مهندس فادي بصراحة انت مبدع بشروحاتك واسلوبك الجميل والرائع نتمنى ان تكمل وباسرع وقت شروحاتك عن المضخات الخاصة بالتشليرات وكذلك نتمنى ان تفرد حلقات خاصة ب ahu و fcu وكل مايتعلق بهما وطرق الربط مع المواسير المثلجة والاكسسوارات المركبة على الخطوط وحسابات المياه في المواسير وربنا يجعلها في ميزان حسناتك
الله يعطيك ألف عافية مهندس فادي جد كثير استفدت منك مع هالقعدة بسبب كورونا 😂 ان شاء الله تكون صحتك منيحة، وتكمل باقي السلسلة لتفيدنا أكثر و أكثر يسعد قلبك
والله لسة مطولين عموضوع ال vrf لانه لسة بدنا نخلص المضخات و بعدها نفوت على ال محابس التحكم و بعدها راح نفوت على ال air side و بعدها راح نحكي عن ال dx اللي من صمنها ال vrf..بس بشوف اذا قدرت اعمل حلقة عالسريع.. الله يسعد قلبك يا رب
مهندس فادي رأيك صحيح بخصوص ان ممانعة السريان هو اللي بيخلق فرق الضغط لأنة بصناعة السيارات لما يكون في صمام تحكم أو مشغل بيحتاج ضغط عالي لإيقاف عنصر متحرك أو عمل رزاز لتزرية الوقود وسهولة اشتعالة بيعملوا للزيت مسارات تشعبية كثيرة عشان يصعبوا من سريانة وينتج قيمة الصغط المطلوب زي automatic transmission oil pump تحياتي لحضرتك
سؤال بخصوص مضخة الرتور للتشيلير او الشوفاج هل تزيد الضغط بالسيستم ام لأ.الي اني بعرفه لا تزيد الضغط بل هي تحرك الماء داخل النظام . مثلا لو عندي مضخة رتور قوة 3bar على السطح وعم تغذي طابق ارتفاعه عن الارض 50m هل يكون الضغط على هذا الطابق 8bar وبهذه الحاله علي تركيب heat exchanger لتخفيف الضغط ام ماذا.
الله يعطيك العافيه م.فادي ممكن هذي الحلقات قديمة ولكن إذا مازلت موجود لدي تعليق انت قلت ان المضخة هي لتشكيل التدفق وليس للضغط والضغط يتولد في حالة زيادة المقاومات ولكن خلينا نفترض مافي مقاومات نهائيا...المضخة معتمدة على ضغط وسرعة ؟ حسب القطر هناك ضغط وسرعة متولدة..عند مخرج المضخة المقطع كبير يعني هنا يزيد الضغط وتقل السرعة لو كان الضغط في المضخة صفر ... هل يحدث تدفق للمائع؟؟؟؟؟؟
جرب شغل مضخة بدون المواسير او ركب ماسورة قصيرة جدا و ركب عليها pressure gauge بيكون عندك flow عالي جدا و ضغط تقريبا صفر.. المضخة بتعمل ازاحة للسائل .. لكن اذا كان في معوقات لهذه الازاحة بيزيد الضغط.
اخي م. فادي.. أشكرك على كل شيء.. علمتني الكثير والله.. عندي سؤالان: في احد الفيديوهات انت قلت انك ستكلمنا عن مواصفات التشيلر، كيف نكتبها وكيف نقرأها.. هل هي في فيديو منفصل عن هذه السلسلة؟ وسؤالي الاخر هو انك قلت ان احد انواع المبخرات يدعى (direct expansion) هل تقصد انه يركب فقط على أنظمة ال Dx مثل السبليت او الباكج.. ام انه نوع مخصص للتشيلرات ولكن اسمه هو Dx؟ وشكرا جزيلا لك 🌹
مهندس مشان فكرة المضخة مابتخلق ضغط في حلقات سابقة قمتلنا اثبات انه المضخة مابتقدر من ارتفاع اكثر من 10 متر باعتماد على مبدأ الضغط فيك تفسرلنا هالشي اذا في تناقض
مش تناقض.. الهدف انه ما بتقدر ترفع اكثر من ١٠ متر.. لانها شو بتسوي... بتعمل ازاحة للهواء.. يعني تدفق.. و نتيجة ازاحة الهواء بيصير عندك negative pressure. اللي قيمته العظمى بتساوي ١٠ متر ماء..وصلت؟ اما لما يكون في اتصال مباشر مع الماء.. المضخة بتعنل ازاحة للمية مش للهوا و نتيجة هالازاخة بتصير فيه ممانعة من النظام لهاي الحركة و هالممانعة هي اللي بتخلق الضغط. يعني بالحالة الاولى المضهة بتزيح الهواء.. و بنتج عنها فراغ و هالفراغ بيسوي negative pressure الحالة الثانية المضخة بتزيح المية مباشرة.. و بيصير فيه ممانعة وهالممانعة بتزود الضغط
منور استاذ فادييييي .. ما منتبه على الفديو . بالصدفة احتاجيت اعرف ضغط الديزل بمب لمنظومات الحريق و تذكرت انك مرة شرحت عنها عابرا . ف اجيت للقناة و لكيتك منورنا .. يمعود افتقدتك حيل لا تطول بعد هالكد هههه اما الجواب للسؤال ف هوة اذا المي نقي 100% و عند مستوى سطح البحر ف ح يكون اقصى ارتفاع 10.4 متر . و تحياتي الك يا استاذي ..
حمدلله على السلامة أستاذ فادي بالنسبة للسؤال افتكر انو تصميم طول المصاصة يعتمد على المسافة بين قاع الكوب و فاه الشخص ، بس بشرط انو يكون يسحب وهو مرتاح مش معصب عليها مكان وضع الكوب و خشم الشخص هو البحدد لينا طول المصاصة فلو قلنا انا الكوب موضوع على الطاولة والشخص جالس على الكرسي وشخص آخر ماسك الكباية على ايدو وجالس على الكرسي فهنا ح اكون محتاج تصميم مختلف ل أطوال المصاصة اذا انا فهمت السؤال صح من الاساس
اكبر ارتفاع يمكن ان تسحبه مضخة هو ١٠ متر في الحاله المثاليه لانه المضخة تسحب المياه نتيجة الضغط الجوي على سطح السائل و عند ارتفاع ١٠ متر يصبح غير قادر على دفع الماء بمعنى اخر لايمكن السحب بضغط اقل من ضغط الخلاء تحياتي لك لكن سؤالي هل يوجد مهندس ميكانيك لا يعلم هذه المعلومه ؟؟؟ مقررات الموائع اضخم مقررات بالكليه ههههه
سهلةجدا لو حد يفكر فيها بطريقة علمية... بس للاسف معظم مهندسي الميكانيك و اللي عندهم خبرة بييطلوا يستخدموا معلومات الجامعة و طرق التحليل الفنية و بيعتمدوا اكثر على المشاهدات العملية و اللي غالبا ما تكون خاطئة....شكرا على مروروك اخي..
@@fadiyasin شرح رائع و معلومات دقيقة وقيمه مهندس فادي بصراحه انا شخص مهتم جدا بالاختصاص و لاحظت الدقه العلميه بالمصطلحات لديك الله يزيدك اخي فادي جزاك الله خير و اطلالتك وأسلوبك حلوين 😊😊😊
رائع ياهندسة
يا سبحان الله، كنت بفكر الفديو الجاي ميتة، ربنا يجازيك خير يا بشمهندس فادي!!
حياك الله صديقنا .. نتشرف بمتابعتك
منور سيد فادي مشاء الله عليك الله يزيدك علم
مهندس فادي بصراحة انت مبدع بشروحاتك واسلوبك الجميل والرائع نتمنى ان تكمل وباسرع وقت شروحاتك عن المضخات الخاصة بالتشليرات وكذلك نتمنى ان تفرد حلقات خاصة ب ahu و fcu وكل مايتعلق بهما وطرق الربط مع المواسير المثلجة والاكسسوارات المركبة على الخطوط وحسابات المياه في المواسير وربنا يجعلها في ميزان حسناتك
الله يسعدك يا رب.. اكيد راح انكمل.. ان شاء الله تعالى... كل الشكر على دعمك🙏🙏
الله يعطيك ألف عافية مهندس فادي
جد كثير استفدت منك مع هالقعدة بسبب كورونا 😂
ان شاء الله تكون صحتك منيحة، وتكمل باقي السلسلة لتفيدنا أكثر و أكثر
يسعد قلبك
عودا حميدا
حبيبي كل الشكر على دعمك
حبيبي كل الشكر الك
شكرا مهندس فادي واصل ونحن معاك على نشر العلم بين أوساط المجتمع التقني
فين باقى الكورس مهندس فادى
بارك الله في جهودك
استمر 👍
يااااااااااااااااه ، عودا حميدا يا دكتور ميكانيكا
المهم انك بخير يا دكتور
اهلا و سهلا فيك يا غالي
احلي مهندس..منتظرين الحلقه القادمه للمضخات بفارغ الصبر
جزاك الله خيرا بشمهندس فادى والله الواحد سعيد بمتابعتك
جزاك الله خيرا.. ننتظر المزيد
عودة مباركة اشتاقينالك استاذ فادي
🙏🙏
مهندس فادي والله طولت كثير علينا وين تكملة الدرس 12 وأجزائه الله يخليك نحن في أنتظار الله يخليك أخوكم من المغرب
حبيبي عندي ضغط كثير بنهاية السنة بس قريبا جدا راح نرجع نكمل ولا يهمك.. الله يسعدك يا رب
@@fadiyasin آمين مهندس نحبك في الله ونحن معك على نشر العلم النافع
حبيبنا المهندس فادي نسأل الله بتكون بخير وعلى خير بس والله طولت علينا بدنا نشوف تكملت دروس المضخات التشيلر وكل الدروس الله يخليك تحياتي لك
جزاك الله خير مهندس فادي ياسين
مميز ماشاء الله ربي يزرقك +1
الله يعطيك العافية يا رب م. فادي وان شاء الله كل عام وانت بخير
و انت بالف الف خير يا رب
حمد الله على السلامة و كل سنة و انت طيب يا هندسة
الله يعطيك العافية يا هندسة
والله اشتقنالك يا مهندس❤
الله يجزيك الخير
والله لسة مطولين عموضوع ال vrf لانه لسة بدنا نخلص المضخات و بعدها نفوت على ال محابس التحكم و بعدها راح نفوت على ال air side و بعدها راح نحكي عن ال dx اللي من صمنها ال vrf..بس بشوف اذا قدرت اعمل حلقة عالسريع..
الله يسعد قلبك يا رب
مهندس فادي رأيك صحيح بخصوص ان ممانعة السريان هو اللي بيخلق فرق الضغط لأنة بصناعة السيارات لما يكون في صمام تحكم أو مشغل بيحتاج ضغط عالي لإيقاف عنصر متحرك أو عمل رزاز لتزرية الوقود وسهولة اشتعالة بيعملوا للزيت مسارات تشعبية كثيرة عشان يصعبوا من سريانة وينتج قيمة الصغط المطلوب زي automatic transmission oil pump تحياتي لحضرتك
تحياتي الك.. 💯
شكرا مهندس فادي مجهود رائع.... متى ميعاد الحلقة القادمة؟؟؟... ربنا يوفقك
منور والله، وين يا معلم، لو عارفين رمضان بخليك تظهر، كان جعلنا كل الشهور رمضان.
كتر خيرك شديد شديد. وكل عام وانت بخير
اخوك من السودان
حباااايبنا اهل السودان الله يسعدك يا رب
استاذ فادي اين تكمله حلقه المضخات
سؤال بخصوص مضخة الرتور للتشيلير او الشوفاج هل تزيد الضغط بالسيستم ام لأ.الي اني بعرفه لا تزيد الضغط بل هي تحرك الماء داخل النظام . مثلا لو عندي مضخة رتور قوة 3bar على السطح وعم تغذي طابق ارتفاعه عن الارض 50m هل يكون الضغط على هذا الطابق 8bar وبهذه الحاله علي تركيب heat exchanger لتخفيف الضغط ام ماذا.
حياكم الله مهندس فادي
هل هذا هو آخر فيديو ترفعوه في هذا الموضوع؟
الحلقة ٢١ غير متوفرة??
Check now please.
للأسف لا.. الجزء الثاني من المضخات مش موجود.
تمام.. وصل... شكراً جزيلاً..
يعطيك العافية
مهندس فادي ممكن تعمل دروس عن ال plumbing و ال firefighting
والله يا ريتي يكون فيه وقت.. بس بجد بعد التكييف راح ندخل بباقي الخدمات ان شاء الله.. أو ممكن بالفترة الجاية نعمل ملخص لاعمال الحريق .. مش سلسلة كاملة
شكرا
هلا والله بالمتابعين الراقيين
١٠ متر تقريبا
أنت رائع مهندس بس الله يرضى عليك برمجة التشيلر الله يرضى عليك وديس بلاي
مهندس فادي ....تحياتي لك هل تسمح بنشر حلقاتك على صفحات الفيس بوك
بالعكس والله .. اكون ممنونك لو تنشرهم... كل الشكر
يعنى ممكن نستخدم نفس المضخه على اكتر من نظام
ونقيس الضغط ف خط الطرد هيكون مختلف وهيزيد كل ما السيستم مقاومته كانت أكبر
مش ضروري على اكثر من نظام جرب سكر المحبس و شوف شو بيصير.
تسكير المحبس يعني زيادة الممانعة
@@fadiyasin
طاب اى التفسير لانه كل ما هزود المقاومه هيزداد الضغط ؟؟
تحياتي لكم وشكرا على نشر علمك للاخرين
هل بالامكان ربط الچلر في البيوت وكم يكلف
طبعا ممكن.. بس بيعتمد على حجم البيت.. و انواع الاستخدام....بس للبيوت الصغيرة مش مناسب
طبعا ممكن.. بس بيعتمد على حجم البيت.. و انواع الاستخدام....بس للبيوت الصغيرة مش مناسب
الله يعطيك العافيه م.فادي
ممكن هذي الحلقات قديمة ولكن إذا مازلت موجود
لدي تعليق
انت قلت ان المضخة هي لتشكيل التدفق وليس للضغط والضغط يتولد في حالة زيادة المقاومات
ولكن خلينا نفترض مافي مقاومات نهائيا...المضخة معتمدة على ضغط وسرعة ؟ حسب القطر هناك ضغط وسرعة متولدة..عند مخرج المضخة المقطع كبير يعني هنا يزيد الضغط وتقل السرعة
لو كان الضغط في المضخة صفر ... هل يحدث تدفق للمائع؟؟؟؟؟؟
جرب شغل مضخة بدون المواسير او ركب ماسورة قصيرة جدا و ركب عليها pressure gauge بيكون عندك flow عالي جدا و ضغط تقريبا صفر.. المضخة بتعمل ازاحة للسائل .. لكن اذا كان في معوقات لهذه الازاحة بيزيد الضغط.
مرحبا الف ي مهندس
اخي الكريم
هل ممكن للفيروس ينتقل عبر
FAHU
حسب اذا كان المصاب واقف قبل الفلتر او بعده..😉
بيعتمد على Npsh للمضخة لازم بيكون اكبر من npsh الحرج حتى مايصير عندي ضاهرة التكهف وبالتالي يصبح عندي ضغط التبخر للماء
فكر اكثر صديقي الغالي
حياك الله م فادي بدأت بتنزيل حلقاتك عالفيس بوك (صفحة مهندسو سوريا) ابو أمير سليمان اتمنى دعمك للصفحة
ابعثلي لينك الفيس لو سمحت
@@fadiyasin facebook.com/groups/1531712407158940/
اخي م. فادي.. أشكرك على كل شيء.. علمتني الكثير والله.. عندي سؤالان: في احد الفيديوهات انت قلت انك ستكلمنا عن مواصفات التشيلر، كيف نكتبها وكيف نقرأها.. هل هي في فيديو منفصل عن هذه السلسلة؟ وسؤالي الاخر هو انك قلت ان احد انواع المبخرات يدعى (direct expansion) هل تقصد انه يركب فقط على أنظمة ال Dx مثل السبليت او الباكج.. ام انه نوع مخصص للتشيلرات ولكن اسمه هو Dx؟ وشكرا جزيلا لك 🌹
مهندس مشان فكرة المضخة مابتخلق ضغط في حلقات سابقة قمتلنا اثبات انه المضخة مابتقدر من ارتفاع اكثر من 10 متر باعتماد على مبدأ الضغط فيك تفسرلنا هالشي اذا في تناقض
مش تناقض.. الهدف انه ما بتقدر ترفع اكثر من ١٠ متر.. لانها شو بتسوي... بتعمل ازاحة للهواء.. يعني تدفق.. و نتيجة ازاحة الهواء بيصير عندك negative pressure. اللي قيمته العظمى بتساوي ١٠ متر ماء..وصلت؟
اما لما يكون في اتصال مباشر مع الماء.. المضخة بتعنل ازاحة للمية مش للهوا و نتيجة هالازاخة بتصير فيه ممانعة من النظام لهاي الحركة و هالممانعة هي اللي بتخلق الضغط.
يعني بالحالة الاولى المضهة بتزيح الهواء..
و بنتج عنها فراغ و هالفراغ بيسوي negative pressure
الحالة الثانية المضخة بتزيح المية مباشرة.. و بيصير فيه ممانعة وهالممانعة بتزود الضغط
الله يعطيك العافية مهندس فادي وصلت
منور استاذ فادييييي .. ما منتبه على الفديو . بالصدفة احتاجيت اعرف ضغط الديزل بمب لمنظومات الحريق و تذكرت انك مرة شرحت عنها عابرا . ف اجيت للقناة و لكيتك منورنا .. يمعود افتقدتك حيل لا تطول بعد هالكد هههه
اما الجواب للسؤال ف هوة اذا المي نقي 100% و عند مستوى سطح البحر ف ح يكون اقصى ارتفاع 10.4 متر .
و تحياتي الك يا استاذي ..
سلام مهندس غيبت كثير علينا الله يحفظك مهندس نريد منك محاضرة عن صيانة الروتينية وكتابة البيانات من دبسبلاي مع الشرح إن أمكن الله يحفظك
حمدلله على السلامة أستاذ فادي
بالنسبة للسؤال
افتكر انو تصميم طول المصاصة يعتمد على المسافة بين قاع الكوب و فاه الشخص ، بس بشرط انو يكون يسحب وهو مرتاح مش معصب عليها
مكان وضع الكوب و خشم الشخص هو البحدد لينا طول المصاصة
فلو قلنا انا الكوب موضوع على الطاولة والشخص جالس على الكرسي وشخص آخر ماسك الكباية على ايدو وجالس على الكرسي فهنا ح اكون محتاج تصميم مختلف ل أطوال المصاصة
اذا انا فهمت السؤال صح من الاساس
١٠ متر يا طويل العمر
نفترض ان الفم هو اللى هيقوم بعمل المضخة وطول المصاصة هو suction pipe وبالتالى لازم يصل لحد ان npsh اللى available d يكون اكبر من ال required
Try again😉😉
يامهندس ياسين بنحبك كثير بس أنت مطول كثير مقدم لنا دروس
هو صحيح حضرتك بتدي اونااين كورس، او ازاي ممكن اتواصل مع حضرتك، بعتلك ايميل بس مفيش رد!!
لا صراحة صدقا ما اعطي دروس اونلاين
اكبر ارتفاع يمكن ان تسحبه مضخة هو ١٠ متر في الحاله المثاليه لانه المضخة تسحب المياه نتيجة الضغط الجوي على سطح السائل و عند ارتفاع ١٠ متر يصبح غير قادر على دفع الماء بمعنى اخر لايمكن السحب بضغط اقل من ضغط الخلاء تحياتي لك
لكن سؤالي هل يوجد مهندس ميكانيك لا يعلم هذه المعلومه ؟؟؟ مقررات الموائع اضخم مقررات بالكليه ههههه
سهلةجدا لو حد يفكر فيها بطريقة علمية... بس للاسف معظم مهندسي الميكانيك و اللي عندهم خبرة بييطلوا يستخدموا معلومات الجامعة و طرق التحليل الفنية و بيعتمدوا اكثر على المشاهدات العملية و اللي غالبا ما تكون خاطئة....شكرا على مروروك اخي..
@@fadiyasin شرح رائع و معلومات دقيقة وقيمه مهندس فادي بصراحه انا شخص مهتم جدا بالاختصاص و لاحظت الدقه العلميه بالمصطلحات لديك الله يزيدك اخي فادي
جزاك الله خير و اطلالتك وأسلوبك حلوين 😊😊😊
سبامي لك مهندس ياسين بس والله تخليت عنا وما أكملت دروس التشيلر والله نحن بحاجة ماسة لدروسك القديمة حياتي من المغرب العربي
نحن في نتظارك مهندس لإكمال حلقات التشيلر الله يخليك ماتنسانا