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今日ムーヴ試乗してきました。すごい、これはかなりいいですよ。僕は今別の車で８ヶ月目ですが、心が揺らぐ。静粛性と乗り心地、メカ的な質感の高い内装。もっとお金あれば即買い。(ちなみにミライースも試乗。質感の高い乗り心地でした。アルトが負けている。) ダイハツ見直しました。
こんにちわ。ドイツ人です。少し の 日本語 を 話します。私は日本の車が好きです。私はダイハツムーブカスタムを購入したい。残念ながら、これは不可能です。私はまた、トヨタ・プリウスが大好きです。4:12はじめまして。大成功。
Ich respektiere die Deutschen.
ありがとうございます。
ＢＧＭもなく、運転者が喋らないことでこの車に乗るとどういう感じかダイレクトに伝わってきて、購入を検討している私にとってはとてもありがたい動画です。初見ですぐにお願い事になってしまい恐縮ですが高速走行をしている動画もとても見たくなりました。差支えなければ、動画ＵＰを是非、お願いしたいです。今後の動画ＵＰも楽しみに見させていただきます。
試乗もしないでカタログだけでRSハイパーSAⅢ ４WDにしましたw少し不安にもなりましたが、この動画を見て4月の納車が待ち遠しくなりました。いち早くオーナーになられた方のコメントも参考にさせていただきました。
お役に立てて光栄です。納車された暁には素敵なカーライフをお楽しみください。
内装が黒基調で高級感がある。乗り心地もとても良さそう。
段差でかなり揺れます
ターボって事もあると思うけどこの前のイースとは違ってすごく静か！N-wgnやワゴンR、デイズの影に隠れがちだけど実力はあるね！
やっぱ、ダイハツの車は、いいですね！！
カスタムだとやっぱカッコいいな。普通車感あるわ
僕は１年前まで同型のムーヴカスタムに乗ってました。乗り心地が良くて好きだったんですが今はハスラーに乗っています。衝突安全性能がダイハツはやや弱いのが気になりました。それとやっぱりロードノイズを良く拾ってますね。それと後部ドアへの風の巻き込みが強いようで後部ドアがものすごく汚れます。雨の日にトラックが多く走るような国道を走ると後部ドアだけ泥だらけみたいに汚れてました。このノイズ感と後部への風の巻き込みが改善されれば次のムーヴではまた戻ろうかな。
静粛性いいね！あとはウィンカーの音、選べるようにしてほしい
ウィンカー音「オラ！オラ！！オラオラオラオラァァ−−」とかあったら人気でるよね。
やっとこさＲＳ注文しました。夜間に試乗しましたが、メーターの質感は写真で見る以上に素晴らしいです。色もいいしLEDの輝きが最高にキレイです。軽自動車の中ではこれほどカッコいいメーターは他に無いのではないでしょうか。メーターリング部に点在する複数のLEDによって立体感を生み出し、またﾏﾙﾁｲﾝﾌｫﾒｰｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲとメーター面とが段違いとなってさらに立体感があるし、とてもカッコいいですね。PWRモードによって明らかに加速が増しますのでこれは非常にいいと思います。運転が楽しくなります。納車が待ち遠しいです。
遅ればせながらワタシも先日RSの4WD購入しました～実車はまったく見ずに(笑)こちらのup動画を参考にしただけで一目惚れ♡今月末28日の納品が楽しみでーす(o^-^)
2月5日に納車されましたが、とにかく高級車感がすごいですよね。エンジンはものすごく静かでハンドリングも非常に安定してます。ＲＳで批判の多いロードノイズですが、ぜんぜん気になりませんよ。とにかく車の進化を実感しております。大満足です。
鈴木さん、それを聞いて安心かつ購入して良かったと実感致しました！くぅ～ッッ！！早くコイコイ納品日♡
かぷ銀さん、とうとう明日3月1日納車日ですねー。ムーヴカスタムの魅力はハンパないくらいです。人生が変わっちゃいます、最高ですよー！。
鈴木二郎 さん、いやぁ～今まさに乗り味を堪能したところですよ～鈴木さんの仰いました通り内装の質感の良さは素晴らしいですね！走りもスムーズで文句なし！何よりも運転して疲れないのが1番驚きました！本当に良い買い物が出来ました！
ムーヴも今はCVTミッションだけになりましたね。
カタログに地味に記載されてるスポーティーサスペンションが気になる
マイナーチェンジして良くなったねー買い替えよっかなｗ
ムーブやっぱりナイスカー。
ムーヴカスタム静かで良さそうですね！！6:25辺りから後ろ走ってたMRワゴン車間距離近いですね(笑)
今のダイハツはかなり進化してるね特に剛性感は良いいと感じます。足は固めだけどその分振らされない、過去の普通コンパクトよりは勝るね
絶対買う！
自分も中学の時から欲しくて買いました!!笑
うわ～たまらん！こんな動画見せられちゃどえりゃあムーヴ欲しくて欲しくてたまらんです。エンジン音とかかなり静かな感じですね。PCのボリュームを上げて再生してますが、静かすぎて。かえって突然出るカーナビの音声がでかく感じます。50キロで1500回転しか回っていないのはびっくり。今のＣＶＴってこんなに低回転で走行できるんですね。
鈴木二郎 上級グレードはターボエンジン搭載するのでエンジン回転があまり上がらずに加速ができるからだと思います。実際に試乗して見たほうがよりわかりますね。
これでターボのタービン音が昔のようにしっかり聞こえると最高ですね。あのヒュ～ンっていうタービン音、胸がキュ～ンってなっちゃうです。
音の件は失礼いたしましたw
いえいえ、カーナビがうるさいのではなく、車室内が静かすぎて私の再生ＰＣの音量を上げていたことからです。それにしても今度のカスタムＲＳハイパーSAⅢは外観、内装の高級感、静粛性、走行安定性どれをとっても軽の中では最高ランクでしょうね。
購入検討してるので参考になります
大学生ですが27年式ムーヴカスタムRSハイパーを120万で購入を検討していますが、これはありでしょうか？ちなみに走行距離2.4万kmまたナビが前オーナーが売られる際に取っているようでした。
ナビ無しだとステアリングのスイッチがもったいない気がしますけど、ナビはスマホで十分な気がしますし、ありじゃないでしょうか。実家の車も新古車で買って、ナビは付けてないのでステアリングのスイッチはただの飾りですw
そーですよねぇ…ナビつけるとなるとお高くつきますよね！？？また同じ店に同じ年式の同じカラーのカスタムxハイパーがありました。そちらにはナビがついていて、走行距離は3.6万kmで値段はRSと同じでした…ナビなしターボかナビありターボなしか…
後悔しないようにターボにしましょうw
購入されましたか？ナビは後からでもつけれますが、ターボは後からつけれません
軽自動車ってここまで進化してんの…………？
ブレーキの感触はどうでしたか？深く踏み込まないと効きづらいと噂を耳にしまして…
効きづらいというか遊びがあるんでしょうね
同じダイハツのウェイク親に借りて今しばらく乗ってますが、結構踏み込まないと効きませんよ笑最近免許とったものなんですが、教習車のカローラとえらい違いですわw
じわじわふむと何故か空走する様になり、さらに踏み込むと普通にブレーキがかかり始める不思議なブレーキですちょっと踏んだだけでは効かないので、運転が怖いです。これがみんな知らないので購入する際は注意してくださいね。整備でブレーキを強くしたら”多少”はマシになりましたが
パワーモードとSレンジの違いはありますか？
パワーモードは回転数が高く維持されるモードでアクセルレスポンスも向上しますSレンジは回転数を上げて、ローギアで走るようになり、エンブレがDより強いです。
ＴＦＴ液晶のところに、デジタルスピード表示されている時もあろようですが、それはハンドルのところのスイッチの切り替えで表示できるのでしょうか。ご教示いただけたらありがたいです。
たぶんそうです
そうですよ！3パターンありますもう一つはアナログ時計が真ん中に表示されるタイプです！
10月に納車楽しみにしています。色はパールホワイト
ありがとうございます。まいにち動画見ています
10月末ですか。1ヶ月ちょっとなら早い方じゃないですかね〜。
私は10月半ば納車です♪色はブラック。お互い楽しみに待ちましょうね〜
先日納車になりました。パールホワイトのRSになります。めちゃくちゃ快適です。納車がまだのかたもいらっしゃいますが期待して待ってて大丈夫です。
20日納車楽しみです。
最初の警告音なんですか？
じわじわふむと何故か空走する様になり、さらに踏み込むと普通にブレーキがかかり始める不思議なブレーキですちょっと踏んだだけでは効かないので、運転が怖いです。これは試乗しないと分からないので気をつけて下さい。整備でブレーキを強くしたら”多少”はマシになりましたが
Nboxと静粛性どれくらい違うんだろう？
F. K ムーヴも静かですがN BOXに比べてエンジンノイズ、ロードノイズがちょっとうるさい気がします。耳障りって程でもないですが。
現行NBOXとならあまり変わらない気がします
カスタムいい車ですよ！彼女が廃車にしちゃったけど！285万の車が(-_-;)マイナー前ですけど(笑)マイナーしたカスタムはフロントマスクで好き嫌い別れそうですね(-_-;)
エンジン音静か❗
メルセデス・ベンツ cクラスセダンのレビューしてもらえませんか？
片道100キロ圏内の移動の道具としては必要十分ですね。（絶妙に人気が落ちてコスパも良い） シート形状とペダルレイアウト面から長距離は厳しそうで、ファーストカーとしては疑問ありかな。
あ、俺ん家や｡。
車内結構揺れる
酔った。
リポートしてくれや
vw ichliebe 人に任せず、自分で乗って確かめましょう(/・ω・)/
この方はこういうスタイルなんで気にくわないなら他へどうぞ。
今日ムーヴ試乗してきました。すごい、これはかなりいいですよ。僕は今別の車で８ヶ月目ですが、心が揺らぐ。静粛性と乗り心地、メカ的な質感の高い内装。もっとお金あれば即買い。(ちなみにミライースも試乗。質感の高い乗り心地でした。アルトが負けている。) ダイハツ見直しました。
こんにちわ。ドイツ人です。少し の 日本語 を 話します。
私は日本の車が好きです。私はダイハツムーブカスタムを購入したい。残念ながら、これは不可能です。私はまた、トヨタ・プリウスが大好きです。4:12
はじめまして。大成功。
Ich respektiere die Deutschen.
ありがとうございます。
ＢＧＭもなく、運転者が喋らないことでこの車に乗るとどういう感じかダイレクトに伝わってきて、購入を検討している私にとってはとてもありがたい動画です。
初見ですぐにお願い事になってしまい恐縮ですが
高速走行をしている動画もとても見たくなりました。
差支えなければ、動画ＵＰを是非、お願いしたいです。
今後の動画ＵＰも楽しみに見させていただきます。
試乗もしないでカタログだけでRSハイパーSAⅢ ４WDにしましたw
少し不安にもなりましたが、この動画を見て4月の納車が待ち遠しくなりました。
いち早くオーナーになられた方のコメントも参考にさせていただきました。
お役に立てて光栄です。
納車された暁には素敵なカーライフをお楽しみください。
内装が黒基調で高級感がある。乗り心地もとても良さそう。
段差でかなり揺れます
ターボって事もあると思うけどこの前のイースとは違ってすごく静か！
N-wgnやワゴンR、デイズの影に隠れがちだけど実力はあるね！
やっぱ、ダイハツの車は、いいですね！！
カスタムだとやっぱカッコいいな。普通車感あるわ
僕は１年前まで同型のムーヴカスタムに乗ってました。乗り心地が良くて好きだったんですが今はハスラーに乗っています。
衝突安全性能がダイハツはやや弱いのが気になりました。それとやっぱりロードノイズを良く拾ってますね。
それと後部ドアへの風の巻き込みが強いようで後部ドアがものすごく汚れます。
雨の日にトラックが多く走るような国道を走ると後部ドアだけ泥だらけみたいに汚れてました。
このノイズ感と後部への風の巻き込みが改善されれば次のムーヴではまた戻ろうかな。
静粛性いいね！
あとはウィンカーの音、選べるようにしてほしい
ウィンカー音「オラ！オラ！！オラオラオラオラァァ−−」とかあったら人気でるよね。
やっとこさＲＳ注文しました。夜間に試乗しましたが、メーターの質感は写真で見る以上に素晴らしいです。色もいいしLEDの輝きが最高にキレイです。軽自動車の中ではこれほどカッコいいメーターは他に無いのではないでしょうか。メーターリング部に点在する複数のLEDによって立体感を生み出し、またﾏﾙﾁｲﾝﾌｫﾒｰｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲとメーター面とが段違いとなってさらに立体感があるし、とてもカッコいいですね。PWRモードによって明らかに加速が増しますのでこれは非常にいいと思います。運転が楽しくなります。納車が待ち遠しいです。
遅ればせながらワタシも先日RSの4WD購入しました～実車はまったく見ずに(笑)こちらのup動画を参考にしただけで一目惚れ♡今月末28日の納品が楽しみでーす(o^-^)
2月5日に納車されましたが、とにかく高級車感がすごいですよね。エンジンはものすごく静かでハンドリングも非常に安定してます。ＲＳで批判の多いロードノイズですが、ぜんぜん気になりませんよ。とにかく車の進化を実感しております。大満足です。
鈴木さん、それを聞いて安心かつ購入して良かったと実感致しました！くぅ～ッッ！！早くコイコイ納品日♡
かぷ銀さん、とうとう明日3月1日納車日ですねー。ムーヴカスタムの魅力はハンパないくらいです。人生が変わっちゃいます、最高ですよー！。
鈴木二郎 さん、いやぁ～今まさに乗り味を堪能したところですよ～鈴木さんの仰いました通り内装の質感の良さは素晴らしいですね！走りもスムーズで文句なし！何よりも運転して疲れないのが1番驚きました！本当に良い買い物が出来ました！
ムーヴも今はCVTミッションだけになりましたね。
カタログに地味に記載されてるスポーティーサスペンションが気になる
マイナーチェンジして良くなったねー
買い替えよっかなｗ
ムーブやっぱりナイスカー。
ムーヴカスタム静かで良さそうですね！！
6:25辺りから後ろ走ってたMRワゴン車間距離近いですね(笑)
今のダイハツはかなり進化してるね特に剛性感は良いいと感じます。足は固めだけどその分振らされない、過去の普通コンパクトよりは勝るね
絶対買う！
自分も中学の時から欲しくて買いました!!笑
うわ～たまらん！こんな動画見せられちゃどえりゃあムーヴ欲しくて欲しくてたまらんです。エンジン音とかかなり静かな感じですね。PCのボリュームを上げて再生してますが、静かすぎて。かえって突然出るカーナビの音声がでかく感じます。50キロで1500回転しか回っていないのはびっくり。今のＣＶＴってこんなに低回転で走行できるんですね。
鈴木二郎 上級グレードはターボエンジン搭載するのでエンジン回転があまり上がらずに加速ができるからだと思います。実際に試乗して見たほうがよりわかりますね。
これでターボのタービン音が昔のようにしっかり聞こえると最高ですね。あのヒュ～ンっていうタービン音、胸がキュ～ンってなっちゃうです。
音の件は失礼いたしましたw
いえいえ、カーナビがうるさいのではなく、車室内が静かすぎて私の再生ＰＣの音量を上げていたことからです。それにしても今度のカスタムＲＳハイパーSAⅢは外観、内装の高級感、静粛性、走行安定性どれをとっても軽の中では最高ランクでしょうね。
購入検討してるので参考になります
大学生ですが27年式ムーヴカスタムRSハイパーを120万で購入を検討していますが、これはありでしょうか？ちなみに走行距離2.4万kmまたナビが前オーナーが売られる際に取っているようでした。
ナビ無しだとステアリングのスイッチがもったいない気がしますけど、ナビはスマホで十分な気がしますし、ありじゃないでしょうか。実家の車も新古車で買って、ナビは付けてないのでステアリングのスイッチはただの飾りですw
そーですよねぇ…ナビつけるとなるとお高くつきますよね！？？
また同じ店に同じ年式の同じカラーのカスタムxハイパーがありました。そちらにはナビがついていて、走行距離は3.6万kmで値段はRSと同じでした…ナビなしターボかナビありターボなしか…
後悔しないようにターボにしましょうw
購入されましたか？
ナビは後からでもつけれますが、ターボは後からつけれません
軽自動車ってここまで進化してんの…………？
ブレーキの感触はどうでしたか？深く踏み込まないと効きづらいと噂を耳にしまして…
効きづらいというか遊びがあるんでしょうね
同じダイハツのウェイク親に借りて今しばらく乗ってますが、結構踏み込まないと効きませんよ笑
最近免許とったものなんですが、教習車のカローラとえらい違いですわw
じわじわふむと何故か空走する様になり、さらに踏み込むと普通にブレーキがかかり始める不思議なブレーキです
ちょっと踏んだだけでは効かないので、運転が怖いです。これがみんな知らないので購入する際は注意してくださいね。
整備でブレーキを強くしたら”多少”はマシになりましたが
パワーモードとSレンジの違いはありますか？
パワーモードは回転数が高く維持されるモードでアクセルレスポンスも向上します
Sレンジは回転数を上げて、ローギアで走るようになり、エンブレがDより強いです。
ＴＦＴ液晶のところに、デジタルスピード表示されている時もあろようですが、それはハンドルのところのスイッチの切り替えで表示できるのでしょうか。ご教示いただけたらありがたいです。
たぶんそうです
そうですよ！
3パターンあります
もう一つはアナログ時計が真ん中に表示されるタイプです！
10月に納車楽しみにしています。色はパールホワイト
ありがとうございます。まいにち動画見ています
10月末ですか。1ヶ月ちょっとなら早い方じゃないですかね〜。
私は10月半ば納車です♪色はブラック。お互い楽しみに待ちましょうね〜
先日納車になりました。パールホワイトのRSになります。めちゃくちゃ快適です。納車がまだのかたもいらっしゃいますが期待して待ってて大丈夫です。
20日納車楽しみです。
最初の警告音なんですか？
じわじわふむと何故か空走する様になり、さらに踏み込むと普通にブレーキがかかり始める不思議なブレーキです
ちょっと踏んだだけでは効かないので、運転が怖いです。これは試乗しないと分からないので気をつけて下さい。
整備でブレーキを強くしたら”多少”はマシになりましたが
Nboxと静粛性どれくらい違うんだろう？
F. K
ムーヴも静かですがN BOXに比べてエンジンノイズ、ロードノイズがちょっとうるさい気がします。
耳障りって程でもないですが。
現行NBOXとならあまり変わらない気がします
カスタムいい車ですよ！彼女が廃車にしちゃったけど！285万の車が(-_-;)
マイナー前ですけど(笑)マイナーしたカスタムはフロントマスクで好き嫌い別れそうですね(-_-;)
エンジン音静か❗
メルセデス・ベンツ cクラスセダンのレビューしてもらえませんか？
片道100キロ圏内の移動の道具としては必要十分ですね。（絶妙に人気が落ちてコスパも良い） シート形状とペダルレイアウト面から長距離は厳しそうで、ファーストカーとしては疑問ありかな。
あ、俺ん家や｡。
車内結構揺れる
酔った。
リポートしてくれや
vw ichliebe 人に任せず、自分で乗って確かめましょう(/・ω・)/
この方はこういうスタイルなんで気にくわないなら他へどうぞ。