Les motos pour débuter étaient-elles meilleures avant ?
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- Опубликовано: 7 сен 2024
- EXTRAIT DE L'ÉPISODE 02 - SAISON 01 DE HIGH SIDE DIFFUSÉ SUR RMC DÉCOUVERTE
Will et Bader sont persuadés qu'il n'y a jamais eu de meilleure moto pour débuter que la Honda CB 500 ancienne génération. Selon eux, ni la nouvelle Honda CB 500, ni la Yamaha MT-07 ne lui arrivent à la cheville. Adrian, notre stagiaire-à-vie, ne l'entend pas de cette oreille et a prévu un test pour savoir quelle est la meilleure moto de tous les temps pour débuter.
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Mdrrrrr le critère 30:
Posséder un gros catalogue de pièces tuning😂😂😂😂
Adrian : "vot'vielle CB là, elle accélère mieux et freine moins bien, elle s'rait pas un peu dangeureuse ? Ben, c'est pour ça que c'est la plus facile à relever ! 😂
J'en ai marre de voir vos essais, ça me donne trop envie d'être à vos places ou avec vous pour faire un métier de rêve. Bonne continuation à vous et que vous vous préserve.
il aurait été judicieux de prendre une mt07 bridée car là forcement avec 74 cv elle est devant! ou prendre 3 500.
Du même avis, dans cet essai, une seule moto est roulable par un débutant en A2...
reposez la bride sur la vielle CB500 et la MT07 et on recommence le truc...🤓
c'est clair il faut comparer ce qui est comparable
Elles sont toute équipé pour un A2 😉
lunakey1975 enfaite la MT 07 est bridé A2 mais meme bridé c’est un monstre
@Yann Etude Entre 74ch et 96ch... On ne cherche même pas à comparer. Next.
Les mecs,
Je suis épaté par la qualité et la fréquence des vidéos que vous sortez !
Continuez comme ça, le kiff !!!!
Pour l instant peu de monde regarde vos vidéos mais vous allez vite vous faire connaître.
Big up
Merci ! Les faibles chiffres sont dus au fait que l'on vient de lancer cette chaîne, avec des vidéos déjà diffusées sur une autre (mis à part le 1 Star 1 Slider avec Philippe Etchebest). Mais de nouvelles vidéos arrivent prochainement sur cette chaîne ;-)
Tellement drôle Adrian déguisé XD j'ne pleur de rire :-)
On va enlever les leviers de freins.... Mdrrrrr vous êtes fous. Top vidéo
j'ai halluciné quand ils ont dit ça xD genre aussi naturellement comme si ont fait ça tt le tps en moto
c'est juste le frein de la roue avant, le frein pied pour la roue arrière est toujours disponible
AllanGeko c’est juste le frein avant ahhhh excuse mdrrr tu dois faire beaucoup de moto toi dis donc ! 🤣😅
@@khalilabtal96 juste le frein avant, oula euh en moto le frein avant c'est le plus important, l'arrière est utilisé que en freinage d'urgence pour éviter le stopie ou en courbe mais l'avant quasiment tout le temps
Chui ton 100 emes likes 😂
i really never seen a better motorshow ! it's like top gear but for motorcycles ! i realy love your work ! keep up the good quality
Je ne suis pas motard, mais chapeau vous me faites vraiment marrer. En plus personne n’a l’accent mais vous roulez par chez moi!
Merci pour ces bons moments. (Y)
Ça aurait été intéressant de comparer les motos dans leurs versions bridées, effectivement la nouvelle 500 est moins puissante que l’ancienne mais avec ses 47,5 chevaux elle est parfaitement dans la limite sans bride et c’est un vrai critère quand on cherche une moto en A2, elle offrira un comportement moteur bien plus plaisant que l’ancienne qui sera forcément bridée (et en 34 en plus !).
Mdr.
J'ai passé mon permis A sur un 175 Lambretta à Marseille en 1971 pour avoir la licence...
Courses de côtes sur Bultaco 125 et 50 Derbi....
J'ai appris à conduire une bécane sur la 500 BSA A7 de mon oncle...
Salut à tous...
Époque Crivello, Rocca, Delamarre...
"Un requin des circuits" XD j'ai mis un like direct !
A 4:57 , on en parle du trou dans le réservoir ?
c'est pas un trou dans le réservoir c'est juste que ce n'est pas une injection essaie sur une motocross avec le robinet d'essence ouvert et le réservoir plein couche la et relève la tu verra
Je pense que c'est juste de l'eau qui se trouvait à l'intérieur du pneu
@@haichem2h +1 pour cette théorie.
Trou dans le réservoir ? 😂🤣 C’est soit le trop plein, soit le robinet d’essence qui est ouvert...
N'importe quoi elle a juste jouit.
La CB 500 version 34 chevaux a été ma première moto. 47000 km en deux ans. Une excellente moto. Mais maintenant je ne roule qu'en Triumph.
Elle freine pas mal la CB500, il suffit de mettre des plaquettes carbone loraine A3+ et ça change tout, sur ma CB de 1996, j'ai viré les plaquettes nissin d'origine au bout d'une semaine car le freinage était vraiment trop faible.
Sur les CB le freinage a changé en 1997 avec un étrier brembo à l'avant et un disque à l'arrière, ce qui a bien amélioré les distances de freinage.
J'avais aussi essayé les plaquettes SBS racing qui étaient vraiment bien mais qui s'usaient beaucoup trop vite.
4:54 "l'autre il est gaulé comme un Tuc en même temps"
Pas pour rien qu'il y a eu la cb cup.
La cb 500 est très certainement la meilleure moto sortie à ce jour.
Je viens de terminer mes 2 ans de permis A2, 30.000 bornes avec une vieille 600 diversion.
J'ai eu l'air d'un con pendant 2 ans mais je me suis bien marré !
Ah oui c'est chaud mddr
Personne a l'air con au moins tu as acquis de l'expérience
Super moto la 600div
@lol lol on passe pour un con devant les riches qui font un prêt étudiant pour s'acheter une moto neuve
@@The35Angelo En principe si t'es riche t'as pas besoin de faire un prêt étudiant, surtout pour acheter une moto à 7000 euros ou moins.
Le test est intéressant mais pour tester la meilleure première moto il faut qu'elle soit bridée et là c'est pas le cas donc pour moi c'est du hors sujet et la CB500 s'arrête sans problème sans bloquer les pneus c'est un test d'auto-école pour l'avoir expérimenté et ce serait arrêté plus loin oui mais elle n'aurait jamais dépassé le requin
Ça reste un plaisir vidéo plein d'humour
Ça dépend comment tu freine. Si tu freine comme un bourrin, tu bloquera l'avant et l'arrière. Mais c'est vrai que le test n'était pas vraiment sérieux.
@@majnoun776 si tu bloques l'avant c'est pas après le requin que tu finis, mais à l'hôpital
Un pignon de 14, des durites avia et des plaquettes EBC HH sur le CB et vous avez une moto top pour débuter et bonne en accélération comme en freinage.
Alors déjà qu'elle est pas ouf en vitesse de pointe, mais toi tu veux lui retirer un pignon en plus 😒 tu veux la brider à 130km/h?
Vos video sont geniales je m en lasse pas cela doit faire au moin 4fois que je les regardent en boucles elles sont vraiment de bonne qualiter et tres tres drole
Ptn c beau les gars bravo pr la vidéo et surtout me pilotage av la yam magnifique les whelling en slow motion
Mais du coup l'entretien on en parle ? pneu,kit chaine,plaquettes de frein ? .
Entretien courant des machines quoi 😅
Non mais ça c'était dans les 68 critère
Pour quoi ne pas faire une vidéo dans un centre de rééducation pour voir les blessures et accident les plus courant sur les motards, avec quelle moto et protection ?
Prends un bouquin de code moto tout (ou presque) est marqué dedans
Parce que là, le but c'est de kiffer la mécanique, ça m'étonnerait que tu trouves des pub contre le choléstérol, le diabète, le cancer colérectal... Au macdo
la vidéo était plus dispo pendant un moment ? je l'ai pas trouvée l'autre jour quand je la cherchais
Les entrées en glisse du gars en mt07 sur le circuit, il les fait au frein arrière ou en rétrogradant ?
Kr4sp0u1lle L4v1 avec le filtre à air
@@thomasevans4556 excellent
c'est une combinaison des deux ça vient du supermot à la base ;) avec l'embrayage tu fais patiner la roue arrière et avec le frein tu la met en glisse
Mais ... Je suis nouveau sur la chaîne... Adrian qui prend cher et qui tape des wheeling sur circuit... C'est lui le vrai pilote hahaha
A 2:28 La Mt elle fait 514,8 chevaux?
Il a dit 74 cv
Bastien Herrbach 🤦🏻♂️
J'ai compris ça aussi au début mdr
Je suis rassuré
A quand un reportage sur les monster Ducati 1200 ? C'est une machine qui le mérite à présent depuis le temp que l'on en produit moi MM j'ai fait mes deux ans de jeune permis avec la 600 monster es j'aimerais connaître votre avis sur la 1200 qui je doit avouer me plais. Merci à l'équipe c'est toujours réjouissant de vous voir vous plier en quatre pour nous 😁✌️
Bonjour,
Je cherche une moto pour voyager en A2. J'ai pensé à la XJ6 Diversion F pour profiter du son du 4-cylindres et du côté GT avec les valises et la visière haute. Pouvez-vous m'aider à choisir ? Dites-moi ce que vous en pensez et que me proposeriez-vous ?
Merci !
Faute de CB500 sur le marché de l'occaz j'ai commencé avec une er5 98 il y a déjà 1 an et y'a rien à dire c'est le même délire 😋
Merci à vous vous trop bon sur tous les plans 😉👏
8:00 C'est quoi ce collier type Serflex qu'on voit serré sur le fourreau de fourche de la nouvelle CB500 ??
Cool la video'l equipe continué comme ca
Le critère le plus important ..le fun
Mt07 ✌️✌️
pour un débutant A2 comme moi un peu la flemme d'investir 6k d'occas pour une MT07 alors que pour 4500€ de moins, t'as une moto UN PEU moins bien et sexy, mais toujours performante et économique
Je ne suis pas d'accord du tout !
Ces motos actuelles (Mt-07, Z, Hornet...) sont de vrais vélos qui pardonnent toutes les erreurs de pilotage et n'apprennent à personne à rouler !
Le jour où le mec qui ne roule que sur sa Mt passe sur une vraie bécane qui a 25 ans avec un vrai moteur (gsxf750, zzr1100, B12...), c'est le tas assuré ! Parce que ce sont des bécanes qui se pilotent avec le corps tout entier.
Au top la vidéo !
je n'ai qu'un vieux scooter mais franchement je passe des heures à vous regarder et je rêve de moto, mais j'ai tellement souffert des réparateurs charlatans que je me demande s'il existe des géniaux comme vous sur Paris et région. Ce serait l'idéal et là oui je passe mon permis à 72 ans j'ai des rêves inassouvis que je veux réaliser, m'aideriez vous?? avec tout mon amour pour chacun de vous...
j'ai l'impression que personne ne l'aime la nouvelle cb500
sauf moi XD
elle est pas au top dans les perfs mais elle est correcte, elle a une bonne bouille (avis perso), elle a l’équipement moderne, elle consomme que dalle.
Et surtout elle coûte pas un rein; a l'achat comme a l'assurance d'ailleurs.
bon elle fait un bruit de merde avec le pot d'origine ça je survalide
Elle est top ! et à l'époque il n'y avait pas le a2 de plus la mt07 débridé c'est encore complètement con ! (Sans parler abs etc qu'il n'y avait pas avant) bref divertissant mais pas objectif !
Je possède la cb500f de 2017 et je la trouve tres bien pour debuter sans se ruiner et oui ce n'est pas du tout comparable deux moto avec presque 30ch d'écart.
J'ai aussi une CB500F de 2014 elle est fiable, prévenante et très économique. Très bonne moto pour rouler tranquille ou pour débuter. Par contre faut oublier les autoroutes elle prend mal le vent et elle braille à 130Km/h. Sur les petites routes ou agglo elle a la pèche. Pour le bruit il faut simplement metttre un silencieux Ixil et un filtre à huile K&N et c'est parti
Freeze 35420 C’est une Honda quoi 😌
Jai également une cbf 2017 et je l'adore !! Pour être limité en vitesse et samuser cest le top et le chassis est vraiment pas mauvais bien meilleure que la mt07 ( jai testé les 2) qui est très mous et qui rebondit bcp en courbe importante
Le bandit 600 est le vrai meilleur choix
sauf que t pas de bandit 125...
Samy Meftoul Là c'est des 500 donc ça revient au même
Pas forcément.
Moto lourde, et un 4 cylindres complètement anémique avec le bridage...
Excellente votre vidéo 😍
C est quoi le blouson de william svp il est super beau je trouve
C'est quel modèle le cuir de Will parce que je le trouve génial
pour moi sa sera la cb500 97.
Pour moi aussi !!!!!
Bon baaaaah..... chui pas mal avec ma vieille CBF du coup.......oooo cha ché une bonne mémere cha.....oooo voui cha ché une bonne memere.....
Mdr
Je l'ai lu avec l'intonation, c'est magique 😂😂😂
@@kevinservon6826
Moi aussi mdr
excellent 😀
J'ai kiffer "c'est pas la poignée"
Critère ultime en faveur de la vieille CB: tu peux la grader quand tu changes de meule, tu trouveras tout ce qui faut pour la transformer en la meilleure meule pour commencer sur circuit
Bon, j'ai envie de m'acheter une vieille CB 500, je lui trouve un truc... mythique.
Pas mal mais une mt07 de 75cv pour un débutant c'est de la triche 😀 après à 48cv elle garde son couple et c'est ce qui compte..
mouais fin c'est une mt07 , c'est banal , c'est moche , et ça coute chere en assus
on notera Bader debout sur le caillou au début pour paraitre plus grand 😂
Ah oui, trop fort ( à 00:20) ! Merci je n'avais pas remarqué ^^ Avec le petit coup d'oeil de Piou-piou qui va bien à 00:24 , c'est excellent X-D
Suzuki GS 500 pour les connaisseurs, cest avec ça que j'ai aussi appris les wheelies
Ouais , la prochaine fois prennez une 1000 cbr , une 1000 cbx et une 125 dtmx .......
La 125 c'est pour se marrer ?
@@Timochat_ je pense que c'est pour faire la comparaison entre la mt a 75 ch et le cb a 47.5 ^^
Bcp d'humour je préfère largement high side que moto journal
La meilleure, Kawasaki GPZ 500S😜
Je veux cette musique d outro elle est trop biennnn
Mais quel duos 😂😂😂❤❤❤
Faudrait faire comparé 390 duke et mt-03
4:54 il est gaulé comme un tuc 😂😂😭👌🏻 merci Bader
enfin un test avec des honda lol vous découvrez la firme nippon ?
C des bon quand même ..j'ai bien rigolo😂🤣 en ayant des infos sur ces motos...👍
Des vraies pilotes
Ce qui est marrant, avec ces nouvelles bécanes, c'est que si tu les fais tomber, ça te coûte une blinde à changer les carénages, contrairement aux anciennes.. Les anciennes, c'est en essence perdue par le carbu que la chute coûte cher!
Aztek Powa prends un enduro tu peux la faire tomber un million de fois elle sera pas peter
Au moins je me suis marrer pendant toute la vidéo.
Le requin de 5ans 😂🤣👍
Comment on rentre en glisse avec la mt alor qui a l’abs ? Svp
J’aime la Moto
L’ABS empêche seulement le blocage de la roue avant. Le frein arrière est dépourvu d’ABS.
Sinon, pour un essai circuit, pas compliqué : tu retires le fusible, du coup, plus du tout d’ABS...
@@laurent1985ful C'est faux il y a l'ABS sur les 2 roues, je l'ai déclenché à la moto école donc j'en suis sûr.
Ah oui effectivement le freinage de l'ancienne CBR c'est d'1 notre temps à côté des 2 autres et ça pour moi c'est le plus important pour une moto et la sécurité
Faut voir les plaquettes parce qu'avec des plaquettes EBC HH elle freine bien la CB. Là c'est certainement des plaquettes organiques pas top. J'ai l'ancien CB en plaquette EBC HH et le nouveau CB en plaquettes Nissin semi-métalliques pour l'instant et celle avec laquelle je me fais peur au freinage c'est pas l'ancienne (je vais passer la nouvelle en EBC HH en espérant que ça améliore les choses).
Après la il a bloqué les roue, il a joué le mauvais pilote mais avec un freinage efficace la moto se serait arrêté avant le requin
Je comprends pas qu'on dise que la mt07 marche fort oui peut-être comparé à un 500cb mais sa galère a dépassé 200 pour une moto pas terrible. Le problème s'est que s'est pas des tests objectifs le cb qui bloque le frein arrière comme un porc. C'est un peu comme top gear qui teste 3 voitures pour finir par dire qu'elles ont toutes des qualités
et dans quel état est le CB500? Pneus récents ou pas? Parce que si les pneus sont en bois ça change tout! Et idem pour les plaquettes, en EBC HH ça freine correct et avec les organiques de base c'est la cata, mais pour le coup ça ça s'applique à n'importe quelle moto.
Un CB 500 un peu préparé (amortos changé, ressorts de fourche changés, PSB de 14, bonnes plaquettes et bons pneus) ça n'a rien à voir avec un tout d'origine...
5:00 wtf ?
l’épisode qui sort le jour de mon anniversaire nickel !! :D
Le requinou c'est pour me tuer! haha
On peut voir la liste des 68 critères?
J'ai passé mon gros cube sur une cb500...
Après 2 heures de conduite hors plateau, les tétons de cales pieds étaient complètement limés..., J'ai raté un ravitaillement d'essence sur le retour a l'auto-école, et j'ai perdu le signal pour entendre le moniteur... 😅😂😂
Je pense débuté avec soit une hornet 600 ou une z750. Es ce qu c est une bonne
Unknown W-unknown impossible. Elles font plus de 95cv
@@ZeqlaEqho je crois ( pas sur ) que en Suisse c est ok
T'es suisse ? La mt09 en suisse c'est possible mdr
J’ai débuté avec une ornet 600 et pas d’origine 😏 mais ça c’est plus possible je crois aujourd’hui
Quoi qu’il en soit, ce ne sont pas des motos de débutants. Ton assureur va adorer...
Le mec avec la mt 07 et grave chaud en conduite
L'autre il est gaulé comme un TUC... punaise !!!! haha
hihiiiii et mon Kawasaki GPZ 500 de l'époque
J'ai eu mon permis sur un gpz 500, ça date un peu😂
00:58 bordel exactement ce qui m'est arrivé
Mdr
UNE ZEPHYR 550 !!
Mais c'est une 2021... Et a 100km/hrs je sait pas si les vielles survivrait..à voir!?
A 2:56 il fait un doit d'honneur
Un requin 🦈 qui rugit comme un lion 🦁 😂😂
faut mieux se mettre dos à la moto pour la relever ça économise le dos et pour une moto de plus de 300 kgs il y a pas vraiment le choix face à la moto on y arrive pas
thierry e30cab1
C’est évident. Dos à la moto, on force davantage avec les cuisses, pas avec le dos.
Pourquoi au teste de freinage avec la vielle cb ils freine de l'arrière
C'est juste qu'elle a pas l'abs cest pour ça qu'elle glisse. Les autres freinent sans glisser grâce à l'abs
Pour un freinage d’urgence, il vaut mieux freiner des deux, et sans abs, si tu ne veux pas perdre l’avant (gamèle assurée), il vaut mieux finir sur le frein arrière. La glisse n’est pas synonyme de chute...
cool merci!
Jai fait une test avec mes motos perso xs400 et gpz 500 je frein plus vite que une 600 er6 du moto école
Z'avez pas trouve 1 MT A2 ?....au fait sur circuit vous avez le droit de dire la vitesse attei te, non ?
j'aimerai savoir ou le premier plan a été pris, si quelqu'un a une idée, je suis preneur :D !
La gineste à Marseille
Route Napoleon 🙂
Un robinet a essence accessible
La Mt est magnifique
Quelqu'un saurait m'expliquer comment il fait pour rentrer dans les virages en glisse alors qu'il a l'abs ? Je pensais que c'était pas possible...
Tu freines fort de l avant ( ça déleste l’arrière) après tu descend 2 rapport ( sans coups de gaz ) et au même moment tu freines légèrement de l’arrière et voila
L'abs permet de relacher la pression des plaquettes de frein sur les disques. Il te reste encore le frein moteur. Donc il descend de rapport et glisse comme ça.
Un top gear fr mode rider 🥲 excellent
Une DL1050XT que jai mis une patate dans un virage serrer ...vie encore pour me porter où je veux..😅👍👊✊💨🌟💫🙊💪
vive le 2 temps!!! a quand un parfum 2tps.
je vois que deux personnes du même prénom s'accordent sur les mêmes choses 😅
elle sont trop bien
Et la ER500 KAWASAKI ,un velo ,et qui avait de la pèche j ai fait 50000 klm a sont guidon et surtout la fiabilité
aaaah au secours! encore un gilet jaune!
C pas équitable car un nouveau motard a le permis a2 donc il est bridé à 47ch comme la nouvelle cb500 alors que la mt07 n est pas bridé donc pas fait pour les jeunes permis
Et sinon en vrais, quand on tire pas dessus comme un âne et qu'on module pour en tirer le meilleur, le freinage de la vieille CB500, sa donne quoi?
Belles motos
C'est un sketch ces essais.... C'est quoi ce freinage avec le Cb500 97 ? Vous faites partie de la génération full électronique qui ne sait pas gérer une meule sans assistance ? Cette meule est géniale.
Clairement ! Perso ma Cb 500, entrenue et avec de bonnes plaquettes, jai eu ma periode ou je faisait couiner mes bt a chaque freinage de trappeur! Et sans durit aviation. A les voir ya que le frein arriere sur un cb.
Mais bon cest aussi pour nous faire marrer et scénariser un peu le delire.
Les résultats étaient déjà faussés car une MT 07 n'évolue pas dans la même catégorie ..... C'est comme comparer une R11 turbo avec une Mégane RS de 2019 ...... Pour ma part je reste sur la CB de 97 ........ beaucoup plus sympa, et réparable dans le garage .......