Според мен трябваше да го оставят в движение както беше до сега.Сега ще стане поредният паметник който ще се разпада пред очите на хората./като парните влакове на Централна гара/
Този трамвай никога не е бил в движение след спирането му от редовна експлоатация. Има друг от същия тип (с инв. номер 92), който е в движение и от време на време се изкарва. Този (83) няма да е просто паметник, а ще се използва като туристически информационен център и се надявам че ще се поддържа в добър вид.
Супер! Само да сложат някаква адекватна ограда, а не тези грозни решетки. Освен това, като видя Камаз с Евро6 в центъра на София, ми иде да гръмна онези, заради които колите на газ не могат да минат на ГТП!
В Германия се движат всички стари трамваи от всички модели. Дори има запазени стари трамвайни депа. В България всичко унищожавт. Друго е да чуеш звука на стари двигатели.
И не само в Германия, на запад доста повече пазят от нас и както споменаваш имат много депа превърнати в музеи. Тук отново Сдружение Градски транспорт и инфраструктура подготви проект за превръщане на депо Клокотница в музей, но Столична община нищо не прави по въпроса.
Супер добро видео :)
Благодаря за това видео!
Според мен трябваше да го оставят в движение както беше до сега.Сега ще стане поредният паметник който ще се разпада пред очите на хората./като парните влакове на Централна гара/
Този трамвай никога не е бил в движение след спирането му от редовна експлоатация. Има друг от същия тип (с инв. номер 92), който е в движение и от време на време се изкарва. Този (83) няма да е просто паметник, а ще се използва като туристически информационен център и се надявам че ще се поддържа в добър вид.
✌️🇧🇬👌
Cheers ! Excellent thing for Sofia. Let there be an oldtimer tram ! At what time was that filmed at night ?
Yep, the operation took place between 0:00 and 4:00.
@@IvoRadoev I thought earlier maybe, but I saw the tram traffic was stopped.
😊
Супер! Само да сложат някаква адекватна ограда, а не тези грозни решетки. Освен това, като видя Камаз с Евро6 в центъра на София, ми иде да гръмна онези, заради които колите на газ не могат да минат на ГТП!
Ограда не би трябвало да има, трамваят ще се ползва като туристически информационен център.
В Германия се движат всички стари трамваи от всички модели. Дори има запазени стари трамвайни депа. В България всичко унищожавт. Друго е да чуеш звука на стари двигатели.
И не само в Германия, на запад доста повече пазят от нас и както споменаваш имат много депа превърнати в музеи. Тук отново Сдружение Градски транспорт и инфраструктура подготви проект за превръщане на депо Клокотница в музей, но Столична община нищо не прави по въпроса.
то тези трамваи като гледам не са много по-различни от сегашните. Даже изглеждат по-широки от вътре
Горкият трамвай! Дали ще оцелее от орките, които бродят около халите?!