Esse é o som do 5.0 original do carro, fora que o grip do carro tá bem equilibrado para potência que ele entrega, mas sim o controle de grip dele é absurdo.
James Dean, Acostumado pilotar carro 1000hp+ com maior facilidade, pega um carro stock, faz oque quer, o carro torna uma putinha pra ele. Até drift de ré
Alem de o carro ser muito equilibrado não é atoa que o james deane tem o apelido de maquina, gostaria de ver um RTR na mão do higa pra ver como ele se sairia
tem motor de sobra por isso,vc pode ver que giro vai lá quase no limite no vermelho e não esta cortando!os carros dos brasileiros se não corta morre por falta potencia e sem falar fator pneu!
Drift é pura pura pura física, enquanto o pessoal não querer entender isso não evoluirá tão rápido, já comentei diversas vezes em lives sobre o pessoal meter o pé no acelerador quando fica pra trás, óbvio que acaba caminhando um pouco mais, mas não tanto quanto se controlasse no acelerador, e o lead como sempre tem que meter o pé mesmo pra fazer mais fumaça e mais show e aumentar a pontuação.
Isso q vc falou do corte de giro eu percebi também na maioria dos q contam giro o carro não caminha quando precisa buscar o carro lead faz toda a diferença imagine vc ter que dar pé e já estar no corte vai ter giro a onde p fazer o carro andar ??
Mas dá-lhe acerto pro carro não cortar giro assim também, porque ali ele tá em alta e tá conseguindo manter, óbvio que ele tem mérito, melhor piloto do mundo com folga na minha opinião, mas o acerto do carro também é brincadeira, não só em relação ao Brasil, mas em todo o mundo é difícil ver algo próximo disso, os carros dele tá sempre muito na mão e isso pesa bastante, sabemos disso.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Esse é o som do 5.0 original do carro, fora que o grip do carro tá bem equilibrado para potência que ele entrega, mas sim o controle de grip dele é absurdo.
Ele e de outro planeta, um controle tão preciso do carro todo. E surreal
James Dean, Acostumado pilotar carro 1000hp+ com maior facilidade, pega um carro stock, faz oque quer, o carro torna uma putinha pra ele. Até drift de ré
esses conteudo como corte das lives tao daora hai
Cê louco, carro lindo de mais
Mustang lindooooooooooooooooooooo
Alem de o carro ser muito equilibrado não é atoa que o james deane tem o apelido de maquina, gostaria de ver um RTR na mão do higa pra ver como ele se sairia
Os brasileiros tem que aprender com esse cara, realmente só andam cortando giro, dificultando o controle
tem motor de sobra por isso,vc pode ver que giro vai lá quase no limite no vermelho e não esta cortando!os carros dos brasileiros se não corta morre por falta potencia e sem falar fator pneu!
Drift é pura pura pura física, enquanto o pessoal não querer entender isso não evoluirá tão rápido, já comentei diversas vezes em lives sobre o pessoal meter o pé no acelerador quando fica pra trás, óbvio que acaba caminhando um pouco mais, mas não tanto quanto se controlasse no acelerador, e o lead como sempre tem que meter o pé mesmo pra fazer mais fumaça e mais show e aumentar a pontuação.
o treino dos cara e final de UD
RTR na DMEC
Isso q vc falou do corte de giro eu percebi também na maioria dos q contam giro o carro não caminha quando precisa buscar o carro lead faz toda a diferença imagine vc ter que dar pé e já estar no corte vai ter giro a onde p fazer o carro andar ??
Mas dá-lhe acerto pro carro não cortar giro assim também, porque ali ele tá em alta e tá conseguindo manter, óbvio que ele tem mérito, melhor piloto do mundo com folga na minha opinião, mas o acerto do carro também é brincadeira, não só em relação ao Brasil, mas em todo o mundo é difícil ver algo próximo disso, os carros dele tá sempre muito na mão e isso pesa bastante, sabemos disso.
parece o som de uma scooter... tmax 560 yamaha bota ai no yt
Qual a chance de um RTR na DMEC 👀