Piaggio MP3 530 (2022) | Probefahrt, Walkaround, 0 auf 100 | Teil 1/2 (DEUTSCH) | VLOG 351
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- Опубликовано: 15 авг 2024
- Dies ist meine erste Begegnung mit dem neuen Piaggio MP3 530 (2022), ein Dreiradroller für den B-Führerschein mit Tempomat, Rückwärtsgang, Rückfahrkamera und Totwinkel-Informationssystem (Radar). Wie meine Fahreindrücke waren, erfahrt ihr in diesem Video. Ein zweites Video mit ein paar Zusatzinfos ist auch noch unterwegs.
Video mit einer Erklärung des Displays: • 7-Zoll-TFT-Display von...
Teil 2/2: • Piaggio MP3 530 (2022)...
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Muchas gracias a Vespamalaga por esta prueba de conducción.
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ENGLISH VERSION here: • Piaggio MP3 530 Exclus...
Inhalt:
0:00 Start und Intro
2:00 Beginn der Probefahrt beim Händler, Vespamálaga in Málaga (Stadtfahrt)
3:39 Autobahnfahrt
6:00 Fahrt in den Bergen
11:50 Walkaround und Präsentation
15:44 Bedienelemente und Stauraum (Display in separatem Video)
20:48 Beschleunigungstest 0 auf 100 km/h
21:17 Lichtautomatik
22:00 Fazit
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Авто/Мото
Danke für deinen Testbericht ! War wieder mal sehr informativ 👍🏼 bist übrigens der erste deutschsprachige Tester im Web 😉 der das Vergnügen mit der neuen hatte! Ich fahre übrigens eine yamaha tricity 300!
Danke, ah, Gratulation dann zur Tricity 300. Ist ja auch ein schönes Gerät.
Also das war ja schon gefährlich da auf der Autobahn. Bleib in Deiner Bahn/Fahrspur! Den Autofahrern musste ja ziemlich mulmig werden, wie Du Dich da so in ihre Spur reindrängst!
Super alles erklärt 💪💪 Danke ☀️
Danke fürs Zuschauen!!!
Super Test, vielen Dank. Ich habe mal ne Frage zu dem Verriegelungsmechanismus der Vorderräder: Kann das sozusagen dauerhaft angeschaltet und aktiviert bleiben? So das automatisch beim Abbremsen auf Null kmh die Verriegelung aktiviert wird? Oder muss man immer vorher den Taster drücken. Das Fzg. ist interessant für meinen Schwager, der Beinamputiert ist (ab oberschenkel) und somit darauf angewiesen ist, das die Kiste nicht umfällt wenn er stehenbleibt. Danke für Deine Antwort.
Hallo Thomas, vielen Dank. Dieser Verriegelungsmechanismus ist nur für den Stand geeignet, also, wenn du aufsteigst, absteigt oder an der Ampel stehst. Dieser Verriegelung ist aber keine Garantie dafür, dass du nicht umkippst. Da das Gefährt sehr schwer ist, kann das doch mal passieren, wenn die Sperre gelöst wird. An der Ampel ist mir das auch beinahe einmal passiert. Ich denke also nicht, dass diese Dreiräder für Personen ohne Beine geeignet sind. Es gibt diese Roller ja auch mit vier Rädern, z. B. von der Firma Qooder (www.qooder.com/de/pages/qooder), aber selbst da hätte ich meine Zweifel, ob die Bedienung ohne Beine (sicher) möglich wäre. Schöne Grüße!
Mal schauen ob du mal die neue Kymco CV3 zum testen bekommst. 😀
Super Video, vielen Dank. Also wenn es sich so unruhig und schwammig ist, dann leidet ein wenig das entspannte fahren. Was für mich auch immer ungewohnt bei den Dreiräder ist, ist das das hohe Gewicht., gerade wenn man zu zweit fährt. Habe mich ja mal lustig über den Rückwärtsgang gemacht, habe allerdings schon Situationen gehabt, wo ich froh über einen wäre 😀
Grüße aus dem Schwarzwald 🖖
Hallo, ja, das mit dem Rückwärtsgang stimmt. Hatte bei der Probefahrt auch eine Situation (habe ich aber dann doch rausgeschnitten), bei der ich ein paar Meter einen Berg zurückfahren musste, um in eine Parklücke reinzukommen. Allerdings kann man den Rückwärtsgang ja auch nicht lange verwenden, dann schaltet er sich aus.
Ich warte deine Video mit Kymco cv3. Als Amateur finde ich deine Videos sehr gut. Persönlich finde ich mindestens gleichwertig und sehr professionell
Danke, Christos. CV3 ist leider immer noch nicht hier :( Schöne Grüße!
Hallo Fuzzi😃
Toller Bericht, den du da gemacht hast 👍
Ich fahre ein 2018er Mp3 500 und kann dir nur ans Herz legen, den Reifendruck aller Reifen zu checken bzgl. des schwammigen Fahrverhalten🤨
MFG Dominik 😃
Hallo Dominik, das Fahrzeug war ganz neu und ich habe den Händler gefragt, ob der Druck geprüft wurde. Wenn ich dann meine Pumpe raushole, sieht das sicherlich etwas peinlich aus?!?! Bei der nächsten Gelegenheit werde ich das selbst prüfen, und dann schauen wir mal, ob sich was verändert. Danke für deinen Kommentar.
@@MotoFuzzi Ja, da hast du natürlich Recht, es wäre etwas peinlich gewesen 🤣
Anscheinend ist technisch nicht viel verändert worden zum alten Modell.
Ich persönlich finde ja den Kymco CV3 im Moment sehr attraktiv, da kann Piaggio mit der Mp3 530 nicht so mithalten🤔
Allein der Motor ist schon eine Ansage... 😃
Vielleicht hast du ja mal die Möglichkeit, den Kymco CV3 zu testen 😃
Bis dahin wünsche ich dir viel Spaß beim Testen und allzeit unfallfreie Fahrt 😉🛵
@@dominikkopyciok4560 Hallo, ich danke dir. Ja, ich warte auch auf den CV3, ist aber noch nicht eingetroffen. Schöne Grüße!
Sehr informativ und meiner Ansicht nach auch sehr unvoreingenommen und neutral, was bei anderen Testern nicht immer der Fall zu sein scheint. Freundliche Grüße!😊
Danke, Fuzzi!
Mit Tempomat das ist gut. 🛵🙋♂️
Wieder ein toller Beitrag von dir mit ehrlichem Pro und Contra. App Verbindungen, wie es auch diese Bombe hat, sind meiner Meinung nach ein nettes Gimmik aber nicht erforderlich. Ich meine, während der Fahrt muss mir das Display nicht anzeigen, dass jemand anruft oder der Postbote das Paket aufs Dach geworfen hat. Die Peripherie war heut wieder mächtig. Irgendwann mal komm ich zu dir und drehe da auch mal ein paar Runden...
Danke dir. Ja, das wäre toll, wenn du mal vorbeischauen würdest.
Hallo MF. Schönes Teil, aber eine Wuchtbrumme. Zum Glück haben diese schweren Roller einen Retourgang. Endlich mal eine fortschritlichere Ausstattung. Kann sowieso nicht verstehen dass man nicht in verschiedenen Modellen das ungefähr gleiche verbauen kann (verstellb. Hebel, Pedale, Windschild, TFT Display das man auch bei Sonne ablesen kann, bequemere Sitze usw.). Teilweise haben ja einzelne Modelle solche Sachen dran, und wird ja nicht alle Welt kosten bei solchen Mengen. Lämmerschwanz war Gut 😉. Gruss peter
Ich verstehe den Hersteller Piaggio nicht das der MP 3 immer noch keinen Seitenständer hat . Der Tricity 300 hat einen Seitenständer. Ich hatte drei Jahre einen MP 3 500. Nach zweieinhalb Jahren fiel der Roll Lock aus . Bei einem Gewicht von 280 kg war es fast nicht möglich auf oder abzusitzen. Vier Wochen brauchte Piaggio in Palma um den Fehler zu finden und zu beheben. Da die Garantie abgelaufen war musste ich für die Kosten aufkommen. Danach war mein Vertrauen zum Roll Lock verloren und ich verkaufte den Roller.
Grüße aus Felanitx
Klaus
Und was fährt die 500er Version Spitze? Mfg
Keine Staufächer,wie bei der Triciti 300,unbegreiflich bei so grossen Rollern.🛵🙋♂️
Ich hatte heute endlich die Gelegenheit den neuen mp3 530 Probe zufahren und da ich mittlerweile nach mp3 400, mp3 yourban, mp3 500 und aktuell yamaha tricity 300 ( peugeot metropolis nicht zu vergessen zumindest als probefahrzeug) einiges an Erfahrung vorweisen kann, muss ich sagen es hat sich vom fahrgefühl und vom Verarbeitungseindruck nichts verbessert zum Vorgängermodell! Was das fahrgefühl angeht kann es bei weitem nicht mit der yamaha mithalten...Ich bin ja auf der Suche nach etwas mehr PS und da bin ich auf die kymco gespannt, mal sehen wann da mal eine Probefahrt möglich ist! Ein kauf ohne Probefahrt kommt für mich( der seid 2008 die Dinger fährt) nicht mehr infrage!
Danke für deinen Kommentar.
Guter Bericht, ich schließe mich den anderen Kommentaren an, sprich der bisher beste und objektivste Test über die neue Piaggio MP3 530
Ich habe bei meinem alten MP3 500 Sport die Erfahrung gemacht, dass man um so wackeliger fährt, je mehr man versucht, jedes kleine Wackeln gleich mit einer Lenkbewegung zu beantworten. Man verkrampft dann auch immer mehr in der Schulter. Besser ist, den Lenker etwas locker anzufassen und den Roller laufen zu lassen.
Die 3 Räder fährst du mehr mit gewichtsverlagerung und teilweise richtig in die Kurve schmeißen...
@@ike912 Ike, ich sprach eigentlich mehr von der Geradeausfahrt. Kurvenfahrt mache ich bis ca. 90 Sachen sehr viel mit "Drücken". Durch Drücken ist man viel reaktionsschneller. Mit Gewichtsverlagerung eher über diesem Speed. Und manchmal kratzt es so komisch in Kurven.....könnte wohl der Ständer sein.😄
endlich mal in deutsch danke
👍 (erstmal Daumen hoch)
4Liter auf 100 km ist mir doch etwas zu viel.
Das verbraucht mein Auto.
Auch ist mir zu viel Schnickschnack dran.
Aber jeder natürlich, wie es ihm gefällt.
Grüße vom Deich 👋
Danke dir. Grüße zurück auf oder hinter den Deich :)
Also 4 l auf 100 km ist doch nicht viel. Immerhin gilt es für einen Einzylinder 280 kg zu schleppen.
Ich habe immer Angst bei der roten Ampel wieder los zu fahren denn wenn man den Lenker nicht ganz gerade gestellt hat gibt es beim nächsten wieder losfahren unweigerlich einen starken Ruck nach links oder rechts. Hat mir jemand einen Tipp?
Das kommt mir bekannt vor. Bei einer vorherigen Probefahrt ist mir das auch passiert und da wäre ich beinahe hingeknallt.
Nach dem anhalten kurz entriegeln und ausrichten, dann roll-lock wieder rein. So hab ich es gemacht, wenn ich nicht gerade anhalten konnte.
Moin ich habe Mir den Roller gekauft,hab 900km runter und bin sehr zufrieden-
Vielen Dank für den Kommentar und weiterhin allzeit gute Fahrt!
Hallo, habe mir den auch gekauft, musste erst ca zwei Wochen warten auf ein Software Update, bis ich den endlich fahren könnte.
Am ersten Tag auf dem weg von Händler nach Hause, ist der Ausgleichsbehälter für die Kühlflüssigkeit gerissen und ich musste den wieder abgeben.
Jetzt warten ich zweite Woche bis das Behälter aus Italien geliefert wird.
Die paar Kilometer die ich gefahren bin, haben mir Spaß gemacht und ich wahr sehr begeistert. Es ist mein erstes Dreirad.
Den Kauf bereue ich ( noch ) nicht.
@@mfedja Das tut mir Leid,hoffe das Du bald wieder fahren kannst.Ist auch mein erster Roller
Danke für den Test. Du bist der erste der feststellt das das Fahrzeug in den Kurven wackelt. Bei den Profi Testern hört man davon nix.
Selten viel Unsinn in einem Video😝
Vielen Dank für das Video und die Arbeit da da drinne steckt 👍Wirklich interessant, spiele schon seit längerer Zeit mit dem Gedanken mit auch ein 3 Rad Roller anzuschaffen. Was ich mich zum Kurvenverhalten frage, hat das keiner bei Piaggio gemerkt oder sind die inzwischen so abgestumpft die Testfahrer.
Tja, das war auch meine Frage ... keine Ahnung :(
Nun wenn Sie es der Zufall so will einen Motorradführerschein ihr eigen nennen und am "Dreiradfahren" Interesse verspüren, dann kaufen sie eine Yamaha Niken
Ich kann dir nur raten das selbst zu testen. Da redet der gute Fuzzi Unsinn, aber er ist ja auch nur ein par Km gefahren. Natürlich hat ein 3 Rad ein etwas anderes Fahrverhalten als ein 2 Rad, aber wackelig ist da nichts. Und nach 100km merkst du die 2 Räder vorne nicht mehr.
Mp3 fahren ist speziell ! Schwer wie eine Goldwing ! Das ist für Anfänger gar nichts. Ich habe 5000 km gebraucht um meine 500 er sicher und schnell durch die Kurven zu fahren.
Bericht alles top als Vergleich würde mich jetzt der neue kymko 500 interessieren, besteht die Möglichkeit das du den in nächster Zeit mal testes denn ich will mir einen von beiden Kaufen aber bin völlig überfordert
Hallo, danke dir. Meinst du den CV3 oder den AK550?
@@MotoFuzzi hy, den CV3 meinte ich ✌️
@@holgerfriederichs1742Hallo, der ist immer noch nicht beim Händler eingetroffen. Somit hat er auch leider keine Probefahrzeuge :(
Klo Position? Total Plem Plem!
Wie immer 👍🏻
Ich fahre seit September 2022 eine neue Yamaha Tricity 155 - bin sehr zufrieden, auch die Kurvenlage ist top! Es ist wie beim Skifahren/carven. Vielleicht hast du einmal die Möglichkeit, eine Tricity 155 zu testen? Wäre interessant, was du dazu sagst! Freue mich immer auf deine Videos 👍🏻👍🏻👍🏻
Danke dir. Ich schaue, ob verfügbar, aber 150-155 normalerweise gibt es hier keine.
@@MotoFuzzi habe mir die 155 genommen, da die 125er kein ABS hat. Die 125er ist aber bis auf ein paar Punkte gleich. Das Fahrverhalten sollte gleich sein. Die Unterschiede: ABS, Handbremse und die PS. Bin schon auf deinen Bericht gespannt - hoffe, du bekommst eine zum testen! Fühle mich auf meiner Tricity extrem wohl und vor allem sehr sicher. Auf alle Fälle "muss" ich bei jeder Ausfahrt mindestens 10 Minuten einrechnen, da ich immer auf meine Tricity angesprochen werde.
@@ichxv4tn Hallo, die 125er bin ich doch im Modelljahr 2020 schon mal gefahren. Hattest Du das Video schon gesehen? ruclips.net/video/TotNgpND2bQ/видео.html
Dankeschön! Hab ich schon gesehen! Es hat sich aber sicherlich beim Fahrwerk einiges getan. Leider gibt es - optional - noch immer das große und eigenwillig aussehende Windschild.
@@ichxv4tn die 155 in Deutschland? Dachte die kommt nicht offiziell hier her. Oder lebst du wo anders?
Hallo Danke für das Video Sehr Toll
Es geht um die Rubrik Autobahnfahrt Bin heute mit meiner 530 auf der Autobahn unterwegs gewesen Bei 120km hat der Lenker gewackelt vom Wind hmm normal kann da was passieren bin vom Gas runtergegangen ok oder eventuell Gewöhnungsbedürftig
Hallo, eins ist klar, die Dreiräder sind vorne windanfälliger als normale Motorräder/Roller, und so sind sie auch bei höheren Geschwindigkeiten instabiler.Das habe ich bisher bei jedem Dreirad festgestellt. Aber zur Sicherheit, vielleicht mal in der Werkstatt nachfragen.
@@MotoFuzzi Hallo und vielen Dank
Bitte den BMW C04 testen?!
Hallo, hätte ich schon längst, aber leider lässt der örtliche BMW-Händler keine Probefahrten für RUclips zu.
Una moto tan bonita acompañada de una música tan mala...! música porque no encontré otro adjetivo mas apropiadado...!
Todo es cuestión de gustos, no se debe discutir más.
Dei Beschleunigung ist halt nicht berauschend !
@MotoFuzzi
Genau DAS ist der Grund, warum ich deine Tests so genieße und nicht die Tests von 1000PS. Denn du "erfährst" so ein Moped, wie ich das als Käufer ja auch muss. Deine subjektiven Ausführungen sind immer fair und nachvollziehbar. Du glorifizierst nichts, trittst aber auch nichts in die Tonne. Außerdem äußerst du konstruktiv, wie etwas besser gemacht werden könnte. Weiter so!
Bei Piaggio merkt man halt, dass deren Kompetenz nicht bei Großmotorigen Fahrzeugen liegt, sondern eher im Roller Bereich bis 125ccm. Yamaha als Motorrad Hersteller seit Generationen hat es deutlich besser verstanden, das Motorrad Gen auf so ein Dreirad zu adaptieren.
Die MP3 gehen für mich gar nicht. Die Sitzposition ist so erzwungen, darauf komme ich überhaupt nicht klar.
Die schwammige Lenkung in Kurven und die häufigen Meldungen im Internet über defektes Stand Assist System schrecken ebenso ab.
Aktuell habe ich den Yamaha Tricity 300 als Leihfahrzeug. Ist vom Motor etwas schwach auf der Brust. Das gleiche Modell mit ~40PS und ich würde sofort zuschlagen.
Mal sehen ob Yamaha mal mit einem höheren Modell nachlegt. Ansonsten warte ich auf die Kymco CV3. Die hat die gleiche Neigetechnik wie Yamaha und ist mit 51PS mehr als ausreichend motorisiert.
Vielen Dank für dein Feedback. Ja, auf den CV3 warte ich auch.
Fuzzi guter Bericht. Aber diese viele Technik das behäbige, wacklige Fahrverhalten und das hohe Gewicht, nein danke. So ein Riesenteil und wenig Platz für die Füsse und Hintern. Wenn ich da an meine Vespa GTS 300 denke wollte ich nicht tauschen. Und das Helm Fach ist auch nicht gerade üppig. Ich kann mir nicht vorstellen, dass der Roller ein Hit wird. Liebe Grüsse Peter
Du kannst nicht fahren Alter, wenn Du über dieses Fahrzeug nicht beherrscht.
Bin die neue 530 auch probegefahren und fand sie auch kiepelig! War bei der mp3 500 (2016) nicht so! Yamaha tricity und kymco cv3 hatte das auch nicht! Dafür hat die kymco andere Probleme 🤷🏻♂️
... nicht Fleisch nicht Fisch! ... darüber hinaus noch sehr teuer... naja wem es gefällt... alla hopp.