Felicidades por el Civic. Yo lo tengo desde 2005 y muy buena compra. Familiares míos compraron los equivalentes de la época: Astra, Golf y Corolla y puedo decir que gané de calle tanto en consumo, prestaciones, paso de curva, etc. Bueno, como me gustaría que me lo hubieran dicho, te digo las pegas que puedes encontrar: La dirección como habrás notado es precisa pero un radio de giro enorme, por rachas come bombillos de las luces de carretera como loco, no se consiguen muchos repuestos pues no se vendieron tantas unidades como de Golf por ejemplo, la caja en muchos(todos menos 1 de los que conozco) se suelen estropear los rodamientos y suena como un silbido agudo, en mi zona no hay óxido en los bajos pero el sol hace que la piel del volante de desintegre y por último hay que hacerle un reglaje de válvulas de vez en cuando.
Muchas gracias! Vino con un par de sorpresas que estoy tratando de solucionar, pero no es culpa del modelo sino de la vida que tuvo🤣. Por lo poco que lo maneje se lo siente divertido
Si tu cambio aún no ha muerto es un muy buen hatcbac le cuesta un poco subir de rpm pero hasta que Salta el vtec a eso de 4.5k rpm con un buen sistema de admisión unos colectores y un buen escape se transforma en un pepino lo único malo de este coche yo creo que es la transmisión pero por lo demás es un coche muy fiable
Fuera del oxido se ha portado bastante bien. Unos videos mas adelante le hacemos el service completo a la caja para evitar ese problema. Es bastante pesado para el motor que tiene, por eso le cuesta subir rpm 😝
El EP2 nunca será un pepino , son 110cv por mucho escape y colectores que le pongas. Es un coche fiable y económico, lo sé porque hace 21 años que tengo uno, eso sí, mucho mejor cuidado que el del video que da pena verlo.
Buen trabajo hermano👍💪🔥💯
Felicidades por el Civic. Yo lo tengo desde 2005 y muy buena compra. Familiares míos compraron los equivalentes de la época: Astra, Golf y Corolla y puedo decir que gané de calle tanto en consumo, prestaciones, paso de curva, etc. Bueno, como me gustaría que me lo hubieran dicho, te digo las pegas que puedes encontrar: La dirección como habrás notado es precisa pero un radio de giro enorme, por rachas come bombillos de las luces de carretera como loco, no se consiguen muchos repuestos pues no se vendieron tantas unidades como de Golf por ejemplo, la caja en muchos(todos menos 1 de los que conozco) se suelen estropear los rodamientos y suena como un silbido agudo, en mi zona no hay óxido en los bajos pero el sol hace que la piel del volante de desintegre y por último hay que hacerle un reglaje de válvulas de vez en cuando.
Justo hace unos dias nos preguntamos como se debio haber sentido este auto de 0km
Felicitaciones! buen proyecto
Muchas gracias! Vamos aprendiendo de a poco
te felicito gran auto, tengo el mismo en rojo como primer auto en europa y es muy divertido y muy buen primer auto! disfrutalo crack
Muchas gracias! Vino con un par de sorpresas que estoy tratando de solucionar, pero no es culpa del modelo sino de la vida que tuvo🤣. Por lo poco que lo maneje se lo siente divertido
ME VUELVO LOCO CON EL CEPILLO PARA LAS BUTACAS, QUE COSA HERMOSAAAA JAJA
el interior quedo flama, el tema es cuando le miras los zocalos JAJA
VAMOOOOOOOOO
👌
Justo hoy he comprado el mismo coche. Las primeras impresiones que me ha dado son inmejorables👍benditos VTEC jajaja
La verdad que para tener 110hp se mueve bien, el chasis ayuda muchisimo. Me encantaria probar un Type-R, los 200hp lo deben hacer MUY divertido.
@@theindustry93 seguro que con el cariño que le darás al coche te saldrá buena inversión, espero la segunda parte!
hace 1 mes compre el 1.4 90cv, y va genial
Bienvenido al club del torque inexistente 😂
Me gustaría que subieras si puedes más cosas de tu coche ya que yo estoy haciéndome un proyecto con el mismo cívico
Un saludo con cuantos km lo has comprado?
Tenia 140.000 km cuando lo compre
Si tu cambio aún no ha muerto es un muy buen hatcbac le cuesta un poco subir de rpm pero hasta que Salta el vtec a eso de 4.5k rpm con un buen sistema de admisión unos colectores y un buen escape se transforma en un pepino lo único malo de este coche yo creo que es la transmisión pero por lo demás es un coche muy fiable
Fuera del oxido se ha portado bastante bien. Unos videos mas adelante le hacemos el service completo a la caja para evitar ese problema. Es bastante pesado para el motor que tiene, por eso le cuesta subir rpm 😝
El EP2 nunca será un pepino , son 110cv por mucho escape y colectores que le pongas. Es un coche fiable y económico, lo sé porque hace 21 años que tengo uno, eso sí, mucho mejor cuidado que el del video que da pena verlo.
el volante no es original no? Es de un Ep3?
Vino con el auto, creo que la version sport tiene look Type-R (menos las insignias rojas), por eso el volante y todo el kit de faldones exterior .
@@theindustry93 yo compre también un ep2 sport hace un mes y mi volante es negro completamente aunque el sol lo ha destruido la verdad
Acabo de comprarme uno de esos 5 ptas con 27mil kms
Buena joyita, son dificiles de encontrar en buen estado