Переделывали мы мотористам родную фордовскую головку под чери. Уже полтора года наматывает клиент километры и рад, как слон. Сняли даже коротенький ролик об этом, но до сих пор (уже сколько времени прошло) не выложили.
Может сальники пускали в меня такое тоже было,розобрал,замнил кольца,вкладыши,прокладки сальники,сам собрал и всё ездит,у меня снова попалась,мотор ужас,коробас,крякнул,до 100 тис,розход как у камри 3,5, объемом,и мотор не едет,гору видит умирает
😂вот , то что показано. И сказанно. Страдает то, от перегрева - 4 ый ,а не первый. А по герметику на прокладке ... писает везде и постоянно с каждым прогревом и охлождением... это физика.
Поменял я кольца, выставил зазор 0,3 в замках, сделал даже хон, хон-насадкой на шуруповерте, все смазал собрал, прокачал маслом, запустил, сделал пару тихих поездок, засунул эндоскоп в цилиндры, а там нашоркало юбками как будто они на сухую трутся!! Я в недоумении! Весь хон в зоне хода юбок стерло, заполировало в зеркало и надрало полосы, типа задиры, какого хрена? Зазор колец в норме, маслом я прокачивал перед запуском на стартере. Неужели масло газпромнефть такое говно? Как они могут тереться на сухую? Что за гребаный амулет? Почему такое происходит?
Переделывали мы мотористам родную фордовскую головку под чери. Уже полтора года наматывает клиент километры и рад, как слон. Сняли даже коротенький ролик об этом, но до сих пор (уже сколько времени прошло) не выложили.
Сцепления на 98 тис,было как новое,но всё заменил
Ремонт обычно не помогает.... Замена на фордовский ДВС, все болячки и проблемы ушли сразу.
Может сальники пускали в меня такое тоже было,розобрал,замнил кольца,вкладыши,прокладки сальники,сам собрал и всё ездит,у меня снова попалась,мотор ужас,коробас,крякнул,до 100 тис,розход как у камри 3,5, объемом,и мотор не едет,гору видит умирает
Оброброщаюсь к вам за советом. Проблема тоже мотором. Кап ремонт мотора чери1,6 или купить б.у мотор. Сколько стоит ремонт.
Ремонт 300-400$
😂вот , то что показано. И сказанно. Страдает то, от перегрева - 4 ый ,а не первый. А по герметику на прокладке
... писает везде и постоянно с каждым прогревом и охлождением... это физика.
Камера сгорания третьего цилиндра намытая антифризом. Там и нужно дальше искать.
А что за тюнинг под капотом.Возле аккума.Расш бачок отчего-то ,рядом с АБС и т. д.
То хозяина творчество:) От ВАЗа 10ки, должен быть по идее Фольцовский, если не ошибаюсь.
Скажите пожалуйста поршень должен выступать над блоком или капец шатунам.
И как сделали, что было
Поменял я кольца, выставил зазор 0,3 в замках, сделал даже хон, хон-насадкой на шуруповерте, все смазал собрал, прокачал маслом, запустил, сделал пару тихих поездок, засунул эндоскоп в цилиндры, а там нашоркало юбками как будто они на сухую трутся!! Я в недоумении! Весь хон в зоне хода юбок стерло, заполировало в зеркало и надрало полосы, типа задиры, какого хрена? Зазор колец в норме, маслом я прокачивал перед запуском на стартере. Неужели масло газпромнефть такое говно? Как они могут тереться на сухую? Что за гребаный амулет? Почему такое происходит?
Масло гавно полное залил себе сразу гидрики за стучали и появился небольшой расход масла поменял на другое масло проблемы ушли
Сколько стоит весь ремонт, в долларах
Если сам то 200$ за всё
Нужно было кольца менять и на базар, смысла а этом ремонте нет, машина дешевле стоит
Согласен😊. Но хозяин-барин как говорится.
напишите сколько обошолся в деньгах ремонт дв на черт амулет...
Точно не помню, в районе 1000$.