Лучше лить Лукойл и менять раз в 5 тысяч, чем лить подделки или покупать оригинал по 15 тыс за 4 литра от известных брендов, буд-то они пешком его принесли из-за границы!
@@СеменСеменыч-л7ю5ю Nissan, Toyota, к примеру, за оригинал так просят, от 12-15 в среднем. Если Volvo 0w30 и похожие редкости, тоже цены космос, но и доверять тоже тяжко, слишком много говноедов стало.
Золотое правило - 250 мч или пробег 7500 км, что наступит раньше и замена масла. И не надо заговоры производителей выдумывать, сами гробим свои двигатели.
@@DeadMoroz174 Езди Сам 15к.Машин в сервисе хватает на капиталке с пробегом 50к.+,-.Нет надёжных масел,а убить ДВС на паленке как два пальца об асфальт.
Масло на гидрокрекинге, я бы больше 250мч не ездил, я хпро 1 вообще держу планку 200-250мч, так минимизируется накопление отложений если катать в притык, мало ли безин плохонький попадется или дифект в фильтрах.
Братцы, прошу помочь разрешить вопрос. Допустим в ДВС объем масла 4-5. После замены масла, производится долив каждые 1500 км по поллитра. Или доливается примерно 1 литр свежего масла каждые 2.5 тыс. км. Такое масло же дольше не ушатывается? Скажем, его же можно полностью менять не через 7-8, а 9-10 тыс. пробега? Интересуют мнения инженеров и химиков😅
Скажите пожалуйста,Хавал джолион двигатель 150 л.с., в книжке без альтернатив указано 0w20, живу на юге, темпервтура бывает за 40, какую вязкость посоветуете залить?
лейте рекомендуемое, не морочьте голову. А советчиков шлите далеко, и как напутствие, задайте им 2 вопроса - какая температура летом на бОльшей части КНР, и почему они тоже 0w20 используют ;)
Нивкоем случае ни 0w20. Лей 5w40 с допуском sp. Есть с лучок, и мобил, и шел, и кастлюля. Но я лично лью s oil seven red 9. На ойл клабе надыбал его. Дешовое, отличное масло. У менч ф7х, прошит на 230+ коней, пробег 60к, делал недавно эндоскоп горшков, колена... все в идеале!
да я тоже его видел на ойл клабе , а вы в каком допуске льете 5в30 или 5в 40 ? Еще много разговоров о Polymerium XPRO1 5W-30 A5/B5, A7/B7 вот его интересно можно ли нам залить или уже перебор будет @@СерёгаМитин-щ7т
@@EzizeT я только 5w40 лью. Двс довольно таки нагружен, для 2л 190 кобыл на стоке это уже прилично. Все зависит от региона и стиля езды. Если любишь притопить и на юге живешь, что можешь 10w40, 5w50, 10w50. Если спокойно катаешься, тоооо можно 5w30, вроде есть оно в рекомендациях завода, но это прям на грани. Жидковато все таки.
Сейчас в Ноябрьске нахожусь, приехал в командировку. Ночью было -33, обычное явление для этого региона. Использую масло новус Гравити, доволен им, как слон. -33 запуск, как будто -15. В моторе эндоскоп показывает чистоту.
По циклам Миллера (на высоких оборотах) и Отто. По Аткинсону gw4n20 не работает, это в гибридах чаще бывает, как мотор-генератор + подключение параллельно на скорости свыше 110-120.
@@i.Vladimir в общем могу одно только сказать тащит этот двигатель как то странно как будто у него нет турбоямы и все эти циклы повышенная степень сжатия созданы не для экономии, а для максимальной отдачи двигателя.
@@СергейСергей-х7т1ц это просто современный двиг. А турбоямы у турбин с изменяемой геометрией и нет давно, такой выраженной, как была раньше на бюджетных турбах... Законы физики никто не отменял, расход зависит в бОльшей степени от массы авто, стиля езды и лобового сопротивления (на скорости). А чтобы сарай нормально передвигался и выполнял нормы евро6, то тут только один путь - усложнение двигателя, повышение эффективности. А тут все экстенсивно работает, куча примочек дает небольшой результат, но дает, это вроде один из самых эффективных массовых бюджетных движков по кпд преобразования тепловой энергии... Но естественно, и более привередливый к качеству топлива. В былые времена поставили бы v6 и не парились, но времена уже другие, и я бы не фапал особо на прошлое...
Удивительно, чем только люди не маскируют свою жадность и жлобство! А мануал почитать не пробовали? Почти во всех мануалах указано, что при сложных режимах эксплуатации сокращайте интервалы в 2 раза, но крохоборам это ведь не интересно?! 😁😁😁
Лить 0-20 в турбомотор - смело. Всё что пишут в рекомендуемой вязкости заводы, это под давлением тупоголовых экологов. Лей не ниже 30 и будет мотор здоров
Говно как ни назови, одих хрен говно, заменил после четырёх тысячь на это спешил у оффициалах, и как за сраку машину взяло, лучше переплатить и рекомендованное производителем не диллером а производителем так ясно будет.
Даа!! Как всегда уже не первый раз доказывает, что Лукойл это как Синтек! Максимум 5000км и сливать пока не поздно. Ну и цена такому маслу 1200₽ . Как по мне совсем не интересное масло.
@@FlinderHolider Новое авто, а масло сдохло. Вывод масло по характеристикам ниже среднего. Пример хпро1 на тойоте 405м/ч и масло выдержало, даже есть запас. Ойл клуб зайдите посмотрите, если не верите.!!
Для амосферных наших авто 5тыс смена идеал всегда использую Лукойл
Линейка это хорошо, все видно и понятно
Спасибо Денис за тест . Лукойл отработал не хуже Шелл , это радует . А Полимериум Рро отличная альтернатива Лукойлу .
Спасибо за очередной обзор. Вроде все уже понятно с маслами, а смотреть все равно интересно
А мы переживали о Лукойле .
Здравствуйте Линейка, Денису респект!
Линейка - это лайк !!!
Лучше лить Лукойл и менять раз в 5 тысяч, чем лить подделки или покупать оригинал по 15 тыс за 4 литра от известных брендов, буд-то они пешком его принесли из-за границы!
Полностью согласен! Так и делаю уже несколько лет! Некоторые думают выцепили хороший бренд по выгодной цене, но чудес не бывает!)
так то да, но что за масло по 15000 за канистру?))
@@СеменСеменыч-л7ю5ю Nissan, Toyota, к примеру, за оригинал так просят, от 12-15 в среднем. Если Volvo 0w30 и похожие редкости, тоже цены космос, но и доверять тоже тяжко, слишком много говноедов стало.
Оригинал хавал тот же лукойл
8 тысяч без проблем лукоил
Золотое правило - 250 мч или пробег 7500 км, что наступит раньше и замена масла. И не надо заговоры производителей выдумывать, сами гробим свои двигатели.
У меня было 7090 км и пробег 402м/ч....так что не работает твоё правило всё индивидуально.....
@@АлександрПАН-б4д как подсчитал 402 мч?
@@alexm4778 бортовик считает, отправил Денису ,умерло на 380 ПАО...
@@АлександрПАН-б4д бортовик тебе подсчитал часы, а я говорю про моточасы.
Ну с вашими 4 литровыми картерами да . У меня 8 л. картер , поэтому катаю 10 т.км и не парюсь особо
Может обеднение смеси связано не только с заводом, но и эксплуатации в режиме эко?
Ура! 🎉 линейка вернулась 😂
Отличное видео, квалифицированный, интересный и очень полезный обзор.
Очень много хх,там средняя скорость наверное 15 км(а может и меньше)!
Спасибо за видео,удачи
Прогрев в зимних условиях видать , а куда без него.
Ямал, надо полагать.
Спасибо
Я в джили атлас заливаю мобил1 0в30!
Ещё раз подтверждает,что на кряке 5-7к и смена. + Турбина сработала. А так неплохое масло!
Если трасса и кряк то тоже 5-7?))
Купил тачку за дорого, а экономят на замене масла. Гении! Лично Вам советую 15к ездить от замены до замены
@@DeadMoroz174 Езди Сам 15к.Машин в сервисе хватает на капиталке с пробегом 50к.+,-.Нет надёжных масел,а убить ДВС на паленке как два пальца об асфальт.
@@DeadMoroz174 ruclips.net/user/shortsgPN5ymMZjkI?feature=share
@@DeadMoroz174 ruclips.net/user/shortsgPN5ymMZjkI?feature=share
Было бы хорошо, если бы писали, где куплено было масло. Спасибо.
5000 км оно выходит? Смоленская область. Пробок почти нет. По моточасам не знаю сколько езжу.
Интересно мотор шитый? Говорят на стоке наоборот забогощена смесь.
Север, зима, для такого пробега и мч - получается, что машина всю зиму молотила в холостую. Любому маслу придёт как уже на 5тыс.км
👍🤝
Сделайте обзор на Синтек 0w20
👋🤝👍
Масло на гидрокрекинге, я бы больше 250мч не ездил, я хпро 1 вообще держу планку 200-250мч, так минимизируется накопление отложений если катать в притык, мало ли безин плохонький попадется или дифект в фильтрах.
У вас наверное бульдозер или погрузчик?
Братцы, прошу помочь разрешить вопрос. Допустим в ДВС объем масла 4-5. После замены масла, производится долив каждые 1500 км по поллитра. Или доливается примерно 1 литр свежего масла каждые 2.5 тыс. км. Такое масло же дольше не ушатывается? Скажем, его же можно полностью менять не через 7-8, а 9-10 тыс. пробега? Интересуют мнения инженеров и химиков😅
Пробой димексидом и проверь вентиляцию картера.А М
масло менять всё равно надо каждые 5т,хоть сколько туда долил
На одинаковом с полимериумом китайском пакете.
У линейки масел генезис до сих пор старые присадки
🙂👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Сейчас не одно масло больше 7 тысяч пробега не работает.
Скажите пожалуйста какое масло будет лучше Lukoil Genesis Special SPX 0w20 или GENESIS ARMORTECH GC 0W20 ?
GC однозначно лучше, с SPX даже сравнивать не корректно.
@@Denis-SPb дилеры в Haval льют SPX
😂🎉, ни одного отрицательного комментария, в сторону Лукойл, масло Лукойл - плохое, нет, оно не всем подходит, проверил лично,
Скажите пожалуйста,Хавал джолион двигатель 150 л.с., в книжке без альтернатив указано 0w20, живу на юге, темпервтура бывает за 40, какую вязкость посоветуете залить?
Я бы лил 30-ку, как разумный компромисс.
лейте рекомендуемое, не морочьте голову. А советчиков шлите далеко, и как напутствие, задайте им 2 вопроса - какая температура летом на бОльшей части КНР, и почему они тоже 0w20 используют ;)
Можно жидкую 30ку на лето,илсак только!!!не выше 10сст
Можно вопрос к вам какое вв бы масло посоветовали на хавал ф7 2 литра ,если я не ошибаюсь мотор там такойже,регион теплый , благодарю
Нивкоем случае ни 0w20. Лей 5w40 с допуском sp. Есть с лучок, и мобил, и шел, и кастлюля. Но я лично лью s oil seven red 9. На ойл клабе надыбал его. Дешовое, отличное масло. У менч ф7х, прошит на 230+ коней, пробег 60к, делал недавно эндоскоп горшков, колена... все в идеале!
да я тоже его видел на ойл клабе , а вы в каком допуске льете 5в30 или 5в 40 ? Еще много разговоров о Polymerium XPRO1 5W-30 A5/B5, A7/B7 вот его интересно можно ли нам залить или уже перебор будет @@СерёгаМитин-щ7т
@@EzizeT я только 5w40 лью. Двс довольно таки нагружен, для 2л 190 кобыл на стоке это уже прилично. Все зависит от региона и стиля езды. Если любишь притопить и на юге живешь, что можешь 10w40, 5w50, 10w50. Если спокойно катаешься, тоооо можно 5w30, вроде есть оно в рекомендациях завода, но это прям на грани. Жидковато все таки.
Я на урале живу. Так, если севернее, можно 0w40 лить, когда зимой -35 это обыденность)
@@СерёгаМитин-щ7т а какое именно масло заливаешь производитель ?
На тугеллу подойдет на сервисный интервал в 10 к?не умрет мотор?
Умрёт конечно. Делай промежуточную замену на 5 тысячах.
Ноябрьск - это ЯНАО считай почти Якутск, зимой дохрена моточасов, а если нет автономного подогревателя, то очень много моточасов.
Интересно конечно, но ничего не понятно 😅
0w20 в турбу😮😊?
0w20 прописано в руководстве по эксплуатации. Acea c5; Api sn+
@@VontilKraig пардон, можете хоть нассать в горловину...я не против)
Сейчас в Ноябрьске нахожусь, приехал в командировку. Ночью было -33, обычное явление для этого региона. Использую масло новус Гравити, доволен им, как слон. -33 запуск, как будто -15. В моторе эндоскоп показывает чистоту.
Ноябрьск - ЯНАО а не ХМАО ещё севернее короче))) хавале мотор на непосредственном впрыске а в кия на клапан
Этот двигатель работает по циклу Аткинсона-Миллера на очень бедной смеси.
По циклам Миллера (на высоких оборотах) и Отто. По Аткинсону gw4n20 не работает, это в гибридах чаще бывает, как мотор-генератор + подключение параллельно на скорости свыше 110-120.
@@i.Vladimir в общем могу одно только сказать тащит этот двигатель как то странно как будто у него нет турбоямы и все эти циклы повышенная степень сжатия созданы не для экономии, а для максимальной отдачи двигателя.
@@СергейСергей-х7т1ц это просто современный двиг. А турбоямы у турбин с изменяемой геометрией и нет давно, такой выраженной, как была раньше на бюджетных турбах... Законы физики никто не отменял, расход зависит в бОльшей степени от массы авто, стиля езды и лобового сопротивления (на скорости). А чтобы сарай нормально передвигался и выполнял нормы евро6, то тут только один путь - усложнение двигателя, повышение эффективности. А тут все экстенсивно работает, куча примочек дает небольшой результат, но дает, это вроде один из самых эффективных массовых бюджетных движков по кпд преобразования тепловой энергии... Но естественно, и более привередливый к качеству топлива. В былые времена поставили бы v6 и не парились, но времена уже другие, и я бы не фапал особо на прошлое...
Производитель указал регламент замены 15000. Так и меняем. И не чего тут фуфло гнать. А то что не комментарий, то проффесор
Удивительно, чем только люди не маскируют свою жадность и жлобство!
А мануал почитать не пробовали? Почти во всех мануалах указано, что при сложных режимах эксплуатации сокращайте интервалы в 2 раза, но крохоборам это ведь не интересно?! 😁😁😁
@@Denis-SPb 🤡
Смайлик клоуна, был необязательн, я и так понял, кто мой оппонент. 😁
3:12 еба...........((( Нифига Щелочное прибило... Азат, у вас в ХМАО что масел нет НОРМАЛЬНЫХ??? Возьми хотя бы Генезис-НК.
Ноябрьск это ЯНАО, а не ХМАО-Югра.
@@AlBEREZIN88 Благодарю, спасибо))
Ноябрьск - это ЯНАО, а не ХМАО-Югра!
Ноябрьск это ЯНАО вообще-то)))
Спасибо, уже поправили.
Просто лить надо не гавно а масло
Ресурс масла мал, кто то ведь катает на подобном 10-12, в ущерб дижку
У Китайцев вроде интервал то 10 тыс. Так что по больше 10, точно не катают
Что то мало моточасов😅😂😢
Лить 0-20 в турбомотор - смело.
Всё что пишут в рекомендуемой вязкости заводы, это под давлением тупоголовых экологов. Лей не ниже 30 и будет мотор здоров
😂😂 😂. Услашал звон, но не знаю откуда он.
@@23Mazilaяпонцы на турбу в тяжолых условиях рекомендуют переходить на 30ку,хотя везде 20ка обычно прописана
Очень интересно,но нихуя не понятно.
в нулевке ни грамма ПАО.. ну такое себе а не масло..
Самый мудрый комментарий
20-ка это не масло, а вода которая убьет любой мотор в Российских условиях
Говно как ни назови, одих хрен говно, заменил после четырёх тысячь на это спешил у оффициалах, и как за сраку машину взяло, лучше переплатить и рекомендованное производителем не диллером а производителем так ясно будет.
Прикольно. А что производитель рекомендует? Там по-моему только вязкость в мануале и все
Меняю через каждые 5 и как-то пох на мнение других, после 5 тыс там от масла мало что остаётся
Даа!! Как всегда уже не первый раз доказывает, что Лукойл это как Синтек! Максимум 5000км и сливать пока не поздно. Ну и цена такому маслу 1200₽ . Как по мне совсем не интересное масло.
Зажигалки все убивают масла, + поддоны со стакан. Синтек на D4HB легко до 250 м/ч ходит!!!!
@@FlinderHolider Новое авто, а масло сдохло. Вывод масло по характеристикам ниже среднего. Пример хпро1 на тойоте 405м/ч и масло выдержало, даже есть запас. Ойл клуб зайдите посмотрите, если не верите.!!
@@АЛЕКС-ю1б7квывод,что в турбо мотор не надо лить 0w20, это масло не для таких моторов.
Лукойл и не пишет, что они Лонг лайф. Так что - цена пробег соответствует, хоть и подорожало
@@skanpro1203 на заправках 3500₽ стоит, 😱 вы считаете это нормально!? Я считаю это БЛЖП!!!