FCALP vuelve el tren a Estación Central (testimonios)

Vuelve el tren turístico a Estacion Central!!!
¡Descubre el Tren Turístico Arica-Central y cautívate por el norte de Chile!
Partiendo desde la emblemática Estación Chinchorro en Arica, este viaje te sumergirá en una travesía que combina la asombrosa historia y la exuberante belleza natural de la región.
Desde el corazón de Arica, te embarcarás en un recorrido que te llevará a través del desierto, contrastando con la belleza del Valle de Lluta, un oasis verde en medio del árido paisaje. Contempla la impresionante pendiente del 3%, una hazaña de la ingeniería ferroviaria que te dejará sin aliento, mientras asciendes y admiras la fascinante fusión visual entre el desierto y el verde del valle desde las alturas.
Imagina el pasado mientras atraviesas estas tierras, preguntándote sobre las antiguas caravanas y maravillándote ante la asombrosa construcción de esta vía férrea.
¡Llega a la Estación Central del Ferrocarril de Arica - La Paz!
Inaugurada en 1913, esta estación ubicada en el KM 70 de un total de 206 kilómetros de longitud y a 1.400 metros sobre el nivel del mar, es un testimonio vivo del esplendor ferroviario regional. Sorpréndete con su arquitectura neoclásica y su estructura histórica, fundamental para el transporte de minerales y pasajeros entre Chile y Bolivia.
Este poblado, que albergó a más de 600 personas, hoy te invita a explorar sus tesoros, como la casa del Jefe de Estación, la escuela y el anfiteatro, mientras te sumerges en la vibrante historia ferroviaria que lo rodea, todo esto relatado por un guía turístico.
Actualmente, la Estación Central de Arica se encuentra en proceso de restauración y revitalización por parte de inversionistas privados, con el propósito de convertirla en un nuevo epicentro cultural y turístico para la ciudad.
salida sábado 15 de agosto. www.efe.cl

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Parece que el gringo que aparece hablando al minuto 4.00 es Ian Thompson. Si es asi, es un privilegio. Es un ingeniero ferroviario ingles, que se quedo en Chile y gracias a su empuje ha sido muy importante para la conservacion del poco Patrimonio Ferroviario que aun queda en Chile.