브레이크 페달 높이가 상대적으로 높긴 합니다. 그래서 바닥에 매트를 2겹으로 깔아서 맞추시는 분들도 계시구요. 발이 크신 분들은 조금 적응하면 나름대로 사용에 지장은 없습니다. 가운데에 있는 팔걸이도 타차종에 비해 높아서 변속할 때나 핸들링 때 팔꿈치가 걸리는 경향이 있어요. 시트포지션을 높게 하는 편이라면 오히려 창가보다 그쪽으로 팔을 지탱하는 게 편한 점도 있으나 운전 시에는 약간의 자세교정이 필요할 듯 해요. 자세하게는 타차종과 다른 점들이 군데군데 보이긴 하나 전반적으로는 디자인이 이쁘고 실내가 넉넉하며 하체의 든든한 느낌이 안전함을 대변해주는 그런 좋은 차로 인식되고 있습니다. 그러다보니 결과적으로는 소형 SUV이지만 가성비보다 디자인으로 타는 차로 알려지는 모양새입니다. ^^;;; (이뻐서 용서해준다는 식)
호스라인 정리까지 굳..!
영상 잘봐씁니다^^ 트블 사고싶어지네요 ㅠㅠ ㅎㅎ
브레이크가 높다던데 불편함은 없으신가요?? ㅠㅠ
감사합니다~ :) 지금까지 많은 차를 경험한건 아니지만 음 그리고 제가 민감하지 않은 걸수도 있는데 브레이크 높이 불편함은 잘 못느낀 것 같아요. 시승할 땐 오히려 팔걸이가 불편했는데 이제는 적응되어 없으면 이상할 정도에요~
브레이크 페달 높이가 상대적으로 높긴 합니다.
그래서 바닥에 매트를 2겹으로 깔아서 맞추시는 분들도 계시구요.
발이 크신 분들은 조금 적응하면 나름대로 사용에 지장은 없습니다.
가운데에 있는 팔걸이도 타차종에 비해 높아서
변속할 때나 핸들링 때 팔꿈치가 걸리는 경향이 있어요.
시트포지션을 높게 하는 편이라면 오히려
창가보다 그쪽으로 팔을 지탱하는 게 편한 점도 있으나
운전 시에는 약간의 자세교정이 필요할 듯 해요.
자세하게는 타차종과 다른 점들이 군데군데 보이긴 하나
전반적으로는 디자인이 이쁘고 실내가 넉넉하며
하체의 든든한 느낌이 안전함을 대변해주는
그런 좋은 차로 인식되고 있습니다.
그러다보니 결과적으로는
소형 SUV이지만 가성비보다 디자인으로 타는 차로
알려지는 모양새입니다. ^^;;;
(이뻐서 용서해준다는 식)
높은것보다도 다른차보다 브레이크가 많이 뻑뻑합니다 근데 전 적응됨
@@0722YJ 트블이가 전자식 브레이크라
기존의 유압식 브레이크와 느낌이 다를 수 있습니다
두분 애칭이 야이씨 인가요??ㅋㅋㅋㅋㅋ
두분이라뇨~ 한방향인데 ㅎㅎ
@@homeroll0411 화이팅 하십쇼..
@@dudtjqkd12 쨔쓰!