Um carro desse merece. Apenas pra ilustrar: eu ficava num hotel a trabalho, que era do lado de uma grande concessionária. Os carros ficavam no pátio "largados" e eram carros 0km. Sol, chuva, vento.. todos expostos. Vai ter contaminação demais! E se o pessoal contratado pela concessionária para lavar os carros vier com aquela lavagem porca... já era, arranha tudo. Ou seja, levem sim para um profissional tratar seu carro 0km. Vale a pena o investimento e escolham proteger a pintura com algo duradouro.
Ruim que se fosse passar uma claybar toda a vez que fosse aplicar uma proteção, sempre iria acumular riscos só de usar a claybar, pois ela deixa uns risquinhos na pintura.
Por isso só se usa claybar em situações de grande contaminação combinado com polimento e proteção, se for o caso faça apenas a proteção, mas tudo deve ser analisado.
Um carro desse merece.
Apenas pra ilustrar: eu ficava num hotel a trabalho, que era do lado de uma grande concessionária. Os carros ficavam no pátio "largados" e eram carros 0km. Sol, chuva, vento.. todos expostos. Vai ter contaminação demais! E se o pessoal contratado pela concessionária para lavar os carros vier com aquela lavagem porca... já era, arranha tudo.
Ou seja, levem sim para um profissional tratar seu carro 0km. Vale a pena o investimento e escolham proteger a pintura com algo duradouro.
Exatamente, vale a pena a proteção desde zero!
Sempre com ótimas dicas...
Valeu, sempre buscando melhorar!
Ruim que se fosse passar uma claybar toda a vez que fosse aplicar uma proteção, sempre iria acumular riscos só de usar a claybar, pois ela deixa uns risquinhos na pintura.
Por isso só se usa claybar em situações de grande contaminação combinado com polimento e proteção, se for o caso faça apenas a proteção, mas tudo deve ser analisado.