Đù, view cao vậy? Dù không kiếm tiền cơ mà sao video này lại view cao thế? Các bác cứ comment chửi em đi ha. Không hiểu biết gì về chuẩn sạc + sale của các bạn Wulling quá kém về mặt tư vấn sạc thì khách như mình chả phải càng tò mò và xoáy chứ -_-
@phongnguyenvu1671 ê bác đọc cả dọc comment đi xem sao. Em chê trước mặt sale thì đáng ra sale giỏi thì sẽ hạ nhiệt được em, còn không làm được lại lên đây comment góp ý bảo em không nên thế thì lại kém quá
Chuẩn sạc Bingo la GB/T thuần tàu khựa. Ở Viêt Nam tất cả các trạm sạc đều chuẩn CCS2, kể cả các bên thứ 3 như EvOne , Evercharge hay Power Oil. Vậy muốn dùng bên thứ 3 thì phải mua lạc là đầu chuyển đổi CCS2 sang GBT, ít cũng xấp xi chục củ.
MUA ĐẦU CHUYỂN 18 CỦ, NHƯNG QUAN TRỌNG VINFAST NÓ CÓ CHO SẠC HAY KHÔNG? NÓ ĐÂU RÃNH BỎ CẢ TỈ ĐÔ CHO XÀI CHÙA. SẠC VÀI CÁI ĐI CHƠI CHỨ SẠC HÀNG LOẠT BÁN THƯƠNG MẠI THÌ TMT PHẢI LÀM, VIN NÓ LÀM KINH TẾ ĐÂU PHẢI LÀM TỪ THIỆN
bingo quá ngon và ổn định, đã bao gồm pin nói không quá thì bản thấp 349tr VF3 phải gọi bằng ông. bản 399tr bằng range vf5 thì VF5 gọi bằng bố luôn chưa nói đến bản 469 và hơn 500 phần mềm ngon, nội thất chỉn chu VF bán lòng yêu nước thì oke.
sạc ở đâu 1 câu hỏi mà seol đã trả lời.ở vn mới có 1 xe vin có trạm sạc dù có cổng đút dc sạc của vin vào cũng k sạc dc.lên hãng sẽ phải tự phát triển trạm và bên t3 thôi
Thấy vụ Hùng Lâm test có vẻ hot. Hóng anh cuối tuần rảnh sắp xếp làm bài test con VF5. Nma phải ở đoạn bên trái và lên góc gấp khúc đấy😂. Bên Wuling họ đang gào thét vì kênh anh trọng xế cộng là đi bên phải đường nhựa dễ đi nên nó mới leo đc. Và VF3 là cầu sau khoẻ hơn😂
Wuling vẫn muốn ăn dày tại Việt Nam thì k nổi đâu. Bản 203 bán 329 còn bản 333 bán 379 thôi. Vì thực tế chuẩn trung quốc thì 333 chắc đi được 270. Cạnh tranh vs vf3 thôi. 4 chỗ vs đi xa hơn vf3 chút. Giá cao hơn chút. Chứ vf5 sao cạnh tranh nổi với giá 469 bản 410km.
Hơn vf5 là chỉ đi loanh quanh😂, muốn đi xa thì ae phải đợi 9 năm nữa🤭😖🙏🙏🙏🙏 Bố khỉ, làm ăn cố gắng tích cóp mua đc cái ô tô chỉ để đi loanh quanh thì đi bà nó xe máy cho nó đỡ sốt ruột😂😂
Góp ý bạn đi xem đừng chê bai trước mặt nhà cung cấp dịch vụ, làm gì cũng từ từ, xe mẫu nên thao tác nhẹ nhàng thôi, đừng thể hiện nhiều quá trước mặt saler. Bạn đang nchuyen với sale để người ta nói xong bỏ, đi ra chỗ khác làm người ta vẫn lễ phép nói
@@nguyenang1034 đồng ý vế trước. Nhưng vế sau sale bỏ là lỗi của sale, họ thấy khách đang chưa hài lòng thì phải biết cách làm xong cho khách vừa lòng chứ
Con này góp ý là cái sàn hơi nông anh ạ. Ghế sau đã đành mà ghế lái nó cũng thế😅. Nhất là bản base nó còn là ghế chỉnh cơ ko chỉnh cao thấp được. Nhưng chung quy vấn đề to nhất vẫn là chuyện sạc như nào. Đừng có ai lấy cái cớ tôi đi làm cố định, tối sạc ở nhà. Thế thì hơi nông cạn khi ko nghĩ đến trường hợp nhà mất điện hoặc là anh em ở chung cư. Coi thế chứ chiếm phải trên 60%
Em thấy quan trọng là thích xe này hay không thôi😅 chứ cái vấn đề sạc bình thường mà :)) mất điện thì nhắm mất điện cả tuần không? Rồi máy phát điện? Chung cư thì thỏa thuận với bql xin 1 đường điện riêng, hoặc sạc ở cty, ở bãi ngoài... đi xuyên Việt thì sạc ở khách sạn, ở các đại lý wuling, nhà dân, quán cafe...😂 vấn đề em thấy đơn giản vch :)))
@@nghiaha7050 bác thấy đơn giản nhưng ngừoi khác thì không. Bác thử sống mấy toà chung cư xây tầm 10 năm trở lên như HH Linh Đàm, Văn Khê ko thể đàm phán được. Còn du lịch thì càng nhiêu khê, con này còn ko thể sạc được ở trụ EverEV, cắm ở khách sạn đâu phải ks nào cũng có chỗ cắm, ví dụ có ks phải để xe ngoài đường, bãi xe cách biệt riêng…
@@hai7822 nếu không thể sạc ở chung cư thì sạc ở bãi ngoài hoặc ở chỗ làm bác ơi! Chắc chắn là không thể tiện bằng sạc tại nhà rồi... còn xuyên Việt bác làm như kiếm cái ổ điện nó khó lắm ấy😅 chất chơi hơn nữa thì để cái máy phát điện 3,5kw sau cốp thì khỏi phải lo nghĩ luôn🤣
@@nghiaha7050 nó phải phụ thuộc vào hoàn cảnh thôi bác. Cái nhược điểm em nói theo quan điểm dân văn phòng bọn em. Ví dụ như ở tỉnh thì sạc đc ở cơ quan. Bố mẹ em ở tỉnh cơ quan để xe thoải mái. Nhưng em ở Hà Nội thậm chí ko có chỗ để ô tô hoặc để rất xa, có ngừoi phải để vỉa hè vạ vật cả ngày. Còn xuyên Việt như Vin còn có trạm sạc nhanh, hoàn toàn có thể đi từ HN tới Quảng Bình trong vòng 1 ngày thoải mái. Ko trạm sạc như Wuling giỏi lắm đi đc đến QL45-Nghi Sơn là phải tìm chỗ sạc. Mà có khi vào khu ko có nhà dân. Còn đến điểm du lịch á. Vứt xe ở nhà sạc 4-5h xong bắt taxi đi cho đỡ mệt à :))
không đâu . vinfast chị là người đầu tiên khởi xướng thôi . ô tô điện thì hiện tại vinfast vẫn đứng đầu Việt Nam . nhưng xe máy điện thì tôi thích dat bike hơn vì đó ok hơn giá thành hợp lý hơn vinfast
Nói chung con này hạng A thì cảm giác ngồi sau chưa tốt không phải là vấn đề quá quan trọng, quan trọng là Wuling và TMT đã rút kinh nghiệm từ mini ev và set giá tốt hơn. Tuy vậy việc không thay cổng sạc sẽ rất bất tiện khi sạc ngoài trụ vì phải thêm đầu chuyển đổi, chưa kể là sẽ ít trụ bên thứ 3 nên chạy dịch vụ là bất khả thi do đó vẫn sẽ là phân khúc gia đình mà khúc này khá chật chội
7KW di động, nếu bạn có chút kiến thức thì 7kw không thể gọi là dạng di động vì 7KW sẽ không có ổ cắm gia đình thông dụng đáp ứng được (ổ cắm 1 pha Panasonic phổ biến hiện nay chỉ 16A - 220V).
chuẩn sạc thì mua củ adapter chuyển đổi là sạc được chứ có gì đâu, khả năng cao hãng nó muốn bán xe này thì nó cũng khuyến mãi cả đầu chuyển thôi. còn bản 510km này thì bất khó cạnh tranh với vf5 thật, nhưng ai thích thì vẫn có thể mua về sạc ở nhà, còn đi xa thì có thể sạc ở trạm của EV one. 500km thì các trạm của EV one vẫn đủ tầm để di chuyển, còn mấy phiên bản thấp hơn kia thì khó đi xa. nhưng những phiên bản đấy lại có lợi thế về giá bán rẻ hơn vf5 từ 100 đến 200tr nên cũng vẫn có người không có nhu cầu đi xa mua vì giá thành nó rẻ.
Giá rẻ nhưng không thể chạy dịch vụ kiếm nhiều tiền bằng VF5. VF5 nó bán chạy là nhờ tối ưu cho việc chạy dịch vụ chứ bán cho những người đi loanh quanh trong phố thì kiếm được bao nhiêu khách ?
@@NguyenNguyen-rk1qx dịch vụ thì lấy cái bản 330km giá 399tr ấy. rẻ hơn vf5 140tr mà không ngon à? taxi ngày chạy loanh quanh 300km chứ mấy, tối về sạc ở nhà. còn ai mà không sạc được ở nhà thì mua vf5.
@@birain6007Mua con Bingo này về chạy gì ? Grab à ? Hay chạy tour ? Trong khi đó con VF5 vừa chạy tour, vừa chạy Grab lại thêm chạy Xanh SM Platform. Rõ ràng VF5 nhiều nguồn thu hơn hẳn !
Chém gió, xuất xe ra nước ngoài bán mà không quan tâm khách sạc ở đâu, tiêu chuẩn sạc nước đó là gì. CCS là chuẩn sạc bắt buộc ở châu âu và các hãng khác ngoài tesla ở mỹ cũng là ccs. Bê nguyên các chuẩn sạc nội địa TQ qua kêu bên thứ 3, bên thứ 3 ngta cũng sẽ đầu tư chuẩn css của thế giới chứ.
Con wulling bingo 510 hơn vf5 1 số điểm sau: 1 là có vẻ nội ngoại thất đẹp hơn. Chỉnh chu hơn 2 phần mềm có vẻ mượt vs nhiều chức năng hơn 3 có phanh tay điện tử và di chuyển quãng đường thực tế khả năng có cao hơn vf5. Hãng công bố 500km chuẩn china thì khả năng bèo cũng đi dc 350-400km điều kiện bình thường. Vf5 thì đi đường trường mới đi dc số km trên. Bù lại điểm yếu là động cơ, trạm sạc, thương hiệu tại vn kém, phù tùng bảo dưỡng.... Ở VN thì vin thích họ giảm giá khô máu 460tr cả pin như hôm e mua thì bingo khó cạnh tranh. Còn lại các bản dưới ko có làm mát pin bằng chất lỏng nữa nên cũng khó nói. Mình nghĩ bản 209km sẽ khá cạnh tranh vs vf3.
VF5 có điểm mạnh nữa là được trang bị khá nhiều công nghệ an toàn so với các xe hạng A thông thường: 6 túi khí - Wulling Bingo SUV chỉ có 4, Hatchback chỉ có 2. Có cảnh báo điểm mù, cảnh báo mở cửa, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp - Wulling Bingo không có ! Có Cruise control, trợ lý ảo - Wulling Bingo cũng không luôn !
@@ShinyX-m7s thế thì ghi rõ ràng vào video nhé - còn Wulling Bingo nó 349tr tuổi tí so với VF5. 5xx tr . Nói chung ngon hơn mà giá cao hơn thì quá hiển nhiên chẳng có gì để mà khen
Bản 203 phải so với vf3 vì cùng tầm giá. Còn bản 330km cùng quãng đường với vf5 giá 399tr. Rẻ hơn vf5 đâu ~150tr. Bản này cái hơn của vf5 có lẽ chỉ là trạm sạc :)). Chủ kênh đi con vf5, tìm mãi ko thấy điểm chê, chỉ biết nói “trông nó sao sao” :)) sao là sao? Sao là nó ngon hơn vf5 nà rẻ vậy chứ gì?
@@tuanvule427 ừ thế trạm sạc?, sàn nông?, dịch vụ hậu mãi kém, công nghệ chả có đến nổi tản nhiệt dung dịch cho pin? Khoảng sáng gầm thấp hơn? Chưa kể chuẩn CLTC có chắc chuẩn? Đó trả lời đi
@ thế vf5 ngồi không “xổm” ah? Con này tôi lái thử chiều nay. Nhà tôi có người chạy vf5,vf6,vf8! Tôi nói luôn là nó rộng ngang vf6 và ngồi có khi còn đỡ xổm hơn vf6 chứ vf5 ông mang nó ra so đúng tấu hài! Ông kể vụ đó với ai thì kể chứ kể với người xuyên 1/2 Việt bằng vf5 thì loè kiểu gì? Tiếp nhé, làm mát = dung dịch đúng không? Ông mở nắp capo các bản lên chưa? Ông có thấy dòng chất lỏng đi qua điều hoà không? Hay ông nghe ai kể? Tôi nói luôn là tôi mở hết các bản rồi! 26 Cầu Diễn ông nhé! Tôi nói luôn là chỉ có bản base làm mát bằng gió cưỡng bức! Ông đi xem được bao nhiêu con xe rồi? Ờ, ô cê con này gầm thấp hơn đi, nó là xe hatback mà ông? Coi như tôi nói thiếu phần nó kém vf5 chỗ đó đi. Còn lại muốn kể ra thì tôi kể được cả mả điểm hơn trong khi cái giá thì rẻ hơn tới 37-38%. Quá lớn! Tiếp tục đi quý kênh
@@tuanvule427 còn chuyện làm mát mời ông tìm ad Phùng Thế Trọng nhé, ra đấy mà tranh cãi với ông ý chứ không phải tôi. Đấy là 1, 2 là con SUV kia kìa, vẫn thấp hơn khoảng sáng gầm so với VF5 đấy, hatchback gì mà gọi tên SUV? Tôi đăng video theo cảm nhận của tôi và tôi không phải là reviewer, nếu không thích xin mời block và không cần quay lại nhé. Kênh khác mới là kênh bạn tìm tới chứ không phải kênh cỏ rác như này đâu
@@ShinyX-m7s nói chung nghề của họ bắt buộc, nhưng thực tế cũng không ưa gì mấy ông sale wulling với Byd. Chuyên đá đểu xe Việt bợ đít xe Tàu, lấp liếm thông tin
Vf5 là nhất rồi 😂.. cái nết của ông góp phần làm bọn anti Vin có cớ chửi.. nói thật Vin còn nhiều cái phải học Trung Quốc.. chẳng hạn dòng 7 chỗ bình dân thì không thấy đâu
@@car8886 bác lướt comment em ghim, bác đọc comment dưới có người nói em chỉ vì hỏi sạc nhanh đâu. Ơ rõ ràng là khi chỉ nhìn thấy đúng sach Type 2 AC 1 pha thì người ta sẽ nghĩ ngay là chỉ có sạc chậm vì ko có hai chân DC rồi
Haha, vấn đề xe điện ai cũng nhìn ra vấn đề là trạm sạc, kể cả ngon đến mấy, giá cạnh tranh đi nữa mà ko có trạm sạc thì vĩnh viễn ko thằng nào ăm dc vin trên sân Việt
@@familygau8410chịu bác. Lúc vf ra xe điện thì ông nào cũng chê không có trạm sạc, ko đi đc xa. Vf cũng cho cục sạc thì chê sạc lâu. Giờ xe Tàu nó cho cục sạc 7 ký to tổ bố. Vác theo đc đi, chưa chắc cắm đường điện nhà nào cũng tải được, sạc cũng 4 5 tiếng thì lại bênh. Đến chịu
Nói thật thì chỉ có bản SUV may ra mới làm khó được VF5 đôi chút. Chứ bản Hatchback thì thua ! VF5 nó đè bẹp cả phân khúc A kể cả Hatchback lẫn SUV thì con xe điện Tàu không có trạm sạc này làm sao ăn nổi ! Sợ rằng năm tới Vinfast cho ra VF5 bản hạ cấp thì con Bingo này cũng khó sống !
Con này ai gọi là SUV, CUV thôi. Có cái bản Bingo 333km giá 399tr ấy là sẽ cạnh tranh được ngách xe gia đình đi quãng ngắn + có thể sạc tại nhà chứ không sạc được tại trụ thì cạnh tranh mảng dịch vụ kiểu gì
@@ShinyX-m7sĐợi qua năm sau chỉ còn ưu đãi 50 % lệ phí trước bạ thì giá xe Wulling đội lên 1 khúc nữa ! Trong khi đó Vinfast chắc chắn sẽ hỗ trợ khách hàng 50 % lệ phí trước bạ !
@@phungngocphuc là khách hàng, mình có quyền đánh giá, nhất là khi phân khúc giá nó đang cạnh tranh. Em không là reviewer nên bác không thể ép em phải không nhận xét kiểu đó
@@ShinyX-m7s không ép nhé, chỉ nói là "không nên" thôi, bạn đi xem xe hàng người ta mời, cho dù là mời chào hàng, nhưng lại cứ nói đến một hãng khác. Nó không hay cho cả người mời bạn tham dự và người nghe, vì người nghe muốn tìm hiểu xe bạn đang làm nhận xét. Còn nếu bạn muốn so sánh bạn làm luôn tít "Wulll... mới không bằng ...V...". Cảm ơn đã phản hổi tìn của mình.
mang xe vao dat nuoc ngta ban ma cai chuan xac cg du nguyen ben dat nuioc ho ko chiu doi sang chuan vn, thu 2 cac man hinh thong tyin cg ko viet hoa la thay ko quan tam den thi truong vn roi
@@lee_music6005 em thì sẽ không quan trọng việc nó Việt hoá hay chưa, nhưng chuẩn sạc thì phải theo thì nó là cái then chốt nhất để chứng tỏ anh có lý do để mang xe này tới thị trường
@@ShinyX-m7sđừng hỏi câu này nghe nó chối lắm.người ta sx ra xe điện bán ra thị trường chẳng lẽ người ta k nghĩ ra cái trạm sạc à.câu hỏi sạc ở đâu là ở mồm nhanh hơn lão
@@ShinyX-m7s mình chỉ xem video đến cái đoạn bạn hỏi dồn sale là sạc nhanh và sạc ở đâu là mình chỉ xem bluan. mình k biết bạn làm nghề gì nhưng bạn phải hiếu cho cái nghề làm phục vụ là cái nghề phải nhẫn nhịn nhất khách nói gì thì khách hàng vẫn là nhất. cho lên mình là khách hàng lên suy nghĩ văn minh lên
@@ShinyX-m7s bạn biết như vậy là bạn là người có học thức cao đấy bạn lên làm gương cho ae vì mình nghĩ bạn là người có tác động rất lớn trên mạng xã hội đấy
Đừng dại người giàu cách kiếm tiền, TMT họ đưa Bingo về và không chung chuẩn sạc với Vinfast, thì họ đã có sách lược riêng, họ dư biết Vin dùng chuẩn gì và dù có dùng chung chuẩn Vin thì Vin cũng không cho hãng khác cắm sạc. TMT họ có hạ tầng đại lý của xe tải thì việc mượn gió đẩy thuyền trong ngày 1 ngày 2 mà thôi.
Bingo công bố theo chuẩn CLTC, quy đổi ra WLTP như vf5 thì còn khoảng 270 thôi. Nhưng giá vậy có rẻ nữa cũng khó bán vì không có trạm sạc. Mua ô tô mà chỉ đi loanh quanh gần nhà thì chưa biết ai điên
VF5 nó là xe kinh tế nhất phân khúc A, vừa chạy gia đình, vừa chạy dịch vụ kiếm bộn tiền, Wulling Bingo giá rẻ nhưng chỉ hợp với mấy chị em phụ nữ thôi ! 😂
![Chủ xe xăng thẳng thắn khen chê VF6 [ Người dùng chia sẻ ]](http://i.ytimg.com/vi/g43x9PhLi4w/mqdefault.jpg)
![Jack Harlow - Hello Miss Johnson [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/Q86_nlRoIGw/mqdefault.jpg)
Đù, view cao vậy?
Dù không kiếm tiền cơ mà sao video này lại view cao thế? Các bác cứ comment chửi em đi ha. Không hiểu biết gì về chuẩn sạc + sale của các bạn Wulling quá kém về mặt tư vấn sạc thì khách như mình chả phải càng tò mò và xoáy chứ -_-
@@ShinyX-m7s sale, marketing vẫn bị ông trắng chửi kháy mà, không hiểu đào tạo kiểu j, định hướng dư luận siêu kém
@phongnguyenvu1671 ê bác đọc cả dọc comment đi xem sao. Em chê trước mặt sale thì đáng ra sale giỏi thì sẽ hạ nhiệt được em, còn không làm được lại lên đây comment góp ý bảo em không nên thế thì lại kém quá
@@ShinyX-m7s thì e bảo là kém mà, kiến thức ko sâu, sp chưa hoàn chỉnh
@@phongnguyenvu1671 kiến thức về sạc còn sai 1 cách bản chất thì thôi, từ đó em chán
Vì mẫu này đang rất Hot, đợt vf3 mới ra, làm video là auto nhiều view
Riêng mình phần capo ngắn, gọn, đẹp thật, nhưng khi sảy ra tai nạn mới thấy được giá trị của phần capo dài
Vân đề là sau bán hàng thì hãng có rút lui mặc kệ khách hàng như xe xăng của Trung Quốc ko
@@vuonlancuonghoang8283 TMT thì mình còn tin tưởng được vì nó cũng là 1 hãng lớn
Đem con bỏ chợ thì chưa bằng hãng nào đó được😂
Chuẩn sạc Bingo la GB/T thuần tàu khựa. Ở Viêt Nam tất cả các trạm sạc đều chuẩn CCS2, kể cả các bên thứ 3 như EvOne , Evercharge hay Power Oil. Vậy muốn dùng bên thứ 3 thì phải mua lạc là đầu chuyển đổi CCS2 sang GBT, ít cũng xấp xi chục củ.
@@huy010579 em mới lướt Taobao là 18 triệu, không hề rẻ
Chuẩn luôn bác ơi bởi nó mới bán kèm cái adapter chứ ko như kiểu khứa sale trong clip nói đâu 😆
MUA ĐẦU CHUYỂN 18 CỦ, NHƯNG QUAN TRỌNG VINFAST NÓ CÓ CHO SẠC HAY KHÔNG? NÓ ĐÂU RÃNH BỎ CẢ TỈ ĐÔ CHO XÀI CHÙA. SẠC VÀI CÁI ĐI CHƠI CHỨ SẠC HÀNG LOẠT BÁN THƯƠNG MẠI THÌ TMT PHẢI LÀM, VIN NÓ LÀM KINH TẾ ĐÂU PHẢI LÀM TỪ THIỆN
@@abcdefkkk123aaXe này sạc ở nhà chứ ai cần ra trạm sạc. Nhà đây là nhà mình, nhà họ hàng/ anh em/ bạn bè khắp các tỉnh thành nhá
Bữa thấy trên kênh của Autodaily mình có ns vấn đề này mà họ vẫn nói cổng sạc DC của BINGO là CCS2, đến chịu các thầy luôn.
bingo quá ngon và ổn định, đã bao gồm pin
nói không quá thì bản thấp 349tr VF3 phải gọi bằng ông.
bản 399tr bằng range vf5 thì VF5 gọi bằng bố luôn
chưa nói đến bản 469 và hơn 500 phần mềm ngon, nội thất chỉn chu
VF bán lòng yêu nước thì oke.
Range tiêu chuẩn china, vf5 tiêu chuẩn wltp châu âu...😂...
mua chưa. Mua lẹ chứ kẻo hết
@@mrtuantik61102 VF5 là NEDC :V
Có hiểu thế nào là tiểu chuẩn TQ với tiêu chuẩn châu âu không thế theo chuẩn châu âu thì Bingo trừ 20 đến 40% nhé bạn mỡ đấy mà húp
@@mrtuantik61102vf5 chuẩn châu đốc
sạc ở đâu 1 câu hỏi mà seol đã trả lời.ở vn mới có 1 xe vin có trạm sạc dù có cổng đút dc sạc của vin vào cũng k sạc dc.lên hãng sẽ phải tự phát triển trạm và bên t3 thôi
Thấy vụ Hùng Lâm test có vẻ hot. Hóng anh cuối tuần rảnh sắp xếp làm bài test con VF5. Nma phải ở đoạn bên trái và lên góc gấp khúc đấy😂. Bên Wuling họ đang gào thét vì kênh anh trọng xế cộng là đi bên phải đường nhựa dễ đi nên nó mới leo đc. Và VF3 là cầu sau khoẻ hơn😂
@@hai7822 có thời gian mới đi, kiếm con dốc nào ở nội đô phát. Chứ đi Ba Vì xa quá chưa có time
Wuling vẫn muốn ăn dày tại Việt Nam thì k nổi đâu. Bản 203 bán 329 còn bản 333 bán 379 thôi. Vì thực tế chuẩn trung quốc thì 333 chắc đi được 270. Cạnh tranh vs vf3 thôi. 4 chỗ vs đi xa hơn vf3 chút. Giá cao hơn chút. Chứ vf5 sao cạnh tranh nổi với giá 469 bản 410km.
Hơn vf5 là chỉ đi loanh quanh😂, muốn đi xa thì ae phải đợi 9 năm nữa🤭😖🙏🙏🙏🙏
Bố khỉ, làm ăn cố gắng tích cóp mua đc cái ô tô chỉ để đi loanh quanh thì đi bà nó xe máy cho nó đỡ sốt ruột😂😂
Kiến thức kém thì chả quanh quẩn ở nhà :)) chứ tôi mà cưỡi con bingo này tôi đi xuyên Việt cũng được :)))
Góp ý bạn đi xem đừng chê bai trước mặt nhà cung cấp dịch vụ, làm gì cũng từ từ, xe mẫu nên thao tác nhẹ nhàng thôi, đừng thể hiện nhiều quá trước mặt saler. Bạn đang nchuyen với sale để người ta nói xong bỏ, đi ra chỗ khác làm người ta vẫn lễ phép nói
@@nguyenang1034 đồng ý vế trước. Nhưng vế sau sale bỏ là lỗi của sale, họ thấy khách đang chưa hài lòng thì phải biết cách làm xong cho khách vừa lòng chứ
@@ShinyX-m7s nếu bạn vẫn giữ thái độ như vậy chứng tỏ bạn vẫn là người luôn muốn ăn thua ngoài xã hội
@@nguyenang1034 ừ bạn cứ nghĩ thế đi ha. Bạn không thích xin mời bạn block kênh mình
@@nguyenang1034bạn phải có những khách hàng khó tính thì sản phẩm của bạn mới hoàn hảo nhé 😊😊😊
thằng này nó mất day quen rồi bác ạ, nó là văn hóa ứng xử, nói lại thì lại tự ái giãy nảy lên
Đi xe tàu, ra đường trả giám ngẩng mặt lên nhìn mọi người, đi xe tàu nhìn không nó đã kém sang đi rồi, chưa biết a có tiền hay không.
@@vandinhpham444 cái này hơi phiến diện, nếu em có 1 con Hồng Kỳ hay Zeekr thì nó sẽ sang đấy chứ
Mua dùng thì quá ok. Đi ngày 20-30 km tối về nhà sạc. Đi 1000-2000km thì xe xăng dầu
Con này góp ý là cái sàn hơi nông anh ạ. Ghế sau đã đành mà ghế lái nó cũng thế😅. Nhất là bản base nó còn là ghế chỉnh cơ ko chỉnh cao thấp được. Nhưng chung quy vấn đề to nhất vẫn là chuyện sạc như nào. Đừng có ai lấy cái cớ tôi đi làm cố định, tối sạc ở nhà. Thế thì hơi nông cạn khi ko nghĩ đến trường hợp nhà mất điện hoặc là anh em ở chung cư. Coi thế chứ chiếm phải trên 60%
@@hai7822 sàn nông thì cũng ko sao, nhưng ko có cái ngăn phần chân ga phanh với ghế phụ là nguy hiểm vãi đái rồi
Em thấy quan trọng là thích xe này hay không thôi😅 chứ cái vấn đề sạc bình thường mà :)) mất điện thì nhắm mất điện cả tuần không? Rồi máy phát điện? Chung cư thì thỏa thuận với bql xin 1 đường điện riêng, hoặc sạc ở cty, ở bãi ngoài... đi xuyên Việt thì sạc ở khách sạn, ở các đại lý wuling, nhà dân, quán cafe...😂 vấn đề em thấy đơn giản vch :)))
@@nghiaha7050 bác thấy đơn giản nhưng ngừoi khác thì không. Bác thử sống mấy toà chung cư xây tầm 10 năm trở lên như HH Linh Đàm, Văn Khê ko thể đàm phán được. Còn du lịch thì càng nhiêu khê, con này còn ko thể sạc được ở trụ EverEV, cắm ở khách sạn đâu phải ks nào cũng có chỗ cắm, ví dụ có ks phải để xe ngoài đường, bãi xe cách biệt riêng…
@@hai7822 nếu không thể sạc ở chung cư thì sạc ở bãi ngoài hoặc ở chỗ làm bác ơi! Chắc chắn là không thể tiện bằng sạc tại nhà rồi... còn xuyên Việt bác làm như kiếm cái ổ điện nó khó lắm ấy😅 chất chơi hơn nữa thì để cái máy phát điện 3,5kw sau cốp thì khỏi phải lo nghĩ luôn🤣
@@nghiaha7050 nó phải phụ thuộc vào hoàn cảnh thôi bác. Cái nhược điểm em nói theo quan điểm dân văn phòng bọn em. Ví dụ như ở tỉnh thì sạc đc ở cơ quan. Bố mẹ em ở tỉnh cơ quan để xe thoải mái. Nhưng em ở Hà Nội thậm chí ko có chỗ để ô tô hoặc để rất xa, có ngừoi phải để vỉa hè vạ vật cả ngày. Còn xuyên Việt như Vin còn có trạm sạc nhanh, hoàn toàn có thể đi từ HN tới Quảng Bình trong vòng 1 ngày thoải mái. Ko trạm sạc như Wuling giỏi lắm đi đc đến QL45-Nghi Sơn là phải tìm chỗ sạc. Mà có khi vào khu ko có nhà dân. Còn đến điểm du lịch á. Vứt xe ở nhà sạc 4-5h xong bắt taxi đi cho đỡ mệt à :))
2:08 anh có thể mang xe ra Audi Phạm Hùng test sạc bên t3 rồi quay video cho khách xem là biết mà, giải thích làm gì 😂
PV Power số 2 Huỳnh Thúc Kháng
Sale nói chuyện lương lẹo quá😂
Càng nhiều brand thì giá càng tốt, càng cải thiện, bênh Vinfast cho nó độc tài như EVN 🤷♂️
Không nghe câu cuối à ? 😂
không đâu . vinfast chị là người đầu tiên khởi xướng thôi .
ô tô điện thì hiện tại vinfast vẫn đứng đầu Việt Nam .
nhưng xe máy điện thì tôi thích dat bike hơn vì đó ok hơn giá thành hợp lý hơn vinfast
@@masitavn3998 xe máy điện con Quantum quá ngon
@@masitavn3998 a e ko mở lòng thì doanh nghiệp Việt sao dám làm, giờ vẫn cứ yên tâm là người mua xe điện nhiều hơn người mõm
Nói chung con này hạng A thì cảm giác ngồi sau chưa tốt không phải là vấn đề quá quan trọng, quan trọng là Wuling và TMT đã rút kinh nghiệm từ mini ev và set giá tốt hơn. Tuy vậy việc không thay cổng sạc sẽ rất bất tiện khi sạc ngoài trụ vì phải thêm đầu chuyển đổi, chưa kể là sẽ ít trụ bên thứ 3 nên chạy dịch vụ là bất khả thi do đó vẫn sẽ là phân khúc gia đình mà khúc này khá chật chội
Chỉ cần đổi sang CCS2 thì thực sự con này là quá ngon chứ chả đùa
Nhìn ra thì con này đẹp và phù hợp với chị em hơn.còn lại trải nghiệm lái thì chưa thể biết dk so với vf5
@@dungmind2884 lái nó y hệt, đều hay và thú vị. Xe điện mà
7KW di động, nếu bạn có chút kiến thức thì 7kw không thể gọi là dạng di động vì 7KW sẽ không có ổ cắm gia đình thông dụng đáp ứng được (ổ cắm 1 pha Panasonic phổ biến hiện nay chỉ 16A - 220V).
@@namnguyendinhquang6894 hãng kêu là di động mà
Bộ 7kw là để ở nhà mà bác! Phải thiết kế đường điện riêng chứ ra ngoài thì mang bộ 3,3kw thôi
chuẩn sạc thì mua củ adapter chuyển đổi là sạc được chứ có gì đâu, khả năng cao hãng nó muốn bán xe này thì nó cũng khuyến mãi cả đầu chuyển thôi. còn bản 510km này thì bất khó cạnh tranh với vf5 thật, nhưng ai thích thì vẫn có thể mua về sạc ở nhà, còn đi xa thì có thể sạc ở trạm của EV one. 500km thì các trạm của EV one vẫn đủ tầm để di chuyển, còn mấy phiên bản thấp hơn kia thì khó đi xa. nhưng những phiên bản đấy lại có lợi thế về giá bán rẻ hơn vf5 từ 100 đến 200tr nên cũng vẫn có người không có nhu cầu đi xa mua vì giá thành nó rẻ.
@@birain6007 EVOne 10k 1 số ông à
Giá rẻ nhưng không thể chạy dịch vụ kiếm nhiều tiền bằng VF5. VF5 nó bán chạy là nhờ tối ưu cho việc chạy dịch vụ chứ bán cho những người đi loanh quanh trong phố thì kiếm được bao nhiêu khách ?
@@NguyenNguyen-rk1qx dịch vụ thì lấy cái bản 330km giá 399tr ấy. rẻ hơn vf5 140tr mà không ngon à? taxi ngày chạy loanh quanh 300km chứ mấy, tối về sạc ở nhà. còn ai mà không sạc được ở nhà thì mua vf5.
Đầu chuyển 6 củ nhé tha hồ sạc trạm😂😂😂
@@birain6007Mua con Bingo này về chạy gì ? Grab à ? Hay chạy tour ? Trong khi đó con VF5 vừa chạy tour, vừa chạy Grab lại thêm chạy Xanh SM Platform. Rõ ràng VF5 nhiều nguồn thu hơn hẳn !
Ra sau đương nhiên công nghê và rẻ hơn, VF3, VF5 mới bán đc chứ.
@@HoaiNguyen-tz5np thực ra VF5 có cái gì đâu, chỉ là nó đủ thôi chứ để mà nói trang bị thì thua Bingo chứ
Bạn dùng điện thoại gì quay nét thế
@@antuniliberty5250 Pixel 8 Pro á
Chém gió, xuất xe ra nước ngoài bán mà không quan tâm khách sạc ở đâu, tiêu chuẩn sạc nước đó là gì. CCS là chuẩn sạc bắt buộc ở châu âu và các hãng khác ngoài tesla ở mỹ cũng là ccs. Bê nguyên các chuẩn sạc nội địa TQ qua kêu bên thứ 3, bên thứ 3 ngta cũng sẽ đầu tư chuẩn css của thế giới chứ.
@@looksaydo sale chán lắm bác ơi, kiến thức cơ bản về sạc phải có
ngoi xe wuling toan khen vinfat, nó đá khỏi xe bay giio
@@babahuyvlog8214 ừ thế bị đá chưa?
@@ShinyX-m7s nghĩ mày là review xe có tiếng lắm ko bằng, bố thằng hốc cứt
Con wulling bingo 510 hơn vf5 1 số điểm sau:
1 là có vẻ nội ngoại thất đẹp hơn. Chỉnh chu hơn
2 phần mềm có vẻ mượt vs nhiều chức năng hơn
3 có phanh tay điện tử và di chuyển quãng đường thực tế khả năng có cao hơn vf5. Hãng công bố 500km chuẩn china thì khả năng bèo cũng đi dc 350-400km điều kiện bình thường. Vf5 thì đi đường trường mới đi dc số km trên.
Bù lại điểm yếu là động cơ, trạm sạc, thương hiệu tại vn kém, phù tùng bảo dưỡng....
Ở VN thì vin thích họ giảm giá khô máu 460tr cả pin như hôm e mua thì bingo khó cạnh tranh.
Còn lại các bản dưới ko có làm mát pin bằng chất lỏng nữa nên cũng khó nói. Mình nghĩ bản 209km sẽ khá cạnh tranh vs vf3.
@@1Mr.Invest phần mềm không nhiều lắm vì thiếu cái then chốt nhất là Android Auto và Apple Carplay
VF5 có điểm mạnh nữa là được trang bị khá nhiều công nghệ an toàn so với các xe hạng A thông thường:
6 túi khí - Wulling Bingo SUV chỉ có 4, Hatchback chỉ có 2.
Có cảnh báo điểm mù, cảnh báo mở cửa, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp - Wulling Bingo không có !
Có Cruise control, trợ lý ảo - Wulling Bingo cũng không luôn !
@NguyenNguyen-rk1qx cruise thì 333 và 410 cũng có bác :V
Hài thật - VF5 đắt hơn - size to hơn - so thế thì khác gì bảo VF6 hơn VF5, Camry hơn Altis
@@billyprolc thế có cái con SUV kia kìa, 569 triệu đấy?
@@ShinyX-m7s thế thì ghi rõ ràng vào video nhé - còn Wulling Bingo nó 349tr tuổi tí so với VF5. 5xx tr . Nói chung ngon hơn mà giá cao hơn thì quá hiển nhiên chẳng có gì để mà khen
@@billyprolc cơ mà bản dưới nhiều cái Bingo vẫn ăn VF5 đấy chứ
Mua đi luôn và ngay nhé vì "Trung quốc là anh mình là em thằng nào dám ko mua là hỗn" . Đại đức Thích Chân Quang
Bạn nên đánh giá chung thực đừng lấy xe vin f5 ra so sánh có khi nó rẽ bằng vf3 thì sao.
@@CongNguyen-wz3jj con SUV và 410 phải so với VF5 chứ, giá nó gần như tới rồi còn gì
Bản 203 phải so với vf3 vì cùng tầm giá. Còn bản 330km cùng quãng đường với vf5 giá 399tr. Rẻ hơn vf5 đâu ~150tr. Bản này cái hơn của vf5 có lẽ chỉ là trạm sạc :)).
Chủ kênh đi con vf5, tìm mãi ko thấy điểm chê, chỉ biết nói “trông nó sao sao” :)) sao là sao? Sao là nó ngon hơn vf5 nà rẻ vậy chứ gì?
@@tuanvule427 ừ thế trạm sạc?, sàn nông?, dịch vụ hậu mãi kém, công nghệ chả có đến nổi tản nhiệt dung dịch cho pin? Khoảng sáng gầm thấp hơn? Chưa kể chuẩn CLTC có chắc chuẩn?
Đó trả lời đi
@ thế vf5 ngồi không “xổm” ah? Con này tôi lái thử chiều nay. Nhà tôi có người chạy vf5,vf6,vf8! Tôi nói luôn là nó rộng ngang vf6 và ngồi có khi còn đỡ xổm hơn vf6 chứ vf5 ông mang nó ra so đúng tấu hài! Ông kể vụ đó với ai thì kể chứ kể với người xuyên 1/2 Việt bằng vf5 thì loè kiểu gì? Tiếp nhé, làm mát = dung dịch đúng không? Ông mở nắp capo các bản lên chưa? Ông có thấy dòng chất lỏng đi qua điều hoà không? Hay ông nghe ai kể? Tôi nói luôn là tôi mở hết các bản rồi! 26 Cầu Diễn ông nhé! Tôi nói luôn là chỉ có bản base làm mát bằng gió cưỡng bức! Ông đi xem được bao nhiêu con xe rồi? Ờ, ô cê con này gầm thấp hơn đi, nó là xe hatback mà ông? Coi như tôi nói thiếu phần nó kém vf5 chỗ đó đi. Còn lại muốn kể ra thì tôi kể được cả mả điểm hơn trong khi cái giá thì rẻ hơn tới 37-38%. Quá lớn! Tiếp tục đi quý kênh
@@tuanvule427 chân tôi to bạn ạ, nhắc hẳn trong clip vẫn xổm hẳn hoi
@@tuanvule427 còn chuyện làm mát mời ông tìm ad Phùng Thế Trọng nhé, ra đấy mà tranh cãi với ông ý chứ không phải tôi. Đấy là 1, 2 là con SUV kia kìa, vẫn thấp hơn khoảng sáng gầm so với VF5 đấy, hatchback gì mà gọi tên SUV?
Tôi đăng video theo cảm nhận của tôi và tôi không phải là reviewer, nếu không thích xin mời block và không cần quay lại nhé. Kênh khác mới là kênh bạn tìm tới chứ không phải kênh cỏ rác như này đâu
Mua con Bingo đi đi bạn. Nói gì cho mệt. Nhớ mua xong rồi review chê VF5 tiếp. Còn ngồi đó chê ai cũng làm được
Này chuẩn sạc của TQ, còn VN là Ccs2 chuẩn sạc của châu Âu. Theo mình đoán xe này xe tồn TQ nhập qua VN để xả
Hơi khó vì đến Indonesia nó vẫn cũng giữ nguyên
Củ sạc gì mà như máy hàn mini😅😅😅😅
Xe đẹp thật. Giá hợp lý
Cuối video ông nói mấy quả so sánh chắc ông sale cay ông lắm kk
@@vutran-8668 xin lỗi..... Bị mấy ông RUclipsr cứ lôi xe mình ra so =))))
kể ra như vậy cũng ko lịch sự lắm nhỉ. Nói gì thì nói sau cho người ta đỡ cảm thấy khó :D
@@Historymotion sale khéo sẽ biết xử lý tình huống đó chứ
@@ShinyX-m7s nói chung nghề của họ bắt buộc, nhưng thực tế cũng không ưa gì mấy ông sale wulling với Byd. Chuyên đá đểu xe Việt bợ đít xe Tàu, lấp liếm thông tin
Xe Gầm thấp thì vẫn kén hơn xe gầm cao.
Bên thứ 3 giờ cũng cấp ccs2 ko tương lai thì ko biết ,
Nhiều cụ cứ thích động cơ mạnh nhỉ, thực tế có mạnh cũng có xài hết đâu chỉ phí tiền, đủ dùng tiết kiệm là ok rồi
Tư duy thiển cận 😂 về hỏi ngay vợ ông xem nó thích mạnh hay đủ dùng😊
@ientuco4172 một con xe hạng A cần mạnh làm gì, ko biết tư duy ai mới thiển cận bạn nhé
@@DuyPham-r7b em cũng chỉ cần đi được đủ là được, chứ mạnh hay yếu thì em vẫn luôn thấy con số chỉ mang tính chất tham khảo và có thể không đúng
Những lúc cần vượt xe mà phải lấy đà rồi vượt không qua cứ ngang ngang 1 lúc mới qua con xe container cũng thấy sợ phết bác ạ
con này đánh vào phân khúc giữa vf3 và vf5
Xe Vin nặng 1,36 tấn. Xe tàu to bằng nặng 1,1 tấn.
Sạc ở nhà chứ sạc ở đâu, ai hợp thì mua thôi. Các ông lái thử chưa mà cứ chê.
@@nguyenvantiep4461 không lái thử thì đã không có clip
Vf5 là nhất rồi 😂.. cái nết của ông góp phần làm bọn anti Vin có cớ chửi.. nói thật Vin còn nhiều cái phải học Trung Quốc.. chẳng hạn dòng 7 chỗ bình dân thì không thấy đâu
@@Shiba13k ơ thì tôi làm video có vì mục đích gì đâu? Ông không muốn có thể block tôi cơ mà.
Sale chém gió lung tung rồi, ai lại đi làm cổng sạc mà không thông dụng ở VN. Thà sale nói là mua thêm đầu chuyển đổi còn hợp lý
@@car8886 bác lướt comment em ghim, bác đọc comment dưới có người nói em chỉ vì hỏi sạc nhanh đâu. Ơ rõ ràng là khi chỉ nhìn thấy đúng sach Type 2 AC 1 pha thì người ta sẽ nghĩ ngay là chỉ có sạc chậm vì ko có hai chân DC rồi
Haha, vấn đề xe điện ai cũng nhìn ra vấn đề là trạm sạc, kể cả ngon đến mấy, giá cạnh tranh đi nữa mà ko có trạm sạc thì vĩnh viễn ko thằng nào ăm dc vin trên sân Việt
@@phongnguyenvu1671 nó còn không ổn trong việc trang bị sạc
Chịu mấy ông . Hắn cho lun sạc 7 kí sạc điện dân dụng kìa bác
@@familygau8410sạc đấy sạc ở nhà. Thế ông có cầm theo cả cục đấy khi đi xa ko
@@familygau8410chịu bác. Lúc vf ra xe điện thì ông nào cũng chê không có trạm sạc, ko đi đc xa. Vf cũng cho cục sạc thì chê sạc lâu. Giờ xe Tàu nó cho cục sạc 7 ký to tổ bố. Vác theo đc đi, chưa chắc cắm đường điện nhà nào cũng tải được, sạc cũng 4 5 tiếng thì lại bênh. Đến chịu
@@hieunguyen-yz9du cốp to tổ bố sợ j ko đem theo
4:32 tựa Suzuki Swift
BÊN THỨ 3 NÓ CHUYỂN GIAO CHO VINFAST RỒI, SẠC NHANH CÒN CÁI NỊT
@@abcdefkkk123aa cũng có EVOne, Charge+, Rabbit EVC và PVPower là nó tự cung tự cấp
Nói thật thì chỉ có bản SUV may ra mới làm khó được VF5 đôi chút. Chứ bản Hatchback thì thua ! VF5 nó đè bẹp cả phân khúc A kể cả Hatchback lẫn SUV thì con xe điện Tàu không có trạm sạc này làm sao ăn nổi ! Sợ rằng năm tới Vinfast cho ra VF5 bản hạ cấp thì con Bingo này cũng khó sống !
@@NguyenNguyen-rk1qx SUV thì lại ko bán ngay luôn
Con này ai gọi là SUV, CUV thôi. Có cái bản Bingo 333km giá 399tr ấy là sẽ cạnh tranh được ngách xe gia đình đi quãng ngắn + có thể sạc tại nhà chứ không sạc được tại trụ thì cạnh tranh mảng dịch vụ kiểu gì
@@ShinyX-m7sĐợi qua năm sau chỉ còn ưu đãi 50 % lệ phí trước bạ thì giá xe Wulling đội lên 1 khúc nữa ! Trong khi đó Vinfast chắc chắn sẽ hỗ trợ khách hàng 50 % lệ phí trước bạ !
@@car8886 em vẫn nghĩ con chủ lực là con 333 ý, con đấy đầy đủ những gì 1 chiếc xe phổ thông cần.
@@ShinyX-m7s Chuẩn, giá đấy là TMT đã phải cắt bớt biên độ lãi kha khá rồi đó
đồ Trung Quốc thì được cái đẹp thôi còn đâu lục cục lắm . nhiều cái ngớ ngẩn lắm. hầu hết là toàn lỗi thiết kế là nhiều.
Không xe này thì có tệ đâu, nếu mà nói ra nó còn nhiều cái hoàn thiện hơn hẳn VF5 chứ
Ve so km di duoc + voi so tien re hon tram cu so voi vf5 cung dang de mua .
Kêu công nghệ ăn đứt Vf5. Mà hỏi ăn chỗ nào thì không nói. :)))))))
Ăn ở chỗ phải sạc ở nhà hả?
@@NguyenSang-ng6ip em thì nói công tâm ra thì ăn ở phanh tay điện tử, đáng giá phết
Con này bản thấp nhất may ra bán dc đi quanh phố
Bản thấp mà so với VF3 thì lại ngon hơn nha, với em em thấy thế
@ShinyX-m7s thì hơn rõ ràng nhưng ko đi xa đc
@@ShinyX-m7s à quên còn thuê pin nữa, 235 tr thực sự mới thấp
@@minhtunghoang4743 không em so cả pin chớ, cả pin thì em vẫn nghiêng con Bingo 203 hơn thật
Không thích xe TQ nhưng khi bạn nhận xét xe mới của hãng khác rất không nên lôi xe VF ra để so sánh hay vùi dập
không lôi vin vào sao có view
@@phungngocphuc là khách hàng, mình có quyền đánh giá, nhất là khi phân khúc giá nó đang cạnh tranh. Em không là reviewer nên bác không thể ép em phải không nhận xét kiểu đó
@@thaiducluu1751 à bác mới xem kênh em à? Em làm video vì view à?
Sao cứ phải mặc định là làm RUclips là phải bú fame, câu view thế nhỉ? Ủa
@@ShinyX-m7s không ép nhé, chỉ nói là "không nên" thôi, bạn đi xem xe hàng người ta mời, cho dù là mời chào hàng, nhưng lại cứ nói đến một hãng khác. Nó không hay cho cả người mời bạn tham dự và người nghe, vì người nghe muốn tìm hiểu xe bạn đang làm nhận xét. Còn nếu bạn muốn so sánh bạn làm luôn tít "Wulll... mới không bằng ...V...". Cảm ơn đã phản hổi tìn của mình.
u
mang xe vao dat nuoc ngta ban ma cai chuan xac cg du nguyen ben dat nuioc ho ko chiu doi sang chuan vn, thu 2 cac man hinh thong tyin cg ko viet hoa la thay ko quan tam den thi truong vn roi
@@lee_music6005 em thì sẽ không quan trọng việc nó Việt hoá hay chưa, nhưng chuẩn sạc thì phải theo thì nó là cái then chốt nhất để chứng tỏ anh có lý do để mang xe này tới thị trường
Vf5 hay 6 cũng chết vs em này vs bản full😂😂😂
Trả lời được câu sạc ở đâu đi
@@ShinyX-m7sđừng hỏi câu này nghe nó chối lắm.người ta sx ra xe điện bán ra thị trường chẳng lẽ người ta k nghĩ ra cái trạm sạc à.câu hỏi sạc ở đâu là ở mồm nhanh hơn lão
@@longvu-sy6vm sai chính tả thì bạn nói cái quái gì cũng thành vô nghĩa hết =))))
@@ShinyX-m7s mình chỉ xem video đến cái đoạn bạn hỏi dồn sale là sạc nhanh và sạc ở đâu là mình chỉ xem bluan. mình k biết bạn làm nghề gì nhưng bạn phải hiếu cho cái nghề làm phục vụ là cái nghề phải nhẫn nhịn nhất khách nói gì thì khách hàng vẫn là nhất. cho lên mình là khách hàng lên suy nghĩ văn minh lên
@@ShinyX-m7s bạn biết như vậy là bạn là người có học thức cao đấy bạn lên làm gương cho ae vì mình nghĩ bạn là người có tác động rất lớn trên mạng xã hội đấy
Cứ chọn bin gâu 😂😂thíu gì độ đó
Độ động cơ lên 134 mã lực, độ lên 6 túi khí, độ khoảng sáng gầm lên 180 mm ? 😂
@@NguyenNguyen-rk1qx con VF5 có 168 thoai bác :V
Đừng dại người giàu cách kiếm tiền, TMT họ đưa Bingo về và không chung chuẩn sạc với Vinfast, thì họ đã có sách lược riêng, họ dư biết Vin dùng chuẩn gì và dù có dùng chung chuẩn Vin thì Vin cũng không cho hãng khác cắm sạc. TMT họ có hạ tầng đại lý của xe tải thì việc mượn gió đẩy thuyền trong ngày 1 ngày 2 mà thôi.
Con cùng tầm giá với vf5 đâu phải con này.con wuling kia chỉ kém hơn về hệ thống trụ sạc vs động cơ chứ các thứ khác ăn đứt vf5 rồi
@@tonyteo9x cùng tầm phải lấy con SUV ý, con bản Plus.
@ShinyX-m7s thì mình đang nói con đấy con trong video này là bản giữa rồi
@@tonyteo9x con đấy thì ăn đứt mà, giá thì same same. Option thì ăn nhất ở phanh tay điện tử, độ rộng, cốp thì bao la. Chỉ cần đổi sạc là ok
@@ShinyX-m7s con wuling này hệ thống đại lý tại VN có nhiều ko b
Động cơ bằng 1 nửa VF5, không biết hơn chỗ nào.
Mua xe vn để vn vươn lên
cái cục sạc nhìn như cái máy hàn😂
@@masitavn3998 trông giống thế thật, kể ra thiết kế liền mạch như bọn EverEV thì ngon hơn
:)) bên thứ 3 cụ thể ở VN là bên nào :|
À thì nói cho có, chứ không có bên thứ 3 nào có GBT cả
@@ShinyX-m7s =)) thà nói tụi em tặng kèm cục chuyển đổi sang CCS2 để sạc được bên thứ 3 tại VN còn hay hơn =))
Video quá ồn
@@Ganhaque89 ko có bật giảm âm hay gì hết, hoàn toàn thu âm chủ động qua mic của điện thoại
Một ông tàu xịn một ông tàu lai cãi nhau làm gì
@@NotMi-hz3ty cứ phải nhét Tàu vào mới chịu được nhỉ, cho xin bằng chứng VF5 tỷ lệ Tàu hoá trên 50% nào ?
@@ShinyX-m7sAi cũng hiểu chỉ một người không hiểu
@@NotMi-hz3ty chứng minh đi đừng có mõm
Từ bao giờ GBT thông dụng ở thế giới?
Đến để cố tình dìm chứ xem gì. Vừa mới vào chưa cho ng ta giới thiệu thì đã nói ngay là không có sạc nhanh =))))
Chê nha
Cố tình đến chê. Người ta nói cái gì thì ông cũng cố tình gạt đi.
Khách quan lên ông nhé, đừng như vậy hèn lắm =)))))))
@@ngthanhloanừ rồi sao? Ng ta chưa nhìn được sạc DC ở đâu thì chả thế?
@@ngthanhloan cm chuẩn
k bang vf5 đc
Bản 333 giá 390 tr, rẻ hơn vf5 đến 150 tr. Thế thì có điên mà chọn vf5.
Bingo công bố theo chuẩn CLTC, quy đổi ra WLTP như vf5 thì còn khoảng 270 thôi. Nhưng giá vậy có rẻ nữa cũng khó bán vì không có trạm sạc. Mua ô tô mà chỉ đi loanh quanh gần nhà thì chưa biết ai điên
Thì mua đi ai bắt các ông mua vf5 mà gào lên.
Tư duy lùn :)))
Tư duy tham rẻ như này ra đời có đ tiền mua ô tô mà ý kiến:)))
VF5 nó là xe kinh tế nhất phân khúc A, vừa chạy gia đình, vừa chạy dịch vụ kiếm bộn tiền, Wulling Bingo giá rẻ nhưng chỉ hợp với mấy chị em phụ nữ thôi ! 😂
Người Việt không nên mua xe Trung Quốc
@@DiepNguyen-jz2sj nói thế hơi phiến diện, xe TQ như Lynk&Co, BYD hay AION GAC là rất ngon đó chứ
Vf5 hay 6 cũng chết vs em này vs bản full😂😂😂