Salut , et oui en théorie ça a l'air simple mais en pratique c'est plus compliqué 😰 parfois pour dégager un moyeux récalcitrants je prend le marteau perforateur, quand il y a de la place bien sûr , très bonne vidéo 👍 salut tintin 🤝
Merci pour la vidéo. Je n'ai jamais eu à utiliser une clé à pipe, je m'en suis toujours sorti avec mes autres clés...mais je vois que ça peut être utile 🙂 Par ailleurs, il y a quelques années j'avais gagné sur ta chaine un chargeur de batterie par tirage au sort. Je n'avais pas encore eu l'occasion de l'utiliser. C'est chose faite et je suis surpris de voir que ça marche si bien. J'ai non seulement rechargé une batterie faiblarde mais aussi réparé une autre mise de côté. Merci encore!😉
J'ai un gros marteau a inertie de 5kg que j'utilise quand roulement AV est mort et ca marche à chaque fois 👍 Quand on n'achète pas que du Facom, les outils sont beaucoup plus abordables et pour un simple marteau a inertie qu'on n'utilise pas tout les jours, une chinoiserie à 40€ fait tout a fait l'affaire et se rentabilise très vite
Ah oui... Le bon gros marteau à inertie, dans ces situations là, ça fait le boulot ! Et bon, pour un marteau à inertie, pas besoin de Facom (aucun plus produit à mon avis) ! Par contre, question... Ou est-ce que vous avez trouvé un "marteau chinois" en 47Kg (le minimum syndical...) à 40€, vous ???
Je connais un gars qui s'est acheté un Facom et la vis au bout de la tige a cassé parce que c'est de l'acier trempé, c'est dur mais fragile aux chocs, ils auraient dû mettre un filetage roulé comme sur les vis ARP pour ne pas avoir d'amorce de rupture au fond des filets
@@TintinBidouille Franchement ton système avec les vis et écrous il est pas mal, moi-même je n'y avais pas pensé, à la casse tu trouves facilement des vis 10.9 quand ils sortent les moteurs ils laissent les vis la plupart du temps sur les silent-blocs, après l'idéal serait d'avoir aussi les écrous 10.9 qu'on peut acheter dans les magasins spécialisés en visserie en Allemagne, il y en a un à Lahr et un autre à Freibourg, il faut également rajouter de la graisse graphitée car il n'y a rien de mieux pour protéger un filetage qu'on force
Salut, Des moyeux arr de 107 j'en ai déjà démonté quelques-uns à la casse pour en faire du bricolage, perso j'ai pris un long burin de métallier trouvé au marché aux puces et que j'ai rentré entre le porte-moyeu et le flasque, ce que tu n'as pas encore remarqué c'est que le filetage des vis de roue ce n'est même pas du PSA, ils ont pris du M12 x 1.5 à la place du M 12 x 1.25, est-ce qu'ils ont fait çà parce que la voiture a une base commune avec Toyota (Aygo) et qu'ils ont décidé de prendre le filetage Toyota ? concernant les extracteurs à inertie c'est pas donné c'est la raison pour laquelle je m'en suis fait un moi-même avec une longue tige et un gros disque métal en acier, c'est encore plus lourd et efficace que celui de François
@@TintinBidouille merci les prix ont bien changés pour le pont et les panneaux led 😮 Une dernière chose je ne trouve pas la vidéo sur ton équilibreuse 🧐 Merci encore
@@chrisdst5593 j’en ai jamais vraiment fait. Mais j’explique un peu dans la vidéo « on monte les 22" sur la Charger » C’est vrai que les prix ont flambés. Tout vient d’Ukraine. 😂
Bonjour TinTin je voulais te poser une question. Sur les Mercedes qui sont équipées de freins à disques. dont les mâchoires des freins de stationnement sont à l'intérieur du disque. Quand on vient à les remplacer, est ce qu'il y a un réglage à effectuer pour se qui concerne le léchage du disque, ou bien il y a un rattrapage automatique. je sais comme tu me l'avais dit qu'il n'y a pas de réglage à faire sur des freins à tambours mais en se qui concerne des frein à disque je ne sais pas. si tu pouvais m'éclairer à se sujet merci
Bonjour, loris italie , comme toi j ai une Chevrolet aveo 2009 GPL , l horloge per la memoire quand tu arrète le moteur e tu redemarre , verifie LES Mass , mais rien, peux- tu m aider , merci Loris. PS. Desole pour orthographe😊
@@TintinBidouille moi tout est venu, du coup j'ai démonter la canalisation, mis sur deux poutres en bois, dégrippant trois coups et c'est venu, après tout bien nettoyer graisser , une purge et depuis nickel
Une belle 💩 J'ai galéré toute une après-midi sur une golf 5 que de un côté ! Car pas de marteau a inertie 😢 je me suis décidé à en acheter un gros marteau à inertie pour faire l'autre côté, en 20s problème réglé ! Malheureusement c'est toujours une question outils ! D'argent 😢
@@TintinBidouille vue que je taff régulièrement sur des voitures avec un kilométrage haut je risque de le réutiliser régulièrement 😅 En plus les outils chinois ne sont pas si chers ! J'espère que VEVOR ou maxpeedingrods vont faire un partenariat avec toi ! Tu pourras prendre des outils qui te manque !
Salut Tintin merci pour ton tutoriel ça m a bien aidé pour le démontage du roulement de la Toyota aygo à ma femme
Merci à toi 👍
Merci pour la vidéo , c'est très bien filmé et expliqué ça pourra me servir un jour puisse que j'ai une 107 ❤
Merci à toi. 😊
Salut Thierry mission accomplie, super , mais fait gaffe aux doigts ça repousse pas . Bon week-ends . Benes
Hello
Merci à toi aussi.
Salut , et oui en théorie ça a l'air simple mais en pratique c'est plus compliqué 😰 parfois pour dégager un moyeux récalcitrants je prend le marteau perforateur, quand il y a de la place bien sûr , très bonne vidéo 👍 salut tintin 🤝
Hello
Merci. 😊
Merci pour la vidéo.
Je n'ai jamais eu à utiliser une clé à pipe, je m'en suis toujours sorti avec mes autres clés...mais je vois que ça peut être utile 🙂
Par ailleurs, il y a quelques années j'avais gagné sur ta chaine un chargeur de batterie par tirage au sort.
Je n'avais pas encore eu l'occasion de l'utiliser. C'est chose faite et je suis surpris de voir que ça marche si bien.
J'ai non seulement rechargé une batterie faiblarde mais aussi réparé une autre mise de côté.
Merci encore!😉
Hello
Tout le plaisir est pour moi. 😊
bonjour Tintin merci pour le partage
Hello
Avec plaisir 😊
toujours bon à prendre tes astuces 👍
Merci à toi 👍
Salut Tintin, belle vidéo, bravo pour ton système D avec les tiges filetée j’aurais pas pensé👍👍👍👍👍👍👍👍
Hello
Merci à toi 👍
Salut tintin super la vidéo t'a fait du bon boulot bonne weekend a toi 👍🏽 👍🏽 👍🏽 👍🏽 👍🏽
Hello
Merci David.
Bon dimanche à a toi.
bonne vidéo tintin merci pour ça continu pour nous a+
Merci à toi 👍
Bien vue Tintin pour l’extraction du moyeu faut les bon outils ou trouver une solution comme tu a fait 👍
Merci beaucoup 👍
Salut Thierry
Ouh beh dit donc j'aurais jamais pensé que ça serais aussi soudé.Beau travail en tous cas
Hello
Je m’y attendais, du fait que j’avais déjà eu le cas.
Hello au top !! Comme d'habitude. 😉✌
Merci ✌
super taf tintin 👍
Merci
J'ai un gros marteau a inertie de 5kg que j'utilise quand roulement AV est mort et ca marche à chaque fois 👍
Quand on n'achète pas que du Facom, les outils sont beaucoup plus abordables et pour un simple marteau a inertie qu'on n'utilise pas tout les jours, une chinoiserie à 40€ fait tout a fait l'affaire et se rentabilise très vite
Ah oui... Le bon gros marteau à inertie, dans ces situations là, ça fait le boulot !
Et bon, pour un marteau à inertie, pas besoin de Facom (aucun plus produit à mon avis) ! Par contre, question... Ou est-ce que vous avez trouvé un "marteau chinois" en 47Kg (le minimum syndical...) à 40€, vous ???
Je connais un gars qui s'est acheté un Facom et la vis au bout de la tige a cassé parce que c'est de l'acier trempé, c'est dur mais fragile aux chocs, ils auraient dû mettre un filetage roulé comme sur les vis ARP pour ne pas avoir d'amorce de rupture au fond des filets
Et moi faudra un jour que j’en achète un.
@@TintinBidouille Franchement ton système avec les vis et écrous il est pas mal, moi-même je n'y avais pas pensé, à la casse tu trouves facilement des vis 10.9 quand ils sortent les moteurs ils laissent les vis la plupart du temps sur les silent-blocs, après l'idéal serait d'avoir aussi les écrous 10.9 qu'on peut acheter dans les magasins spécialisés en visserie en Allemagne, il y en a un à Lahr et un autre à Freibourg, il faut également rajouter de la graisse graphitée car il n'y a rien de mieux pour protéger un filetage qu'on force
jai fait pareil cette hiver , avec la meme technique que toi .
Ah cool. 👍
Une vraie merde.
Monter ça à la graisse en usine, ça doit être trop couteux.
T'es un chef
Merci beaucoup. 😊
Salut,
Des moyeux arr de 107 j'en ai déjà démonté quelques-uns à la casse pour en faire du bricolage, perso j'ai pris un long burin de métallier trouvé au marché aux puces et que j'ai rentré entre le porte-moyeu et le flasque, ce que tu n'as pas encore remarqué c'est que le filetage des vis de roue ce n'est même pas du PSA, ils ont pris du M12 x 1.5 à la place du M 12 x 1.25, est-ce qu'ils ont fait çà parce que la voiture a une base commune avec Toyota (Aygo) et qu'ils ont décidé de prendre le filetage Toyota ? concernant les extracteurs à inertie c'est pas donné c'est la raison pour laquelle je m'en suis fait un moi-même avec une longue tige et un gros disque métal en acier, c'est encore plus lourd et efficace que celui de François
Ok 👍👍
Bonjour Tintin, avec le marteau à inertie de François tu aurais fait tomber la C1 du pont . Je plaisante bien sûr.
lol. C’est pas faux😂😂
lol. C’est pas faux😂😂
Super vidéo merci tintin
J ai qq questions la marque et référence du pont ciseaux
Combien de temps que tu le possède et si aucun soucis
Merci encore
Hello
J’en reste tres satisfait.
J’en parle ici.
ruclips.net/video/IiyuWi4qI00/видео.htmlsi=2ZT_vGrNB8QhYwUD
@@TintinBidouille merci les prix ont bien changés pour le pont et les panneaux led 😮
Une dernière chose je ne trouve pas la vidéo sur ton équilibreuse 🧐
Merci encore
@@chrisdst5593 j’en ai jamais vraiment fait.
Mais j’explique un peu dans la vidéo « on monte les 22" sur la Charger »
C’est vrai que les prix ont flambés.
Tout vient d’Ukraine. 😂
@@TintinBidouille 🤣🤣🤣😉
Bonjour TinTin je voulais te poser une question.
Sur les Mercedes qui sont équipées de freins à disques. dont les mâchoires des freins de stationnement sont à l'intérieur du disque. Quand on vient à les remplacer, est ce qu'il y a un réglage à effectuer pour se qui concerne le léchage du disque, ou bien il y a un rattrapage automatique. je sais comme tu me l'avais dit qu'il n'y a pas de réglage à faire sur des freins à tambours mais en se qui concerne des frein à disque je ne sais pas. si tu pouvais m'éclairer à se sujet merci
Hello.
Sur Mercedes, je pense que c’est pareil que les 300C
Il n’y a pas de rattrapage, c’est un réglage manuel.
merci pour l'information
Bonne vidéo, merci.
Merci bien
salut tintin c est bien c est moyeux ou pas le bon cote pas besoin de presse !! le probleme la rouille comme tu dit bon dimanche
Hello rené.
Sur le papier, oui, c’est très bien.
Après un roulement seul c’est 30€, le moyeu complet c’est plus chère.
@@TintinBidouille oui je doute plus chère!!
@@rene5257 oui. C’est en moyenne une centaine d’euros
Bonjour, loris italie , comme toi j ai une Chevrolet aveo 2009 GPL , l horloge per la memoire quand tu arrète le moteur e tu redemarre , verifie LES Mass , mais rien, peux- tu m aider , merci Loris. PS. Desole pour orthographe😊
Hello
Bien sûr.
ruclips.net/video/V0Y_FV5Z_Es/видео.htmlsi=JDz5y8CjirBT3XgL
@@TintinBidouille merci
Je l'ai fait sur la c1 de ma fille, et bien galère pour le sortir
Et au final, tu l’as eu comment ??
Je pense que en chauffant le bras arriére et devant un extracteur a inertie ça vient
@@TintinBidouille moi tout est venu, du coup j'ai démonter la canalisation, mis sur deux poutres en bois, dégrippant trois coups et c'est venu, après tout bien nettoyer graisser , une purge et depuis nickel
@@ericgallou9628👍👍
Très bon travail impeccable! Petite question faites-vous des réparations pour les particuliers? Je suis d’Alsace également😊
Une belle 💩
J'ai galéré toute une après-midi sur une golf 5 que de un côté ! Car pas de marteau a inertie 😢 je me suis décidé à en acheter un gros marteau à inertie pour faire l'autre côté, en 20s problème réglé !
Malheureusement c'est toujours une question outils ! D'argent 😢
Oui c’est ça.
Et des fois ça fais chier d’acheter l’outil, car tu sais qu’il ne servira qu’une fois.
Mais si tu ne l’a pas, c’est la merde.
@@TintinBidouille vue que je taff régulièrement sur des voitures avec un kilométrage haut je risque de le réutiliser régulièrement 😅
En plus les outils chinois ne sont pas si chers !
J'espère que VEVOR ou maxpeedingrods vont faire un partenariat avec toi ! Tu pourras prendre des outils qui te manque !
@@em6xnj’en ai déjà fait un avec Vevor.
Et Maxspeeding m’ont écrit 150 fois déjà. Lol