ung purge valve connected sya sa charcoal canister sir ung parang maliit na container malapit sa air filter magkatabi sila pag nakaharap ka galing sa labas nasa kanan ung charcoal canister maitim ung lagayan niya parang plastic na container at ung hose parehas ng tinanggal ko
sir yung akin da63 din, parang ang lakas kahit diko apakan gas, pag nag brake ako at binitawan ang brake parang aarangkada din agad.. bagong tb cleaning lang din po..
@@LemuelAcob pag ganun pa rin ipacheck mo at ipacalibrate mo ung TPS sir baka kasi nagalaw nila. di ko na ginalaw ang TPS nung nag TB cleaning ako. kung after ka nagpabaklas ng TB at nangyari yan baka ginalaw nila ang throttle positioning sensor
same ba tayo ng unit at engine sir ? try to check sa paligid muna kung may ibang bolts . pag wala naman dahan2 mong parang hilahin left right top bottom parang alugin baka kasi nilagyan yan ng silicon sealant kaya malakas kapit . bale pakiramdaman mo lang dahil baka masira ang intake mainfold . sa akin kasi ung original pa na rubber gasket kaya madaling nabaklas .
Sir ask ko lang da63 din unit ko pgkastart sa umaga saglit lang mgstart tas maoff agad need ko pa apakan yung gas para hindi maoff makina possible kaya spark plug? Goods nman yung ignition coil. Ty
May chance kasi na ung throttle body niya sira ung idle air control valve or di kaya kailangan i re adjust ang throttle positioning sensor. Pero i basic niyo muna ung pinakamadaling i check. Like battery connection. Alternator output . Pag one click start lang posible walang sira sa sparkplug at ignition coil sa throttle body ka baka marumi or marumi ung mga sensor . Kasi pag walang engine light possible nyan marumi lang or need i adjust ung throttle body sensors
May connection jan ung radiator. Ang tatagas lang is tubig or coolant pero hindi naman mauubos basta angat mo lang hose nya or kung may pang ipit ka pwede para di tatagas. Since fuel injected na sasakyan hindi jan dadaan ang gasolina so walang gasolina na tatagas . Medjo tricky yung sa radiator hose pero un lang ang may tagas pag natanggal. In and out yan para sa cooling ng throttle body
Sir nung binalik nyo po ba yung water hose na galing sa radiator basta nyo na lang sinalpak? Di na ba kailangan ng bleeding sa radiator nun? Kasi yung akin nilinisan ko din ngayon tapos bago ko assemble uli yung throttle body gusto ko muna makasigurado kung direcho na lang ba salpak yung water hoses na hindi na kailangan mag bleed. Tinignan ko rin kasi yung water reservoir at yung radiator parehong nabawasan ng tubig Sana masagot nyo po asap. Salamat po.
Sa akin boss di ko na binleed. Ok naman sya so far at normal lang naman radiator ko iniwasan ko lang n maraming matapon para di masyadong maraming coolant ang i fill up ko. . Since DIY rin ako di ko alam technically kung i bleed pa ba or hindi. Sinalpak ko lang agad
@@bojolanohobbyist thank you sir sa inyong pag sagot. So far sir pareho din nung ginawa mo yung ginawa ko and tinesting ko sya for 1 hour patakbuhin na walang patayan pero di naman tumaas yung temp gauge nya sa tantya ko pareho perin ng dati though yung akin nung binaklas ko ang throttle body medyo madami nabawas na coolant kaya nag alala ko na baka naubusan sa loob yung radiator pero good thing na di naman sya nagkaron ng sign na nag overheat sya. Mahigit 1 liter din ang na fill up ko sa rad kasama na ang reservoir
@@joeldeleon1337 walang anuman po. Tingin ko kasi hindi natatrap ang hangin sa radiator di gaya ng brake system na dapat ni malagyan nga hangin sa pagitan kasi mawalalan ng compression. Ride safe palagi.
@@bojolanohobbyist opo bali yung throttle na may cable tapos may bolt dun na panangga ng throttle cable niluwagan nia.kasi pag di niluwagan parang nakatulak don ang throttle kaya rekta na tatakbo ang multicab.di ba yun nakakaapekto sa angatan?baka kasi wala ng lakas
Good day lods! Possible fix ba pag ginawa ko to boss sa f6a efi ko? Suzuki big eye. Ok naman menor nya. Pero pag naka on na yung ac, mga ilang minuto biglang bumababa menor hanggang manginig na yung makina tas babalik naman sya akyat. Ganyan dn nangyayari pag nililiko ko ang manubela pag naka idle lg.
Pag walang check engine. Pag mataas idle focus ka muna sa throttle body mo. Idle air control valve or throttle positioning sensor baka need i calibrate. Magsimula ka sa map sensor . Idle air control valve . Then last ung throttle positioning sensor ung di ko tinanggal sa video nung nilisan ko na ung throttle body
@@gelzmat0185 throttle positioning sensor kaso medjo mahirap i DIY sir . Marami kasing potential pag high idle pero bago mo ipacheck up atleast nacheck mo muna baka kasi mild lang yung defect niya bakit nagkaganyan . Ang FI kasi maraming sensor kaya technical ung troubleshooting
Boss Da63t ko mnsan humihina lalo na pg mdjo binubombahan ko pgtakbo ang idle gas pru kalaunan mgbalik dn ang lakas prng short sa gas tpos prng maamoy ang usok pru mlinis dn usok nya msakit lng sa mata. wla dn check ingine, ano kya dahilan boss? shukran.
Check mo sparkplug boss or ignition coil minsan kasi pumapalya yan lalo na ang iginition coil nangyari sakin yan dati . Meron ako upload dito about ignition coil. Yan muna i check bago sa throttle body .
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Ok kaayo Lods,gusto ko ang pag process mo,yong paano pagtanggal,very organize,at malinis sa mata,,🥰,salamat sa pag share👍
Ayos bossing detalyado ang pagtanggal. Tamang tama nakita ko vid mo, sched ko kasi maglinis ng throttle body.
salamat bossing . enjoy watching . goodluck
A very professional skills great work Host thumbs up best regards from Japan
Idol gawa ka video kung paano mo tinanggal ng Accelerwtor Cable at pag balik nyan
wala ako sa Pinas ngayon Lods. Magandang tutorial pa naman yan
Ang galing nyo po..Great sharing
Nice job. idol. TY for sharing
Ang galing niyo naman po ♥️☺️
salamat po
Salamat sa ideas boss
Your welcome boss.
Nice 1
Thank you Bossing
Boss kinahanglan pa e reset ang ecu f mahan ng limpyo onsaon boss naa kay vedio? salamat
Wala pa ko kasuway ug reset boss sa ecu.
@@bojolanohobbyist ok boss salamat so inig human limpyo boss din ipang taod Ang sensor ok nana cya boss? salamat
@@GuilbertRaganas oo boss basta ayaw lang tandoga ang TPS throttle positioning sensor kai mao nay dapat i calibrate kung matandog .
Tuwing kaylan dpat isama sa PM ang throttle nya sir?slmt
Sakin is depende kung marumi na ang butterfly valve doun ako mag preventive maintenance
Sir ask ko lang saan makikita ang purge valve? Naka condemn kasi ang akin
ung purge valve connected sya sa charcoal canister sir ung parang maliit na container malapit sa air filter magkatabi sila pag nakaharap ka galing sa labas nasa kanan ung charcoal canister maitim ung lagayan niya parang plastic na container at ung hose parehas ng tinanggal ko
sir yung akin da63 din, parang ang lakas kahit diko apakan gas, pag nag brake ako at binitawan ang brake parang aarangkada din agad.. bagong tb cleaning lang din po..
Tinanggal mo din ba ang throttle positioning sensor?
diko po alam sir.. pina tb cleaning ko po sa isang shop..
@@LemuelAcob pag ganun pa rin ipacheck mo at ipacalibrate mo ung TPS sir baka kasi nagalaw nila. di ko na ginalaw ang TPS nung nag TB cleaning ako. kung after ka nagpabaklas ng TB at nangyari yan baka ginalaw nila ang throttle positioning sensor
Sir mayron kayo video pano magpalit nang transmission oil nang da63t?
wala pa sir.
sir pwd po bang pilitin na baklasin ang TB? sa akin ksi natanggal ko na ang apat na bolt pero ayaw matanggal ng TB... thank u
same ba tayo ng unit at engine sir ? try to check sa paligid muna kung may ibang bolts . pag wala naman dahan2 mong parang hilahin left right top bottom parang alugin baka kasi nilagyan yan ng silicon sealant kaya malakas kapit . bale pakiramdaman mo lang dahil baka masira ang intake mainfold . sa akin kasi ung original pa na rubber gasket kaya madaling nabaklas .
Sir ask ko lang da63 din unit ko pgkastart sa umaga saglit lang mgstart tas maoff agad need ko pa apakan yung gas para hindi maoff makina possible kaya spark plug? Goods nman yung ignition coil. Ty
One click lang ba pag nag start sir?
May chance kasi na ung throttle body niya sira ung idle air control valve or di kaya kailangan i re adjust ang throttle positioning sensor. Pero i basic niyo muna ung pinakamadaling i check. Like battery connection. Alternator output . Pag one click start lang posible walang sira sa sparkplug at ignition coil sa throttle body ka baka marumi or marumi ung mga sensor . Kasi pag walang engine light possible nyan marumi lang or need i adjust ung throttle body sensors
pag tinangal ba ang trotle bady wala bang matapun na gasoline o may patayin para d tatagas
May connection jan ung radiator. Ang tatagas lang is tubig or coolant pero hindi naman mauubos basta angat mo lang hose nya or kung may pang ipit ka pwede para di tatagas. Since fuel injected na sasakyan hindi jan dadaan ang gasolina so walang gasolina na tatagas . Medjo tricky yung sa radiator hose pero un lang ang may tagas pag natanggal. In and out yan para sa cooling ng throttle body
Sir nung binalik nyo po ba yung water hose na galing sa radiator basta nyo na lang sinalpak? Di na ba kailangan ng bleeding sa radiator nun? Kasi yung akin nilinisan ko din ngayon tapos bago ko assemble uli yung throttle body gusto ko muna makasigurado kung direcho na lang ba salpak yung water hoses na hindi na kailangan mag bleed. Tinignan ko rin kasi yung water reservoir at yung radiator parehong nabawasan ng tubig
Sana masagot nyo po asap. Salamat po.
Sa akin boss di ko na binleed. Ok naman sya so far at normal lang naman radiator ko iniwasan ko lang n maraming matapon para di masyadong maraming coolant ang i fill up ko. . Since DIY rin ako di ko alam technically kung i bleed pa ba or hindi. Sinalpak ko lang agad
@@bojolanohobbyist thank you sir sa inyong pag sagot. So far sir pareho din nung ginawa mo yung ginawa ko and tinesting ko sya for 1 hour patakbuhin na walang patayan pero di naman tumaas yung temp gauge nya sa tantya ko pareho perin ng dati though yung akin nung binaklas ko ang throttle body medyo madami nabawas na coolant kaya nag alala ko na baka naubusan sa loob yung radiator pero good thing na di naman sya nagkaron ng sign na nag overheat sya. Mahigit 1 liter din ang na fill up ko sa rad kasama na ang reservoir
@@joeldeleon1337 walang anuman po. Tingin ko kasi hindi natatrap ang hangin sa radiator di gaya ng brake system na dapat ni malagyan nga hangin sa pagitan kasi mawalalan ng compression. Ride safe palagi.
Ang mga socket ay hindi puedi magkabaliktag dahil hindi yan papasok sa hindi niya linya., wal dapat i\e alala diyan sa electrical.
opo sir dapat di magkakabaliktad dahil mga sensor lahat yan iba iba ung function
Boss, kapag tinaggal yung water hose kailangan pa po ba i bleed?
Recommended po boss pero di ko na binleed since nagpalit ako ng coolant mga 5 mons after nang nag baklas ako ng throttle body
tga Bohol ka sir asa inyuha?
Oo sir taga bohol pero wala ko karon didto
@@bojolanohobbyist ah okay sir. naa Ko DA63T Ruwn surplus g limpyohan Ba Kaha Ne sa Akoa G Palitan.
Sir paano kung ginalaw nia yung stoper ng throttle?.
Saan po ang ginalaw maam? Unh sensor or yung butterfly valve?
@@bojolanohobbyist yung bolt po na may nut inadjust nia para daw maless ang menor kasi malakas po menor..SAS ata tawag dun
@@merra27 ung kinonekan ng gas pedal? Ok lang i adjust yun .
@@bojolanohobbyist opo bali yung throttle na may cable tapos may bolt dun na panangga ng throttle cable niluwagan nia.kasi pag di niluwagan parang nakatulak don ang throttle kaya rekta na tatakbo ang multicab.di ba yun nakakaapekto sa angatan?baka kasi wala ng lakas
Good day lods! Possible fix ba pag ginawa ko to boss sa f6a efi ko? Suzuki big eye. Ok naman menor nya. Pero pag naka on na yung ac, mga ilang minuto biglang bumababa menor hanggang manginig na yung makina tas babalik naman sya akyat. Ganyan dn nangyayari pag nililiko ko ang manubela pag naka idle lg.
Nakapower steering ka ba lods? Pavoltage check ka sa alternator output mo lods. Tingin ko yan muna icheck pag ok voltage out ng alternator .c
@@bojolanohobbyist ok namn yung alternator lods. kakaayos lg dn namin. steady 14.2 volts sya. 13.5 pag naka ac at headlight.
Sir ano po kaya problema ng Matagal po bumagsag ung menor nya?
mga ilang minutes bababa sir? tapos check kung may check engine light kasi baka ung IACV may problema
Sir ako.kaya posible sira sa unit ko DA63T din , napaka taas ng idle, matakaw din sa gasolina. Sana matugonan
Pag walang check engine. Pag mataas idle focus ka muna sa throttle body mo. Idle air control valve or throttle positioning sensor baka need i calibrate. Magsimula ka sa map sensor . Idle air control valve . Then last ung throttle positioning sensor ung di ko tinanggal sa video nung nilisan ko na ung throttle body
@@bojolanohobbyist wla nmn sya check engine sir, sadyang malakas lng talaga idle nya palagay ko sa 2000rpm ito .
@@gelzmat0185 TPS baka need icelebrate at idle air control valve muna icheck sir.
@@bojolanohobbyistano po yang TPS sir? Kaya sa ba e DIY yan?
@@gelzmat0185 throttle positioning sensor kaso medjo mahirap i DIY sir . Marami kasing potential pag high idle pero bago mo ipacheck up atleast nacheck mo muna baka kasi mild lang yung defect niya bakit nagkaganyan . Ang FI kasi maraming sensor kaya technical ung troubleshooting
Boss Da63t ko mnsan humihina lalo na pg mdjo binubombahan ko pgtakbo ang idle gas pru kalaunan mgbalik dn ang lakas prng short sa gas tpos prng maamoy ang usok pru mlinis dn usok nya msakit lng sa mata. wla dn check ingine, ano kya dahilan boss? shukran.
Check mo sparkplug boss or ignition coil minsan kasi pumapalya yan lalo na ang iginition coil nangyari sakin yan dati . Meron ako upload dito about ignition coil. Yan muna i check bago sa throttle body .
@@bojolanohobbyist maraming salamat sa reply boss, pru npalitan q nmn sparkplug air cleaner lng dku npalitan,. ignition coil nmn pg binubunot q wla dn leakage ang apoy.
Sir magastos ang da ko ano problema
magastos sa gas po ba sir?