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こんにちは🙂なんか、ホットバージョンより、こっちのがMCRの良さがわかるし、勉強になる❗️たしかに車って助手席に人乗せると安定するんだよね❗️自分一人で車高合わせするなら、各フェンダーのクリアランスを動画で撮りながら乗り込めばよさそうだけど❗️
アロトラックさんおすすめです二・八とか電子スロットルにすることによってファーストアイドルとかエアコンのオンオフの不可とか全てコンピューターで制御できるようになっています
いつもチラチラ動画に映ってた34ですね
The pro way to do alignment!
9:44 お二人とも走っていじれるチューナーですもんね👍
良いですね✨これは驚き😳GTR32もチューニングして欲しいです😍
車屋さんが車屋さんにお願いするんですね(*￣0￣)逆に流石だなと思いました(*￣0￣)
「今時は敢えて電スロなんだなぁ」なんて思いましたけど小林さんが「ありだよ！」言うぐらいですからあまりない試みなんですねアライメント調整後はしっとりとした感じでオーナーさんも満足されるんじゃないでしょうかそれにしても、本来触れることないであろう希少価値の上がりまくる車を惜しげもなく差し出し金を出すからやってくれって言うんですからお客さんってありがたいですよね
現役レーサー番長!ありがとうございました。
社長電スロ好きねぇ～w
八潮市内在住者です（笑）確かについ最近まではMCRさんとテックさんって、5分くらいの近さでしたね！自分のはJZX100なのですが、パワーFC入れたらテックさんに持って行こうかな〜♪♪笑
餅は餅屋、GT-Rは戦友(ライバル)w
やっぱり34はかっこええな
34かっけぇ🤤
A 86 tuner house, and a r34 gtr is kinda weird in this video 😅😅😅
始動時エンジンがピクリとも動かない強化マウントでこんな固まるもんか
![[ENG. SUB] Evolution never stops! AE86 genuine meter in the display! 【TEC-ART'S】](/img/1.gif)
こんにちは🙂なんか、ホットバージョンより、こっちのがMCRの良さがわかるし、勉強になる❗️たしかに車って助手席に人乗せると安定するんだよね❗️自分一人で車高合わせするなら、各フェンダーのクリアランスを動画で撮りながら乗り込めばよさそうだけど❗️
アロトラックさんおすすめです
二・八とか
電子スロットルにすることによって
ファーストアイドルとかエアコンのオンオフの不可とか全てコンピューターで制御できるようになっています
いつもチラチラ動画に映ってた34ですね
The pro way to do alignment!
9:44 お二人とも走っていじれるチューナーですもんね👍
良いですね✨これは驚き😳GTR32もチューニングして欲しいです😍
車屋さんが車屋さんにお願いするんですね(*￣0￣)
逆に流石だなと思いました(*￣0￣)
「今時は敢えて電スロなんだなぁ」なんて思いましたけど小林さんが「ありだよ！」言うぐらいですからあまりない試みなんですね
アライメント調整後はしっとりとした感じでオーナーさんも満足されるんじゃないでしょうか
それにしても、本来触れることないであろう希少価値の上がりまくる車を惜しげもなく差し出し金を出すからやってくれって言うんですからお客さんってありがたいですよね
現役レーサー番長!ありがとうございました。
社長電スロ好きねぇ～w
八潮市内在住者です（笑）
確かについ最近まではMCRさんとテックさんって、5分くらいの近さでしたね！
自分のはJZX100なのですが、パワーFC入れたらテックさんに持って行こうかな〜♪♪笑
餅は餅屋、GT-Rは戦友(ライバル)w
やっぱり34はかっこええな
34かっけぇ🤤
A 86 tuner house, and a r34 gtr is kinda weird in this video 😅😅😅
始動時エンジンがピクリとも動かない
強化マウントでこんな固まるもんか