"울산에서 해외 가자".. 국제선 취항 요구 (2024.05.23/뉴스데스크/울산MBC)

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  • Опубликовано: 17 янв 2025

Комментарии • 60

  • @dongkyuoh9964
    @dongkyuoh9964 8 месяцев назад +18

    일단 울산공항에서 국제선 항공기를 띄우려면 울산공항에 출국심사에 필요한 인프라, 시스템, 인력 등을 갖춰야 하는데... 이게 비용효과적인지가 문제에요.
    더군다나 울산공항은 활주로가 국내 공항 중 가장 짧아서 아주 작은 비행기만 들어올 수 있거든요. 그래서 한 번에 운송할 수 있는 승객 수가 적으니 울산발 국제선은 김해발에 비해 가격도 높게 책정될 수 밖에 없어요. 그럼 사람들이 김해발 국제선을 더 이용하겠죠. 그럼 울산발 국제선 수요는 생각보다 잘 안 나올거고, 항공사 입장에서는 굳이 울산발 국제선을 띄워야 하나 고민하겠죠.
    그럼 다시 원점으로 돌아가서... 항공사가 국제선을 띄울지도 불확실한데 국토부 입장에서 울산공항에 출입국 시스템을 갖춰야 하나 고민하겠죠.

    • @dongkyuoh9964
      @dongkyuoh9964 7 месяцев назад +4

      인천 가는 내항기 이야기 하시는 분도 있는데요. 그것도 간단하지가 않아요. 인천 가는 내항기도 국제선으로 간주하거든요. 김해에서 내항기 타보면 아시겠지만, 이미 김해에서 출국심사 다 하고 인천에서는 에어사이드에 떨어져서 환승만 하는 거니까요. 결국 인천 가는 내항기만 띄우려고 해도 출국심사시스템을 다 갖춰야 한다는 거고... 항공사 입장에서도 이미 경남(김해), 경북(대구)으로 내항기 띄우는데 울산까지 내항기? 이 소리가 나올 수 밖에 없을 거에요. 그래서 사실 울산공항에서 국제선을 띄우는 건 합리적으로 생각해보면 안 될 수 밖에 없는 이야기이기는 해요. 물론 이런 난관이 있음에도 울산시가 어떻게 행정력을 발휘해서 국토부와 항공사를 설득하냐에 따라 결과가 달라질 수는 있겠죠. 하지만 그간의 경험으로 미루어 볼 때... 저는 큰 기대는 안 하는 게 좋다고 생각합니다.

    • @korpalgong7273
      @korpalgong7273 7 месяцев назад

    • @user-dd9is1jh4k
      @user-dd9is1jh4k 7 месяцев назад +1

      그렇게 얘기하면 운행안해줘요.. 그렇게 되도록 만들어야됨 울산에서 해외가자

  • @SM-zn2ok
    @SM-zn2ok 7 месяцев назад +10

    울산 진짜 뭐 대기업 공단도시만 마크지 교통 항공 문화시설 다 꽝이다 항공 진짜 해외 가까운곳 동남아 일본은 하루 못하더라도 7회가량은 운행시켜줘라 김해공항 가는것도 이른 뱅기면 새벽부터 설쳐야한다

    • @petnmatt
      @petnmatt 7 месяцев назад +1

      자차 ㅈㄴ 좋아하니까 해외도 자차로 가면 될듯 ㅇㅇ

    • @우이야-g2x
      @우이야-g2x 3 месяца назад

      청주대구등 처럼 국제선 어느정도 들어설거 아니면 걍 공항없애고 김해공항 가기편하게만 해주셍

  • @saehanlee695
    @saehanlee695 8 месяцев назад +5

    궁금한게 있는데 울산공항은 국내선만 취급하는데 주차장은 왜 맨날 풀임?? 국제선 되면 트램이랑 연계하면 좋겠네

  • @ftdjkex
    @ftdjkex 8 месяцев назад +18

    울산서 해외 갈수 있다면 좋지

  • @Yachabugerkongju
    @Yachabugerkongju 7 месяцев назад +10

    울산 제주 하루 2번인데.... ㅋㅋ
    과연 사업성이 나올까...
    울산에서 국제선 타는게 몇명이나 탈까 하루에?
    국내선도 적자라서 운행을 줄이고 있는 죽은 공항에
    무슨 국제선이야..
    반값표 많이 나오겠네

    • @솔로몬-u5z
      @솔로몬-u5z 7 месяцев назад +1

      아니 뭐 ㅋㅋ 공항 관리비 부담하시는 중이세요?

    • @크람-m1u
      @크람-m1u 7 месяцев назад +1

      정기노선도 아니고 부정기니깐 그리 걱정할 이유가 없다

    • @김성숙-h9k
      @김성숙-h9k 7 месяцев назад

      세금먹는 하마 무안공항꼴 날라 가만히 있어라 윤석열처럼

  • @저하늘의별
    @저하늘의별 25 дней назад +1

    국내공항중 활주로길이도 제일짧아 a320이나 b737같은 소형항공기만 들어올수있고 자체급유시설이없어 출발지부터 왕복거리분의 항공유를 채우고 와야하는 울산공항의 특성상 그부분이 해결되야하는 숙제입니다

  • @김성민-v4u
    @김성민-v4u 7 месяцев назад +4

    울산공항폐항하자는분들은 울산토박이는아니시겠죠?

    • @j6f8j
      @j6f8j 24 дня назад

      이제는 폐항 얘기할때가 됬지. 중앙선ktx가 태화강에서 청량리까지 넣어주는 판국에 김포노선이 주요노선인 울산공항이 있는것보단 그냥 폐항하고 개발하는게 나을듯

  • @kongnamulworld
    @kongnamulworld 23 дня назад

    관광 수요보단 상용(비즈니스) 수요가 대다수일것같은데... 가능할까?
    (참고로 김포-울산은 국내선임에도 KE편은 KLM 공동운항임)

  • @Takeone4321
    @Takeone4321 8 месяцев назад +2

    동남아, 인천행, 제주행 좀 늘려줬으면

  • @GV80B
    @GV80B 8 месяцев назад +10

    인기노선 일본이나 동남아 쪽으로 아니면 인천공항 바로 가는것

  • @Hosei_kun
    @Hosei_kun 7 месяцев назад +2

    비정기라면 비교적 가깝고 수요도 충분한 후쿠오카, 오사카 정도가 좋겠고
    맘같아선 일정시즌에 싱가폴, 대만, 도쿄, 삿포로 까지 넣어주면 좋겠지만...
    있던 울산공항 국내선도 다른 국제선일정으로 뺏기고, 일부 사람들은 공항을 못없애서 안달이니 그저 그림의 떡이겠지요 ㅠㅠ

  • @inydaily
    @inydaily 7 месяцев назад

    부정기 운항하려면 각 출도착지에 여행사를 중심으로 모객이 되어야 하는데..인위적으로 상품으로 모아서 오가게 하는 임시성 국제선이 큰 의미가 있는지?

  • @honglee5476
    @honglee5476 5 месяцев назад +1

    일본 중소도시만 연결해도 가능성은 있어 보입니다. 울산 자매 도시 구마모토 부터 시작해주세요.

  • @천봉삼-z6h
    @천봉삼-z6h 7 месяцев назад +2

    대만하고 일본 노선 딱인데

  • @ggo5712
    @ggo5712 3 месяца назад +1

    생각보다 해외 많이 나가던데

  • @DMZ_hotSum0Winter
    @DMZ_hotSum0Winter 6 месяцев назад

    울산공항의 활주로 2km쯤인데 더 확장 하고 P턴 안해야 국제선 잘뜨지, 공항 공사하고, 짧은 국제선 연결해라.

  • @Iksankane
    @Iksankane 8 месяцев назад +5

    글쎄다.. 되면야 좋겠지~ 근데.. 제일 중요한게 활주로 길이도 짧고, 공항도 좁은데.. 굳이?? 될까??

  • @북치는나르샤
    @북치는나르샤 8 месяцев назад

    동남아~~ 인천행~~~ 해주세요.

  • @ML-zw7sv
    @ML-zw7sv 8 месяцев назад +4

    당장 주변만봐도 일본가는사람 엄청나서....... 일본 대만 정도는 갈만한 듯 하네요.

  • @태현최-q8x
    @태현최-q8x 7 месяцев назад +3

    소규모 공항인데다가 활주로 짧아서 국제선용 대형 비행기가 못 드나들어서 안 된다

  • @제임슨반드
    @제임슨반드 7 месяцев назад +2

    못할것도없지 울산공항은 다른공항비해서 일단 민간공항이고 군부대도 아니고 또한 계류장도 총6대나 들어갈수있고 탑승교도 2개나있고 충분히 가능하지

  • @baecci7480
    @baecci7480 8 месяцев назад +1

    좀 하자

  • @프시케-f3j
    @프시케-f3j 8 месяцев назад +4

    그러려면 활주로 길이를 더 늘려야하는데 가능할까?

  • @mansan3476
    @mansan3476 8 месяцев назад

    ㅋㅋㅋㅋㅋ 되겠냐

  • @김성숙-h9k
    @김성숙-h9k 7 месяцев назад +2

    그래 울산서 닛뽄가게 해주자

  • @레디퍼펙트
    @레디퍼펙트 8 месяцев назад +2

    지금도 개판인 도로... 몇배는 복창 터지게 될 꼴이 눈에 선하다...
    어떤 놈 대가리에서 나온 아이디어냐

  • @Takeone4321
    @Takeone4321 8 месяцев назад +4

    김해공항 포화상태라던데 울산공항 일본, 동남아 편수 늘려서 울산, 경주 수요 분산시키면 좋을듯

    • @mandukim5377
      @mandukim5377 7 месяцев назад +2

      포화 상태라서 가덕도 신공항 만들려고 하는 거잖아요.

    • @Takeone4321
      @Takeone4321 7 месяцев назад

      @@mandukim5377 누가 모르나요 착공도 안된 공항을 언제 개항될지 기다리나요

    • @petnmatt
      @petnmatt 7 месяцев назад +1

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저 활주로로 국제선 띄우면 백퍼 적자다

  • @윤선열-c3t
    @윤선열-c3t 8 месяцев назад +3

    김포나 그냥 인천으로 가는것만 만들면안되나? 어차피 큰비행기 오지도 못하는데 국내 전용으로 아예 바꿔서

    • @Mundial_
      @Mundial_ 7 месяцев назад

      ㅈㄹ 해외갈수있음 좋지 매번 김해나 인천 어케감? 얼탱이가 없네

    • @petnmatt
      @petnmatt 7 месяцев назад

      @@Mundial_수요도 없고 활주로 길이도 짧은데 적자날거 뻔한거 운항해봤자임 자유시장경제 ㅈㄴ게 좋아하면서 이런건 또 이기적이네

  • @브리안힐러
    @브리안힐러 8 месяцев назад +3

    일본 동남아는 울산공항으로 가자

    • @petnmatt
      @petnmatt 7 месяцев назад

      자차로 가라

  • @체리쥬빌레-r8t
    @체리쥬빌레-r8t 8 месяцев назад +3

    그럴돈 있으면 지하철이나 만들어라

  • @DAEGUcitizen06
    @DAEGUcitizen06 7 месяцев назад +3

    가덕도 망하겠네~

    • @petnmatt
      @petnmatt 7 месяцев назад +2

      가덕도: 풉

  • @고장-i9k
    @고장-i9k 8 месяцев назад +3

    생겨봤자 노선 적어서 비행기값 김해대비 2 3배나올건데 누가탈까

    • @ab-xo6xl
      @ab-xo6xl 7 месяцев назад

      그논리면 인천이 제일 비행기값싸야되는데 그 정도아닐텐데?

    • @고장-i9k
      @고장-i9k 7 месяцев назад

      @@ab-xo6xl 인천은 수요가 많으니깐 그렇지
      울산은 인구도 적고 근로자대부분이 대부분이 주야 교대생산직이라 여행 더더욱 못감

    • @ab-xo6xl
      @ab-xo6xl 7 месяцев назад

      @@고장-i9k 뭐 수도권근로자대부분은 시간남아도는거같음? 다 비슷함

    • @pure705
      @pure705 7 месяцев назад

      ​​@@ab-xo6xl 대구사람들만 봐도 요즘 대구공항 티웨이 독점수준이라 티켓값 비싸다고 김해공항으로 가는 사람들 제법됩니다 울산공항에 국제선 생긴다한들 당연히 대구보다도 못한 수준일텐데 김해 대비 3배는 아닐지언정 2배일 가능성은 충분히 있음 여행카페보면 대구발 티웨이가 인천발 대한항공보다 비싼 표값 나올때도 있어서 인천가서 탄다는 사람도 있었어요

  • @HYPark-yl9dv
    @HYPark-yl9dv 7 месяцев назад +2

    개소리 말고 하루빨리 공항 없애라

  • @kdh-q8z
    @kdh-q8z 7 месяцев назад

    누구 치적 쌓을려고 추진하는거지

  • @katsunchoi
    @katsunchoi 6 месяцев назад

    내항기 만드는게 현실적이지 무슨 국제선 노선을;;

  • @경욱장-k7d
    @경욱장-k7d 6 месяцев назад

    인근김해공항이있자나요

  • @gjrtygyhk
    @gjrtygyhk 3 месяца назад

    소음이나 해결해라.

  • @유인환-i4q
    @유인환-i4q 25 дней назад

    손님 없다 시끄럽워 못살겠다 이전해라 폐항 하든지

  • @noopen8282
    @noopen8282 7 месяцев назад +1

    갱상도에 공항이 몇개인데 그냥 대구 부산 공항 이용하이소