Puntos imperdonables de este Mustang S650 es el tablero gaminizado y la parte trasera de Hyundai Elantra 2021. El interior es tercera vez que se pierde el espíritu del auto (Mustang II , Fox Body y este), a mi gusto. El costado muy parecido al s550, y la parte delantera bella, excepto la salida de aire en el capot que la encuentro muy invasiva. Neumáticos asimétricos en la versión GT un acierto, y los hidráulicos para mantener el capot se agradece. (el s550 había que comprarlos aftermarket) Como dijo el señor, tienes medio asiento eléctrico, y esas cosas mas muchas otras como en materiales, terminaciones, una caja de cambio errática y bruta , etc etc etc , le tienes que perdonar al auto, por el precio. Al que le gusta manejar, es una de las mejores opciones con esas prestaciones del mercado en nuevo, aunque usado me sigo quedando con el S550. Al señor que habla: Cuando dijo “ cuando manejas un V8 aspirado con mas de 450 caballos no puedes esperar mas que diversión” … pero se le olvidó la tremenda sonrisa.
Precioso automóvil, moderno por su tecnología robusto por su motor naturalmente aspirado y una bestia por su sonido😍 Te sonó en el minuto 22:46 la alarma de colisión en rojo del tablero .
Las plazas traseras tan chicas sólo son un "reductor de impuestos". En EE.UU. los autos con sólo dos plazas pagan un impuesto adicional. Por eso, entre otras cosas, Ferrari lanzó el California (también con dos plazas traseras testimoniales) y después lo iteró al Ferrari Portofino. Y por eso, también, en Miami el Lamborghini más vendido es el Urus. Claro, el Mustang para EE.UU. no es un súper car, es un muscle car accesible y ahí el interés de entregar una performance superior a un precio lo más bajo posible. Los súper cars están sobre los 100.000 dólares y a ese precio, al dueño también le alcanza para una SUV si quiere transportar a toda la familia. Pedazo de juguete, lástima que en Chile no haya suficientes lugares para disfrutarlo.
Yo recuerdo que cuando me compré mi Mustang 2010 costaba $21.900.000. Hoy vale $51.000.000 😮 Sinvergüenzas culiáos! En el 2014 lo cambié por una Ford F150. Saben cuánto costaba la simple can? $12.900.000. Cristian.
Mi suegro el 2019 se compro la F150 Lariat luxury en 29 palos + papeles ( inscripcion, patente, etc.) algo asi como 31 en total, hoy ese modelo sale 66 palos + papeles, una locura como han subido en tan poco tiempo
Acabas de conocer la inflación, un fenómeno mas viejo que el hilo negro y presente en cada lugar donde haya una impresora de billetes. De hecho esos 22 palos del 2010 son equivalentes a 47 palos hoy en dia. Si que el Mustang hoy está 4 palos más caro que en ese entonces (y creo que la actualización lo vale).
@@hernanandresviverosnunez7183 Esto es mucho más que una inflación. Te cuento. En el 2009 compré una lavadora GE, el precio era de $319,000. Tiempo después encuentro una revista de Almacenes Paris (un retail) de 1989. Aparecía la lavadora GE en ....$319,000. Es decir en 30 años prácticamente no había subido de precio, lo que quiere decir que los precios durante el 2019 al 2022 subieron por un acuerdo maquiavélico de un nuevo orden mundial en el que todas las empresas de cualquier rubro podía triplicar su precio de venta sin importar el perjuicio al consumidor. Algo nunca visto antes. Saludos.
Sin duda es la evolución del pony, 100% mustang . Y el sonido es el alma que dice…aquí vengo yo. Felicitaciones Marcelo, transmitiste tu emoción.
Amo el Ford mustang.❤❤❤❤❤❤❤👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻😁😁😁😁😁😁🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🌿🌿🇪🇨🌿🌿
Que no muera nunca el Mustang y el v8❤
Cuánto sabe Marcelo 👏🏻👏🏻 espectacular vehículo
Puntos imperdonables de este Mustang S650 es el tablero gaminizado y la parte trasera de Hyundai Elantra 2021. El interior es tercera vez que se pierde el espíritu del auto (Mustang II , Fox Body y este), a mi gusto.
El costado muy parecido al s550, y la parte delantera bella, excepto la salida de aire en el capot que la encuentro muy invasiva.
Neumáticos asimétricos en la versión GT un acierto, y los hidráulicos para mantener el capot se agradece. (el s550 había que comprarlos aftermarket)
Como dijo el señor, tienes medio asiento eléctrico, y esas cosas mas muchas otras como en materiales, terminaciones, una caja de cambio errática y bruta , etc etc etc , le tienes que perdonar al auto, por el precio.
Al que le gusta manejar, es una de las mejores opciones con esas prestaciones del mercado en nuevo, aunque usado me sigo quedando con el S550.
Al señor que habla: Cuando dijo “ cuando manejas un V8 aspirado con mas de 450 caballos no puedes esperar mas que diversión” … pero se le olvidó la tremenda sonrisa.
Excelente 🎉
Precioso automóvil, moderno por su tecnología robusto por su motor naturalmente aspirado y una bestia por su sonido😍
Te sonó en el minuto 22:46 la alarma de colisión en rojo del tablero .
Mustang 😍
Por que ese modelo no tiene alerón? como sale la imagen en el sistema multimedia…
Me voy a Chile
para los que sepan de autos, el ford mustang es bueno para uso diario?, o consume demasiado?
En ciudad, consume aprox. 15 L / 100 Km. En autopista a 120 Km/h unos 12 L / 100 Km.
Simplemente perfecto
Como es que funciona eso del freno de mano para drift con una caja automática? 🤔 Quedé con la duda
Ayer ví uno, estaba estacionado en un Mayorista 10.
Las plazas traseras tan chicas sólo son un "reductor de impuestos". En EE.UU. los autos con sólo dos plazas pagan un impuesto adicional. Por eso, entre otras cosas, Ferrari lanzó el California (también con dos plazas traseras testimoniales) y después lo iteró al Ferrari Portofino. Y por eso, también, en Miami el Lamborghini más vendido es el Urus. Claro, el Mustang para EE.UU. no es un súper car, es un muscle car accesible y ahí el interés de entregar una performance superior a un precio lo más bajo posible. Los súper cars están sobre los 100.000 dólares y a ese precio, al dueño también le alcanza para una SUV si quiere transportar a toda la familia.
Pedazo de juguete, lástima que en Chile no haya suficientes lugares para disfrutarlo.
Yo recuerdo que cuando me compré mi Mustang 2010 costaba $21.900.000. Hoy vale $51.000.000 😮
Sinvergüenzas culiáos!
En el 2014 lo cambié por una Ford F150. Saben cuánto costaba la simple can? $12.900.000.
Cristian.
Mi suegro el 2019 se compro la F150 Lariat luxury en 29 palos + papeles ( inscripcion, patente, etc.) algo asi como 31 en total, hoy ese modelo sale 66 palos + papeles, una locura como han subido en tan poco tiempo
Acabas de conocer la inflación, un fenómeno mas viejo que el hilo negro y presente en cada lugar donde haya una impresora de billetes.
De hecho esos 22 palos del 2010 son equivalentes a 47 palos hoy en dia. Si que el Mustang hoy está 4 palos más caro que en ese entonces (y creo que la actualización lo vale).
@@hernanandresviverosnunez7183
Esto es mucho más que una inflación. Te cuento. En el 2009 compré una lavadora GE, el precio era de $319,000. Tiempo después encuentro una revista de Almacenes Paris (un retail) de 1989. Aparecía la lavadora GE en ....$319,000.
Es decir en 30 años prácticamente no había subido de precio, lo que quiere decir que los precios durante el 2019 al 2022 subieron por un acuerdo maquiavélico de un nuevo orden mundial en el que todas las empresas de cualquier rubro podía triplicar su precio de venta sin importar el perjuicio al consumidor. Algo nunca visto antes.
Saludos.
Wow
Faltó aceleración de 0 a 100 km/ hora... para escuchar mejor ese V8
Te quiero ver probar el Hyundai Ioniq 5 N para que compares un deportivo eléctrico y uno a combustible
Como vas a comprar un V8 con una wea a pilas.....mai gosh!
jajajaja mezclando peras con manzanas
14:38 Khe?
pense lo mismo🤣
....conoces algun v8 con las prestaciones y mecanica del mustang de esta generación por menos de eso???
@@AlvaRookNo, pero creo que usar la palabra accesible es un error. Quizás el precio sea razonable, pero accesible?para nada. En mi opinión al menos.