Thiago Leão tirando todos os contras da marca que você pontuou muito bem, estou curtindo cada vez mais as Dynas. Te recomendaria olhar a Dyna Low Rider. Abraços
O lance da mão de obra cara é o seguinte ... Nos Estados Unidos é uma tradição todo dono de Harley se dedicar a manutenção da sua própria moto o que reduz muito os custos de mão de obra...e no Brasil não pode ser diferente ,entender de mecânica já se tornou algo obrigatório para a sobrevivência do brasileiro.
Então estou com uma pulga atrás da orelha em comprar a 883, porque na minha cidade não tem autorizada a mais próxima fica a 400km, troca de óleo, filtro e mais umas coisinhas básicas vai de boa, complica quando for algo mais sério. Depois na hora de vender, dependendo de quem compra pode não gostar que as revisões foram feitas fora de uma autorizada.
@A Insurgência 50 mil e tu fala só? Tem gente que não ganha nem metade disso por ano, e tem o sonho de ter uma, as vezes compra uma 883 2007 que é preço de uma 600cc 2012 à 2014, por uma moto que não apresenta a mesma tecnologia que nem muitas 600cc esportivas. 50mil é o preço de um carro muito bom por sinal. É ridículo o preço dessas motos no Brasil.
Infelizmente para os padrões aqui do Brasil é caro mesmo. Só mediante a financiamento ou se tu for rico mesmo. Minha irmã mora em Portugal, eu vi uma Harley 1200cc ano 2013, custando 12 mil euros. Ela comprou uma PCX por 1500 euros, vai fazer um ano e meio que ela está lá. Ela e o marido dela. Enfim...outra realidade...
Ainda bem que comprei a minha e aqui a CC mais perto fica a 1000km então o que fiz foi comprar um jogo de ferramentas decente para mexer nela, sempre tive speed e a Iron foi minha primeira custom porque sempre curti o estilo sportster, o legal dela que a moto parece que te chama para mexer nela e aprender mecânica, fui a pé em uma loja aqui perto ver o valor do filtro de oleo que eu mesmo iria trocar o cara me falou um preço, depois de uns 5 dias fui lá com a moto só buscar o filtro ele ficou 3x vezes mais caro, só porque o cara viu a moto, fui na distribuidora e paguei 4x mais barato... Troquei tudo em casa ficou 140 reais, na CC iria gastar uns 500-650 reais... Harley se for para fazer tudo na CC sai muito cara, não compensa, mas se curtir a parte de faça você mesmo fica muito tranquilo para manter a moto, agora estou estudando o checklist todo para fazer a revisão dos 8000k quando chegar em casa mesmo, porque a garantia pra mim que moro longe de qualquer CC não compensa... Bom eu acho prazeroso mexer na motoca e fora que você quando gosta faz com carinho e acho que fica até mais bem feito...
Pois é, por isso que também vale a pena procurar uma usada já com os acessórios instalados. A manutenção básica é muito fácil de fazer em casa. E aí vai que vai.
Rapaz, se for levar em consideração qualquer coisa da concessionaria, o cara acaba não comprando a moto, e também os produtos. Harley é sempre uma moto robusta, bruta, mas ao mesmo tempo muito simples. Eu mesmo meto a mão na graxa, sem grandes problemas. Manual de serviços embaixo do braço, e vida que segue!
Cheguei por acaso. Vi a miniatura e vim assistir. Ganhou um inscrito porque eh motociclista de verdade. Quando falou que nao ia comprar moto pra ir na pdaria, dar banho de fds e tals, eu me inscrevi!! Tamo junto!
Mano, é ótimo ver vídeos assim,tenho Shadow e fym 250,penso sempre em trocar ou vender as minhas(q TB adoro elas) quero uma 883,mas sempre vejo críticas ,e isso me deixa com medo, pois posso não conseguir mantê-la,mas ela sempre me atenta!!!!
Você é dos meus! Peguei a minha hoje 2018 14mil rodado somente, inteira zero defeitos, o ex dono era mt detalhista e zelozo graças à Deus! Uso diariamente, moto é pra andar minha antiga moto foi uma tenere 250(monica) a 883 estou decidindo o nome ainda rs… por enquanto nada a reclamar, a minha tem seca 14 polegadas, placa lateral, mata cachorro e etc. Tenho consciência que vou gastar com manutenção mas vou fazer com muita vontade, não tem jeito… mas estou muito feliz! Sonho realizado… solteiro, não tenho mulher e filhos então acho que estou sossegado, por enquanto haha! Abraço. 🎉
Combatente, eu sempre fiz a manutenção da minha. Só comprava as peças de reposição e claro... ferramentas com medidas em polegada pq harley só usa polegadas... não tenha medo de montar e desmontar o motor... já fiz isso duas vezes... É não. Não sou rico nem tenho muito dinheiro... apenas cansei de ficar refém dos mecânicos... e é cultura dos americanos os proprietários fazerem as manutenções nas suas próprias motos... abraços...
@@motoamoto tchê!! Só tem uma coisa da mecânica da harley q eu odeio... a maldita transmissão primaria por corrente... se eu tivesse dinheiro, trocava por uma indian chief... kkkk feliz ANO Novo pra você e pra toda a tua família xiru! Um forte abraço do tamanho do Rio Grande do Sul tchê!!
Show de bola acho que ele comentou no começo que é caro ali porque ele foi meio que "obrigado" a fazer as primeiras revisões padrão pq a dele estava zera neh mas bnoas dicas meu primo usa uma Dyna e a maioria das coisas ele se vira pra mexer também ! Aconselho o Thiago a ver o filme "21days under the sky" da pra pegar essa vibe americana de se virar.. (se é que ele já não viu)
Sou muito fã da HD , meu sonho era trabalhar na Harley , mas o que você falou é verdade , você foi bem honesto em tudo , tem canal que pensa em patrocínio das marcas aí fica passando pano em certos detalhes , mas a Harley sempre vai ser o santo graal do motociclismo mundial , então acredito que eles pedem nessa pegada , a grife .
vim de 2024 pra deixar um like.. mano que show esse video. comecei a olhar a 883 pra ingressar nas custom. bigtrail no RJ é suicidio. hoje estou com uma fazer250 ano 23/23, contudo querendo subir d cilindrada e ter uma moto que dê pra viajar e não seja tanto visada pra roubo.
Em 6 meses a minha rodou 15 mil haha mesmo modelo, mesma cor, igualzinha!!! Moto top!!! Quero fazer um vídeo assim também, mas desde os primeiros km nunca voltei na concessionária pra nada pra ela. Sempre com Diosnel Landim (Caveira, da Landim Cycles, em Vitória ES), desde a primeira revisão, trocado óleo da suspensão, revisada a caixa de direção, tudo top!!! Proxima revisão, só com 20k
Como qualquer marca hoje em dia, passando a fase da garantia que não costuma dar problemas, o mais importante é o conhecimento entre os proprietários e seus mecânicos mais acostumados a mexer há mais tempo com determinadas marcas. Tudo pesquisando a qualidade das peças no mercado e o trabalho de um mecânico de moto que para a enorme maioria das customizações não necessita ser específico especializado no modelo
moto é gosto. se é caro ou barato, não vem ao caso se você gosta de uma determinada moto compre-a e seja feliz. mas em todas a esferas tudo no brasil sai caro.
Rapaz, é bem isso que tu falou... Minha pira vai ser essa também, comprar, curtir e passar pra frente. Negócio é comprar já customizada, porque daí cê praticamente lucra os acessórios todos.
@@thiagosousa174 ela é macia em estrada boa, ruas com tapa buraco, aqui de Curitiba, ela fica seca, vibra bastante, tem que reduzir pra 40km/h. com garupa vai bem melhor, absorve o impacto. a minha é 2001, consumo: na cidade média 18km/L. na estrada 22km/L, andando até 115km/h. as 98/99 se estiver original, se ver que esta em dia, compre, analise o perfil do dono e ande com ela, mesmo num asfalto ruim, pra sentir, sucesso.
Muito bom o seu video!! Sou proprietário de uma fat 2005 e estou com ela há 6 anos. Concordo plenamente com vc sobre os pontos positivos e negativos, andei a america com a moto e nunca tive nenhum problema, porém a manutenção é um absurdo, tanto auanto as peças.... Por sorte sempre gostei de moto e entendo relativamente o suficiente para fazer as manutenções em casa, mas tenho pena de quem compra uma HD e nao sabe nem trocar o oleo, pois cair na mao de mecanico com harley é triste. Parabens pelo vídeo.
Sim amigo, é muito complicado, eu discordo um pouco dessa parte de "Grife" da Harley, quer manter um publico alto nível, mas ao mesmo tempo prega que a moto não quebra e manutenção facil, mas cobra 650,00 para trocar o óleo!!! É complicado!!! Abraços
Estive pensando em comprar uma Iron pra mim. O que pude perceber na sua análise é que você gosta bastante de customizar a sua moto, então realmente deve ser mais caro por esse fato. Eu sou um cara que já gosto da Iron como ela é, só iria colocar o banco da garupa, de resto para mim poderia ficar como ela é mesmo. Obrigado pelos toques irmão. Abraço
Comprei uma hj acho que segunda feira eu ja pego ! Estou ansioso sempre tive motos esportivas já tive Hornet cb 1000 BMW 650 e uma f800 mas por conta do medo de roubos decidi apostar nesse novo estilo não vejo a hora
Eu entendo Leo sobre essa tua indignação. Eu ainda estou fazendo meus planos para comprar a minha, que ainda estou organizando qual será e sim, irei comprar 0km! Mas não é nem o dinheiro, mas é de fato de encarecer apenas pela marca, tal como um dos inscritos comentou sobre a Apple! É um absurdo! Você falando sobre mante-la, realmente, me deu uma boa atenção sobre esse olhar! Boa dica, agradeço de coração brother! rs.
Parabéns pelo vídeo, gostei mesmo, imagina eu que sonho com uma fat boy , mesmo 2008, a manutenção vai bem além em relação à valores, por isso continuo com minha shadow 750, pelo menos por enquanto !!!
Shadow 750 é uma excelente moto, quase comprei ela, antes de ter comprado a drag, pra ser sincero me arrependi de não ter comprado, pois a shadow 750 é mais alta, e bem melhor! Abraços
Muito legal seu video. Realmente tudo na HD é muito caro, o ideal é encontrar um mecânico de confiança que já dá uma aliviada no valor abusivo que é a Mão de Obra da HD. Mesmo assim ainda sai caro. A moto é top e curto muito, minha velhinha hehehehe. Abraço.
Vendi a moto Jeff, infelizmente por ser zero o custo pra customizar é bem alto. Curto muito seu canal, em breve algumas novidades por aqui, fiz o inverso que você fez lá... 😂 Grande abraço, sou fã do seu canal.
Realmente o custo é um pouco mais alto que as outras motos, mas como vc bem disse no vídeo, é a grife que acaba por elevar os valores das peças e consequentemente, a mão de obra. Opa...então vem coisa boa aí hein! Valeu brother, por curtir o canal, tô chegando agora aqui e já tô gostando. Abraço.
Xará, muito obrigado pelas dicas! Vou comprar uma no segundo semestre, e só pelo que vc falou já passou uma orientação boa, e decidi que vou comprar uma usada mesmo. Entendo que vc compre praticamente um status quando adquire algo dessas marcas, mas tbm me recuso a pagar o que acho injusto e abusivo. Serviço abusivo eu boicoto mesmo; desperdício é palavra que não gosto que exista no meu vocabulário. Obrigado mais uma vez! Abraço
_Não é só no Brasil que acontece isso, aqui na Espanha é igual, qualquer coisa de Harley é caro, comprei a minha usada para poder modificar, para a gente que gosta, essa marca é bonita demais. Bom vídeo, abraço!! 😎 🇪🇸_
Vou comprar uma 2014 por aí média de $28,000.00 quero pra curtir finais de semana trabalho muito com carro necessito disso ,cultura brasileira de ser desonesto já tem montadora em Manaus porque explorar sou se BH aqui mesma conversa tudo tem Ser na autorizada , não pareceu um brasileiro que envie no contêno dos Estados Unidos pra Porto de Santos ou Rio , aí começa quebrar tabu , vantagem dessa moto não tem ladrão pra ela não vá achar quem compra não é negócio pra ladrão ok Anderson Andertec
Cara, no geral o custo para manter e customizar customs de qualquer marca estão pesados. Tive uma Shadow 600 2001, mandei por o seca, foram R$450 de mão de obra e R$2500 no guidão, riser e todos os cabos em aeroquip. Fora o resto, escapamento etc, custos muitos parecidos com HD. Valeu o review e depoimento. Abraço!
Bacana sua iniciativa do vídeo, cara, acho que vale muito mais a pena adquirir uma moto com itens básicos, como pedaleiras avançadas e ponteiras, alguns acessórios da pra ir colocando aos poucos, e é bom aprender a mexer na própria moto pra não gastar tanto com mecânico.
Carro 1 ano de Garantia ? hoje os caras dão 5 anos hahah e tem muitas marcas de motos como honda e yamaha que estão dando 3 anos, enfim estou a fim de pegar uma 883, e tenho medo de ficar refen da concessionaria, como vc mesmo disse a manutenção é cara, e tudo que vamos modificar na motoca é outra puta grana investida, parabens pelo video, e teu consumo ta otimo minha shadow 600 faz de 18 a 24.
Consumo de quase todas as HD são iguais, média de 20km por litro... HD tem garantia de 2 anos, se comprar e quiser customizar, só na concessionária... É complicado. Abraços
Recomendo, tenho a minha desde março 2018 (11'000km) e estou super feliz com ela, paguei caro em algumas modificações ate pq fiz tudo na harley por ter comprado zero mas eu tenho a intenção de guardar ela pra vida então relativisei os preços das peças, ainda quero mudar muita coisa e vou deixando o dinheiro de lado e fazendo aos poucos
Tem que comprar usada cara, vai comprar uma com 2 ou 3 anos de uso e menos de 10 mil km e ainda provavelmente com escape trocado etc por 10 mil reais a menos que uma 0. A mecânica das Sportster é bem simples e o motor muito confiável. O problema é que é dura, mas é dura demais tipo um cabrito, troquei a minha devido a isso. Em 2016 fizeram um novo conjunto de suspensão que dizem ser MUITO melhor mas não testei pra dizer. Tanto deve ser boa que o amigo do vídeo relatou não ter sofrido com a suspensão ahaha
Cara não posso deixar de elogiar a qualidade da filmagem. muito boa. Comprei minha 883 usada (ano 2008) tem duas semanas. A manutenção foi eu que fiz (não sou mecânico, sou funcionário público estadual no Rio de Janeiro). Ela estava parada ha mais de dois anos. Então foi trocado Bomba (colocada de carro - barato); óleos, velas, filtro de ar (caríssimo a meu ver- R$470,00); lentes das setas (estava faltando); Bateria(caro; no distribuidor meu amigo a preço de custo: R$550,00); interruptor do freio traseiro (foi colocado de carro- barato). Enfim, algumas coisas são mais caras e outras tem opções sem baixar a qualidade. Por exemplo a bomba de combustível foi colocada uma de carro, de excelente marca, de 3 bar, igual da moto e o preço foi 129,00; se comprasse no mercado livre gastaria entre 189,00 e 500,00. No geral a moto é excelente e para a gente que mora no Rio de Janeiro temos a vantagem da moto não ser da cobiça dos ladrões. Parabéns.
Com relação aos preços, creio que vc exagerou um pouco. Tive uma 883 2018 (igual a sua) e hoje tenho uma Iron 1200, aqui em SP existe um cara que faz algumas parcerias com a concessionária, ele pega as semi novas que entram como entrada de pagamento nas novas, ele possui loja e também importa e instala peças originais por um valor muito menor que o praticado nas lojas. Além disso, quase todo sábado de manhã, quando a concessionária oferece café da manhã para os clientes, eles também oferecem instalação de acessórios na faixa, claro, só precisa ter tempo e paciência, porque enche. Não sei se as concessionárias aí do RJ tem estes esquemas, mas quem sabe, questão de se informar.
Isso não é só com a Harley a industria automotiva em geral perceberam que o Brasil é mercado de exploração você tem muitos carros eram importados alegavam as montadoras que nacionalizando reduzia o custo no minimo em 30% do valor até pra 50% para o cliente sendo fabricados aqui no país ao contrario manteve o preço e foram aumentando. Harley tem fabrica em manaus e as peças continuaram caras como se fossem importadas não todas as peças mas em 90% o valor é foda. Nos EUA os caras que compram tem opção de compra de peças fora da concessionaria e compra a moto pra usar no minimo 5 a 6 anos .
Tenho uma 2018 coloquei guidão reto, relógio na lateral , Manopla de couro Shibuya, dois pneus metzeller, grade no farol, pintei as tampas laterais de preto, tampa do tanque preta, cortei a rabeta e troquei o banco. Ficou bandida demais, aqui em SP tenho um mecânico que trampou na Harley levo lá e pau no gato. Boa sorte a todos , ótimo vídeo 🦅🤘🏼👊🏼
ótimo video Thiago! Algum dia ainda terei minha 883. Sonho com ela desde os meus 14 anos de idade, hoje com 21 tenho minha 125 que já me ajuda muito. Mas um dia chego lá. Uma dica que me deu muita agonia neste seu primeiro vídeo que assisti e não assisti os outros, penso eu que foi porque estava falando com a câmera e ficou um pouco desatento, mas tente nao andar no meio da pista, muito óleo concentrado nesta região do asfalto podendo ocasionar uma queda ou um acidente facilmente. Abraço meu querido, passando ensinamentos do meu pai que foi um motociclista há mais de 50 anos.
Você ta certíssimo, eu tenho uma bmw e te falar botei a venda porque ja rodei bastante e agora entao antes dos gastos que são um absurdo de caro sou obrigado a vender.
Em relação a correia de transmissão dessas motos? A vida útil delas são boas? Se vc estiver numa viagem longa e o pneu traseiro furar, é fácil para um borracheiro de beira de estrada ajeitar e colocar a correria no canto?
Gostei do vídeo. De fato, todas as marcas condicionam a garantia à manutenção na própria concessionária, porém, HD tem custo elevado que, conforme foi dito, "não vale". O mesmo se diga em relação a acessórios. O fato é que diante da possibilidade de realizar o sonho de comprar a HD (paixão) deixa-se a razão de lado. Já analisei os prós e contras e não optei por HD. Como dito no vídeo, HD é grife... e grife custa caro. Em tempo: achei que o Thiago falaria também, na parte dos "contras da 883", a questão da ciclística que eu, particularmente, não gosto.
O lance da ciclistica é pelo tipo da moto, custom são sempre pesadas e mais difíceis de curvas e etc... Por isso acabei não focando muito nisso. De qualquer forma se você tiver uma dúvida, pode perguntar que vou tentar ajudar o máximo. Abraços
Perfil é perfil, se você gosta da moto, independente se for pra usar todos os dias ou só para passeio, vai lá e compra. Na minha opinião, quem quer usar muito e não pode gastar, com certeza não é a harley, mas vou dizer uma coisa, a levada também não vai ser a mesma... isto está intimamente ligado ao preço da máquina. A harley é única e diferente e infelizmente aqui no Brasil, é caro, mas também não dá manutenção e você pode aprender muita coisa e fazer em casa na boa. Pense e faça a ""melhor escolha pra você".
Tenho uma dúvida muito importante para os pintores de meio fio kkkkkkkkkk Tenho 1,65m de altura. Estou terminando de pagar meu consórcio para pegar minha primeira HD, usada. Gostaria de saber se é possível andar confortavelmente e/ou ficar com os pés no chão tranquilamente quando parado. Em questão de peso não tenho problemas, visto que já pilotei algumas motocicletas de 200+kg, mas a altura preocupa um pouco. Obrigado e parabéns pela boa qualidade do vídeo!
Da de boa, tenho 1,60 e andei na iron do meu amigo. Mas olha...tenho uma Triumph Street Twin, não tem comparação! Desempenho, tecnologia, segurança, conforto, ciclística... Depois que meu amigo andou na minha, colocou a 883 dele pra vender e quer pegar uma street twin.
@@jrenato9593 assistir um vídeo de um brother que tem uma H-D 883, e ele tem 1,95m!!! Ou seja, de 1,60 a 1,90 tá de boa. Para os que tem pernas muito grandes, o ideal é colocar um comando avançado. 😎🤙
Sobre os custos da Harley dentro da garantia não tem como fugir disso, a não ser que se compra uma motocicleta que não tenha mais a garantia da Harley e levar no mecânico de confiança, ai os custos caem pela metade.
Pra quem quer customizar, a melhor coisa seria uma usada então. To entre ela pelo sonho e uma Royal Enfield pelo preço. A idéia é customizar toda. Sou de Niterói tb, qualquer hora nos esbarramos por aí!
Ótimo vídeo e ótima análise, minha meta é ter uma dessas e minha dúvida era a respeito do banco do passageiro se tinha que comprar ou se a moto era de uso exclusivo do motorista
Só vem para o piloto amigo, garupa é acessorio, lembrando que também tem que comprar o par de pedaleiras do garupa também, se for na Harley, vai gastar 2600,00 no banco e pedaleiras.... No mercado livre, uns 600,00 do banco e 300 das pedaleiras! Abraços
Eu iria falar cara vc tem que fazer a manutenção mais é necessário ter um espaço legal tempo ferramentas e gostar mais enfim a harley é um estilo de vida e eu se tivesse comprado zera eu jogaria essa garantia para cima e não pagaria esses 600 conto eu correria esse risco por que sou mecânico industrial tenho ferramentas eu mesmo faria tudo nela
Olá, tudo bem. Pretendo comprar uma Harley Davidson xl 883r ano 2008 com 25km. Achei a moto extremamente bom cuidada, sondei com amigos que me disseram que a moto é um trator, difícil mente quebra e, se quebrar me deram endereços que consertam e fazem manutenção preventiva. Será que vale a pena pois se trata de uma Harley usada e me parece que foi muito bem cuidada, um forte abraço.
Irmão o lance é o seguinte, as vezes agente não tem a grana toda pra comprar uma semi nova e se for financiar uma semi nova, sai muito cara devido a taxa pra veículo usado ser mais alta, nas cc os cara tem um programa de financiamento melhor e taxa bem menores com uma pequena entrada tu tira uma zero ,mas acontece o que vc relatou fica amarrado nas revisões que devem ser feitas somente nas cc para não perder a garantia e se pensar em customizar pior ainda , aí que vai dimdim embora mesmo .
A Vulcan S 650 anda bem, tem uma boa ciclística, mas por ter um estilo "alternativo", meio modernoso, vira um "casamento civil" na hora de passar pra frente !
São 2 propostas bem diferentes... a continental são 500cc, é uma moto extremamente fraca em quase tudo, porém mais econômica e uma pegada mais leve. Já a iron 883 tem muito mais motor, torque e etc.... Tenta pegar uma 2014 que já tem indicador de marcha no painel... Cara a continental seria uma segunda moto pra mim...
Sei que este vídeo já faz anos, mas mesmo assim vou dar minha opinião. Qualquer cc é assim mesmo, se vc não quer ter essas despesas é só comprar uma moto semi nova que vc vai ter várias opções. No mercado livre tem várias opções e montei minha aportes toda por lá.
Em questão de garantia, fio todas motos novas de qualquer marca vc tem que fazer na concessionária da marca e sim todas são caras. Por tanto não sei se isso é um ponto negativo da HD.
Todas não.... comprei uma Versys 650 de 35k, primeira revisao 115,00 você so paga Oleo e filtro... Iron custa 40k, primeira revisao 3L de oleo + filtro R$650,00. Isso que quis dizer no vídeo! Abraços
Compra um jogo de chaves em polegadas e vai lá no Maia Motos. Fica baratinho hehehe. Só falta um ano pa garantia acabar. Acho que tem mecânico bom e honesto p fazer manutenção sem arrancar o olho.
Amigo vc falou que moto de estrada é big trial e concordo com vc Mas exemplo pega uma triumph tiger 800 Ou gs 800 Ou 1200 e os valores são iguais de manutenção e peças ou será que estou doido
Então vale a pena pegar uma usada, comprar as ferramentas e você montar e desmontar na hora que precisar, e se precisar deu ma peça absurdamente cara se der manda confeccionar e se der adapta...
to querendo compra uma para usar em tudo trampo, role, o que vier.. Porem para ir pro trampo eu tenho q ir em uma media de 30km/40km... sera que ela nao vai esquentar muito por ir em velocidade tao baixa ? levo uns 15 min para chegar no trampo
Para iniciantes, motos de baixa cc, como 150 a 250cc... Depois de adquirir uma experiência com a moto e no dia a dia da cidade, ae pode começar dar voos mais altos.
Boa, Thiago. A 883 é boa demais! Abs
Futuramente eu penso numa street bob igual a sua... Grande abraço
Thiago Leão tirando todos os contras da marca que você pontuou muito bem, estou curtindo cada vez mais as Dynas. Te recomendaria olhar a Dyna Low Rider. Abraços
Muito show.
Pedal afastado?
Pora eu acho qui não com penssa
O lance da mão de obra cara é o seguinte ... Nos Estados Unidos é uma tradição todo dono de Harley se dedicar a manutenção da sua própria moto o que reduz muito os custos de mão de obra...e no Brasil não pode ser diferente ,entender de mecânica já se tornou algo obrigatório para a sobrevivência do brasileiro.
Tendo as ferramentas e organização o cara faz qualquer manutenção básica na moto!
Então estou com uma pulga atrás da orelha em comprar a 883, porque na minha cidade não tem autorizada a mais próxima fica a 400km, troca de óleo, filtro e mais umas coisinhas básicas vai de boa, complica quando for algo mais sério.
Depois na hora de vender, dependendo de quem compra pode não gostar que as revisões foram feitas fora de uma autorizada.
Vc usou verdades para chegar a uma conclusão errada.
@@gabrielstedile3645 Man a não ser que vc dÊ azar vc não precisar fazer nada alem de trocar oleo e filtro.
Vim de 2020, pra deixar meu elogio pro teu video, cara é muito raro achar alguem sendo honesto falando a realidade nua e crua ! Parabéns !!!!!!!
Hehehe eu vou pegar uma usada mesmo, infelizmente é caro mesmo mas só de ter uma já é um sonho realizado.
@A Insurgência Fica quieto. Desde quando o teu " caro é padrão pra todos agora? A 883 é bem cara mesmo, mano. MAs é um motão
@A Insurgência 50 mil e tu fala só? Tem gente que não ganha nem metade disso por ano, e tem o sonho de ter uma, as vezes compra uma 883 2007 que é preço de uma 600cc 2012 à 2014, por uma moto que não apresenta a mesma tecnologia que nem muitas 600cc esportivas. 50mil é o preço de um carro muito bom por sinal. É ridículo o preço dessas motos no Brasil.
Infelizmente para os padrões aqui do Brasil é caro mesmo. Só mediante a financiamento ou se tu for rico mesmo.
Minha irmã mora em Portugal, eu vi uma Harley 1200cc ano 2013, custando 12 mil euros.
Ela comprou uma PCX por 1500 euros, vai fazer um ano e meio que ela está lá. Ela e o marido dela. Enfim...outra realidade...
Vei Brasil, to juntando dinheiro pra ter uma tbem. Fazer o q ne, Compra usufrua
Tá rodando na braba, irmão? Como tá sendo a experiência? Deus te abençoe!
Ainda bem que comprei a minha e aqui a CC mais perto fica a 1000km então o que fiz foi comprar um jogo de ferramentas decente para mexer nela, sempre tive speed e a Iron foi minha primeira custom porque sempre curti o estilo sportster, o legal dela que a moto parece que te chama para mexer nela e aprender mecânica, fui a pé em uma loja aqui perto ver o valor do filtro de oleo que eu mesmo iria trocar o cara me falou um preço, depois de uns 5 dias fui lá com a moto só buscar o filtro ele ficou 3x vezes mais caro, só porque o cara viu a moto, fui na distribuidora e paguei 4x mais barato... Troquei tudo em casa ficou 140 reais, na CC iria gastar uns 500-650 reais... Harley se for para fazer tudo na CC sai muito cara, não compensa, mas se curtir a parte de faça você mesmo fica muito tranquilo para manter a moto, agora estou estudando o checklist todo para fazer a revisão dos 8000k quando chegar em casa mesmo, porque a garantia pra mim que moro longe de qualquer CC não compensa... Bom eu acho prazeroso mexer na motoca e fora que você quando gosta faz com carinho e acho que fica até mais bem feito...
Pois é, por isso que também vale a pena procurar uma usada já com os acessórios instalados. A manutenção básica é muito fácil de fazer em casa. E aí vai que vai.
A ponte Rio Niteroi nunca que acaba . 😂😂😂😂😂😂
Parece um loop infinito
Concordo plenamente. Moto é pra rodar. Se for pra comprar pra ficar espanando todo fds, compro um vaso de samambaia que gasta menos.
Kkkkkkkkkkk
Morri aqui kkkkkkkkkkkk boa
HAHAHA melhor comentário! Isso ai, daora!
Exatamente 🤣
Muito bem colocado as observações sobre os custos . É phoda ! Bora lá fazer um curso sobre mecânica pelo menos o básico.
Rapaz, se for levar em consideração qualquer coisa da concessionaria, o cara acaba não comprando a moto, e também os produtos. Harley é sempre uma moto robusta, bruta, mas ao mesmo tempo muito simples. Eu mesmo meto a mão na graxa, sem grandes problemas. Manual de serviços embaixo do braço, e vida que segue!
Só assim para ter HD, ou gostar de jogar dinheiro fora!!!!
Abreaços
.
Nunca achei que ia ter uma, hoje tenho e é diferenciada, top demais
Cheguei por acaso. Vi a miniatura e vim assistir. Ganhou um inscrito porque eh motociclista de verdade. Quando falou que nao ia comprar moto pra ir na pdaria, dar banho de fds e tals, eu me inscrevi!! Tamo junto!
Vlw irmão, tmj!!!
Mano, é ótimo ver vídeos assim,tenho Shadow e fym 250,penso sempre em trocar ou vender as minhas(q TB adoro elas) quero uma 883,mas sempre vejo críticas ,e isso me deixa com medo, pois posso não conseguir mantê-la,mas ela sempre me atenta!!!!
Sim amigo, tem que se planejar bem...
Abraços
Caraca Man que imagem linda qual câmera 📷 tá usando meu amigo... Parabéns pelo conteúdo do vídeo
Sou apaixonada por essa moto!!! Pode ter seus pontos negativos, mas o som desse motor não tem preço!!! Amo demais!!!❤️
Roberta Oliveira 2
Moças que gostam de Harley!! To loca pra pegar uma. Tenho experiência só com motos de 150 a 250. Como é a pilotagem? Muito difícil?
Você é dos meus! Peguei a minha hoje 2018 14mil rodado somente, inteira zero defeitos, o ex dono era mt detalhista e zelozo graças à Deus! Uso diariamente, moto é pra andar minha antiga moto foi uma tenere 250(monica) a 883 estou decidindo o nome ainda rs… por enquanto nada a reclamar, a minha tem seca 14 polegadas, placa lateral, mata cachorro e etc. Tenho consciência que vou gastar com manutenção mas vou fazer com muita vontade, não tem jeito… mas estou muito feliz! Sonho realizado… solteiro, não tenho mulher e filhos então acho que estou sossegado, por enquanto haha! Abraço. 🎉
Combatente, eu sempre fiz a manutenção da minha. Só comprava as peças de reposição e claro... ferramentas com medidas em polegada pq harley só usa polegadas... não tenha medo de montar e desmontar o motor... já fiz isso duas vezes... É não. Não sou rico nem tenho muito dinheiro... apenas cansei de ficar refém dos mecânicos... e é cultura dos americanos os proprietários fazerem as manutenções nas suas próprias motos... abraços...
É isso ae amigo, show de bola mesmo!!! parabens pela atitude! grande abraço!
@@motoamoto tchê!! Só tem uma coisa da mecânica da harley q eu odeio... a maldita transmissão primaria por corrente... se eu tivesse dinheiro, trocava por uma indian chief... kkkk feliz ANO Novo pra você e pra toda a tua família xiru! Um forte abraço do tamanho do Rio Grande do Sul tchê!!
@@evandromiranda6572 amigo mas isso não da pra mudar?
@@samuel_aubert mudar? Como assim?
Show de bola acho que ele comentou no começo que é caro ali porque ele foi meio que "obrigado" a fazer as primeiras revisões padrão pq a dele estava zera neh mas bnoas dicas meu primo usa uma Dyna e a maioria das coisas ele se vira pra mexer também !
Aconselho o Thiago a ver o filme "21days under the sky" da pra pegar essa vibe americana de se virar.. (se é que ele já não viu)
Sou muito fã da HD , meu sonho era trabalhar na Harley , mas o que você falou é verdade , você foi bem honesto em tudo , tem canal que pensa em patrocínio das marcas aí fica passando pano em certos detalhes , mas a Harley sempre vai ser o santo graal do motociclismo mundial , então acredito que eles pedem nessa pegada , a grife .
vim de 2024 pra deixar um like.. mano que show esse video. comecei a olhar a 883 pra ingressar nas custom. bigtrail no RJ é suicidio. hoje estou com uma fazer250 ano 23/23, contudo querendo subir d cilindrada e ter uma moto que dê pra viajar e não seja tanto visada pra roubo.
Boa avaliação e sinceridade me fez por os pé no chão e desistir obrigado
Então somos dois
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@@juninhocassiano6601 4
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Não vou mais comprar essa moto!!!
Em 6 meses a minha rodou 15 mil haha mesmo modelo, mesma cor, igualzinha!!! Moto top!!! Quero fazer um vídeo assim também, mas desde os primeiros km nunca voltei na concessionária pra nada pra ela. Sempre com Diosnel Landim (Caveira, da Landim Cycles, em Vitória ES), desde a primeira revisão, trocado óleo da suspensão, revisada a caixa de direção, tudo top!!! Proxima revisão, só com 20k
Só com esse nome os caras são bons!!! Landim...
OTIMO COMENTÁRIO, A MINHA MT07 700 CILINDRADAS FAZ ESSE CONSUMO 21 NA CIDADE UNS 24 NA ESTRADA, ANDANDO NA MORAL.
Como qualquer marca hoje em dia, passando a fase da garantia que não costuma dar problemas, o mais importante é o conhecimento entre os proprietários e seus mecânicos mais acostumados a mexer há mais tempo com determinadas marcas. Tudo pesquisando a qualidade das peças no mercado e o trabalho de um mecânico de moto que para a enorme maioria das customizações não necessita ser específico especializado no modelo
moto é gosto. se é caro ou barato, não vem ao caso se você gosta de uma determinada moto compre-a e seja feliz. mas em todas a esferas tudo no brasil sai caro.
Rapaz, é bem isso que tu falou...
Minha pira vai ser essa também, comprar, curtir e passar pra frente.
Negócio é comprar já customizada, porque daí cê praticamente lucra os acessórios todos.
Vivo feliz com minha Shadow VT600cc (manutenção barata e fácil), valeu pelo vídeo!
Motao..
Mano to querendo pegar uma, uma ano 98 99 é boa?? Como é o consumo e o conforto da sua??
@@thiagosousa174 consumo é ótimo, média de 19jm/L na cidade, sem alto giro. conforto, ruas muito esburacadas é complicado, nota 3, ruas boas, nota 8!
@@thiagosousa174 ela é macia em estrada boa, ruas com tapa buraco, aqui de Curitiba, ela fica seca, vibra bastante, tem que reduzir pra 40km/h. com garupa vai bem melhor, absorve o impacto. a minha é 2001, consumo: na cidade média 18km/L. na estrada 22km/L, andando até 115km/h. as 98/99 se estiver original, se ver que esta em dia, compre, analise o perfil do dono e ande com ela, mesmo num asfalto ruim, pra sentir, sucesso.
Muito bom o seu video!! Sou proprietário de uma fat 2005 e estou com ela há 6 anos. Concordo plenamente com vc sobre os pontos positivos e negativos, andei a america com a moto e nunca tive nenhum problema, porém a manutenção é um absurdo, tanto auanto as peças.... Por sorte sempre gostei de moto e entendo relativamente o suficiente para fazer as manutenções em casa, mas tenho pena de quem compra uma HD e nao sabe nem trocar o oleo, pois cair na mao de mecanico com harley é triste.
Parabens pelo vídeo.
Sim amigo, é muito complicado, eu discordo um pouco dessa parte de "Grife" da Harley, quer manter um publico alto nível, mas ao mesmo tempo prega que a moto não quebra e manutenção facil, mas cobra 650,00 para trocar o óleo!!! É complicado!!!
Abraços
8 meses, 13mil km com uma softail slim 2018... to feliz!
Estive pensando em comprar uma Iron pra mim. O que pude perceber na sua análise é que você gosta bastante de customizar a sua moto, então realmente deve ser mais caro por esse fato. Eu sou um cara que já gosto da Iron como ela é, só iria colocar o banco da garupa, de resto para mim poderia ficar como ela é mesmo. Obrigado pelos toques irmão. Abraço
Comprei uma hj acho que segunda feira eu ja pego ! Estou ansioso sempre tive motos esportivas já tive Hornet cb 1000 BMW 650 e uma f800 mas por conta do medo de roubos decidi apostar nesse novo estilo não vejo a hora
Muito legal ver o Rio de Janeiro por outro ângulo que não seja a Rocinha, Ipanema ou Copacabana.
Falou bem cara .... sobre o uso.
Acabei de fazer o mesmo... comprei uma iron e vamos ver
Eu entendo Leo sobre essa tua indignação. Eu ainda estou fazendo meus planos para comprar a minha, que ainda estou organizando qual será e sim, irei comprar 0km! Mas não é nem o dinheiro, mas é de fato de encarecer apenas pela marca, tal como um dos inscritos comentou sobre a Apple! É um absurdo!
Você falando sobre mante-la, realmente, me deu uma boa atenção sobre esse olhar! Boa dica, agradeço de coração brother! rs.
Parabéns pelo vídeo, gostei mesmo, imagina eu que sonho com uma fat boy , mesmo 2008, a manutenção vai bem além em relação à valores, por isso continuo com minha shadow 750, pelo menos por enquanto !!!
Shadow 750 é uma excelente moto, quase comprei ela, antes de ter comprado a drag, pra ser sincero me arrependi de não ter comprado, pois a shadow 750 é mais alta, e bem melhor!
Abraços
@@motoamoto Valew amigão, continue fazendo esses belos vídeos, mas eu não pretendo desistir da fat boy kkk
Harley é harley né amigo, uma hora você adquiri, só felicidade.
Grande abraço
Muito legal seu video.
Realmente tudo na HD é muito caro, o ideal é encontrar um mecânico de confiança que já dá uma aliviada no valor abusivo que é a Mão de Obra da HD. Mesmo assim ainda sai caro.
A moto é top e curto muito, minha velhinha hehehehe.
Abraço.
Vendi a moto Jeff, infelizmente por ser zero o custo pra customizar é bem alto.
Curto muito seu canal, em breve algumas novidades por aqui, fiz o inverso que você fez lá... 😂
Grande abraço, sou fã do seu canal.
Realmente o custo é um pouco mais alto que as outras motos, mas como vc bem disse no vídeo, é a grife que acaba por elevar os valores das peças e consequentemente, a mão de obra.
Opa...então vem coisa boa aí hein!
Valeu brother, por curtir o canal, tô chegando agora aqui e já tô gostando.
Abraço.
Jeff faz um vídeo comparado os custos da Drag com a 883 e sua opinião se vale a pena fazer o contrário que você fez. Abraço
Bom vídeo, gostei porque foi direto ao que interessa. Realmente , Harley é uma grife, não tem como fugir disso .
Xará, muito obrigado pelas dicas!
Vou comprar uma no segundo semestre, e só pelo que vc falou já passou uma orientação boa, e decidi que vou comprar uma usada mesmo. Entendo que vc compre praticamente um status quando adquire algo dessas marcas, mas tbm me recuso a pagar o que acho injusto e abusivo. Serviço abusivo eu boicoto mesmo; desperdício é palavra que não gosto que exista no meu vocabulário.
Obrigado mais uma vez!
Abraço
_Não é só no Brasil que acontece isso, aqui na Espanha é igual, qualquer coisa de Harley é caro, comprei a minha usada para poder modificar, para a gente que gosta, essa marca é bonita demais. Bom vídeo, abraço!! 😎 🇪🇸_
Vou comprar uma 2014 por aí média de $28,000.00 quero pra curtir finais de semana trabalho muito com carro necessito disso ,cultura brasileira de ser desonesto já tem montadora em Manaus porque explorar sou se BH aqui mesma conversa tudo tem Ser na autorizada , não pareceu um brasileiro que envie no contêno dos Estados Unidos pra Porto de Santos ou Rio , aí começa quebrar tabu , vantagem dessa moto não tem ladrão pra ela não vá achar quem compra não é negócio pra ladrão ok Anderson Andertec
Cara, no geral o custo para manter e customizar customs de qualquer marca estão pesados. Tive uma Shadow 600 2001, mandei por o seca, foram R$450 de mão de obra e R$2500 no guidão, riser e todos os cabos em aeroquip. Fora o resto, escapamento etc, custos muitos parecidos com HD. Valeu o review e depoimento. Abraço!
Bacana sua iniciativa do vídeo, cara, acho que vale muito mais a pena adquirir uma moto com itens básicos, como pedaleiras avançadas e ponteiras, alguns acessórios da pra ir colocando aos poucos, e é bom aprender a mexer na própria moto pra não gastar tanto com mecânico.
É Thiago nem tudo que reluz é ouro o custo benefício é pesado obrigado pelas informações
Comprei a minha iron em Setembro. Me encontrei com os mesmos problemas. Por enquanto, só coloquei as ponteiras e inverti os retrovisores.
É bem complicado amigo, acaba desanimando um pouco! é tudo muito caro quando envolve a marca HD.
Abraços
Carro 1 ano de Garantia ? hoje os caras dão 5 anos hahah e tem muitas marcas de motos como honda e yamaha que estão dando 3 anos, enfim estou a fim de pegar uma 883, e tenho medo de ficar refen da concessionaria, como vc mesmo disse a manutenção é cara, e tudo que vamos modificar na motoca é outra puta grana investida, parabens pelo video, e teu consumo ta otimo minha shadow 600 faz de 18 a 24.
Consumo de quase todas as HD são iguais, média de 20km por litro...
HD tem garantia de 2 anos, se comprar e quiser customizar, só na concessionária... É complicado.
Abraços
Recomendo, tenho a minha desde março 2018 (11'000km) e estou super feliz com ela, paguei caro em algumas modificações ate pq fiz tudo na harley por ter comprado zero mas eu tenho a intenção de guardar ela pra vida então relativisei os preços das peças, ainda quero mudar muita coisa e vou deixando o dinheiro de lado e fazendo aos poucos
Tem que comprar usada cara, vai comprar uma com 2 ou 3 anos de uso e menos de 10 mil km e ainda provavelmente com escape trocado etc por 10 mil reais a menos que uma 0. A mecânica das Sportster é bem simples e o motor muito confiável. O problema é que é dura, mas é dura demais tipo um cabrito, troquei a minha devido a isso. Em 2016 fizeram um novo conjunto de suspensão que dizem ser MUITO melhor mas não testei pra dizer. Tanto deve ser boa que o amigo do vídeo relatou não ter sofrido com a suspensão ahaha
@@fabiors10 a Partir de que ano essa suspensão começou a fazer nova ?
A cada vídeo que vejo sobre HDs gosto mais da minha Kawasaki vulcan vn750 1996 😍😍😍
Cara, parabéns pela sua sinceridade, ou seja, é uma moto pra quem não é "pé rapado" como eu, abs!
Marcio De Almeida como assim pé rapado?
@@matheusborba7380 Quer dizer que ele não tem dinheiro para manter uma dessa
Cara não posso deixar de elogiar a qualidade da filmagem. muito boa. Comprei minha 883 usada (ano 2008) tem duas semanas. A manutenção foi eu que fiz (não sou mecânico, sou funcionário público estadual no Rio de Janeiro). Ela estava parada ha mais de dois anos. Então foi trocado Bomba (colocada de carro - barato); óleos, velas, filtro de ar (caríssimo a meu ver- R$470,00); lentes das setas (estava faltando); Bateria(caro; no distribuidor meu amigo a preço de custo: R$550,00); interruptor do freio traseiro (foi colocado de carro- barato). Enfim, algumas coisas são mais caras e outras tem opções sem baixar a qualidade. Por exemplo a bomba de combustível foi colocada uma de carro, de excelente marca, de 3 bar, igual da moto e o preço foi 129,00; se comprasse no mercado livre gastaria entre 189,00 e 500,00. No geral a moto é excelente e para a gente que mora no Rio de Janeiro temos a vantagem da moto não ser da cobiça dos ladrões. Parabéns.
Show irmão, se souber fazer você mesmo é melhor ainda.
Grande abraço
@@motoamoto Obrigado Irmão. as coisas que faço nas motos são trabalhos simples. Mexo nas minhas motos desde de novo.
Com relação aos preços, creio que vc exagerou um pouco. Tive uma 883 2018 (igual a sua) e hoje tenho uma Iron 1200, aqui em SP existe um cara que faz algumas parcerias com a concessionária, ele pega as semi novas que entram como entrada de pagamento nas novas, ele possui loja e também importa e instala peças originais por um valor muito menor que o praticado nas lojas. Além disso, quase todo sábado de manhã, quando a concessionária oferece café da manhã para os clientes, eles também oferecem instalação de acessórios na faixa, claro, só precisa ter tempo e paciência, porque enche. Não sei se as concessionárias aí do RJ tem estes esquemas, mas quem sabe, questão de se informar.
Os preços daqui do RJ sao exorbitantes amigo, todos os valores que passei foi de orçamentos que eu fiz...
Abraços
Qual seria o nome dessa loja meu amigo?
Por favor me passe o contato dessa loja de SP, quero pegar uma 883 seminova.
Abs
@@luisfontes1283 mano rlx que em sp é mais de boa, no rj tudo literalmente TUDO É MAIS CARO
Qual é a loja ??
Isso não é só com a Harley a industria automotiva em geral perceberam que o Brasil é mercado de exploração você tem muitos carros eram importados alegavam as montadoras que nacionalizando reduzia o custo no minimo em 30% do valor até pra 50% para o cliente sendo fabricados aqui no país ao contrario manteve o preço e foram aumentando. Harley tem fabrica em manaus e as peças continuaram caras como se fossem importadas não todas as peças mas em 90% o valor é foda. Nos EUA os caras que compram tem opção de compra de peças fora da concessionaria e compra a moto pra usar no minimo 5 a 6 anos .
Eu tbm sou assim uso no dia a dia 2 motos não compensa tenho uma g650 GS BMW uso dia a dia tbm futuramente penso em Harley Davidson acho linda
GS650 é uma excelente moto amigo... vai ser uma grande mudança!!
Grande abraço!
@@motoamoto a sim não tenho que reclamar da BMW GS 650 mais e aquilo penso numa moto menos visada tanto de polícia como de ladrão abraço meu amigo
Aí com ctz, se vai fazer uma otima opção indo para a HD ou qualquer outra custom, 0 dor de cabeça!
Grande abraço meu amigo!
@@motoamoto abraco amigão obrigado pelas dicas
Minha Drag está com seca de 14" comprado na Ronco V2 com todos os cabos por 890 cruzeiro.
Instalação 300 cruzeiro.
Seca excelente
Show irmão, mas infelizmente depende da região, aqui no RJ para mexer em HD, nego não cobra baratro nao!!!
Tenho uma 2018 coloquei guidão reto, relógio na lateral , Manopla de couro Shibuya, dois pneus metzeller, grade no farol, pintei as tampas laterais de preto, tampa do tanque preta, cortei a rabeta e troquei o banco. Ficou bandida demais, aqui em SP tenho um mecânico que trampou na Harley levo lá e pau no gato. Boa sorte a todos , ótimo vídeo 🦅🤘🏼👊🏼
ótimo video Thiago! Algum dia ainda terei minha 883. Sonho com ela desde os meus 14 anos de idade, hoje com 21 tenho minha 125 que já me ajuda muito. Mas um dia chego lá. Uma dica que me deu muita agonia neste seu primeiro vídeo que assisti e não assisti os outros, penso eu que foi porque estava falando com a câmera e ficou um pouco desatento, mas tente nao andar no meio da pista, muito óleo concentrado nesta região do asfalto podendo ocasionar uma queda ou um acidente facilmente. Abraço meu querido, passando ensinamentos do meu pai que foi um motociclista há mais de 50 anos.
Obrigado cara pela explicação, ficou show demais. Realmente HD é grife.
Meu sonho a iron 883, porém minhas finanças põe em cheque a decisão! Mas que agente tem vontade de se loko e pegar mesmo assim agente tem!
Olha pra trocar um guidão de uma cb 1000 na conssecionaroa Honda custa 50 reais de mão de obra e o pessoal reclama acha caro
Muito bom Thiago! É sempre bom esclarecer tudo para os futuros Harleyros! Ass: Monique F.
Você ta certíssimo, eu tenho uma bmw e te falar botei a venda porque ja rodei bastante e agora entao antes dos gastos que são um absurdo de caro sou obrigado a vender.
Em relação a correia de transmissão dessas motos?
A vida útil delas são boas?
Se vc estiver numa viagem longa e o pneu traseiro furar, é fácil para um borracheiro de beira de estrada ajeitar e colocar a correria no canto?
Você pilota muito bem mano, parabéns ai :)
Olá beleza amigo seu comentário é objetivo,eu comprei uma usada e Faso tudo em casa, através de vídeos ok valeuuuuuu
Eu que agradeço em ter ajudado de alguma forma amigo, grande abraço!
Gostei do vídeo. De fato, todas as marcas condicionam a garantia à manutenção na própria concessionária, porém, HD tem custo elevado que, conforme foi dito, "não vale". O mesmo se diga em relação a acessórios. O fato é que diante da possibilidade de realizar o sonho de comprar a HD (paixão) deixa-se a razão de lado. Já analisei os prós e contras e não optei por HD. Como dito no vídeo, HD é grife... e grife custa caro. Em tempo: achei que o Thiago falaria também, na parte dos "contras da 883", a questão da ciclística que eu, particularmente, não gosto.
O lance da ciclistica é pelo tipo da moto, custom são sempre pesadas e mais difíceis de curvas e etc...
Por isso acabei não focando muito nisso.
De qualquer forma se você tiver uma dúvida, pode perguntar que vou tentar ajudar o máximo.
Abraços
Perfil é perfil, se você gosta da moto, independente se for pra usar todos os dias ou só para passeio, vai lá e compra. Na minha opinião, quem quer usar muito e não pode gastar, com certeza não é a harley, mas vou dizer uma coisa, a levada também não vai ser a mesma... isto está intimamente ligado ao preço da máquina. A harley é única e diferente e infelizmente aqui no Brasil, é caro, mas também não dá manutenção e você pode aprender muita coisa e fazer em casa na boa. Pense e faça a ""melhor escolha pra você".
Pro : é uma FUCKIN HARLEY
contra : é uma Harley ,é caro
boa parceiro concordo tenho a minha e ando todo dia tb nem carro tenho já a 8 anos sempre digo moto bonita é moto andando e óleo bom é óleo novo
Isso ae meu amigo, moto é para andar...
Abraços
Tenho uma dúvida muito importante para os pintores de meio fio kkkkkkkkkk
Tenho 1,65m de altura. Estou terminando de pagar meu consórcio para pegar minha primeira HD, usada. Gostaria de saber se é possível andar confortavelmente e/ou ficar com os pés no chão tranquilamente quando parado. Em questão de peso não tenho problemas, visto que já pilotei algumas motocicletas de 200+kg, mas a altura preocupa um pouco.
Obrigado e parabéns pela boa qualidade do vídeo!
Essa moto é ideal para seu tamanho meu amigo... se vai colocar os 2 pés no chão com tranquilidade! =D
Abraços
Amigo, e pra quem tem 1,90m ? É possível pilotar com certo conforto?
Da de boa, tenho 1,60 e andei na iron do meu amigo. Mas olha...tenho uma Triumph Street Twin, não tem comparação! Desempenho, tecnologia, segurança, conforto, ciclística... Depois que meu amigo andou na minha, colocou a 883 dele pra vender e quer pegar uma street twin.
@@jrenato9593 assistir um vídeo de um brother que tem uma H-D 883, e ele tem 1,95m!!! Ou seja, de 1,60 a 1,90 tá de boa. Para os que tem pernas muito grandes, o ideal é colocar um comando avançado. 😎🤙
Sobre os custos da Harley dentro da garantia não tem como fugir disso, a não ser que se compra uma motocicleta que não tenha mais a garantia da Harley e levar no mecânico de confiança, ai os custos caem pela metade.
Tinha uma Forty Eight, tive que vender e peguei a Iron 883, quase não senti diferença, realmente uma super moto!
Excelente video! Não tinha noção que era tão caro assim pqp, a melhor opção é uma usada msm de preferência com acessórios!
Problema é achar uma HD com os acessórios que você deseja. =(
Pra quem quer customizar, a melhor coisa seria uma usada então. To entre ela pelo sonho e uma Royal Enfield pelo preço. A idéia é customizar toda. Sou de Niterói tb, qualquer hora nos esbarramos por aí!
Sim no máximo uma 2016...
Thiago Leão E no mínimo, até qual ano você recomendaria? A gente acha de 2008 pra cá. Bastante gente vendendo, o que gera até dúvida, rs.
@@tigopf 2016 até 2019 não mudou nada na moto, só o grafismo no tanque, pegaria a 2016 que já vem com ABS, suspensão nova, chave de presença, etc...
Massa cara. Senti sinceridade. Estou pesquisando qual moto comprar. Sonho né de uma Harley. Valeu pelas dicas
Ótimo vídeo e ótima análise, minha meta é ter uma dessas e minha dúvida era a respeito do banco do passageiro se tinha que comprar ou se a moto era de uso exclusivo do motorista
Só vem para o piloto amigo, garupa é acessorio, lembrando que também tem que comprar o par de pedaleiras do garupa também, se for na Harley, vai gastar 2600,00 no banco e pedaleiras....
No mercado livre, uns 600,00 do banco e 300 das pedaleiras!
Abraços
Como passar marcha na hora certa ( evitando gasto )
Isso vai mais pelo barulho do motor, e subida da rotação...
Mano, desculpe a ignorância... O que é essa antena do lado esquerdo ?
Antena corta pipa amigo... Abraços
Eu iria falar cara vc tem que fazer a manutenção mais é necessário ter um espaço legal tempo ferramentas e gostar mais enfim a harley é um estilo de vida e eu se tivesse comprado zera eu jogaria essa garantia para cima e não pagaria esses 600 conto eu correria esse risco por que sou mecânico industrial tenho ferramentas eu mesmo faria tudo nela
Essa é a parada, saber ou aprender a fazer!!! ae vale muito a pena!!
Grande abraço!
Olá, tudo bem. Pretendo comprar uma Harley Davidson xl 883r ano 2008 com 25km. Achei a moto extremamente bom cuidada, sondei com amigos que me disseram que a moto é um trator, difícil mente quebra e, se quebrar me deram endereços que consertam e fazem manutenção preventiva. Será que vale a pena pois se trata de uma Harley usada e me parece que foi muito bem cuidada, um forte abraço.
Legal pra caralho seu vídeo irmão, estou para comprar uma também, abraço!
Obrigado pelas informações 👊😎
Irmão o lance é o seguinte, as vezes agente não tem a grana toda pra comprar uma semi nova e se for financiar uma semi nova, sai muito cara devido a taxa pra veículo usado ser mais alta, nas cc os cara tem um programa de financiamento melhor e taxa bem menores com uma pequena entrada tu tira uma zero ,mas acontece o que vc relatou fica amarrado nas revisões que devem ser feitas somente nas cc para não perder a garantia e se pensar em customizar pior ainda , aí que vai dimdim embora mesmo .
Sim a gente fica amarrado por todos os lados, Brasil é foda mesmo...
Boa noite mano, acha que compensa pegar uma Iron 883 ano 2020??
Sou louco p uma 883 .mas temo nao ter grana suficiente p.mante la ...valeu ai pelas informações.
Tem sempre que analisar os pros e contras, grande abraço.
ANDRÉ FZ 25
Bons pontos cara! Que baita avaliação!
Minha esposa tá querendo uma 883 Iron, mas estou sugerindo a Vulcan S 650, que tb é Custom. O que acham?
A Vulcan é mais esportiva, muito mais motor e um custo muito mais baixo...
No custo beneficio eu iria de Vulcan.
Abraços
Então por que não foi?
@@marcos0055101 iria, comprou a harley pelo visto se arrependeu
A Vulcan S 650 anda bem, tem uma boa ciclística, mas por ter um estilo "alternativo", meio modernoso, vira um "casamento civil" na hora de passar pra frente !
Otimo Video!
Entre comprar uma 883 2013 e comprar uma RE Continental 0, o que vc recomenda?
São 2 propostas bem diferentes... a continental são 500cc, é uma moto extremamente fraca em quase tudo, porém mais econômica e uma pegada mais leve.
Já a iron 883 tem muito mais motor, torque e etc....
Tenta pegar uma 2014 que já tem indicador de marcha no painel...
Cara a continental seria uma segunda moto pra mim...
@@motoamoto a continental é 650 cc, 49cv e torque de 5kg. nem chega perto de ser fraca.
Heita saudade de passar nessa ponte motocando cgzeiro de coyote! São Gonça-Rio.
Sei que este vídeo já faz anos, mas mesmo assim vou dar minha opinião. Qualquer cc é assim mesmo, se vc não quer ter essas despesas é só comprar uma moto semi nova que vc vai ter várias opções. No mercado livre tem várias opções e montei minha aportes toda por lá.
Em questão de garantia, fio todas motos novas de qualquer marca vc tem que fazer na concessionária da marca e sim todas são caras. Por tanto não sei se isso é um ponto negativo da HD.
Todas não.... comprei uma Versys 650 de 35k, primeira revisao 115,00 você so paga Oleo e filtro... Iron custa 40k, primeira revisao 3L de oleo + filtro R$650,00.
Isso que quis dizer no vídeo!
Abraços
Compra um jogo de chaves em polegadas e vai lá no Maia Motos. Fica baratinho hehehe. Só falta um ano pa garantia acabar. Acho que tem mecânico bom e honesto p fazer manutenção sem arrancar o olho.
Isso aew . Moto é pra Rodar!
É visada para assaltos em SP? vou pegar uma pra usar no dia a dia e passeios.
Cara video muito top, desculpa a pergunta qual a camera esta usando?
Sjcam sj6 legend, abraços
Uma vida só se vive! O negócio é este mesmo: On the road again!!!!
Gil velho punk aqualung É por pensar assim que eles cobram o que cobram.
Amigo vc falou que moto de estrada é big trial e concordo com vc Mas exemplo pega uma triumph tiger 800 Ou gs 800 Ou 1200 e os valores são iguais de manutenção e peças ou será que estou doido
Corretissimo!!! marcas premium (Triumph, BMW, Harley)... todas variam na mesma faixa!!! abraços
Excelente vídeo amigo, obrigado pelas dicas!
Então vale a pena pegar uma usada, comprar as ferramentas e você montar e desmontar na hora que precisar, e se precisar deu ma peça absurdamente cara se der manda confeccionar e se der adapta...
Melhor que comprar zero e ficar dependendo da HD pra tudo.
Abraços
O legal dessas motos é você poder mexer nela pra fazer manutenções e etc...
to querendo compra uma para usar em tudo trampo, role, o que vier.. Porem para ir pro trampo eu tenho q ir em uma media de 30km/40km... sera que ela nao vai esquentar muito por ir em velocidade tao baixa ? levo uns 15 min para chegar no trampo
Qual moto vce recomenda para iniciantes, se não for a HD?
Para iniciantes, motos de baixa cc, como 150 a 250cc...
Depois de adquirir uma experiência com a moto e no dia a dia da cidade, ae pode começar dar voos mais altos.
Excelente muito bem explanado
Para comprar HD só seminova já equipada. Aí sim compensa.
Isso me desanimou demais também, já devo ter gasto uns 10k na minha que comprei para economizar em Uber…