Nowa, sportowa Aprilia RS 457 na prawo jazdy A2 - i mała i piękna! [zalety, wady, test torowy, dane]

Z nową Aprilią RS 457 spotkaliśmy się po raz pierwszy na mediolańskich targach EICMA w listopadzie 2023 roku. Zrobiła na nas wrażenie motocykla sprytnego, szybkiego i, jak to włoskie maszyny, niezwykle uroczego z wyglądu. Dlatego też nie mogliśmy sobie pozwolić na to, by nie sprawdzić jak da sobie radę w jej środowisku naturalnym - czyli na niedużym obiekcie asfaltowym, jakim jest świetny Tor Łódź.
#współpraca_redakcyjna

[@spiritussanctus202]

Piękna

[@d0pamina]

193cm da rade czy sie zameczy na tym motorze?

[@motovoyagerpl]

@@d0pamina mam 190 i dal - Brzoza

[@grzesikkrzysztof7527]

Za tą kase lepiej kupić Chińczyka CF ... i naprawdę Aprilla padnie przy większym moto

[@pawezych2795]

Od 2009 roku jeżdżę tylko pełnowymiarowymi, "prawdziwymi" motocyklami. Pojechałem raz na tor, wystarczyła jedna sesja, żeby sobie uzmysłowić że ja kur#a nie umiem jeździć. Ze względu na ograniczony budżet i psychiczny brak oporów przed progresem w technice jazdy i trzeba to powiedzieć otwarcie gruzowaniem drogiej maszyny, nabyłem używaną 125 typowo na mały tor ( sachs xtc) . Jest radość!. Taka 400 z dobrym podwoziem na małym krętym obiekcie miażdży "dorosłe" maszyny, a powiedzmy szczerze nawet mocniejszy Chińczyk raczej nie dysponuje rezerwami w zawieszeniu, sztywnością ramy i stosunkiem masa/moc. Cena jedynie na minus, bo szkoda 32 klocki ro*#ebać na treningu. :) Pozdrawiam redakcję, trzymacie poziom.