Тайга 280 - обзор и тест байдарки для одиночных сплавов. Пора в Поход
HTML-код
- Опубликовано: 22 авг 2024
- Как и обещал в предыдущих видео - снял обзор и высказал свои отзывы о надувной байдарке "Тайга-280" от компании Вольный Ветер. Моим главным критерием для выбора этой байдарки были ее низкий вес и малые габариты в сложенном виде, что позволяет использовать эту байдарку в качестве судна для одиночных водных походов по несложным рекам. На рынке СНГ, по моим наблюдение, Тайга 280 является самой легкой одноместной байдаркой, а ее габариты позволяют мне спокойно упаковать всю туристическую снарягу вместе с байдарочным веслом, насосом и ремнабором в один 120л туристический рюкзак. Таким образам нет проблем с выброской на место сплава в любом общественном транспорте.
Естественно за малые габариты и вес приходиться чем то платить, и у этой надувной байдарке есть свои недостатки которые я подробно описываю и показываю в этом
видео обзоре. Но в целом это плавсредство идеально подходит для несложных пеше-водных одиночных походов, и я могу рекомендовать ее всем, кто увлекается зеленым туризмом.
-------------------------------
Если вам понравилось видео Тайга 280 - обзор и тест байдарки для одиночных сплавов. Пора в Поход • Тайга 280 - обзор и те... подписывайтесь на мой канал Пора в Поход / @chasupohid где вы найдете еще много чего интересного. Приятного просмотра!
Как и обещал выкладываю подробный обзор на байдарку Тайга 280. Постарался максимально подробно описать ее особенности, плюсы и недостатки. Если будут вопросы или дополнения пишите в комментариях.
У тебя самые толковые обзоры снаряги, посмотрел и все вопросы отпадают сами собой! Лайк!
Классное описание. Теперь знаю, что надо искать другую байдарку. Это лего на любителя.
"Три мудреца в одном тазу
Пустились по морю в грозу.
Будь попрочнее
Старый таз,
Длинее был бы мой рассказ."
Английская народная песенка в переводе С. Маршака
:)))
Не боится она перекачивания. Я на ножном насосе стою всем своим центнером. И качаю так, чтобы на ней стоять и она не подавливалась. И баллоны я вынимаю только чтобы засунуть лодку в велорюкрак. С ними не влазит. И сушу я её, не вынимая баллоны. Но и храню я её в гараже круглый год в полностью накачанном виде. Срок эксплуатации - несколько лет. Тайга 340. Все швы на месте, ничего не порвалось. Бутылка под днищем - не просто баловство, а прямой вред. По мелоководью она соударится с дном водоёма и пробьёт дно лодки. Это я тоже проходил.
Самый хороший обзор,на данную лодку. Спасибо!
Баловство, лучше взять однослойку, согласитесь безопасность на воде не стоит разменивать на вес байды, еще эта возня с просушкой,, нене я лучше потаскаю лишние 2-3 кг пвхашной.
Развеял сомнения, по поводу брать или не брать. Спасибо:) Хороший спокойный и доходчивый обзор!!!
Незнаю на счет разрыва мы эксплуатируем уже третий год и всегда накачанный до предела хоть под солнцем под дождем итд. Ходовые качества намного лучше то бишь быстрее от жестянего лепестка не отстает. При марш броске с боеприпасами легкий вес это и есть большие плюсы. А весла родные уже сломаны хрупкие. Переделали от другого. Мы довольны байдаркой одни плюсы. Пробывали на нагрузку 200кг двоих здоровых мужиков выдержал.)
Собственно, основной недостаток двухслоек типа Тайги и Налима - это то, о чём ты говорил - проблема с просушкой. Если сушить некогда, то получается вечно мокрая, а со временем, вечно вонючая лодка. Поскольку дополнительного времени на сушку я выделить не мог, перешёл на байдарки монобаллонной схемы.
Не понял, сушить можно дома как следует.
Как говорят, за неделю дома после походов полностю высыхает.
В походов главное чтоб вещи и спички и задница в лодке не промокали.
Как владелец предыдущей версии хочу сказать следующее - да, шкура после 2х сезонов начала рваться по верхним швам, надо ремонтировать. Чтобы уменьшить рыскание приклеил на днище под кормой плавник-киль, так называемый SKEG - рыскать при разгоне перестала совсем. Ищется по ключевому слову skeg на Ali - цена 400-500 руб, крайне рекомендую. У меня рост 185 см но ноги видимо длинне чем у Вас - мне крайне неудобно в ней сидеть :( Нужно покупать жесткую надувную банку и использовать ее чтобы комфортно сесть, я в сплавы на ней вообще не ходил, только рыбачил. В сплаве со штатным сиденьем боюсь не выдержу, все тело затекает за 2 часа...
ну и P.S. - очень жалею что не взял Тайга 320, она на килограмм тяжелее но удобнее несравнимо
А во мне росту 185 и весу 120+ - не сравнивайте.
Толково все рассказываете и показываете!
Велосипед приобрел!
Щепочницу тоже!
И т.д!
Готовлюсь тоже к походам!
Спасибо за Ваши видео в целом! Очень интересно!
Крепкого здоровья, физических сил на все! Ярких моментов по-жизни! :)
Спасибо. Удачи в начинаниях
Спасибо за видео) тоже заказал с озона
Да Тайга действительно очень легкая и классная байдарка но рекомендую также обратить на продукцию компании RED RIVER у них есть лёгкие пакрафт и и байдарки.Цена смешная.
Согласен, когда брал тайгу, то другого варианта еще не было. Но все равно, байдарка мне кажется удобнее за счет наличия места под снарягу за спиной.
Отличный обзор. Спасибо. 👍🤝🇧🇾
Отличный обзор! Проводил небольшой анализ на конкурентов Тайги и пришел к выводу. В байдарке Голавль, в отличии от Тайги, используются надувные сиденья, которые не оказывают давление на материал, и они удобнее деревянных и также их можно трансформировать и использовать как надувные табуретки на привале.
В Голавле все сделано более качественно, например, вставки в нос и корму у Тайги сделаны из пористого материала, которые после первого похода пропитываются грязью и их уже не отмыть, в Голавле жесткие вставки обшитые ПВХ всегда как новые.
С носа и кормы в Голавле есть усиление жестким ПВХ профилем, на которое удобно устанавливать руль. Дно прошито и проклеено.
В Голавле предусмотрено все для установки фартука с возможностью установки на него юбок и заглушек и они серийно изготавливаются тем самым байдарку можно использовать для реальных походах.
У меня до этой была цельно из ПВХ 650г/м (тм.Ладья) - байда была супер, пробить почти не реально, перекачать не боишься, мыть легко, сушить - протер и готово. Но вес и габариты в сложенном виде для меня перекрывают все плюсы.
Нет, в Голавле самые прочные, надежные и ремонтопригодные баллоны на сегодняшний день. Материал баллонов в Голавле высокопрочный многослойный материал изготавливается на оборонном предприятие в Нижним Новгороде на станках с ЧПУ по спец. заказу, производитель дает гарантию 3 года. Вам прихвостням Вольного Ветра только остается писать разные фейки. Их инженеры оказались просто несостоятельны.
Пользуюсь Голавлем 330 уже 3 сезон все отлично, про баллоны действительно пишут полный бред.
За обзор конечно лайк и спасибо ! Все больше прихожу к выводу что для моих походов лучшим решением будет если не Варвар - 380 , то 340 с меньшими болонами под заказ .
Офигеть она рыскает))
Замечательный обзор, всё по делу.
Кстати, на ноябрь 2018 г. цена на данную модель 9700р. на сайте производителя. Вполне разумные деньги
07. 2019 12,200 на сайте производителя!
Есть альтернатива! И по весу и по габаритам. Кому интересно и ищет себе компактную лодку, ищите под названием пакрафт. У нас в России есть много производителей, и по качеству, и по стойкости не хуже Тайги, а может и лучше.
про тайгу не знаю. а вот в отличии от Ермака, пакрафт уступает прилично. Он не для серьезных сплавов. и не загрузить его на длительный сплав. А там где много пешком приходиться идти. пакрафту равных нет. это так. У каждого туриста, он сегодня должен быть.
Отличная посудина! Ходил на ней в своём одиночном пеше-водном походе по Ловозеро в Мурманской обл., взял из-за веса, чтоб потом удобнее было через перевал Эльморайок Ловозерских тундр в Ревду выходить. Видео - в профиле.
Отличная байдарка, должно быть
нууууу.это не дело...спусти подкачай. просушка . вода там вода тут ...это гемор ..лучше уж пвх ,раз накачал ,и забыл, раз в год помыл..вложи положи ..12 000? .ну его на фиг..фигня это тряпичная.и рачком сидеть?...это стишком большие минусы за пару кило веса...
Толковый обзор.
хороший обзор. лайк39
Глянул уже второе видео с этой байдаркой и никак не пойму, почему весло наоборот держишь?
Есть еще пакрафты, они намного компактнее
компактнее и легче ГОРАЗДО!
цена)
Как всё запущено ! Но есть один большой плюс - эта лодка мечта контрабандистов ! Не мучай ни себя ни нас - куки нормальную лодку ! Удачи !
Есть подобные, налим. голавль. НО.... зачем такой геморрой? Купите МОНОБАЛОННУЮ! и отпадет проблема с мытьем, просушкой. А если важнее всего вес. то лучше покрафт брать. он тоже монобаллон. А за обзор, подачу материала +5 :) и палец вверх!
Время идет. Когда я брал эту байдарку, то альтернативы в весе и размерах не было. Сейчас однозначно монобалонный покрафт бы взял.
Не, двухболонная лодка это хрень, внутренние балоны могут протераться при подании туда малейших писчинок, да и укладка балонов не удобна. Если за копейки брать то терпимо для выходных покатушек пойдёт
Блин не байдарка а геморрой с болонами.
тот же самый пакрафт только тяжелее
И дешевле
Обзор супер, теперь понятно байдарка го... Но)
одному тесновато будет с вещами......
А Налим - байдарка не лучше будет?
Может и наши начнут делать подобного рода лодки, а то не охота покупать из за границы.
Кто это "ваши"?
не лучше ли лодочку взять из ПВХ одноместную? дешевле раза в полтора + 2 весла не надо докупать и вес соизмерим и сушить не надо дополнительно
По весу и габаритам соизмеримы только пакрафты из пвх
Как колбаса виляет при гребле , замучаешься
кустарная байдарка! не выбрасывайте денег на ветер!!! Купите байдарку чуть подороже но лучше! А тайга это недобайдарка и недолодка!
плЮсов!!!
Детская игрушка
Яке навантаження максимум?
по паспорту 120кг
Где и как вы ещё купили? Я весь интернет перекрыл и не смог найти в Украине
С 14го года вольный ветер в Украину не завозятся. Я брал через Беларусь. На сегодняшний день я б уже посоветовал посмотреть покрафты в качестве одиночки. Вес и габариты те же, но уход и надежность проще и выше. Да и цена ниже.
@@chasupohid Та же "Тайга" у Вольного ветра, только монобалонная называется "Ермак". Несколько сплавов по порогам-шиверам. Очень понравилась надежность. по камням юлозила, на острые скалы наскакивал. все прошла без "травм". Покрафт клеили аж несколько раз. он все же требует бережного отношения. Хотя неоспоримые преимущества у него, это ВЕС! и КОМПАКТНОСТЬ!. но для длительного или серьезного сплава не подходит. Больше на сплавы его не берем..... только для пеших, где надо преодолевать не сложные водные преграды.
Геморрой
Говно.