@@hajerprzodowy133 oni mieli oddech prezydenta na karku i wizję zakończenia swojej całej kariery... Przegrzało im bezpieczniki w głowie i zignorowali co najmniej kilka sygnałów mówiących o tym, że nie powinni tam podejmować próby lądowania. Normalnie przy jednym zagrożeniu powinni odpuścić a tam było ich kilka. Pierwszy to "nie współpracująca z pilotem wieża"
Architektura widziana w filmie (jak mniemam okres gierkowski PRL- u) jak ulał pasuje do Złomnika. Te wszędobylskie w PRL-u olejne lamperie to historia. W oknach takich warsztatów stosowano powszechnie szkło zbrojone. Balustrady i brama też z epoki. Fajny skansen.
@@franek.kedziorek Fakt, nie wypada z roli. Nawet okulary ma w stylu prowadzących św. pamięci Sondę :) Moja córka nazywała takie (miałem w latach 90.) „obciacholary”.
Fajne takie tutoriale 😊 Wskrzeszanie starych gratów porzuconych na śmietnik wyścigu „kto ma lepszy i nowszy” ratuje planetę. Jak widać jest fun i kawałek Kirka Hammeta z ost Spawn. Ps. Mam takie kombinerki z lat 90 i dają radę do dziś ! 💪
Można się czepiać, że silniczki gowniane itp. Jednak należy docenić, że daje się do tego normalnie dostać a sama pompka nie przypomina artfaktu UFO lub śpiącego androida bojowego, jak w nowych samochodach. Człowiek może sobie sam ogarnąć zamiast siedzieć i wytrzeszczać oczy.
Przerabialem temat w swojej w140 kiedys tam. Ogolnie po lifcie w w124 i pozniej w cklasie i eklasie w210 te silniczki byly roznej mocy, pasuja generalnie od wszystkich mb z tamtych lat, ale najlepsze sa te z przedliftowych w124, dlatego, ze wtedy byla ich jedna wersja, tych silniczkow, z jedna duza mocą pakowana do wszystkich wersji wyposazenia, dlatego njalepiej szukac golasa w124 na zlomie sprzed 93 roku. Te silniczki maja najmniej zuzyte szczotki. Bo glowna winą, ze te silniczki przestają dzialac jest to ze konczą sie szczotki na szczotkotrzymaczu. Silniczki nowe mozna dostac z usa. Sa to silniczki Johnsona. Pompy centralnego sa dostepne nowe w aso, ceny zaczynaja sie od okolo 3k euro. Te pompki to nic, ciekawiej jest z pompką od dociagów, tam winna jest czerwona membranka ktora przelacza mikroswitch i ona po latach robi sie sztywna i pompka przestaje domykac, trzeba ja restartowac prądowo, membranki mozna dostac za 19dol w tajlandzkiej hurtowni, ktora specjalizuje sie w naprawie tych pomp. Ale to inna juz bajka o w140. Na pare miesiecy pomaga wywiniecie membranki na lewą strone, jakby zalozenie jej odwrotnie.
@@Mariusz521 tak, ale sa bardzo malutkie, i wycinajac z wiekszych kruszą się. Druga sprawa, silniczek jest tak zlozony, ze po rozlozeniu praktycznie nie idzie go zlozyc z powrotem, mozna powiedziec ze jest nierozbieralny. Ja wycinalem z reg. napiecia od alternatora, dzialalo z miesiac i kosteczka jedna wypadla, wszystko jest tak zlozone, ze gra niewarta zachodu. Lepiej brac z przedliftow hurtowo za dyche ze zlomow poki te auta tam jeszcze są, cklas na zlomach jest duzo i z pierwszych lat produkcji tez mają takie silniczki, tylko mocowo slabsze, dluzej pompują
@@robertocdxdzięki za odp. i dużo się zgadza z moimi wnioskami. Tu powinienem zaznaczyć, że wykonuję zlecenia pod średnim powiększeniem ×400 z roczną gwarancją. Tak że grubość poniżej ludzkiego włosa mam opanowaną wielokrotnie :) Jestem mikroelektronikiem, grafit traktuję z odpowiednią delikatnością.
Wychwyciłem błąd. Nie śruby tylko wkręty, no ale zakład mechaniki nieudolnej. Pewnie w silniczku skończyły się szczotki, które też można z czegoś dopasować, wyjdzie jeszcze taniej.
Jak byłem dyrektorem banku , chodziłem w garniturze , byłem przełożonym to mnie też wszyscy kochali, rozpoznawali i kłaniali sie. Jak w ramach restrukturyzacji zatrudnienia w PKO bp zostałem zwolniony to teraz niepoznaje mnie prawie nikt poza wąska grupa kolegów z czasów szkolnych . Jak mądre są staropolskie przysłowia: człowiek niema przyjaciół , przyjaciol ma tylko sukces.....
elegancko miałem podobny problem w r129 dopasowałem jakiś modelarski silniczek o wymiarach 1:1 tylko ośkę musiałem podszlifiwac. kosztowo koło 40 zł :):) grunt że robota zrobiona i dziala
Mercedes Beczka tez miał na pneneumatyce. Lochę pamietam kuzyn miał właśnie w twoim silniku 2,8 to był najmniejszy. Ja mam miniaturkę c klasse s205. Ostatnio wkręciłam śrubkę w instalacje i świeciła mi lampa check😂 fajna robota
Stary mercedes i dłubanie. Classic polish Janusz swojski content. Mogłeś zajechać pod blokowisko i otworzyć maskę, wtedy mędrcy sztuki mechanicznej by się zlecili.
Panie, jakiej nieudolnej. Jak naprawiałem silniczek zamka bagażnika w a4 b6 kombi, to to do tej nieudolnej by było. Żeby kawałek dobrego przewodnika prądu znaleźć poćwiartowałem matce nożyce do żywopłotu. Też ten Johnson. Ledwo 19 lat wytrzymał.
hehe a koledze w okularze to tam pełno wody pływało gdzie ten moduł centralnego zamka jest i zgniła ta płytka dokumentnie więc ją wywaliłem i pociągnąłem od tego silniczka kabelki do deski rozdzielczej i tam dałem przełącznik od szyb elektrycznych z czegoś tam (tico?) i zasilanie ze stacyjki i teraz działa w trybie ręcznym ;)
Ale że Złomnik w poniedziałek, to szok i zaskoczenie. Można powiedzieć: dobrze że się centralny sjebau we flagowcu, bo inaczej by filmu nie wrzucił. Ale to i tak jeszcze nic. Bieda właśnie gdzieś na plaży w Brazylii boczki opala...
Mercedes chciał 4,5k+robota, a złomnik zrobił za 75*, bo nie jest frajer-POMPKA 🎉 *Robocizny Złomnika nie liczę, bo wiadomo, że własny czas jest za darmo, a pracownik to i tak pewnie na czarno za 30% minimalnej 😉
No w210 jest już kwintesencją motoryzacji, ociera się już o technologie japońską i ich filozofię ośmiu lat bezawaryjnej jazdy i rozpoczęcia samodegradacji. Niestety Europa tego nie zrozumiała i Mercedes by zbankrutował jakby go nadal produkował. Pozdrawiam serdecznie z w204 czyli auta naprawdę ostatecznego, prowadzi się w zakrętach jak BMW, wyciszenie i komfort resorowania jak to w Mercedesie, mega, a blacha jak w ostatnim Audi 80, czyli oprócz tylnich sanek nawet nie ma purchelka.
Hyhy… w w124 mi kiedyś zalało tę pompkę i auto stało otwarte ale bagażnik był otwierany wielką strzykawką którą wtłaczałem powietrze do przewodu od zamka bagażnika 😂 (bo oczywiście zwykły zamek nie działał)
Generalnie to najprawdopodobniej wystarczyło wymienić wyłącznie szczotki węglowe w silniku aby to naprawić. Zużyte komutatory to dość częsty problem problem w silnikach prądu stałego
Doceniam, Panie Prezesie Zakładu Mechaniki Nieudolnej, Pana wysiłki . Nie jest lekko na tym skomplikowanym i pełnym pułapek świecie. Z poważaniem, Prezes Spółdzielni Inwalidów "Daremny Trud".
Brawo. To dla nas Polaków naturalne... Radzić sobie w najbardziej zoptymalizowany sposób. Dobra robota i filmik Złomnik.
"optymalny" się nie stopniuje
piloci pod Smoleńskiem też działali według tej polskiej zasady.
😂@@hajerprzodowy133
@@tomciozarzinho436 dziękuję. Uczyć się trzeba całe życie.
@@hajerprzodowy133 oni mieli oddech prezydenta na karku i wizję zakończenia swojej całej kariery... Przegrzało im bezpieczniki w głowie i zignorowali co najmniej kilka sygnałów mówiących o tym, że nie powinni tam podejmować próby lądowania. Normalnie przy jednym zagrożeniu powinni odpuścić a tam było ich kilka. Pierwszy to "nie współpracująca z pilotem wieża"
Architektura widziana w filmie (jak mniemam okres gierkowski PRL- u) jak ulał pasuje do Złomnika. Te wszędobylskie w PRL-u olejne lamperie to historia. W oknach takich warsztatów stosowano powszechnie szkło zbrojone. Balustrady i brama też z epoki. Fajny skansen.
I do tego ta S klasa, która w tamtych czasach była najlepszym samochodem na rynku :)
@@Michalaniol487 Tak żyła szlachta lat 90tych
Ja myślę, że jego chata jest jak Tardis. Wchodzisz do takiego klocka gierkowskiego a tam w środku 🏯
Złomnik to najbardziej spójna kreacja postaci na youtube
@@franek.kedziorek Fakt, nie wypada z roli. Nawet okulary ma w stylu prowadzących św. pamięci Sondę :) Moja córka nazywała takie (miałem w latach 90.) „obciacholary”.
Zakład Mechaniki Nieudolnej "Złomnik", uwielbiam
Zakład Pracy Chronionej.
"może nie najtaniej ale za to jako tako"
Zdarza się najlepszym, a że jesteś najlepszy, zdarza ci się zawsze.
Fajne takie tutoriale 😊 Wskrzeszanie starych gratów porzuconych na śmietnik wyścigu „kto ma lepszy i nowszy” ratuje planetę. Jak widać jest fun i kawałek Kirka Hammeta z ost Spawn. Ps. Mam takie kombinerki z lat 90 i dają radę do dziś ! 💪
Całkiem fachowa naprawa.... i o to chodzi... koła się kręcą... jedziemy dalej !!! 👍
Super!!!! Mam nadzieję, że będzie więcej takich filmów. To już jest naprawa poważniejsza niż wymiana klocków.
No i legancko tego! Ja mam w swoim z w202, pasuje idealnie 😁 no prawie - trzeba opalarką podgrzać obudowę bo się nie mieści o 2mm 🤭
Można się czepiać, że silniczki gowniane itp. Jednak należy docenić, że daje się do tego normalnie dostać a sama pompka nie przypomina artfaktu UFO lub śpiącego androida bojowego, jak w nowych samochodach. Człowiek może sobie sam ogarnąć zamiast siedzieć i wytrzeszczać oczy.
no ten silniuk pewnie wytrzymal kilkanascie/kilkadziesiat lat wiec nwm czy takei gowniane
Mniej ważne ile lat niż to ile pracy wykonał w tym czasie ;P
@@MaacAbra Zależy, na ile ktoś wycenia własną godzinę i czy dobrze się bawi.
Ja tam lubię samochody, w których mogę sam wymienić żarówkę.
@@wooowoo6291 chyba mnie nie zrozumiałeś. Ja pisałem o silniczku, to było w odpowiedzi do postu biznesmen, w sumie powinienem to zaznaczyć, sorry:)
No cóż, zdarza się że zamek się zepsuje i trzeba naprawić :) dzięki za film nie spodziewałem się go!
Dobrze, że klima się nie zepsuła :D
Widzę, że się rodzi dobra konkurencja dla Szkoły Druciarstwa Wazzupa :D
Przerabialem temat w swojej w140 kiedys tam. Ogolnie po lifcie w w124 i pozniej w cklasie i eklasie w210 te silniczki byly roznej mocy, pasuja generalnie od wszystkich mb z tamtych lat, ale najlepsze sa te z przedliftowych w124, dlatego, ze wtedy byla ich jedna wersja, tych silniczkow, z jedna duza mocą pakowana do wszystkich wersji wyposazenia, dlatego njalepiej szukac golasa w124 na zlomie sprzed 93 roku. Te silniczki maja najmniej zuzyte szczotki. Bo glowna winą, ze te silniczki przestają dzialac jest to ze konczą sie szczotki na szczotkotrzymaczu. Silniczki nowe mozna dostac z usa. Sa to silniczki Johnsona. Pompy centralnego sa dostepne nowe w aso, ceny zaczynaja sie od okolo 3k euro. Te pompki to nic, ciekawiej jest z pompką od dociagów, tam winna jest czerwona membranka ktora przelacza mikroswitch i ona po latach robi sie sztywna i pompka przestaje domykac, trzeba ja restartowac prądowo, membranki mozna dostac za 19dol w tajlandzkiej hurtowni, ktora specjalizuje sie w naprawie tych pomp. Ale to inna juz bajka o w140.
Na pare miesiecy pomaga wywiniecie membranki na lewą strone, jakby zalozenie jej odwrotnie.
@robertocdx te szczotki to grafitowe? Zawsze można je dorobić z większych. No chyba że komutator wytarty na wirniku, wtedy to już problem.
@@Mariusz521 tak, ale sa bardzo malutkie, i wycinajac z wiekszych kruszą się. Druga sprawa, silniczek jest tak zlozony, ze po rozlozeniu praktycznie nie idzie go zlozyc z powrotem, mozna powiedziec ze jest nierozbieralny. Ja wycinalem z reg. napiecia od alternatora, dzialalo z miesiac i kosteczka jedna wypadla, wszystko jest tak zlozone, ze gra niewarta zachodu. Lepiej brac z przedliftow hurtowo za dyche ze zlomow poki te auta tam jeszcze są, cklas na zlomach jest duzo i z pierwszych lat produkcji tez mają takie silniczki, tylko mocowo slabsze, dluzej pompują
@@robertocdxdzięki za odp. i dużo się zgadza z moimi wnioskami. Tu powinienem zaznaczyć, że wykonuję zlecenia pod średnim powiększeniem ×400 z roczną gwarancją. Tak że grubość poniżej ludzkiego włosa mam opanowaną wielokrotnie :) Jestem mikroelektronikiem, grafit traktuję z odpowiednią delikatnością.
Marzy mi się taki piękny domek 😍
No ZMN by Zlomnik jest super! Nawet jak cos jest zle to da sie ten proces cofnac. Powodzenia przy dalszych pracach.
Wychwyciłem błąd. Nie śruby tylko wkręty, no ale zakład mechaniki nieudolnej. Pewnie w silniczku skończyły się szczotki, które też można z czegoś dopasować, wyjdzie jeszcze taniej.
Nie bardzo, to brazowe blaszki z naklejonymi grafitowymi bloczkami bez szczotkotrzymacza, jak sie wytrze to amen
Nie ma rzeczy niemożliwych. Niech u mnie zamówi takie bloczki, docinam z dokładnością do 0,01 mm. Do tego klej epoksydowy i hejka !
Jak byłem dyrektorem banku , chodziłem w garniturze , byłem przełożonym to mnie też wszyscy kochali, rozpoznawali i kłaniali sie. Jak w ramach restrukturyzacji zatrudnienia w PKO bp zostałem zwolniony to teraz niepoznaje mnie prawie nikt poza wąska grupa kolegów z czasów szkolnych . Jak mądre są staropolskie przysłowia: człowiek niema przyjaciół , przyjaciol ma tylko sukces.....
To jeszcze jedno:; umarł król, niech żyje król!
No bardzo dobra robota ! ❤
Zakład mechaniki nieudolnej, a to dobre. Ja mam to na codzień.
Dobrze że stary silniczek, nie był przylutowany z powrotem.
Super naprawa pozdro 👍👍👍👍😀😀😀
liczę na więcej awarii i więcej filmów !
super materiał!
Brawo dla Was👏👍
Jest i ona! Cała na niebiesko, kurtka OLX 👍
Złomnik wymienił pompkie
Pożyczyłeś Andrzeja od Wzazzupa?
Adam Słodowy XXI wieku. Aż strach się bać co wymyśli za rok, dwa.
Kochany Złomniczek.
Pozdrowienia dla Młodego Śledziony!
Więcej tego więcej !
elegancko miałem podobny problem w r129 dopasowałem jakiś modelarski silniczek o wymiarach 1:1 tylko ośkę musiałem podszlifiwac. kosztowo koło 40 zł :):) grunt że robota zrobiona i dziala
Bardzo przydatna wiedza, gdy już sobie kupię w140 i zepsuje mi się pneumatyka to będę wiedział jak zrobić
świetna robota
P.S.
kiedyś modelarze naprawiali podobne silniczki i na pewno nie kosztowało to tys Euro
Mercedes Beczka tez miał na pneneumatyce. Lochę pamietam kuzyn miał właśnie w twoim silniku 2,8 to był najmniejszy. Ja mam miniaturkę c klasse s205. Ostatnio wkręciłam śrubkę w instalacje i świeciła mi lampa check😂 fajna robota
Z W124 też pasuje, tylko jest trochę wyższy i nie dolega obudowa, ale działa .😂😂😂
Elegancko. Teraz klima😂
Stary mercedes i dłubanie. Classic polish Janusz swojski content. Mogłeś zajechać pod blokowisko i otworzyć maskę, wtedy mędrcy sztuki mechanicznej by się zlecili.
Rozumiem Ciebie bardzo dobrze, że te ceny są absurdalne. Mi właśnie coś cieknie z zawieszenia nivo W124 i regenerowany amortyzatory ponad 1000zl
"Trzeba go wyjac z obudowy, ale jest to dokładnie to samo..."
"Jako, że przekładamy cały silniczek, który jest odrobinę inny"❤
ale finalnie pasowało :)
Zamiast zamykać to otwierał...😇🙃
A już myślałem że film kręcony pod TYM domem na Żoliborzu ;)
Piękny Merc
Panie, jakiej nieudolnej. Jak naprawiałem silniczek zamka bagażnika w a4 b6 kombi, to to do tej nieudolnej by było. Żeby kawałek dobrego przewodnika prądu znaleźć poćwiartowałem matce nożyce do żywopłotu. Też ten Johnson. Ledwo 19 lat wytrzymał.
Aj ci niemcy, ciągle trzeba po nich poprawiać;)
Naprawa precyzyjna oraz kalibracja w jedynym w kraju servisie marki Precis😂
Cytryn & Gumiak patrzyli przez ramię z podziwem 👍😆
3:50 Akumulator Werteille z hurtowni Gordon produkowany przez Wartę. Dobre i tanie aku
Gdyby jeszcze klima byla:) Pozdrawiam:)
Jest klima, jest klimat 😅
@@IncognitoDriver Czekamy na film z wycieczki po najpiękniejszych zakątkach Warszawy w lipcu przy 40 stopniach w slońcu:)
Brawo Ty 😊😂
Rośnie nam tu jakiś Profesor. Będzie filmik o wycinaniu katalizatora?
No nie wiem.. jak jest Was dwóch to już bardziej Cytryn i Gumiak 😁
złomnik idzie w ślady wazzupa....szacun
hehe a koledze w okularze to tam pełno wody pływało gdzie ten moduł centralnego zamka jest i zgniła ta płytka dokumentnie więc ją wywaliłem i pociągnąłem od tego silniczka kabelki do deski rozdzielczej i tam dałem przełącznik od szyb elektrycznych z czegoś tam (tico?) i zasilanie ze stacyjki i teraz działa w trybie ręcznym ;)
Ale że Złomnik w poniedziałek, to szok i zaskoczenie. Można powiedzieć: dobrze że się centralny sjebau we flagowcu, bo inaczej by filmu nie wrzucił. Ale to i tak jeszcze nic. Bieda właśnie gdzieś na plaży w Brazylii boczki opala...
To jest zwiastun nowej serii filmikow z 300 odcinkami i jedym bonusem Super Ekstra. Takie to lubie. Nastepny za tydzien?
Dokładnie tak jak mam
u mnie w okolicy jest dużo zakładów wymiany nieudolnej , to chyba jakaś sieciówka , ☹
Węrzyk oczywiście piszemy przez „rz”, żeby był dłuższy.
Taa, zgłoszę się na wycieczkę, a potem Złomnik mnie porwie udając, że mu się zamek zaciął. NO WAY
Mercedes chciał 4,5k+robota, a złomnik zrobił za 75*, bo nie jest frajer-POMPKA 🎉
*Robocizny Złomnika nie liczę, bo wiadomo, że własny czas jest za darmo, a pracownik to i tak pewnie na czarno za 30% minimalnej 😉
Gdybym miał Mercedesa 300 to właśnie tak bym to zrobił.🙂
DIY by nieudolna mechanika Pana Zlomnika...jak dla mnie całkiem spoxx
No cóż... naprawa to naprawa!
Ta pompka, niby że to _Zentralverriegelungssteuerpumpe_ jest
Niemieckie ASO Cię nienawidzi😎
Polecam szarą taśmę zamiast trytytek. Ale to wyższy stopień wtajemniczenia.
No w210 jest już kwintesencją motoryzacji, ociera się już o technologie japońską i ich filozofię ośmiu lat bezawaryjnej jazdy i rozpoczęcia samodegradacji. Niestety Europa tego nie zrozumiała i Mercedes by zbankrutował jakby go nadal produkował. Pozdrawiam serdecznie z w204 czyli auta naprawdę ostatecznego, prowadzi się w zakrętach jak BMW, wyciszenie i komfort resorowania jak to w Mercedesie, mega, a blacha jak w ostatnim Audi 80, czyli oprócz tylnich sanek nawet nie ma purchelka.
Hyhy… w w124 mi kiedyś zalało tę pompkę i auto stało otwarte ale bagażnik był otwierany wielką strzykawką którą wtłaczałem powietrze do przewodu od zamka bagażnika 😂 (bo oczywiście zwykły zamek nie działał)
👍
Heja. Te silniczki padają najczęściej z powodu nieszczelnosci w układzie. Np w przelotkach drzwi słupek itp. Pozdro
jest i ona kurtka OLX czy DLX, wszystko jedno ... :)
Zlomnik zrobił pompki. Wszystkie dwie.
Trytytki robią robotę 👏😁
Wincej filmów z lochą
Moze w starym silniku sie szczotki skonczyly?
TERAZ CZEKAMY NA KOLEJNE USTERKI 😅😊
Polak potrafi....
Wspaniały film! Coraz bardziej pragnę mieć W140.
Cytryn i Gumiak w rolach głównych
Zakład mechaniki nieudolnej "Ułomnik"
Generalnie to najprawdopodobniej wystarczyło wymienić wyłącznie szczotki węglowe w silniku aby to naprawić. Zużyte komutatory to dość częsty problem problem w silnikach prądu stałego
"Sra a nie się ruszy" :)
Możesz popatrzeć u mnie jak ja to robiłem. Możesz wziąść silniczek od w124. Pozdrawiam
Silniczek z pompki do nart tez bedzie dobry w miejsce oryginalnego😂
Jeszcze kilka takich napraw na trytytki i cena mercedesa pójdzie w górę! 😁😅
Hejka Zlomnik
Piękna okolica i piekny mercedes.
Dlatego ja mojego lexusa daje do servisu ACO u Stasia. Polecam
Tam się tyle rzeczy może wysypać, że nie ma sensu takiego auta kupować 😊
Jak poznac na filmiku kto naprawia a kto nagrywa - nagrywajacy ma rekawiczki ochronne.
Fajna posesja. Willa godna Mercedesa S klasy bez klimy na podjeździe.
Doceniam, Panie Prezesie Zakładu Mechaniki Nieudolnej, Pana wysiłki . Nie jest lekko na tym skomplikowanym i pełnym pułapek świecie.
Z poważaniem,
Prezes Spółdzielni Inwalidów "Daremny Trud".
Pamiętaj że jest coś takiego jak Corolla e10 !
Motobieda będzie zadowolony 😂🤣
Pierwsza zasada włamywacza przez obrobieniem samochodu: zapukać przed otwarciem drzwi, aby upewnić się, że nikogo nie ma w samochodzie🤣
Mechanika może i nieudolna, ale porada cenna.
Burżuj z esklasą przed swoją willą. Dorobił się na jutubie za nasze!
Taa i na naszej krzywdzie, bośmy chcieli oglądać inne auta a pokazywał co chciał...
No i cacy :) za ułamek kosztów to super naprawa.
Na Moto dziennik reklamę książki paskudnik warszawski widziałem, ale już mam
Słowo "silniczek" padło wiele razy
Trzeba było klemy na Aku zamienić + na - mniej roboty 😂