Anlatım güzel ve samimi olmuş, inşallah ileride sürüş bölümleri de eklenir videolariniza,xpulse her şekilde görev adamı fiyat fayda olarak mükemmel bir motosiklet.
Emeğinize emeğinize sağlık bu güzel anlatımlarınız ve faydalı bilgilendirmeler için. Hero kendi sayfasına test sürüş formu koymuş ancak formu doldurdum ertesi gün aradılar ve Ankara da test motoru olmadığını bayileri arayıp elinde varsa görebilirsiniz dediler bu şekilde yapmak yerine ya formu kaldırmaları yada test motoru sunmaları lazım bence.
çift kanal abs ve vites göstergesi iyileştirmesi yapılırsa, alınacak motor listesinde sırası yükselir, 6 vites olursa da şeker olur..... bu haliyle de düşünülebilir mi? evet ama ana sorun arkada abs olmaması....
O boşluk ayarlanır zaten, gaz teli gerginliği alttan ya da üstten ayarlayın. ne debriyajı ne gaz kolu hiç bir şey ayarlanmadan müşteriye teslim ediliyor
Anlatım her şey mükemmel küçük bir eleştri el hareketleri aşırı yoğun olduğu için ekrana bakma isteğini azaltıyor ve hemen videoyu kapatma eğilimine giriliyor. Nacizane el hareketleri daha da azaltılırsa çok iyi olur. Emeğinize sağlık teşekkürler.
@@yorgun06 millet böyle üç kuruşluk mal alıyor üç katı fayda bekliyor. ben 3 ayda 4500 km yaptım en ufak sorun yaşamadım şimdi kardeşim kullanıyor. bu motorlar sürekli redline de kullanılmaz. Eğer sürekli redline gidersen eline alırsın motoru. Bu her motorda aynıdır. Şimdi Dominar 250 kullanıyorum onda daha fazla sorun var.
Ben bu motoru enduro siye biliyordum cros olduğundan haberim yoktu yani satici da enduro diye satıyor ya siz karıştırdınız yada bu motoru üreten ve satan firma motorun kategorisini bilmiyor sanırım
Önceki iki motorsikletim 2v ve 4v pro idi... Çok keyifli bir motorsiklet, comiter ile enduro arası. Kullanımı çok kolay bisiklet gibi. Hanımla birlikte şehirler arası, bir günde yaklaşık 400 km yol yaptık. İki şey rahatsız etti; sele ve güç. Şu an dominar 250 kullanıyorum, uzun yolda iki kişi için daha iyi ve gücü daha iyi ama yeterli değil... imkanım olsa 400 lüksünü alırdım. Şunu da be.irteyim, ben her yu aldıktan sonra aslında daha çok asfalt da motorsiklet kullandığımı farkettim... Ne alırsan al pişmanlık hissetme, keyfini çıkart. Te,erin düz bassın...
@@BeyazKrmz Öncelikle yanıtınız için teşekkür ederim bende şu anda tvs raider 125 var şehir içi kullanımı ve yakıtı çok iyi ama şehirler arası için uygun değil. Ben hem asfaltta kullanayım hem de birazcık dağ bayır dolaşayım diyorum.
Her arazide sürüş cross veya enduro değildir. Enduro ve cross arasında karıştırılmayacak kadar ciddi farklar vardır. Genel olarak cross yapay bir toprak pistte gerçekleşir çeşitli rampalardan oluşur. Top speedler kapışır. Sakatlıkları kötüdür:) Enduro ise doğal ortamda yer yer doğal yer yer yapay engellerle yapılır. Adı üzerinde dayanıklılık üzerine yapılan spordur. Top speed karışmaz tam aksine odak belirli bi noktadan belirli bi noktaya gidiş hedeflenir. Genel olarak daha yumusak ve düşük süratler oldugu icin cross kadar kalıcı hasarlar bırakmaz. Standart kullanıcıları geçtim de youtube'da bu şekilde içerik üretenlerin insanların yanlıs yönlendirmemesi gerekiyor. Her stabil yolda giden abiiğğ cross :D tamamen saçmalık. Sözüm size değil bugun belki de bu şekilde yanlıs ifade eden 4 ya da 5. denk geldiğim video olduğundan dayanamadım yorumla kısaca açıklamak buraya kısmet oldu. İlk defa kanalınızdan bir videoya denk geldim. Hatalı bilgiler dışında video çok güzel ve açıklayıcı olmus emeğinize sağlık. 1- Cross motorlar trafiğe çıkamaz ( far , ayna , stop lambası vs) Bu motorlar enduroda amortisörleri sert oldugu icin yorar ve pek de keyifli olmaz haliyle. 2- Enduro motorlar isteğe göre trafiğe çıkabilir. Fakat bakım aralıkları km karşılığı olarak ortalama 800/1000 kmde bir bakımı oldugu icin tercih edilmez. Crosslardan farkı far ve aynaları vardır. Ama aynalar alınır alınmaz genelde sökülürr:) bir baska fark olarak amortisörler yumuşaktır. 3- Dual sport motorlar. xpulse, tenere,africa twin gibi motorlardır. Adı üstünde dual sporttur hem arazide hem asfaltta sürülebilir. Gel gelelim çoğu dual sport enduroda dağılır cross zaten yapılmaz :D elinizde kalır diyebilirim. Ama ben köy yollarında giderim, yok efendim ormanda yangın yollarından giderim veya çeşitli stabil yollarda sürerim hem de asfaltta giderim denirse şahane bir seçenektir. Video için teşekkürler
@@MotoRhino Eywallah da, videonun girişinde, bir çok kişi normal hero ile pro aradaki farkları soruyor, o yüzden bu videoyu çekiyorum gibi bişey söyledin ondan öyle dedim.
@@Xan_xrave videonun içinde bahsettim bunlardan zaten. ön cam uzatıldı, sürücü pegleri 3,5cm geriye alındı, usb gidona yerleştirildi. başkada bir fark yok
Ayaküstü bi video olmuş maalesef. İlk 10 dk motoru göremedik ki. Bi ön konsolu da ekleseydiniz bari. Sağını solunu yakından gösterseydiniz. Ezbere motor anlatılmaz😢
@@EdgardoBonde Neocak Herodan Aldı Primi ballandıra ballandıra Anlatıyor işte bende de 2023 model hero var servis ücreti pahalı ve ivmelenme var servis birsey yok diyor anlıyacagın reklamlar 😂😂😂😂😂
Авто/Мото
![[BLACKSWAN] ‘Roll Up’ Official Music Video](http://i.ytimg.com/vi/ulvCwyKrwqw/mqdefault.jpg)
Xpulse 200 ü birçok kişiden dinledim yemin ederim en güzel anlatan kanal bu kanal olmuş
Türkiye şartlarinda Toros işte al bin öylemiydi böylemiydi demeye gerek yok her türlü yürür.Hayaller Tenere hayatlar xpulse 😊
gayet iyi motor bence ikinci motor olarak aldım KTM 390 ım var ve ktm den daha rahat
Çok güzel anlatılmış Detaylıca Teşekkürler
Anlatım güzel ve samimi olmuş, inşallah ileride sürüş bölümleri de eklenir videolariniza,xpulse her şekilde görev adamı fiyat fayda olarak mükemmel bir motosiklet.
Emeğinize emeğinize sağlık bu güzel anlatımlarınız ve faydalı bilgilendirmeler için. Hero kendi sayfasına test sürüş formu koymuş ancak formu doldurdum ertesi gün aradılar ve Ankara da test motoru olmadığını bayileri arayıp elinde varsa görebilirsiniz dediler bu şekilde yapmak yerine ya formu kaldırmaları yada test motoru sunmaları lazım bence.
Ya en sevdiğim motor kanalı video atttı direkt izliyorum ❤❤
rally kitli olanı incelerseniz çok daha fazla izlenme alırsınız. Türkçe rally kit uzun uzadıya inceleme yok, teşekkürler
çift kanal abs ve vites göstergesi iyileştirmesi yapılırsa, alınacak motor listesinde sırası yükselir, 6 vites olursa da şeker olur..... bu haliyle de düşünülebilir mi? evet ama ana sorun arkada abs olmaması....
O boşluk ayarlanır zaten, gaz teli gerginliği alttan ya da üstten ayarlayın. ne debriyajı ne gaz kolu hiç bir şey ayarlanmadan müşteriye teslim ediliyor
Yeni aldım 110 km'deyim. Aynaları çok kötü. Hem açısı hem kalitesi vasat. Keşke masraf ettirmese ama malesef ayna kötü. Gerisi şimdilik çok iyi.
Uzun yolda arka çanta şart oluyor hangi çanta tipi nasıl olur?
Xmr 210 ne zaman gelecek bilginiz varmı acaba...
Anlatım her şey mükemmel küçük bir eleştri el hareketleri aşırı yoğun olduğu için ekrana bakma isteğini azaltıyor ve hemen videoyu kapatma eğilimine giriliyor. Nacizane el hareketleri daha da azaltılırsa çok iyi olur. Emeğinize sağlık teşekkürler.
Abla tişörtü nereden aldın
👍👍
Voge 250 gy Rally modelini inceleme şansınız olur mu ? Rally kit takılı(yüseltilmiş) Xpulse mu ? yoksa Voge 250 mi.
valla voge çok iyi motor ama servis ağı berbat hero servis ağı olarak çok daha iyi
🎉🎉🎉🎉
yenilik derken 250 lik 300 lük gibi yenileri çıksa yani aynı alt takım hep
Lastikler dublexmi
iyi bayramlar. Bu motorun düz yolda rahat gittiği hız kaç km.
2050km yi devirdim bu motorla rüzgarsız bi yaz gününde 128km/h gördüm
Rahat olarak gördüğü hız ise 110km/h civarı
Gaz kolunun ayarı yok haberin olsun
bu motorlar enduro dıye gecer..800 cc veya uzerı adventuro dıye cross olanda bellı..
2-3-4 Viteslerde 3Bin 4Bin devirlerde sallama yapıyor servis kronik dedi sebebini bilen varmı yoksa motoru satıcam soguttu yeminle
Nerede oturuyosunuz ben ole bi problem yasamadim
@@ahmetcan5769 Sakarya
Honda crf 250l mi bumu arasında kaldım
CRF peşin para 230 bin ? Bunda vadeyi hesaba katar peşin 80 90 gibi bişey oluyor
Bacım hero nun basın sözcüsümüsün? Övmenin de ayarı olması lazım
Elmayla armut kıyaslamıyoruz elmaları kendi içinde kıyaslayarak anlatıyoruz sizler armutla kıyaslıyorsunuz ve bu algı çıkıyor
CRF peşin Tik para 240 bin diyor. O motorla kiyaslammaz
@@yorgun06 arada 100.000₺ var
İşaret diliniye kullanıyor😂😅
Proda da yağ kaçağı var contalar kalitesiz o yüzden oluyor ama çok önemli değil
Çok önemli değilse neden insanlar yerden yere vuruyor
@@yorgun06 millet böyle üç kuruşluk mal alıyor üç katı fayda bekliyor. ben 3 ayda 4500 km yaptım en ufak sorun yaşamadım şimdi kardeşim kullanıyor. bu motorlar sürekli redline de kullanılmaz. Eğer sürekli redline gidersen eline alırsın motoru. Bu her motorda aynıdır. Şimdi Dominar 250 kullanıyorum onda daha fazla sorun var.
Ben bu motoru enduro siye biliyordum cros olduğundan haberim yoktu yani satici da enduro diye satıyor ya siz karıştırdınız yada bu motoru üreten ve satan firma motorun kategorisini bilmiyor sanırım
Hatta adventure bile diyebiliriz.
Yani adventure demeyelim de😊 çok muallak ta kalıyor gibi sanki ama bence enduro bi makine
Cross diyemeyiz. Enduro uygun. Veya adventure.
Hero x pluse 200 mü yoksa Dominar 250mi almayım? Bilen arkadaşlar yardımcı olurlarsa sevinirim...
Önceki iki motorsikletim 2v ve 4v pro idi... Çok keyifli bir motorsiklet, comiter ile enduro arası. Kullanımı çok kolay bisiklet gibi. Hanımla birlikte şehirler arası, bir günde yaklaşık 400 km yol yaptık. İki şey rahatsız etti; sele ve güç. Şu an dominar 250 kullanıyorum, uzun yolda iki kişi için daha iyi ve gücü daha iyi ama yeterli değil... imkanım olsa 400 lüksünü alırdım. Şunu da be.irteyim, ben her yu aldıktan sonra aslında daha çok asfalt da motorsiklet kullandığımı farkettim... Ne alırsan al pişmanlık hissetme, keyfini çıkart. Te,erin düz bassın...
@@BeyazKrmz Öncelikle yanıtınız için teşekkür ederim bende şu anda tvs raider 125 var şehir içi kullanımı ve yakıtı çok iyi ama şehirler arası için uygun değil. Ben hem asfaltta kullanayım hem de birazcık dağ bayır dolaşayım diyorum.
Hero al
Her arazide sürüş cross veya enduro değildir. Enduro ve cross arasında karıştırılmayacak kadar ciddi farklar vardır. Genel olarak cross yapay bir toprak pistte gerçekleşir çeşitli rampalardan oluşur. Top speedler kapışır. Sakatlıkları kötüdür:) Enduro ise doğal ortamda yer yer doğal yer yer yapay engellerle yapılır. Adı üzerinde dayanıklılık üzerine yapılan spordur. Top speed karışmaz tam aksine odak belirli bi noktadan belirli bi noktaya gidiş hedeflenir. Genel olarak daha yumusak ve düşük süratler oldugu icin cross kadar kalıcı hasarlar bırakmaz.
Standart kullanıcıları geçtim de youtube'da bu şekilde içerik üretenlerin insanların yanlıs yönlendirmemesi gerekiyor. Her stabil yolda giden abiiğğ cross :D tamamen saçmalık. Sözüm size değil bugun belki de bu şekilde yanlıs ifade eden 4 ya da 5. denk geldiğim video olduğundan dayanamadım yorumla kısaca açıklamak buraya kısmet oldu. İlk defa kanalınızdan bir videoya denk geldim. Hatalı bilgiler dışında video çok güzel ve açıklayıcı olmus emeğinize sağlık.
1- Cross motorlar trafiğe çıkamaz ( far , ayna , stop lambası vs) Bu motorlar enduroda amortisörleri sert oldugu icin yorar ve pek de keyifli olmaz haliyle.
2- Enduro motorlar isteğe göre trafiğe çıkabilir. Fakat bakım aralıkları km karşılığı olarak ortalama 800/1000 kmde bir bakımı oldugu icin tercih edilmez. Crosslardan farkı far ve aynaları vardır. Ama aynalar alınır alınmaz genelde sökülürr:) bir baska fark olarak amortisörler yumuşaktır.
3- Dual sport motorlar. xpulse, tenere,africa twin gibi motorlardır. Adı üstünde dual sporttur hem arazide hem asfaltta sürülebilir. Gel gelelim çoğu dual sport enduroda dağılır cross zaten yapılmaz :D elinizde kalır diyebilirim. Ama ben köy yollarında giderim, yok efendim ormanda yangın yollarından giderim veya çeşitli stabil yollarda sürerim hem de asfaltta giderim denirse şahane bir seçenektir.
Video için teşekkürler
Bize motoru anlatma aradaki farkları anlat. Motocross dersi veriyor ya resmen. Yok fazla hız beklemeyin yok bilmem ne. Bilmediğimiz şeyleri anlat.
Sen biliyor olabilirsin yeni başlayan bilmeyen insanlar var
@@MotoRhino Eywallah da, videonun girişinde, bir çok kişi normal hero ile pro aradaki farkları soruyor, o yüzden bu videoyu çekiyorum gibi bişey söyledin ondan öyle dedim.
@@Xan_xrave videonun içinde bahsettim bunlardan zaten. ön cam uzatıldı, sürücü pegleri 3,5cm geriye alındı, usb gidona yerleştirildi. başkada bir fark yok
Ya ne bos muhabbet bilen birini koyunda adam gibi anlatip gostersin motor ufacik buyuk dursun diye ufacik kizi koymuslar
Ayaküstü bi video olmuş maalesef. İlk 10 dk motoru göremedik ki. Bi ön konsolu da ekleseydiniz bari. Sağını solunu yakından gösterseydiniz. Ezbere motor anlatılmaz😢
@@EdgardoBonde Neocak Herodan Aldı Primi ballandıra ballandıra Anlatıyor işte bende de 2023 model hero var servis ücreti pahalı ve ivmelenme var servis birsey yok diyor anlıyacagın reklamlar 😂😂😂😂😂