Sabemos que você odeia aviões brancos Panda, então lanço um desafio, faça um vídeo das melhores pinturas com os aviões predominantemente brancos na sua opinião, quero só ver. Kkk
Os aviões mais bonitos pra mim são os da KLM. Aquele azul é lindo e a companhia como um todo, tem um charme especial. Panda, conta a historia da KLM e sua identidade visual.
Pior que a nova pintura, só voar num avião destes. Os assentos são tipo de ônibus coletivo. Pobres e ridículos. Voei 5 horas de Orlando pra Los Angeles e espero nunca mais passar nem perto de um busão destes.
As outras regrediram? Regrediram. Mas a da Spirit é de longe a mais chocante... Rapaz, parece que sairam de 2020 com um design profissional para 2000 com "o meu sobrinho entende de Photoshop" hahahaha
sobre a pintura da LAN: realmente, foi bem infeliz mesmo. e super concordo que são as cores do Chile. a livery da TAM era bem WordArt pra mim, mas pelo menos era uma cia brasileira kkkk. hoje entro num avião da Latam e não sinto isso.
A United Airlines teve umas 5 identidades diferentes, a pior é a atual, relativo a junção com a Continental. Nada se compara aquele azul e cinza dos anos 90/2000.
Panda Saudaçoes Ipiranguistas Que tal fazer uma relação comentada de todas as CIA. do mundo Ex. de que país é , quais as gotas , quantas aeronaves etc etc Pra não ficar um vídeo muito longo , dívida por continente por exemplo. Um forte abraço E se tiver contato com o Joselito mande lembranças minhas ok !
Olha, eu não entendo nada disso, tô aprendendo um pouco com vc, mas agora eu entendo pq passei 1 hora admirando uma aeronave da azul quando vi pela primeira vez no aeroporto de Porto Velho. Na minha ignorância, foi a primeira vez que eu encontrei um sentido/mensagem na estética da imagem em uma aeronave. Valeu!
A Latam perdeu muito com a fusão, e acho que a identidade reflete o que a companhia se tornou: genérica e prepotente. Mas confesso que a que me deixou mais angustiada foi o rebranding da Spirit. Parece aqueles aviões de brinquedo bem baratinhos hahahahha
@@denilson2011100 negativo,o panda já falou em outro vídeo até do aviões e música que se pintassem os Airbus da azul com todas as cores ia sair esse preço,por isso que o mapa do Brasil nos airbus é adesivo
@@denilson2011100 as fabricantes odeiam pinturas especiais porque saem do padrão que elas gostam de trabalhar, por isso elas sempre pedem muita antecedência pro lançamento da pintura e cobram muito mais caro pra fazer.
Antes de ver o vídeo já sabia que ia ter Luftansa, Avianca e LAN/TAM/LATAM. 5:55 Esse novo S da Spirit ficou parecendo o S do Seninha (nem sabia que eles tinham feito esse rebranding, inclusive. Péssimo, terrível).
Concordo com você, algumas mudanças que foram feito em muitas logomarcas das empresas aéreas foi um desastre. O da Latam, o da Iberia e esse da Lufthansa são os piores. Ficaram horríveis. Sem vida. Que pena. Parabéns pelo seu belíssimo trabalho. Um abraço!
Bom dia! Aqui de Atibaia. Eu como um apaixonado pela aviação, deixo modestamente meu comentário. Mundo moderno, tudo liso, fácil leitura, redução de custo. Se fala muito da poluição visual. O moderno e o atual, tirou a beleza que se podia observar no passado. Tenho um amigo comandante do A320 que me falou uma vez algo que não dá para esquecer. Pois é, ele disse; acabou o "glamour" na aviação, agora o sujeito viaja de bermuda com chinelos de tira e normalmente alcoolizado. Já precisei desembarcar alguns. Pois é, acho que o mundo moderno está mudando tudo na linda aviação, "inclusive as cores". Parabéns pelas suas colocações.
Já que esta aceitando sugestão: na vinheta final que escuta-se o som de motor a jato, se este mesmo som fosse decrescentemente prolongado, representando uma decolagem, deixaria a vinheta ainda mais marcante, acentuando a sensação gostosa de satisfação que seus vídeos provocam. 😉
Mas quando a "outra" começou com mapas estilizados, ELA tinha um sujeito brilhante que talvez você não conheça... (esperando as 10 MELHORES RELEITURAS)
Perfeita colocação....rsrs... Lembrando que mesmo antes de eu conhecer a influencia do Panda na Azul, eu já achava belo o layout da Azul, ele tem mesmo moral para falar do assunto....rs
Panda, assim como fez com a Varig, faça um vídeo com sua sugestão para as falecidas da aviação nacional. Adoraria ver uma releitura moderna da Transbrasil, Real e Cruzeiro ❤️
Tenho 50 anos de projetos de imagem corporativa. Trabalhei com o arq Carlos Ferro que inovou a identidade dos onibus ainda na década de 70. Desenhei a frota Amil Resgate Saude. Concordo integralmente com sua análise e avaliação. É a pasteurização da inovação.
Panda muito boa sua análise. Essa parte do seu canal em falar de identidade corporativa é ótima, pois é algo pouco comentado no meio empresarial e levo suas observações no meu dia a dia, mesmo não sendo no meio aeronáutico.
Pra mim... Destas que você falou, a Lufthansa foi o maior pecado! Principalmente vindo de um país com uma tradição absurda em bom gosto e design! Realmente triste.
Parece que há uma "moda" no design da identidade das empresas aéreas em suas aeronaves, que vai mudando com o tempo, que acaba sendo seguida pela maioria. Algum tempo atrás praticamente todas as empresas usavam as "cheat lines" (faixa colorida na altura das janelas dos passageiros), era muito difícil achar um avião comercial sem essa característica - que algumas empresas vêm ressuscitando em uma ou outra aeronave de suas frotas, com look "retro". Uma dos exemplos mais emblemáticos é este A319 da British Airways, com pintura da antiga BEA: www.flickr.com/photos/digro/48535352106 Desconfio que a espartana tendência para o branco tem objetivado ganhar tempo e economizar no momento das repinturas, servindo mais aos departamentos financeiros das empresas, do que propriamente às suas imagens corporativas. Em tempos de resultados magros, a economia se faz sentir até nas pinturas das aeronaves.
As saudações aeronáuticas iniciais foram demais..rss acho maravilhoso que os canais divulguem e até ser convidem uns aos outros. Acompanho automobilismo e aviação e nesse aspecto dentro tantos outros dão um banho de cobertura, informação e curiosidades. Estão de Parabéns 👏👏
Concordo completamente. Só posso explicar essas atrocidades q as empresas quiseram economizar uma grana enquanto poupando com as aéreas coloridas. Abraços da Suíça
Realmente é uma questão de gosto, eu particularmente gosto quando uma empresa deixa o avião branco com a cauda e a fuselagem pintadas em uma cor, como foi o caso da Avianca e da Lufthansa. Mas eu não trabalho com isso e com certeza não sei tanto de designe quanto o mestre panda! Ótimo vídeo, e continue por favor trazendo mais sobre as pinturas das companhias aéreas!
Concordo 100% contigo! Excelente video! Sou de Campo Grande (Mato Grosso do Sul) e poder ver essas companhias aereas que estão em outros cantos do mundo é muito legal!!! Muito obrigado por compartilhar fotos, videos e histórias. As músicas nos vídeos são de extremo bom gosto (sou músico e já vivi de música...), a edição está melhor que de muita gente aqui no youtube e salve o Verdão!
Seus comentários sobre a aviação PANDA são espetaculares mesmo sem se quer ter passado perto de uma aeronave gosto de mais. Gostaria que vc convidasse seu amigo (AERO)LITO para gravar vídeos juntos seria maravilhoso.
Caro Panda, o terrível é saber que o resultado final depende da aprovação de muita gente da própria empresa. E como você diz, tem alguns trabalhos que nossos filhos pequenos fariam melhor!! Creio, que nunca ouviram Aquerela do Toquinho! Abraços!!
Assistir seus vídeos é como conversar com um amigo. Com cada um dos seus comentários eu entendi perfeitamente o que as imagens passavam, de bom ou não. Simplesmente ótimo. Adoro essas avaliações e os topshots. Parabéns e quero mais. Um grande abraço
Mr.Panda. Como você mesmo disse é sua opinião estabelecida em critérios e não pelo simples motivo de um não gosto. E outra você é um especialista em identidades corporativas. Mais uma vez parabéns pelo excelente trabalho e pelos excelentes videos.
Parabéns pelo conteúdo de primeira panda! Sempre vídeos de qualidade! Eu achei a pintura da lufthansa bonita, mas realmente descaraterizou a cia. Poderia ser usada como uma “camisa 3” de alguns times. Mas o uniforme principal é a fuselagem branca, barriga cinza e cauda azul com amarelo!
Panda, fiquei desesperadamente ansioso por mais um vídeo da série, pois amo esse tema. Eu gostaria muito de ver um avião nas cores da Viação Cometa (dinossauro e flecha azul). Essas cores e o cheiro de tutti-frutti me cativaram. As cores da ibéria também me deixava alucinado. O mundo coorporativo do tudo branquinho e sem personalidade não cativa os clientes.
Show de bola seu vídeo! Concordo contigo; essas 10 cias perderam muito de sua identidade; como vc disse; estão fazendo mais do mesmo pra pior! Abraços Panda!
Parabéns Panda, perfeita colocação, lembro com saudades das pinturas coloridas dos 727 da nossa TransBrasil, e das aeronaves da Braniff, faziam o seu papel que era chamar a atenção para a empresa detentora daquela vistosa aeronave onde quer que fosse.
Concordo com absolutamente tudo!! Principalmente o que a LAN fez depois de comprar a TAM (em todos os sentidos, não somente na pintura dos aviões). Era uma ótima cia aérea, e virou isso que todos nós estamos vendo.
Concordo em gde parte com vc Panda... o mercado está muito igual no que se refere a pintura das Cias aéreas.....cauda pintada com o corpo em branco.... Nas nacionais, tb acho que poderiam melhorar, a GOL na sua cor laranja, poderia ser bem melhor, nota 5..... a TAM antiga nunca acertou no logotipo e nos aviões.... e a Azul poderia melhorar o Logo que fica na cauda das aeronaves, o mapa não tem charme, muito quadrado, poderia ter linhas curvas e estilizadas .... enfim!!! Sou do tempo da VARIG, Cruzeiro, TransBrasil, Vasp, PANAM... anos 80...tinham mais charme e personalidade.
Panda, parabéns pelo canal que mexe com a criança que gostava de ver avião que tem dentro da gente. Já que vc falou de releitura, que tal propor releituras para as companhias atuais. Já que a coisa tá num nível logomarca de iniciante, não ficaria difícil receber propostas criativas de rebranding de companhias.
Excelente vídeo, como sempre!! Na minha opinião você está corretíssimo na suas opiniões, concordo quase 100% com você! Com relação a LAN eu adicionaria a Tam também, a da Spirit houve literalmente um retrocesso, o da Iberia lamentavelmente a simplificação foi desnecessária que optaram por fazer! na Lufthansa, ficou de fato mais moderno , porém achei "imperdoável" a falta do amarelo também! kkk Tanto Gulf Air como Avianca, eram bonitas suas respectivas liverys porém gostei da modernização das mesmas Abraços Panda!!
Panda, o canal está evoluindo de forma rápida e incrivelmente organizada. Certamente se tornará uma das referências do assunto, na minha opinião já é. Gosto da edição dos vídeos e da arte do canal. Parabéns.
Parabéns Panda! De enorme interesse essa série de identidades corporativas! Creio que a pintura base de uma fuselagem é a branca então posso supor que uma identidade pobre ancorada num fundo como este venha a ser economia de tinta mas simplesmente uma economia porca pra falar a verdade!
O caso da Iberia é o mesmo das Aerolíneas Argentinas, pra mim, com a ressalva de que a Aerolíneas ao menos manteve o azul na maioria da fuselagem. As faixas fazem falta, como na época dos 747.
Nesta foto de abertura com o sol se pondo , parece o aeroporto de Viracopos no final da tarde em um dia de verão. Muitas saudades desta vista quando eu morava lá perto .
Uma outra dica de video : Decoração interna das aeronaves pelo mundo ( poltronas, carpet etc..) a RG tinha poltronas de cores muito bonitas até alterar sua marca em 96. Esse assunto não foi ainda abordado nem nas lives. Que tal ?
Muito legal a sua avaliação !..... Só acho que poderia ter uma tendência de usarem a fuselagem prateada e cores metalizadas, talvez iria ser algo que mecheria com branding de alguma empresa, não??
Sei q aqui hj o foco é identidades q pioraram, mais qria muito falar sobre a mais bonita de todas: CRUZEIRO. Fala sobre ela Panda, qq dia desses. Abraço!
Achei que ia ter a Varig ai, bom agora uma que pra mim piorou muito foi a Smart Lynx. Um sugestão fazer as identidades copiadas tipo da NordStar e Etihad.
Panda, desta vez sim eu concordo. Ao meu ver faltou a American Airlines, que perdeu a identidade da verdadeira AA. Mas a moda do Branco pegou em todo lugar.....
Panda , parabéns . Te acompanho desde os tempos de jetsite . Sobre o tópico, a American embora simples tinha uma identidade linda e icônica .o novo livery (2013 se eu não me engano )embora não seja feio ,não transmite a mesma emoção .
Parabéns pelo canal. Sou de uma área completamente diferente da aviação porém entusiasta. Trabalhos como o seu fazem com que cada vez mais sinta vontade de conhecer e aprofundar sobre a história e as particularidades da aviação.
Eu já ouvi falar que essa questão de avião todo branco é "padrão" porque os fabricantes de de aviões (principalmente a Airbus) cobram fortunas para pintar as aeronaves. Por isso ultimamente é muito difícil ver aviões muito coloridos.
Excelente esta série de vídeos sobre melhores e piores identidades corporativas. Quando tiver de votar sobre o tema, em qualquer ramo de atividade, vou aproveitar tuas lições. Melhor que aprender errando, é aprender com os erros alheios. Muito obrigado.
os aviões que não era brancos e tinha uma marca mais original e pintaram de branco com cauda colorida, esses realmente foram terriveis, eu também não gosto de tudo 100% pintado de branco. acho que cor branca é muito boa para quem está na dúvida , então coloca branco ai que estou sem ideia kkkkk, muito bom video Panda, faz uma outra parte do vídeo?
Panda. Parabéns, mais um excelente vídeo. Eu particularmente gostei da releitura da Lufthansa, mas concordo contigo, deveria ter mantido algum detalhe dourado característico da empresa. Acho que o da United entraria nessa lista.
0:31 "Saudações aeronáuticas ah não esse é o outro canal" kkkkkkkk rachei
Eu tbm
@@lucas_2332 tbm curti!!
Será que era uma catucada na concorrência? Kkkkkkkk
@@pinguimdf01 então né kkkkkk
@@pinguimdf01 eles são brothers véi kkkkkkkk
"Saudações aeronáuticas é outro canal " hahahahahahahaha. Faz parte da máfia do bem aeronáutico. Abraço !
Esse momento foi ótimo. Aerolito na área!Kkkkk
Kkkkkkk
Sabemos que você odeia aviões brancos Panda, então lanço um desafio, faça um vídeo das melhores pinturas com os aviões predominantemente brancos na sua opinião, quero só ver. Kkk
Um ele já falou: Transbrasil!
Não odeio. Alguns merecem muitos elogios: Air France, Transbrasil, é mais recentemente a Qantas e Air New Zealand.
A da airfrance é maravilhosa mesmo!
o problema nao é ser branco e sim matar a identidade da empresa como o caso da lh e da air lingus
a ultima pintura da varig antes da falencia tbm é mt bonita, se tratando do momento de dificuldade que a empresa passava no momento
Os aviões mais bonitos pra mim são os da KLM. Aquele azul é lindo e a companhia como um todo, tem um charme especial. Panda, conta a historia da KLM e sua identidade visual.
A nova identidade da Spirit ficou parecendo um pacote de arroz.
Ou sabão em pó.
Antes era um spray de desodorante, agora virou uma embalagem de bala fini! Foi do feio pro horrível, na minha opinião
Pior que a nova pintura, só voar num avião destes. Os assentos são tipo de ônibus coletivo. Pobres e ridículos. Voei 5 horas de Orlando pra Los Angeles e espero nunca mais passar nem perto de um busão destes.
A identidade atual não é aquela amarelona?
Se sim.....muito bonita!
@@glauberlira199 me refiro a apresentada no vídeo
dica de vídeo panda: Melhores Serviços de bordo de classe econômica e de executiva
Boa amigo
As outras regrediram? Regrediram. Mas a da Spirit é de longe a mais chocante... Rapaz, parece que sairam de 2020 com um design profissional para 2000 com "o meu sobrinho entende de Photoshop" hahahaha
O seu “modesto entender” é sensacional e agregador
sobre a pintura da LAN: realmente, foi bem infeliz mesmo. e super concordo que são as cores do Chile. a livery da TAM era bem WordArt pra mim, mas pelo menos era uma cia brasileira kkkk. hoje entro num avião da Latam e não sinto isso.
A United Airlines teve umas 5 identidades diferentes, a pior é a atual, relativo a junção com a Continental. Nada se compara aquele azul e cinza dos anos 90/2000.
Panda
Saudaçoes Ipiranguistas
Que tal fazer uma relação comentada de todas as CIA. do mundo
Ex. de que país é , quais as gotas , quantas aeronaves etc etc
Pra não ficar um vídeo muito longo , dívida por continente por exemplo.
Um forte abraço
E se tiver contato com o Joselito mande lembranças minhas ok !
Olha, eu não entendo nada disso, tô aprendendo um pouco com vc, mas agora eu entendo pq passei 1 hora admirando uma aeronave da azul quando vi pela primeira vez no aeroporto de Porto Velho. Na minha ignorância, foi a primeira vez que eu encontrei um sentido/mensagem na estética da imagem em uma aeronave. Valeu!
A Latam perdeu muito com a fusão, e acho que a identidade reflete o que a companhia se tornou: genérica e prepotente. Mas confesso que a que me deixou mais angustiada foi o rebranding da Spirit. Parece aqueles aviões de brinquedo bem baratinhos hahahahha
Para mim aquele da American airlines era clássico demais e jamais deveria ter sido alterado!
Minha paixão por conhecer o mundo as Cias e o Branding delas só aumenta com o seu conteúdo, Parabéns!!
Foi correto, eu acho que a fuselagem branca é para economizar dinheiro. Parabéns pelo vídeo.
Acho q os fabricantes não gostam muito de pinturas especiais
@Joao Victor Prime Airbus cobra 1 milhão de dólares por cor
@@denilson2011100 negativo,o panda já falou em outro vídeo até do aviões e música que se pintassem os Airbus da azul com todas as cores ia sair esse preço,por isso que o mapa do Brasil nos airbus é adesivo
@@denilson2011100 as fabricantes odeiam pinturas especiais porque saem do padrão que elas gostam de trabalhar, por isso elas sempre pedem muita antecedência pro lançamento da pintura e cobram muito mais caro pra fazer.
Acharia legal um vídeo sobre as 10 companhias aéreas que não existem mais que deixaram mais saudades na sua opinião. Excelente vídeo!
A spirit saiu de uma pintura linda, pra uma pintura de Carnaval.
Sugestão de vídeo: Padronagem de uniformes, 5 melhores e 5 piores, em qualquer época.
Sua vida é um patrimônio para quem gosta de aviação.
Antes de ver o vídeo já sabia que ia ter Luftansa, Avianca e LAN/TAM/LATAM.
5:55 Esse novo S da Spirit ficou parecendo o S do Seninha (nem sabia que eles tinham feito esse rebranding, inclusive. Péssimo, terrível).
Concordo com você, algumas mudanças que foram feito em muitas logomarcas das empresas aéreas foi um desastre. O da Latam, o da Iberia e esse da Lufthansa são os piores. Ficaram horríveis. Sem vida. Que pena. Parabéns pelo seu belíssimo trabalho. Um abraço!
A Transbrasil clássica era lindíssima sim! A atualização dela ficou pior, mas não havia como melhorar a anterior! Era simplesmente perfeita!
Pra mim a varig e Lufthansa junto com a klm tem as mais belas pinturas....parabéns panda excelente trabalho !
Bom dia!
Aqui de Atibaia.
Eu como um apaixonado pela aviação, deixo modestamente meu comentário.
Mundo moderno, tudo liso, fácil leitura, redução de custo. Se fala muito da poluição visual. O moderno e o atual, tirou a beleza que se podia observar no passado.
Tenho um amigo comandante do A320 que me falou uma vez algo que não dá para esquecer.
Pois é, ele disse; acabou o "glamour" na aviação, agora o sujeito viaja de bermuda com chinelos de tira e normalmente alcoolizado. Já precisei desembarcar alguns.
Pois é, acho que o mundo moderno está mudando tudo na linda aviação, "inclusive as cores".
Parabéns pelas suas colocações.
Imagina o Panda 🐼 fazendo sua versão do “Mano” do Aviões e Músicas... 😁
Sempre muito coerente, Panda! Acho que o atual branding da AA não me agrada em nada, porém o dos anos 70/80/90, me causam "frissom" amo!
Tente não usar a palavra “desgraça “. É muito forte. Abraços.
Fotos lindas e a transição antes-depois perfeitas! A mudança da Lufthansa gerou uma discussão acalorada na Alemanha.
Muito legal ver o canal crescendo, agora três canais sobre aviação, Aviões e musicas, Aero por trás da aviação e Pandaviation.
Parabéns 🐼
Esperando o vídeo de rebranding que deram certo!! hehe Abraço
Já que esta aceitando sugestão: na vinheta final que escuta-se o som de motor a jato, se este mesmo som fosse decrescentemente prolongado, representando uma decolagem, deixaria a vinheta ainda mais marcante, acentuando a sensação gostosa de satisfação que seus vídeos provocam. 😉
A nova da Flybe ficou parecendo empresa de Táxi Aéreo do interior do Mato Grosso.
É dever de todo entusiasta de aviação assinar este canal e apoiar o Panda. Obrigado pelo conteúdo, mestre!
Mas quando a "outra" começou com mapas estilizados, ELA tinha um sujeito brilhante que talvez você não conheça... (esperando as 10 MELHORES RELEITURAS)
Perfeita colocação....rsrs...
Lembrando que mesmo antes de eu conhecer a influencia do Panda na Azul, eu já achava belo o layout da Azul, ele tem mesmo moral para falar do assunto....rs
Panda, assim como fez com a Varig, faça um vídeo com sua sugestão para as falecidas da aviação nacional. Adoraria ver uma releitura moderna da Transbrasil, Real e Cruzeiro ❤️
Tenho 50 anos de projetos de imagem corporativa. Trabalhei com o arq Carlos Ferro que inovou a identidade dos onibus ainda na década de 70. Desenhei a frota Amil Resgate Saude. Concordo integralmente com sua análise e avaliação. É a pasteurização da inovação.
Poxa, que bacana! O Ferro foi uma inspiração para mim, inclusive porque minha formação é como arquiteto na FAU-USP. Muito obrigado por escrever!
PandAviation Sou arquiteto FAU USP 1973. E me conhecem por Lelé Chamma
Panda muito boa sua análise. Essa parte do seu canal em falar de identidade corporativa é ótima, pois é algo pouco comentado no meio empresarial e levo suas observações no meu dia a dia, mesmo não sendo no meio aeronáutico.
Pra mim... Destas que você falou, a Lufthansa foi o maior pecado! Principalmente vindo de um país com uma tradição absurda em bom gosto e design! Realmente triste.
O caso da Iberia é uma vergonha mesmo!...
Panda, faz uma análise igual das regionais brasileiras: Pantanal, Passaredo, TAM, etc.. Parabéns pelos vídeos.
Uma pintura que eu achava bem legal era a da Taba. (Com as ocas no leme).
Parece que há uma "moda" no design da identidade das empresas aéreas em suas aeronaves, que vai mudando com o tempo, que acaba sendo seguida pela maioria.
Algum tempo atrás praticamente todas as empresas usavam as "cheat lines" (faixa colorida na altura das janelas dos passageiros), era muito difícil achar um avião comercial sem essa característica - que algumas empresas vêm ressuscitando em uma ou outra aeronave de suas frotas, com look "retro". Uma dos exemplos mais emblemáticos é este A319 da British Airways, com pintura da antiga BEA:
www.flickr.com/photos/digro/48535352106
Desconfio que a espartana tendência para o branco tem objetivado ganhar tempo e economizar no momento das repinturas, servindo mais aos departamentos financeiros das empresas, do que propriamente às suas imagens corporativas. Em tempos de resultados magros, a economia se faz sentir até nas pinturas das aeronaves.
Achei bem interessantes a sua análise. Tmbm concordo que algumas mudanças acabam sendo para pior.
As saudações aeronáuticas iniciais foram demais..rss acho maravilhoso que os canais divulguem e até ser convidem uns aos outros. Acompanho automobilismo e aviação e nesse aspecto dentro tantos outros dão um banho de cobertura, informação e curiosidades. Estão de Parabéns 👏👏
Acho que a última da Varig poderia estar, aql com a rosa dos ventos laranja, eurowhite e “VARIG” estilizado
Aquilo foi um crime! Mas o Panda já não gostava muito da identidade da Varig antes.
Rigorosamente todo vídeo do Panda é uma aula.
Você, Fernando, Lito e Ju! Meus amores da aviação!
A própria Spirit com certeza concorda com a sua opinião, já que logo depois eles trocaram a pintura, e foram para a pintura “taxi”.
Sem dúvidas o melhor canal sobre aviação mundial.
Antes de começar a assistir já sei que ele vai falar da Lufthansa.
Concordo completamente. Só posso explicar essas atrocidades q as empresas quiseram economizar uma grana enquanto poupando com as aéreas coloridas. Abraços da Suíça
Realmente é uma questão de gosto, eu particularmente gosto quando uma empresa deixa o avião branco com a cauda e a fuselagem pintadas em uma cor, como foi o caso da Avianca e da Lufthansa. Mas eu não trabalho com isso e com certeza não sei tanto de designe quanto o mestre panda! Ótimo vídeo, e continue por favor trazendo mais sobre as pinturas das companhias aéreas!
Concordo 100% contigo! Excelente video! Sou de Campo Grande (Mato Grosso do Sul) e poder ver essas companhias aereas que estão em outros cantos do mundo é muito legal!!! Muito obrigado por compartilhar fotos, videos e histórias. As músicas nos vídeos são de extremo bom gosto (sou músico e já vivi de música...), a edição está melhor que de muita gente aqui no youtube e salve o Verdão!
Concordo com todas suas análises. Todas as mostradas mudaram para pior!
Seus comentários sobre a aviação PANDA são espetaculares mesmo sem se quer ter passado perto de uma aeronave gosto de mais.
Gostaria que vc convidasse seu amigo (AERO)LITO para gravar vídeos juntos seria maravilhoso.
Dia 9 de agosto!
Caro Panda, o terrível é saber que o resultado final depende da aprovação de muita gente da própria empresa. E como você diz, tem alguns trabalhos que nossos filhos pequenos fariam melhor!! Creio, que nunca ouviram Aquerela do Toquinho!
Abraços!!
Assistir seus vídeos é como conversar com um amigo. Com cada um dos seus comentários eu entendi perfeitamente o que as imagens passavam, de bom ou não. Simplesmente ótimo. Adoro essas avaliações e os topshots.
Parabéns e quero mais.
Um grande abraço
Valeu!! A ideia é essa mesmo!!!
Mr.Panda.
Como você mesmo disse é sua opinião estabelecida em critérios e não pelo simples motivo de um não gosto.
E outra você é um especialista em identidades corporativas.
Mais uma vez parabéns pelo excelente trabalho e pelos excelentes videos.
Parabéns pelo conteúdo de primeira panda! Sempre vídeos de qualidade!
Eu achei a pintura da lufthansa bonita, mas realmente descaraterizou a cia. Poderia ser usada como uma “camisa 3” de alguns times. Mas o uniforme principal é a fuselagem branca, barriga cinza e cauda azul com amarelo!
Parabéns pelo vídeo. Me impressiona a sua capacidade em analisar os detalhes .
Realmente algumas pinturas ficaram mais do mesmo.
Panda, fiquei desesperadamente ansioso por mais um vídeo da série, pois amo esse tema. Eu gostaria muito de ver um avião nas cores da Viação Cometa (dinossauro e flecha azul). Essas cores e o cheiro de tutti-frutti me cativaram. As cores da ibéria também me deixava alucinado. O mundo coorporativo do tudo branquinho e sem personalidade não cativa os clientes.
Nós que agradecemos!
Show de bola seu vídeo! Concordo contigo; essas 10 cias perderam muito de sua identidade; como vc disse; estão fazendo mais do mesmo pra pior! Abraços Panda!
Parabéns Panda, perfeita colocação, lembro com saudades das pinturas coloridas dos 727 da nossa TransBrasil, e das aeronaves da Braniff, faziam o seu papel que era chamar a atenção para a empresa detentora daquela vistosa aeronave onde quer que fosse.
A fuselagem branca com a cauda colorida ficou espetacular na Transbrasil, distinta de todas as outras companhias aéreas!
"É uma ambulância" hahaha
Concordo com absolutamente tudo!! Principalmente o que a LAN fez depois de comprar a TAM (em todos os sentidos, não somente na pintura dos aviões). Era uma ótima cia aérea, e virou isso que todos nós estamos vendo.
Concordo em gde parte com vc Panda... o mercado está muito igual no que se refere a pintura das Cias aéreas.....cauda pintada com o corpo em branco.... Nas nacionais, tb acho que poderiam melhorar, a GOL na sua cor laranja, poderia ser bem melhor, nota 5..... a TAM antiga nunca acertou no logotipo e nos aviões.... e a Azul poderia melhorar o Logo que fica na cauda das aeronaves, o mapa não tem charme, muito quadrado, poderia ter linhas curvas e estilizadas .... enfim!!!
Sou do tempo da VARIG, Cruzeiro, TransBrasil, Vasp, PANAM... anos 80...tinham mais charme e personalidade.
Panda, parabéns pelo canal que mexe com a criança que gostava de ver avião que tem dentro da gente. Já que vc falou de releitura, que tal propor releituras para as companhias atuais. Já que a coisa tá num nível logomarca de iniciante, não ficaria difícil receber propostas criativas de rebranding de companhias.
Excelente vídeo, como sempre!! Na minha opinião você está corretíssimo na suas opiniões, concordo quase 100% com você! Com relação a LAN eu adicionaria a Tam também, a da Spirit houve literalmente um retrocesso, o da Iberia lamentavelmente a simplificação foi desnecessária que optaram por fazer! na Lufthansa, ficou de fato mais moderno , porém achei "imperdoável" a falta do amarelo também! kkk
Tanto Gulf Air como Avianca, eram bonitas suas respectivas liverys porém gostei da modernização das mesmas
Abraços Panda!!
Panda, o canal está evoluindo de forma rápida e incrivelmente organizada.
Certamente se tornará uma das referências do assunto, na minha opinião já é.
Gosto da edição dos vídeos e da arte do canal.
Parabéns.
Comentários impecáveis!! Parabéns!!!
Legal, concordo contigo e adorei o adjetivo "ambulância". Hehehe... muito bom.
Parabéns Panda! De enorme interesse essa série de identidades corporativas! Creio que a pintura base de uma fuselagem é a branca então posso supor que uma identidade pobre ancorada num fundo como este venha a ser economia de tinta mas simplesmente uma economia porca pra falar a verdade!
Faltou a da VASP, quando o Canhedo colocou o verde e amarelo naquela pintura lindíssima, deixando-a estranha, muito estranha.
Um desastre mesmo.
E eu ainda respondi: "Tudo bem com vocês?" Hahahahahahahahah
Excelente tá cada dia melhor o teu canal , não perco um episódio .....Panda , Lito e Fernando são os melhores canais de aviação.
O caso da Iberia é o mesmo das Aerolíneas Argentinas, pra mim, com a ressalva de que a Aerolíneas ao menos manteve o azul na maioria da fuselagem. As faixas fazem falta, como na época dos 747.
Nesta foto de abertura com o sol se pondo , parece o aeroporto de Viracopos no final da tarde em um dia de verão. Muitas saudades desta vista quando eu morava lá perto .
Uma outra dica de video : Decoração interna das aeronaves pelo mundo ( poltronas, carpet etc..) a RG tinha poltronas de cores muito bonitas até alterar sua marca em 96. Esse assunto não foi ainda abordado nem nas lives. Que tal ?
Muito legal a sua avaliação !..... Só acho que poderia ter uma tendência de usarem a fuselagem prateada e cores metalizadas, talvez iria ser algo que mecheria com branding de alguma empresa, não??
Panda vc me emociona, ainda bem que é brasileiro. Mais um vídeo bem feito , uma aula gratuita. Obrigado.
Sei q aqui hj o foco é identidades q pioraram, mais qria muito falar sobre a mais bonita de todas: CRUZEIRO. Fala sobre ela Panda, qq dia desses. Abraço!
Achei que ia ter a Varig ai, bom agora uma que pra mim piorou muito foi a Smart Lynx.
Um sugestão fazer as identidades copiadas tipo da NordStar e Etihad.
Conheci o senhor olhando os outros canais e achei incrível tuas histórias e o teu trabalho, meu parabéns por este canal e por compartilhar isso tudo!
A antiga pintura da Lan foi a que mais me agradou, realmente trata-se de uma pintura super elegante!
Panda, desta vez sim eu concordo. Ao meu ver faltou a American Airlines, que perdeu a identidade da verdadeira AA. Mas a moda do Branco pegou em todo lugar.....
Gostei do totem (ou luminária) ao fundo! Eu particularmente gostei da “evolução” da pintura da FlyBee, mas talvez por que a anterior era muito ruim.
Panda , parabéns . Te acompanho desde os tempos de jetsite .
Sobre o tópico, a American embora simples tinha uma identidade linda e icônica .o novo livery (2013 se eu não me engano )embora não seja feio ,não transmite a mesma emoção .
Faltou a United aí, a pintura cinza escuro era mais bonita.
Excelente!
Panda, faça um vídeo (claro, se for apropriado), com os branding citados hoje, mas da forma como que tu entende que deveria ser.
Essa série sobre identidades corporativas está ótima! Parabéns Panda!
Parabéns pelo canal. Sou de uma área completamente diferente da aviação porém entusiasta. Trabalhos como o seu fazem com que cada vez mais sinta vontade de conhecer e aprofundar sobre a história e as particularidades da aviação.
Que bacana relembrando nosso amigo Lito, aviões e música, parabéns Panda excelentes videos.
Eu já ouvi falar que essa questão de avião todo branco é "padrão" porque os fabricantes de de aviões (principalmente a Airbus) cobram fortunas para pintar as aeronaves. Por isso ultimamente é muito difícil ver aviões muito coloridos.
Grande Panda, sempre simpático. E as Saudações Aeronáuticas foi genial!
Excelente esta série de vídeos sobre melhores e piores identidades corporativas.
Quando tiver de votar sobre o tema, em qualquer ramo de atividade, vou aproveitar tuas lições.
Melhor que aprender errando, é aprender com os erros alheios. Muito obrigado.
os aviões que não era brancos e tinha uma marca mais original e pintaram de branco com cauda colorida, esses realmente foram terriveis, eu também não gosto de tudo 100% pintado de branco. acho que cor branca é muito boa para quem está na dúvida , então coloca branco ai que estou sem ideia kkkkk, muito bom video Panda, faz uma outra parte do vídeo?
Aquele primeiro avião da Gulf Air tem umas das pinturas mais lindas que já vi
Panda. Parabéns, mais um excelente vídeo.
Eu particularmente gostei da releitura da Lufthansa, mas concordo contigo, deveria ter mantido algum detalhe dourado característico da empresa.
Acho que o da United entraria nessa lista.