Olá amigos, Sendo um barco tão completo e com tanta tecnologia, vocês sabem dizer em quanto tempo o estaleiro consegue entregar o veleiro novo após a compra?
@@eusouojotabr good question ! Surely severals months. It’s more about the boats already in the production line and the time to make the aluminum hull. Quite a process. And yes, it’s quite a big sailing yacht with a lot of technology to install properly to make sure it will be reliable. I would say something like 18 to 24 months. I will check 😊 Last important information, when I was visiting the Garcia shipyard, each boat have the picture of the family owning the boat with their history, their targeted program after delivery… and Garcia can also provide a wide selection of courses related to navigation, boat services, safety, etc… meanwhile the boat is built. And the futures owner often come to Garcia to see their boat under production. There is really a very interesting connection between this kind of brand and their customers.
+3 millions ça pique. Mais ça doit vraiment en valoir la peine. Ce bateau est superbe. Je serai curieux de voir la version avec le très grand atelier arrière babord
Hello, ça aurait été pas mal de voir plus de locaux technique, et d’avoir plus d’info dessus. Pareil j’aimerais bien en savoir un peu plus sur les différentes configurations proposé par Garcia pour son nouveau 60 pieds. Et bien joué pour avoir communiqué sur le prix du bateau dans cette configuration , c’est trop souvent laisser pour compte par fausse pudeur. En tous cas très bon contenu ça manquait en France ! Chapeau et bon courage pour la suite !
Hello Bapt Iste, Merci pour ce retour complet ! En effet, bien vu, il manque une partie sur le local technique du Garcia. Cette partie là m’intéressait beaucoup aussi. Pour être tout à fait transparent, on a manqué de temps dans la journée pour pouvoir filmer cette partie correctement qui aurait presque pu être une vidéo à part entière ! 😅. Merci pour les encouragements, c’est super encourageant ! 😊
Merci ! Les sous-titres sont disponibles en appuyant sur le bouton « CC » sur la vidéo 😊 Vous pouvez regarder toute la vidéo sous-titrée si vous le souhaitez ! 👍
Yes but you will have to upgrade the mast and boom and add the Harken Bettcar reefing system and the hydrolic furling system but the this will take the boat to 3 million ueros though
Merci ! Superbe voilier ! Très chouette vidéo qui m’a disqualifié à 19’56’´ 😂 Par curiosité, j’aurais trouvé chouette de connaître les épaisseurs d’aluminium sur la coque pour comprendre les programmes de voyage réalisables.
Ahah, oui moi aussi ! 🫣😅 Très bonne question, j’ai appris un fait très intéressant sur l’aluminium et le composite : passé une certaine taille, c’est moins lourd en aluminium que le composite, matériau où il faut continuer à mettre de l’épaisseur et donc du poids. Niveau programme, ce que je sais , c’est que vous pouvez aller partout sur les mers du globe, des plus fraîches aux plus chaudes sans souci ! Heureusement 😉 Mais je vais me renseigner sur les épaisseurs d’aluminium ! 😊
Disculpen la pregunta. pero en caso de que tuviesen que cambiar el lavaropas/Wash-machine. o una de las heladeras/freezer. salen por la puertas? Saludos!. me encanta la embarcación!
Hello D Gib, Pas loin de 40 tonnes une fois chargé en gasoil et en eau ! 😅 Bonne question pour le vent léger, il y a des voiles pour le petit temps, mais je n'ai pas les stats pour le vent léger. Je vous donne l'info si je la trouve !
Très bonne vidéo du tout nouveau Exploration 60 de Garcia. Cela dit un peu déçu que vous n'ayez pas montré la salle des machines du bateau. C'eut été interessant de voir l'agencement de toutes les composantes de la salle du moteur.
Bonjour Jean Louis, Oui vous avez raison, cela manque, je suis déçu de ne pas avoir eu le temps de montrer correctement le local technique ! Merci de votre retour ! 😊
super une interessant une approche un peu plus technique et les differentes conf aurait été tres top. mais je vais me rapprocher du constructeur pour avoir les 'infos / Merci
Merci beaucoup pour votre retour, j’en prends bonne note la prochaine fois mettre un petit peu plus de technique, après le curseur est parfois subtil entre un peu trop de technique ou pas assez. Mais oui très bonne idée, rapprochez-vous directement du chantier Garcia. Très bonne journée !
😅🤣 Ahahaha, j'aimerais bien avoir un lien d'affiliation pour la vente d'un Garcia 60, ça financerai pas mal de vidéos ..! Le lien de leur site est bien en description de la vidéo sous le chapitrage si vous souhaitez en acheter un ! 😇
Hello What' SUP, la vidéo a été tournée fin mars à Cherbourg. Pete n'a plus son Exploration 45, mais je l'ai trouvé plutôt de bonne humeur sur le 60 ! 😊
Bonjour, Merci pour votre retour. en réalité, on a une sensation de sécurité, avec un centre de gravité plus bas pour cuisiner, plutôt intéressant je trouve.
Oui c’est pas donné ! 😅 Ca reste une belle expérience de pouvoir découvrir et tester de très belles unités je trouve. 😊 Vous achèteriez plutôt quoi vous ?
franchement ....c'est une usine à gaz pas de tout faite pour l'exploration. Beaucoup trop chère à entretenir et à dépanner. C'est une bateau de port pour sexa très très riche.
Bonjour, votre avis m’intéresse, pouvez-vous développer ? Pourquoi trop cher à entretenir ? Plus qu’un ovni ? Qu’un meta yacht ? Au plaisir de vous lire !
@@victorporto5698 comment entretenir un tel voilier lors d'un voyage au long cours. Deux solutions. Soit être tellement riche que peu importes les coûts.... Soit savoir tout faire soi même. Mais en dehors de cela ce sera totalement impossible de garder tous ces très très coûteux et inutiles systèmes en état de fonctionnement. Le bateau est magnifique mais celui montré dans cette vidéo ne convient pas à l'exploration. C'est pourtant le créneau qu'il veut faire croire qu'il convoite.
@@oliviervdb3166Bojour je suis obligé de répondre ......pourquoi se voilier ne conviendrai pas á l'exploration? ...alors commence par le commencement....tu vas sur le site de Garcia... et là tout doucement tu vas apprendre et découvrir le travail de Garcia....et puis sache que Garcia fait parti d'un groupe de plusieurs sociétés..... alors va voir qui ils sont et tu verras une autre société de construction Alu....et surtout de commencer a apprendre comment est construit un bateau ....mais attention c'est uniquement une info de ma part...il y a beaucoup beaucoup mieux pour apprendre.... se bâteau est un bâteau "client" le client a décidé de tout.... donc logique il a la petite monnaie nécessaire a la construction de" son rêve" et puis après tout pourquoi construire en France? c'est un des pays le plus cher par la TVA ...en Allemagne elle est de 19% oups déjà quelques euros moins cher....ensuite tu es jeune donc tout est manuel á nouveau économie et là cela commence á compté et pour tout le reste c'est pareil C'EST TOI QUI CHOISI...mais pourquoi 60 pieds? écoute moi je conseille si je peux me permettre... prends un 35 pieds pas 45 ... mais 36... élu bateau de l'année (nominé)pour moi le meilleur bateau actuellement sur le marché mais attention la qualité se paye 36 pieds...mais 800.000 euros tout compris ...et tu peux aller sans aucun soucis au pôle Nord ou chez Fidel Castro acheter tes cigares et revenir les doigts dans le nez. L'Architecte un des meilleur qui existe , et surtout il cause pas dans le vide ou fait des ronds dans l'eau pour dire je suis architecte NAVAL....Oh NON! Lui il se sent á l'aise quand il est au pôle Nord il teste lui même avec son épouse les bateaux qu'ìl propose. Plus d'un demi siècle d'expérience ... et le petit dernier est là sur youtube...Donne le Nom et tu verra un vrai petit bâteau d'aventure il est essayé par Yachting World et Yacht..Anglais/Allemand Le nom - BESTEVEAR 36. Un aventurier de toute beauté Attention C'est pas un bâteau caravane...mais sur mesure...pour le reste tout viendra de soi même.... simple, réparable au bout du monde... mais là il est tout electrique... C'est le bateau de l'architecte un vrai bijou....unique...le bonhomme aussi plus de 80 piges et il veut continuer L'aventure avec son épouse comme toujours....son troisiéme bateau. bonne journée
Une usine à gaz très bien construite, du mastoc. Idéal pour un banquier sexagénaire à la retraite. Perso je préfère un cata à barres franches léger et rapide de 40 pieds pour naviguer sous les alizés.
Should have a hybrid motor system. Diesel and Electric. All that space for solar. Why not make her a hybrid engine? That's the only thing this boat is lacking. One of the few big one's at least. Shame.
Quelques commentaires hors sol, on n'y peut rien. "Bateau de port pour retraité", faut avoir de grandes capacités d'analyse. A ce prix-là, un retraité ayant un peu plus d'expérience des gros canotes, n'achète pas çà. Bref. J'aurais aimé connaitre la source d'énergie pour tout ce matos. Un groupe? Ou le moteur doit être mis de temps à autre ? 25 noeuds de vent, 7 noeuds au speedo? C'est "grain de sail" à pleine charge, ça ! Merci pour cette balade un peu courte.
Très beau voilier. Mais à ce tarif, on est pas surpris et c’est juste attendu. Le plaisir,est il en rapport avec les tarif exorbitant. … Je veux dire prend on plus de plaisir qu’avec un voilier d’occasion à 100000€. Pas sur. Ce luxe est il vraiment nécessaire… perso je trouve cela too Much. On est bien loin de l’esprit des grands navigateurs qui ont fait l’histoire de la voile et du nautisme. Bref j’arrête là car je vais passer pour un rétrograde et un bougon. Le trop c’est comme le pas assez.
Le bastingage rigide c’est l’option rassurante pour les vieux milliardaires en déambulateur … 😂 au fait, auront ils seulement le temps « d ‘explorer « la planète … si jamais il restait quelque chose à explorer . Mais ces canots , ils jettent en photos dans le bureau des PDG !
Vous avez des questions sur le Garcia Exploration 60 ?
Olá amigos,
Sendo um barco tão completo e com tanta tecnologia, vocês sabem dizer em quanto tempo o estaleiro consegue entregar o veleiro novo após a compra?
@@eusouojotabr good question !
Surely severals months. It’s more about the boats already in the production line and the time to make the aluminum hull. Quite a process. And yes, it’s quite a big sailing yacht with a lot of technology to install properly to make sure it will be reliable. I would say something like 18 to 24 months. I will check 😊
Last important information, when I was visiting the Garcia shipyard, each boat have the picture of the family owning the boat with their history, their targeted program after delivery… and Garcia can also provide a wide selection of courses related to navigation, boat services, safety, etc… meanwhile the boat is built. And the futures owner often come to Garcia to see their boat under production. There is really a very interesting connection between this kind of brand and their customers.
@@GoodBoats Thank you very much for such a detailed answer, it really is an amazing sailboat!
Да. Очень важный для меня вопрос: когда же будет обзор на катамаран Гарсия 60? На какой он стадии готовности?
Oui, combien coûte
Bravo toute l equipe GARCIA . merci pour la joie partagée a naviguer sur l ULTIME
bateau francais !
Yes Alexis, c’était génial comme expérience !
N'oublions pas non plus le chantier BOREAL 😁
Excellent review! This boat IS awesome!
Thank you ! 😊
+3 millions ça pique.
Mais ça doit vraiment en valoir la peine. Ce bateau est superbe.
Je serai curieux de voir la version avec le très grand atelier arrière babord
Le ton est agréable, dynamique et une pointe d'humour. Bravo 👏🏻
Très belle vidéo...Garcia est vraiment un chantier à part 👍👍 la même vidéo sur le catamaran serait la bienvenue 🙏
Aha, oui très bonne idée, l’Explocat, j’aimerais beaucoup aussi ! 😊
My dream boat -- well one of them :) We need an Explocat 60 too.
Yes, definitely Captain Hofuk !
Hello, ça aurait été pas mal de voir plus de locaux technique, et d’avoir plus d’info dessus. Pareil j’aimerais bien en savoir un peu plus sur les différentes configurations proposé par Garcia pour son nouveau 60 pieds. Et bien joué pour avoir communiqué sur le prix du bateau dans cette configuration , c’est trop souvent laisser pour compte par fausse pudeur. En tous cas très bon contenu ça manquait en France ! Chapeau et bon courage pour la suite !
Hello Bapt Iste,
Merci pour ce retour complet !
En effet, bien vu, il manque une partie sur le local technique du Garcia. Cette partie là m’intéressait beaucoup aussi. Pour être tout à fait transparent, on a manqué de temps dans la journée pour pouvoir filmer cette partie correctement qui aurait presque pu être une vidéo à part entière ! 😅.
Merci pour les encouragements, c’est super encourageant ! 😊
Great boat!
Thanks 😊 !
Superbe vidéo merci !!!
Merci Jules ! 😊
Magnifique!
👍👍👍
Merci beaucoup pour votre commentaire 👍
J'ai bien connu les créateurs de ce chantier deux frangins formidables "Pédro" et "Laloute" qui ont su créer une équipe de qualité.👍👍😍😍
Superbe ! Reste plus qu'à gagner au Loto...
Vidéo très sympa (ce Garcia est génial), mais vous auriez peut-être pû mettre des sous-titres lors de vos discussions du-coup.
Merci ! Les sous-titres sont disponibles en appuyant sur le bouton « CC » sur la vidéo 😊
Vous pouvez regarder toute la vidéo sous-titrée si vous le souhaitez ! 👍
Can it be single-handed?
Yes but you will have to upgrade the mast and boom and add the Harken Bettcar reefing system and the hydrolic furling system but the this will take the boat to 3 million ueros though
Good 👍
thanks, happy you find it good ! 😊
Merci ! Superbe voilier ! Très chouette vidéo qui m’a disqualifié à 19’56’´ 😂
Par curiosité, j’aurais trouvé chouette de connaître les épaisseurs d’aluminium sur la coque pour comprendre les programmes de voyage réalisables.
Ahah, oui moi aussi ! 🫣😅
Très bonne question, j’ai appris un fait très intéressant sur l’aluminium et le composite : passé une certaine taille, c’est moins lourd en aluminium que le composite, matériau où il faut continuer à mettre de l’épaisseur et donc du poids.
Niveau programme, ce que je sais , c’est que vous pouvez aller partout sur les mers du globe, des plus fraîches aux plus chaudes sans souci ! Heureusement 😉
Mais je vais me renseigner sur les épaisseurs d’aluminium ! 😊
@@GoodBoats merci de cette réponse !
Pour préciser ma question : comment se positionne cette coque par rapport à du strongall de méta ? Merci ☺️
Man I just miss the old hardwood classic looks in the cabin otherwise it was the most insane explorer vessel ive seen
Disculpen la pregunta. pero en caso de que tuviesen que cambiar el lavaropas/Wash-machine. o una de las heladeras/freezer. salen por la puertas?
Saludos!. me encanta la embarcación!
I actually understand most of what you say ......... Like the boat - Good boat ,I guess.
Thanks ☺️😇
Le poids du bateau? Vous avez testé avec pas mal de vent, mais quel peut être son comportement avec vent léger?
Hello D Gib,
Pas loin de 40 tonnes une fois chargé en gasoil et en eau ! 😅
Bonne question pour le vent léger, il y a des voiles pour le petit temps, mais je n'ai pas les stats pour le vent léger. Je vous donne l'info si je la trouve !
petite question. Comment dort on en mer sur ces lits sans tomber ?
You rope yourself to the bed. lol
Très bonne vidéo du tout nouveau Exploration 60 de Garcia. Cela dit un peu déçu que vous n'ayez pas montré la salle des machines du bateau. C'eut été interessant de voir l'agencement de toutes les composantes de la salle du moteur.
Bonjour Jean Louis,
Oui vous avez raison, cela manque, je suis déçu de ne pas avoir eu le temps de montrer correctement le local technique ! Merci de votre retour ! 😊
Pas de soucis, une prochaine fois......peut-être ?
Superbe qualité du presque reportage ! Bravo pour ce travail et cette chaîne passionnante.
16’35’’ erreur de trad Watch ;-)
super une interessant une approche un peu plus technique et les differentes conf aurait été tres top. mais je vais me rapprocher du constructeur pour avoir les 'infos / Merci
Merci beaucoup pour votre retour, j’en prends bonne note la prochaine fois mettre un petit peu plus de technique, après le curseur est parfois subtil entre un peu trop de technique ou pas assez. Mais oui très bonne idée, rapprochez-vous directement du chantier Garcia. Très bonne journée !
Does it make you feel safe in high winds and bid seas?
Hello thegram,
yes definitely, very safe, it's quite big !
Pete Goss c'est celui de l'America's cup ?
Great review 👍👍
thanks Alex ! 😊
Mince j’ai bien cherché le lien affilié pour cliquer dessus et acheter le bateau mais j’ai rien trouvé
😅🤣 Ahahaha, j'aimerais bien avoir un lien d'affiliation pour la vente d'un Garcia 60, ça financerai pas mal de vidéos ..! Le lien de leur site est bien en description de la vidéo sous le chapitrage si vous souhaitez en acheter un ! 😇
Je n’ai pas vu de système d’aération à l’ancienne. surtout pour évacuer l’humidité en haute latitude. C’est juste les fenêtres et la clim?
bien expliqué poulet
Merci Maya Maya !
Quand a été tourné cet essai ? Je pensais que Pete n’étais plus fan des Garcia...
Hello What' SUP, la vidéo a été tournée fin mars à Cherbourg.
Pete n'a plus son Exploration 45, mais je l'ai trouvé plutôt de bonne humeur sur le 60 ! 😊
Goss avait fait l'essai de l'ExploCat 52 et on le voit maintenant à la barre du 60...même s'il a vendu son 45 il a l'air de bien aimer plutôt!
gut
Des portes étanches très robustes, le bateau peut se retourner pas de problème ? Pas très rassurant tout de même.
On aurait aimé une démonstration😉. Il vaut mieux le prendre comme ça...
C'est un bateau d'exploitation... le meilleur du monde hors pro. Que voulez vous de plus? Un hélicoptère sur le pont???
Le président nous partage ses hobbies
Très très beau bateau.....dommage pour la cuisine "in the cave"
Bonjour, Merci pour votre retour.
en réalité, on a une sensation de sécurité, avec un centre de gravité plus bas pour cuisiner, plutôt intéressant je trouve.
Clairement c'est l'idéal
3.195000 € .!!!!!!!!!! il peux être beau , réserver au millionnaires...
Oui c’est pas donné ! 😅
Ca reste une belle expérience de pouvoir découvrir et tester de très belles unités je trouve. 😊
Vous achèteriez plutôt quoi vous ?
c'est bien pensé ces radiateurs... avec des angles aigus. Idéals pour se blesser gravement.
Si vous demandez je suis sûr qu'ils peuvent vous mettre un poêle à mazout 😂😂😂😂
Et la piscine ? Elle est où ? Nan, je préfère Josuha de Moitessier
all the seating needs to be a bit higher as both of you can’t quite see out when sitting. this is such a common mistake.
franchement ....c'est une usine à gaz pas de tout faite pour l'exploration. Beaucoup trop chère à entretenir et à dépanner. C'est une bateau de port pour sexa très très riche.
Bonjour, votre avis m’intéresse, pouvez-vous développer ? Pourquoi trop cher à entretenir ? Plus qu’un ovni ? Qu’un meta yacht ? Au plaisir de vous lire !
@@victorporto5698 comment entretenir un tel voilier lors d'un voyage au long cours.
Deux solutions. Soit être tellement riche que peu importes les coûts....
Soit savoir tout faire soi même.
Mais en dehors de cela ce sera totalement impossible de garder tous ces très très coûteux et inutiles systèmes en état de fonctionnement.
Le bateau est magnifique mais celui montré dans cette vidéo ne convient pas à l'exploration. C'est pourtant le créneau qu'il veut faire croire qu'il convoite.
@@oliviervdb3166Bojour je suis obligé de répondre ......pourquoi se voilier ne conviendrai pas á l'exploration? ...alors commence par le commencement....tu vas sur le site de Garcia... et là tout doucement tu vas apprendre et découvrir le travail de Garcia....et puis sache que Garcia fait parti d'un groupe de plusieurs sociétés..... alors va voir qui ils sont et tu verras une autre société de construction Alu....et surtout de commencer a apprendre comment est construit un bateau ....mais attention c'est uniquement une info de ma part...il y a beaucoup beaucoup mieux pour apprendre.... se bâteau est un bâteau "client" le client a décidé de tout.... donc logique il a la petite monnaie nécessaire a la construction de" son rêve"
et puis après tout pourquoi construire en France? c'est un des pays le plus cher par la TVA ...en Allemagne elle est de 19% oups déjà quelques euros moins cher....ensuite tu es jeune donc tout est manuel á nouveau économie et là cela commence á compté et pour tout le reste c'est pareil C'EST TOI QUI CHOISI...mais pourquoi 60 pieds? écoute moi je conseille si je peux me permettre... prends un 35 pieds pas 45 ... mais 36... élu bateau de l'année (nominé)pour moi le meilleur bateau actuellement sur le marché mais attention la qualité se paye 36 pieds...mais 800.000 euros tout compris ...et tu peux aller sans aucun soucis au pôle Nord ou chez Fidel Castro acheter tes cigares et revenir les doigts dans le nez. L'Architecte un des meilleur qui existe , et surtout il cause pas dans le vide ou fait des ronds dans l'eau pour dire je suis architecte NAVAL....Oh NON! Lui il se sent á l'aise quand il est au pôle Nord il teste lui même avec son épouse les bateaux qu'ìl propose. Plus d'un demi siècle d'expérience ... et le petit dernier est là sur youtube...Donne le Nom et tu verra un vrai petit bâteau d'aventure il est essayé par Yachting World et Yacht..Anglais/Allemand Le nom - BESTEVEAR 36. Un aventurier de toute beauté Attention C'est pas un bâteau caravane...mais sur mesure...pour le reste tout viendra de soi même.... simple, réparable au bout du monde... mais là il est tout electrique... C'est le bateau de l'architecte un vrai bijou....unique...le bonhomme aussi plus de 80 piges et il veut continuer L'aventure avec son épouse comme toujours....son troisiéme bateau. bonne journée
Notre Jimmy Corwell breton qui sait tout mais navigue sur un j24 😂😂😂😂
Une usine à gaz très bien construite, du mastoc. Idéal pour un banquier sexagénaire à la retraite.
Perso je préfère un cata à barres franches léger et rapide de 40 pieds pour naviguer sous les alizés.
......Alors il faut aller au Danemark (Dragonfly) c'est se qu'il y a de mieux en Europe...et là tu prends ton pied....
Ben oui les alizés, c'est pas vraiment le programme de navigation pépère tranquille de e bateau, là on parle d'aller PARTOUT
I am the non-Arabic comment you are looking for
Should have a hybrid motor system. Diesel and Electric. All that space for solar. Why not make her a hybrid engine? That's the only thing this boat is lacking. One of the few big one's at least. Shame.
Quelques commentaires hors sol, on n'y peut rien.
"Bateau de port pour retraité", faut avoir de grandes capacités d'analyse. A ce prix-là, un retraité ayant un peu plus d'expérience des gros canotes, n'achète pas çà.
Bref.
J'aurais aimé connaitre la source d'énergie pour tout ce matos. Un groupe? Ou le moteur doit être mis de temps à autre ?
25 noeuds de vent, 7 noeuds au speedo? C'est "grain de sail" à pleine charge, ça !
Merci pour cette balade un peu courte.
Soixante pieds ça ne me parle pas,merci.
19m
Pauvre qualité de la vidéo et du son , hélas...
Bonjour Lydie, nous sommes désolés que la qualité ne soit pas à la hauteur de vos standards, nous essaierons de faire mieux la prochaine fois ! 😊
Très beau voilier. Mais à ce tarif, on est pas surpris et c’est juste attendu. Le plaisir,est il en rapport avec les tarif exorbitant. …
Je veux dire prend on plus de plaisir qu’avec un voilier d’occasion à 100000€. Pas sur. Ce luxe est il vraiment nécessaire… perso je trouve cela too Much. On est bien loin de l’esprit des grands navigateurs qui ont fait l’histoire de la voile et du nautisme. Bref j’arrête là car je vais passer pour un rétrograde et un bougon. Le trop c’est comme le pas assez.
Le bastingage rigide c’est l’option rassurante pour les vieux milliardaires en déambulateur … 😂 au fait, auront ils seulement le temps « d ‘explorer « la planète … si jamais il restait quelque chose à explorer . Mais ces canots , ils jettent en photos dans le bureau des PDG !
Pete Goss and Garcia. What match made in Ocean going heaven.
Thanks !
J'ai 3m j'achète ça pas un Oyster
He does not like it. Buy the 45.