Подобрать масло для своего автомобиля: sinteclubricants.ru/podbor/?… (sinteclubricants.ru/podbor/?Ozolin_Igor) Скидка 10% по промокоду SINTEC24 на весь ассортимент SINTEC на OZON ozon.ru/category/avtomobilnye-motornye-masla-34118/s… (ozon.ru/category/avtomobilnye-motornye-masla-34118/sintec-146249702/?opened=seller&seller=7780&Ozolin_Igor) Реклама. Sinteclubricants.ru, ИНН 4025458167, erid: LjN8JzL9E
Комментарий из пяти слов.(с) )))На самом деле .Норм инфу запилил ,уверен многим было интересно.! Давай интервью по больше, а то Ружейников давно забил на это дело)
Респект за то что читаешь комментарии и даже на них отвечаешь !👍 У меня есть вопрос , не хотел бы ты провести стрим по симрейсингу и покататься с подписчиками ?
Надеюсь что информации от команд по следующему сезону, в первую очередь gp, будет хватать хотя бы на выпуск раз в месяц, а не как бывает что всю зиму запор, а весной как прорвет что не знаешь посмотреть этот или другой, в этом плане больше надеюсь на фрешей, зимний арабский дрифт это круто. Также жду лучшего результата от Дениса, по заездам с царем (хоть по моему мнению он и не победил на мячике, но уровень реально заметно вырос по сравнению с началом сезона). А ну и интересно жигу было бы все таки увидеть там, а если бы ещё туда лс засунули...
@@Ozolin33 супер, с Авшаровым круто получилось, хотя если честно обычно почти все интервью интересно смотреть, на моей памяти только с чепой не понравилось, не помню кто брал, но это после его победы в гп было и пафоса там чет многовато было, а может это мне показалось, но это наверное единственный из пилотов кто прям отталкивал.
Если уж перечислять стоимость обязательных элементов - то надо и про бак не забыть, и про уловитель кардана, и про магистрали, если сухой картер или багажник сзади, и моторный щит и даже накладки на каркас...
Так забавно было смотреть в начале видео интеграцию, в которой с десяток раз заливают масло в двигатель и при этом, ни один профи не додумался повернуть канистру и залить без хлюпания 😂
Мне приснилось что мы ехали в лифте с гочей, и я ему говорю что я вообще не готов ехать в ГП, он сказал, не ссы все боялись в первый раз, хотя я даже дрифтить не умею 😂😂
Игорь, у тебя немного устаревшая инфа по стоимости административных сборов. Так например командный взнос в Европе в сезоне 2023 был не 25, а 40 тыс и есть подозрение. что в 2024 его еще поднимут))
Как сказал мне один пилот Европы - ехать в ГП - только кажется, что стоит также - по факту - в разы дороже (цена участия молодых пилотов в командах никому же не озвучивается ))
В общем-то самое дорогое это выходит по сути подготовка машины к регламенту в Европе, а в ГП всё и сразу. Всё таки обычные более житейские соревнования лояльнее к регламенту аля Дрифт Лето, Матсури, СДЧ и т.д... Хотя другие виды автоспорта виде того же ралли или кольца выходят намного дороже. Ибо примечательность дрифт сцены в том, что можно собрать недорогую относительно машину которая была бы конкурентно способной и кататься (яркий пример Козлов когда тот практически чемпионство забрал на самой дешёвой машине чемпионата).
@@TsutsuYumeGunnm я знаю цены все, но они сильно зависят от твоих запросов. Например вр как у Царя построить стоит 10 , но при этом вон он весь сезон без поломок едет. Получается выгоднее
Капец цены 😮! Но если очень захотеть можно в космос улететь буду очень копить приду на норм работу там докоплю зайду в европу и с опытом симрейсинга ворвусь в 2 сезона в гп! Что по тачке из бюджетных может какую е36
@@LS3_RICK задние я все раскрошил ибо они раньше стоили по 5 к😅 последние я на дороге в дрифт уничтожил)) спасибо) будет нормальный силовой вэку 💪 нравится мотор сам, просто собрать нужно нормально)
Интересно, конечно, какие суммы платят приглашенные молодые пилоты за вход в команды ГП. Я так понимаю цена такого входа от 20 миллионов. По крайней мере только конкурентоспособное авто будет 10 стоить. Плюсуем туда все необходимое обслуживание на всех этапах и прибыль, которую должна получить команда и выходит очень серьезные деньги. Вряд ли Игорь об этом расскажет даже если знает
А с платных трансляций пилотом что то капает? Помню был какой то подобный аргумент от организаторов что платные трансляции приносят какой то кеш пилотам или командам
Следующий ролик: "как не попасть под 12.5.1". Покупаете автомобиль Покупаете прицеп Покупаете второй автомобиль Ставите свою спортивные машину на прицеп
@@Ozolin33 Ну смотри, например можно разрешить использовать только товарное топливо, типо 100. Без спирта - меньше мощности - дешевле конкурентноспособный автомобиль. Ещё и гореть наконец перестанут
@@Ozolin33 В этом году был недобор по пилотам, иногда большой, иногда эти пилоты даже отваливались по среди сезона. Ни кому не нужен чемпионат трёх комманд. Если б не тимур, гоняли бы топ 24 дабл элиминэйшн.
Потому что конечная сумма зависит уже от аппетитов твоих, сколько ты будешь тратить колес и какого уровня построишь машину слишком индивидуальная история)
И итога общего стоимости участия нет в видео. Или речь только о том, что надо приехать - постоять в техпарке и уехать? А где затраты на резину, топливо, команду, трансферы, ремонты? Несложно было сравнить, даже по роликам, затраты Ильи Федорова в Европе и другого пилота, который едет на новой резине и с командой. Даже не самых обеспеченных. Если уже говорить о деньгах, то говорить честно. А то получается - 300+ на тачку + 500 подготовка с экипом + 20 взнос + 30 палатка БУ дешманская и ты уже участник РДС Европа )))
@@Ozolin33 бак не обязательный? А стоит подороже пожарки. В теме про деньги надо быть предельно точным, т.к. это любимая тема для обсуждений, слухов и споров )))
Короче для мажоров стало, организаторы пытаются заработать на всём, осталось ещё деньги с пилотов брать за воздух что в шины закачивают, ещё и тех требования постоянно ужесточают, боюсь так туда будет поподать больше мажоров но меньше крутых пилотов и энтузиастов которые днями на пролёт ковыряют свои машины и гоняют на них но денег на участие не имеют
@@Ozolin33 ну конечно по другому ты не скажешь, они спонсоры. Эт понятно. Но для зрителей, фреш убил бренд синтек в наших глазах. Лучше лукоил брат залью
Я согласен, что история их с фрешами точно негативно повлияла, но я начал сотрудничать в начале сезона, весь сезон проехал на их масле и только после этого позволил себе прорекламировать масло для вас, фреши фрешами, но тут мое личное мнение, у меня с моторами вообще проблем нет
Про новые присадки больше разговоров, причем от диванных экспертв. Загляните на Оил клаб, там много разборов отработки того же масла Синтек на новых присадках, все нормально, масло в норме.
Подобрать масло для своего автомобиля: sinteclubricants.ru/podbor/?… (sinteclubricants.ru/podbor/?Ozolin_Igor)
Скидка 10% по промокоду SINTEC24 на весь ассортимент SINTEC на OZON ozon.ru/category/avtomobilnye-motornye-masla-34118/s… (ozon.ru/category/avtomobilnye-motornye-masla-34118/sintec-146249702/?opened=seller&seller=7780&Ozolin_Igor)
Реклама. Sinteclubricants.ru, ИНН 4025458167, erid: LjN8JzL9E
Почему в конце Ник нейма 33 ???
@@Russandrifting номер под которым я ехал пилотом такой
Как всегда на уровне 🔥 надеюсь видеть тебя на всех рдс в следующем году!
Спасибо 🙏
Надёжное масло минус 12 моторов) да так шутка
Уверен там не в масле дело, я без шуток на нем езжу на всех машинах
значит механиков Мигаль опять уйдет?@@Ozolin33
Я как бы могу ошибаться, синтек, такаяма и рольф на одном заводе льют.
@@dmitriylitvinov7532завод один, рецептуры разные
@@dmitriylitvinov7532 именно так
Игорян, я еще с Авшаровым видео не досмотрел, а ты уже новое навалил... продолжай в том же духе)
Готовим уже новые ролики)))
Полезно! Лайк 👍🏼
Спасибо)
Спасибо, теперь стало понятно, каким образом Лукойл (как пример) ездит без наклеек Aimol -- просто доплачивают)
Да, именно так)
Видос огонь! лайк и комментарий для продвижения в алгоритмах ;)
Спасибо 🙏
Спасибо большое! Думаю, очень многие ждали такой видос
🙏
Спасибо. Это было интересно. Всегда прикольно узнавать изнанку.
🙏
Хоть все и слушал и не раз, но живенько, бодро, хорошо воспринимается)
Спасибо 🙏
Игорь спасибо за выпуск! Ждём свежей информации по всей дрифтовой движухе!
🙏 все будет))
Ну в принципе недорого, спасибо, Игорь 😃🤝
Ага, копейки вообще😅
Комментарий из пяти слов.(с) )))На самом деле .Норм инфу запилил ,уверен многим было интересно.! Давай интервью по больше, а то Ружейников давно забил на это дело)
Интервью готовятся!)
Спасибо! Интересное видео. Выпуск с Авшаровым понравился.
Спасибо 🙏
Привет Игореха! Видос огненный! Ничосе цены😅 такое ощущение что они с потолка взяты😂
Спасибо) это цены если что только на обязательные траты, а так это 10 процентов от той суммы, что придется потратить на сезон)
Красава, продолжай в том же духе. Ждём новостей! А лучше расскажи почему Александр ушел из форварда
Спасибо🙏 был бы рад взять у Александра интервью, может получится
Спасибо! Отличная информация! Надеюсь моим спонсорам она пригодится😂
🙏
Игорь, здорово. Спасибо большое, кайфанул от видео. Продолжай пожалуйста
Спасибо, мотивирует 🙏
Спасибо за выпуск. Получилось интересно и познавательно.
Рад, что понравилось 🙏
Игорь, респект,👍, видос очень полезный 🙏, уровень на высоте 💯процентов
Спасибо 🙏
Респект за то что читаешь комментарии и даже на них отвечаешь !👍 У меня есть вопрос , не хотел бы ты провести стрим по симрейсингу и покататься с подписчиками ?
Привет) да в целом и можно вроде как, но у меня личного симулятора то нет)
Спасибо) а то про эти траты многие не знают и их не учитывают
🙏
Одна поправка, по стартовым взносам!) Суммарно получается ~60к этап - треня + стартовый (RDS EUROPE)
Трени да забыл учесть)
Спасибо за рекламу о продаже 🙏
Привет, Айрат!)
Красава, очень познавательно, начинаем дрифтовать в симуляторе))))
Спасибо 🙏 неплохой план кстати)
Видос крутой, спасибо❤️
Теперь я задаюсь вопросом, на какую работу сменить текущую, чтоб позволить себе такое удовольствие)
Спасибо) главное - двигаться к своей цели и не останавливаться 💪
И снова крутой короткий видос )))))
Спасибо, стараемся 🙏
Надеюсь что информации от команд по следующему сезону, в первую очередь gp, будет хватать хотя бы на выпуск раз в месяц, а не как бывает что всю зиму запор, а весной как прорвет что не знаешь посмотреть этот или другой, в этом плане больше надеюсь на фрешей, зимний арабский дрифт это круто. Также жду лучшего результата от Дениса, по заездам с царем (хоть по моему мнению он и не победил на мячике, но уровень реально заметно вырос по сравнению с началом сезона). А ну и интересно жигу было бы все таки увидеть там, а если бы ещё туда лс засунули...
На зиму готовим для вас кучу интервью с оооочень интересными людьми) скучать не заставлю 😉
@@Ozolin33 супер, с Авшаровым круто получилось, хотя если честно обычно почти все интервью интересно смотреть, на моей памяти только с чепой не понравилось, не помню кто брал, но это после его победы в гп было и пафоса там чет многовато было, а может это мне показалось, но это наверное единственный из пилотов кто прям отталкивал.
Спасибо 🙏
Спасибо 🙏
Больше строек зимних плиз показывайте. Очень интересно что люди ещё придумывают.
Если уж перечислять стоимость обязательных элементов - то надо и про бак не забыть, и про уловитель кардана, и про магистрали, если сухой картер или багажник сзади, и моторный щит и даже накладки на каркас...
В Европе бак не обязателен
Так забавно было смотреть в начале видео интеграцию, в которой с десяток раз заливают масло в двигатель и при этом, ни один профи не додумался повернуть канистру и залить без хлюпания 😂
Заливать то надо не так, чтобы не хлюпало, а так, чтобы бренд было видно)))
@@Ozolin33 понятно, пиарщикам плевать на здравый смысл 😂
@@enslit ну это основа рекламы продукции, чтобы было видно бренд)
Мне приснилось что мы ехали в лифте с гочей, и я ему говорю что я вообще не готов ехать в ГП, он сказал, не ссы все боялись в первый раз, хотя я даже дрифтить не умею 😂😂
На ночь больше не пей😅
@@Ozolin33 🤭😅😂😂
Игорь, у тебя немного устаревшая инфа по стоимости административных сборов. Так например командный взнос в Европе в сезоне 2023 был не 25, а 40 тыс и есть подозрение. что в 2024 его еще поднимут))
Я не платил просто за команду мог ошибиться, но вообще инфа из офф документов была, видимо с позапрошлого года, спасибо, что поправил
Как сказал мне один пилот Европы - ехать в ГП - только кажется, что стоит также - по факту - в разы дороже (цена участия молодых пилотов в командах никому же не озвучивается ))
Ну это все лирика уже и частные случаи
@@Ozolin33 мелочи не играют решающей роли, они решают все )))
Я думал что свежее 19 года видео по этой теме уже не будет
Ну с 19 года изменилось почти все
Видос огонь пушка гонка самолет !
5слов 😂
А так кравчик !
🙏
Мне интересно, а команды из ГП у которых есть масляные спонсоры,они реально льют это масло?) или звездят и льют Red Line)
Кто ж знает) Но я могу да себя сказать только, я реально на синтеке весь сезон и все ок
Старая тема, кто-то до тебя уже раскрывал тему экипировки и прочего, что связанно с дрифтом.
Стилов, либо Дед (ddkaba), кто-то из них раскрывал стоимость дрифта и как попасть. Не помню у кого видел.
Ну и время прошло, все подорожало, плюс я взносы раскрыл)
В общем-то самое дорогое это выходит по сути подготовка машины к регламенту в Европе, а в ГП всё и сразу. Всё таки обычные более житейские соревнования лояльнее к регламенту аля Дрифт Лето, Матсури, СДЧ и т.д...
Хотя другие виды автоспорта виде того же ралли или кольца выходят намного дороже. Ибо примечательность дрифт сцены в том, что можно собрать недорогую относительно машину которая была бы конкурентно способной и кататься (яркий пример Козлов когда тот практически чемпионство забрал на самой дешёвой машине чемпионата).
Ну ты практически прав, но учитывай только, что его самая дешевая машина чемпионата все равно стоил 8+ 🍋)))
@@Ozolin33 но в любом случае это бюджетно для ГП))) Если тем более учитывать то, что там машины по 15+ лямов пошли а то и больше.
@@chelik_lv ну для гп да)
@@Ozolin33 А кто-нить считал что сколко по тачке стоит, и почему 20 выходит?(меня даже немного удивило откуда 8 взялось)
@@TsutsuYumeGunnm я знаю цены все, но они сильно зависят от твоих запросов. Например вр как у Царя построить стоит 10 , но при этом вон он весь сезон без поломок едет. Получается выгоднее
Капец цены 😮! Но если очень захотеть можно в космос улететь буду очень копить приду на норм работу там докоплю зайду в европу и с опытом симрейсинга ворвусь в 2 сезона в гп! Что по тачке из бюджетных может какую е36
Расскажи про вдб, сколько реально парни тратят, на сколько это бюджетно и подъемно.
Хорошо) но могу сказать, что это тоже не бюджетно)
Игорь, расскажи, пожалуйста о стоимости и алгоритме участия в WDB красноярском.
В новостном ролике упомяну, не вопрос)
сотка этап
Комментарий из Пяти слов написал .лайк
Спасибо 🙏
Спасибо за такие видео! А кроме дрифта что то будет?)
Спасибо за отзыв! А что хотелось бы кроме дрифта?)
НАсчет самой изученной платформы бэнэвэ - я бы поспорил ))))
Потом поспорим)
Судя по обложке, видос про то, как стать Стигом
🤣
Мне очень интересно, почему ты сливу решил на vq строить
Изначально я продал фары от Сильвии и купил вэку, еще и бабки остались)))
@@LS3_RICK задние я все раскрошил ибо они раньше стоили по 5 к😅 последние я на дороге в дрифт уничтожил)) спасибо) будет нормальный силовой вэку 💪 нравится мотор сам, просто собрать нужно нормально)
@@Ozolin33 может узетик?)
@@LS3_RICK не не, вот узет как раз совсем не нравится
@@LS3_RICK не не, вот узет как раз совсем не нравится
Интересно, конечно, какие суммы платят приглашенные молодые пилоты за вход в команды ГП. Я так понимаю цена такого входа от 20 миллионов. По крайней мере только конкурентоспособное авто будет 10 стоить. Плюсуем туда все необходимое обслуживание на всех этапах и прибыль, которую должна получить команда и выходит очень серьезные деньги. Вряд ли Игорь об этом расскажет даже если знает
Я наверное тебя огорчу, но только конкурентное авто будет стоить от 20 млн)
@@Ozolin33 тогда тем более вопрос возникает насколько богатыми должны быть родители тех коммерческих пилотов, которые в эту историю ввязываются)))
Все пилоты равны, но некоторые с котлетой равнее
А с платных трансляций пилотом что то капает? Помню был какой то подобный аргумент от организаторов что платные трансляции приносят какой то кеш пилотам или командам
Нет)
И, как говорил Гоча, хотите ехать в рдс - зарабатывайте бабки, господа)))))
Именно так)
Следующий ролик: "как не попасть под 12.5.1".
Покупаете автомобиль
Покупаете прицеп
Покупаете второй автомобиль
Ставите свою спортивные машину на прицеп
Ну всё по фактам)
Ну всё по фактам)
Оргам бы не дурью с весом маяться, а искатьт способы снизить порог вхождения. Надеюсь в будущем более народные матсури превзайдут по популярности рдс.
Дешевле там уже не будет точно)
@@Ozolin33 Ну смотри, например можно разрешить использовать только товарное топливо, типо 100. Без спирта - меньше мощности - дешевле конкурентноспособный автомобиль. Ещё и гореть наконец перестанут
@@Ozolin33 Ещё хорошо бы биллет блоки запретить, только блоки с серийных моторов.
@@TsutsuYumeGunnmпосыл твой понимаю прекрасно, но смысл им это делать? И так вон моношину ввели уже попроще стало по финансам)
@@Ozolin33 В этом году был недобор по пилотам, иногда большой, иногда эти пилоты даже отваливались по среди сезона. Ни кому не нужен чемпионат трёх комманд. Если б не тимур, гоняли бы топ 24 дабл элиминэйшн.
А в рдс есть призовые какие-нибудь?
Нет))
лайкос брат
Спасибо 🙏
6:52 ждем от фрешей супру на вр
Отсылку выкупил, красава)
А чё не посчитали сумму то в конце?
Потому что конечная сумма зависит уже от аппетитов твоих, сколько ты будешь тратить колес и какого уровня построишь машину слишком индивидуальная история)
@@Ozolin33 ну ладно,я думал просто забыл,спасибо за работу)
И за 80 миллионов если сильно упоротся и в кадре 370 цареградцева))))))))))))
😅
Джеймс Дин не по своему желанию приезжал, а просто был куплен - как и все иностранные пилоты ))) а кто платит - тот и решает )))
Не думаю, что Джеймс Дин ездил против воли. Ему явно было по кайфу поучаствовать в новом для себя чемпионате
Надежность, доказано!😂
Если ты про Синтек, то я лично езжу весь сезон на нем, и не испытываю никаких проблем ни на боевом автомобиле, ни на гражданском)
Типа моторы положили те механы которые ушли? Они все 12 моторов собирали и устанавливали разве?
Собирали старые механы да
@@Ozolin33 а куда Денис смотрел?
Это уже не ко мне вопрос если честно
ну все, пошел экономить на завтраках
Нормальные завтраки такие у тебя)
Пишу комментарий из пяти слов)
Спасибо)
Один спонсор 30к. Два спонсора 200к. Три сплнсора 300к Сколько стоит отказаться от всех сплнсоров ? Или в рдс только 3 спонсора ?
Максимум 3
Спасибо, в автозвуке сильно дешевле))) Очень круто, что рассказал. Отдельное спасибо за это!!!!!!!!!!!!!
🙏
сколько там слов нужно было вписать чтобы было дальше больше
Этого хватит, спасибо😅
Сколькт зарабатывают пилоты?
Скорее сколько тратят)) единицы зарабатывают только
@@Ozolin33 :(
Да тут смотреть даже не надо, чтоб попасть в РДС нужно дохуя денег и времени, а обычные люди как правило таким не обладают)
Главное двигаться к своей цели!)
Синтек 5w30 был крут для гражданских машин, но по 1200 р, а за 2 тр+ эт уже не интересно😊😅
А что дешевле?
@@Ozolin33 так зачем цену поднимали?🤷😁😁😁
@@АндрейРожков-п3ч ну цены на все так то выросли)
@@Ozolin33 с 1200 до 2500 и кому нужно это масло стало? Если есть за 1600 не хуже🤫🤷🤣
@@АндрейРожков-п3ч а где 2500 кстати? Проверил сейчас на озоне 5в30 1590 стоит если что)
И итога общего стоимости участия нет в видео. Или речь только о том, что надо приехать - постоять в техпарке и уехать? А где затраты на резину, топливо, команду, трансферы, ремонты? Несложно было сравнить, даже по роликам, затраты Ильи Федорова в Европе и другого пилота, который едет на новой резине и с командой. Даже не самых обеспеченных. Если уже говорить о деньгах, то говорить честно. А то получается - 300+ на тачку + 500 подготовка с экипом + 20 взнос + 30 палатка БУ дешманская и ты уже участник РДС Европа )))
Я не учитывал те затраты, которые уже ну совсем субъективны. Рассказал только об обязательных, без которых вообще нельзя поехать
@@Ozolin33 бак не обязательный? А стоит подороже пожарки. В теме про деньги надо быть предельно точным, т.к. это любимая тема для обсуждений, слухов и споров )))
Я не учитывал те затраты, которые уже ну совсем субъективны. Рассказал только об обязательных, без которых вообще нельзя поехать
@@Chibadriftбак для Европы необязателен
Пишу коммент не из пяти
Получилось 🤝
Короче для мажоров стало, организаторы пытаются заработать на всём, осталось ещё деньги с пилотов брать за воздух что в шины закачивают, ещё и тех требования постоянно ужесточают, боюсь так туда будет поподать больше мажоров но меньше крутых пилотов и энтузиастов которые днями на пролёт ковыряют свои машины и гоняют на них но денег на участие не имеют
Автоспорт всегда был для богатых, просто дрифт стал автоспортом)
ну вот этот комент больше 5 слов
Спасибо 🙏
Один два три четыре пять
Спасибо)
Самое изученное в РФ шасси - это БМВ ? вообще не понял.
Дешевое самое
Ух комментарии какие 😁😁😁 антиреклама 😅
Ответил)
че так дорого
И это всего лишь 1/10 от трат на сезон)
@@Ozolin33 😨😨😨
@@barle_beamng ))
Пять слов пять слов пять
Красава!)
Приехал, бабки заплатит и квалу не прошел.
Такое тоже бывает)
Пять четыре три два один ноль
Ахахаха спасибо 😅
напишу сюда целых пять слов
Красавчик, спасибо 🤟
Первый🎉😅
Красава!
А масло наливать не умеют
Ветер брат
Синтек получил антирекламу с фрешом конечно. Куча сломанных моторов. Хорошее масло 😂😂😂😂 вода водой
Я тебя уверяю дело не в масле, я все свои машины перевел на Синтек и всё ок, там точно не в масле дело)
@@Ozolin33 ну конечно по другому ты не скажешь, они спонсоры. Эт понятно. Но для зрителей, фреш убил бренд синтек в наших глазах. Лучше лукоил брат залью
@@Адекват-ы7рвооо здравый разговор 😂
Я согласен, что история их с фрешами точно негативно повлияла, но я начал сотрудничать в начале сезона, весь сезон проехал на их масле и только после этого позволил себе прорекламировать масло для вас, фреши фрешами, но тут мое личное мнение, у меня с моторами вообще проблем нет
@@Ozolin33 ну так у тебя и нагрузок таких нет как в рдс
С чего это дрифт контактный вид спорта? Контактный он для лузеров
Я даже не знаю, что тебе ответить))) в корне не согласен с твоим мнением
@@Ozolin33 основная задача-это парный близкий дрифт, но никак не контакты и крэши. Вот что я имел ввиду.
Да. А почему вы рекламируете масло, когда кучу моторов положили за сезон? Не стыдно ИГОООРЬ
Я лично езжу весь сезон и у меня все хорошо на всех авто, поэтому это рекомендую я конкретно
Че врешь все ездят на рэдлайн
Я не езжу на Редлайн, я езжу весь сезон на Синтек и у меня вообще ноль проблем, а я и говорил за себя, почему вру то?)
фреши это антиреклама масла) столько моторов полегло...
Я тебя уверяю, там не в масле дело. Такаяма это тот же завод, не ложатся же у Форварда моторы
@@Ozolin33 Такаяма норм масло, его по контракту в технопарке Юпек делают, там же в Обнинске.
очень интересно. пойду хлеб куплю.
😅
Раньше в синтек были хорошие присадки , а сейчас вроде говорят из-за санкций уже старые пакеты
Я лично езжу на синтеке и не испытываю никаких проблем ни на боевом автомобиле, ни на гражданском)
Про новые присадки больше разговоров, причем от диванных экспертв. Загляните на Оил клаб, там много разборов отработки того же масла Синтек на новых присадках, все нормально, масло в норме.
быть сыном добровольского
Ну хорошо же ехал в этом году
@@Ozolin33 у меня жена за него болела )) молодец парень.
@@gud_aleks ну он действительно молодец, рост дикий показал)
@@gud_aleks да и звезды были прям оч крутые моментами