Super, das Video von oben. Traumhafte Anlage. An sich schon wahnsinnig wie wenig eigentlich an Strecke gebaut und so detail verliebt umgesetzt wurde. Denke an die 4 oder 5m auf 60cm tiefe!?! Grosses Lob an den Erbauer
Sehr schön dieser Überblick! Tolle Anlage. Aber an der Ladestraße ist plötzlich Schluß mit dem 3-Schienengleis. Kommen die Normalspurwagen per Culemeyer zur Nebenbahn?
Ein Straßenroller ist hier nicht vorgesehen. Solche Rollbockgruben ohne weiterführenden Normalspuranschluss gab es bei den Württembergischen Schmalspurbahnen tatsächlich. (Z. B. Ochsenhausen Güterbahnhof oder der kleine Bhf Dürmentingen) Damit konnte man Rollböcke einsparen. Nach dem Absetzen der Normalspurwaggons standen sie gleich wieder für weitere Aufgaben zur Verfügung. Manche Waggons durften auch aufgebockt aus Sicherheitsgründen nicht be- bzw. entladen werden. Beste Grüße jomido
Die Vollspurwaggons kommen aus dem fiktiven Burgaschach (Hier gibt es Normalspuranschluss.) Das liegt bei mir im Schattenbahnhof (Lift-Vitrine). Culemeyer-Transport von Marienthal in ein Seitental der Ascha zu einer abgelegenen Fabrik wäre auch noch denkbar und reizvoll.
Das sieht man ja alles nur von weit oben--ich sah/sehe nur Dächer! Da steht Interessantes dran,aber ich erkenne da,ausser den Gleisen/Schienen nichts,kann also nicht sagen,ob und wie es mir gefällt. Kann man die Anlage auch"richtig"also sehen?
Sehr schön als Ergänzung zum ersten Teil ! 👍
Wunderbares Video und danke für den Einblick in den Gleisplan.
Hab dich Aboniert :)
Liebe Grüße
Pixelbahner (Michael)
Super, das Video von oben. Traumhafte Anlage. An sich schon wahnsinnig wie wenig eigentlich an Strecke gebaut und so detail verliebt umgesetzt wurde. Denke an die 4 oder 5m auf 60cm tiefe!?!
Grosses Lob an den Erbauer
Eine super schöne Bahn, weiter so. 🙂
Eine schöne Anlage. Tolle Aufnahmen.
Interessante kleine Anlage mit vielen schönen Details. Hat mir gut gefallen. LG Tino
Danke, da kann man sich die Strecke nach dem Anlagenvideo sehr gut vorstellen. Wie groß sind denn die beiden Schenkel?
War die Anlage nicht sogar in einer MIBA Ausgabe drin? Irgendwie kommt mir das alle bekannt vor...
Sehr schön dieser Überblick! Tolle Anlage. Aber an der Ladestraße ist plötzlich Schluß mit dem 3-Schienengleis. Kommen die Normalspurwagen per Culemeyer zur Nebenbahn?
Ein Straßenroller ist hier nicht vorgesehen. Solche Rollbockgruben ohne weiterführenden Normalspuranschluss gab es bei den Württembergischen Schmalspurbahnen tatsächlich. (Z. B. Ochsenhausen Güterbahnhof oder der kleine Bhf Dürmentingen) Damit konnte man Rollböcke einsparen. Nach dem Absetzen der Normalspurwaggons standen sie gleich wieder für weitere Aufgaben zur Verfügung. Manche Waggons durften auch aufgebockt aus Sicherheitsgründen nicht be- bzw. entladen werden.
Beste Grüße
jomido
Das ist interessant, aber irgendwie müssen die Normalspurwagen hier hingekommen sein. Da vermute ich den Straßenroller.
Die Vollspurwaggons kommen aus dem fiktiven Burgaschach (Hier gibt es Normalspuranschluss.) Das liegt bei mir im Schattenbahnhof (Lift-Vitrine).
Culemeyer-Transport von Marienthal in ein Seitental der Ascha zu einer abgelegenen Fabrik wäre auch noch denkbar und reizvoll.
👏👍
Klasse
Das sieht man ja alles nur von weit oben--ich sah/sehe nur Dächer! Da steht Interessantes dran,aber ich erkenne da,ausser den Gleisen/Schienen nichts,kann also nicht sagen,ob und wie es mir gefällt. Kann man die Anlage auch"richtig"also sehen?
Das ist nur die Ergänzung zum ursprünglichen Video "Von Sebasti-Mühle nach Marienthal"