แอปนี้เข้าไทยเมื่อไหร่ GRAB อยู่ยากแน่?
HTML-код
- Опубликовано: 11 янв 2024
- มารู้จักกับแอพพลิเคชัน "Meituan" แอปส่งอาหารรายใหญ่ในจีน ที่ปีก่อนมีข่าวว่าจะเป็นคู่แข่งของ Grab ในการเข้าซื้อ Foodpanda
ทำไม Meituan ถึงเป็นแอพพลิเคชัน ที่มาจับตามมอง มาติดตามไปพร้อมกัน
ทุกวันนี้ทั้งแกร็บทั้งไลน์แมน ลดค่ารอบไรเดอร์รัวๆ อ้างเพื่อเหมาะสมกับค่าครองชีพ มองเหมือนไรเดอร์ไม่ใช่คนที่ไม่มีค่าครองชีพ
ก็คงต้องถามว่าจะเอาเงินจากไหนมาจ่าย ในเมื่อนายทุนอยากเข้าสู่ phase การกำไรแล้ว
ถ้าไม่ลดราคารอกก็เจ๊งเร็วกว่าเดิม ดูฟู้ดแพนด้าเป็นตัวอย่างจะหมดทุนแล้ว
@@hutubyuyo5863แพนด้าลดก่อนใครก็เจ๊งก่อนใครเลยนี้ครับก็ไม่ได้แปลว่าลดเเล้วจะรอด แพนด้าสมัยก่อนก็เป็นแอปราคาถูกที่สุดอยู่เเล้ว เเละไปยุ่งการเมืองที่ช่วงนั้นยังแรงเกิดกระแสแบนเกิดขึ้น และเจ๋งเพราะโง่ ไปทำ ลดราคาอาหาร แข่งกันต่างหาก ลูกค้าควรจ่ายเต็ม ไม่ใช่แจกโปรเเล้วลดค่ารอบ ให้ไรเดอร์เป็นคนแบกราคาส่วนลดตรงนี้ เรื่องค่าส่งควรจะคิดตามจริงตั้งแต่แรกไม่ใช่เท ค่าส่งแข่งกันทำลูกค้าเสียนิสัย
@@user-xt7lk6oc6r ที่ฟู้ดแพนด้าเจ๋งก่อน อาจจะเป็นที่ทุนน้อย กว่า app อื่นก็ได้เลยเจ๊งก่อน
ก็เขาขาดทุนอยู่จะถามอะไรนักหนาว่าไปทำอาชีพอื่นสิง่ายดี
delivery ที่ราคาคุ้มที่สุด มักจะเป็นทำกันเองในต่างจังหวัด เข้ากลุ่ม line ราคาไม่แพง ข้อเสียคนใช้น้อย
ผมวิ่งงานของโรบินฮู้ด แอพส่งอาหารของคนไทยพวกเราได้รับการอบรมจากทางต้นสังกัดในเรื่องการบริการเว้นเสียแต่ลูกค้าจะเจอพวกไรเดอร์เช่าไอดีพวกนี้จะไม่ใส่ใจลูกค้าและการแต่งกายก็จะไม่ตรงตามระเบียบ
เราใช้โรบินฮูดชอบมากที่สุดจากทุกแอพ ราคาอาหารก็ถูกกว่า
ไรเดอร์ โรบิน มีแต่พวกทรงนักเลง แดกน้ำท่อม 555
เราเป็นลูกค้า เราก็สั่งอาหารจาก Robinhood ตอนนี้แอพเดียวเลย เพราะเราถามร้านอาหาร เค้าโดนแอพอื่นหักเยอะมาก แต่Robinhood หักน้อยที่สุด คนขายจะได้กำไรดีกว่า ราคาอาหารก็จะมีโอกาสบวกไม่มาก ค่าส่งก็ไม่แพง
จากที่คุยกับร้านค้า แอพRobinhood หักค่าบริการเค้าน้อยสุด เราเลยเลือกแอพนี้ ค่าส่งก็ไม่แพง คนขายก็จะได้กำไร มีโอกาสที่ไม่ต้องไปบวกในราคาอาหารมาก
ดีๆ มาขอค่ารอบ เยอะๆ ตบหน้า ไลน์เเมนที
แอปจีน มีแรงมาก ดูอย่าง tiktok สิ มาทีหลัง แต่สุดมาก yt ยังมีหนาวเลยต้องออกลูกเล่น short มามั่งเพื่อแข่งกะเขา
วิเคราะห์ได้ละเอียดดีมากครับ ขอบคุณครับ
จีนกดค่ารอบไม่มีใครวิ่งหรอก คนที่ออกมาพูด ต้องถามหน่อยเคยออกไปวิ่งยัง ค่ายจีนมาบังคับนู้นนี้ค่ารอบถูกๆ ไม่มีใครทำหรอก
มีไว้ให้ไรเดอร์จากจีนมาวิ่งมากกว่านะครับผมว่า
เคยวิ่งป่าวคับบอกเขากดค่าวิ่งค่าวิ่งดีๆไม่มีใครเขาบอกหลอกคับปล่อยให้วิ่ง grab lineman กันไป
@@yougot4202 ผมก็เป็นไรเดอร์ ที่คุณถามว่าเคยวิ่งไหม ผมไม่เคยวิ่ง แต่คิดแบบคนมีพื้นฐานการคิดวิเคราะห์เอาง่ายๆค่ายที่มีส่วนแบ่งทางตลาดไม่ถึง 1%ในไทยในตอนนี้ มันจะมาแซงเจ้าตลาดได้ไง ถ้าชื่อเสียงค่ายไม่ดีไรเดอร์ก็ไม่อยากไปวิ่งให้นะ คนเป็นไรเดอร์เขารู้ๆกันดี
@@desolatorseใช่เหมือนมีไว้ให้ไร้ดอร์จีนอะ ไรเดอร์จีนหน้าตาดีเยอะ ผญ สั่งเยอะแน่
แอพเจ้าของจีน เกณฑ์คนจีนมาขับ ดิลคนจีนมาเปิดร้าน พอคนจีนมาเที่ยวไทยจะต่างอะไรจากทัวร์0เหรียญ
คนจีนจะเข้ามาเป็นไรเด่อร์ได้ก็ต้องสอบใบขับขี่จ่ะ ไม่มีใบขับขี่ ที่ขับขี่รถไม่ได้ อย่าเว่อร์
@@user-mv1sp8od7g เห็นขนส่งจีนไหม ตัวเอาเปรียบมากที่สุด
@@user-mv1sp8od7gอ่อนต่อโลก เกินไป.. ไม่รู้ว่า ไอ้จีน เอาเปรียบขนาดไหน
@@user-mv1sp8od7g โดนจีนเอาตูดมาหรอ อวยมันจัง
ตรรกะ ตลก จีนยังเป็นขอทานเลย ทำไมจะเป็นไรเด้อไม่ได้ 😂
เราต้องสั่งสลับๆกัน เลี้ยงไว้ทุกแอป อย่าให้แอปใดแอปนึงได้เกิด จนกว่าจะมีแอปของไทย จะดีกับเราที่สุด
โรบินฮูดไงครับ แอพคนไทย
ผมใช้ rbh อยู่ทุกวันนะ ถึงโปรจะน้อยแต่ราคาไม่แพง
เคยได้ยินชื่อ rbh อยู่นะครับแต่จังหวัดผมไม่มี rbh ให้บริการ
ถึงวันนึง scb จะ subsidize ไม่ได้ และขึ้นราคาเหมือน grab แหละครับ
*นอกจาก* แอพ robinhood เป็นแค่แบรนนึงที่เอาเงินอัดเข้าตลาด เพราะตัวเองเป็น bank เงินไม่จำกัด และคอยกินส่วนแบ่งการตลาดเพื่อพัฒนาข้อมูลเพื่อสินเชื่ออะไรต่างๆมากขึ้น เป็นกำไรแก่ตัว bank เองอีกทีนึง @@bbayborodino
โรบินฮูด ไม่มั่นใจ เพราะค่าย SCB แอปชอบล่ม
เคยเห็นที่ออสเตเลียละครับเข้ามาเยอะละ แต่ปัญหาคือ rider ก็มีแต่คนจีนคนสั่งก็มีแต่คนจีน วิ่งแต่ร้านจีนนะ คนที่ไม่ใช่จีนก็ใช้งาน uber eat ครับ
แกรป เขาอยู่ตัวแล้วครับ เขาเข้าไทยคนแรกๆ ข้อมูลเขาเยอะ และเขามีอะไรยึดโยงกับไรเดอร์ตลอด เข้าฟังฟัดแบคจากไรเดอร์และลูกค้า เขาปรับปรุงพัฒนาให้เข้ากับสถานการณ์ตลอด ซึ่งต่างจากแอพอื่นๆ
ต้องดูว่ามีไรเดอร์ วิ่งส่งให้ไหม
Robinhood แอพคนไทยคนยังไม่รู้จักมาก แต่เป็นแอพนึงที่ไม่เอาเปรียบทั้ง ไรเดอร์ ร้านค้าและลูกค้า เสียอย่างเดียวคือต้องจ่ายผ่านแอพธนาคาร
ตจวไม่มีนี่คือข้อเสียเลยค่ะ
จ่ายผ่านบัตรเครดิตได้นานแล้ว
@@adamantunflinchingness2749แต่คนส่วนมากไม่มีบัตรเครดิต
ไลแมนบ้านเรายิ่งโตยิ่งแย้...เมื่อก่อนรออาหารไม่นานตอนนี้สั่งบะหมี่มาส่งทีได้บะหมี่กึ่ง
ช่วยสนับสนุนของไทยด้วยกันค่ะ ใช้ RBH ถึงจะแพงกว่าหน่อย ก็ช่วยๆคนไทยด้วยกัน
เข้ามาแล้ว แต่ไม่น่าเกิด คนยังติดแบรนด์ที่เคยใช้อยู่ นอกจาก จะมาแบบใหญ่โตแบบพึ๊บเดียว ทั้งร้านและคนขับ หากทำได้ และเอาทั้งแบบหน้าร้านจริงจัง กับร้านตามตึกมารวมกันในแอปเดียว ครบๆได้ อย่าง แบบแกร๊บและไลน์แมน มารวมกัน และราคาการใข้บริการดีๆ สมเหตุสมผล ก็อาจจะไปได้ดี
อย่าพูดว่าแบรน ไม่ใช่กระเป๋า หรือเครื่องประดับ ของกิน ราคาคือปัจจัยหลัก ถ้าเจอโปรแบบ แกร็บส่งฟรี มีคูปอง ลดราคา คุณยังจะส่งแดาบ หรือ สั่ง อันนี้ คิดแค่นี้ พอ
ลูกค้าไม่ติดแบนด์หรอกครับ บริษัทส่งอาหารแบบนี้ ใครถูกก็เลือกอันนั้น ปกติในมือถือก็มีครบทุกแอปเพราะจะเปรียบเทียบโปรโมชั่น คิดผิดคิดใหม่นะครับ ที่คิดว่าลูกค้าจะติดแอปใดแอปนึง
จริงนะอย่างตอน Robinhood ของ scb ที่บอกว่าถูกกว่า Grab Lineman ยังไม่ใช้เลอ เพื่อนนี่ก็ไม่ใช้ คือนี่แบบติดความคุ้นเคยไปละอะ แถมถ้าราคาถูกกว่ากันไม่มากก็คงไม่ได้ใช้แหละ😅
ใช้เเต่เเกร็บ ใช้ยี่ห้ออื่นไม่ถนัดขี้เกียจหา😅 เราชินอันไหนก็ใช้อันนั้น (สำหรับอาหารนะ)แต่เเอพชอปปิ้ง มีทุกเเอพ ว่างก็ไถ เปรียบเทียบราคาไปเรื่อย😂
โดยส่วนตัว ผมก็เคยขับเวลาว่างผ่านมา 3 แอปได้ และก็เคยใช้บริการทุกแอปเช่นกัน เรื่องราคาและโปรโมชั่นของแต่ละแบรนด์ มันก็มีกลยุทธ์ ในการชิงความได้เปรียบ ทางการตลาด ที่ต่างกันออกไป ไม่ว่าจะส่งฟรี ส่วนลด และสุดท้ายคือราคาที่แท้จริง หลังจากรวมทุกอย่างแล้ว เพื่อให้เกิด 1 บริการขึ้นมา/ ถึงแม้คนบางคนจะติดที่ความเคยชินมันก็มีครับ/ บางคนก็ติดการหาโปรหรือความคุ้มค่าที่สุดในการเปรียบเทียบราคา มันก็ขึ้นอยู่กับ ยุเซอร์ที่ใช้งานครับ แบรนด์ใหม่ๆ แรกๆก็แค่ทำโปรส่วนลดเยอะๆ / ส่งฟรี เพื่อหาฐานลูกค้า และหากคนใช้บ่อยก็เคยชิน ก็เป็นการได้รับส่วนแบ่งการตลาด ออกไป ก็เท่านั้น ใครอึดกว่า ก็อยู่รอด
กำไรทุกค่ายแหละ แต่แจ้งยอดทำบัญชีขาดทุนกันทั้งนั้น
เรื่องจริงเลยลองคิดดูดิกิน%ร้านค้าเก็บลูกค้าแพงจ่ายคนขับถูกพ่วงงานมานี่มันกินจนจุกเก็บลูกค้า2คนเต็มจ่ายไรเดอเป็นเศษสตาง
ประเด็นมันอยู่ที่ค่ารอบของ ไรเด่อร์ มาจากจีนแต่สุดท้ายคนจะรับงานคือไรเด่อร์ ถ้ามาแล้วค่ารอบไม่ได้ต่างอะไรจากเจ้าถิ่น ก็แย่งลูกค้าจากเจ้าถิ่นไม่ได้อยู่ดีนั้นแหละ เพราะไรเด่อร์เค้าไม่วิ่งงานให้ก็จบเห่ ถ้าคิดจะเอาคนจีนมาวิ่งงานในไทย ระวังโดนตีนไรเด่อร์เจ้าถิ่นก็แล้วกัน ใบขับขี่มีมั้ย ต่างด้าวมีใบขับได้ยังงัย ไม่ใช่ง่ายๆ ของบางอย่างคิดจะมาทุ่มตลาดก็ต้องดูปัจจัยหลายๆอย่างด้วย ใช่ว่าประสบความสำเร็จไปซะทุกอย่าง
แอปนี้ ที่ไทยก็มีนะ ร้านคนจีน คนขับจีน ลูกค้าจีน ร้านอาหารแถวสีลมที่มีป้ายชื่อ จีน เข้าแอปนี้หมด
คนไทยอย่าไปสนับสนุนร้านจีนต่อไปจะตายทั้งประเทศ
ฟู๊ดกับแกรป เอาเปรียบไรเดอร์ ชอบลดราคาค่ารอบ อ้างแต่ค่าครองชีพอ้างนั่นอ้างนี่ ขนาดไรเดอร์ไปประท้วงมันก็ยังไม่สนใจ
ก็บริษัทมันขาดทุนอยู่ เขาบังคับให้วิ่งไหมหละ ทุกวันนี้เห็นขิงกัน 1000-1500 อยู่เลย
ถ้าว่าเขาเอาเปรียบแล้วไปโง่วิ่งให้เขาทำไมวะ
@@iamgoing8114 เออจริงนะ ไอ้พวกชอบขิงในกลุ่มนี่โพสกันวันละ20โพสได้ ยอด 1000-3000 มาทั้งวัน บอกวิ่งขำๆบ้างงานเสริมบ้างแต่แม่งวิ่งทั้งวันผมล่ะงง 555 ถ้างานเสริมจริงๆเขาวิ่งกัน1-3ชั่วโมงหลังเลิกงานเท่านั้นแล้วก็กลับบ้านนอนเช้าไปทำงานต่อ แต่ไอ้พวกนี้แม่งวิ่งกัน 12ชั่วโมง+ แต่บอกงานเสริม
เป็นพาทเนอร์เขาเอง เรียกร้องลำบาก แต่มีอิสระ ในการเลือกเวลาทำงาน
เสริมข้อมูลเรื่องกำไรของ grab สาขาในประเทศไทยมีกำไรตั้งแต่ปีที่แล้วละครับ มีข่าวออกมาก่อนมีดราม่าลดค่ารอบไรเดอร์ จนเป็นข่าวใหญ่โตมากลบกระแส
แถวบ้านค่ารอบเริ่ม15บาท
กำไรมันมี แต่มันไม่ลอกว่ากำไร เพื่อเลี่ยงภาษี มันเลยไม่แจ้งรายได้ มันหัก 25% แล้วคนขับยังได้เดือนละเป็นแสน ทำไมมันจะขาดทุน มันกำไรแต่ไม่แจ้งจ้า
ใช่ เรา ก้คิดแบบ นั้นแหละ
ขาดทุน 2 แสน ล้าน
ใคร จะบ้า ไปทำ อะไร ซ้ำๆ
ในเมื่อ มัน ขาดทุน จะ ทำไป ทำไม 😅
คิด สิ คิด 😅
ชอบแกร๊บสุดค่ะ เวลามีปัญหาเคลม แก้ไขได้ไวมากๆค่ะ
อะไรก็ได้ที่ผู้บริโภคได้ประโยชน์
เข้ามาเยอะๆ คนใช้ได้ประโยชน์
ใครอยู่อยากจะมาจะไปไม่สน สนแค่ผู้บริโภคได้ประโยชน์ก็พอ แข่งขันกันเข้าไป ประโยชน์เกิดกับผู้บริโภค
จริงๆมีกำไรทุกเจ้าแต่มันต้องแข่งกันเรื่องราคาเลยขาดทุน ค่ารอบที่ได้เวอร์ๆตอนแรกกับส่วนลดที่ใช้ๆกันคิดว่ามันได้กำไรเหรอ? ตอนนี้อยู่ช่วงปลายของการแย่งฐานลูกค้าแล้วค่ารอบก็จะลดเรื่อยๆส่วนลดก็จะน้อยลงเพราะขาดทุนสะสมมาหลายปีแล้ว บางเจ้าเริ่มเข้าสู่ phase มุ่งทำกำไรแล้ว
บ.ไม่ได้ซื้อรถ ไม่ต้องซ่อมรถ ไม่ต้องจ่ายค่าน้ำมัน ไม่ต้องจ่ายค่าเน็ต ไม่เสียค่าโทรศัพท์ เอาเปรียบไรเดอร์ขนาดนี้ ไม่มีกำไรเหรอ ต้องเรียกว่าขาดดุลกำรวยถึงจะถูก โยนภาระให้ไรเดอร์เป็นทาสรับใช้
BG Music รบกวนไปนิดค่ะ 😅
ลองดู
ธุรกิจรับส่ง หลายค่ายบอกขาดทุน ต่อเนื่องมาหลายปีติดๆ จริงเท็จแค่ไหน ใครตรวจสอบ การทำบัญชี เชื่อถือได้มั้ย
ขาดทุนกำไร หักจากคนขี่ หักจากร้านค้า คนใช้แอป คิดไปเองว่าฟรี ค่ารอบลดลง เรื่อยๆ คนสั่งน้อยลง
ใครขับแกรบอยู่บ้างครับ เราสมัครขับทั้งไดเวอร์ทั้งฟู้ดได้ไหมครับ หรือว่าได้แค่แบบเดียว คือผมขับไดเวอร์อยู่แล้วจะสมัครฟู้ดแต่สมัครไม่ได้มันขึ้นว่าเราสมัครไปแล้ว? ใครรู้ช่วยตอบหน่อยนะคับ
รอดู ถ้าเข้ามาค่ารอบไรเดอร์เกิน40+น่าสนใจ😊
ไรเดอได้40ใครจะสั่ง ข้าวกล่องนีง+50บาทนั่งฝั่นไปเหอะ
ตื่นจ้า ค่ารอบเยอะขนาดนั้น คนสั่งออกไปซื้อกินเองดีกว่า
@@p.poonsawas8735 555+ แอพยังไม่ทันมาเลยให้ตื่นไปไหน
@@elzaznk1160 ปัจจุบันมีหลายแอพอยู่แล้ว ไม่ต้องฝันหรอก ลองเปิดมุมมองดูนะ อย่าอยู่ที่ในกรอบ
ค่ารอบ40 ไม่ไดหมายความค่าส่ง40 เพราะทุกวันนี้เรทค่ารอบไรเดอร์ขั้นต่ำก้อยุ่ที่35-40
อยากให้เข้ามา จะได้รู้ว่า คนไทยไม่เหมือนจีนยังไง ปราบเซียนยังไง
อยากรู้ว่าไรเดอร์ของ เหม่ยฉวน โดนกดค่ารอบเหมือนไรเดอร์ แกร้บ ในไทยไหมครับ ถ้าให้ค่ารอบที่เป็นธรรมคือ 40 บาท เริ่มต้น ไม่ใช่ 30 บาทแบบทุกวันนี้ ก็อยากให่เหม่ยฉวน เข้ามาตีตลาดเลยครับ ทำให้ แกร้บดูว่า วิธีทำกำไรโดยที่ไม่ต้องลดค่ารอบ ไรเดอร์ นั้นทำยังไง ชอบมาอ้างเรื่องไม่มีกำไร แล้วมากดค่ารอบคนทำงาน
โดนหมด ผมทำงานกับพวกคนจีนมาก่อน คนจีนยังบอกเลยโดนโกงโอที
เปิดใหม่ๆขั้นต่ำ80บาทครับแล้วก็ลดลงมา60บาท40บาทตามลำดับ
เขาไม่ได้อ้างเขาก็ไม่มีกำไรจริงๆนี่
แกร๊ปขาดทุนทุกวัน เผาเงินเล่น
ถามถึงเหม่ยฉวนครับ แกร้บรู้อยู่แล้วครับว่าขาดทุน แล้วหลังๆคิดวิธีมาเอากำไรกับไรเดอร์ โดยการลดค่ารอบ เพราะหาวิธีอื่นไม่ได้ เลยอยากรู้ที่เหมายฉวนทำกำไรได้เพราะกดค่ารอบไรเดอร์เหมือนแกรบรึเปล่า
บีบให้คนอื่นตาย ตัวเองผูกขาด แล้วค่อยเพิ่มราคาค่าขนส่ง ธุรกิจผูกขาด จีนถนัดอยู่แล้ว
ใคร. ทุนหนากว่า ก็ชนะ.
ไม่โตครับมันวิ่งเฉพาะร้านจีนด้วยกันเอง
เหอๆๆ แอพจีนไม่มีทาง ดูอย่างช๊อปปี้ฟูดจากที่บูมตอนนี้แถวบ้านแทบไม่ค่อยมีใครวิ่งเพราะลูกค้าสั่งของน้อยลง
มาไทยก็ไม่กำไรหรอก เพราะถมเงินสู้กัน แม้กระทั่งทุนจากแอพขายของในจีนที่มาสู้ในตลาดแอพขายของในไทย อย่างแอพสีส้มกับแอพสีน้ำเงิน ยังไม่กำไรสักเท่าไรเลย หยุดให้คูปองส่งฟรี ส่วนลดเบิ้มๆคนก็ไม่ซื้อละ แต่ของจีนมีกฏอะไรพิเศษหรือรัฐสนันสนุนแน่ๆเลยกำไร
จะมึหายก็หายเถอะ ไม่เคยสั่งเพราะแถวบ้านไม่มีบริการ อยู่บ้านนอก มีแต่เซเว่น และมีไม่กี่คนที่สั่งเป็นประจำ สั่งบ่อยจนคนส่งจำได้ ดูปุ๊บรู้เลย ไม่ต้องเปิดแอปนำทางหาบ้าน 😂
ถ้าไม่เป็บภาษีต้องค่าเที่ยวแพงดีขึ้นบริษัทอยได้โอเค ถ้าเอาแต่กำไรกดค่าเที่ยวลงเหลือ15บาทแบบนี้อย่าให้เข้ามาเหอะครับ
ใครบอกว่าไม่ได้กำไร ถามจริงเขาบอกความจริงหรือป่าว บัญชี2ระบบ สรุปกำไรเยอะมากแต่ไม่บอกกลัวเสียภาษีเยอะครับ
ไม่เคยใช้บริการเลยเพราะส่วนต่างที่ต้องจ่าย แค่กินเท่าที่มีก็ไม่เดือดร้อนแล้ว "คิดเป็นคือนายคิดไม่เป็นคือทาส"
เอาเปรียบพาร์ทเนอร์ พ่อค้าแม่ค้า ขยันปั่นโปร
ถ้าภาพลักษณ์จีนชัดมากก็ไม่ดี ฆ่าแกร็บไม่ได้อย่างที่พาดหัวคลิปมา เพราะไม่นิยมสินค้าจีน แบรนด์จีน แอพจีน กันอยู่แล้ว
มากดราคาไรเดอร์ผมว่าอย่ามาดีกว่าครีบทุกวันเหมือนวิ่งกุศล
ชอบไปกินที่ร้านหรือซื้อกลับบ้านเองมากกว่า เจอมาเยอะที่สั่งเดลิเวอรี่แล้วปริมาณที่ได้น้อยกว่ากินที่ร้าน ร้านค้าสมัยนี้เอาเปรียบและไม่ซื่อสัตย์ผู้บริโภค
ไปซื้อที่ร้านดีกว่า
จีนบางคนทำได้ทุกอย่างขอแต่มันรอด
ยังไงแกร๊บก็เหนียวสุดในทุกๆสถานการผ่นมาหมดล่ะ😊
เอาแค่แอพเรียกรถตอนนี้ Bolt ก็เอาไปกินเรียบร้อยแล้วครับ
bolt เรียกรถลูกค้าเยอะจริง grabมันแพงกว่าเยอะ ถ้าgrabลดค่าโดยสารลงเท่าbolt ยังไงgrabก้อเอาลูกค้าไปหมด เพราะboltดึกๆผญ.เรียก คนขับไม่ตรงปกทั้งนั้น มาตรฐานgrabมันสูงกว่าเยอะ
ในคลิปบอกว่าของจีนมีกำไร แต่กำไรเบาบาง ทั้งๆที่บ้านเขาประชากรแออัด คนเยอะออเดอร์เยอะไรเดอร์เยอะ แต่ยังแค่พออยู่ได้
นี่ถ้ามาไทยที่สถานการณ์ต่างกันมากๆ คิดว่าน่าจะเบียด Grab ยาก
เหม่ยถวน นับกำไรจากยอด user ที่ใช้
แต่อีกแอปที่เป็นของ Alibaba อันนี้คือของจริงนับกำไรจากยอดเงินจริงๆ ไม่ได้นับกำไรจาก จำนวน user
แกร็บลอกเลียนโมเดล ขำจัง พูดมาได้ เรื่องนี้มันคือเรื่องพื้นๆใครๆก็คิดได้
มันมานานแล้วหลายปีแล้ว แต่ให้บริการแน่คนจีนไนไทยแบบผิดกฎหมาย
4Kinng 🎉
1.แกร้บ 2.แพนด้า 3.ไลน์แมน 4.ช็อปปี้ ❤❤
แล้วโรของไทยล่ะคับ
@@hug-pcd.i.y.byself2759ไม่ติดอันดับ เพราะไม่ทำการตลาด เพื่อเอาเงินส่วนนั้นมาจ่ายให้ร้านและไรเดอร์มากกว่าเจ้าอื่น อีกอย่าง แอปในเครือ SCB ล่มบ่อย คนไม่มั่นใจจะใช้
เจ้าไหนมาทำที่ไทยก็เจ้งงงครับ
ไม่ต้อง จบปริญาเอกจากดาวอังคารคับ ยุคนี้ มนุษย์ส่วนใหญ่ ยากจนเเละมีเงินไม่พอกิน คนวัยหนุ่มสาว 20-35 ปี มีปัญญาเเค่เลี้ยงตัวเอง ไม่มีปัญญามีลูก เเละคนหนุ่มวัยฉกรรณ์ ที่ยากจน จะไม่มีปัญญาจีบสาว มีเมีย ธุรกิจที่ฟันกำไร คือ ขายจุดจุดจุด
ถ้าเหลือ 2 เจ้า มันฮั๊วราคา
ธุรกิจส่งอาหารในยุคปัจจุบันนี้มันไม่ได้บูมเหมือนเมื่อก่อนนะครับเพราะฉะนั้นอย่ากลัวในการที่รถส่งอาหารจากต่างประเทศจะเข้ามาตีตลาดในเมืองไทยเลยครับไม่มีประโยชน์หรอกครับ
Grab ตอนนี้ได้กำไรแล้ว เหลือ lineman Robinhood panda ที่ยังไม่มีกำไรครับ
มันมีกำไรหมดแหละ ในเมื่อทำนาบนหลังไรเด่อร์ รอหักค่าคอมฯจากไรเด่อร์วิ่งงานแทบไม่ลงทุนอะไรเลย มันจะไม่มีกำไรได้ยังไง
Foodpandaดีสุด สำหรับเรา
ธุรกิจจีนส่วนใหญ่กำไรเพราะรัฐบาลสนับสนุน เลยทำให้ต้นทุนต่ำกว่าธุรกิจปกติ บางทีไม่ใช่เพราะฝีมือจริงๆ
ไม่ใช่ว่าเราก็รู้ๆ กันหรอกหรอว่าทำไมถึงแสดงยอดขาดทุน "ไทยแลนด์สไตล์" 555+
แกรบไทย พลิกกลับมากำไรแล้วนะคับ ปี65 ปี66กำไรก็น่าจะกำไรหลักร้อยล้าน อาจจะถึงพัน
..
ยางรถยนต์ก็เจ๊งกันไปแล้ว
grab เขากำไรแล้วไม่ใช่หรอครับ เห็นข่าวว่า ปี 65 กำไร 5 ร้อยกว่าล้าน
หากจะพูดถึงเรื่องบริษัทไหน กำไรหรือไม่กำไร ผมแนะนำหาวงข้อมูลจากวงในก่อนพูดหน่อยก็ดีครับ อย่าดูแต่ DBD นะครับ😅
ที่จีน เมืองเดียว ก็เยอะกว่า ประเทศไทย ทั้ง ประเทศ เลยนะ รวยๆเลยเจ้าแรก😅😅
เชื่อดิไม่มีเเอพไหนเอาเเกร็ปลงหรอก
มีครับ คนเลิกวิ่งไง รอบ ละ 20บาท ต่างจังหวัด 15
@@gtolove1080ถ้าไม่ใช่หัวเมืองใหญ่ๆ ต่างจังหวัดมันแค่สนามเด็กเล่นเพื่อศึกษาพฤติกรรมของคนใช้
@@gethsemani2913 ครับ เข้าใจ แต่กดเยอะ ร้านค้า ไรเดอร์ ตายสถานเดี่ยว
มาทีหลังก็ลำบ่กกว่าคนมาก่อนยกเว้นยอมขาดทุนช่วงแรกค่าส่งถูกๆ
ไม่เชื่อหรอกว่าพสกแกร็บจะไม่ได้กำไร ทั้งที่แม่งเอาเปรียบ ทั้งไรเดอร์ ทั้งร้านค้า ไม่ยอมเสียอะไรเลย แถมพอทำไปได้สักพัก ก็เอาสิ่งของ เอาเงินมาล่อ เพื่อให้ไรเดอร์ ร้านค้ากู้เพื่อเอากำไร ถามหน่อยสิ ว่าไม่ได้กำไรยังไง
อีกหน่อยก้อเหมือนกันลดเเต่ค่ารอบมาวิ่งเองคับ
คนวิ่งจะรูว่าแอพได้รายได้จากอะไรแค่ไหน
ของได้น้อยลงเยอะและค่าส่งแพงขึ้น
ทุกวันนี้ใช้ Robinhood
ข้อมูลประชากรประเทศไทยก็มั่วแล้ว เกินล้านคนมีหลายจังหวัดแล้ว ไม่อยู่ที่ไหนมา
ถูกที่ถูกเวลา 😂
พวกบ่นค่ารอบ จะบ่นเพื่อ
ทำแล้วไม่คุ้มจะทำไปทำไม ใจเค้าใจเรา เค้าขาดทุนมาตลอดจะมาตุทุนคืนบ้างก็ไม่แปลก เพราะเค้าไม่ได้ทำแอพองค์ไม่หวังผลกำไรนะครับ
ราคาอาหารแพง ไม่ซื้อแล้ว กินที่ร้านอร่อยกว่าด้วย
เอาเลยครับ ผมรักอาชีพแกร็บและสาปส่งในเวลาเดียวกัน รายได้ลดลง ทำงานหนักขึ้น สวัสดิการไม่มีจริง
ถ้าคุณบอกว่า แกร็บไม่มีสวัสดิการ ในไทยคงไม่มีแอปไหนให้สวัสดิการแล้วครับ จะมีสวัสดิการ หรือ ไม่มี สวัสดิการ มันอยู่ที่พฤติกรรมของคนขับ นะครับ ถ้าพฤติกรรมการขับดี ถึงแม้ว่าจะอยู่แค่ระดับ Basic ก็ตาม แกร็บ ยังปล่อยเงินกู้ให้เลย
มันเปนตลาดตัวเลือก ถ้าไม่คุ้มคนก็เลือกไม่สั่งได้
GRAP => GRAB
grab เหนี่ยวสุด เพราะติดปาก เรียก grab เรียกgrab ๆๆๆ
มันต้องมีผู้ชนะแค่ 1คน
รายได้ไม่พอจ่ายพนักงานหรือนักลงทุกอื่นๆ ถ้ามีคนที่ทำแอพนี้ด้วยตัวคนเดียวได้ในทุกๆขั้นตอนรายได้ไม่ต้องแบ่งใครเป็นแอพบ้านๆ ก็จะราคาถูกลง
คหสต. ธุรกิจจีน ไม่อยากสนับสนุน
ไม่ต่างจากซีพี ทรูมันนี่ ทำทุกอย่างครบวงจร
เอาคนจีนมาวิ่ง+เวียดนาม ไรเดอร์พผูดไทยไม่ได้ขายแค่คนจีนที่อยู่ในไทยหรือป่าว
ไมไม่ไม่ให้ค่าวิ่งรอบกิโลละ90บาทไปเลย แค่นี้สีอื่นก็พังหมดแล้ว
ค่าส่งแพง😂
ทุกคนก็หยุดวิ่งปีเดียวมันก็เจ๊งแล้ว
หยุดวิ่งเเล้วเอาที่ไหนกินครับสติ
แบรนด์แกร็ปนัมเบอร์วัน
แบรนด์ กาก
ของต่างชาติทั้งนั้น
รีบเข้ามา
ทำกำไรไม่ได้ ติดลบตลอดแล้วจะเปิดบริษัทมาเพื่อ ?
การกุศลฯ ????
เขาขายข้อมูลไงครับ กำไรจริงๆอยู่ตรงนั้น
บ้านอยู่ติดตลาด ห้าง ไม่ด้กินตังตู
รีบมาเลย
.
#ของกินถูกลดปริมาณ ตามคูปองส่งฟรี คูปองลดราคา
ไรเดอร์ใกล้สูญพัน
ไหยว่าgrabได้กำไร
เข้ามาแล้ว แต่คงใช้แต่คนจีน พ฿ดจีนไม่เป็นก็ไม่กล้าสมัครเลย
ถ้าทำไม่ได้แป๊กนะจ๊ะเทอ