두산 Dx55-5k 02LC 진입로 빗물받이 퓰륨관 터파기작업

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 28 авг 2024

Комментарии • 18

  • @user-jg6dw8rl7i
    @user-jg6dw8rl7i 9 месяцев назад

    영상잘보고있어요

  • @happy-2621
    @happy-2621 5 лет назад +1

    좋은 영상 감사합니다
    행복을 나누는 대구시내버스기사 행복맨 서억진입니다 학생승객들이
    연화장 크리스마스 카드를 정성스럽게
    쓰왔고 아지매승객님이 초코파이한통선물을 주시며 오늘도 안전운전해주셔서 감사해요 라고 하시네요

  • @user-tw6qq4tk3t
    @user-tw6qq4tk3t 5 лет назад +1

    추운 날씨에 고생이 많으시네요

    • @TV-hs1fl
      @TV-hs1fl  5 лет назад

      거미님 감사해요

  • @user-kb6np3iy6x
    @user-kb6np3iy6x 5 лет назад +1

    가만보면 포크맨님은
    두산과 현대만 다루시는것같아요

    • @TV-hs1fl
      @TV-hs1fl  5 лет назад +1

      동익님 그건 아닙니다 찍다보니 그런거지 골고루 올려드립니다 볼보도 많이 올립니다 하튜나이스

  • @user-ji6wi8mk2l
    @user-ji6wi8mk2l 5 лет назад +1

    이분 신발통 딱따구리집게 다달려있네요ㅎㅎ
    본바가지 개조 하셨네요ㅎ

    • @TV-hs1fl
      @TV-hs1fl  5 лет назад +1

      깔끔하신 기사분이네요 깔끔이 ㅎ

    • @user-ji6wi8mk2l
      @user-ji6wi8mk2l 5 лет назад +1

      포크맨TV ㅎㅎ 넵

    • @user-tl7nm2lb1i
      @user-tl7nm2lb1i 5 лет назад +1

      015같은 트랙이 짧은 장비는 로링때문에 삽날을 압으로 많이 받치고하지만 02는 터파기시 시야가 가리고 암대를 길게 땡기지 못한관계로 진행 방향쪽으로 두고 하는게 용이하다고 봅니다 장비 수평을 삽으로 맞춰가면서 개인적인 생각입니다 또한 습지에서는 이렇게 해야 덜 빠짐니다 트렉을 보시면 하나씩 포개져 있기 때문에 뻘을 타고 넘어야 합니다 반대로 하면 뻘을 파먹으면서 합니다

    • @user-tl7nm2lb1i
      @user-tl7nm2lb1i 5 лет назад +1

      또 1가지 아이들러가 진행방향이고 스프로켓 쪽이 유압 추진축이기 때문에 트렉에도 좋타고 봅니다 텐 장비나 6LC장비는 삽이 없잖아요?

    • @user-ji6wi8mk2l
      @user-ji6wi8mk2l 5 лет назад +1

      임형권 저도 잘알지요ㅋㅋ 저도 두산차 가지고 있고요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 제장비는 DX55mt-5k 입니다ㅋㅋ 그래도 댓글 감사합니다

  • @user-uv9kq9fi7z
    @user-uv9kq9fi7z 5 лет назад +1

    DK가 아니고 DX죠.DOOSAN EXCAVATOR 약자에요.

  • @gooym6388
    @gooym6388 5 лет назад +1

    삽날이 앞으로 와야 되는것 아닌가요? 뒤에다 받치고 작업하시네요 ?

    • @2403ksj
      @2403ksj 5 лет назад +2

      상차 작업 할때만 블레이드를 앞으로 하고 나머지 작업은 뒤로 블레이드 방향을 하는게 터파기 및 평탄작업에 시야 확보가 유리합니다 블레이드 때문에 터파기 할때 지하 지장물이 잘 보이지 않기 때문입니다 장비 18년차 경험자로 글 올려요 물론 타이어 장비는 블레이드가 앞으로 오게 하고 작업합니다 반대죠

  • @user-uo4ji1ux1f
    @user-uo4ji1ux1f 4 года назад

    뭐지ㅡㅡ