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3:43 スバルボクサーエンジン始動
今、欲しいと思う日本車がほとんどない中スバルだけは心の底から欲しいと思える車が何台がある
1:16 スバル純正ホーン
この色、この型の納車待ちです。何回見たことか。
アウトバックはこの型が最強です！新型は進化してません。
4:07 バック音
この金額でこれだけの装備が付いているなら買いだなぁ・・・
What an extensive walkthrough! You've covered every aspect of the car in detail that I really appreciated. Thanks!👍
同じ型を探してます‼️お気に入りです。
赤色もいいね👍
フォレスターやXVと違いがそんな無いんじゃないか？と思っていましたが、この動画を観て違いが良く分りました。やっぱりレガシィは上品なクルマですね...メーターの色を変えられる機能が一番気に入りました！お金に余裕があったら所有してみたい一台ですね。
このアウトバックの購入を検討しているので、とても参考になりました✨😊ありがとうございます。
レガシィアウトバックの見た目が国産車で一番好き！！ただデカイし、デカくてもいいからSUVじゃなくてワゴンであればなぁー
先代フォレスター所有していますが…次はコレかな？新型が出ることだし！
アウトバックの先代モデルを所有してる者です。アウトバックはやはりラゲッジルームが広くて使い勝手が良い。装備も過不足の無い充実ぶりで好印象。唯一の欠点はBR、BS型共通ですが、他社製の車と比較するとやはり非力なのは否めませんね。まあアウトバック自体走り云々を語る車はではありませんけどね…。
初めまして。2015の6万キロ中古検討中です。故障が多いタイプらしいんですがシン様のお車は如何ですか？
やっぱりSUBARUだよなぁ……
コメントありがとうございます。次回作はWRX STIになりますので、宜しければご覧ください。
Subaru👍AWD
スバルええな‼️‼️‼️
الفخامه والجودة لها عنوان. وقليل من يفهمون
アウトバックいいですね‼あとレヴォーグSTIもお願いします‼
コメントありがとうございます。お待たせして申し訳ありませんが、今しばらくお待ちください。宜しくお願いします。
大人な感じの作りでいいね。ただ、デカイ…
カッコイイなー！！でも、欲を言うとアメリカ仕様同様6気筒のエンジンが選べたらもっといいのにな〜と思っちゃう！まぁ、これでも充分だけどね〜
6気筒積んでほしいですね。中津スバルの社長も言っていた気が。
昔はランカスターとか６気筒ありましたよね。レガシィシリーズもボクサー６として６気筒あったような。
以前は6気筒もあったけど、車両価格が高いのと燃費の悪さで極端に売れなかった。夢のあるエンジンだったから残念だね。
前回のモデルと何が変更になったか教えていただけると助かります！！
コメントありがとうございます。アウトバックは毎年改良を重ねて今回の改良でD型となる訳ですが、かなり変わっております。以下、メーカーのリリースを抜粋したものを添付しますので、ご参考にしてください。【レガシィの主な改良内容】■ 安全性能・ アイサイト ◆後退時自動ブレーキシステム ◆全車速追従機能付クルーズコントロール車速域拡大(0km/h～約120km/h)・ アイサイトセイフティプラス ◆フロント＆サイドビューモニター ◆アダプティブドライビングビーム・ ステアリング連動ヘッドランプ・ リヤビューカメラにステアリング連動ガイド線機能を追加■ 走行性能・ フロント＆リヤサスペンション改良・ 電動パワーステアリング改良・ ブレーキブースター特性変更・ エンジンの部品軽量化、フリクション低減・ エンジン制御の最適化・ リニアトロニックチェーンのショートピッチ化・ リニアトロニックの再キックダウン制御採用・ リニアトロニックのマニュアルモード時7段変速を採用■ エクステリア・ 新デザインLEDハイ＆ロービームランプ・ 新デザインフロントグリル・ 新デザインフロントバンパー・ LEDフロントフォグランプ、新デザインフロントフォグカバー・ 新デザイン17インチアルミホイール・ 新デザイン18インチアルミホイール・ 新デザインリヤバンパー・ 新ボディカラー「ワイルドネスグリーン・メタリック」「クリムゾンレッド・パール」追加・ 新デザインLEDサイドターンランプ付電動格納式リモコンカラードドアミラー(ターンインジケーター付)■ インテリア・ 新デザインセンターパネル・ 新デザイン本革巻ステアリングホイール(ステアリングヒーター付)・ オーディオリモートコントロールスイッチ・ オートドアロック・アンロック機能・ 各種操作系表示の視認性向上・ USB電源(リヤ2)・ 新型8インチビルトインナビ
無い物ねだりですが、この車にマツダの2.2ディーゼルが載ってたらパワー、燃費、居住性、走り、デザインの全てが自分の理想の車になります(笑)
スペアタイヤないんだ。アウトバックには欲しかったな。
オプションでテーパータイヤつけれますよ
グレードは何ですか？
OUTBACK Limitedです。宜しくお願いします。
Owner's Eye ありがとうございます。
アウトバックいいんだけど、新型フォレスターが車格上がった感あるし、よくできてるから優位性がそこまで保ててないんだよなぁ。
乗ればわかる格が違う
フォレスターが２，５Ｌになったからアウトバックは差別化するしてＶ６出さないのかな
あぁー!レガシィアウトバックが生産終了かよ！もうちょい生産してほしかったなぁーw個人的に良い車なのにw
全幅が1800ｍｍ以内なら、ウチのマンションの駐車場に入るのに・・・
スバルは格好いいし、性能もいいんだけど、内装がイマイチなんだよなあ。高くなってもいいから、ボルボ並の豪華内装の上級グレード車も出して欲しい。絶対に需要あると思うよ。
説明のナレーションに「レガシィツーリングワゴンをベースに･･･」ってあったけれど、現行型には「B4」と「アウトバック」だけで「ツーリングワゴン」の設定はないでしょうにねぇ。
奥のパネルは無いんだ
6気筒 も ターボもいらない ただ一つ ディーゼル 欲しかった
3:43 スバルボクサーエンジン始動
今、欲しいと思う日本車がほとんどない中スバルだけは心の底から欲しいと思える車が何台がある
1:16 スバル純正ホーン
この色、この型の納車待ちです。
何回見たことか。
アウトバックはこの型が最強です！
新型は進化してません。
4:07 バック音
この金額でこれだけの装備が付いているなら買いだなぁ・・・
What an extensive walkthrough! You've covered every aspect of the car in detail that I really appreciated. Thanks!👍
同じ型を探してます‼️
お気に入りです。
赤色もいいね👍
フォレスターやXVと違いがそんな無いんじゃないか？と思っていましたが、この動画を観て違いが良く分りました。
やっぱりレガシィは上品なクルマですね...メーターの色を変えられる機能が一番気に入りました！
お金に余裕があったら所有してみたい一台ですね。
このアウトバックの購入を検討しているので、とても参考になりました✨😊ありがとうございます。
レガシィアウトバックの見た目が国産車で一番好き！！
ただデカイし、デカくてもいいからSUVじゃなくてワゴンであればなぁー
先代フォレスター所有していますが…次はコレかな？
新型が出ることだし！
アウトバックの先代モデルを所有してる者です。
アウトバックは
やはりラゲッジルームが広くて使い勝手が良い。
装備も過不足の無い充実ぶりで好印象。
唯一の欠点は
BR、BS型共通ですが、他社製の車と比較すると
やはり非力なのは否めませんね。
まあアウトバック自体走り云々を語る車はでは
ありませんけどね…。
初めまして。2015の6万キロ中古検討中です。故障が多いタイプらしいんですがシン様のお車は如何ですか？
やっぱりSUBARUだよなぁ……
コメントありがとうございます。次回作はWRX STIになりますので、宜しければご覧ください。
Subaru👍AWD
スバルええな‼️‼️‼️
الفخامه والجودة لها عنوان. وقليل من يفهمون
アウトバックいいですね‼
あとレヴォーグSTIもお願いします‼
コメントありがとうございます。お待たせして申し訳ありませんが、今しばらくお待ちください。宜しくお願いします。
大人な感じの作りでいいね。
ただ、デカイ…
カッコイイなー！！でも、欲を言うとアメリカ仕様同様6気筒のエンジンが選べたらもっといいのにな〜と思っちゃう！まぁ、これでも充分だけどね〜
6気筒積んでほしいですね。中津スバルの社長も言っていた気が。
昔はランカスターとか６気筒ありましたよね。
レガシィシリーズもボクサー６として６気筒あったような。
以前は6気筒もあったけど、車両価格が高いのと燃費の悪さで極端に売れなかった。夢のあるエンジンだったから残念だね。
前回のモデルと何が変更になったか教えていただけると助かります！！
コメントありがとうございます。アウトバックは毎年改良を重ねて今回の改良でD型となる訳ですが、かなり変わっております。以下、メーカーのリリースを抜粋したものを添付しますので、ご参考にしてください。
【レガシィの主な改良内容】
■ 安全性能
・ アイサイト
◆後退時自動ブレーキシステム
◆全車速追従機能付クルーズコントロール車速域拡大(0km/h～約120km/h)
・ アイサイトセイフティプラス
◆フロント＆サイドビューモニター
◆アダプティブドライビングビーム
・ ステアリング連動ヘッドランプ
・ リヤビューカメラにステアリング連動ガイド線機能を追加
■ 走行性能
・ フロント＆リヤサスペンション改良
・ 電動パワーステアリング改良
・ ブレーキブースター特性変更
・ エンジンの部品軽量化、フリクション低減
・ エンジン制御の最適化
・ リニアトロニックチェーンのショートピッチ化
・ リニアトロニックの再キックダウン制御採用
・ リニアトロニックのマニュアルモード時7段変速を採用
■ エクステリア
・ 新デザインLEDハイ＆ロービームランプ
・ 新デザインフロントグリル
・ 新デザインフロントバンパー
・ LEDフロントフォグランプ、新デザインフロントフォグカバー
・ 新デザイン17インチアルミホイール
・ 新デザイン18インチアルミホイール
・ 新デザインリヤバンパー
・ 新ボディカラー「ワイルドネスグリーン・メタリック」「クリムゾンレッド・パール」追加
・ 新デザインLEDサイドターンランプ付電動格納式リモコンカラードドアミラー(ターンインジケーター付)
■ インテリア
・ 新デザインセンターパネル
・ 新デザイン本革巻ステアリングホイール(ステアリングヒーター付)
・ オーディオリモートコントロールスイッチ
・ オートドアロック・アンロック機能
・ 各種操作系表示の視認性向上
・ USB電源(リヤ2)
・ 新型8インチビルトインナビ
無い物ねだりですが、この車にマツダの2.2ディーゼルが載ってたらパワー、燃費、居住性、走り、デザインの全てが自分の理想の車になります(笑)
スペアタイヤないんだ。
アウトバックには欲しかったな。
オプションでテーパータイヤつけれますよ
グレードは何ですか？
OUTBACK Limitedです。宜しくお願いします。
Owner's Eye ありがとうございます。
アウトバックいいんだけど、新型フォレスターが車格上がった感あるし、よくできてるから優位性がそこまで保ててないんだよなぁ。
乗ればわかる
格が違う
フォレスターが２，５Ｌになったからアウトバックは差別化するしてＶ６出さないのかな
あぁー!レガシィアウトバックが生産終了かよ！もうちょい生産してほしかったなぁーw個人的に良い車なのにw
全幅が1800ｍｍ以内なら、ウチのマンションの駐車場に入るのに・・・
スバルは格好いいし、性能もいいんだけど、内装がイマイチなんだよなあ。
高くなってもいいから、ボルボ並の豪華内装の上級グレード車も出して欲しい。
絶対に需要あると思うよ。
説明のナレーションに「レガシィツーリングワゴンをベースに･･･」ってあったけれど、現行型には「B4」と「アウトバック」だけで「ツーリングワゴン」の設定はないでしょうにねぇ。
奥のパネルは無いんだ
6気筒 も ターボもいらない ただ一つ ディーゼル 欲しかった