Este coche es fruto del ingenio de la ingeniería española y de ingenieros de seat desesperados por salvar a la marca, esta a la misma altura del BMW 1500 respecto a la BMW, y al Mercedes w110 respecto a la Mercedes-Benz, ambos modelos salvaron a sus marcas de quiebras y bancarrota pasando de números rojos a números negros. Porsche lo veía con mucha simpatía y le dejó llevar la placa system porsche cosa que al lada niva no, ni a ninguno, de veraneo en Tarragona veíamos muchos, pero muchos coches de turistas extranjeros y les llamaban la atención los coches de los españoles que íbamos a la playa, pues España its different hasta en los coches, recuerdo muchos Málagas matrícula de Barcelona, he visto extranjeros y franceses rodeando un R7 y no saber qué coche era y un catalán decir: Renault español, monseur o mesie. En Benidorm también muchos Málagas pero matricula de Madrid. Los españoles admirabamos los coches de los europeos, nórdicos, austriacos y demás pensando que eran mejores y resulta que los coches exóticos eran los nuestros pero no nos dábamos cuenta, hasta los italianos se quedaban perplejos ante los seat pues no los conocían. Espero se salven muchos seat Málaga pues cuando no haya... Diremos que buen coche era, barato, rápido, potente, duro y económico de mantener.
Me gustaria preguntarte y si eres tan amable de nombrar algun documento oficial tal y como dices que es un descarte de volkswagen????? Porque con todos mis respetos eso es falso, no existe ningún tipo de documentación por parte del diseñador Giugiaro Rogaria que por favor no se den datos falsos y la equivocación del publico
Lo primero agradecerte el video, ha estado muy bien.. No he hecho el comentario para tocar las narices (que también, jejeje es broma). Veo que hay varios comentarios en esa línea.. Además si que dices que usa la plataforma del ritmo, y que a lo que te quieres referir es que se parece a un Ibiza 3 volúmenes (por el diseño del frontal que tienen una línea similar-me hubiese gustado que hubiera seguido haciéndose en Sudamérica años después y le hubiesen puesto un frontal tipo Ibiza mk2, pero vino el Toledo y desapareció). El diseño de la cabina lateral es identico al ritmo-ronda con el bisel en las puertas alrededor de las ventanillas, y mismas medidas de ancho 1.65. Yo tuve el diésel y un día fui a una gasolinera de las de antes y el gasolinero creía que el ruido era de una furgoneta que estaba detrás.. Le quemé la junta de la culata por ponerlo varias veces a 160 de marcador (cosas de la juventud). El diesel era malote, nada que ver con los gasolinas. Un abrazo y gracias por tu video.
Ni fu ni fa, exterior parecido al Fiat Regata y más feo que un Renault 9, el interior se nota mucho más cómodo que el R-9, los asientos son mucho más cómodos que aquel experimento de ergonomía riñonal en el Renault.
Lo mejor de este coche fue su cometido a nivel empresarial ,un pilar junto al Ibiza de la Seat de finales de los ochenta.
Mi abuelo tenia un malaga, era diesel y lo llamabamos el tractor. Guardo muy buenos recuerdos en ese coche 💗
Este coche es fruto del ingenio de la ingeniería española y de ingenieros de seat desesperados por salvar a la marca, esta a la misma altura del BMW 1500 respecto a la BMW, y al Mercedes w110 respecto a la Mercedes-Benz, ambos modelos salvaron a sus marcas de quiebras y bancarrota pasando de números rojos a números negros. Porsche lo veía con mucha simpatía y le dejó llevar la placa system porsche cosa que al lada niva no, ni a ninguno, de veraneo en Tarragona veíamos muchos, pero muchos coches de turistas extranjeros y les llamaban la atención los coches de los españoles que íbamos a la playa, pues España its different hasta en los coches, recuerdo muchos Málagas matrícula de Barcelona, he visto extranjeros y franceses rodeando un R7 y no saber qué coche era y un catalán decir: Renault español, monseur o mesie.
En Benidorm también muchos Málagas pero matricula de Madrid. Los españoles admirabamos los coches de los europeos, nórdicos, austriacos y demás pensando que eran mejores y resulta que los coches exóticos eran los nuestros pero no nos dábamos cuenta, hasta los italianos se quedaban perplejos ante los seat pues no los conocían. Espero se salven muchos seat Málaga pues cuando no haya... Diremos que buen coche era, barato, rápido, potente, duro y económico de mantener.
Hey, nice Jetta 🤓
🤣🤣🤣🤣🤣
El Fiat ritmo fue base hasta para el Lancia Delta, así que la base era muy buena, ya me gustaría aunque fuera sólo probar un MALAGA INJECTION
Como poner a tiempo motor seat Malaga fabricado en 1988 de gasolina
Me gustaria preguntarte y si eres tan amable de nombrar algun documento oficial tal y como dices que es un descarte de volkswagen?????
Porque con todos mis respetos eso es falso, no existe ningún tipo de documentación por parte del diseñador Giugiaro
Rogaria que por favor no se den datos falsos y la equivocación del publico
No es un Ibiza con 3 volúmenes.. Es un ritmo con 3 volumenes
Lo primero agradecerte el video, ha estado muy bien.. No he hecho el comentario para tocar las narices (que también, jejeje es broma). Veo que hay varios comentarios en esa línea.. Además si que dices que usa la plataforma del ritmo, y que a lo que te quieres referir es que se parece a un Ibiza 3 volúmenes (por el diseño del frontal que tienen una línea similar-me hubiese gustado que hubiera seguido haciéndose en Sudamérica años después y le hubiesen puesto un frontal tipo Ibiza mk2, pero vino el Toledo y desapareció). El diseño de la cabina lateral es identico al ritmo-ronda con el bisel en las puertas alrededor de las ventanillas, y mismas medidas de ancho 1.65. Yo tuve el diésel y un día fui a una gasolinera de las de antes y el gasolinero creía que el ruido era de una furgoneta que estaba detrás.. Le quemé la junta de la culata por ponerlo varias veces a 160 de marcador (cosas de la juventud). El diesel era malote, nada que ver con los gasolinas. Un abrazo y gracias por tu video.
Un gran aporte
Mi padre tuvo uno en diesel y era mas malo que la carne de perro menuda mierda de coche
Ni fu ni fa, exterior parecido al Fiat Regata y más feo que un Renault 9, el interior se nota mucho más cómodo que el R-9, los asientos son mucho más cómodos que aquel experimento de ergonomía riñonal en el Renault.
poco gancho,típico auto que lo escondes de los vecinos
SEAT Málaga era un Ronda con tres volumenes y sustituto de este
Creo que ya lo digo en el video
@@Chatarrillasychapucillas no dijiste Ibiza con tres volumenes
Es que es un Ibiza con 3 volúmenes , pero también te dije que la base era el ritmo y que aparte de la plataforma las puertas y más piezas eran comunes
@@Chatarrillasychapucillas No tiene nada de ibiza ni el salpicadero
El interior no , pero el exterior si, no lo puedes negar.