Ну лям за него не дорого, даже если кузов не поднимается и мотор в соплях.. Одна резина сейчас сколько стоит, а у него она еще считай хорошая.. Кузов может банально клапан на ком не работает, закис или провода оторвались от вибрации
КОМ на КПП оборвало, не знаю почему, первый раз такое вижу. Резина кама 304, там с двигателем проблема, сильная вибрация. Не стал рисковать, через горы ехать на нём, и КПП 3-7 вылетают.
@@KAMAZ6520V8 вибрация может быть банальная от нерабочей форсунки или от подклинившей муфты опережения.. Я в конце декабря с Москвы перегонял исудзу гига во Владивосток (смешно, но да, во Владике цена конь да и нет живых) и ближе к новосибу уже затроил движок, дым сизый, хлопки и взрывы в глушаке, обе гофры порвало при работе горняком.. Тяга пропала.. Заглушишь, постоит и нормализуется все.. Кароч доехал, насос сняли а оказалось, что в муфте опережения просто гуталин, прошлые собственника масло годами не меняли
Ездил смотреть КАМАЗ, но опять разочарование, кузов не поднимается, вибрация двигателя, мосты со сваркой. Издевались над машиной как могли.
С виду не очень плохой, и на ходу. Давай его под восстановление.
А мосты где именно сварка?? Если в районе рессор, то это норма, у каждого второго камаза там наварено, причина болт забитый на балансиры
Форсунки надо делать! Сам не знает какой там тнвд стоит?!!;;??? Это водитель? Масло раз в пять лет менять.
А чего его так колошматит? Замёрз что ли? Масло давно меняли? Да нет, как купили два года назад сразу поменяли.😮Да уж , масло почти свежее😂
Колошматит наверное передний противовес наоборот стоит. Форсунки делать надо, мне говорит, я спрашиваю какой тнвд стоит? Не знаю. Это механик был.
@@KAMAZ6520V8 Таких механиков поганой метлой подальше от техники гнать надо!
Ну лям за него не дорого, даже если кузов не поднимается и мотор в соплях.. Одна резина сейчас сколько стоит, а у него она еще считай хорошая.. Кузов может банально клапан на ком не работает, закис или провода оторвались от вибрации
КОМ на КПП оборвало, не знаю почему, первый раз такое вижу. Резина кама 304, там с двигателем проблема, сильная вибрация. Не стал рисковать, через горы ехать на нём, и КПП 3-7 вылетают.
@@KAMAZ6520V8 прям полностью от коробки оторвпло??
@@KAMAZ6520V8 вибрация может быть банальная от нерабочей форсунки или от подклинившей муфты опережения.. Я в конце декабря с Москвы перегонял исудзу гига во Владивосток (смешно, но да, во Владике цена конь да и нет живых) и ближе к новосибу уже затроил движок, дым сизый, хлопки и взрывы в глушаке, обе гофры порвало при работе горняком.. Тяга пропала.. Заглушишь, постоит и нормализуется все.. Кароч доехал, насос сняли а оказалось, что в муфте опережения просто гуталин, прошлые собственника масло годами не меняли
@@KAMAZ6520V8 кпп это синхрон, меняется не сложно в принципе.. Особенно на самосвале.. Тальку удобно крепить))
@user-6x6truck место на коробке куда крепится ком с насосом сломано.
А чё за двигатель , стоит каменс , чё ли.
Обычный КАМАЗ 740.50 двигатель
Понял, посмотрел внимательно крышки головок увидел, камаз 740.