Hey Dutchriders, vorige eigenaar hier... Hoorde toevallig van een vriend van deze video... Voor wat de wok betreft... Ben ik met ongv 30 tegen een stoeprand aangeknalt. Dom inschattingsfoutje... Ik heb hem bij de verzekering opgegeven omdat als jij de voorvering induwt zal je zien dat de uiterste puntje van het blok tegen het wiel aanknalt... daarom dus het gebroken voorspatbord... Ik was zelf tot de conclusie gekomen dat het frame of ergens anders in het stuur krom was en dus niet te repareren viel. En voor het gebroken nokje op het t stuk Is hij in zacht grond met de standaard in de grond gezakt en dus met zn volle 110 kilo op een kant gevallen. Daardoor ook de deuk in de tank. Ben benieuwd of je dr nog wat van kan maken.
Echt super leuk die afwisseling tussen geklier en beunhazerij en die (voor ons) korte complete projecten in één video waar je het voor het ecchie doet!
Ja 2 vliegen in 1 klap. Mooie projectjes en dan met winst verkopen. Die garagebox is ook niet gratis natuurlijk dus een beetje extra inkomsten zijn altijd goed.
heb precies zon brommer 2 jaar voor dagelijks vervoer gebruikt. Met een 125cc blokje is het wel prima. Roest wel belachelijk snel. Had hem altijd droog staan en ging regelmatig naar de zelfwas om schoon te maken en te waxen. Maar zelfs dan sta je maandelijks plekjes bij te spuiten. Motorisch gaat het allemaal prima mee als je het onderhoud goed bijhoud. maar zijn wel echt wegwerpdingen die het nog geen 10 jaar volhouden
Hey @DutchRiders. wat is die roestbescherming waar je het over hebt? Ben wel benieuwd wat voor magisch goedje dat is en hoe je dat gebruikt. Ik neem aan dat eerst de oppervlakkige roest is verwijderd, en daarna dat spul erover heen? Zelf ben ik schipper in de binnenvaart en beun zelf ook maar een beetje. roest is mijn ergste vijand! Heb al meerdere "wondermiddeltjes" geprobeerd, maar geen van allen werken zoals word geadverteerd. Ik heb bepaalde plekken op het schip waar de roest op een of andere manier steeds weer terug komt ondanks de goede voorbereiding. borstelen met haakse slijper, met de luchtbikhamer alles eraf beuken, goed ontvetten, 3 lagen primer, 3 lagen lak en dan kan de roest er op sommige plekken nog steeds door komen...
Als je gewoon Hammerite over de roest smeert heb je goede bescherming. Evt wel eerst ontvetten, natuurlijk. Als je eerst de roest weghaalt kan de Hammerite niet hechten, valt het eraf en roest het weer. Althans, met de Hammerite van 25jaar geleden (toen het net nieuw was) wel. Maar zou mij niks verbazen als dat spul intussen verboden is in Nederland. Of dat het allang vervangen is door goedkopere troep, omdat Nederlanders toch niet snappen hoe geniaal dat spul is/was.
Kan je niet beter dan met de gasbrander het staal warm laten worden en dan zonnebloem olie erover met de kwast, dan krijg he blauw staal, dat is meer roestbestendig dan normaal staal (blue steel)
De verf wordt dunner wanneer verwarmd daardoor verneveld het beter. Goed schudden en een beetje verwarmen als het koud (minder dan 15 graden)is geeft idd een beter resultaat. Leuke video👌
Spuitbus vermarmen doe je om de lak beter te laten mixen, een warme lak heeft een lagere viscositeit en mengt dan beter met het gas, waardoor je een betere verneveling krijgt, kleinere spetterstjes zullen we maar zeggen, maar daardoor een gladder/beter vloeiend gespoten oppervlak, weinig te maken met de druk.
Als je de volgende x de blanke lak spuitbus en het object iets warmer maakt kun je de blanke lak er wat dikker op zetten zodat de blanke lak mooier gaat vloeien zo krijg je bijna niet tot geen effect in je gespoten object👌🏼✅
Ik heb de non-deluxe versie (trommel achter..), maar flink 'eigen terrein' heb je om dat ding naar 49km/h te krijgen. Vind het zelf een leuk sleutel ding, al is roest zeker een ding bij deze brommer.
volgens mij is de agm caferacer 50 een iets kwalitatief beter te zijn dan de hanway raw 50 ( is de zelfde brommer alleen verkocht onder agm naam schijnt kwaliteit beter te zijn)
@@Daisudoride Chinezen hebben ook satellieten in een baan om de aarde vliegen enzo, hè? Als het hun uitkomt bouwen ze betere dingen dan Nederlanders kunnen bouwen. En als domme Europese consumenten om goedkope kutscooters, die binnen 5 jaar op zijn, vragen, dan bouwen ze die.
@@Daisudori CF moto is gewoon een goed merk, Kove kan zich zelfs meten met KTM is uit testen gebleken. Beide Chinees. Chinezen hebben op de Italianen na, de langste ervaring met het maken van scooters. Ze kunnen het echt wel. Maar je kan daar in kwaliteiten kopen. De Chinese markt werkt anders. Znen is een fabriek die al vanaf het eerste uur scooters en brommers maakt, en lichte motorfietsen. Znen is de echte naam van de fabriek en verkopen ook in nederland onder hun eigen naam. Maar je kan ook je eigen merknaam er op laten zetten en dan dingen op bestelling wijzigen. Daarom zijn er ook zoveel van die "merken" die op elkaar lijken. Het zijn gewoon dezelfde scooters en brommers. LaSouris en AGM komen gewoon van Znen. LaSouris gaat voor de goedkopere constructie zodat ze wat scherper in de prijs kunnen gaan zitten en toch nog dikke winsten willen maken. AGM, neemt kennelijk genoegen met wat minder winst en besteld bij Znen het betere spul. Ik lees overal dat die AGM's best goed zijn. Ik heb een echte Znen gehad die helaas gesloopt is omdat hij hier onder zijn eigen merknaam vrij onbekend is en dus nauwelijks te verkopen. Ik heb er nog onderdelen van liggen.
bestaan er nog 'cafe racer' brommers die van daadwerkelijk goede kwaliteit zijn? vorige keer een hanway (waarvan ik eerst een op het oog had) nu de agm ( waar ik morgen voor zou gaan kijken), maar krijg er zo steeds minder vertrouwen in 😂
Nee is wel origineel, is zwart geanodiseerd. Dat vergaat alleen redelijk snel in de zon. Kun je wel zien als ik hem er uit pak, dat hij aan de bovenkant nog gewoon zwart is.
@@DutchRiders1Van een zelfde model, maar niet per se van dezelfde bromfiets? En de ene had wat meer in de zon gestaan dan de ander. Tenzij iemand em altijd met dezelfde kant naar de zon parkeert?
How is the quality on these? One time I was looking for a bike with a horizontal monkey-type engine that would fit for a grown up man with a grown up weight. This is pretty much it and the only other one I could find was the Skyteam ST 50. It's just the chinese quality on everything you touch that did not convince me. Of course I would have fitted it with a 140cc - 190cc engine.
You better go for a Sym motorscooter or light motorcycle. Sym is from Taiwan, not China as a lot of people say. Sym build light Honda motorcycles for over 30 years, among then was the famous C-90. Honda has a good name to lose, they dont outsourse to a shitty factory.
Ive had 4 years of experience with multiple hanway raw 50’s. They rust when you dont clean em once a month but they are very reliable when you keep track of maintenance. (Cleaning, oil check, chain tention and get rid of the airfilter foam) 50cc, 125cc 4 stroke -and 100cc 2 stroke they all feel good in the bike but it is more of a cruiser then a racer. You can watch my video’s to see different versions of the hanway on how they ride.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Hey Dutchriders, vorige eigenaar hier...
Hoorde toevallig van een vriend van deze video...
Voor wat de wok betreft...
Ben ik met ongv 30 tegen een stoeprand aangeknalt. Dom inschattingsfoutje...
Ik heb hem bij de verzekering opgegeven omdat als jij de voorvering induwt zal je zien dat de uiterste puntje van het blok tegen het wiel aanknalt... daarom dus het gebroken voorspatbord...
Ik was zelf tot de conclusie gekomen dat het frame of ergens anders in het stuur krom was en dus niet te repareren viel.
En voor het gebroken nokje op het t stuk
Is hij in zacht grond met de standaard in de grond gezakt en dus met zn volle 110 kilo op een kant gevallen.
Daardoor ook de deuk in de tank.
Ben benieuwd of je dr nog wat van kan maken.
Echt super leuk die afwisseling tussen geklier en beunhazerij en die (voor ons) korte complete projecten in één video waar je het voor het ecchie doet!
Ja 2 vliegen in 1 klap. Mooie projectjes en dan met winst verkopen. Die garagebox is ook niet gratis natuurlijk dus een beetje extra inkomsten zijn altijd goed.
Goed bezig de laatste weken! Dit is veel interessanter dan die domme sloopvideos.
Dat heb ik een paar jaar geleden ook al eens gezegd, vond de fan base niet echt leuk.
@jpsholland misschien is de fan base wat volwassener geworden want de video van die andere Chinese brommer heeft 35k views.
De kwaliteit van de video is super duidelijk uitleg en prettig om naar te kijken 👌👍
Wanneer mijn baas vraagt hoe ik mijn werk zie 14:58
😂😂😂
heb precies zon brommer 2 jaar voor dagelijks vervoer gebruikt. Met een 125cc blokje is het wel prima. Roest wel belachelijk snel. Had hem altijd droog staan en ging regelmatig naar de zelfwas om schoon te maken en te waxen. Maar zelfs dan sta je maandelijks plekjes bij te spuiten. Motorisch gaat het allemaal prima mee als je het onderhoud goed bijhoud. maar zijn wel echt wegwerpdingen die het nog geen 10 jaar volhouden
Hey @DutchRiders. wat is die roestbescherming waar je het over hebt? Ben wel benieuwd wat voor magisch goedje dat is en hoe je dat gebruikt. Ik neem aan dat eerst de oppervlakkige roest is verwijderd, en daarna dat spul erover heen? Zelf ben ik schipper in de binnenvaart en beun zelf ook maar een beetje. roest is mijn ergste vijand! Heb al meerdere "wondermiddeltjes" geprobeerd, maar geen van allen werken zoals word geadverteerd. Ik heb bepaalde plekken op het schip waar de roest op een of andere manier steeds weer terug komt ondanks de goede voorbereiding. borstelen met haakse slijper, met de luchtbikhamer alles eraf beuken, goed ontvetten, 3 lagen primer, 3 lagen lak en dan kan de roest er op sommige plekken nog steeds door komen...
Ik heb zelf goede ervaringen met Brunox.
We gebruiken het vaak op remleidingen, na een jaar in pekel etc ziet het er nog hetzelfde uit.
Die roestbescherming heet : sperma
Als je gewoon Hammerite over de roest smeert heb je goede bescherming. Evt wel eerst ontvetten, natuurlijk.
Als je eerst de roest weghaalt kan de Hammerite niet hechten, valt het eraf en roest het weer.
Althans, met de Hammerite van 25jaar geleden (toen het net nieuw was) wel.
Maar zou mij niks verbazen als dat spul intussen verboden is in Nederland.
Of dat het allang vervangen is door goedkopere troep, omdat Nederlanders toch niet snappen hoe geniaal dat spul is/was.
Kan je niet beter dan met de gasbrander het staal warm laten worden en dan zonnebloem olie erover met de kwast, dan krijg he blauw staal, dat is meer roestbestendig dan normaal staal (blue steel)
Opzich best een geinig brommertje om te zien. Interessante video!
Lekker bezig, weer een brommer gered.
Zie je wel, dat je 't kan.
De verf wordt dunner wanneer verwarmd daardoor verneveld het beter.
Goed schudden en een beetje verwarmen als het koud (minder dan 15 graden)is geeft idd een beter resultaat.
Leuke video👌
oplossing voor de spuitbussen op temp te krijgen emmertje heet water doet wonderen
16:45: ik kreeg bijna een hartverzakking omdat ik dacht dat je de standaard niet uit had staan😂
De kwaliteit van brommers en scooters gaat wel erg achteruit😂 Minder uitgeven aan auto's en meer aan scooters🎉
dit is wel een AGM he, gewoon iets in elkaar geschroefd met een willekeurig boodschappenmandje aan chinese onderdelen
@@marvinslomp3564mooi samengevat 😂😂
Patrick heeft centjes nodig voor een leuk projectje binnenkort denk ik
Spuitbus vermarmen doe je om de lak beter te laten mixen, een warme lak heeft een lagere viscositeit en mengt dan beter met het gas, waardoor je een betere verneveling krijgt, kleinere spetterstjes zullen we maar zeggen, maar daardoor een gladder/beter vloeiend gespoten oppervlak, weinig te maken met de druk.
Als je de volgende x de blanke lak spuitbus en het object iets warmer maakt kun je de blanke lak er wat dikker op zetten zodat de blanke lak mooier gaat vloeien zo krijg je bijna niet tot geen effect in je gespoten object👌🏼✅
Je hebt t spatbord zeker met Volkswagen OEM verf gespoten. Dat is ook altijd mooi mandarijnen schil effect😂
Wat gebruik je voor roest bescherming?
Ding ziet er wel mooi uit moet ik zeggen.
Leuk, hoe je het allemaal aanpakt. En er zit toch ook echt wel wat vakmanschap in verwerkt....zei de motorfietsmonteur. 🙏🏼🤣
Ik heb de non-deluxe versie (trommel achter..), maar flink 'eigen terrein' heb je om dat ding naar 49km/h te krijgen. Vind het zelf een leuk sleutel ding, al is roest zeker een ding bij deze brommer.
Komen de stikkers op de site nog in stock of niet meer?
Ik moest wel lachen om het schoonmaken van het contact slot
Stuk leukere video's dan spul slopen omdat het kapot kan. Ga zo door!
0:29 ff adres geleaked. mooi man
Haha, staat al jaren op de deur.
Ik heb geleerd spuitbussen in warm water te leggen ivm met t uitvloeisel en dit hielp altijd perfect.
Ow en ik zoek voor de sf2 dienik voor mijn zoon bouw met dmp kappen nog een middenkapje voor kun jij me helpen?
En lagers monteren.... doe je met een kunstof hamer op koperen hamer lompe lul 😂😂😂😂
6:15 ik wel. Val schade en voertuig niet meer veilig voor de openbare weg. Kortom sloopvoertuig !
Hé, grappig , lijkt op mijn Frankenstein.. kruising tussen een Hanway RAW50 en AGM Caferacer Luxury.
Belangrijkste wat er is voor electra, goede massa is alles.
Wanneer drop je die spotify playlist link gvd
10:04 half werk is ook werk he
volgens mij is de agm caferacer 50 een iets kwalitatief beter te zijn dan de hanway raw 50 ( is de zelfde brommer alleen verkocht onder agm naam schijnt kwaliteit beter te zijn)
2435'd krijg ik nu ook een sticker?
hij is afgekeurd vanwegen dat kapotte spadbord... levensgevaarlijk!
ik heb nog wel eentje voor je, hanway raw 50 met 110cc
Leuke Daihatsu
zelfde gezeik als zon hanway die je eerst had toch? Ander stickertje alleen?
Dit motorblok is wel een stuk beter gemaakt door de Chinezen. Verder hetzelfde inderdaad.
@@DutchRiders1 Wist niet dat er nog gradaties waren in Chinese kwaliteit :D
@@Daisudoriik heb de mijne vervangen door een Lifan .. stuk sterker , minder trillingen en soepeler.
@@Daisudoride Chinezen hebben ook satellieten in een baan om de aarde vliegen enzo, hè?
Als het hun uitkomt bouwen ze betere dingen dan Nederlanders kunnen bouwen.
En als domme Europese consumenten om goedkope kutscooters, die binnen 5 jaar op zijn, vragen, dan bouwen ze die.
@@Daisudori CF moto is gewoon een goed merk, Kove kan zich zelfs meten met KTM is uit testen gebleken. Beide Chinees. Chinezen hebben op de Italianen na, de langste ervaring met het maken van scooters. Ze kunnen het echt wel. Maar je kan daar in kwaliteiten kopen. De Chinese markt werkt anders.
Znen is een fabriek die al vanaf het eerste uur scooters en brommers maakt, en lichte motorfietsen. Znen is de echte naam van de fabriek en verkopen ook in nederland onder hun eigen naam. Maar je kan ook je eigen merknaam er op laten zetten en dan dingen op bestelling wijzigen. Daarom zijn er ook zoveel van die "merken" die op elkaar lijken. Het zijn gewoon dezelfde scooters en brommers.
LaSouris en AGM komen gewoon van Znen. LaSouris gaat voor de goedkopere constructie zodat ze wat scherper in de prijs kunnen gaan zitten en toch nog dikke winsten willen maken. AGM, neemt kennelijk genoegen met wat minder winst en besteld bij Znen het betere spul. Ik lees overal dat die AGM's best goed zijn.
Ik heb een echte Znen gehad die helaas gesloopt is omdat hij hier onder zijn eigen merknaam vrij onbekend is en dus nauwelijks te verkopen. Ik heb er nog onderdelen van liggen.
bestaan er nog 'cafe racer' brommers die van daadwerkelijk goede kwaliteit zijn? vorige keer een hanway (waarvan ik eerst een op het oog had) nu de agm ( waar ik morgen voor zou gaan kijken), maar krijg er zo steeds minder vertrouwen in 😂
kan zijn dat ie een ongeluk heeft gehad, kan je ook een wok krijgen.
Leuk projectje hoor
Lekker wokken
roerbakkie erbij
@@Daisudori godver..... en dat gaan jullie hier lekker zitten uittikken terwijl ik nog (nu kwijlend) een uur op mijn eten moet wachten.....
ik heb het crome pakket
Bouw het 30 pk project verder, veel leuker dan die goedkope 4takten. En ik zie innotech staan . Vind je het wat ? 😏
Die voorvorkpoten zijn beide van een andere kleur.. Waarschijnlijk eentje vervangen ooit.. ?
Nee is wel origineel, is zwart geanodiseerd. Dat vergaat alleen redelijk snel in de zon. Kun je wel zien als ik hem er uit pak, dat hij aan de bovenkant nog gewoon zwart is.
@@DutchRiders1Van een zelfde model, maar niet per se van dezelfde bromfiets? En de ene had wat meer in de zon gestaan dan de ander. Tenzij iemand em altijd met dezelfde kant naar de zon parkeert?
ik heb nog onderdelen liggen van deze brommer
How is the quality on these? One time I was looking for a bike with a horizontal monkey-type engine that would fit for a grown up man with a grown up weight. This is pretty much it and the only other one I could find was the Skyteam ST 50. It's just the chinese quality on everything you touch that did not convince me. Of course I would have fitted it with a 140cc - 190cc engine.
I own a custom version which does well with a 70cc Lifan engine . A 125cc fits but doesn't feel very safe in this frame.
You better go for a Sym motorscooter or light motorcycle. Sym is from Taiwan, not China as a lot of people say. Sym build light Honda motorcycles for over 30 years, among then was the famous C-90. Honda has a good name to lose, they dont outsourse to a shitty factory.
@@jpsholland I already have a phew scooters. This time I was looking for a 50cc registered bike with a honda horizontal clone and larger wheels.
@@doktermobiel So the frame is a bit flimsy? unsteady? Seems like it could gave in?
Ive had 4 years of experience with multiple hanway raw 50’s. They rust when you dont clean em once a month but they are very reliable when you keep track of maintenance. (Cleaning, oil check, chain tention and get rid of the airfilter foam) 50cc, 125cc 4 stroke -and 100cc 2 stroke they all feel good in the bike but it is more of a cruiser then a racer. You can watch my video’s to see different versions of the hanway on how they ride.
Mogge? Mogge? Het is helemaal geen Mogge!
lekker wokken
klinkt wel funny :P
Ding heeft gewoon een dikke usd
Vakman echt!!!!
nee dat niet os achtervork voor de profs amateurs zeggen achterbrug
Koop eens een Aprilia rs50
Ik kan uit ervaring vertellen dat je 3 van deze AGM Caferacer Luxury haalt tegen 1 Aprilia RS50 🤣
Ik heb mijn Aprilia rs50 voor 50 euro gekocht
Als je der toch 1 heb hoeft hij er dus geen meer .... homo ding rs50 😂
Tijd voor PILS!!
Lifan 125cc swap!!!
weer leuk video
Betreffende verneveling: vraag t een AI
Mogge
first
sws niet hahaa
😂 blije... misschien krijg je een sticker van Patrick nu ...
@@DutchRiders1😂