Короче смотрел я сотню роликов с велоприцерами. И прикинул что самая крутая конструкция это вот эта которую ты показал в ролике(спасибо). Но покупать я понятное дело её не стал а зделал с алюминия. Вес получился 7 кг при габаритам в два раза больше. Килограм 25 я на нем возил, проехал без малого 1000 км. И до сих пор уверен что это самая крутая конструкция. Спасибо еще раз.
Михаил, спасибо за отзыв! Приятно, что так сказать надоумил не тратить, сколько там 200-300, а то и 700, как некоторые требуют евро, а смотивировал сочинить и реализовать своё творение! Моя просьба, если не сложно и есть желание и возможность - можешь снять короткое видео с прицепом - просто рассказать о габаритах, пошагово коротко о том, как делал, и пару кадров со стороны, как прицеп работает загруженным и не загруженным. По моему это было бы полезно для многих!
Сделал себе такой же по вашему видео, очень круто получилось. Грузил макс 50кг,крепление к маятнику. Сейчас переделаю крепление по типу topeak на быстросьеме
Наступает сезон, когда пора отложить Плотву и разобрать и почистить её. Запиши несколько видосов по переборке велосипеда, пожалуйста. Снятие каретки, переборка втулок, рулевых и т.д.
Это багажные резинки кажись ) Есть еще более умные названия типа "стяжка для груза")) Вожу с собой 5-6 штук обычно ) Очень удобные штуки ) А по поводу прицепа, все бы ничего, но возить его пустой некомильфо. Надо делать такой прицеп, чтобы он складывался на багажник велосипеда )) Ахаха на карбоне не более 20 кг )) Я 20 кг на своем багажнике без особых проблем вожу, вел конечно становится чуток тяжелее, но зато не надо возить с собой прицеп )) Для удобства прикрутил корзинку наподобие тех, что в магазинах, для продуктов. Вот для перевозки серьезных грузов, от 50 кг это норм. Так что подседел надо поменять )) Это ж можно везти мешок песка, да еще и самому ехать ))
у моего друга подобный стоит около 15 касарей(алюм) очень неплохой. я себе из стали сварил такой как на этом видео недавно вернулся с похода очень понравилося, топтали по 70-85 км в день очень часто ехали по грунту. Едиственный момент сумку пришлось крепче прикручивать, что бы не сползала, а при транспортировке вообще разобрал его в сумку и на полку, супер! Спасибо автору за видосик, слямзил прицеп и не хило сэкономил:)
+Шамиль Элбатиров Сам трейлер стоит 195 Евро, всё остальное - доставка и сумка, можно без этого, но сумку покупать в любом случае. От ортлиба они стоят от 70-80 евро. Дядей Вань не знаю)) Знаю только людей, которые почти десяток лет только прицепами и занимаются, так же знаю, что люди катают тысячи километров, причём по горам, а не как я - закупаться)))
@@bananosipedist Почему вы тогда не сделали под заказ у кого-то из этих людей? Вышло бы всяко дешевле. Еще можно было бы дополнить дугу небольшим багажником для нетяжелых вещей. Может уто-то для меня сможет такой сделать под заказ?
+Евген Блинов Даже с большим весом сзади, при экстренном торможении особого давления не чувствую. Тормозной путь при моей средней скорости 22-24 с этим велосипедом увеличивается не заметно. Да и запас по силе торможения как раз компенсирует вес до 20 кг (40 я не пробовал). Я бы сказал об этом, но это не полные сведения)) Точнее было бы, если бы знал, как он ведёт себя с горы, а это только в следующем году, на Шмольке)
+Бананосипедист надо пробовать в "идеальных условиях" :) с горы. в гололёд на велик - шипованную резину. вес 40 и тд))) ну вобщем ладно... при нормальной езде не заносит - и хорошо.
+Евген Блинов Хахах)) В гололёд я уже ничего не буду пробовать, упал прошлой зимой на подбородок, не самый лучший опыт)) Самое обидное, что шлем наверху, а не на подбородке)))) А с горы реально интересно скатиться, да и самый главный тест это карбон) Тесты типа аэродинамичного колеса на трейлере, трубки или клинчеры - это оставим на пенсию, когда совсем нечем будет заняться)))))
+Евген Блинов а я зимой в гололед ездил, нормально, на замерзшем пруду специально кругами ездил, ничего страшного, когда по скользкой весной между деревьев едешь, снег покрыт льдом то немного носит ее в поворотах. в горах был и арабатку несколько раз проезжал, никаких проблем, по ощущениям гораздо лучше чем с велоштанами, лишь один минус когда надо нести велосипед на себе
По мне так не очень практичен. Мало место под груз. (такую авоську, можно и на багажник примотать) 2. Съедает место на багажнике из-за крепления. В итоге , ни два не полтора... так себе прицеп.
А если мешок картошки или два мешка цемента ? Разве на багажнике велосипеда увезешь? Этот прицеп очень подходит к поклажам мешковым.А на передний багажник велосипеда можно и сумку прикрепить .Хорошо что складывается удобно ,можно и на заднем багажнике его примастырить в сложенном виде.Колесо можно 14ое широкое.
Какой багажник официально поддерживает 40 кг? На каком багажнике можно разместить эти 40 кг удобно? И последнее, какой багажник выдержит 40 кг при крепеже на карбон?
крепление высоко расположено, при повороте есть ощущение что трейлер будет толкать вел в подседел пытаясь его завалить на бок, я за крепление на уровне оси колеса :)
+MegaBorisV На практике это не подтверждается) Прицеп абсолютно не заметен, когда съезжаешь с бордюра, чувствуешь переднее колесо, заднее колесо, а трейлер как-будто кто-то бережно поднимает, поэтому я и люблю его испытвать его на бордюрах, даже если просто еду)))))
Короче смотрел я сотню роликов с велоприцерами. И прикинул что самая крутая конструкция это вот эта которую ты показал в ролике(спасибо). Но покупать я понятное дело её не стал а зделал с алюминия. Вес получился 7 кг при габаритам в два раза больше. Килограм 25 я на нем возил, проехал без малого 1000 км. И до сих пор уверен что это самая крутая конструкция. Спасибо еще раз.
Михаил, спасибо за отзыв! Приятно, что так сказать надоумил не тратить, сколько там 200-300, а то и 700, как некоторые требуют евро, а смотивировал сочинить и реализовать своё творение! Моя просьба, если не сложно и есть желание и возможность - можешь снять короткое видео с прицепом - просто рассказать о габаритах, пошагово коротко о том, как делал, и пару кадров со стороны, как прицеп работает загруженным и не загруженным. По моему это было бы полезно для многих!
Полностью согласен!
Сделал себе такой же по вашему видео, очень круто получилось. Грузил макс 50кг,крепление к маятнику. Сейчас переделаю крепление по типу topeak на быстросьеме
Здравствуйте! А можете мне такой под заказ сделать? И, если да, то в какую сумму обойдется?
@@24begemot можно обсудить! напишите 09996304419
@@yurijgoncharenko6473 Это номер телефона? В Ватс аппе вас не нахожу. Где искать и как номер точно вбивать?
@@24begemot да 0996304419
@@yurijgoncharenko6473 С двумя девятками тоже не нахожу в ватс аппе. Напишите электронную почту.
Классный трейлер, отличный юмор))
Я думаю что сварить самому такой трейлер из профилей будем на много дешевле.
Не намного, а в Разы дешевле.
Я попробовал и вышло всего
2 к рублей вместе с новым колесом и ТД даже покрасил в матовый черный
@@ЕвгенийКнязев-х6т А чертежи или наработки остались , и как решили проблему с ароматизацией , ви повторили конструкцию как на видео?
Пожалуйста сделай видео по всем моделям из которых выбирал!
С комментариями о + и -- по каждой.
Заранее спасибо.
Наступает сезон, когда пора отложить Плотву и разобрать и почистить её. Запиши несколько видосов по переборке велосипеда, пожалуйста. Снятие каретки, переборка втулок, рулевых и т.д.
Еще рано, когда снега выпадет по колено тогда и можно разбирать
Сварка швов полный пипец ! Такое впечетление что варил ученик. В фирме не нашлось квалифицированного сварщика.
Отличный обзор, спасибо!
Супер, сварю себе такой
На заводе, где производят эти прицепы сварщиками работают дети или слепые или безрукие?
Юрий Петров Слепые, безрукие дети.))))
На каком заводе?)
В деревне " ебланово"
Привет! Почему не велоприцеп Караван? Интересно мнение
Разовая посуда
Молекулярный трейлер
Возит туда отсюда ласковые слова
Кто-то смешной и умный
С красной приехал сумкой
Бросовые идеи светлая голова…
360 ойро плюс пересылка. Недорого
а Дядя "Ваня" не сможет её сам сварить из профилей ?
Пока для Ваня колесо качает ,тётя Дуся сварит каркас прицепа .И всё это обойдется не в 28000р.
По лестницам с таким прицепом не пройти ЭТО для ПУТЕШЕСТВИЙ НЕ ПО ЛЕСТНИЦАМ и на Луну с таким по лестнице не залезть чтоб ПОКАТАТЬСЯ по Луне
Подскажи, пожалуйста, а в этих болтовых соединениях стоят подшипники или просто болты в трубке ( я имею ввиду соединения возле амортизаторов
?
Прикольненько
В Беларуси выпускают такой
А можно ссылку на сайт где приобрести?
Брехняяя...
Из карбона такой бы.
А на крутом спуске его в сторону не уведет?
хорошее видео, в многодневные велопоездки возишь вещи в трейлере или распределяешь вес по всему велосипеду?
жесть он сварен в таком подвале и таким сварщиком что мне просто страшно ))
Это багажные резинки кажись ) Есть еще более умные названия типа "стяжка для груза")) Вожу с собой 5-6 штук обычно ) Очень удобные штуки )
А по поводу прицепа, все бы ничего, но возить его пустой некомильфо. Надо делать такой прицеп, чтобы он складывался на багажник велосипеда ))
Ахаха на карбоне не более 20 кг )) Я 20 кг на своем багажнике без особых проблем вожу, вел конечно становится чуток тяжелее, но зато не надо возить с собой прицеп )) Для удобства прикрутил корзинку наподобие тех, что в магазинах, для продуктов.
Вот для перевозки серьезных грузов, от 50 кг это норм. Так что подседел надо поменять )) Это ж можно везти мешок песка, да еще и самому ехать ))
Я видел седло брукс в этом видео, или я ошибаюсь?
+Леша Халин ruclips.net/video/Hfj4kI2NMLM/видео.html
Прикольный прицеп! А как тебе велоприцеп «караван»?)
Это какой например?)
Бананосипедист velotreiler ru он так и называется велоприцеп «караван» ;)
у моего друга подобный стоит около 15 касарей(алюм) очень неплохой. я себе из стали сварил такой как на этом видео недавно вернулся с похода очень понравилося, топтали по 70-85 км в день очень часто ехали по грунту. Едиственный момент сумку пришлось крепче прикручивать, что бы не сползала, а при транспортировке вообще разобрал его в сумку и на полку, супер! Спасибо автору за видосик, слямзил прицеп и не хило сэкономил:)
@@ZolbergGeezer Здравствуйте! А можете мне такой под заказ сделать? И, если да, то в какую сумму обойдется?
@@24begemot могу свой отдать за небольшую сумму, понял что бак пакинг лусьше...
Дорого
285 евро за Это ?
+Шамиль Элбатиров Сам трейлер стоит 195 Евро, всё остальное - доставка и сумка, можно без этого, но сумку покупать в любом случае. От ортлиба они стоят от 70-80 евро. Дядей Вань не знаю)) Знаю только людей, которые почти десяток лет только прицепами и занимаются, так же знаю, что люди катают тысячи километров, причём по горам, а не как я - закупаться)))
@@bananosipedist Почему вы тогда не сделали под заказ у кого-то из этих людей? Вышло бы всяко дешевле. Еще можно было бы дополнить дугу небольшим багажником для нетяжелых вещей. Может уто-то для меня сможет такой сделать под заказ?
Что за планетарка у вас на велосипеде?
+Александр Глебов ruclips.net/video/Hfj4kI2NMLM/видео.html
Хочу такой же, но дешевле))) Подскажите, кто может мне такой под заказ сделать? И, если да, то в какую сумму обойдется?
а при резком торможении он не пытается ехать вперёд велосипеда?)
+Евген Блинов Даже с большим весом сзади, при экстренном торможении особого давления не
чувствую. Тормозной путь при моей средней скорости 22-24 с этим
велосипедом увеличивается не заметно. Да и запас по силе торможения как
раз компенсирует вес до 20 кг (40 я не пробовал). Я бы сказал об этом, но это не полные сведения)) Точнее было бы, если бы знал, как он ведёт себя с горы, а это только в следующем году, на Шмольке)
+Бананосипедист надо пробовать в "идеальных условиях" :)
с горы.
в гололёд
на велик - шипованную резину.
вес 40
и тд)))
ну вобщем ладно... при нормальной езде не заносит - и хорошо.
+Евген Блинов Хахах)) В гололёд я уже ничего не буду пробовать, упал прошлой зимой на подбородок, не самый лучший опыт)) Самое обидное, что шлем наверху, а не на подбородке))))
А с горы реально интересно скатиться, да и самый главный тест это карбон)
Тесты типа аэродинамичного колеса на трейлере, трубки или клинчеры - это оставим на пенсию, когда совсем нечем будет заняться)))))
+Евген Блинов а я зимой в гололед ездил, нормально, на замерзшем пруду специально кругами ездил, ничего страшного, когда по скользкой весной между деревьев едешь, снег покрыт льдом то немного носит ее в поворотах. в горах был и арабатку несколько раз проезжал, никаких проблем, по ощущениям гораздо лучше чем с велоштанами, лишь один минус когда надо нести велосипед на себе
Навел на мысль из хулахупа дугу сделать)
а почему именно прицеп??? а не велобаул?
Лично для меня основная причина это разгрузить велик. Я сам нелегкий и если еще нагрузить в поход кг. так 30, то велику будет слишком...
Из икеи...
По мне так не очень практичен. Мало место под груз. (такую авоську, можно и на багажник примотать) 2. Съедает место на багажнике из-за крепления. В итоге , ни два не полтора... так себе прицеп.
А если мешок картошки или два мешка цемента ? Разве на багажнике велосипеда увезешь? Этот прицеп очень подходит к поклажам мешковым.А на передний багажник велосипеда можно и сумку прикрепить .Хорошо что складывается удобно ,можно и на заднем багажнике его примастырить в сложенном виде.Колесо можно 14ое широкое.
Цена правда кусается
Обычный багажник на туринг держит 40 кг, зачем таскать эту тележку?
Какой багажник официально поддерживает 40 кг? На каком багажнике можно разместить эти 40 кг удобно? И последнее, какой багажник выдержит 40 кг при крепеже на карбон?
28000р.? Нахера этот прицеп нужен
за такую цену.Даже если он мне очень понравился .Я сварю сам .
Не айс модель, как по мне😀
При такой модели не воспользуешься багажником...
Мне принципиален и багажник и прицеп...
прицеп нормальный а зачем тогда багажник?
крепление высоко расположено, при повороте есть ощущение что трейлер будет толкать вел в подседел пытаясь его завалить на бок, я за крепление на уровне оси колеса :)
+MegaBorisV На практике это не подтверждается) Прицеп абсолютно не заметен, когда съезжаешь с бордюра, чувствуешь переднее колесо, заднее колесо, а трейлер как-будто кто-то бережно поднимает, поэтому я и люблю его испытвать его на бордюрах, даже если просто еду)))))
Наоборот.Чем выше крепление,тем больше плечо рычага и меньше прицеп воздействует на вел,то есть его легче держать от наклона.
ты такой умный, что сам не сваришь? купил и хаишь. по его технологии свари шикарный прицеп чтоб аж велик толкал
Ты такой адекватный, что думаешь, что если человек купил вещь, то критиковать нельзя, нужно сделать самому эту же вещь, причём лучше?🤔🤦♂️
Может трейлер и хорош ! Но тогда зачем тебе багажник на самом веле ?
300 евров за хрень из водопроводных туб ......у меня алюминиевый Topeak весить меньше а качество в разы лучше.