Estou com um bo desse... o rosso 2 meu com 12 mil km rodados o dianteiro esta no twi.. o de tras ainda esta bom. Sempre o de trás estraga rapido. Agora o rosso 3 esta mais barato que o dois.
Eu estava usando o Rosso2 sempre amei este pneu pós gruda muito da para acelerar sem medo porém o preço subiu muito nos últimos anos e com a chegada da nova cb 300 twster o rosso 3 ficou num preço bem em conta então acabei por pegar um par de rosso 3 paguei 1300 estou esperando chegar tô louco para testar eles
Já estou vendo qual vou por na minha CB twister que ainda está com os original pois peguei ela com 5k agora está com 15.668 exatos e no Varella o DR 2 está 450 agora quero ver o 3 ou outras opções com borracha dura pra durar mais 😎😎😎.
Tenho a z400 os pneus são originais aínda, a moto está com 12200 e não chegou no TWI porém não ando forte sempre, só as vezes. Mas os pneus estão acabando por igual. Ou seja, na teórica/pratica teria que ser 2 traseiros pra 1 dianteiro. Na Twister foi a mesma coisa, troquei os 2 com 12 mil km. Mas em dezembro irei colocar o Rosso 3, por ser mais seguro pra curvas, e tbem mais durável. O detalhe que sempre faço a calibragem ideal pra quando piloto, e mesmo assim o Rosso 2 não está valendo a pena.
Duke 200 par de Rosso II estava com 16.299 e troquei por tempo, mas ainda tinha borracha e acho que duraria mais uns 3 mil km até o arame risos, mas não sou desses, segurança em 1. O traseiro estava com 6 anos e TWI +- Dianteiro 5 anos Gastou bastante o lado direito. Troquei por Rosso III, espero que dure o tanto quando para uso diário. Particularmente o desenho di rosso II é mais agressivo kkk, mas e dai rs
A coroa nova dependendo da marca já pode estar ovalizada de fábrica. Hoje em dia a marca confiável depois da original é a Durag. As outras já vem um ovo.
Uma barroca, tacar a moto no pezinho sai rolando kkkk difícil parar qndo chega p entrar no portão, mas tem mtos videos com ela em outros lugares e outros relacionados a este pneu
E serio tô sofrendo com peneu e a minha é uma r3. Troquei o trrazeiro esses dias .... deixei pra chegar no final eh ainda levei um tombo com ela... só que foi erro meu entrei em uma rotatorioa sem velocidade a frente fecho e eu fui...
Estou Isadora o rosso 2 esta chegando nos 13 km... dianteiro chegando no TWI, traseiro ainda tem borracha, ando mais na cidade...
Estou com um bo desse... o rosso 2 meu com 12 mil km rodados o dianteiro esta no twi.. o de tras ainda esta bom. Sempre o de trás estraga rapido. Agora o rosso 3 esta mais barato que o dois.
Eu estava usando o Rosso2 sempre amei este pneu pós gruda muito da para acelerar sem medo porém o preço subiu muito nos últimos anos e com a chegada da nova cb 300 twster o rosso 3 ficou num preço bem em conta então acabei por pegar um par de rosso 3 paguei 1300 estou esperando chegar tô louco para testar eles
Já estou vendo qual vou por na minha CB twister que ainda está com os original pois peguei ela com 5k agora está com 15.668 exatos e no Varella o DR 2 está 450 agora quero ver o 3 ou outras opções com borracha dura pra durar mais 😎😎😎.
Tenho a z400 os pneus são originais aínda, a moto está com 12200 e não chegou no TWI porém não ando forte sempre, só as vezes. Mas os pneus estão acabando por igual. Ou seja, na teórica/pratica teria que ser 2 traseiros pra 1 dianteiro. Na Twister foi a mesma coisa, troquei os 2 com 12 mil km. Mas em dezembro irei colocar o Rosso 3, por ser mais seguro pra curvas, e tbem mais durável. O detalhe que sempre faço a calibragem ideal pra quando piloto, e mesmo assim o Rosso 2 não está valendo a pena.
Ue! Na minha z veio rosso 3 de fabrica
Duke 200 par de Rosso II estava com 16.299 e troquei por tempo, mas ainda tinha borracha e acho que duraria mais uns 3 mil km até o arame risos, mas não sou desses, segurança em 1.
O traseiro estava com 6 anos e TWI +-
Dianteiro 5 anos Gastou bastante o lado direito.
Troquei por Rosso III, espero que dure o tanto quando para uso diário.
Particularmente o desenho di rosso II é mais agressivo kkk, mas e dai rs
Minha maior é dúvida é em relação a chuva! O rosso 3 adere bem em pista molhada
Eu achei bem escorregadiu em pista molhada
Eu notei isso na minha CB300F dia de chuva ou pista molhada é cuidado redobrado.
Não confio
@@lemotovlog4593 o diablo rosso para chuva e melhor que o rosso 3?
@@jefersonjose1559 não, melhor que o rosso 3, vai ser o Rosso corsa
Qual seria um pneu mais pra cidade ? Pra melhorar o conforto
Pirelli sport demon
É mais macio mesmo? Consegue absorver bem as imperfeições do asfalto?
Mais macio sim, consegue sim, bem melhor q o rosso 2
Em compensação ele gasta bem rápido né em relação ao Rosso ll @@lemotovlog4593 o da Z3 o Rosso ll ele durou uns 25 mil km em
@@elielsonlimaninja08lima63 não, por incrível q pareça dura mais q o 2, material dele mto melhor, por mais q seja macio, ele dura mais
Tenho os originais na minha é está com 10.000 e ainda não chegou nas marcas pra trocar.
Mas vc anda d boa, ou anda d nem maluco q nem eu ?
Tenho z400 e tô com 14000 km com rosso 2 original e ainda tem pneu pra andar mais uns 2k acho
O meu também 14k e acho que chega nos 16k
Na minha era impossível ter durabilidade, porque eu sempre andei muito forte com ela em Serra, então tinha a baixar pra 29/26, ae gasta mto rápido
To com z400 18000km pneu que veio, ainda roda uns 5000 acho
A minha z veio rosso 3 original
Caramba Lê, Rosso 2 acabou com menos de 7mil km, como vc conseguiu fazer esse feito? Geralmente isso é comsumo de um Rosso Corsa.
Andava na serra sempre com ele, e com calibragem baixa, ae acabou rapido
E eu achei q o rosso 3 duraria menos ainda, mas não foi o que aconteceu
@@lemotovlog4593 o Rosso 3 ele dura um pouco menos mesmo, eu acho que aí foi muito em função da forma que tu pilotou no período do rosso 2 e rosso 3
@@jean.carlos82 pode ser isso msm, pq cm p Rosso 3 fui menos na serra, e la gasta pneu demais
@@lemotovlog4593cara meu Rosso 2 durou 12 mil km.
Relacionado a aderência, qual deles tem mais desempenho?
Rosso 3
Rapaz... eu uso o rosso 2 e a minha moto está com 24 mil km rodados cravados e ainda tem borracha pra rodar.
Depende da tocada, eu uso a moto só em serra e ando forte ainda
20.400km acabou meu rosso 2, troquei pelo rosso 3 pra ver como é.
👏👏👏👏
Compensa mais o 3 então
Pode ser que o fato de ter trocado de coroa tenha zuado a corrente também, penso nisso agora.
O traseiro sempre dura menos q o dianteiro
A coroa nova dependendo da marca já pode estar ovalizada de fábrica. Hoje em dia a marca confiável depois da original é a Durag. As outras já vem um ovo.
bem mais caro? aki a diferença do rosso 2 pro rosso 3 é 50 reais...
Aki ainda continua uma diferença considerável, mas veja a data do video, na época diferença era maior, se atenta a data q o video foi postado
Podia ter colocado a moto na rua né
Uma barroca, tacar a moto no pezinho sai rolando kkkk difícil parar qndo chega p entrar no portão, mas tem mtos videos com ela em outros lugares e outros relacionados a este pneu
Mano o seu durou em. Porque o meu durou 4 mil 500 km ... kkkk tá loco
Oloko kkkk seu foi bem rapido
E serio tô sofrendo com peneu e a minha é uma r3. Troquei o trrazeiro esses dias .... deixei pra chegar no final eh ainda levei um tombo com ela... só que foi erro meu entrei em uma rotatorioa sem velocidade a frente fecho e eu fui...
O meu tá com 14k e vai passar dos 16k