Fajny film. Ja wakuometr zamiast do oprawy, podłączam do trójnika przy zaworkach kątowych, im bliżej instalacji tym szybszy i dokładniejszy odczyt. Pozdrawiam
Najlepiej to chyba po ściągnięciu czynnika zrobic próżnię i wypełnić jednostke Azotem. I chyba tak najbezpieczniej przechowywać ja z rozpiętym układem i oczywiście zakręcone zawory.
Czynnik ściągasz do jednostki zewnętrznej, pod warunkiem, że do układu nie był dobijany czynnik w większej ilości niż fabryczny wsad, poprawiasz jednostkę wewnętrzną, robisz próżnię tak jak byś montował nową jednostkę, odkręcasz zawory serwisowe i po zawodach. Powodzenia 🙂 Jak ściągnąć czynnik do jednostki zewnętrznej: ruclips.net/video/-Qy9Okm1bs8/видео.htmlsi=bigQcucKpZqSG564
Jeżeli muszę zdjąć czynnik z urządzenia ( po zakończeniu ściągania zamykam zawory serwisowe)ponieważ jednostka wewnętrzna będzie poprawiana i następnie dobije czynnik spowrotem do instalacji to otwieram zawory i próżnuje całą jednostkę czy tylko instalacje do klimatyzacji ( wersja multi jedna zewnętrzna 3 wewnętrzne) Pozdrawiam
Można, jednak to dość skomplikowany proces i czasochłonny, wymontowanie sprężarki i wypłukanie jej specjalnymi preparatami, dotyczy to również skraplacza i parownika...
Azot jest gazem obojętny, teoretycznie nie powinno być w nim wilgoci, więc nie powinno dojść do zakwaszenia oleju, sam azot w układzie chłodniczym będzie zakłócał jego pracę, obniżał sprawność, proponuję w takim przypadku odciągnąć cały czynnik, zrobić porządnie próżnię i napełnić układ nowym czynnikiem. Pozdrawiam Serdecznie.
Dziękuję za odpowiedź. Jakie są objawy przedostania się azotu do czynnika chłodniczego? Nie można wykluczyć przebicia zaworów serwisowych podczas próby ciśnieniowej.
Proszę o informację, co jest przyczyną , gdy w klimatyzatorze słychać bulgotanie ? Czy przyczyną jest wilgoć w układzie ? Czy może jakieś zanieczyszczenia ? A może, źle zrobiona próżnia ?
@@MP-iw3kbŻeby stwierdzić dokładnie ile jest czynnika trzeba odzyskać czynnik i zważyć, czasami się zdarza, że nowe urządzenia mają za mało czynnika, proponuję od tego zacząć, dobijanie czynnika ponad normę jest ryzykowne.
@@papuciowy1465 gdy było według książki 📕 miałem kibel 🚽 z zepsutą spłuczka. Jak dopompowali czynnika 10 procent więcej, to klimatyzator zaczął lepiej grzać i słychać od czasu do czasu bulgotanie. Ale jest lepiej. Wcześniej bulgotało i słabo grzało a wentylator nawiewowy wpadał w szał. Stwierdziłem, że jeszcze dopompuje. Zobaczymy
Wczoraj mialem to na szkoleniu i wygladalo to dokladnie tak samo :) tylko tu za darmo 😊
Dziękujemy za miły komentarz 👍❄️
Najlepszy!! Gosciu jak Ty fajnie tlumaczysz!
Proszę nagrywać więcej tak ciekawych filmów pokazie to Pański profesjonalizm co zapewne docenią klienci a friki takie jak ja z ciekawością oglądną.
Dziękujemy za miły i motywujący komentarz 🔥❄
Super w końcu konkrety na polskim youtube. To może następny temat uzupełnienie czynnika na podstawie przegrzania/przechłodzenia
Dziękujemy i powodzenia ❄️
Super. Bardzo konkretnie z bardzo dobrym komentarzem.👍
Dziękuję, powodzenia ❄️.
Bardzo obszerna wiedzą ,warto się uczyć cały czas .👍👍👍
Wymiana doświadczeń i wiedza to podstawa, powodzenia ❄️
Dzięki 👍 Super
Również dziękujemy i zapraszamy do subskrybowania naszego kanału 👍
Super film
Taktyczny !!! Świetnie wytłumaczone, pozdro mistrzu!!
Dziękujemy 👍❄️
Fajny film. Ja wakuometr zamiast do oprawy, podłączam do trójnika przy zaworkach kątowych, im bliżej instalacji tym szybszy i dokładniejszy odczyt. Pozdrawiam
👍
Podobnie ja też robię. Jest mała różnica w głębokości próżni między trójnikiem przy zaworze serwisowym a wakuometrem o oprawie.
Najlepiej to chyba po ściągnięciu czynnika zrobic próżnię i wypełnić jednostke Azotem. I chyba tak najbezpieczniej przechowywać ja z rozpiętym układem i oczywiście zakręcone zawory.
Dla zasięgów
👍
Czynnik ściągasz do jednostki zewnętrznej, pod warunkiem, że do układu nie był dobijany czynnik w większej ilości niż fabryczny wsad, poprawiasz jednostkę wewnętrzną, robisz próżnię tak jak byś montował nową jednostkę, odkręcasz zawory serwisowe i po zawodach. Powodzenia 🙂
Jak ściągnąć czynnik do jednostki zewnętrznej: ruclips.net/video/-Qy9Okm1bs8/видео.htmlsi=bigQcucKpZqSG564
🙋🙋pozdrawiam Pana lubię jak pan przekazuje swoją wiedzę
👍
👌
👍
Przydaloby sie zeby omwille Pan sposob podlaczenia wezy oraz czujnika prozni przy tej oprawie zegarow. Na tym przypadku.
Jeżeli muszę zdjąć czynnik z urządzenia ( po zakończeniu ściągania zamykam zawory serwisowe)ponieważ jednostka wewnętrzna będzie poprawiana i następnie dobije czynnik spowrotem do instalacji to otwieram zawory i próżnuje całą jednostkę czy tylko instalacje do klimatyzacji ( wersja multi jedna zewnętrzna 3 wewnętrzne)
Pozdrawiam
Witam. Jaka pompę próżniowa poleca pan do klimatyzacji? Najlepiej jakby była również do gazów palonych. Robi Pan na jednej pompie czy posiada kilka?
czy po ściągnięciu czynnika z instalacji robi się próżnię również w jednostce zewnętrznej?
A jakby do testo 549i podłączyć trójnikiem do jednostki zew. I pompy próżniowej to też pomiary będą wiarygodne?
Witam. Jak pozbyc sie pozostalosci oleju z jednostki wewnetrznej?
Można, jednak to dość skomplikowany proces i czasochłonny, wymontowanie sprężarki i wypłukanie jej specjalnymi preparatami, dotyczy to również skraplacza i parownika...
Czy dostanie sie azotu do jednostki zewnątrzkomórkowej jest szkodliwe dla ojelu lub sprężarki?
Azot jest gazem obojętny, teoretycznie nie powinno być w nim wilgoci, więc nie powinno dojść do zakwaszenia oleju, sam azot w układzie chłodniczym będzie zakłócał jego pracę, obniżał sprawność, proponuję w takim przypadku odciągnąć cały czynnik, zrobić porządnie próżnię i napełnić układ nowym czynnikiem. Pozdrawiam Serdecznie.
Dziękuję za odpowiedź.
Jakie są objawy przedostania się azotu do czynnika chłodniczego?
Nie można wykluczyć przebicia zaworów serwisowych podczas próby ciśnieniowej.
Gdzie biegnie czerwony waz ? Czy mozesz mi to wytlumaczyc ?
Przewód czerwony Cię nie interesuje w przypadku próżni 👍 teoretycznie go tam nie ma. Pozdrawiam
@@onoze Bardzo dziekuje , ale wolalaem sie upewnic
Powodzenia ❄️
550 MEGA BARÓW czy 550 mili barów? 15 minuta filmu. Ale ogólnie spoko.... Pozdrawiam.
1:20 Co oznacza że olej jest "hydroskopijny"? Znane mi jest tylko pojęcie Higroskopijny.
Słuszna uwaga, przejęzyczenie, miało być Higroskopijny 👍❄️
Każdy wie o co chodzi, żenujące jest łapanie za słówka.
Proszę o informację, co jest przyczyną , gdy w klimatyzatorze słychać bulgotanie ? Czy przyczyną jest wilgoć w układzie ? Czy może jakieś zanieczyszczenia ? A może, źle zrobiona próżnia ?
Wszystko wskazuje na małą ilość czynnika, najlepiej odzyskać czynnik i zważyć jego ilość…
@@onozedziękuję za odpowiedź. czynnika jest dokładnie tyle ile zaleca producent zakładając długość instalacji. Czy mimo wszystko dolać 10- 20 % ?
@@MP-iw3kbŻeby stwierdzić dokładnie ile jest czynnika trzeba odzyskać czynnik i zważyć, czasami się zdarza, że nowe urządzenia mają za mało czynnika, proponuję od tego zacząć, dobijanie czynnika ponad normę jest ryzykowne.
@@MP-iw3kb I jak tam? bo sam mam podobny problem.
@@papuciowy1465 gdy było według książki 📕 miałem kibel 🚽 z zepsutą spłuczka. Jak dopompowali czynnika 10 procent więcej, to klimatyzator zaczął lepiej grzać i słychać od czasu do czasu bulgotanie. Ale jest lepiej. Wcześniej bulgotało i słabo grzało a wentylator nawiewowy wpadał w szał.
Stwierdziłem, że jeszcze dopompuje. Zobaczymy