Видел ее в живую в нескольких цветах и хочу сказать, что на ее внешность очень влияет цвет! Темные машины смотрятся здорово. Напротив, в белом цвете бросается в глаза неоднозначная оптика. Очень заметно, что она стала заметно больше, чем Г30. Азиатчиной в живую не отдает
@@Andri.Prokopenko "азиатчиной отдаёт" - может потому что, Китай - единственный основной рынок для немцев ? Это объясняет почему ВНЕЗАПНО бмв стали азиатскими уродами - 7,ка х7, х6, х5 - стали косоглазыми уродами без ангельских глазок, теперь они всрали 5-ку, скоро и тройке конец
Китайцы со своими ультра современными электромобилями на своëм рынке сильно шагнули вперёд, и эта BMW постарается завоевать китайские сердца с большими мониторами, игрушками, дизайном, фарами, на Россию и на наше мнение немцам плевать, они исключительно сосредоточены под азиатский и американский рынок. стараются.
У них талант делать новую модель машины, чтоб мы еще больше захотели купить предыдущую модель.. это надо уметь.. магия бмв последних годов.. скаа это же надо уметь же так исполнять..
Владимир, как всегда по делу! Дизайн очень спорный, согласен, и почему уходят все дальше и дальше от глазок - непонятно. Задняя дверь- отдельный вид искусства. Сейчас живу в Турции, здесь много ix 7, и я, когда вижу эту заднюю дверь, у меня ассоциация, что я такую же кривую непропорциональную дверь в свои 3 года рисовал, а они ее реализовали) Ждем квадратные колеса) Сам езжу на ф30, и понимаю, что через года полтора нужно будет менять авто, благо есть еще г20 и г30, будет, чем поживиться)
Вообще мерсы последние все на одно лицо от цешка, ешка и эска соответственно. И вообще на мерседесовский вид у них ни разу стал, но отасти все не так упорото, хотя бесспорно дерьмово. БМВ вообще в какое-то дикое несуразие подались.
Спасибо Владимир за видео. Согласен полностью с тобой за G60. Вот ели бы это была бы Kia с одной большой ноздрёй спереди вместо двойной. То я бы порадовался за Kia но за BMW G60 не могу.
Работаю на сервисе Бмв, но сам езжу на м3 е36, машина дорого обходится, но пока нету никакого желания пересаживаться на что-то поновее, каждый день езжу на относительно новых Бмв и что удивительно пересаживаясь с них в свою старушку вообще не чувствую себя обделённым.
Зимой то же никакой разницы ?) А так, неужели , еще остались дилеры бмв ? Чем они занимаются ? В 20-м году ТО на G20 стоила , около 30 тысяч в Москве . В 22-м уже была цена за обычное ТО - 50-60 тысяч . Сегодня какой ценник и кто вообще к вам ездит , если гарантии , как таковой уже нет ?
Странно что не упомянул очень важный факт - перенос сроков производства на буквально месяц в месяц с новой ешкой, раньше всегда был зазор в год. Видимо, эксперимент с g05 понравился
Владимир как ты считаешь не перебарщиваю ли производители с "свистоперделками, фишками, примочками, странными опциями, дизайном итд". Я думаю как будто смысл автомобиля смещается от его основной функции. Не каждый обзорщик даже на машине ездит, а обзор делает, а тот кто ездит говорит про езду ну два, три предложения. Я не говорю, что опции не нужны, но есть ощущение, что в процессе эксплуатации и половина не будет использоваться.
Я понимаю , что сейчас добрая половина европейских дизайнеров работает на Китай. Но, чтоб европейцы повторяли китайский дизайн и самое главное "плелись в хвосте" у азиатского дизайна - это что-то....
Сравнивая g30 и g60 похоже на сравнение е39 и е60, правда разница уже не такая большая. В целом нравится, морда стала более злая (слава богу не четырехглазая), зад тоже более острый. Из недостатков мне кажется она какая-то сильно высокая, и эти черные пороги, как на кросовере, визуально делают её еще выше
Расскажите лучше о размерах новой пятерки в сравнении с мерсом , размер бака топливного и расход , шумоизоляция как в сравнении с предыдущей , о Дизельных версиях и стоимости
Я думаю если бы они сделали боковую линию вдоль всего корпуса авто более выраженной, то смотрелось бы совсем по другому, а в плане дизайна фар ну это отсылка к е60 на мой взгляд.
единственное объяснение которое приходит в голову это то, что у них уже не выбора и нужно делать прям совсем что-то другое, иначе бы получался вечный рестайлинг одного кузова. но не нравятся мне такие машины. не нравятся эти рули в новых бмв, по усилию похожие на компьютерный руль логитек, не нравится что нужно регистрировать аккаунт чтобы пользоваться машиной, не нравится что все сенсорное. даже громкость звука нормально не убавить и климат тоже. это настолько неудобно что прям бесит. я сам езжу на ауди и для меня лучшая система кондиционера в предпоследних поколениях - приятно щелкающая крутилка, внутри которой цифры. продержались такие кнопки всего несколько лет и были заменены на вечно пачкающиеся экраны бликующий на солнце, в которых нужно отвлекаясь от дороги искать нужные функции. не представляю как с этим будет справляться человек постарше или со зрением похуже. короче - дизайн это одно, но оставьте хотя бы удобство управления основными функциями
У меня BMW E60 и если бы мне предложили поменяться ключ в ключ наG60, мой ответ- НЕТ. У меня 535d, без чипа и какого нибудь тюнинга. Но! Оригинальный М, внутри и снаружи. Доводчики дверей, проекция на лобовое, вентиляция,подогрев и массаж сидений. NBT. Цвет Carbon Schwarz, адаптивный ксенон с автопереключением с дальнего на ближний свет и обратно, музыка Logic7. Активные стабилизаторы и рейка. Бесключевой доступ. Кожаные М сидения,без них вообще бы не купил, ибо старая кожа заслуживает отдельного обсуждения.Обожаю ее, выглядит идеально!!! Хотя,тут дело вкуса. А это…. без кожи, без ангельских глаз, без красивого кузова ( дверные ручки и диспропорция кузова)и со странным дизайном внутри(прямоугольный дисплей с играми для…..), Вы меня извините, но раньше БЫЛО ЛУЧШЕ!!!
Во многом согласен Владимир ! Особенно игра в мониторе, бмв стала для всех , а когда то была для реальных парней , теперь всем кому попало ездят на них тети дяди малолетки бабки, и никто не шарит в них. С м2 не согласен , из новых бмв взял бы только м2 или м4
Лучше формата кузова кроссбэк ничего нет. Тойота выпустила краун кросс, неплоха, но лучше бы BMW выкатила что-то наподобие 6GT, только с увеличенным клиренсом, это была бы пушка.
Просто цифра коэффициента аэродинамики сама по себе ничего не значит. Чем меньше прижимной силы тем меньше Сх. Посмотри на F1 у них Сх больше чем у фуры. Нужно разбираться в структуре этого показателя.
Они убрали в универсале возможность отдельно открывать заднее окно. Вот это то самое, которое на этом канале так не выражаются. Вот оно само в чистом виде.
выглядит не очень. но нужно смотреть вживую. синтетический дизайн. как китайский электромобиль кстати новую семерку недавно увидел и очень грустно стало. чуда не произошло
Владимир, коротко и чётко выразил все мои мысли по поводу данного автомобиля. Конечно, печально выглядит кузов, фары. Наверно, надо сделать шаг назад, чтобы потом сделать два шага вперёд. Надеемся, что следующая пятёрка нас порадует.
Только если в плане цены. В России сейчас покупают китайцев. У чери к примеру есть нормальный сервис, есть запчасти и расходники по нормальным ценам, а что из этого немцы могут предложить, кредитные карты на ремонты?)
Вешаем везде м зеркала, побольше шильдиков м, делаем китайскую оптику, растягиваем двойку активтурер, кладем болт на все традиции бмв окончательно и получаем новую пятерку
А мне нравится, довольно свежий дизайн. Мерс тоже очень сильно изменился по сравнению с предыдущими поколениями, при чем не в лучшую сторону. Сейчас мир и продажи авто меняется в сторону Азии, отсюда и азиатские веяния в дизайне. Надо привыкать, нам же теперь только на китайцах и ездить 😂
Володя, сколько фото и видео про нее не смотрел нигде не нашел сидений с ломающимися спинками, все с плоскими задниками. Неужели они и от них отказываются? Либо они так сделаны, что не видно. Как думаешь?
Володя спасибо за обзор!Все электромашины имеют свою специфику дизайна. Но среди всех электромашин Я считаю BMW далеко не самая худшая ,а на мой взгляд даже лучшая!👆да он такой .да не будет двс. Просто это такое будущее, которое надо принять!👆BMW уже давно не работает на Европу,они работают на Азию и США (65%+). Надо понимать что это бизнес ,а не история кому,что понравится👆 они убрали изгиб хоффмастера,убрали ангельские глазки и тд... вот увидишь,что эта машина обгонит по продажам г30! А вот кстати, e60 e65 также были проданы более ,чем е39и е38. Поэтому с точки зрения бизнеса все эти модели удачные . Я считаю BMW это всё равно самая удачная марка и у других брендов минусов гораздо больше. Возможно после таких вот первых электромашин ,следующие будут гораздо интереснее дизайном... Тогда мы все будем в восторге...также как и после е60 и е65
Морда мне не нравиться, похоже на корейскую, может если поменять капот и ноздри по другому как-то обыграть то что то выйдет более менее привлекательнее. А в целом мне понравилось. Ну к сожалению новых сверх идей уже не добавить, если только крылья и вертикальный взлёт. Думаю это в будущем будет.
Фишка G60 в электроверсии только. Остальное такое себе. Но за электронную цена неадекватная. Ну может еще навигация в дополненной реальности будет фишкой)
Строго в анфас новая 5-ка выглядит как авто классом ниже, т.е. D или даже С/С+. Во многом из-за оптики, ну и да, имеется некая непропорциональность во всём кузове. Хотя, возможно, нужно смотреть вживую и будет другое восприятие... Кстати, по поводу оптики: долгое время эта часть авто была слабым местом (в плане дизайна) у Мерседеса. БМВ же редко, когда лажали с фарами/фонарями. Но теперь баварцы начали постепенно приближаться к Бенцу в этом аспекте: новая 7-ка и 5-ка имеют, как минимум, странную оптику, что спереди, что сзади. Имхо.
G30 что ДОрестайл, что рест, просто красавицы, машины, которые спустя 30 лет будут вызывать восторженные взгляды. Новая БМВ что то как то странновато выглядит к сожалению
Отличная машина, ездил на I5 M60. Если бы у нас тут в Канаде продавали 540 3литра V6, я бы взял, но к сожалению только 530 и электрички. У соседей в США есть 540 в продаже:( Как по мне В58 идеальный двигатель
Дизайн экстерьера отдельный провал, но сплошные экраны в салоне и отсутствие нормального селектора передач просто ужас 🙀хорошо, что еще сохранили шайбу управления мультимедией, это большое по мне преимущество на фоне конкурентов.
Променял бы все эти супер современные функции на надежность и качество. Лучше без слежения за состоянием шин, но с надежным мотором, коробкой и ресурсом.
Про дизайн молчу, но сказать, что новая пятерка нетехнологичная - абсурд! Сам факт того, что сделана единая платформа у пятерки как для двс, так и для электро - уже революция !
На самом деле более всего огорчает уход от комфортных сидений с ломающейся спинкой, натуральных материалов и отсутствие возможности заказать красивую подсветку в салоне для не электрических версий. А к дизайну все привыкнем, дело времени. В живую новый дизайн бмв выглядит куда интереснее 🤌
Полностью согласен, G60 вообще не понравилась, бмв теряет свое лицо. Эталон красоты g30 дорест и ф30 рест (они мне кажется очень похожи в плане дизайна)
Сам катаюсь на F11, новая 5ка мне визуально очень нравится..В новой пятёрке по-любому есть какие то фишки...а,остальное...на вкус и цвет как говорится...
Больше всего мне не понравилась задняя стойка с изгибом Хофмайстера и ниспадающая крышка багажника. А самое противное это цифра 5 на черной пластмассе на изгибе Хофмайстера. К чему эта цифра вообще непонятно. Я понимаю на суперкаре М1 могут написать М1, потому что его когда то выпускали и он стал легендой. А здесь бизнес седан выпускаемый миллионами.
Вы пишите, что она выглядит по-азиатски. Так на это расчет. Рынок, на который сейчас нацелены все основные автопроизводители мира - это китайский. Поэтому дизайн авто, которые будут там продаваться, в первую очередь разрабатывается под восприятие китайцев.
Абсолютно согласен, дизайн последних бмв стал достаточно спорный. Парадоксально, но дизайн хундай и киа последнее время становится больше похож на дизайн немнцкого автопрома, а дизайн бмв становится похож на «азиатский» дизайн.
Первое впечатление не очень, но время покажет. Но тенденция не очень:авто превращается в мультимедйный центр на колёсах, где есть мониторы, караоке, свистульки, звуки и т.д.Но самого автомобиля становится меньше. У бмв было не так до последней серии G, но тенденция сейчас говорит о том, что и они прогнулись под мейнстрим
А я не могу привыкнуть к непонравившемуся дизайну, сколько бы лет не прошло. Если сразу машина показалась уродливой - я ее таковой буду считать всегда.
Как вам новая 5-ка G60 ?
Видел ее в живую в нескольких цветах и хочу сказать, что на ее внешность очень влияет цвет! Темные машины смотрятся здорово. Напротив, в белом цвете бросается в глаза неоднозначная оптика. Очень заметно, что она стала заметно больше, чем Г30. Азиатчиной в живую не отдает
@@Andri.Prokopenko "азиатчиной отдаёт" - может потому что, Китай - единственный основной рынок для немцев ? Это объясняет почему ВНЕЗАПНО бмв стали азиатскими уродами - 7,ка х7, х6, х5 - стали косоглазыми уродами без ангельских глазок, теперь они всрали 5-ку, скоро и тройке конец
Страшная реально на переднеприводные бмв похожа, дизайн "жиробас на сушке" когда все еще толстый и круглый но кое где уже выпирают мускулы.
G60 так себе😢 а вот машина в которой ты сидишь огонь 🔥 салон топчик👍👍👍
Фары на каком то корейце видел один в один😂😂
На мой взгляд, новая пятерка невероятно уродливая) При чём G30 была просто красавица) Но это, конечно, всё вкусовщина)
G30🤢🤮
30 очень крутая!!!
Хорошо хоть не бобер или пучеглазик
это слегка доработанный е60 внешний поэтому она ужасно виглядит
согласен, дизайн хуже некуда
Китайцы со своими ультра современными электромобилями на своëм рынке сильно шагнули вперёд, и эта BMW постарается завоевать китайские сердца с большими мониторами, игрушками, дизайном, фарами, на Россию и на наше мнение немцам плевать, они исключительно сосредоточены под азиатский и американский рынок. стараются.
Спасибо товарищу путлеру
@@igorsol9717и без него было бы так же, США и Азия это основные потребители и там самый большой автопарк
@@monte-cristo9710 серьезно? ))) только есть одно но! цены были бы в 3 раза меньше!!!
Я вам скажу, что не только BMW наплевать на российский рынок, большинство компаний делают то же самое.
У них талант делать новую модель машины, чтоб мы еще больше захотели купить предыдущую модель.. это надо уметь.. магия бмв последних годов.. скаа это же надо уметь же так исполнять..
Владимир, как всегда по делу!
Дизайн очень спорный, согласен, и почему уходят все дальше и дальше от глазок - непонятно. Задняя дверь- отдельный вид искусства. Сейчас живу в Турции, здесь много ix 7, и я, когда вижу эту заднюю дверь, у меня ассоциация, что я такую же кривую непропорциональную дверь в свои 3 года рисовал, а они ее реализовали)
Ждем квадратные колеса)
Сам езжу на ф30, и понимаю, что через года полтора нужно будет менять авто, благо есть еще г20 и г30, будет, чем поживиться)
Честно скажу - мне новые мерседесы нравятся больше чем BMW по экстерьеру...
Вообще мерсы последние все на одно лицо от цешка, ешка и эска соответственно. И вообще на мерседесовский вид у них ни разу стал, но отасти все не так упорото, хотя бесспорно дерьмово.
БМВ вообще в какое-то дикое несуразие подались.
Мне больше бмв нравится
Круче и брутальнее чем M5 F90 к сожалению уже никогда не будет!!!
Они уже не знают чем удивлять, и делают херню!)
блин как же ты написал в точку или е 60 м 5
F10 злее
Тоже самое писали про е39 м5, что круче нее уже ничего не будет…
А до неё про е34
Спасибо Владимир за видео. Согласен полностью с тобой за G60. Вот ели бы это была бы Kia с одной большой ноздрёй спереди вместо двойной. То я бы порадовался за Kia но за BMW G60 не могу.
Работаю на сервисе Бмв, но сам езжу на м3 е36, машина дорого обходится, но пока нету никакого желания пересаживаться на что-то поновее, каждый день езжу на относительно новых Бмв и что удивительно пересаживаясь с них в свою старушку вообще не чувствую себя обделённым.
Зимой то же никакой разницы ?) А так, неужели , еще остались дилеры бмв ? Чем они занимаются ? В 20-м году ТО на G20 стоила , около 30 тысяч в Москве . В 22-м уже была цена за обычное ТО - 50-60 тысяч . Сегодня какой ценник и кто вообще к вам ездит , если гарантии , как таковой уже нет ?
Странно что не упомянул очень важный факт - перенос сроков производства на буквально месяц в месяц с новой ешкой, раньше всегда был зазор в год. Видимо, эксперимент с g05 понравился
Владимир как ты считаешь не перебарщиваю ли производители с "свистоперделками, фишками, примочками, странными опциями, дизайном итд". Я думаю как будто смысл автомобиля смещается от его основной функции. Не каждый обзорщик даже на машине ездит, а обзор делает, а тот кто ездит говорит про езду ну два, три предложения. Я не говорю, что опции не нужны, но есть ощущение, что в процессе эксплуатации и половина не будет использоваться.
Меняются люди, взгляды на жизнь и машины следом )
Возможно кому то не понравится немного дизайн - но одно скажу точно каждый хочет владеть BMW😊
Походу пора какую-то другую любимую марку автомобилей искать…
Согласен! Владею Е39, а в последнее время нравятся американские авто. Балдею от Додж Челенджер и от Харлея V ROD.
Уже не первый раз так получается, что дизайн скетчи у БМВ выглядят интересно, но когда доходит до серийной модели, то все пропорции и линии теряются.
Как же похорошела новая Оптима
Я понимаю , что сейчас добрая половина европейских дизайнеров работает на Китай. Но, чтоб европейцы повторяли китайский дизайн и самое главное "плелись в хвосте" у азиатского дизайна - это что-то....
Сравнивая g30 и g60 похоже на сравнение е39 и е60, правда разница уже не такая большая. В целом нравится, морда стала более злая (слава богу не четырехглазая), зад тоже более острый. Из недостатков мне кажется она какая-то сильно высокая, и эти черные пороги, как на кросовере, визуально делают её еще выше
Спасибо за новый ролик!!!Всегда интересно узнать твое мнение! Как-то грустно,что не появляются больше машины-легенды!Машина не всем понравится!
Расскажите лучше о размерах новой пятерки в сравнении с мерсом , размер бака топливного и расход , шумоизоляция как в сравнении с предыдущей , о Дизельных версиях и стоимости
Были бы передние фары пошире, смотрелось бы по симпатичнее
Я думаю если бы они сделали боковую линию вдоль всего корпуса авто более выраженной, то смотрелось бы совсем по другому, а в плане дизайна фар ну это отсылка к е60 на мой взгляд.
«Теперь может перестраиваться если мы кидаем взгляд» - о, наконец-то научили робота перестраиваться без поворотника 😂
Спасибо Вова за разбор, бежал с удовольствием смотреть новый ролик!👍🏻
единственное объяснение которое приходит в голову это то, что у них уже не выбора и нужно делать прям совсем что-то другое, иначе бы получался вечный рестайлинг одного кузова. но не нравятся мне такие машины. не нравятся эти рули в новых бмв, по усилию похожие на компьютерный руль логитек, не нравится что нужно регистрировать аккаунт чтобы пользоваться машиной, не нравится что все сенсорное. даже громкость звука нормально не убавить и климат тоже. это настолько неудобно что прям бесит. я сам езжу на ауди и для меня лучшая система кондиционера в предпоследних поколениях - приятно щелкающая крутилка, внутри которой цифры. продержались такие кнопки всего несколько лет и были заменены на вечно пачкающиеся экраны бликующий на солнце, в которых нужно отвлекаясь от дороги искать нужные функции. не представляю как с этим будет справляться человек постарше или со зрением похуже. короче - дизайн это одно, но оставьте хотя бы удобство управления основными функциями
У меня BMW E60 и если бы мне предложили поменяться ключ в ключ наG60, мой ответ- НЕТ. У меня 535d, без чипа и какого нибудь тюнинга. Но! Оригинальный М, внутри и снаружи. Доводчики дверей, проекция на лобовое, вентиляция,подогрев и массаж сидений. NBT. Цвет Carbon Schwarz, адаптивный ксенон с автопереключением с дальнего на ближний свет и обратно, музыка Logic7. Активные стабилизаторы и рейка. Бесключевой доступ. Кожаные М сидения,без них вообще бы не купил, ибо старая кожа заслуживает отдельного обсуждения.Обожаю ее, выглядит идеально!!! Хотя,тут дело вкуса. А это…. без кожи, без ангельских глаз, без красивого кузова ( дверные ручки и диспропорция кузова)и со странным дизайном внутри(прямоугольный дисплей с играми для…..), Вы меня извините, но раньше БЫЛО ЛУЧШЕ!!!
По мне так новая 5ка пушкаааа🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
А чтобы поиграть в игрушки или получить доступ к ассистентам.. Будьте добры оплатить ежемесячную подписку) 😅
Функция перестроения взглядом доступна исключительно в Германии, нигде более
Во многом согласен Владимир ! Особенно игра в мониторе, бмв стала для всех , а когда то была для реальных парней , теперь всем кому попало ездят на них тети дяди малолетки бабки, и никто не шарит в них. С м2 не согласен , из новых бмв взял бы только м2 или м4
Лучше формата кузова кроссбэк ничего нет. Тойота выпустила краун кросс, неплоха, но лучше бы BMW выкатила что-то наподобие 6GT, только с увеличенным клиренсом, это была бы пушка.
Владимир, спасибо за мнение и мысли. Пок действительно сложно принять внешку новой пятерки. Хотели будто угодить всем и получилось так себе
Ждем в живую, за видео спасибо! Как и всегда интересно и полезно
Просто цифра коэффициента аэродинамики сама по себе ничего не значит. Чем меньше прижимной силы тем меньше Сх. Посмотри на F1 у них Сх больше чем у фуры. Нужно разбираться в структуре этого показателя.
Владимир, расскажи плз, что нам ждать после отключения дилеров от сервисов бмв.
Владимир, вопрос такой: А сможет ли искусственный интеллект от BMW определять скручен ли пробег на авто или нет??? )
11:00 Нельзя в G30 посмотреть когда менять колодки, увы. Прогнозирует только масло, тормозуху и общий осмотр, как-то так
Можно, на бк напишет какие именно
Это был обзор бмв или Kia cerato с монитором от мерседеса ?
Здравствуйте. Благодарю. Еще бы отметил. Плюс. Удлиненная база, панорама, с сади боль места.
Спасибо за обзор! В какую рубашку не наряжали все 😊равно по духу это бмв! Ждём обзор нового х5👍
Они убрали в универсале возможность отдельно открывать заднее окно. Вот это то самое, которое на этом канале так не выражаются. Вот оно само в чистом виде.
выглядит не очень. но нужно смотреть вживую. синтетический дизайн. как китайский электромобиль
кстати новую семерку недавно увидел и очень грустно стало. чуда не произошло
4:00 дизайн фар, бмв всё правильно сделали, Китайцы не любят агрессивный взгляд оптики..
Владимир, коротко и чётко выразил все мои мысли по поводу данного автомобиля. Конечно, печально выглядит кузов, фары. Наверно, надо сделать шаг назад, чтобы потом сделать два шага вперёд. Надеемся, что следующая пятёрка нас порадует.
фанаты "последних настоящих бнв" конечно негодуют, но они это делают каждые 7 лет, пока очередное новое поколение не выходит на вторичку)))
Только если в плане цены. В России сейчас покупают китайцев. У чери к примеру есть нормальный сервис, есть запчасти и расходники по нормальным ценам, а что из этого немцы могут предложить, кредитные карты на ремонты?)
Вешаем везде м зеркала, побольше шильдиков м, делаем китайскую оптику, растягиваем двойку активтурер, кладем болт на все традиции бмв окончательно и получаем новую пятерку
РЕШИЛИ увести клиентов Тойоты камри к себе )) и это сильный ход )) Но каконы красоты БМВ нарушены - это отпугивает
Мне кажется рестайлинг немного сгладит ситуацию с дизайном, но не сильно )
До рестайлинга еще целая вечность. Этот только вышел в производство
Мне вот интересно какой будет м5
А мне нравится, довольно свежий дизайн. Мерс тоже очень сильно изменился по сравнению с предыдущими поколениями, при чем не в лучшую сторону. Сейчас мир и продажи авто меняется в сторону Азии, отсюда и азиатские веяния в дизайне. Надо привыкать, нам же теперь только на китайцах и ездить 😂
На пятерке впервые дебютировал highway assistant, нет?(
не
Володя, сколько фото и видео про нее не смотрел нигде не нашел сидений с ломающимися спинками, все с плоскими задниками. Неужели они и от них отказываются? Либо они так сделаны, что не видно. Как думаешь?
Вроде доступны комфорт, в описании есть
зад новой бмв м5 похоже на камри 70 нет ?
Володя спасибо за обзор!Все электромашины имеют свою специфику дизайна. Но среди всех электромашин Я считаю BMW далеко не самая худшая ,а на мой взгляд даже лучшая!👆да он такой .да не будет двс. Просто это такое будущее, которое надо принять!👆BMW уже давно не работает на Европу,они работают на Азию и США (65%+). Надо понимать что это бизнес ,а не история кому,что понравится👆 они убрали изгиб хоффмастера,убрали ангельские глазки и тд... вот увидишь,что эта машина обгонит по продажам г30!
А вот кстати, e60 e65 также были проданы более ,чем е39и е38. Поэтому с точки зрения бизнеса все эти модели удачные . Я считаю BMW это всё равно самая удачная марка и у других брендов минусов гораздо больше. Возможно после таких вот первых электромашин ,следующие будут гораздо интереснее дизайном... Тогда мы все будем в восторге...также как и после е60 и е65
Я с автором не согласен по поводу Е60. Многим нравится Е60 .
Морда мне не нравиться, похоже на корейскую, может если поменять капот и ноздри по другому как-то обыграть то что то выйдет более менее привлекательнее. А в целом мне понравилось. Ну к сожалению новых сверх идей уже не добавить, если только крылья и вертикальный взлёт. Думаю это в будущем будет.
Володя, давай обсудим новый X3, вот там дизайн на мой взгляд норм, среди всех новых BMW!
Ета 5 как по мне - провал.
Ета?) 😅
Понятно)
Тачка огонь! Когда G30 вышла тоже критиковали, пройдет время, всем все понравится)
А мне все больше кажется, что новая 5 похожа на нынешнюю рестовую 6гт. Если в 3/4 спереди смотреть подъем капота вверх идёт как 6гт.
Корма - не выразительно
Бочина - не хватает продольного ребра
Морда - просто прекрасна, даже с более простыми фарами
Мне она напомнила е65, особенно когда вставили кусочек ролика с е65, очень похожа.
Фишка G60 в электроверсии только. Остальное такое себе.
Но за электронную цена неадекватная.
Ну может еще навигация в дополненной реальности будет фишкой)
Пойду своей Ф10 расскажу какие теперь бывают БМВ😂
Тоже динозавр)))
F10 сама красива... власник G31 i G11 з нуля...F10 була колись, сама красива машина...
Полностью согласен,Владимир!Это не BMW,со всеми ее заморочками...
Строго в анфас новая 5-ка выглядит как авто классом ниже, т.е. D или даже С/С+. Во многом из-за оптики, ну и да, имеется некая непропорциональность во всём кузове. Хотя, возможно, нужно смотреть вживую и будет другое восприятие...
Кстати, по поводу оптики: долгое время эта часть авто была слабым местом (в плане дизайна) у Мерседеса. БМВ же редко, когда лажали с фарами/фонарями. Но теперь баварцы начали постепенно приближаться к Бенцу в этом аспекте: новая 7-ка и 5-ка имеют, как минимум, странную оптику, что спереди, что сзади. Имхо.
Володя расскажи про гибридные бмв очень интересно твоё мнение.
Володя, спасибо за твое мнение по прессрелизу! Жду твой обзор после на теста!
G30 что ДОрестайл, что рест, просто красавицы, машины, которые спустя 30 лет будут вызывать восторженные взгляды. Новая БМВ что то как то странновато выглядит к сожалению
Про фары в точку!!!
Сравните с оптикой последнего Solaris
Теперь этот канал не про БМВ а про предпочтения Владимира
скажу кратко - не зашло совсем. Езжу на е60) вот е60 зашла железобетонно! Уже 12 лет на этой машине и менять на что-либо вообще не планирую
Прикол. Я подумал это я оставил отзыв но забыл)
Отличная машина, ездил на I5 M60. Если бы у нас тут в Канаде продавали 540 3литра V6, я бы взял, но к сожалению только 530 и электрички. У соседей в США есть 540 в продаже:(
Как по мне В58 идеальный двигатель
Большое спасибо за видео было интересно смотреть!
ДА! Ужас. Разговор пустой. Видемо стареем. А по мне новое, гениально!
Славик и Димон будут во дворе сидеть в пятерке и играть😂
когда на тест-драйв возьмете G60?
Их еще не продают
Интересно, будет ли м5 с двигателем 2.0 как е63 и с63, или все таки s58 с гибридной установочкой хотя бы
Будет S68 V8 4.4 + электромотор
Дизайн экстерьера отдельный провал, но сплошные экраны в салоне и отсутствие нормального селектора передач просто ужас 🙀хорошо, что еще сохранили шайбу управления мультимедией, это большое по мне преимущество на фоне конкурентов.
Променял бы все эти супер современные функции на надежность и качество. Лучше без слежения за состоянием шин, но с надежным мотором, коробкой и ресурсом.
По сравнению с новые Е классом, это божественный дизайн.
Через год будете говорить, что нравится, а через 20 лет тест драйв будет начинаться со слов( легендарная, революционная в плане дизайна, легенда)
Причем похоже они убрали функцию ломающейся спинки у кресел. Ни на одном ролике не увидев кресел с такой функцией
Про дизайн молчу, но сказать, что новая пятерка нетехнологичная - абсурд! Сам факт того, что сделана единая платформа у пятерки как для двс, так и для электро - уже революция !
На самом деле более всего огорчает уход от комфортных сидений с ломающейся спинкой, натуральных материалов и отсутствие возможности заказать красивую подсветку в салоне для не электрических версий. А к дизайну все привыкнем, дело времени. В живую новый дизайн бмв выглядит куда интереснее 🤌
Полностью согласен, G60 вообще не понравилась, бмв теряет свое лицо. Эталон красоты g30 дорест и ф30 рест (они мне кажется очень похожи в плане дизайна)
Сам катаюсь на F11, новая 5ка мне визуально очень нравится..В новой пятёрке по-любому есть какие то фишки...а,остальное...на вкус и цвет как говорится...
При взгляде на зеркало заднего вида машина перестраивается:
Я который еду прямо и проверяю на наличие дебилов по сторонам: 🗿🗿🗿
Больше всего мне не понравилась задняя стойка с изгибом Хофмайстера и ниспадающая крышка багажника. А самое противное это цифра 5 на черной пластмассе на изгибе Хофмайстера. К чему эта цифра вообще непонятно. Я понимаю на суперкаре М1 могут написать М1, потому что его когда то выпускали и он стал легендой. А здесь бизнес седан выпускаемый миллионами.
Вы пишите, что она выглядит по-азиатски. Так на это расчет. Рынок, на который сейчас нацелены все основные автопроизводители мира - это китайский. Поэтому дизайн авто, которые будут там продаваться, в первую очередь разрабатывается под восприятие китайцев.
Абсолютно согласен, дизайн последних бмв стал достаточно спорный.
Парадоксально, но дизайн хундай и киа последнее время становится больше похож на дизайн немнцкого автопрома, а дизайн бмв становится похож на «азиатский» дизайн.
Можем пригнать такую) есть видео на канале весь процесс
Первое впечатление не очень, но время покажет. Но тенденция не очень:авто превращается в мультимедйный центр на колёсах, где есть мониторы, караоке, свистульки, звуки и т.д.Но самого автомобиля становится меньше. У бмв было не так до последней серии G, но тенденция сейчас говорит о том, что и они прогнулись под мейнстрим
Владимир сделайте когда то ролик обзор bmw xm
Надо найти )
Сделай пожалуйста обзор на x3 g01
Думал об этом
Задняя часть авто абсолютно невзрачная в духе старых мерседесов и тойот, фары перед-зад - абсолютный регресс
Спасибо за интересное видео!!!
не за что )
А я не могу привыкнуть к непонравившемуся дизайну, сколько бы лет не прошло. Если сразу машина показалась уродливой - я ее таковой буду считать всегда.
Игрушки это не новинка - в Тесле тоже есть игрушки…
Согласен с тобой Владимир.