Предлагаю в этот воскресный вечер посмотреть на яркий, автомобиль, который не только сочный но и способный подарить Вам настроение, в эту хмурую погоду, стоит Вам только сесть за руль и повернуть ключ зажигания…Друзья, кто неравнодушен к эмоциональным, ярким автомобилям, которые умеют доставлять эмоции от вождения - поддержите просмотром и лайком. Нас осталось очень мало... Век цифровых автомобилей и маркетологов...
У самого integra dc2, в комплектации sir g с мотором b18c младший собрат топора , как же она едет на верхах это не передать словами, это надо почувствовать, рулежка вообще как на карте, в любой поворот зайти на большой скорости не проблема, прекрасный автомобиль за свои деньги, купил её несколько не пожалел, машины из Японии 90х годов это чистый кайф👍
Артём, я даже на своём Одиссей , когда еду по трассе жду повороты, даже этот бегемот весом 1.7 т в поворот заходит почти без крена, да Хонда умеет делать, а Интегра, а Цивик на 1.5 рс на палке 130 сил - это просто песня...., :-) 👍
Хонды 90-х годов - это легенда. Машины для людей, чтобы кайфовать от звука мотора, рулежки, втека..и драйва. Владею Сивиком 6 поколения. Лучшая рулежка и устойчивость на дороге среди переднеприводных авто! =)
очень душевный ламповый видос) всегда любил старые тачки (у самого Civic 93 года), да новые тачки может быстрее,круче,пафоснее и тд,но у них никогда не будет того духа старой школы,который так нравится настоящим автолюбителям,а не тем кому только жопу довезти до офиса и обратно
Владел 4 года Интегрой DB-6 с двигателем ZC, МКПП. Даже с таким моторчиком это что-то, т.к погоду делают подвеска , тормоза и масса ) Пересел с неё на новый Лансер Х и понял, что это корова на льду. Хотя лансер хвалят по ходовке. Не соглашусь, что там дорогая в обслуживание подвеска. 2 рычага это не сложно, но очень надёжно. Она непробиваема даже в морозы и очень ресурсна, как и весь авто. Никогда не забуду, как купил контрактные передние рычаги в сборе с пружинами, за 1 тыс.руб (шт), проездил на них 3 года и продал тачку. Были времена )))
Писать особо ничего не хочется, просто кайф! Кто не ездил на хондах, тот не поймет, а кто ездил и ездит, тому говорить ничего не надо, просто наслажлаешься и все
Блин, жаль мне аудюху а6с4 96 года, разбили её в тотал. Этот толстый метал мне жизнь спас. Фокус на сотке влетел чётко в водительскую дверь. Была бы новомодная постышка - отдыхал бы на том свете. Старая школа есть старая школа. Вспомнил, поскорбил, прослезился. 1,8 литра adr, 125 лс, а столько положительных эмоций. Хоть динамики - 0, а ехала как утюг. Что в колее в левом ряду, что по грунтовке. Сказка, вещь, бомба, песня.
Какой еще плюс Хонды, так это то, что каждый раз нажимая в пол, не паришься, что что то там может от винта сделать, просто топишь в редлайне 100500 раз подряд)))
Спасибо огромное ещё раз!! Я делаю репост повторно!! Слушать приятно рассказ про машинку, очень нравится множество вариантов свапа на Хонде, мне нравится дизайн - и Четырёхглазик кстати тоже!!✌️😎✈️🇯🇵🏁☀️☘️
Пацан красава, так держать.. Реально понимает что такое качественное да и вообще какие эмоции человек должен ощущать в авто..давно уже не слышал в инете такие тонкости понимания,, РЕСПЕКТ ТЕБЕ ПАЦАН..я правда сам на чайнике катаюсь с бэмсовским 2.0л 240л.сил.. Правда пришлось кругом бигом ограны снять, расточка и ТД. И ТП. Еще и его сам пригонял с г.Усурийска давненько.. около 130тыс мне обошлось в своих горажах.. Так это мой аппарат для души...тоже попрошу вас сделать обзор пожалуйста...
6:25 абсолютно прав, вообще никому не моргаю и не сигналю, просто нахлобучиваю на УТЕСе, причем у меня тюн выхлоп, просто каэф, ацкий рев шугает овощей)) Ах да, порой плевать одно авто или три в ряд, фура или иной дилнномер, все равно на УТЕСе просто телепорт и ушел в точку)))
Если встретиться вариант как Хонда Прелюда 3, слепая с 4ws... Сделай обзор, подписчикам будет по душе, очень редкий и классный авто!! Сам на 7 Аккорде езжу-нравиться!
Артём, накидываю тему. Апгрейд тормозной системы. В частности переход с колесных 17 дюймовой на 18 дюймовые Диски и соответствующие им суппорты и тормозные диски. И начни с Хонды :)
Артем, сними видео про жидкости в вариатор Хонда. И про "оригинальный" HMMF. Кругом говорят, что нужно лить именно эту жидкость, хотя есть масса достойных замен в 2 раза дешевле.
Что тут говорить. Возьми практически любую ,, старую,, иномарку, это были машины, со своими плюсами и минусами, но их объединяло одно: ини были сделаны людьми и для людей и что немаловажно для долгой эксплуатации. Сейчас же сделано зелёными маркетологами для быстрой последующей замены на другую. Жаль конечно что практически ушли наработки старых школ но это современные реалии, нас потребителей не спрашивают, нас ставят перед фактом и давно лишили выбора. Смотришь на соврем. автопром и складывается впечатление что все эти дизайнеры вышли из одной школы отличия лишь в малых деталях.
Пришла эра "не только до работы, д/с, школы и домой", мужики "домохозяйки", жены карьеристки, удовольствие от вождения это о порше, люди разучились получать удовольствие от малого, от простого. Для большинства водителей ездить на одной машине больше 3 лет (это если новая) или дольше 2 лет (если б/у) это "нафига", надо выжать остатки и продать дурачку, ухаживать за машиной только в СТО или детейлиг студии, своими руками только "болт" придержать. Скучно жить им
Сто пудов дизлайки за то что свапнули не на каСерию и не на сток б18ц.. обзор классный но вот при старте на полном газу руль не должно тянуть либо асфальт не очень либо что то с подвеской. Хонда на все времена молода !!!
@@ProjectX55 неужели корона добралась до Вас(( помни, что человеку даются только те испытания, которые он способен преодолеть!!! Всё будет хорошо! *Выздоравливайте*
@@ProjectX55 я из Москвы и поверь тут лечить тоже не кому.... последних нормальных врачей видел лет 15 назад... вся надежда на иммунитет, чай с мёдом и сон ;)
Доброго времени суток! Я ваш подписчик на youtube. Подскажите, если удалён катализатор, нужно придерживаться заводских допусков при выборе моторного масла, двс крайслер 2.4.
@@ProjectX55 У меня ещё такая делемма. На маслозаливной пробке написано 5w30, а проживаю в Краснодаре, летом особенно большой расход масла, до 2х литров на 8000 пробега.
1 ошибка с 93 по 00 года 2 ошибка тупер с 96го пошел 3 ошибка вес интегры 1080-1100 4 ошибка макс скорость 220(спек 98) 240(спек 96-00) А так в принципе не плохое видео. Езжу на легендарной двух дверой машине с индексом кузова DA
@@ProjectX55 эхх командир ты бы еще скалу 95 джитишную или супру, на обзор из 90х пригнал. На сегодня философия поменялась, конечностей авто Легенды, сам видишь, еще какая Хонда шустрая.
Я бы сказал, что сейчас много говна называют машиной! Но ты попробуй это сказать на их форуме... Растерзают. Они там оргазмируют от экранчиков и подогревов руля
Среди водителей много наездников - ездунов им пофиг на эмоции при вождении а тем более на автомобиль у них на машине давление в шинах разное протектор разный и лысый подшипник воет наконечник стучит пару лампочек не горит стекло птицами обосрано про масло вообще молчу его там нет или уже солидол им пох...й жопу с места на место возя некогда машиной заниматься
Что обычно вкладывают в понятия "рулится", "управляется"? Если у той же е39 максимальное боковое ускорение 0.84G, а у этой Интегры - 0.88 - значит ли это что Интегра рулится лучше тридцатьдевятки? А если у Калины Спорт это значение составляет 1.0 - что будем делать? Не можем же мы признать что Калина управляется лучше Интегры? Хотя нет, всё в порядке - ведь то Спорт, а у обычной Калины - всего 0.84. Но, увы и ах, у Аккорда - всего 0.79. Это что же получается, Аккорд управляется хуже Бэхи и Таза? А дальше что? Признать что Ваз умел делать машины? Короче, я так думаю что все эти цифры - чушь, и надеюсь получить правильный ответ на вопрос "Что такое управляемость".
Я быстрее наберу 5 млн подписчиков и сам трек построю в городе чем инвесторы или правительство. Трассу для детского картинга и ту отдали под торговый центр. Суки ничего святого
Эта машина приносит больше драйва, чем современное ведро, также Интегра в этом поколении признана одним из лучших переднеприводных автомобилей за всю историю автомобилестроения.
@@alexeynikitin8088 Вот смотри, современная скучная королла 19 года стоит на Зелёнке лям. Да много, но она не подведёт, и через 6 лет ты продашь её за тот же лям, Теперь тридцатилетняя драйвовая интегра. Стоит тыщ 150. Чтобы она передвигалась более менее безопасно, и не сделала тебе козу в пути надо ввалить ещё 300. Но она будет стоить так же 150. И единожды мороженые сопли в остывшей бричке напрочь отбивают все желания иметь "драйвовое" ведро. Уж поверь. Как бы не было печально, эпоха интересных машин прошла
@@ВиталийМ-к7б А кто говорит что на Интегре надо будет ездить зимой? Это тачка для души, за 150 на нее даже мотор теперь не стоит, не то что целая машина, 300 ввалить в такую машину это чисто поменять 25-летние расходники. Если это единственная машина, то конечно не разумно, если это тачка выходного дня, то почему нет. Очень веселая драйвовая машина 👍🏻 Новые машины на повседнев спору нет, сел и поехал.
Мне вот интересно. Вы в живую хоть раз красноголовые хонды видели? И конечно же они стоят в каждом дворе. Ездит народ на овощах. Они от этого интереснее. Прошла эпоха свапа и адского тюнинга. Курс такой, что даже самые упоротые фанаты все хотелки на полку отложили. И даже этот овощ даст фору новым авто. У меня все
@@ProjectX55 опять гейскую машину, да не спортивная она. у нее привод передний и двиг не правильно стоит, и объем маленький - все это говорит о том, что это малолитражка для девочек или для геев.
Предлагаю в этот воскресный вечер посмотреть на яркий, автомобиль, который не только сочный но и способный подарить Вам настроение, в эту хмурую погоду, стоит Вам только сесть за руль и повернуть ключ зажигания…Друзья, кто неравнодушен к эмоциональным, ярким автомобилям, которые умеют доставлять эмоции от вождения - поддержите просмотром и лайком. Нас осталось очень мало... Век цифровых автомобилей и маркетологов...
У самого integra dc2, в комплектации sir g с мотором b18c младший собрат топора , как же она едет на верхах это не передать словами, это надо почувствовать, рулежка вообще как на карте, в любой поворот зайти на большой скорости не проблема, прекрасный автомобиль за свои деньги, купил её несколько не пожалел, машины из Японии 90х годов это чистый кайф👍
Ооо
Четко 🔥
У меня Honda integra 1995 год
Db6 97 года
Тех кому важны эмоции за рулем осталось так же мало, как и подобной техники. Большинству нужно просто доползти по пробкам до точки Б
Эх уходит эра угла и незадушенных моторов, пришли рафинированные авто где драйва нет. Скоро и водитель за рулем станет пережитком прошлого(.
Артём, я даже на своём Одиссей , когда еду по трассе жду повороты, даже этот бегемот весом 1.7 т в поворот заходит почти без крена, да Хонда умеет делать, а Интегра, а Цивик на 1.5 рс на палке 130 сил - это просто песня...., :-) 👍
Последнее время одни Хонды в обзоре, видимо, Хонда на всегда остаётся в сердце)))
Хонды 90-х годов - это легенда. Машины для людей, чтобы кайфовать от звука мотора, рулежки, втека..и драйва. Владею Сивиком 6 поколения.
Лучшая рулежка и устойчивость на дороге среди переднеприводных авто! =)
Ездил 2 года на интгере в этом кузове. Воспоминания только положительные.
Первый блогер, который правильно объяснил удовольствие от владения Honda. Спасибо.
очень душевный ламповый видос) всегда любил старые тачки (у самого Civic 93 года), да новые тачки может быстрее,круче,пафоснее и тд,но у них никогда не будет того духа старой школы,который так нравится настоящим автолюбителям,а не тем кому только жопу довезти до офиса и обратно
Владел 4 года Интегрой DB-6 с двигателем ZC, МКПП. Даже с таким моторчиком это что-то, т.к погоду делают подвеска , тормоза и масса )
Пересел с неё на новый Лансер Х и понял, что это корова на льду. Хотя лансер хвалят по ходовке.
Не соглашусь, что там дорогая в обслуживание подвеска. 2 рычага это не сложно, но очень надёжно. Она непробиваема даже в морозы и очень ресурсна, как и весь авто. Никогда не забуду, как купил контрактные передние рычаги в сборе с пружинами, за 1 тыс.руб (шт), проездил на них 3 года и продал тачку. Были времена )))
Давай следующую Хонда прелюд с h22a,Хонду легенд,просвещай молодое "фастфудное"поколение 2000г.))))
гибрид туда на к серии(к20/к24) с хорошим выхлопом и хондату,вот тогда будет пушка
Про новые авто верно подмечено нет в них той души и кайфа
У меня Хонда цивик тайп р. Япония , Спасибо Вас всем Большое !!!!🙌
Берегу и буду беречь !
Эта тачка эталон управляемости, все остальное ведра)))
Писать особо ничего не хочется, просто кайф! Кто не ездил на хондах, тот не поймет, а кто ездил и ездит, тому говорить ничего не надо, просто наслажлаешься и все
Блэт, Хонда!!!! Этим всё сказано... Пока на Пежо 406 езжу и не поверите, кайфую тоже от вождения,но Хонда,это Хонда...
Блин, жаль мне аудюху а6с4 96 года, разбили её в тотал. Этот толстый метал мне жизнь спас. Фокус на сотке влетел чётко в водительскую дверь. Была бы новомодная постышка - отдыхал бы на том свете. Старая школа есть старая школа. Вспомнил, поскорбил, прослезился. 1,8 литра adr, 125 лс, а столько положительных эмоций. Хоть динамики - 0, а ехала как утюг. Что в колее в левом ряду, что по грунтовке. Сказка, вещь, бомба, песня.
хочется эмоций , s2000 ! и обороты, и повороты, и управляемость
Оу дааа!!! У меня в гараже стоит аккорд сс7 1994 года. Берегу ее и смотрю за ней, моя первая машина)))
Какой еще плюс Хонды, так это то, что каждый раз нажимая в пол, не паришься, что что то там может от винта сделать, просто топишь в редлайне 100500 раз подряд)))
Артём,то ли подшипник ступичный гулит,либо резина умерла..
Резина)
Спасибо огромное ещё раз!! Я делаю репост повторно!! Слушать приятно рассказ про машинку, очень нравится множество вариантов свапа на Хонде, мне нравится дизайн - и Четырёхглазик кстати тоже!!✌️😎✈️🇯🇵🏁☀️☘️
Пацан красава, так держать.. Реально понимает что такое качественное да и вообще какие эмоции человек должен ощущать в авто..давно уже не слышал в инете такие тонкости понимания,, РЕСПЕКТ ТЕБЕ ПАЦАН..я правда сам на чайнике катаюсь с бэмсовским 2.0л 240л.сил.. Правда пришлось кругом бигом ограны снять, расточка и ТД. И ТП. Еще и его сам пригонял с г.Усурийска давненько.. около 130тыс мне обошлось в своих горажах.. Так это мой аппарат для души...тоже попрошу вас сделать обзор пожалуйста...
6:25 абсолютно прав, вообще никому не моргаю и не сигналю, просто нахлобучиваю на УТЕСе, причем у меня тюн выхлоп, просто каэф, ацкий рев шугает овощей))
Ах да, порой плевать одно авто или три в ряд, фура или иной дилнномер, все равно на УТЕСе просто телепорт и ушел в точку)))
Эх. Ностальгия поперла! Раньше всё было лучше и деревья выше!
Монтаж не так важен, ТВ хватает. Важна тема и суть.👍
Если встретиться вариант как Хонда Прелюда 3, слепая с 4ws... Сделай обзор, подписчикам будет по душе, очень редкий и классный авто!!
Сам на 7 Аккорде езжу-нравиться!
Артём, накидываю тему.
Апгрейд тормозной системы. В частности переход с колесных 17 дюймовой на 18 дюймовые Диски и соответствующие им суппорты и тормозные диски. И начни с Хонды :)
Самый прикол что это хэтч, а не купе😆👍
Эти тачки всегда умели делать
Круто, при тащите хонда одиссей в кузове RB2 в комплектации Абсолют
Артем, сними видео про жидкости в вариатор Хонда. И про "оригинальный" HMMF. Кругом говорят, что нужно лить именно эту жидкость, хотя есть масса достойных замен в 2 раза дешевле.
Что тут говорить. Возьми практически любую ,, старую,, иномарку, это были машины, со своими плюсами и минусами, но их объединяло одно: ини были сделаны людьми и для людей и что немаловажно для долгой эксплуатации. Сейчас же сделано зелёными маркетологами для быстрой последующей замены на другую. Жаль конечно что практически ушли наработки старых школ но это современные реалии, нас потребителей не спрашивают, нас ставят перед фактом и давно лишили выбора. Смотришь на соврем. автопром и складывается впечатление что все эти дизайнеры вышли из одной школы отличия лишь в малых деталях.
Сними пожалуйста хонду сивик 8 поколения 🙏
Только «топора» !!!!
Даа хорошие были времена и тачки
Зачётный аппарат на левом видел огонь тачка
Пришла эра "не только до работы, д/с, школы и домой", мужики "домохозяйки", жены карьеристки, удовольствие от вождения это о порше, люди разучились получать удовольствие от малого, от простого. Для большинства водителей ездить на одной машине больше 3 лет (это если новая) или дольше 2 лет (если б/у) это "нафига", надо выжать остатки и продать дурачку, ухаживать за машиной только в СТО или детейлиг студии, своими руками только "болт" придержать. Скучно жить им
Сто пудов дизлайки за то что свапнули не на каСерию и не на сток б18ц.. обзор классный но вот при старте на полном газу руль не должно тянуть либо асфальт не очень либо что то с подвеской. Хонда на все времена молода !!!
Расскажи про VTEK или VITEK))) я не понимаю в чём прикол? В звуке?
Артём, спасибо за видос, посмотрел с удовольствием!!
За Хонду лайк
Лайк с ходу за такую машину!!! Вот бы тапор найти!!!
Хорошо говоришь, прям музыка для ушей. Продолжай в том же духе, делай обзоры на машины, разбавляет масляную тему.
Сними еще DC-5. Типа совсем другая машина по сравнению с предшественником)))
Желательно на тюнинге)))
*Подписывайтесь, канал очень интересный!!!! Артём, Как ты, дружище???? Верю, что всё будет хорошо с твоими родными!*
Разбит, но не сломлен.Сегодня на нервяке сам слег с температурой. Спасибо за поддержку!
@@ProjectX55 неужели корона добралась до Вас(( помни, что человеку даются только те испытания, которые он способен преодолеть!!! Всё будет хорошо! *Выздоравливайте*
Я парень из Сибири, простой, крепкий. Звездная болезнь не грозит) Надеюсь... Лечить тут у нас некому.
@@ProjectX55 я из Москвы и поверь тут лечить тоже не кому.... последних нормальных врачей видел лет 15 назад... вся надежда на иммунитет, чай с мёдом и сон ;)
Беда... Я запретил организму болеть. Мне сейчас нельзя. Буду в Москве выложу пост. Может увидимся 🤝
Хонда Всегда ТЕМА!!!!!!!
Ну всё, ждём Acura RSX
Доброго времени суток! Я ваш подписчик на youtube. Подскажите, если удалён катализатор, нужно придерживаться заводских допусков при выборе моторного масла, двс крайслер 2.4.
Привет. Нет. Экологию ты вырезал
@@ProjectX55 Спасибо.
@@ProjectX55 У меня ещё такая делемма. На маслозаливной пробке написано 5w30, а проживаю в Краснодаре, летом особенно большой расход масла, до 2х литров на 8000 пробега.
11.51 300+ сегодня отдыхает. Леха
Поддерживаю!!!
1 ошибка с 93 по 00 года
2 ошибка тупер с 96го пошел
3 ошибка вес интегры 1080-1100
4 ошибка макс скорость 220(спек 98) 240(спек 96-00)
А так в принципе не плохое видео. Езжу на легендарной двух дверой машине с индексом кузова DA
огонь
13:03 золотые слова
👍
Вот точно сказано жизнь коротка чтоб ездить на скучных машинах.
Хонда классная, но мне лично Мутсу Эва был всегда ближе красивее и круче причём на порядок.
Эво это другая философия. От этого не менее эмоциональная и крутая.
@@ProjectX55 эхх командир ты бы еще скалу 95 джитишную или супру, на обзор из 90х пригнал. На сегодня философия поменялась, конечностей авто Легенды, сам видишь, еще какая Хонда шустрая.
Очень хочу такую белую
8:20 очень хорошо, кроме переключения))
Мы же не на гонках)
Project X в хонде ты всегда на треке ;) , прям это медленное отпускание педали сцепление с надавливанием газа..ад для ушей (Владелец Torneo Euro R)
Мы с владельцем прокатились и он попросил больше так не делать) Эхх 6 Еврей... Год назад искал в продаже одни трупы...
@@ProjectX55 сейчас в Мск свап продается не плохой :)
Сейчас не до этого(
Продается уже? Или еще выдерживаете для поднятия цены? :)))
Насколько мне известно после обзора хозяин ее снял с продажи.
Артем, если интересно могу на обзор предоставить honda torneo sir-t
Привет. Напиши в личку в соц сети
Монтаж бы подтянуть...
Угол камеры в салоне выбран не очень, лицо не видно (((
Не! Экземпляр на видео совсем не рельсовый... походу еще и на зиме.
Лето стерли)
Подшипник ступичный пора менять
Резину)
как я тебя понимаю ты прав
Киа Рио улыбнуло) Это говно нынче именуется машиной? Как, впрочем, и другой ширпотреб
Я бы сказал, что сейчас много говна называют машиной! Но ты попробуй это сказать на их форуме... Растерзают. Они там оргазмируют от экранчиков и подогревов руля
А Хонда аккорд 2006 155 сил машина?)
vv конечно машина, притом любой корейке фору даст во всем
@@legendsneverdieLND Конечно машина! Там еще традиционная хондовская подвеска - 2 рычага, не тупящий автомат, либо МКПП - 6ст.
С 1993 года по 2001 год, Интегра никогда не выпускались в кузове купе. Либо седан, либо лифтбэк. У неё 3 двери а не две.
Красавчик!
Сними про аккорд 6 поколения,
B18C контрактный вообще не реально найти.
Среди водителей много наездников - ездунов им пофиг на эмоции при вождении а тем более на автомобиль у них на машине давление в шинах разное протектор разный и лысый подшипник воет наконечник стучит пару лампочек не горит стекло птицами обосрано про масло вообще молчу его там нет или уже солидол им пох...й жопу с места на место возя некогда машиной заниматься
Хондовод Хондоводам)
Монтаж пипец, а так интересный видос
купи мою под проект кепка рест левый руль пушка всего 130тыщ и тормозуху поменяешь)))
Ты решил глобально к вопросу подойти)
@@ProjectX55 ну если гора не идет к магамеду то))))
Фотки хоть скинь)
Сцепление как на классике скрипит... )
Там что ступичному хана?😂
Резине)
Civic 98г на палке на 100кг легче хечбек
эх тачкагонь а рассказ скучный какойто 🙈 видать иза беды, сочуствую
Что обычно вкладывают в понятия "рулится", "управляется"? Если у той же е39 максимальное боковое ускорение 0.84G, а у этой Интегры - 0.88 - значит ли это что Интегра рулится лучше тридцатьдевятки? А если у Калины Спорт это значение составляет 1.0 - что будем делать? Не можем же мы признать что Калина управляется лучше Интегры? Хотя нет, всё в порядке - ведь то Спорт, а у обычной Калины - всего 0.84. Но, увы и ах, у Аккорда - всего 0.79. Это что же получается, Аккорд управляется хуже Бэхи и Таза? А дальше что? Признать что Ваз умел делать машины?
Короче, я так думаю что все эти цифры - чушь, и надеюсь получить правильный ответ на вопрос "Что такое управляемость".
@@topraqru6735 В смысле, управляемость и рулёжка - это что-то необъяснимое?
У Интегры нет кузова купэ! Либо седан, либо ЛИФТБЭК. У Интегры 3 двери а не две!
Притащите новый сивик тайп р)
Даа. Было бы круто!
Не надо оскорблять планктон
Я сам был планктон, просто знаю, что у них другие ценности...
@@ProjectX55 пересел на солярис ни о чём не жалею
@@ДмитрийЗахаров-т8п Я же говорил без обид) Каждому свое.
@@ProjectX55 Артём салам как дома всё хорошо у вас удалил все проблемы будьте здоровы
@@user-dn8hj5ul9n Держимся пока непонятно
Неправильно вы дядя Федор обзор на интегру показываете, её на треке надо показывать.
Я быстрее наберу 5 млн подписчиков и сам трек построю в городе чем инвесторы или правительство. Трассу для детского картинга и ту отдали под торговый центр. Суки ничего святого
Какой к чёрту драйв на тридцатилетней бричке!
Вам не понять.
Project X Конечно лютый драйв, когда на бричке страшно выехать за город, всилу её древности. Особенно зимой ночью драйвово в остывающей тачке
Эта машина приносит больше драйва, чем современное ведро, также Интегра в этом поколении признана одним из лучших переднеприводных автомобилей за всю историю автомобилестроения.
@@alexeynikitin8088 Вот смотри, современная скучная королла 19 года стоит на Зелёнке лям. Да много, но она не подведёт, и через 6 лет ты продашь её за тот же лям, Теперь тридцатилетняя драйвовая интегра. Стоит тыщ 150. Чтобы она передвигалась более менее безопасно, и не сделала тебе козу в пути надо ввалить ещё 300. Но она будет стоить так же 150. И единожды мороженые сопли в остывшей бричке напрочь отбивают все желания иметь "драйвовое" ведро. Уж поверь. Как бы не было печально, эпоха интересных машин прошла
@@ВиталийМ-к7б А кто говорит что на Интегре надо будет ездить зимой? Это тачка для души, за 150 на нее даже мотор теперь не стоит, не то что целая машина, 300 ввалить в такую машину это чисто поменять 25-летние расходники. Если это единственная машина, то конечно не разумно, если это тачка выходного дня, то почему нет. Очень веселая драйвовая машина 👍🏻
Новые машины на повседнев спору нет, сел и поехал.
Увас то цивик тайп р с д15 то легендарная интегра с в20 печаль тоска видео не о чем
Мне вот интересно. Вы в живую хоть раз красноголовые хонды видели? И конечно же они стоят в каждом дворе. Ездит народ на овощах. Они от этого интереснее. Прошла эпоха свапа и адского тюнинга. Курс такой, что даже самые упоротые фанаты все хотелки на полку отложили. И даже этот овощ даст фору новым авто. У меня все
@@ProjectX55 Не было лишь нсх до сих пор владелец фн2, тайпР это тайп Р и ни какой СВАП из овоща не сделает легенду !
Евгений Линев Не сделает. Согласен. Но найти ее это тот еще квест. А нсх мы как раз нашли только он за 5000 км) Но мы доберемся.
Вообще то это не купе )))
Ну че ты начинаешь кайф ломать)
Хонда безликое не интересное авто. Да надёжная да быстрая но на неё стоит только у извращенцев)) типа этого лысого)
Да, мы еще те извращенцы и у нас стоит. В отличии от тех кому упругая подвеска хонды простату уже не может промассировать)
Как можно рассказывать про хонду, катаясь на заколхоженном овоще с б20нон вкек?
опять какие то гейские машины. лучше бы нормальную спортивную машину нашел и поснимал
Держи ruclips.net/video/TecTDoqLIdE/видео.html
На интегре ни одного гея не видел, и на хонде в целом)
@@ProjectX55 опять гейскую машину, да не спортивная она. у нее привод передний и двиг не правильно стоит, и объем маленький - все это говорит о том, что это малолитражка для девочек или для геев.
@@ProjectX55 а дак ты не знаешь, а все знают про хонду и геев
@@DENISKOHIM на переднем для начала научись ездить))