IMPORTANT : Vous êtes nombreux à dire que si Charles avait bien préconditionné sa batterie pour chaque recharge avec sa Renault 5, il aurait pu gratter une place. En fait non : La Renault 5 dispose d'une batterie équivalente à la Corsa, elle consomme plus, et charge moins rapidement. Elle ne pouvait pas lutter face à la Corsa, et son fantastique pilote. Bisou 😘
Après plus d'un heure à 130 km/h et une batterie NMC qui de charge de tout façon jamais à plus de 100kW, pas certain que le préconditionnement aurait amélioré le temps de charge. A -10°, peut-être que oui.
maintenant y'a plus qu'a emmener chacun un journaliste de Turbo, TF1... dans chaque voiture pour le prochain challenge histoire de leur apprendre leur boulot
Un challenge toujours aussi intéressant , encore plus cette année avec des citadines et un temps froid qui fait souffrir les batteries. Bravo , à tous les 5 . On vous kiffe tous !! .... le classement est sûrement dans un cleanex pour lutin ... je dirais : R5, mini, Byd, corsa, Fiat.
Pour votre prochain Electra challenge 😊... Je suis abonné à une autre chaîne RUclips (anglaise) qui s'appelle 'Whatcar'. Ils font le même genre de comparatifs que vous mais, à la fin dans les tableaux, ils rajoutent un 'cout de possession' : Prix neuf du véhicule + coût de 10000 miles par an (dérivés de leur propres comparaisons) sur 3 ans. Et là ça change bien les choses ! Car vos comparatifs ne prennent absolument pas en compte le prix de la voiture. Si une voiture HYPER CHÈRE a la meilleur efficience, vous allez juste la déclarer vainqueur 😊... Mais ce qu'il faut ajouter à vos super comparatifs est bien sûr un coût de possession global. La voiture la plus efficiente ne sera peut être plus déclarée vainqueur (car trop chère à l'achat). Challenge : vous avez un an pour ajouter une ligne dans vos super tableaux de récapitulatif 👍
@@pierredelhasse3477 Tout à fait ! Ceux de Whatcar sont beaucoup moins rigolos 👎... Mais leurs comparatifs prennent en compte le coût total de possession de la voiture sur 3 ans. Donc la voiture la plus chère (ici, DE LOIN, la Mini) n'est pas forcément celle qui gagne le comparatif 😛
Super comparatif, très pédagogue merci ! Je suis grave chaud pour que fassiez le même challenge dans au printemps avec les mêmes voitures et le même trajet pour pour se rendre compte de la conso et de la vitesse de charge "en conditions optimales". Merci les gars et bonne route
J'ai passé des super débuts de soirée cette semaine avec vos vidéos. Content que la R5 s'en sorte bien (c'est ma voiture désormais). Avec le déclenchement du pré-conditionnement de la batterie (Charles n'a pas mis la station Electra en destination sur Maps), elle aurait peut-être terminé deuxième...
Nouveau en électrique grâce à vous surtout Max bld et la chaîne EV, après 4 mois de vidéos, je me suis arrêté sur un Kia e-Niro design de 2021 avec 85000km acheté 22000€, sans prime, l’occasion peut faire en sorte que plus de personnes passent à l’électrique, car de bonnes voitures pour pas très cher Merci à vous car c’est vraiment GRÂCE à vous que je suis passé à l’électrique il y a 1 mois et demi et quel plaisir de conduire ses VE. MERCI MERCIS
Content pour toi. Je suis en Leaf 40 depuis 2 ans (j'ai encore un diesel pour les longs trajets). Le E Niro fait partie de mes potentiels achats dans les 3 ans à venir, mais je veux voir comment vieillissent les batteries des premiers modèles pour voir si acheter un exemplaire de 5 ans est un bon choix sur du long terme. A noter que la mienne de bientôt 7 ans, pourtant avec ses défauts (chademo, lenteur à la recharge, pas de gestion thermique active de la batterie) a une batterie toujours en excellente santé. C'est de bon augure pour la suite.
@ j’ai demandé au garage le soh de la batterie toujours à 100%, j’ai acheté un d’ongle obd utilisé avec car scanner, il m’indique 100%, est-ce bon, je l’espère, la voiture a 3 ans et demi et toujours garantie 3 ans et demi. Je trouve tout de même bizarre que cela soit toujours à 100%, quand pensez vous ? La communauté de la chaîne EV. Ce qui est sur c’est que je ne reviendrai pas en thermique.
C’est un bonheur à suivre ce challenge sur toutes vos chaînes. Ces vidéos « Feelgood »sont drôles et intéressantes et ça fait du bien de vous voir aussi bien vous entendre. Continuez !!!!
Incroyable, maxbld qui recommande une voiture de Stellantis 😂 Sans rigoler, il faudrait vraiment tester la corsa 154ch au ioniq 28 challenge pour que les gens sachent que cette version est plus efficiente que la 136.
Super de retrouver ce challenge merci à vous 5 et merci Electra. A refaire dès 2025 avec les nouveautés de l’année, je pense aux Mercedes CLA, BMW neue Klasse, Tesla Q (si réellement sa sort en 2025)
Beau comparatif mais comme vous le dites dans la vraie vie ,on ne calcule pas notre trajet spécialement à la minute près .´ai personnellement une corsa e de 2021 et je descends régulièrement dans le sud avec et ça se passe bien même sans planificateur .les voitures électriques citadines peuvent faire des longs trajets ,il n’y a pas que des voitures à grosses batteries qui le font et qui sont beaucoup plus cher
Super Challenge, super vidéos ! Je me demande quand même si Charles serait arrivé plus vite s'il avait utilisé le préconditionnement batterie de la R5. Il n'a jamais eu les 100kw de puissance maxi, peut être aurait-il pu gratter 5 ou 6min au total ! Et sinon Charles, ça ne sert à rien de nous parler de la conso du TMY (on sait, c'est excellent) dans un comparatif de citadines de 4m
Franchement super format de collab. Et on en tire de sacrées conclusions: même des "citadines" en plein hiver peuvent encaisser un parcours relativement long. A montrer à TF1 et M6.
Encore une fois BRAVO pour toutes ces vidéos road trips informatives ! Idée de prochaine vidéo : road trip 1000 km avec citadine type mini vs routière électrique de référence type tesla pour voir la différence de temps de trajet ?
Sympa ce challenge, bravo à vous tous. La R5 (qui m'intéresse pour m 1ère électrique) serait en tête avec une conso moindre sur autoroute. A voir la prochaine évolution de l'auto... En plus, l'été, des arrêts de 30 minutes en plein soleil !!!! Mais ça vaut pour les 5 voitures bien sûr ...
merci encore pour ce super challenge 2024 que j'ai suivi telle une bonne série. Mon coup de cœur se porte également sur la mini qui est un très bon compromis pour un usage au quotidien avec des longs trajets pour les vacances et/ou week-end
Ha ha le vert de la R5 qui se fait keystone par le logiciel de montage à la fin lors des détails des consos ! Je me demandais c'était quoi comme couleur ! En tout cas la Mini continue de surprendre, ce serait intéressant de faire un format plus long et de comparer ces résultats avec des berlines un peu plus grosses avec des batteries de 70+kWh pour donne un peu plus de crédit aux "petites" batteries sur les longs trajets.
Probable que si le préchauffage de la r5 s’était déclenché, le classement aurait été un peu différent. R 5 devant la Corsa, je pense. Mais il faut vraiment que Renault fasse un effort sur le rendement de leur moteur. Parce que pour tout le reste, cette voiture est top.
Très intéressant merci. Dans le cout de possession évoqué dans le commentaire précédent, je rajouterai le coût de la décote (surprises à venir avec la dégradation accélérée déjà perçue des batteries pour certaines plateformes adaptées à partir de modèles thermiques)
Moi qui roule en Spring modele 2021 en 45cv et bien plus petite batterie mais avec option combo CCS, j'aurai aimé faire le challenge... Sauf que limité entre 20 et 30 kw la borne Electra serait surdimensionnée. Et les 4 ou 5 recharges auraient pénalisé le temps. Pour autant, les charges ne prennent pas non plus une heure. Si ça peut rassurer les clients même avec des voitures qui ne sont pas adaptées à faire ça au quotidien, cela reste possible malgré tout
Salut les compères, .. c'est trop top de vous voir... mais sur tous les concurrents de cet electra challenge... seul Julien... n'était pas dans le calcul du % au plus juste pour les 2 arrêts qu'il a fait contrairement à vous tous... j'suis sûr qu'il aurait pété le score si il était à fond... en tt cas très sympa !.. hâte de voir le classement et heureux pour le gagnant de l'année gratos de charge !.. à demain
Ca rassure oui et non , quid pendant les vacances ou les week end chargés pour trouver une borne libre si tt le monde a un planificateur qui fait s'arrêter au même endroit ..... Franchement je ne suis pas encore prêt pour cela ( 51 ans NDR ) et comme il n'y a plus de plaisir sur la route en France entre l'état de celles ci et les contrôles radar, autant que le voyage soit le plus court possible sans s'arrêter et profiter une fois à destination. J'ai également une citadine ( ancienne twingo ) et 600 km d'une traite ne lui fait pas peur. A voir dans quelques années à un prix plus décent et avec un meilleur maillage des stations ( même si d'ici là le prix de l'électricité aura au moins doublée car l'état va récupérer la tipp sur l'électricité....)
Vraiment merci pour le format, la bonne humeur et le caractère d'utilité publique de vos chaines dans le bruit de fond de dénigrement des vecteurs électriques et franchement, c'est terrible au point d'hésiter à accepter d'en discuter en dehors du cercle d'initiés, tellement les infox sont ancrées dans les esprits. Le coût carbone entre du made in China aux centrales à charbon et du made in France plus décarboné, est il possible de l'intégrer dans les informations à donner aux internautes ? La plateforme Stellantis finit deuxième mais faut il avoir peur des défauts la gestion par le logiciel du groupe, que Max met en évidence dans son test de la e208 et par les défauts de montage anarchiques des éléments des batteries qui fatigueraient prématurément la batterie ? Pour l'instant, ça reste très cher et objectivement, la Mini est un choix pour vous de "célibataires", jamais la raison amène à cette voiture hyper chère, mal équipée pour son prix, peu pratique et pas confortable. Le choix de la jeunesse ;-)).
félicitations à vous super challenge. on voit le probleme que l'on peut trouvé à l'electrique sur certain model, c'est le temps de recharge. et le manque d'efficiance sur autoroute. le probleme numero deux meme si cela s'ameliore, c'est plus le manque de bornes de charge rapide (proche )à destination. Mais 97% du tps pour mon cas je ne fais que des charges à domicile.
sympa la vidéo, belle surprise pour l’opel corsa 2024. En été je réussis à avoir d’excellente conso ( j’ai déjà eu 8.6 pour 42km sinon je tourne entre 11.5 et 13.5 en mixte ) :)
Je trouvais bien aussi qu’ABRP était super optimiste pour la BYD. Manque de data sur la voiture peut-être 🤔. Alex résume bien la voiture ! Elle a pas quelque chose qui sort du lot, mais elle a tout dans la moyenne. Le gros avantage peut-être la faculté de BYD d’être très agressif sur le prix du véhicule. Bravo pour le challenge !!
J’avais tout bon pour les 3 premier ! mais je ne pensais pas qu’Alex allez arriver en dernier. Très bon challenge entre vous, je regrette juste qu’on n’est pas vu la bagarre entre vous sur les 4 vidéos comme sur le premier challenge ce qui a rendu les vidéos un peu fades car tout était flouté et surement vos commentaires entre vous supprimer. Ça ne retire rien a ce vous faite tous les 5 pour la voiture électrique. Bonne continuation
Tiens j'ai perdu, je n'aurai pas donné la mini première. En tout cas merci à vous, c'était sympas de vous voir tous, étalé sur une semaine c'est un peu long mais qu'importe. Bravo
Hormis le look qui peut plaire la R5 est plutôt 4eme...avait vous le tableau de prix des voitures de ce challenge, merci pour cette belle partie de chassé croisé 👍
Oh la la, quel suspense insoutenable. Est-ce que les stations Electra seront à la hauteur pour charger ces voitures de petite taille participant au challenge Electra ? 🙂
Je persiste et signe 1 Mini 2 R5 3 Corsa 4 Fiat 5 notre Alex légendaire... Que dire d'Electra ? Déjà, un super retour lorsqu'on les contactes par mails ! Je vais m'y intéresser un peu plus à présent surtout qu'une fois abonné plus besoin de badger ! Je trouve ça bien !
Mais laissez gagner JC !!!! Mon seul reproche c'est que par moment on se sent un peu exclu , on aurait avoir un peu moins de suspense pour être un peu plus dans la course avec vous. Ou sinon faire un vidéo spoiler où on voit les dépassements, une vidéo "temps réel". Sinon mis à part ça comme d'habitude toujours un plaisir de vous regarder . Hâte de voir le 3e challenge, en espérant un plus long trajet
Oui c'était très cool ce format et cette vidéo Pas évident de trouver l'ordre d'arrivée Dingue la conso de la R5 encore plus à la recharge Du coup je comprends mieux les choix Mini et 500 Z'êtes les meilleurs !
Ce serai bien de le faire aussi quand on en a vraiment besoin , c'est à dire pendant le rush des vacances d été avec un trajet représentatif et les conditions réel d utilisation sur autoroute bondé , station balnéaire saturé etc etc car avec le recul on sait que ces machines sont pertinente au quotidien , pour convaincre plus de gens , il faut montrer la praticité d un VE dans toute les plages d'utilisation d'un véhicule thermique. Ps : je savais qu Alex aller perdre.😅
Attention avec des batteries peu réparables et pire avec de la poche en conception pour la moitié ou 3/4 . La byd en LFP recharge moins vite mais leur batterie durera 3x plus.
Ah la victoire de la mini tant adorée par JC 😉 Bravo l'équipe pour le défi... #Electra installez des auvents au dessus de vos bornes svp...on crame en été 🙏
La Corsa peut être le bon mix mais laquelle ? 156ch avec moteur et nouvelle batterie ou 136 avec batterie réduite ? De quelle type sont les batteries des R5 et mini, cylindrique ou prismatique ? Cette question est plus pour la durabilité
Salut les EV boys. Merci pour ce petit road trip sympa et palpitant. Bravo à Julien qui a bien mis à profit son expérience récente avec la Mini et qui n’a pas hésité à la pousser loin avant de la recharger,même avec une petite batterie, une prise de risque payante. Et bravo à vous pour la bonne humeur habituelle de ces vidéos.Ça fait du bien! Bientôt un essai de la petite A290 ? Dire qu’il n’y a aucun point Alpine sur le bassin alors que miles mini Cooper S y foisonnent. A quand un garage Alpine à Arcachon😂? Ciao amigos et bonnes fêtes à tous🎉
Dommage de ne pas avoir utiiise le pré conditionnement de batterie sur la R5 en mettant la station de recharge dans le GPS. Ca aurait fait la différence en particulier en hiver. Dommage de ne pas l’avoir dit dans la conclusion contrairement à dans la vidéo.
reportage très intéressant et instructif, merci. perso avec ma TM3 LR, je fais ce parcours non stop et en roulant à 140, mais elle n'est malheureusement pas accessible à tous. vivement les progres avec les baisses de prix, car franchement s'arreter 3 ou 4 fois, c'est vraiment beaucoup.
Super🎉dommage de ne pas avoir bénéficié du preconditionnement sur la R5, je pense qu’elle aurait gagné bien 10-15min à la charge, surtout vu les températures 🥶
IMPORTANT :
Vous êtes nombreux à dire que si Charles avait bien préconditionné sa batterie pour chaque recharge avec sa Renault 5, il aurait pu gratter une place.
En fait non : La Renault 5 dispose d'une batterie équivalente à la Corsa, elle consomme plus, et charge moins rapidement. Elle ne pouvait pas lutter face à la Corsa, et son fantastique pilote. Bisou 😘
Hahahha, best com ever 😂🎉
En toutes objectivité 😂
Après plus d'un heure à 130 km/h et une batterie NMC qui de charge de tout façon jamais à plus de 100kW, pas certain que le préconditionnement aurait amélioré le temps de charge. A -10°, peut-être que oui.
maintenant y'a plus qu'a emmener chacun un journaliste de Turbo, TF1... dans chaque voiture pour le prochain challenge histoire de leur apprendre leur boulot
Superbe idée
Oui car c'est tous de gros nuls en voiture électrique...
Un challenge toujours aussi intéressant , encore plus cette année avec des citadines et un temps froid qui fait souffrir les batteries. Bravo , à tous les 5 . On vous kiffe tous !! .... le classement est sûrement dans un cleanex pour lutin ... je dirais : R5, mini, Byd, corsa, Fiat.
Pour votre prochain Electra challenge 😊... Je suis abonné à une autre chaîne RUclips (anglaise) qui s'appelle 'Whatcar'. Ils font le même genre de comparatifs que vous mais, à la fin dans les tableaux, ils rajoutent un 'cout de possession' : Prix neuf du véhicule + coût de 10000 miles par an (dérivés de leur propres comparaisons) sur 3 ans.
Et là ça change bien les choses ! Car vos comparatifs ne prennent absolument pas en compte le prix de la voiture. Si une voiture HYPER CHÈRE a la meilleur efficience, vous allez juste la déclarer vainqueur 😊... Mais ce qu'il faut ajouter à vos super comparatifs est bien sûr un coût de possession global. La voiture la plus efficiente ne sera peut être plus déclarée vainqueur (car trop chère à l'achat).
Challenge : vous avez un an pour ajouter une ligne dans vos super tableaux de récapitulatif 👍
Mini sauf le prix et entretient tarif bmw mais vraiment bizarre une borne dans une cuisine yoo
Whatcar est intéressant mais trop sérieux, il leur manque le côté boy-scout drôle des youtubeurs français
@@robertceyzeriat5218 Ben ils sont chez electra c'est surement une fake
@@pierredelhasse3477 Tout à fait ! Ceux de Whatcar sont beaucoup moins rigolos 👎... Mais leurs comparatifs prennent en compte le coût total de possession de la voiture sur 3 ans. Donc la voiture la plus chère (ici, DE LOIN, la Mini) n'est pas forcément celle qui gagne le comparatif 😛
J'adore ces Challenges, j'adore quand vous êtes tous les 5 ! Merci
Super comparatif, très pédagogue merci !
Je suis grave chaud pour que fassiez le même challenge dans au printemps avec les mêmes voitures et le même trajet pour pour se rendre compte de la conso et de la vitesse de charge "en conditions optimales".
Merci les gars et bonne route
J'ai passé des super débuts de soirée cette semaine avec vos vidéos. Content que la R5 s'en sorte bien (c'est ma voiture désormais).
Avec le déclenchement du pré-conditionnement de la batterie (Charles n'a pas mis la station Electra en destination sur Maps), elle aurait peut-être terminé deuxième...
Vraiment très sympa de vous suivre dans ce challenge ! Bravo à tous !! Vos reportages sont ludiques et instructifs !! A très bientôt
Nouveau en électrique grâce à vous surtout Max bld et la chaîne EV, après 4 mois de vidéos, je me suis arrêté sur un Kia e-Niro design de 2021 avec 85000km acheté 22000€, sans prime, l’occasion peut faire en sorte que plus de personnes passent à l’électrique, car de bonnes voitures pour pas très cher
Merci à vous car c’est vraiment GRÂCE à vous que je suis passé à l’électrique il y a 1 mois et demi et quel plaisir de conduire ses VE. MERCI MERCIS
Content pour toi.
Je suis en Leaf 40 depuis 2 ans (j'ai encore un diesel pour les longs trajets).
Le E Niro fait partie de mes potentiels achats dans les 3 ans à venir, mais je veux voir comment vieillissent les batteries des premiers modèles pour voir si acheter un exemplaire de 5 ans est un bon choix sur du long terme.
A noter que la mienne de bientôt 7 ans, pourtant avec ses défauts (chademo, lenteur à la recharge, pas de gestion thermique active de la batterie) a une batterie toujours en excellente santé. C'est de bon augure pour la suite.
@ j’ai demandé au garage le soh de la batterie toujours à 100%, j’ai acheté un d’ongle obd utilisé avec car scanner, il m’indique 100%, est-ce bon, je l’espère, la voiture a 3 ans et demi et toujours garantie 3 ans et demi. Je trouve tout de même bizarre que cela soit toujours à 100%, quand pensez vous ? La communauté de la chaîne EV. Ce qui est sur c’est que je ne reviendrai pas en thermique.
Merci a toi ! 😍👍
Bonne ambiance, top. Même en Zoé on peut faire des lon trajets. Aucune problème de borne mais avec la Zoé, il faut attendre un peu à la charge.
C’est un bonheur à suivre ce challenge sur toutes vos chaînes. Ces vidéos « Feelgood »sont drôles et intéressantes et ça fait du bien de vous voir aussi bien vous entendre. Continuez !!!!
Merci à vous pour ce challenge vraiment excellent
Bravo, vivement la prochain challenge !
Incroyable, maxbld qui recommande une voiture de Stellantis 😂
Sans rigoler, il faudrait vraiment tester la corsa 154ch au ioniq 28 challenge pour que les gens sachent que cette version est plus efficiente que la 136.
On a bien aimés ce format, avec vos vidéos comparatives dans la bonne humeur entre copains. A refaire.
Beau challenge les gars pour demystifier les trips en electrique l'hiver ! Bravo ! Que le meilleur gagne
Super de retrouver ce challenge merci à vous 5 et merci Electra. A refaire dès 2025 avec les nouveautés de l’année, je pense aux Mercedes CLA, BMW neue Klasse, Tesla Q (si réellement sa sort en 2025)
Beau comparatif mais comme vous le dites dans la vraie vie ,on ne calcule pas notre trajet spécialement à la minute près .´ai personnellement une corsa e de 2021 et je descends régulièrement dans le sud avec et ça se passe bien même sans planificateur .les voitures électriques citadines peuvent faire des longs trajets ,il n’y a pas que des voitures à grosses batteries qui le font et qui sont beaucoup plus cher
Super vidéo challenge très intéressant
Bravo pour ce comparatif ça mérite un pouce 👍
Super Challenge, super vidéos !
Je me demande quand même si Charles serait arrivé plus vite s'il avait utilisé le préconditionnement batterie de la R5. Il n'a jamais eu les 100kw de puissance maxi, peut être aurait-il pu gratter 5 ou 6min au total !
Et sinon Charles, ça ne sert à rien de nous parler de la conso du TMY (on sait, c'est excellent) dans un comparatif de citadines de 4m
Le probleme de charles c'est surtout qu'il arrivait aux stations avec 10% de batterie en moins que la Corsa. Et la corsa charge plus vite au final.
Il aurait encore plus consommé avec le préconditionnement, alors que déjà la conso n'est pas son point fort à 130 km/h
Franchement super format de collab.
Et on en tire de sacrées conclusions: même des "citadines" en plein hiver peuvent encaisser un parcours relativement long.
A montrer à TF1 et M6.
C'est vrai que 3-4 arrêts pour faire 540km, c'est que du bonheur.
Encore une fois BRAVO pour toutes ces vidéos road trips informatives ! Idée de prochaine vidéo : road trip 1000 km avec citadine type mini vs routière électrique de référence type tesla pour voir la différence de temps de trajet ?
Super challenge.
Mais j'aurais bien aimé vous voir arriver et connaître vos réactions. Ça devait être amusant.
A méditer pour le prochain challenge. 😉
Merci pour vos vidéos, vous m’avez convaincu avant mon achat qu’il était possible de faire ce genre de trajets sans soucis, merci !!
Félicitations les gars.
Vivement le prochain défi.
Bravo pour avoir relevé le défi. On en veut d'autres chaque annee
Merci pour ce challenge ! Très cool de vous voir ensemble.
Petit paramétre qui compte : le niveau de charge à l'arrivée 😊.
Vous êtes au top !! Vraiment merci
Bravo! Super sympa de vous suivre!
Sympa ce challenge, bravo à vous tous. La R5 (qui m'intéresse pour m 1ère électrique) serait en tête avec une conso moindre sur autoroute. A voir la prochaine évolution de l'auto... En plus, l'été, des arrêts de 30 minutes en plein soleil !!!! Mais ça vaut pour les 5 voitures bien sûr ...
Bravo pour cette série d'épisodes.
J'ai adoré.
Bravo et merci de nous avoir fait partager ce challenge 👍
Merci pour ce challenge 😊. Et Electra Top. 👍
merci encore pour ce super challenge 2024 que j'ai suivi telle une bonne série. Mon coup de cœur se porte également sur la mini qui est un très bon compromis pour un usage au quotidien avec des longs trajets pour les vacances et/ou week-end
Ha ha le vert de la R5 qui se fait keystone par le logiciel de montage à la fin lors des détails des consos ! Je me demandais c'était quoi comme couleur ! En tout cas la Mini continue de surprendre, ce serait intéressant de faire un format plus long et de comparer ces résultats avec des berlines un peu plus grosses avec des batteries de 70+kWh pour donne un peu plus de crédit aux "petites" batteries sur les longs trajets.
Bravo et merci pour l'expérience
Bravo les gars vous êtes géniaux et d’utilité publique !
Probable que si le préchauffage de la r5 s’était déclenché, le classement aurait été un peu différent. R 5 devant la Corsa, je pense. Mais il faut vraiment que Renault fasse un effort sur le rendement de leur moteur. Parce que pour tout le reste, cette voiture est top.
Bravo les gars ! Toujours au top et vidéo qui déconstruit les pseudos journalistes à la solde des constructeurs !
Très intéressant merci. Dans le cout de possession évoqué dans le commentaire précédent, je rajouterai le coût de la décote (surprises à venir avec la dégradation accélérée déjà perçue des batteries pour certaines plateformes adaptées à partir de modèles thermiques)
Super challenge, comme d'habitude. Je vous regarde toujours, rien que pour votre humour 😊
Merci pour ce challenge
Moi qui roule en Spring modele 2021 en 45cv et bien plus petite batterie mais avec option combo CCS, j'aurai aimé faire le challenge... Sauf que limité entre 20 et 30 kw la borne Electra serait surdimensionnée. Et les 4 ou 5 recharges auraient pénalisé le temps. Pour autant, les charges ne prennent pas non plus une heure. Si ça peut rassurer les clients même avec des voitures qui ne sont pas adaptées à faire ça au quotidien, cela reste possible malgré tout
C’est parti. Hate de voir le résultat
Salut les compères, .. c'est trop top de vous voir... mais sur tous les concurrents de cet electra challenge... seul Julien... n'était pas dans le calcul du % au plus juste pour les 2 arrêts qu'il a fait contrairement à vous tous... j'suis sûr qu'il aurait pété le score si il était à fond... en tt cas très sympa !.. hâte de voir le classement et heureux pour le gagnant de l'année gratos de charge !.. à demain
C'est toujours sympa ces Electra challenge. Un méga Electra challenge pour 2025 avec des dizaines de participants ?
Très belle conclusion. A chacun sa voiture et son plaisir de conduite. Merci pour ce challenge
Merci pour cette vidéo et toutes celles de ce challenge Electra !
👋 Sympa le comparatif 👍😉
Ca rassure oui et non , quid pendant les vacances ou les week end chargés pour trouver une borne libre si tt le monde a un planificateur qui fait s'arrêter au même endroit ..... Franchement je ne suis pas encore prêt pour cela ( 51 ans NDR ) et comme il n'y a plus de plaisir sur la route en France entre l'état de celles ci et les contrôles radar, autant que le voyage soit le plus court possible sans s'arrêter et profiter une fois à destination. J'ai également une citadine ( ancienne twingo ) et 600 km d'une traite ne lui fait pas peur. A voir dans quelques années à un prix plus décent et avec un meilleur maillage des stations ( même si d'ici là le prix de l'électricité aura au moins doublée car l'état va récupérer la tipp sur l'électricité....)
Je ne m’attendais pas à ce classement. Mais très sympa. J’attends le résultat du concours. 😀
Vraiment merci pour le format, la bonne humeur et le caractère d'utilité publique de vos chaines dans le bruit de fond de dénigrement des vecteurs électriques et franchement, c'est terrible au point d'hésiter à accepter d'en discuter en dehors du cercle d'initiés, tellement les infox sont ancrées dans les esprits.
Le coût carbone entre du made in China aux centrales à charbon et du made in France plus décarboné, est il possible de l'intégrer dans les informations à donner aux internautes ?
La plateforme Stellantis finit deuxième mais faut il avoir peur des défauts la gestion par le logiciel du groupe, que Max met en évidence dans son test de la e208 et par les défauts de montage anarchiques des éléments des batteries qui fatigueraient prématurément la batterie ?
Pour l'instant, ça reste très cher et objectivement, la Mini est un choix pour vous de "célibataires", jamais la raison amène à cette voiture hyper chère, mal équipée pour son prix, peu pratique et pas confortable.
Le choix de la jeunesse ;-)).
Merci pour ce challenge !
félicitations à vous super challenge.
on voit le probleme que l'on peut trouvé à l'electrique sur certain model, c'est le temps de recharge.
et le manque d'efficiance sur autoroute.
le probleme numero deux meme si cela s'ameliore, c'est plus le manque de bornes de charge rapide (proche )à destination.
Mais 97% du tps pour mon cas je ne fais que des charges à domicile.
Challenge super sympa ça m'a fait la semaine.
Un épisode de Dune, un épisode d'Electra challenge 🎉
Bravo les participants !
Prochain défit avec les voiture du segment milieu, genre Cupra Born. En tous cas, toujours très agréable à vous suivre.
Super Top bien amusé à regarder vos video à tous
Très sympa le test. Juste introduire un critère prix parce que là ça va changer les résultats !
sympa la vidéo, belle surprise pour l’opel corsa 2024. En été je réussis à avoir d’excellente conso ( j’ai déjà eu 8.6 pour 42km sinon je tourne entre 11.5 et 13.5 en mixte ) :)
Merci a vous et a electra de nous offrir de tels expériences !
Yes ! J'ai adoré ! Encore ! 🤗
Je trouvais bien aussi qu’ABRP était super optimiste pour la BYD. Manque de data sur la voiture peut-être 🤔.
Alex résume bien la voiture ! Elle a pas quelque chose qui sort du lot, mais elle a tout dans la moyenne.
Le gros avantage peut-être la faculté de BYD d’être très agressif sur le prix du véhicule.
Bravo pour le challenge !!
ce serait intéressant de voir un comparatif entre la mini et l'eqa
Bravo Julien et merci à tous pour ce bons moments.
coup de coeur pour la R5, meilleur planificateur pour novice et long trajet. Encore bravo pour ces vidéos.
Bravo pour ce challenge,c'est toujours un plaisir de vous regarder vous éclater 🥰
J’avais tout bon pour les 3 premier ! mais je ne pensais pas qu’Alex allez arriver en dernier.
Très bon challenge entre vous, je regrette juste qu’on n’est pas vu la bagarre entre vous sur les 4 vidéos comme sur le premier challenge ce qui a rendu les vidéos un peu fades car tout était flouté et surement vos commentaires entre vous supprimer. Ça ne retire rien a ce vous faite tous les 5 pour la voiture électrique. Bonne continuation
Un grand merci à vous 5 j'espère qu'on vous reverra ensemble rapidement, ce format à plusieurs youtubers et au top. Un grand merci à ELECTRA
Tiens j'ai perdu, je n'aurai pas donné la mini première. En tout cas merci à vous, c'était sympas de vous voir tous, étalé sur une semaine c'est un peu long mais qu'importe.
Bravo
Super Julien !!! Bravo à tous. Toujours très agréable de vous regarder vous battre à distance (et flouter les vidéos).
Hormis le look qui peut plaire la R5 est plutôt 4eme...avait vous le tableau de prix des voitures de ce challenge, merci pour cette belle partie de chassé croisé 👍
Super challenge
Merci à vous surtout
Oh la la, quel suspense insoutenable. Est-ce que les stations Electra seront à la hauteur pour charger ces voitures de petite taille participant au challenge Electra ? 🙂
Je persiste et signe
1 Mini
2 R5
3 Corsa
4 Fiat
5 notre Alex légendaire...
Que dire d'Electra ? Déjà, un super retour lorsqu'on les contactes par mails ! Je vais m'y intéresser un peu plus à présent surtout qu'une fois abonné plus besoin de badger ! Je trouve ça bien !
Je pense pareil pour le classement
Je pense que c'est une des 5 voitures qui va gagner 😀 Trop fort !
T'es un génie !
Félicitations à toute l'équipe pour ce superbe challenge.
A l'année prochaine.😊
Bravo a vous tous 👍👍👍😉
Super challenge 👍
Mais laissez gagner JC !!!!
Mon seul reproche c'est que par moment on se sent un peu exclu , on aurait avoir un peu moins de suspense pour être un peu plus dans la course avec vous.
Ou sinon faire un vidéo spoiler où on voit les dépassements, une vidéo "temps réel".
Sinon mis à part ça comme d'habitude toujours un plaisir de vous regarder . Hâte de voir le 3e challenge, en espérant un plus long trajet
Super format
top les gars
merci
Super format pour découvrir des voitures et ce format est très amusants également pour nous.
Vivement le prochain ✌️
Oui c'était très cool ce format et cette vidéo
Pas évident de trouver l'ordre d'arrivée
Dingue la conso de la R5 encore plus à la recharge
Du coup je comprends mieux les choix Mini et 500
Z'êtes les meilleurs !
Merci à toi 😁
J'adore trop ce format. Vivement l'année prochaine. Vous êtes tous TOP. Bravo à vous 5
Merci 😊
Ce serai bien de le faire aussi quand on en a vraiment besoin , c'est à dire pendant le rush des vacances d été avec un trajet représentatif et les conditions réel d utilisation sur autoroute bondé , station balnéaire saturé etc etc car avec le recul on sait que ces machines sont pertinente au quotidien , pour convaincre plus de gens , il faut montrer la praticité d un VE dans toute les plages d'utilisation d'un véhicule thermique.
Ps : je savais qu Alex aller perdre.😅
Allez les gars, pas de préférence: vous formez une super équipe!
YES, mon petit nez me disais teslageek ou juju. Merci pour ces videos. De bonne fête de fin d'année
Et toujours pas de Carmen en vue 😞 (chouette vidéo, chouette "challenge" !)
Attention avec des batteries peu réparables et pire avec de la poche en conception pour la moitié ou 3/4 .
La byd en LFP recharge moins vite mais leur batterie durera 3x plus.
Ah la victoire de la mini tant adorée par JC 😉 Bravo l'équipe pour le défi... #Electra installez des auvents au dessus de vos bornes svp...on crame en été 🙏
La Corsa peut être le bon mix mais laquelle ? 156ch avec moteur et nouvelle batterie ou 136 avec batterie réduite ?
De quelle type sont les batteries des R5 et mini, cylindrique ou prismatique ? Cette question est plus pour la durabilité
Salut les EV boys. Merci pour ce petit road trip sympa et palpitant. Bravo à Julien qui a bien mis à profit son expérience récente avec la Mini et qui n’a pas hésité à la pousser loin avant de la recharger,même avec une petite batterie, une prise de risque payante. Et bravo à vous pour la bonne humeur habituelle de ces vidéos.Ça fait du bien! Bientôt un essai de la petite A290 ? Dire qu’il n’y a aucun point Alpine sur le bassin alors que miles mini Cooper S y foisonnent. A quand un garage Alpine à Arcachon😂? Ciao amigos et bonnes fêtes à tous🎉
Dommage de ne pas avoir utiiise le pré conditionnement de batterie sur la R5 en mettant la station de recharge dans le GPS.
Ca aurait fait la différence en particulier en hiver.
Dommage de ne pas l’avoir dit dans la conclusion contrairement à dans la vidéo.
reportage très intéressant et instructif, merci.
perso avec ma TM3 LR, je fais ce parcours non stop et en roulant à 140, mais elle n'est malheureusement pas accessible à tous.
vivement les progres avec les baisses de prix, car franchement s'arreter 3 ou 4 fois, c'est vraiment beaucoup.
super vidéo et le challenge était trop bon. Merci à tous de montrer que les voitures électriques ne sont pas des boulets.
Dommage pour le non pré conditionnement de la batterie pour la R5. La seconde place était à sa portée.
Super🎉dommage de ne pas avoir bénéficié du preconditionnement sur la R5, je pense qu’elle aurait gagné bien 10-15min à la charge, surtout vu les températures 🥶