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관리상태에따라 다르지요~~ 디퍼오일 4만에 한번씩 교환하고 26만 탔습니다. G30
제가 관리하는 방식과 유사하네요. 정말 훌륭한 관리입니다.좋은 의견 감사드립니다. 이 차량의 문제는 피니언 리테이너 교환 후 잘못된 조립으로 인해 발생한 고장으로 추정됩니다.
나온지 얼마 안된 모델인데 디프가 벌써 고장납니까
G30 모델은 디퍼런셜 누유와 조립 불량으로 인한 베어링 손상이 빈번한 사례로 보입니다. 제조사 부품 공급이 원활하지 않아 불편하지만, 수리 후 오일 관리를 잘하면 큰 문제 없이 사용 가능합니다. 참고로, 저희 샵에서 수리한 차량은 재입고된 사례가 아직 없습니다.
@@nhc8240 동생 비머 타는데 고장나면 여기로 보내겠습니다
감사합니다 ~@@bluerose1570
FAG는 토크에 민감한 애들이 많은거 같어요.SKF는 덜한데요...근데 요즘 SKF도 거진다 중국에서 나오고 부터는 영 별로긴하네요.
좋은 의견 감사합니다. 말씀하신 대로 디퍼런셜 피니언 베어링의 토크는 매우 중요한 요소입니다. 이 부분은 특수한 장비로 조립되어 나오는 공정이지만, 현장에서 체결할 때는 결국 숙련된 기술자들의 감각과 노하우가 필요합니다. 토크의 미세한 차이가 성능에 큰 영향을 줄 수 있으니, 신중하게 작업하는 것이 중요합니다.
730ld 같은 교환비용 얼마나 할까요?
견적 문의는 아래 링크로 들어가셔서 매장에 문의 부탁드립니다. NHC모터스경기 수원시 권선구 매송고색로 524 엔에이치씨naver.me/5X93Ni5U
여기서 타이어 4짝 교체하면 얼라이먼트 조정 비용은 얼마 추가해야하나요?
타이어 교환하셔도 얼라이먼트 비용은 똑같습니다.비용은 링크 누르시면 확인하실 수 있습니다.평안한 저녁 되세요.NHC모터스, 경기 수원시 권선구 매송고색로 524 엔에이치씨, naver.me/5X93Ni5U
관리상태에따라 다르지요~~ 디퍼오일 4만에 한번씩 교환하고 26만 탔습니다. G30
제가 관리하는 방식과 유사하네요. 정말 훌륭한 관리입니다.
좋은 의견 감사드립니다. 이 차량의 문제는 피니언 리테이너 교환 후 잘못된 조립으로 인해 발생한 고장으로 추정됩니다.
나온지 얼마 안된 모델인데 디프가 벌써 고장납니까
G30 모델은 디퍼런셜 누유와 조립 불량으로 인한 베어링 손상이 빈번한 사례로 보입니다. 제조사 부품 공급이 원활하지 않아 불편하지만, 수리 후 오일 관리를 잘하면 큰 문제 없이 사용 가능합니다. 참고로, 저희 샵에서 수리한 차량은 재입고된 사례가 아직 없습니다.
@@nhc8240 동생 비머 타는데 고장나면 여기로 보내겠습니다
감사합니다 ~@@bluerose1570
FAG는 토크에 민감한 애들이 많은거 같어요.
SKF는 덜한데요...
근데 요즘 SKF도 거진다 중국에서 나오고 부터는 영 별로긴하네요.
좋은 의견 감사합니다. 말씀하신 대로 디퍼런셜 피니언 베어링의 토크는 매우 중요한 요소입니다. 이 부분은 특수한 장비로 조립되어 나오는 공정이지만, 현장에서 체결할 때는 결국 숙련된 기술자들의 감각과 노하우가 필요합니다. 토크의 미세한 차이가 성능에 큰 영향을 줄 수 있으니, 신중하게 작업하는 것이 중요합니다.
730ld 같은 교환비용 얼마나 할까요?
견적 문의는 아래 링크로 들어가셔서 매장에 문의 부탁드립니다.
NHC모터스
경기 수원시 권선구 매송고색로 524 엔에이치씨
naver.me/5X93Ni5U
여기서 타이어 4짝 교체하면 얼라이먼트 조정 비용은 얼마 추가해야하나요?
타이어 교환하셔도 얼라이먼트 비용은 똑같습니다.
비용은 링크 누르시면 확인하실 수 있습니다.
평안한 저녁 되세요.
NHC모터스, 경기 수원시 권선구 매송고색로 524 엔에이치씨, naver.me/5X93Ni5U