防御は信号機を目標にしているので、ここは防御できていないのではないかという噂も･･･
成田空港方は京成バスを含めた大型車が頻繁に通り、上野方は一方通行の狭い道ながら朝夕ラッシュは自転車の洪水で「北京通り」の異名があります。
昭和時代の京成千葉線の新千葉・西登戸は、4両編成でも運転台がホームからはみ出してギリギリ、みたいな駅でしたね。そのすぐ先は踏切で･･･自動ブレーキの青電をそこにピタリと停める運転士の技量はなかなかでした（勤務態度は最低だったけど）。

[@WhereisYusuke]

朝夕のラッシュ時間帯はどうしてるんですか

[@柿生大和]

大手私鉄とは思えないような貧乏臭さが京成の特徴だからねw

[@gambasuki]

中の人は「軌道体質」という便利な表現をお使いのようです。

[@池田勇-j2m]

お、お、大手私鉄だったのか‼︎（机ガタッ、湯呑みガシャーン、ボールペンころころ〜

[@WhereisYusuke]

遮断機のない鬼越5号踏切があるんですが渡るのに危なくないんですか

[@gorinsekyurity]

この八幡の踏切は立ち往生する車いるのでは？

[@kyo-w8k]

え

[@gorinsekyurity]

2:52　チャリ女車の邪魔をするDQN

[@大澤秀明-s2n]

自転車も軽車両ですから

[@井上晃-s3u]

+大澤秀明 自転車を車両と思ってない糞餓鬼は放っておきましょう

[@Natsu-8110]

井上晃 そうですね