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解说的还蛮幽默的,看完了想回国了,给你点个赞。
中共🇨🇳政府打倒?中共🇨🇳打倒?中国🇨🇳に帰ってはいきません。習近平氏1943-2030😂
又来了!可以去多跑跑绿皮车,再看一些边境小城小站😀
快速流水账,还不错!配乐很棒!
要是提早一天买就好了!我是12号晚上坐的Z501,没想到就差一点和作者碰上了。我在北京上学,家在湖南,长沙下车之后还要换火车。每次去北京都是坐的Z1/2或者Z201/202,这两趟车对我来说太熟悉了,所以大学四年我就没坐过高铁,因为发车时间和到达时间都很舒服,尤其是回长沙,因为Z1是毛泽东号所以想着应该路权会大一点更快一些,但是这一次回来实在不想收集Z1车票了,所以坐了Z501。第一个方面就是作者说的Z201,以前是叫Z201/202的,我只是个铁路萌新,所以不太明白为什么改成了Z501。第二个方面就是Z1和Z201两个车的发车时间非常相近,你看停靠站就知道,Z201在北京和长沙之间就是只停省会,但是Z1它多了一个岳阳站,但其实Z201也会在岳阳技术停车。我坐卧铺从来就睡不着,太晃了,到岳阳的时候是早上六点多,所以我看到了。那个时候正好是新政策规定的后几天,我坐这车的时候北京西站没有什么人,但是到了石家庄上了好多人,这些都是去海南、广东的。这车的路线太特殊了,回湛江、肇庆、茂名,去海南的只能坐这个车,希望广铁能够多开几辆这样的车。Z1的客流对比Z201来说太少了,Z1我基本上都是一个车厢都能空几个房间。所以石家庄上那么多人之后我就后悔了,搞得我很担心,睡觉的时候都戴着口罩,再加上本身就不能睡,就睡了2个多小时。
2007年去海南上大学就是做的这趟列车,原来是T201/202, 后来变成了Z201/202, 现在变成了Z501. 还记得当时从北京西一路南下, 在硬座上迷迷糊糊的欣赏着从北方到南方的风光,到了海安看着火车一节节的被装进轮渡, 然后运到海口。 一转眼已然15年。。。。
做为铁路子弟车次变化确实如此,厦门再怎么暖和也比不过湛江
确实,当时在火车上吃盒饭吃够了,38小时
中铁挺不要脸的,Z大头应该是直达,这一路挺
我是2023年做的事相反的线路:三亚到北京西
哥们,风趣接地气。
我活二十多年就睡过一次卧铺,苏州去北京的,那六人间我睡最上面挤得要命,一晚上好像就睡了五个小时
总是从南向北或者从北向南,有没有从东向西的?我是新疆的。你应该坐一下上海到乌鲁木齐的。我在几十年前坐过很几次。
由供暖变制冷,问哪个国家火车有这气派
今年5月份初我从长沙到海口,坐了这趟Z501
三亞那段應該拍長点
大哥,汨罗市你怎么不认识。应共冤魂语,投诗赠汨罗,汨罗江就是当年屈原投江的地方啊。
周日早上开始刷这个频道的视频,太久没见过国内的卧铺车了。但是,这不要脸的RUclips每个视频都给我来一大堆15秒不能skip的广告。
必须订阅😂,在天津看个大门大半夜冻的睡不着😂
顺便翻个墙😰
@@ziwenwong7369😂
我在卧铺根本睡不了这么香,哪能一觉天亮啊😂
还是可以的,晚上10点关灯大家都静了还是能睡下来的😂
人在冏途已成紀錄片!
好怀念小时候坐火车, 站台上还有好多推车卖东西的人,车厢连接处都是抽烟的大人,火车站附近都是乱糟糟的。
硬座是这样,有条件卧铺
@@gobuntokun 说的就是卧铺呀,硬座那时候更夸张了。
40 小时?我的妈呀。听着都累了
火车还是都拆了,建高铁比较好
汨罗都不认识,汨罗江都不知道,以后端午节不许休假不许吃粽子。
我也说呢,这博主的文化程度可能差一点,大概连屈原都不知道是谁
这么先到广州东站再到广州站呢?
北方人怎么都这么豪迈,直爽感觉说两句都要打起来了😂
还有16个小时就到三亚了????
7:55 我滴个酿来 正么远😮
诗与远方
我就是耒阳的哈哈哈
老赖还是有钱啊...高软
单调乏味的火车旅行被你说得妙趣横生!😂
請問車上沒有洗澡的地方嗎?
没有,有洗脸池,不过好像没有热水,只能拿湿毛巾毛巾擦脸
回家乡工作后就很少坐火车了。
02:48我想了好久,好家伙国内都有“总铺”这样的席次了吗,打通上中下铺吗?再听,明白了,是个东北人在说话。。。。
中铺,字幕识别有误
@@YXS086 哈哈哈😄
@@jz453 中共🇨🇳政府打倒😂
@@iweiliu8611 小日本你好呀,又见面了😄
👍
您地图是用的哪种啊?
百度地图
再问一下这是什么背景音乐啊?好听!
这么长时间可以在卧铺洗澡吗?
汨罗 屈原投江
你好,請問搭乘須多要少人民幣,還有進入車站到上車這段希望可以拍清楚一些謝謝,我的目標是要靠鐵路完成環遊中國謝謝你
可以上携程查
看选择什么座位,从硬座到高级软卧,价格在400多人民币到2200多人民币之间,像博主这样的硬卧应该是700多人民币的样子。
这种车应该 很便宜,
这种绿皮火车是最便宜的,不知道还能存在多久,感觉随时会被淘汰。环游的话就考虑这种绿皮车就行,不追求速度,经济实惠。
硬座应该不到400吧,卧铺就看你选择哪一种,价格不一样。
海南口音
不是唯一啊,长春也有直达三亚的火车
大約七,八年前的一個夏天,因為時值暑假運輸高峰,原本預計從珠海搭高鐵往湖南郴州,到高鐵站時才知道能買到車票,最快的時間需要隔日下午才有,於是當下我坐大巴往廣州火車站,想改搭火車,到廣州時約下午二點,但是看到售票處每一個窗口都是大排超級長龍,看了我都懵圈了 ! 😫😫 還好後來算幸運,遇到一個特別厲害的黃牛,幫我買到了一張廣州往郴州, 下午六點開的 ( T 開頭) 特快車卧舖,當天的火車好像都嚴重誤點,但是我搭乘的那班(廣州始發)卻準時開車 ! 原本非常慶幸開心,誰料這班火車在往前快速奔馳了一,二個小時候,卻走走停停,一直到隔天下午約三點鐘才開到郴州,(好像是因為之前氣候,雨勢的關係,造成了線路的影響) 這個是我乘坐火車時間最久的記錄,至今仍然留下深刻的印象 ! 😊😊
夏天雨季列车经常晚点,记得去年夏天坐K232昆明到广州,下大暴雨在一个小站停了将近七小时
@@YXS086 是啊! 一不小心就驚喜連連 ! 🤣🤣
广州到郴州的车非常多的,看好车次直接买车次就好了,多买一两站就是了,不用找黄牛
@@lfw6473 那天準備搭乘的旅客實在太多,太多了 ! 那售票廳每個窗口都排了幾十米長隊伍,就光是要買到車票,估計得要好幾個小時,更何況說買到有坐位(或舖位) ! 當時我是直接想放棄火車了,想要到汽車站買長途大巴試下運氣了 ! 😓😓
@@陳金瑞-m9p 8年前是2014年,那个时候别的地方不好讲,但是类似于广州到郴州,或者北京到保定这种票是很好买的,毕竟从广州北上的车几乎都过郴州,又大多数都会停郴州。但确实,你要直接买始发广州终点郴州的票,那是很难买,毕竟预留到郴州的票很少。但有经验的人一般都是看好想坐哪趟停郴州的车,然后直接买那趟车的票,或者是早几站,或者是晚几站,甚至买站台票都得,只要能上去车就没问题了。到车上以后实在没地方坐就去餐车吃个饭。反正也没多远,快的话1个多小时,慢的话4个小时就到了。
那两个人是做了什么事被限制乘坐高铁飞机了?😂
欠钱不还,上了失信名单了估计,被限制高消费。
老赖呗
有没有一种可能说的是越南的东方。
有点折腾啊
在这么狭小的空间坐40小时会疯的
当年绿皮可不止40小时。
还好 我小学的时候郑州到包头 三天两夜,年年坐。
2035動車很快就能到台灣島了!🤣
背景音乐干扰视听解说, 太嘈杂, 败笔!
人在国外真想回国
解说的还蛮幽默的,看完了想回国了,给你点个赞。
中共🇨🇳政府打倒?中共🇨🇳打倒?中国🇨🇳に帰ってはいきません。習近平氏1943-2030😂
又来了!可以去多跑跑绿皮车,再看一些边境小城小站😀
快速流水账,还不错!配乐很棒!
要是提早一天买就好了!我是12号晚上坐的Z501,没想到就差一点和作者碰上了。我在北京上学,家在湖南,长沙下车之后还要换火车。每次去北京都是坐的Z1/2或者Z201/202,这两趟车对我来说太熟悉了,所以大学四年我就没坐过高铁,因为发车时间和到达时间都很舒服,尤其是回长沙,因为Z1是毛泽东号所以想着应该路权会大一点更快一些,但是这一次回来实在不想收集Z1车票了,所以坐了Z501。第一个方面就是作者说的Z201,以前是叫Z201/202的,我只是个铁路萌新,所以不太明白为什么改成了Z501。第二个方面就是Z1和Z201两个车的发车时间非常相近,你看停靠站就知道,Z201在北京和长沙之间就是只停省会,但是Z1它多了一个岳阳站,但其实Z201也会在岳阳技术停车。我坐卧铺从来就睡不着,太晃了,到岳阳的时候是早上六点多,所以我看到了。那个时候正好是新政策规定的后几天,我坐这车的时候北京西站没有什么人,但是到了石家庄上了好多人,这些都是去海南、广东的。这车的路线太特殊了,回湛江、肇庆、茂名,去海南的只能坐这个车,希望广铁能够多开几辆这样的车。Z1的客流对比Z201来说太少了,Z1我基本上都是一个车厢都能空几个房间。所以石家庄上那么多人之后我就后悔了,搞得我很担心,睡觉的时候都戴着口罩,再加上本身就不能睡,就睡了2个多小时。
2007年去海南上大学就是做的这趟列车,原来是T201/202, 后来变成了Z201/202, 现在变成了Z501. 还记得当时从北京西一路南下, 在硬座上迷迷糊糊的欣赏着从北方到南方的风光,到了海安看着火车一节节的被装进轮渡, 然后运到海口。 一转眼已然15年。。。。
做为铁路子弟车次变化确实如此,厦门再怎么暖和也比不过湛江
确实,当时在火车上吃盒饭吃够了,38小时
中铁挺不要脸的,Z大头应该是直达,这一路挺
我是2023年做的事相反的线路:三亚到北京西
哥们,风趣接地气。
我活二十多年就睡过一次卧铺,苏州去北京的,那六人间我睡最上面挤得要命,一晚上好像就睡了五个小时
总是从南向北或者从北向南,有没有从东向西的?我是新疆的。你应该坐一下上海到乌鲁木齐的。我在几十年前坐过很几次。
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今年5月份初我从长沙到海口,坐了这趟Z501
三亞那段應該拍長点
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我在卧铺根本睡不了这么香,哪能一觉天亮啊😂
还是可以的,晚上10点关灯大家都静了还是能睡下来的😂
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好怀念小时候坐火车, 站台上还有好多推车卖东西的人,车厢连接处都是抽烟的大人,火车站附近都是乱糟糟的。
硬座是这样,有条件卧铺
@@gobuntokun 说的就是卧铺呀,硬座那时候更夸张了。
40 小时?我的妈呀。听着都累了
火车还是都拆了,建高铁比较好
汨罗都不认识,汨罗江都不知道,以后端午节不许休假不许吃粽子。
我也说呢,这博主的文化程度可能差一点,大概连屈原都不知道是谁
这么先到广州东站再到广州站呢?
北方人怎么都这么豪迈,直爽感觉说两句都要打起来了😂
还有16个小时就到三亚了????
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诗与远方
我就是耒阳的哈哈哈
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单调乏味的火车旅行被你说得妙趣横生!😂
請問車上沒有洗澡的地方嗎?
没有,有洗脸池,不过好像没有热水,只能拿湿毛巾毛巾擦脸
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这么长时间可以在卧铺洗澡吗?
汨罗 屈原投江
你好,請問搭乘須多要少人民幣,還有進入車站到上車這段希望可以拍清楚一些謝謝,我的目標是要靠鐵路完成環遊中國謝謝你
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这种车应该 很便宜,
这种绿皮火车是最便宜的,不知道还能存在多久,感觉随时会被淘汰。环游的话就考虑这种绿皮车就行,不追求速度,经济实惠。
硬座应该不到400吧,卧铺就看你选择哪一种,价格不一样。
海南口音
不是唯一啊,长春也有直达三亚的火车
大約七,八年前的一個夏天,因為時值暑假運輸高峰,原本預計從珠海搭高鐵往湖南郴州,到高鐵站時才知道能買到車票,最快的時間需要隔日下午才有,於是當下我坐大巴往廣州火車站,想改搭火車,到廣州時約下午二點,但是看到售票處每一個窗口都是大排超級長龍,看了我都懵圈了 ! 😫😫 還好後來算幸運,遇到一個特別厲害的黃牛,幫我買到了一張廣州往郴州, 下午六點開的 ( T 開頭) 特快車卧舖,當天的火車好像都嚴重誤點,但是我搭乘的那班(廣州始發)卻準時開車 ! 原本非常慶幸開心,誰料這班火車在往前快速奔馳了一,二個小時候,卻走走停停,一直到隔天下午約三點鐘才開到郴州,(好像是因為之前氣候,雨勢的關係,造成了線路的影響) 這個是我乘坐火車時間最久的記錄,至今仍然留下深刻的印象 ! 😊😊
夏天雨季列车经常晚点,记得去年夏天坐K232昆明到广州,下大暴雨在一个小站停了将近七小时
@@YXS086 是啊! 一不小心就驚喜連連 ! 🤣🤣
广州到郴州的车非常多的,看好车次直接买车次就好了,多买一两站就是了,不用找黄牛
@@lfw6473 那天準備搭乘的旅客實在太多,太多了 ! 那售票廳每個窗口都排了幾十米長隊伍,就光是要買到車票,估計得要好幾個小時,更何況說買到有坐位(或舖位) ! 當時我是直接想放棄火車了,想要到汽車站買長途大巴試下運氣了 ! 😓😓
@@陳金瑞-m9p 8年前是2014年,那个时候别的地方不好讲,但是类似于广州到郴州,或者北京到保定这种票是很好买的,毕竟从广州北上的车几乎都过郴州,又大多数都会停郴州。但确实,你要直接买始发广州终点郴州的票,那是很难买,毕竟预留到郴州的票很少。但有经验的人一般都是看好想坐哪趟停郴州的车,然后直接买那趟车的票,或者是早几站,或者是晚几站,甚至买站台票都得,只要能上去车就没问题了。到车上以后实在没地方坐就去餐车吃个饭。反正也没多远,快的话1个多小时,慢的话4个小时就到了。
那两个人是做了什么事被限制乘坐高铁飞机了?😂
欠钱不还,上了失信名单了估计,被限制高消费。
老赖呗
有没有一种可能说的是越南的东方。
有点折腾啊
在这么狭小的空间坐40小时会疯的
当年绿皮可不止40小时。
还好 我小学的时候郑州到包头 三天两夜,年年坐。
2035動車很快就能到台灣島了!🤣
背景音乐干扰视听解说, 太嘈杂, 败笔!
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