Сам себе сервис мен, имею полный набор инструмента, и за 10 лет окупилось с лихвой. Так как содержу свои экспертные саломоны как заряженное оружие! По опыту скажу что притупливаю кант по своим ощущениям - это примерно 5-7 см от изгиба носка и чуть от пятки. В зависимости от того как резче нужно заходить в поворот. Так как чисто карвлю. 80% лыжников на склоне скребут, вот им то и затупливают, ибо когда кант на 87градусов, идет как по рельсам и скорость нарастает очень быстро, мне это нравится больше всего. Притупливать надо специальной абразивной резинкой, на станке слишком грубо наверно. Сам пользуюсь серым скотчбрайтом, легкими движениями, за неимением резинки. Смысл покупать карвинговые лыжи и кататься как новичок затупливая канты.. Short turn катаю иногда, но канты быстрее тупятся, так как склоны чаще жесткие от мороза -16* По виду эти лыжи не были в сервисе давно.Лыжи такого состояния как на видео восстановить в ручную, занимает больше 2часов. И наконец то в южно-сахалинске появился в "Снаряге" станок автомат для обработки структуры. Не реклама, тк там не часто бываю; обычно в сервисах старое оборудование.
@@SuperLeoSG Самое простое, зайти на сайт магазина Спортмастер. В разделе, горные лыжи, инструмент, все есть. С алиэкспресса нет смысла брать, дороже. Есть еще Триал-спорт, там тоже есть. Цены сравнить. А так нужно тиски для удобства( можно инструмент нечаянно сорваться без них. Утюг ( хотя я старым алюминиевым делал вначале, пропилив клеточки как на профи. Только не перегреть( пирометром-контроль Т) Щетка нейлоновая, скребок пластиковый. Парафин без фтора , дешев. Канторез , дорогой и файл( 800р), канторез по плоскости скользяка, и инструмент снятия фаски пластика около канта. Ну никак не меньше. Кое что можно сколхозить, если руки откуда надо, но хлопотно. Постепенно покупайте. Когда я приобретал в россии ничего не было. Брал в Южной корее., дорого. Ну еще по мелочи, всякие файлики алмазные, скотчбрайт, смывка. Минигорелка для розжига ремонтного пластика, скребок стальной из электрорубанка для выравнивания паянного скользяка. Еже видео по сервису рекомендую посмотреть. От холменколя, токо, и тд.
@@4anat подскажите как человек опытный по поводу инструмента для снятия пластика, действительно ли необходимая вещь? Я понимаю что пластик будет мешать и нужно освободить кант для его заточки, но Вы же наверняка не сразу его купили и делали это чем-то другим. Например я нашёл видео где человек это делал углом напильника. Или может стамеской какой-то поудобнее будет? Просто озадачился вопросом заточки поздновато в этом сезоне, в прошлом снаряга новая была и я только парафинил, а сейчас уже затупились и решил на 89 хотя бы сделать, заказал все необходимое кроме этого пластикоснимателя, они раскуплены, так ещё и стоимость их на мой взгляд неоправданная. Посоветуйте что-нибудь, спасибо
Вовка Бондаренко, дай ему бог здоровья, точит карты болгаркой плоскостью круга. Вот и вся наука. Как он катит все в курсах. Я так же пробовал в этом сезоне, ни в чем не чувствовал себя ущемленным. Кант на спортцехе 87
Маркер и уголок с напильником. И будет интересно посмотреть на сколько там 87⁰ после балгарки. На сколько ровный кант получается есть ли ямы в канте после балгарки. Ваш метод заточка канта по хардкору !
Купил себе пару кило пищевого П-2 для обслуживания лыж... стоит копейки, парафинь хоть каждый день. Но он легкоплавкий конечно, поговаривают что в -15 -20 градусов лыжи начинают намного хуже ехать. К сожалению в связи с теплыми зимами проверить как на нем будет ехать в реальный минус пока не удалось, в остальном все устраивает. А так в планах конечно раскошелится на килограммовый брикет какой-нибудь красной базы от брендового производителя и ей мазать... П-2 пойдет тогда для консервации.
Давай видео про бутфитинг. У меня левая стопа немеет при катании и я задаюсь вопросом менять ботинки или идти к бутфитеру, но где искать хорошего бутфитера не знаю.
Мне не понравилось как тупять носы и хвосты. Даже на станке с мелким зерном и минимальным нажатием угол стачивает сильно и после его очень тяжело вывести в ноль или вообще не вывести! Всегда вывожу углы в ноль после чуть чуть закругляю кромку канта носа и хвоста что бы был плавный сраыв и в дальнейшем заточка канта в ноль минимальная! А так видео интересное!
пфф, точу и парафиню утюгом свой флагшип сам, ибо в кайф)) воск под разные погоды, токовские напильники канторезы, ремпластики и тд кант на носу и хвосте не туплю, да и при том, что нос это рокерная ложка смысла тупить не вижу вообще
Spielbergize я между снарядами заметил такую разницу: когда в кайф - это и есть основной смысл сноубординга. А вот когда вечная боль и все не так - это у лыжников 😂😂😂
Про 90 градусов я что то не понял. 90 - это общий (то есть при 89 со стороны сайдволла снизу тоже 1 градус), или реально со стороны базы угол не делают? Плоская база без угла - это ж полная Ж. Кататься невозможно и карйне травмоопасно.
Не подскажите в чем может быть проблема? Начался сезон, поехал покататься по свежему снегу, насыпало будь здоров, траком на склоне не очень плотно, так вот, лыжи не едут от слова совсем🤷♂️ Такого "скольжения" не припомню 😏
В минус 30 вообще ничего не едет, потому что снег не плавится от трения. Это так, занимательная физика. А вам, похоже, надо просто насытить парафином скользяк, если вы обычно не делаете этого. Раз в год хотя бы в сервис сдавать или самому с утюжком и парафином.
Yuriy K. Да, полиэтилены подвержены реакции окисления, это научный факт. На консервации реально катался очень долго, подмазывая ускорителем иногда. Работает.
Готовь лыжи летом, поэтому зимой нас выручил Август Васильев, сервисмен Канта на Роза Хутор, который немного рассказал про подготовку снаряги для любителей. Под каким углом точить канты, как и чем парафинить и стоит ли сильно загоняться по этому поводу. Вдруг кому надо, телефон сервиса: +79384201794, инстаграм Августа instagram.com/avgustv/
если скользяк вот так как у вас зацарапан, есть пару вмятин в скользяке по 3-5 см, есть ли смысл исрправлять все на станке, скользяк, или парафином это закрывается?
Парафином не закроется, всё заметно. На катание царапины не влияют, забей. Главное парафинить надо чаще для того, чтоб скользяк не сжечь, а не для красоты
По моему мнению на станке можно только структуру иногда поправлять, чтоб красиво было. Но и практическая сторона есть - улучшается проникновение парафина. Но без фанатизма. Ремонтировал немало лыж где скользяк стерт на станке, а канты торчат. Трудно восстановить вручную, а электрический станок для заточки не дешев, около 35000тыс. Царапины лучше сразу восстановить, потом меньше работы. Когда станут глубже, после заливки со временем все равно стирается, так как рем пластик мягче высокомолукулярного полиэтилена скользяка. Вырывы лечатся заплаткой с вырубанием, и клеют на немецкий эпоксидный клей и термострубциной ( клей дорогой - что то 3500р в тубах). На катание царапки не сильно влияют, если вы не карвингом катаетесь. ps парафин служит не для покрытия царапин, а для предотвращения намокания скользяка. И парафин надо вычищать пластиковым скребком, потом полировать щетками скользяк.
Привет всем. Будете так добры посоветуйте у меня лыжи head Ралли, катаю я не профи наверно хорошо катаюший новичок, но быстро расту. Мне что делать сколько см например точит в начале и в конце? Я Еше не катал на них но скоро поеду. Помогите советом
понятно, что глубокий снег не особо требует правки кантов, но курортные склоны - это накатанная тема и там важен зацеп и атака на передок лыж точно должна быть сглажена.
Почистить спреем скользяк (продается в Спортмастере - около500р), потом обработать парафином, каждый раз очищая как по науке. Лучше 2раза, сначала мягким (желтый), потом по температуре снега. Ну и канты проверить- наверняка ржавые))) если скользяк в таком состоянии. И да - фтористый парафин дольше держится, но по моему мнению от него стареет высокомолекулярный пластик скользяка быстрее и скользяк сноуборда становится как бы деревянным. Но это ИМХО, сужу по тому, какие борды приносили мне на ремонт.
Сочинский менталитет на лицо, пластик окислился, платите денежку))) белые пятна это микроворс, нужно просто напарафинить. если бы было как говорит товарищ в видео, то беговые лыжи меняли бы два раза за сезон, тк беговые не шлифуют, и лыжный спорт был бы самым дорогим!
Valentin Hanbekov так разницы особой и нет. По поводу рейсовых досок ещё есть смысл загоняться, а по поводу всего остального то же самое, что и с моими лыжами.
Теперь я прозрел. ?! На своих бородатых атомиках точу по всей длине. Прожимаю в дугу... Что мне снег, что мне лёд, что мне дождик проливной... Никаких реверсных следов. Только стану на хваленные ... Горный Фламинго блин!!! Носки срываются и в отстег...! Спасибо. Каждому своё. Как говорит мой отец. Хочешь знать как лучше. Спроси у спортсмена. По пути к результату они все ошибки попробовали на вкус. Вкус крови.
Бля, я как спортсмен не могу это смотреть... в станке угол Канта будет плавать, после этого все время надо перетачивать, он от 88 до 87 фигачит, а разница для спортсменов в градус уже существенна
ansam chanel так конечно, вы как спортсмен, должны много на что с ужасом смотреть. Например, на общий уровень катания в нашей стране. Но и с пониманием, конечно, что таким, как я, разница будет незаметна, да и результаты не так важны.
у нас в Нижнем Новгороде цены 1600!!!! и до 2000!!! за такое берут. Как известно, Нижний Новгород, славится своими "горами" Блин, обидно , что нет у нас Августа(((
Vladimir Bazhenov это спорный вопрос, кстати, потому как весьма индивидуальный. К примеру, лично мне просто негде вонять парафинами, да и я не люблю заниматься такими вещами. Я люблю кататься. А с той частотой обслуживания, которая мне требуется, дешевле сдавать в сервис. Но это только посе личное мнение, не берусь никому ничего советовать, кроме как подумать самому.
Создаётся впечатление, что все проблемы в катании от подлого мастера, который не затупил кант. В действительности это нужно только спортсменам на слаломе
Дурные советы раздаете . Мне как-то в сервисе мастер принялся тупить канты на рокерной части. Такие же фрирайдные лыжи, но чуть тоньше в талии - Atomik fr102. Наругал его и заставил перетачивать лыжи. Тупят только те, кто кататься не умет. Не умеет карвить, не умеет делать короткий поворот с носка (чтоб мести пятками и не ловить внешний кант) и кто сидит на жопе. Тупят канты или новички или крутые ньюскулеры (кто крутит фигуры на фрирайдных лыжах). И так-то эта модель лыжи верткая и острыми кантами. В фрирайде острый кант ДОЛЖЕН БЫТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО! На пухляте кант не играет роли; а вот на ледяном расколбасе и при крутом склоне - основное условие комфортного и безопасного катания На жестком склоне с тупыми кантами вы будете как корова на льду. И зачем вы сами же себя лишаете удовольствия карвить (эти лыжи умеют это делать достаточно сносно)? Вот глупый производитель, да? Зачем то оставляет кант на рокерной частию. ))
Вы сейчас в радикальной форме рассказали, как нравится лично вам и пытаетесь навязать это всем остальным. У меня есть знакомые, которые точно умеют кататься, но стачивают так же, причем на более серьезных лыжах, чем бэкланды. Просто потому, что им так больше нравится. В видео же опытный мастер говорит, что самое главное, чтобы подгонка снаряда подходила его владельцу. Нет ничего лучшего, есть более или менее подходящее, но понимание этого приходит с опытом. Обычно как раз опытные катальщики не ругают мастера после, а заранее предупреждают его, как заточить канты.
упс, ответил вам на первую версию коммента, но вы его заметно поменяли позже. В видео как раз говорится о том, что производители как раз могут оставлять рокерную зону не сильной заточенной. Если уж сами производители так делают, наверное, это для чего-то нужно. И, кстати, спасибо за коммент: я в итоге придумал классное название для видео 🙌
RoadRunner и все-таки идите, пробуйте 😂 А я пойду книжку эту умную почитаю, которую рекомендовал Сергей. Его мнение для меня авторитетно. Это тот случай, когда многие тупят, ты пробуешь, тоже начинаешь тупить и это нравится 😂😂😂
Если у тебя лыжа с рокером какой смысл точить носы и пятки? они все равно на жестком покрытии не достают до контакта, а заехав с пухлый какой смысл от канта )
Подумал что на заставке к ролику автор убирает дорожку прямо с лыжи, в оказалось что рассматривает кант)
Сам себе сервис мен, имею полный набор инструмента, и за 10 лет окупилось с лихвой. Так как содержу свои экспертные саломоны как заряженное оружие! По опыту скажу что притупливаю кант по своим ощущениям - это примерно 5-7 см от изгиба носка и чуть от пятки. В зависимости от того как резче нужно заходить в поворот. Так как чисто карвлю. 80% лыжников на склоне скребут, вот им то и затупливают, ибо когда кант на 87градусов, идет как по рельсам и скорость нарастает очень быстро, мне это нравится больше всего. Притупливать надо специальной абразивной резинкой, на станке слишком грубо наверно. Сам пользуюсь серым скотчбрайтом, легкими движениями, за неимением резинки. Смысл покупать карвинговые лыжи и кататься как новичок затупливая канты.. Short turn катаю иногда, но канты быстрее тупятся, так как склоны чаще жесткие от мороза -16*
По виду эти лыжи не были в сервисе давно.Лыжи такого состояния как на видео восстановить в ручную, занимает больше 2часов. И наконец то в южно-сахалинске появился в "Снаряге" станок автомат для обработки структуры. Не реклама, тк там не часто бываю; обычно в сервисах старое оборудование.
>Смысл покупать карвинговые лыжи и кататься как новичок затупливая канты - а других то не делают сейчас)))
Подскажите минимальный набор для ручной обработки угла кантов, шлифовка плоскости?
@@SuperLeoSG Самое простое, зайти на сайт магазина Спортмастер. В разделе, горные лыжи, инструмент, все есть. С алиэкспресса нет смысла брать, дороже. Есть еще Триал-спорт, там тоже есть. Цены сравнить. А так нужно тиски для удобства( можно инструмент нечаянно сорваться без них. Утюг ( хотя я старым алюминиевым делал вначале, пропилив клеточки как на профи. Только не перегреть( пирометром-контроль Т)
Щетка нейлоновая, скребок пластиковый. Парафин без фтора , дешев.
Канторез , дорогой и файл( 800р), канторез по плоскости скользяка, и инструмент снятия фаски пластика около канта.
Ну никак не меньше. Кое что можно сколхозить, если руки откуда надо, но хлопотно. Постепенно покупайте. Когда я приобретал в россии ничего не было. Брал в Южной корее., дорого.
Ну еще по мелочи, всякие файлики алмазные, скотчбрайт, смывка. Минигорелка для розжига ремонтного пластика, скребок стальной из электрорубанка для выравнивания паянного скользяка.
Еже видео по сервису рекомендую посмотреть. От холменколя, токо, и тд.
@@4anat Спасибо огромное за развернутый ответ!
@@4anat подскажите как человек опытный по поводу инструмента для снятия пластика, действительно ли необходимая вещь? Я понимаю что пластик будет мешать и нужно освободить кант для его заточки, но Вы же наверняка не сразу его купили и делали это чем-то другим. Например я нашёл видео где человек это делал углом напильника. Или может стамеской какой-то поудобнее будет? Просто озадачился вопросом заточки поздновато в этом сезоне, в прошлом снаряга новая была и я только парафинил, а сейчас уже затупились и решил на 89 хотя бы сделать, заказал все необходимое кроме этого пластикоснимателя, они раскуплены, так ещё и стоимость их на мой взгляд неоправданная. Посоветуйте что-нибудь, спасибо
Все знаю о парафинах и тд, но у Вас такой классный канал не могу не посмотреть)
В Польше, в Юргуфе, 30 злотых парафин и заточка, около 500 руб
smolnui777 выезжаем!
@@KraspolTV тогда уж к нам в Брянск.у нас 400.
Вовка Бондаренко, дай ему бог здоровья, точит карты болгаркой плоскостью круга.
Вот и вся наука.
Как он катит все в курсах.
Я так же пробовал в этом сезоне, ни в чем не чувствовал себя ущемленным.
Кант на спортцехе 87
Маркер и уголок с напильником. И будет интересно посмотреть на сколько там 87⁰ после балгарки. На сколько ровный кант получается есть ли ямы в канте после балгарки.
Ваш метод заточка канта по хардкору !
Снимите как боковины лыж эпоксидкой с армой заливаете.... Если задиваете...
Купил себе пару кило пищевого П-2 для обслуживания лыж... стоит копейки, парафинь хоть каждый день. Но он легкоплавкий конечно, поговаривают что в -15 -20 градусов лыжи начинают намного хуже ехать. К сожалению в связи с теплыми зимами проверить как на нем будет ехать в реальный минус пока не удалось, в остальном все устраивает. А так в планах конечно раскошелится на килограммовый брикет какой-нибудь красной базы от брендового производителя и ей мазать... П-2 пойдет тогда для консервации.
Пчелиный воск - пользуюсь и доволен. И катание и консервация.
@@yuryromanov7436 он слишком жирный, вот чем чем а рандомными свечками из магазина точно не советовал бы мазать лыжи.
Давай видео про бутфитинг. У меня левая стопа немеет при катании и я задаюсь вопросом менять ботинки или идти к бутфитеру, но где искать хорошего бутфитера не знаю.
Блин, я в гудаури новые лыжи убил больше.... Выбил кант, съел бок до дерева.... Каааак ты так катаешь аккуратно? 😫
Как всегда позитивно и весело✌🏻
Мне не понравилось как тупять носы и хвосты. Даже на станке с мелким зерном и минимальным нажатием угол стачивает сильно и после его очень тяжело вывести в ноль или вообще не вывести! Всегда вывожу углы в ноль после чуть чуть закругляю кромку канта носа и хвоста что бы был плавный сраыв и в дальнейшем заточка канта в ноль минимальная! А так видео интересное!
Прикольный дядька
Поверхность скользяка похожа на мою после пары сезонов :)
здравствуйте. вопрос: какая шкура на шлифе и примерная скорость полотна?
Я,говорит,за тебя покатаюсь!;)))
А можно ещё про сноуборд сделать ролик?
Хочу такой же гриндерррр для лыж!!!🤤
спасибо. узнал много полезного
Класс!
пфф, точу и парафиню утюгом свой флагшип сам, ибо в кайф)) воск под разные погоды, токовские напильники канторезы, ремпластики и тд
кант на носу и хвосте не туплю, да и при том, что нос это рокерная ложка смысла тупить не вижу вообще
Spielbergize я между снарядами заметил такую разницу: когда в кайф - это и есть основной смысл сноубординга. А вот когда вечная боль и все не так - это у лыжников 😂😂😂
Как заделать боковые сколы на лицевой части сноуборда, побили в очередях на подъемник!?
Лак для ногтей?
@@KraspolTV я думал эпоксидкой
А вы спросите в любом сервисе
Про 90 градусов я что то не понял. 90 - это общий (то есть при 89 со стороны сайдволла снизу тоже 1 градус), или реально со стороны базы угол не делают? Плоская база без угла - это ж полная Ж. Кататься невозможно и карйне травмоопасно.
Как шифты? Стоят своих денег?
Не подскажите в чем может быть проблема?
Начался сезон, поехал покататься по свежему снегу, насыпало будь здоров, траком на склоне не очень плотно, так вот, лыжи не едут от слова совсем🤷♂️
Такого "скольжения" не припомню 😏
Может быть просто от холода.
@@KraspolTV Мороз минус 5 был не больше.
Да и на морозе обычно скольжение лучше.
В минус 30 вообще ничего не едет, потому что снег не плавится от трения. Это так, занимательная физика. А вам, похоже, надо просто насытить парафином скользяк, если вы обычно не делаете этого. Раз в год хотя бы в сервис сдавать или самому с утюжком и парафином.
Пластик окисляется...😂😂
На парафине месяц катается 🤣🤣
Yuriy K. Да, полиэтилены подвержены реакции окисления, это научный факт. На консервации реально катался очень долго, подмазывая ускорителем иногда. Работает.
@@KraspolTV это не верно
@@Саша606-ю6ш что неверно? Пластик внезапно окисляться не может?
@@morePhyX с годами десятилетиями пройдет деструкция полимера, а белые пятна обычный ворс, спросите беголыжников.
@@Саша606-ю6ш и? Еще раз, с каких пор окисление пластика - это не верно?
Готовь лыжи летом, поэтому зимой нас выручил Август Васильев, сервисмен Канта на Роза Хутор, который немного рассказал про подготовку снаряги для любителей. Под каким углом точить канты, как и чем парафинить и стоит ли сильно загоняться по этому поводу. Вдруг кому надо, телефон сервиса: +79384201794, инстаграм Августа instagram.com/avgustv/
а адресок мастера можно в студию?
Rudie083 это сервис Кант на Розе, за отелем Golden Tulip
@@KraspolTV отлично, думаю заеду к ним на следующей неделе. спасибо)
если скользяк вот так как у вас зацарапан, есть пару вмятин в скользяке по 3-5 см, есть ли смысл исрправлять все на станке, скользяк, или парафином это закрывается?
dryxa ypyachka как по мне, ничего страшного. Я начинающий и особой разницы не чувствую
Парафином не закроется, всё заметно. На катание царапины не влияют, забей. Главное парафинить надо чаще для того, чтоб скользяк не сжечь, а не для красоты
По моему мнению на станке можно только структуру иногда поправлять, чтоб красиво было. Но и практическая сторона есть - улучшается проникновение парафина. Но без фанатизма. Ремонтировал немало лыж где скользяк стерт на станке, а канты торчат. Трудно восстановить вручную, а электрический станок для заточки не дешев, около 35000тыс. Царапины лучше сразу восстановить, потом меньше работы. Когда станут глубже, после заливки со временем все равно стирается, так как рем пластик мягче высокомолукулярного полиэтилена скользяка. Вырывы лечатся заплаткой с вырубанием, и клеют на немецкий эпоксидный клей и термострубциной ( клей дорогой - что то 3500р в тубах). На катание царапки не сильно влияют, если вы не карвингом катаетесь. ps парафин служит не для покрытия царапин, а для предотвращения намокания скользяка. И парафин надо вычищать пластиковым скребком, потом полировать щетками скользяк.
@@4anat Спасибо, хоть кто то про эпоксидку (производителя) написал
а что по заливке?
Привет всем. Будете так добры посоветуйте у меня лыжи head Ралли, катаю я не профи наверно хорошо катаюший новичок, но быстро расту. Мне что делать сколько см например точит в начале и в конце? Я Еше не катал на них но скоро поеду. Помогите советом
Если они новые, то ничего не надо делать с ними, там все хорошо
Сколько стоит поженить крепы с лыжами (комплект как у тебя)
1300, кажется
@@KraspolTV Спасип! Ролик по бутфитингу в Сочи в твоем исполнении плиз
Абыдна про кэпка была да ?
Papachola Richy ну кепка же чистый стиль! Все-таки Август ещё и веломастер летом.
Познавательно
так вот че у меня лыжи болтает и никак не могу их стабилизировать! Уууууу, ноги вот от чего так устают и болят по вечерам
понятно, что глубокий снег не особо требует правки кантов, но курортные склоны - это накатанная тема и там важен зацеп и атака на передок лыж точно должна быть сглажена.
У меня на борде есть белый налет, как его убрать?)
7мин 30сек
@@alexandrfaiz а чем шлифовать?)
@@Володя-й8н камнями на склоне😈
@@alexandrfaiz аа, понял, хорошо, спасибо))
Почистить спреем скользяк (продается в Спортмастере - около500р), потом обработать парафином, каждый раз очищая как по науке. Лучше 2раза, сначала мягким (желтый), потом по температуре снега. Ну и канты проверить- наверняка ржавые))) если скользяк в таком состоянии. И да - фтористый парафин дольше держится, но по моему мнению от него стареет высокомолекулярный пластик скользяка быстрее и скользяк сноуборда становится как бы деревянным. Но это ИМХО, сужу по тому, какие борды приносили мне на ремонт.
Теперь такой же про сноуборд ))
Сочинский менталитет на лицо, пластик окислился, платите денежку))) белые пятна это микроворс, нужно просто напарафинить. если бы было как говорит товарищ в видео, то беговые лыжи меняли бы два раза за сезон, тк беговые не шлифуют, и лыжный спорт был бы самым дорогим!
Август - коренной москвич и ворс от окисления отличается.
В Ижевске наточить, напарафинить 1800 р (.
Станислав Бакин это что, в нашей зажратой деревне ещё и дешевле? 😂😂😂
@@KraspolTV типо того )
@@KraspolTV в Барнауле тоже самое 600р.
блин , про сноуборд не рассказал!!!!!!!! обманул"""!!!!
Valentin Hanbekov так разницы особой и нет. По поводу рейсовых досок ещё есть смысл загоняться, а по поводу всего остального то же самое, что и с моими лыжами.
Теперь я прозрел. ?!
На своих бородатых атомиках точу по всей длине. Прожимаю в дугу... Что мне снег, что мне лёд, что мне дождик проливной... Никаких реверсных следов.
Только стану на хваленные ... Горный Фламинго блин!!! Носки срываются и в отстег...!
Спасибо. Каждому своё.
Как говорит мой отец. Хочешь знать как лучше. Спроси у спортсмена. По пути к результату они все ошибки попробовали на вкус. Вкус крови.
просто надо уметь кататься
А что он имеет ввиду под шлифовкой ??? Шлифовка это снятия слоя скользяка, 5 раз шлифонул и нет скользяка 😂😂😂
Бля, я как спортсмен не могу это смотреть... в станке угол Канта будет плавать, после этого все время надо перетачивать, он от 88 до 87 фигачит, а разница для спортсменов в градус уже существенна
ansam chanel так конечно, вы как спортсмен, должны много на что с ужасом смотреть. Например, на общий уровень катания в нашей стране. Но и с пониманием, конечно, что таким, как я, разница будет незаметна, да и результаты не так важны.
💪🏼
Для КП ценник вполне гуманный) в Бишкеке полное ТО 800 руб) если не хлам, конечно.
у нас в Нижнем Новгороде цены 1600!!!! и до 2000!!! за такое берут. Как известно, Нижний Новгород, славится своими "горами"
Блин, обидно , что нет у нас Августа(((
У вас там Плес рядом с вип курортом 😂
@@KraspolTV , про Плёс смешно ))) я из Костромы
Это где такие цены нашли в НН? Спорт мастер на московском шоссе. За 1600 с текстурой сделают.
На сормовском повороте тц новая эра. спросишь Сергея, пара лыж 1000 руб
@@ДенисЗабеднов триал, недавно заходил
И где про сноуборды?
То же самое, только шире и один.
@@vladimirbazhenov434 Извините, я не точил ещё, не в курсе, хотел узнать и увидеть в этом ролике прежде чем отдать точить
Vladimir Bazhenov это спорный вопрос, кстати, потому как весьма индивидуальный. К примеру, лично мне просто негде вонять парафинами, да и я не люблю заниматься такими вещами. Я люблю кататься. А с той частотой обслуживания, которая мне требуется, дешевле сдавать в сервис. Но это только посе личное мнение, не берусь никому ничего советовать, кроме как подумать самому.
Создаётся впечатление, что все проблемы в катании от подлого мастера, который не затупил кант. В действительности это нужно только спортсменам на слаломе
Дурные советы раздаете . Мне как-то в сервисе мастер принялся тупить канты на рокерной части. Такие же фрирайдные лыжи, но чуть тоньше в талии - Atomik fr102. Наругал его и заставил перетачивать лыжи. Тупят только те, кто кататься не умет. Не умеет карвить, не умеет делать короткий поворот с носка (чтоб мести пятками и не ловить внешний кант) и кто сидит на жопе. Тупят канты или новички или крутые ньюскулеры (кто крутит фигуры на фрирайдных лыжах). И так-то эта модель лыжи верткая и острыми кантами. В фрирайде острый кант ДОЛЖЕН БЫТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО! На пухляте кант не играет роли; а вот на ледяном расколбасе и при крутом склоне - основное условие комфортного и безопасного катания На жестком склоне с тупыми кантами вы будете как корова на льду. И зачем вы сами же себя лишаете удовольствия карвить (эти лыжи умеют это делать достаточно сносно)? Вот глупый производитель, да? Зачем то оставляет кант на рокерной частию. ))
Вы сейчас в радикальной форме рассказали, как нравится лично вам и пытаетесь навязать это всем остальным. У меня есть знакомые, которые точно умеют кататься, но стачивают так же, причем на более серьезных лыжах, чем бэкланды. Просто потому, что им так больше нравится. В видео же опытный мастер говорит, что самое главное, чтобы подгонка снаряда подходила его владельцу. Нет ничего лучшего, есть более или менее подходящее, но понимание этого приходит с опытом. Обычно как раз опытные катальщики не ругают мастера после, а заранее предупреждают его, как заточить канты.
упс, ответил вам на первую версию коммента, но вы его заметно поменяли позже. В видео как раз говорится о том, что производители как раз могут оставлять рокерную зону не сильной заточенной. Если уж сами производители так делают, наверное, это для чего-то нужно. И, кстати, спасибо за коммент: я в итоге придумал классное название для видео 🙌
А я уже шел тупить канты ))))))
RoadRunner и все-таки идите, пробуйте 😂 А я пойду книжку эту умную почитаю, которую рекомендовал Сергей. Его мнение для меня авторитетно. Это тот случай, когда многие тупят, ты пробуешь, тоже начинаешь тупить и это нравится 😂😂😂
Если у тебя лыжа с рокером какой смысл точить носы и пятки? они все равно на жестком покрытии не достают до контакта, а заехав с пухлый какой смысл от канта )
Зачем на водной лыже канты точить? Бля, куда мир катиться?