Третий флягодержатель на липучках можно закрепить под нижней трубой для бардачка с инструментами, хотя с таким количеством сумок найти место для них не сложно.
Когда сумку или консоль на руль вешаю, фару переставляю наверх, на руль. А бывало с перегрузом, когда спереди к сумке привешано что-то ещё, фара в сумку светит. Увы. Или мириться или ставить "расширитель руля", поднимать его вверх и уже оттуда светить. Ещё как вариант - крепление велокомпа/фары с Али, в крышку выноса, с изменяемым углом. Тогда есть шанс вместить фару. Кстати, о самой фаре. Почему-то оффбондажи делают их две версии без возможности перекрутить крепление. У меня обе версии, и та, что предназначена для установки под велокомпом, работает несколько с иной логикой. Но зато вешается почти на сантиметр выше, чем в твоём варианте. В твоём случае на нуроаде есть куда повесить консоль над колесом для крепления фары/фонаря. Я на прайде, нуроде и трибане с ним ездил. Нонче закрепить некуда, увы, простаивает. Могу при случае подкинуть, попробуешь ;)
А по поводу флягоремкомплекта - есть в том же китае крепёж на тпу или типарезиновых стропах, которым можно просто притянуть этот контейнер к раме, минуя посредников, разместив его на нижней трубе снизу. Или на аналогичного типа крепеже закрепить подходящий флягодержатель, а уже туда сунуть этот контейнер. Будет тяжелее, но более легкодоступно. И на брусчатке или камнях типа дорог в сторону Актовского и прочих каньонов появится шанс его потерять. У меня фляга раза три там пыталась уйти, но тыкалась в колесо, то в свою очередь по её крышке жужжало, я останавливался и запихивал её на место ;)
Мне бы так, чтобы и не на подсидел, и не вместо бутылки. Есть одна идея, вопрос лишь как ее внутри делать. С отдельными сегментами под каждый прибор или одним большим отсеком
быстрая зарядка работает не так в банках силы и все зависит от кпд преобразователя, если бы при быстрой зарядке кпд был меньше 50%, то банка бы грелась как утюг)) есть кол-во запасаемой энергии в аккумах, есть кпд платы преобразования, минусуем второе из первого и получаем итоговое кол-во энергии на выходе, от того что банка отдаст её быстро или медленно- само кол-во отдаваемой энергии не изменится
Попробуйте повербанки TNTOR они из самых лёгких в мире, если хочется подороже, то Nitecore, там уже карбон. Производитель заявляет что они самые лёгкие в мире на единицу емкости. Есть даже версии для мороза.
Расскажи теперь где ты катаешь, чтобы добро всё забрать)). Габаритку думаю добавить какую -то ещё и чтоб дополнительно была. Да и ещё много чего нужно))).
Лайк за видео. По товарам из обзора. Электрический насос - удобен. Но мининасос с собой все же приходится возить - аккумулятора на электронасосе хватает всего на две полных заливки колес 700x45. Фара offbondage - согласен с тем, что это один из лучших бюджетных вариантов. Более того, эта модель еще может служить и повербанком. Сам использую фару Lumintop B01 на 21700 - светотеневая граница, сменные аккумуляторы. На банггуде она часто идет с хорошей скидкой.
Сменить гармин на айджипи это конечно похально, сам такое рассматриваю, да к тому же у айджипи появились часы, так сказать импортозамещение из китая, я вот когда мои часы гармин сдохнут тоже рассматриваю перейти с велокомпа гармин на айджиписпорт, но вот с функционалом велокомпа гармин айджипи не сравнятся, просто не все знают про этот функционал, редко пользуются гармин конект с компа и не всегда умеют пользовать гармин конект с телефона, но если нужен по сути одометр с пульсометром и спидометром ну и маршруты помелочи, то айджипи в самый раз, но если нужны тренировки гонки то гармин лучше у айджипи нет гармин тренера
Мы даже пользовались лайв треком. Много раз так находили друг друга по Гарминам. А в остальном - да. Нужны базовые функции, которых у моего немного нехватает
Задняя мигалка, как по мне, имеет заметный недостаток: пучёк света направлен только назад. У меня декатлоновские мигалки и пластик так сделан, что и сбоку мигалка видна очень хорошо. Всё-таки мигать вбок тоже надо, особенно когда вы выворачиваете из слепой зоны на дорогу, или пересекаете дорогу! Короче себе бы такую мигалку не купил, и никому бы не советовал.
@ARTikhRC да, согласен, что большинство, и это проблема. Я стараюсь обращать на это внимание. Есть, кстати, лайвхак. Как-то мы крепили светодиодом внутрь мигалку на белую пластиковую флягу, просто на резинку снаружи. Тогда мигает вся фляга приятным рассееным светом! Как раз сбоку видно! Короче света много не бывает: особенно это заметно, когда едешь на машине и видишь других велосипедистов!
никакая мигалка не нужна вообще . поставь нормальный фонарь спереди от 12В м выше батареи а не млипиздичекскими китайскими подвальными и тебя будет видно и сзади и спереди
@eXTreemator видимо вы не изучали ПДД. По правилам у вас должен быть красный свет сзади и белый спереди, + световозвращающие элементы. Это должно быть на любых транспортных средствах без исключений. И 12В вовсе не обязательно.
Я совершенно не вижу смысла использовать карбоновые выносы, они в ,95% случаев тяжелее и в 100% случаев дороже аналогичных из алюминия Те же выносы uno с длиной 100мм на титановых болтах весят меньше 100 грамм а карбоновые весят сильно больше, при этом карбон более трепетно относится к затяжке болтов
Передний свет у меня по умолчанию висит на дропе руля, в почти в самом низу. В самом низу зеркало, дальше фонарь. Без передней сумки крепление внутри руля, в кормушку не упирается. Крепеж для велокомпа снизу занят камерой, поэтому тут мимо. #Garmingovno PS езжу третий год с Karoo 2.
Вполне имеет право на существование и очень добавляет комфорта. У меня какая-то примерно такая же, только безымянная фигня с Али, весит чуть меньше сотни граммов, качает нормально. Но шумно. И костёр раздуть может ;) 3-4 подкачки, особенно в жару - ручным насосом - изрядно утомляют. По мигалке - согласен, у меня любимая пара как раз светящих в три стороны, на шлемах сидят. На веле, увы, простой древний автомат хлайт100. Просто он сам работает, лазить не надо ;)
@a.s.lashyn ну конечно имеет право быть. Я уверен, что это удобно. Но уезжать порой приходится на неделю, а вне города электричество становится проблемой. Ну и лично у меня случалось, что снял колесо, заклеил дырку, надел колесо, а оно травит, снял колесо, заклеил вторую дырку и т.д. И это не на грэвеле, а на МТВ. Короче руками долго, трудно, но накачаешь, а электро - сядет и всё... И можно забыть зарядить... И ещё вопрос как оно зимой работает?.. Короче это для лета, для города в крайнем случае для ПВД, но не более. Один раз ехал на бескамерке и колесо травило очень сильно. Качал раз 7 пока до дома доехал. И это в городе. Опять же справился бы этот насос или нет? Насчёт света я иногда цепляю 2 фонарика на задние лямки велошлема. Они каждый светят под 45⁰ от головы. Думаю хорошо видно. Я в целом стараюсь, чтобы сзади мигало минимум по 2 фонарика всегда. Чисто на всякий случай. А уж модели, дизайн и т.д. каждый выберет сам.
@@ARTikhRC любые колёса в начале надёжные, пока внезапно они не становятся ненадёжными! Бывает, что за год качаешь пару раз, а бывает что за одну поездку раз 7... И когда эта поездка случится неизвестно.
@НиколаевНиколай-ь2н я вот регулярно в походы катаюсь. Пара банок силы в любом случае с собой. И если дольше, чем на 3-4 дня, да в компании, то ещё и солнечная панелька едет. По утрам раскладываю, как проснусь. Справился бы или нет, не знаю. От характера повреждений зависит. Мне вон весной тоже надо было до кч успеть до гостиницы добраться, сдуру ломил и влетел в ямину, тоже тяжко было. 11 раз качался, пока добрался. Пять раз электричкой, потом поставил заряжаться, дважды ручным, потом остальные снова электрическим. А там и приехал уже ;)
Ну такое. Карбон. 3 тыс км - это мало, чтобы сделать выводы Гармин поменять на китай? Еретик Аккумуляторный насос. Чем компактнее аккумулятор, тем у него меньше ресурс (имхо), а нормальные насосы весят много. Для подкачки колес подойдет, а вот накачать 3 атмосферы с нуля - на один раз. Если катаешь в группе, то бесполезная вещь Летняя шапочка. Небезопасно, если читать инструкцию к шлему. Лучше повязка на лоб Очень дальняя поездка на 226км - улыбнуло)
Не еретик, просто это такой Гармин. С нуля качал раз или два --- бескамерка отрабатывает. Да, этот насос про докачку. Как раз это я и имел в виду, говоря, что такая штука разочарует некоторых велосипедистов. А так два колеса 700х33 с нуля до трех АТМ он вытянет
Ну такое себе..... В высокомерии вы далеко зашли. Человек не профессиональный велосипедист, а просто любитель. И для каждого человека расстояние индивидуально, кому то и 50 км достаточно и это тоже пвд. Карбон так себе? За год 2023-2024 проехал 12000 км на карбоне карбоновой раме BXT Road-075, проблем нет от слова совсем! Фонарик задний свет такой же, велокомп igpsport BSC 100, датчик каденса и пульсометр на грудь.Мне 56, максимально за 12,5 часов проезжал пока 300 км и для меня это отлично. Я думаю надо радоваться за человека, что он не водяру хлещет под забором, а с пользой для себя и других проводит своё время и делится советами и своей радостью. Ну это моё мнение. Всех благ.
у тебя перекосы на спицах гигантские, я такого никогда не видел там будет лопаться ну спицы лучше батированые а то все равно там будет лопаться. советую расверлить посадочные места для спиц шире. можно заодно под шрадер расверлить тоже потому что единственный удобный клапан xD. а так вообще сомнительные решения и очень сомнительные. китайский ширпотреб для тех кому мало чего заряжать и найк в мусорку выкинуть просто необходимо 😂
Спицы и втулки заменены где-то за месяц до съёмки. Делал механик с хорошими отзывами среди знакомых. Шредер нет - бескамерка и не люблю я этот тип клапана)
@ARTikhRC так он собрал просто, не он же обод делал. а обод нужно допиливать а это а цену и может в знания не входило как и бат спицы . сколько стоило собрать колесо? я понял что бескамерка, а почему ты не любишь этот тип клапана? потому что преста везде на мтб бескамерно и по другому никто не делает ?😀
Приветствую! Очки хорошие проверено. А вотт нагрудный пульсометр однажды сделал сильный электрический ожог в месте прилегания к коже!!! Ожег месяц заживал!!! В чем причина непонятно, возможно воздействие электрического поля под ЛЭП
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
▰▰▰▰▰▰▰▰
🔴 ССЫЛКИ НА УПОМЯНУТЫЕ ОБЗОРЫ:
✅ Карбон: ruclips.net/video/f4vk8_EY7ZM/видео.html
✅ Фонарь Offbondage: ruclips.net/video/cDo6PB8AoM0/видео.html
✅ Велокомпьютер Cycplus M1: ruclips.net/video/83uYL64X_SU/видео.html
✅ Фотохромные очки: ruclips.net/video/HXsswkM3sG8/видео.html
✅ Датчик GEOID: ruclips.net/video/16klOCoT8Z8/видео.html
✅ Еще датчики: ruclips.net/video/PfNiZeBnOcM/видео.html
✅ Сумки Lesenok: ruclips.net/video/YNZYiU-7zT8/видео.html
✅ Сумка на подсидел: ruclips.net/video/hKXU05oaQII/видео.html
✅ Экип. три вещи: ruclips.net/video/zrtwIwwCWHI/видео.html
Нормальный апгрейд, главное лёгкие, негабаритные и нужные вещи!
Спасибо, очень интересный и полезный обзор велотоваров с Али экспрес
Задний фонарь охуенный, подтверждаю. Гораздо лучше ожиданий.
Я как ярый велолюбитель скажу,что неи как мне весь этот хлам не хочется
Третий флягодержатель на липучках можно закрепить под нижней трубой для бардачка с инструментами, хотя с таким количеством сумок найти место для них не сложно.
Когда сумку или консоль на руль вешаю, фару переставляю наверх, на руль. А бывало с перегрузом, когда спереди к сумке привешано что-то ещё, фара в сумку светит. Увы. Или мириться или ставить "расширитель руля", поднимать его вверх и уже оттуда светить.
Ещё как вариант - крепление велокомпа/фары с Али, в крышку выноса, с изменяемым углом. Тогда есть шанс вместить фару.
Кстати, о самой фаре. Почему-то оффбондажи делают их две версии без возможности перекрутить крепление. У меня обе версии, и та, что предназначена для установки под велокомпом, работает несколько с иной логикой. Но зато вешается почти на сантиметр выше, чем в твоём варианте.
В твоём случае на нуроаде есть куда повесить консоль над колесом для крепления фары/фонаря. Я на прайде, нуроде и трибане с ним ездил. Нонче закрепить некуда, увы, простаивает. Могу при случае подкинуть, попробуешь ;)
Видео его. Думал даже купить, если на резинке не пойдет. Есть расширитель, брал альтернативой текущему подвесу, но пока все устраивает)
вопрос крепления фонаря вместе с сумкой на руле решается просто. Обычный удлинитель руля-кроштейн. И фонарь можно по центру повесить и сумку
А по поводу флягоремкомплекта - есть в том же китае крепёж на тпу или типарезиновых стропах, которым можно просто притянуть этот контейнер к раме, минуя посредников, разместив его на нижней трубе снизу. Или на аналогичного типа крепеже закрепить подходящий флягодержатель, а уже туда сунуть этот контейнер. Будет тяжелее, но более легкодоступно. И на брусчатке или камнях типа дорог в сторону Актовского и прочих каньонов появится шанс его потерять. У меня фляга раза три там пыталась уйти, но тыкалась в колесо, то в свою очередь по её крышке жужжало, я останавливался и запихивал её на место ;)
Мне бы так, чтобы и не на подсидел, и не вместо бутылки. Есть одна идея, вопрос лишь как ее внутри делать. С отдельными сегментами под каждый прибор или одним большим отсеком
@ARTikhRC дык снизу под нижней трубой крепить. На некоторых велах там третья фляга помещается. Грязно ч конечно, зато ничему не мешает ;)
Подробно и полезно, спасибо 😊 лайк подписка ❤
Спасибо, стараюсь :)
быстрая зарядка работает не так в банках силы и все зависит от кпд преобразователя, если бы при быстрой зарядке кпд был меньше 50%, то банка бы грелась как утюг)) есть кол-во запасаемой энергии в аккумах, есть кпд платы преобразования, минусуем второе из первого и получаем итоговое кол-во энергии на выходе, от того что банка отдаст её быстро или медленно- само кол-во отдаваемой энергии не изменится
Попробуйте повербанки TNTOR они из самых лёгких в мире, если хочется подороже, то Nitecore, там уже карбон. Производитель заявляет что они самые лёгкие в мире на единицу емкости. Есть даже версии для мороза.
Да ну. Это уже на грани фанатизма. Так и до EDC-шника недалеко. У меня копеечное устройство за сущие копейки
Да уж, у меня после покатух очередь на зарядку всякого разного...
выкинь этот хлам лол.
Расскажи теперь где ты катаешь, чтобы добро всё забрать)).
Габаритку думаю добавить какую -то ещё и чтоб дополнительно была.
Да и ещё много чего нужно))).
В основном дома на диване)
@ARTikhRC рано как-то)). Я катался сегодня - 20 км)))
Вот тоже хочется комп гармин, но все отговаривают, с радостью бы посмотрел сравнение с китайцем
Если брать, то 1030 и выше, но там ценник, как велосипед. Следующей выйдет та самая поездка на 226 км и уже после нее сделаю сравнение :)
Лайк за видео.
По товарам из обзора.
Электрический насос - удобен. Но мининасос с собой все же приходится возить - аккумулятора на электронасосе хватает всего на две полных заливки колес 700x45.
Фара offbondage - согласен с тем, что это один из лучших бюджетных вариантов. Более того, эта модель еще может служить и повербанком.
Сам использую фару Lumintop B01 на 21700 - светотеневая граница, сменные аккумуляторы. На банггуде она часто идет с хорошей скидкой.
Ссылки на крепление фары низ и верх не работают, как найти?
вот прямые:
www.aliexpress.com/item/1005007542255715.html
www.aliexpress.com/item/1005006040540204.html
@ARTikhRC спасибо
Сменить гармин на айджипи это конечно похально, сам такое рассматриваю, да к тому же у айджипи появились часы, так сказать импортозамещение из китая, я вот когда мои часы гармин сдохнут тоже рассматриваю перейти с велокомпа гармин на айджиписпорт, но вот с функционалом велокомпа гармин айджипи не сравнятся, просто не все знают про этот функционал, редко пользуются гармин конект с компа и не всегда умеют пользовать гармин конект с телефона, но если нужен по сути одометр с пульсометром и спидометром ну и маршруты помелочи, то айджипи в самый раз, но если нужны тренировки гонки то гармин лучше у айджипи нет гармин тренера
Мы даже пользовались лайв треком. Много раз так находили друг друга по Гарминам. А в остальном - да. Нужны базовые функции, которых у моего немного нехватает
Задняя мигалка, как по мне, имеет заметный недостаток: пучёк света направлен только назад. У меня декатлоновские мигалки и пластик так сделан, что и сбоку мигалка видна очень хорошо. Всё-таки мигать вбок тоже надо, особенно когда вы выворачиваете из слепой зоны на дорогу, или пересекаете дорогу!
Короче себе бы такую мигалку не купил, и никому бы не советовал.
Хорошая идея, но таких как у меня - большинство. Следующую уже буду подбирать, чтобы в стороны тоже светила
@ARTikhRC да, согласен, что большинство, и это проблема. Я стараюсь обращать на это внимание.
Есть, кстати, лайвхак. Как-то мы крепили светодиодом внутрь мигалку на белую пластиковую флягу, просто на резинку снаружи. Тогда мигает вся фляга приятным рассееным светом! Как раз сбоку видно! Короче света много не бывает: особенно это заметно, когда едешь на машине и видишь других велосипедистов!
@@НиколаевНиколай-ь2н100%
никакая мигалка не нужна вообще . поставь нормальный фонарь спереди от 12В м выше батареи а не млипиздичекскими китайскими подвальными и тебя будет видно и сзади и спереди
@eXTreemator видимо вы не изучали ПДД. По правилам у вас должен быть красный свет сзади и белый спереди, + световозвращающие элементы. Это должно быть на любых транспортных средствах без исключений. И 12В вовсе не обязательно.
Я совершенно не вижу смысла использовать карбоновые выносы, они в ,95% случаев тяжелее и в 100% случаев дороже аналогичных из алюминия
Те же выносы uno с длиной 100мм на титановых болтах весят меньше 100 грамм а карбоновые весят сильно больше, при этом карбон более трепетно относится к затяжке болтов
Да, это я уже понял)
Передний свет у меня по умолчанию висит на дропе руля, в почти в самом низу. В самом низу зеркало, дальше фонарь. Без передней сумки крепление внутри руля, в кормушку не упирается.
Крепеж для велокомпа снизу занят камерой, поэтому тут мимо.
#Garmingovno
PS езжу третий год с Karoo 2.
Дропы я иногда использую для рук. Поэтому отпадает
запиши сравнение с гармином
Уже есть на канале)
Есть ссылка на мини зарядный блок 20w?
Да, забыл добавить: gb9vn.app.goo.gl/pKDr
Тёмчик,у тебя хромакей не работает😂
Я решил не использовать его. Так себе получается. Просто фон))
У меня почему то ссылки на али не работают
Странно. Может что-то заблокировано провайдером
Только не электронный насос!
Нужны надёжные колеса)
Вполне имеет право на существование и очень добавляет комфорта. У меня какая-то примерно такая же, только безымянная фигня с Али, весит чуть меньше сотни граммов, качает нормально. Но шумно. И костёр раздуть может ;)
3-4 подкачки, особенно в жару - ручным насосом - изрядно утомляют.
По мигалке - согласен, у меня любимая пара как раз светящих в три стороны, на шлемах сидят. На веле, увы, простой древний автомат хлайт100. Просто он сам работает, лазить не надо ;)
@a.s.lashyn ну конечно имеет право быть. Я уверен, что это удобно. Но уезжать порой приходится на неделю, а вне города электричество становится проблемой. Ну и лично у меня случалось, что снял колесо, заклеил дырку, надел колесо, а оно травит, снял колесо, заклеил вторую дырку и т.д. И это не на грэвеле, а на МТВ. Короче руками долго, трудно, но накачаешь, а электро - сядет и всё... И можно забыть зарядить... И ещё вопрос как оно зимой работает?..
Короче это для лета, для города в крайнем случае для ПВД, но не более. Один раз ехал на бескамерке и колесо травило очень сильно. Качал раз 7 пока до дома доехал. И это в городе. Опять же справился бы этот насос или нет?
Насчёт света я иногда цепляю 2 фонарика на задние лямки велошлема. Они каждый светят под 45⁰ от головы. Думаю хорошо видно.
Я в целом стараюсь, чтобы сзади мигало минимум по 2 фонарика всегда. Чисто на всякий случай. А уж модели, дизайн и т.д. каждый выберет сам.
@@ARTikhRC любые колёса в начале надёжные, пока внезапно они не становятся ненадёжными!
Бывает, что за год качаешь пару раз, а бывает что за одну поездку раз 7... И когда эта поездка случится неизвестно.
@НиколаевНиколай-ь2н я вот регулярно в походы катаюсь. Пара банок силы в любом случае с собой. И если дольше, чем на 3-4 дня, да в компании, то ещё и солнечная панелька едет. По утрам раскладываю, как проснусь.
Справился бы или нет, не знаю. От характера повреждений зависит. Мне вон весной тоже надо было до кч успеть до гостиницы добраться, сдуру ломил и влетел в ямину, тоже тяжко было. 11 раз качался, пока добрался. Пять раз электричкой, потом поставил заряжаться, дважды ручным, потом остальные снова электрическим. А там и приехал уже ;)
Братан ты что в кругосветное путешествие собрался? Твоя амуниция дороже твоего велосипеда.🤦
Ты так говоришь как будто в этом есть что-то плохое
Ну такое.
Карбон. 3 тыс км - это мало, чтобы сделать выводы
Гармин поменять на китай? Еретик
Аккумуляторный насос. Чем компактнее аккумулятор, тем у него меньше ресурс (имхо), а нормальные насосы весят много. Для подкачки колес подойдет, а вот накачать 3 атмосферы с нуля - на один раз. Если катаешь в группе, то бесполезная вещь
Летняя шапочка. Небезопасно, если читать инструкцию к шлему. Лучше повязка на лоб
Очень дальняя поездка на 226км - улыбнуло)
10-15 часов на колесе это ПВД. Для ПВД 200+ км это нормально. Это же не отпуск на колесах.
@Adamsonich 200+ - это нормально. Но не ооооочень дальняя поездка, всем дальнякам дальняя. Ну либо я так интерпретировал слова автора
@@NOprobLAMAs мало кто хочет ехать такое, поэтому дальняя. Не дальняя, получается где-то 140-170 км :)
Не еретик, просто это такой Гармин. С нуля качал раз или два --- бескамерка отрабатывает. Да, этот насос про докачку. Как раз это я и имел в виду, говоря, что такая штука разочарует некоторых велосипедистов. А так два колеса 700х33 с нуля до трех АТМ он вытянет
Ну такое себе..... В высокомерии вы далеко зашли. Человек не профессиональный велосипедист, а просто любитель. И для каждого человека расстояние индивидуально, кому то и 50 км достаточно и это тоже пвд. Карбон так себе? За год 2023-2024 проехал 12000 км на карбоне карбоновой раме BXT Road-075, проблем нет от слова совсем! Фонарик задний свет такой же, велокомп igpsport BSC 100, датчик каденса и пульсометр на грудь.Мне 56, максимально за 12,5 часов проезжал пока 300 км и для меня это отлично.
Я думаю надо радоваться за человека, что он не водяру хлещет под забором, а с пользой для себя и других проводит своё время и делится советами и своей радостью.
Ну это моё мнение. Всех благ.
у тебя перекосы на спицах гигантские, я такого никогда не видел там будет лопаться ну спицы лучше батированые а то все равно там будет лопаться. советую расверлить посадочные места для спиц шире. можно заодно под шрадер расверлить тоже потому что единственный удобный клапан xD.
а так вообще сомнительные решения и очень сомнительные. китайский ширпотреб для тех кому мало чего заряжать и найк в мусорку выкинуть просто необходимо 😂
Спицы и втулки заменены где-то за месяц до съёмки. Делал механик с хорошими отзывами среди знакомых.
Шредер нет - бескамерка и не люблю я этот тип клапана)
@ARTikhRC так он собрал просто, не он же обод делал. а обод нужно допиливать а это а цену и может в знания не входило как и бат спицы . сколько стоило собрать колесо? я понял что бескамерка, а почему ты не любишь этот тип клапана? потому что преста везде на мтб бескамерно и по другому никто не делает ?😀
Приветствую! Очки хорошие проверено.
А вотт нагрудный пульсометр однажды сделал сильный электрический ожог в месте прилегания к коже!!! Ожег месяц заживал!!! В чем причина непонятно, возможно воздействие электрического поля под ЛЭП
Интересно. Даже и не сталкивался с таким