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すげぇ、、ただ、ただすげぇ。そしてかっこいい。飾らずに素直に聞けるご本人も人柄が素敵。明日、仕事かーと、少し憂鬱な日曜の夕方に素敵な動画をありがとうございます。
コメント見逃してましたー（泣）憂鬱な日曜日に元気になってもらえてよかったです♪またいつでもリフレッシュしにのぞいて行ってください(^^)これからもよろしくお願いします♪
シッティングフロントアップはできるようになったが、スタンディングすると視点が上がってびびってちょい上げしかできない初心者です。自分は、色々な動画が言っている表現だと全く理解できません。肘を曲げて前にのしかかるようにフロント荷重かけて背中で引く！なんて教えられても、ただただ体力を奪われていくだけでしたが、膝を前に出すことでステップに置く足のつま先を前に落とす形になり結果的にリアブレーキを踏む形になり、ステップを踵で押すようにすることで結果的にリアブレーキを離すことになり、前に出した膝が後ろへ行くように勝手にそうなり、そうなるとアクセルも少し開くようになるわけですが、意識的に気持ち余計に開くようにして、クラッチぽんなんてよくいいますが、その表現だと分からない人もたくさんいます。弾いてしまえば良いです。クラッチ繋がらないのは半クラよりはやや繋がる？滑ってる状態がほとんです。クラッチレバー弾いてしまえば良いです。おじさんオフ初心者は、若くないので反応速度が遅く、適応能力もびっくりするほど劣化してます（笑）大きな体の部位を動かすというより小さな体の部位を動かすことで結果的に大きな部位を動かすことになったって考えだとバランスを崩さず、色々な操作が覚えやすくなると思います。
なるほどですねー！確かに！やってみます👌1箇所に集中するより全体の流れで自然できるのは理想ですね！
ものすごく参考になりました。良い動画ありがとうございます。
コメントありがとうございます！自分も、フロントアップ教えてくれたマッさんにとても感謝してます！良かったら練習の時に、自分の動画撮ったり、見比べながらやると違いがわかるので！参考になれば幸です^o^これからもよろしくお願いします♪
僕もCRF250Lに乗っているので、今度挑戦してみます！
コメントありがとうございます✨はい！すこーし、上りの傾斜でやった方がやりやすいみたいです👍私もがんばって練習します😂✨💪🏻
林道をかっ飛ぶ様に走るよりも、こういうテクニックの方が関心有ります。尊敬出来る良い仲間を持ちましたね👍。あ〜オフ車欲しい(笑)。ってか、あの松浦さんって凄いな…羨ましい。
コメントありがとうございます。色々なスペシャリストがいるので、私がついていけないだけでレースコースでも凄いテクニックで走る方たちもいたり、スローなテンポですごいテクニックの方もいたり。上手い人達はなんでも出来るので全て大事なんだなーと思ってます✨出会に感謝です！これからもよろしくお願いします✨
@@yaruki.ch23 up主がハマったシーンも、あのテクニック（体重移動とバネ伸び+アクセルのタイミング）の応用なんでしょうね。師匠に追い付ける様に頑張って下さい👍。
ありがとうございます！練習してがんばります！少しはフロント上げれるようになってきましたが、制御がぜんぜん…(泣@@r6andr408 さんはトラシャですか？😁ぜひ買ってください✨👌
オフロード初めてちょっと立ちましたが自分の上達が見えずでしたがこんど試してみたいと思います
コメントありがとうございます！是非試してください！自分もすこーし上がるようになってきましたwセローなど軽くて1速強いと練習しやすいみたいです。少しあがったら、リアブレーキ。の反復練習するといいみたいです！
凄い！勉強になりました😃やれるかな〜🤣
もぎたてさんお上手そうなんで、すぐできますよー！フローティングターンの練習の参考にしてください✨自分も頑張ります！コメントありがとうございます！これからもよろしくお願いします✨
期待して登録したw楽しみにしてます
チャンネル登録ありがとうございます！…えっ！なにに、ご期待を(汗)とりあえず頑張ります！💪🏻笑
フロントアップ、ブン、ブン、ブーン！でやっと5cmほど上がるようになってきたんですが…参考にして精進します。昨年還暦ですが
生涯現役ですね✨私も練習中です😂フロントアップしながら20mくらい走ってみたいものです😂怪我ないように楽しみましょう👍
近いうちに予定合えば私もマツさんと練習したいです、フローティングターン、フロントアップ上手くなりたいですよろしくお願いします。
先日、マッさんが上手いって言ってる人にフロントアップ教わったのですが、めっちゃ勉強になったので、今度その方とコラボできたらいいなーと思ってました(勝手にw)その時はRUclipsに上げるかもしれないので見てください✨タイミング合えば一緒に練習しましょー👍
上手い人は、簡単そうにやるんですよね(笑)簡単じゃんって真似すると、あれ？あれ?って😅アクセルターンやフロントアップを自在に使いたいけど、なかなか難しいです💦
昔から逆輸入のXR乗っている方は上手い方が多いですね。レースをしてた方も多かったですから。
そうなんですね！実際うまかったです。まだまだですって本人はおっしゃっていましたが。。XR調べてみたら、なんかかっこいいなーって、惹かれてヤフオクとかも見てましたw
こんにちは、CDIを壊さない様に御注意、生産が無いから、
何年式のCRF250Lですか？私は2012年式乗ってましたが重すぎたのでセローに変えたら最新CRF250Lが2021年式がすごく良くなってて ちょっと後悔してます。
コメントありがとうございます！私もMD38です。１２・13年式だと思います。140キロ....何してんだろって思う時ありますねw（倒しすぎて、修行）2021以降良くなってるんですね？セローめっちゃいいと思いますけど！セロー最強説（個人的）
教えてくれた方の、色使い？コーディネート？バイクもくそかっこいい
かっこいいですよね！バイクも1900年代のバイクですが、綺麗にのってるしオシャレですよね！私も憧れます✨👍
序盤のケツ上げをあの重たいXR(XLR)でようやるわｗｗXLR250BAJAとXR250（MD30）乗ってましたがXLRの方が言うこと聞かない様な気がしますｗｗやっぱオフ車いいですよね！
コメントありがとうございます✨序盤のリア移動もすごいですよねー！全くできる気がしませんw練習あるのみですね🥹オフ車はそういうのもできる自由度が高いから面白いですよね✨もちろんオンロードも面白いと思うけど！バイク楽しいです👌これからもよろしくお願いします🤲
おはようございますバイクって、良いですよね…自分は、免許在るけど… 👌の関係で… 乗れてません (;´д｀)ﾄﾎﾎ…この動画を見て、思いましたバイクは、バカが乗るものだ❗って、台詞もちろん、良い意味ですよ❗(笑)タイヤは、２本しかないから転ぶし、熱い寒いは当たり前でも…それでしか味わえない感覚が在るのも、醍醐味風を感じるのも季節の移り変わりも…上手い方に教えを説いてもらう大事ですよね❗スグに出来る人が本当に、羨ましいですね凄いですよ❗自分も、免許取りに行ってた頃は転ぶ事すら、楽しかった…乗れる事も、もちろんですがあまり無理をなさらず頑張って下さい❗❗動画を見て、乗った気になって楽しんでいます❗ありがとうございます❗❗
素敵なコメントありがとうございます！これからもよろしくお願いします✨そういっていただけると編集頑張れます！改めてバイクの楽しさを教えて頂けた気がします！これからも楽しんでいきたいと思います✨
フローティングターンて出来るとカッコいいですよね？練習してすぐ出来るものなんですか？
コメントありがとうございます！自分は全然できませんwなので、練習頑張ります😂動画にある、足つきフローティングターンできると.林道で役にたちますよね！そしてカッコいい👌
その逆は? 、フロントブレーキングでリヤを浮かしターンする。
リアのスプロケットを少し変えてみては?私は４丁上げてました。
コメントありがとうございます！スプロケット変えていて、フロント1丁下げリアは6丁上げてましたら！100キロくらいしか出ない気がします。
100Km? それは高速道で辛い😂94年製位の初期タイプのヤマハTT-R250Rで160Km以上出してたよ😅。６丁上げてチェーン足りる?ギリ位かな? フロントアップ覚えるとガレ場とか林道外れて山の中とか行って丸太越えたりして面白いよね。でも安全運転で頑張ってね。
@@youiti4x722 いっかい高速のったらめっちゃ迷惑でしたw上げすぎましたね😂crf250lだと、43〜44くらいがいいのかな〜？と思ってますw今度変えようかなと。チェーンは変えました！
いと奥深きかな、オフロードの道。(道がないから、オフロード。かな。)
素敵なコメントー！先日、曲がり方は2種類しかない。ハンドルと倒す体制。しかし、身体の軸の使い方は360℃だよ。と67歳のライダーに教わったのを思い出しました！一つ一つに奥が深いですね！川柳でのコメント良すぎです(*°-°*)ありがとうございます！
そっか、ボディアクションという言葉に惑わされてるけど、車体がアクションして、それに体が寄り添う感じなんですね
上手い人達みてるとそうですよね！hiroさんのコメントが、まとめ素晴らしすぎて、逆に勉強になりました😍✨ありがとうございます！
松浦さん? 国際A EDの、
お知り合いですか？？そんなに凄い方なんですか？！笑
@@yaruki.ch23 その林道の神様、ウィリー松浦さんかと、知り合いです。ロードバイク 国際A級 北野アキオの甥ですから、私自身がF1GP Formula 初代日本代表 世界戦でモナコグランプリ、フェラーリのニキ選手と対戦優勝して帰国した時にウィリー松浦さんに福島へ招かれました。リフティング ターンを林道では神様のウィリー松浦さんですから、直接に技を伝授は珍しいです。追記 善いな〜、まだ教えて貰えませんので、
そんなに自転車と変わらないのがびっくり
そうなんですね！マウンテンバイクのってるかたとか、ダウンヒルやってる自転車乗りの方も、バイクのったら激うまさんになりそうですね！
@@yaruki.ch23 そうですね‼️
A si jalan chido esas
すまん！英語？外国語わからん！👍
@@yaruki.ch23 スペイン語です！言う: オートバイは速いです
@@andreyvasquez6641 翻訳ありがとうございます！✨
何が難しいかわからない。
すげぇ、、ただ、ただすげぇ。
そしてかっこいい。飾らずに素直に聞けるご本人も人柄が素敵。
明日、仕事かーと、少し憂鬱な日曜の夕方に素敵な動画をありがとうございます。
コメント見逃してましたー（泣）憂鬱な日曜日に元気になってもらえてよかったです♪またいつでもリフレッシュしにのぞいて行ってください(^^)これからもよろしくお願いします♪
シッティングフロントアップはできるようになったが、スタンディングすると視点が上がってびびってちょい上げしかできない初心者です。
自分は、色々な動画が言っている表現だと全く理解できません。肘を曲げて前にのしかかるようにフロント荷重かけて背中で引く！なんて教えられても、ただただ体力を奪われていくだけでしたが、膝を前に出すことでステップに置く足のつま先を前に落とす形になり結果的にリアブレーキを踏む形になり、ステップを踵で押すようにすることで結果的にリアブレーキを離すことになり、前に出した膝が後ろへ行くように勝手にそうなり、そうなるとアクセルも少し開くようになるわけですが、意識的に気持ち余計に開くようにして、クラッチぽんなんてよくいいますが、その表現だと分からない人もたくさんいます。弾いてしまえば良いです。クラッチ繋がらないのは半クラよりはやや繋がる？滑ってる状態がほとんです。クラッチレバー弾いてしまえば良いです。
おじさんオフ初心者は、若くないので反応速度が遅く、適応能力もびっくりするほど劣化してます（笑）
大きな体の部位を動かすというより小さな体の部位を動かすことで結果的に大きな部位を動かすことになったって考えだとバランスを崩さず、色々な操作が覚えやすくなると思います。
なるほどですねー！確かに！やってみます👌1箇所に集中するより全体の流れで自然できるのは理想ですね！
ものすごく参考になりました。
良い動画ありがとうございます。
コメントありがとうございます！自分も、フロントアップ教えてくれたマッさんにとても感謝してます！
良かったら練習の時に、自分の動画撮ったり、見比べながらやると違いがわかるので！参考になれば幸です^o^
これからもよろしくお願いします♪
僕もCRF250Lに乗っているので、今度挑戦してみます！
コメントありがとうございます✨はい！すこーし、上りの傾斜でやった方がやりやすいみたいです👍私もがんばって練習します😂✨💪🏻
林道をかっ飛ぶ様に走るよりも、こういうテクニックの方が関心有ります。
尊敬出来る良い仲間を持ちましたね👍。あ〜オフ車欲しい(笑)。
ってか、あの松浦さんって凄いな…羨ましい。
コメントありがとうございます。
色々なスペシャリストがいるので、私がついていけないだけでレースコースでも凄いテクニックで走る方たちもいたり、スローなテンポですごいテクニックの方もいたり。
上手い人達はなんでも出来るので全て大事なんだなーと思ってます✨
出会に感謝です！
これからもよろしくお願いします✨
@@yaruki.ch23 up主がハマったシーンも、あのテクニック（体重移動とバネ伸び+アクセルのタイミング）の応用なんでしょうね。
師匠に追い付ける様に頑張って下さい👍。
ありがとうございます！練習してがんばります！少しはフロント上げれるようになってきましたが、制御がぜんぜん…(泣@@r6andr408 さんはトラシャですか？😁ぜひ買ってください✨👌
オフロード初めてちょっと立ちましたが
自分の上達が見えずでしたが
こんど試してみたいと思います
コメントありがとうございます！
是非試してください！自分もすこーし上がるようになってきましたw
セローなど軽くて1速強いと練習しやすいみたいです。
少しあがったら、リアブレーキ。の反復練習するといいみたいです！
凄い！勉強になりました😃やれるかな〜🤣
もぎたてさんお上手そうなんで、すぐできますよー！フローティングターンの練習の参考にしてください✨
自分も頑張ります！
コメントありがとうございます！これからもよろしくお願いします✨
期待して登録したw楽しみにしてます
チャンネル登録ありがとうございます！
…えっ！なにに、ご期待を(汗)
とりあえず頑張ります！💪🏻笑
フロントアップ、ブン、ブン、ブーン！でやっと5cmほど上がるようになってきたんですが…
参考にして精進します。
昨年還暦ですが
生涯現役ですね✨私も練習中です😂フロントアップしながら20mくらい走ってみたいものです😂
怪我ないように楽しみましょう👍
近いうちに予定合えば私もマツさんと練習したいです、フローティングターン、フロントアップ上手くなりたいですよろしくお願いします。
先日、マッさんが上手いって言ってる人にフロントアップ教わったのですが、めっちゃ勉強になったので、今度その方とコラボできたらいいなーと思ってました(勝手にw)その時はRUclipsに上げるかもしれないので見てください✨
タイミング合えば一緒に練習しましょー👍
上手い人は、簡単そうにやるんですよね(笑)
簡単じゃんって真似すると、あれ？あれ?って😅
アクセルターンやフロントアップを自在に使いたいけど、なかなか難しいです💦
昔から逆輸入のXR乗っている方は上手い方が多いですね。
レースをしてた方も多かったですから。
そうなんですね！実際うまかったです。まだまだですって本人はおっしゃっていましたが。。XR調べてみたら、なんかかっこいいなーって、惹かれてヤフオクとかも見てましたw
こんにちは、CDIを壊さない様に御注意、生産が無いから、
何年式のCRF250Lですか？
私は2012年式乗ってましたが重すぎたのでセローに変えたら
最新CRF250Lが2021年式がすごく良くなってて ちょっと後悔してます。
コメントありがとうございます！私もMD38です。１２・13年式だと思います。140キロ....何してんだろって思う時ありますねw（倒しすぎて、修行）2021以降良くなってるんですね？
セローめっちゃいいと思いますけど！セロー最強説（個人的）
教えてくれた方の、色使い？コーディネート？バイクもくそかっこいい
かっこいいですよね！バイクも1900年代のバイクですが、綺麗にのってるしオシャレですよね！私も憧れます✨👍
序盤のケツ上げをあの重たいXR(XLR)でようやるわｗｗ
XLR250BAJAとXR250（MD30）乗ってましたがXLRの方が言うこと聞かない様な気がしますｗｗ
やっぱオフ車いいですよね！
コメントありがとうございます✨
序盤のリア移動もすごいですよねー！全くできる気がしませんw練習あるのみですね🥹
オフ車はそういうのもできる自由度が高いから面白いですよね✨
もちろんオンロードも面白いと思うけど！バイク楽しいです👌これからもよろしくお願いします🤲
おはようございます
バイクって、良いですよね…
自分は、免許在るけど… 👌の
関係で… 乗れてません (;´д｀)ﾄﾎﾎ…
この動画を見て、思いました
バイクは、バカが乗るものだ❗
って、台詞
もちろん、良い意味ですよ❗(笑)
タイヤは、２本しかないから
転ぶし、熱い寒いは当たり前
でも…それでしか味わえない
感覚が在るのも、醍醐味
風を感じるのも
季節の移り変わりも…
上手い方に教えを説いてもらう
大事ですよね❗
スグに出来る人が
本当に、羨ましいですね
凄いですよ❗
自分も、免許取りに行ってた頃は
転ぶ事すら、楽しかった…
乗れる事も、もちろんですが
あまり無理をなさらず
頑張って下さい❗❗
動画を見て、乗った気になって
楽しんでいます❗
ありがとうございます❗❗
素敵なコメントありがとうございます！これからもよろしくお願いします✨
そういっていただけると編集頑張れます！
改めてバイクの楽しさを教えて頂けた気がします！これからも楽しんでいきたいと思います✨
フローティングターンて出来るとカッコいいですよね？練習してすぐ出来るものなんですか？
コメントありがとうございます！
自分は全然できませんwなので、練習頑張ります😂
動画にある、足つきフローティングターンできると.林道で役にたちますよね！そしてカッコいい👌
その逆は? 、フロントブレーキングでリヤを浮かしターンする。
リアのスプロケットを少し変えてみては?私は４丁上げてました。
コメントありがとうございます！
スプロケット変えていて、フロント1丁下げ
リアは6丁上げてましたら！100キロくらいしか出ない気がします。
100Km? それは高速道で辛い😂
94年製位の初期タイプのヤマハTT-R250Rで160Km以上出してたよ😅。６丁上げてチェーン足りる?ギリ位かな? フロントアップ覚えるとガレ場とか林道外れて山の中とか行って丸太越えたりして面白いよね。でも安全運転で頑張ってね。
@@youiti4x722 いっかい高速のったらめっちゃ迷惑でしたw
上げすぎましたね😂crf250lだと、43〜44くらいがいいのかな〜？と思ってますw
今度変えようかなと。
チェーンは変えました！
いと奥深きかな、オフロードの道。
(道がないから、オフロード。かな。)
素敵なコメントー！
先日、曲がり方は2種類しかない。ハンドルと倒す体制。しかし、身体の軸の使い方は360℃だよ。と67歳のライダーに教わったのを思い出しました！
一つ一つに奥が深いですね！
川柳でのコメント良すぎです(*°-°*)ありがとうございます！
そっか、ボディアクションという言葉に惑わされてるけど、車体がアクションして、それに体が寄り添う感じなんですね
上手い人達みてるとそうですよね！hiroさんのコメントが、まとめ素晴らしすぎて、逆に勉強になりました😍✨ありがとうございます！
松浦さん? 国際A EDの、
お知り合いですか？？そんなに凄い方なんですか？！笑
@@yaruki.ch23 その林道の神様、ウィリー松浦さんかと、知り合いです。ロードバイク 国際A級 北野アキオの甥ですから、私自身がF1GP Formula 初代日本代表 世界戦でモナコグランプリ、フェラーリのニキ選手と対戦優勝して帰国した時にウィリー松浦さんに福島へ招かれました。
リフティング ターンを林道では神様のウィリー松浦さんですから、直接に技を伝授は珍しいです。追記 善いな〜、まだ教えて貰えませんので、
そんなに自転車と変わらないのがびっくり
そうなんですね！マウンテンバイクのってるかたとか、ダウンヒルやってる自転車乗りの方も、バイクのったら激うまさんになりそうですね！
@@yaruki.ch23 そうですね‼️
A si jalan chido esas
すまん！英語？外国語わからん！👍
@@yaruki.ch23
スペイン語です！
言う: オートバイは速いです
@@andreyvasquez6641 翻訳ありがとうございます！✨
何が難しいかわからない。