Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 V8 od pierwszego właściciela ze Szwajcarii
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- *Sprawdź historię pojazdu: www.carvertica... (20% zniżki dla moich widzów klikając w ten link lub wpisując kod "jarpen")
Pora na spotkanie z legendą zza oceanu, chociaż akurat ten egzemplarz został wyprodukowany na rynek europejski i pochodzi od pierwszego właściciela ze Szwajcarii. Pod maską znajdziemy prawilne 4.7 V8 a w zawieszeniu plus 3 cale. Jeep idealny? Zobaczcie sami!
Aktualizacja: Jeep sprzedany! Link do pełnej oferty sprzedawcy: / twojeautoelblag
FIlm z Grand Cherokee pierwszej generacji 5.9 V8: • Jeep Grand Cherokee 5....
Film z Jeepem Wranglerem: • JEEP WRANGLER - Najlep...
Przemyślenia "ile Jeepa jest w Jeepie" na podstawie nowego Avengera: • ILE Jeepa JEST w Jeepi...
*100 zł zniżki na zakup OC korzystając z tego linku: punkta.pl/ubez...
#jeep #jeepgrandcherokee
Link oznaczony * jest linkiem afiliacyjnym
Mając numer rejestracyjny lub VIN możesz sprawdzić przeszłość samochodu tutaj: www.carvertical.com/pl/landing/v3?a=jarpen&b=596ea163&voucher=jarpen (20% zniżki dla moich widzów klikając w ten link lub wpisując kod "jarpen")
Fajna maszyna, dobra prezentacja.
Jestem posiadaczem WJ-a. Rocznik 2004, 4.7 bez gazu, 258 KM, 100 % seria, użytkowany weekendowo. ZALETY: 1. Sztywne mosty oraz opony A/T dają radę na większości polnych dróg - nieważne czy sucho czy błoto czy śnieg. 2. Napęd 4x4 z reduktorem oraz silnik i skrzynia bez awarii i wycieków przez 6 lat użytkowania (tak, olej jest w środku ;). 3. Wnętrze - wygodne, choć plastiki trzeszczą. 4. Fajnie przyśpiesza do setki. 5. Nie zabraknie Ci mocy. 6. Dźwięk wydechu MagnaFlow. WADY: 1. Nieprecyzyjny układ kierowniczy, na asfaltowych drogach piątej kategorii trzeba się skupić na zadanym torze jazdy. 2. Drobne usterki instalacji elektrycznej. 3. Rudy na progach. WNIOSKI: Zadbany seryjny egzemplarz dobry jako inwestycja oraz jako auto weekendowe na ryby i grzyby. Do offroadu można pomyśleć o lifcie i wyciągarce. Zdecydowanie nie polecam jako auto do codziennej jazdy (chyba, że jesteś leśniczym ;)
W układzie kierowniczym jest sporo gum więc wymiana na poli powinna zrobić robotę. Będzie się słabiej krzyżował ale prowadzenie powinno się poprawić. Opony też jak są z wysokim profilem i bieżnikiem terenowym to wiadomo że podczas skręcania będzie się bujała. W Corsie C np przy wymianie opon na wyższy profil wystarczy że jest mało powietrza i już samochód według mnie pływa.
Używam takiego WG do jazdy codziennej. Ma LPG ale już z tym kupiłem. Też 100% seria i tak zostanie
Sprzedawca pewnie komis koło gildii. Same terenówki sprzedaje. Ten jeep to moje marzenie. Z gazem bajka latasz tanio jak osobówką
Zrealizuj swoje marzenia! Co stoi na przeszkodzie?
@@izaak.salomon5048 pieniądze
Z gazem jeździsz jak osobówką😂😂 spalanie tutaj to najmniejszy problem tym bardziej gazu
Tyle kasy za stare auto! 😃 Niedługo można rejestrować na zabytkowe tablice 😃
Nigdy nie zawiedziesz Jarpen🙏
Akcesoryjny tłumik dudni. Na fabrycznym prawie nie słychać silnika
z tymi kluczykami jest tak ze znaczenie ma kolor pilota w tym przypadku jest czarny ktory odpowiada jakby 1 profilowi kierowcy 2 jest taki szary
Prawilne V8 4,7. Przypomnisz mi może jak szybko się Mopar wycofał z tych silników? 😉😉😉
A dlaczego nie można montować butla na dachu jak w autobusie, czy opel combo
Widzę że w nowym wsadzili zamiast silnika śmieci z Francji 😂
Rejestrujemy go na zabytkowe tablice! 😃😃😃
Pozdrawiam serdecznie wszystkich
Jaki rozmiar był tego koła ?
Cena jakaś okazyjna nie jest...
Warto
Co Ty gadasz za głupoty, że softem można przełożenia w skrzyni zmienić?
tak jest w tym aucie masz 45RFE i 545RFE ta sama skrzynia tylko z innym softem :)
@@warjuss przecież za przełożenia odpowiadają koła zębate.
@@damianskrzypas7847 z tego co wiem to są one mechanicznie takie same tylko w 545rfe 5 bieg jest aktywowany updatem softu
@@damianskrzypas7847 I dokładnie tyle samo mają przełożeń te skrzynie tylko 4b ma zablokowane spmoftowo bieg 5ty
...ślicznota...
Stary zabytek