Freut mich wenn die Einspritzdüsen hier noch Berühmtheit erlangen, und vielen Dank für das gute Einbinden in Dein Video! Viel Erfolg und Spaß beim weiteren Projektverlauf wünscht die Düsenklinik!
Eigentlich war nur eine Dichtung am 6 Zylinder zum Rail hin undicht, wenn der Motor kalt war. Die Düsen hatte ich aber auch zur Reinigung eingeschickt, weil eh schon mal die Ansaugbrücke runter war und der Motorlauf war hinterher merklich besser. Auf jeden Fall, war das gut angelegtes Geld.
Die ist soweit dicht. Auseinander ist nichts mehr. Guck dir den Motorstart gerne im anderen Video mal an. Das stelle ich mir auf die Aufgabenliste, wenn ich mal doch die Nockenwelle austausche…
Freut mich wenn die Einspritzdüsen hier noch Berühmtheit erlangen, und vielen Dank für das gute Einbinden in Dein Video! Viel Erfolg und Spaß beim weiteren Projektverlauf wünscht die Düsenklinik!
Eigentlich war nur eine Dichtung am 6 Zylinder zum Rail hin undicht, wenn der Motor kalt war. Die Düsen hatte ich aber auch zur Reinigung eingeschickt, weil eh schon mal die Ansaugbrücke runter war und der Motorlauf war hinterher merklich besser. Auf jeden Fall, war das gut angelegtes Geld.
So ist es.
Wo jetzt so viel aufeinander ist, wäre dass nicht sinnvoll, gleich die Zylinderkopfdichtung, mit zu ersetzen?
Die ist soweit dicht. Auseinander ist nichts mehr. Guck dir den Motorstart gerne im anderen Video mal an. Das stelle ich mir auf die Aufgabenliste, wenn ich mal doch die Nockenwelle austausche…
@@Diamonds_Bulli_EckeJa, ne neue Nockenwelle mit Kipphebel, habe ich auch noch vor der Brust 😢
Was kostet die Reparatur/ Reinigung?