Cool aircrafts, lovely people and Friedrichshafen is an amazing place. Thanks Michael for these informative videos abaut different types of aircrafts, always interesting to watch.👍
Die Führung durch die Fabrik war schon beeindruckend, der Messeauftritt hat das noch mal getoppt. Francesca´s Mischung aus Professionalität, Bodenständigkeit und Bescheidenheit macht I.C.P. sehr sympathisch. Sehr interessant auch für nicht so solvente Luftsportgeräteführer. Danke Michael.
Wieder ein klasse Bericht Michael. Dank Dir tut es auch nicht so weh, diesmal nicht auf der Messe gewesen zu sein! Obwohl, I.C.P. hätte ich schon gerne besucht...(😍)
Wieder mal ein interessantes Video mit vielen Informationen. Sind schon schöne Flieger, ich war auch an dem Stand, aber Deine Informationen sind definitiv tiefgehender. Vielen Dank dafür
Hallo Michael, sehr schoen dass du auch drin gesessen hast. Es ist schon eng fuer grosse Leute. Francesca war wieder mal sehr nett. (gab's auch Pasta am Tresen?) Hinweis fuer die Zuschauer die das Gespräch auf deutsch gerne haetten, es geht auch auf französisch und italienisch.... Man muss flexibel sein. Ich hab diese Version savannah noch nicht gesehen, nur die alte. Bis demnächst, und Danke. 😎
Die Savannah S war einer der Hauptgründe, warum ich auf der Messe war. Ein aus meiner Sicht vernünftiger Flieger, der gerade als Bausatz in der hohen Ausbaustufe sehr erschwinglich ist und die Zeit nicht Überhand nimmt. Leider für Personen mit 1,80m vermutlich schon zu klein, ich mit knappen 2m musste den Kopf stark einziehen um oben nicht anzuschlagen. Auch extrem wenig Beinfreiheit und insgesamt unbequeme Sitzposition für große Leute.
@@hirnklempner Es gibt kein überzeugenderes Gegenargument als einen ehrlichen Verkäufer der zu dir sagt: "Setzen Sie sich ruhig rein, aber bei ihrer Größe werden Sie sich wahrscheinlich nicht wohlfühlen, egal was wir verändern."
Der Viersitzer ist preislich sicherlich eine gute Option ? Gab es für das experimental schon einen Preis? Die Videos in englisch sind o.k. Nicht jeder Anbieter muss deutsch sprechen🤷♂️😉 und in der Fliegerei wird nunmal englisch gesprochen 👍👍👍👍⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
@@hirnklempner Micha, da stellt sich natürlich die Frage, warum bieten Aussteller auf einer Messe in Dt keine deutschsprachigen Kontaktpersonen an…😏 ok..ab der Echoklasse kann man eher davon ausgehen, das Englisch im geforderten technischen Maß gesprochen wird. Ob dies beim mittlerweile großen Kreis in der Ul-Szene in diesem Umfang der Fall ist..?? 🤔
@@Prellbock49 ja, das ist natürlich ein bisschen schade. Wobei die allermeisten auch in der UL-Szene wohl so viel Englisch verstehen dürften, dass man sich vor Ort auch mit einem englischsprachigen Ansprechpartner ein Bild von einem Flugzeug machen könnte. Aber klar, wenn es keinen Musterbetreuer in Deutschland gibt, ist das wohl schwierig. 🤷🏻♂️🙂
Micha, ich kann mir vorstellen, bei der nächsten Messe eilen 🏃♂️manche Aussteller zur Kaffeepause wenn sie Dich auf den Stand zukommend sehen,…vor Angst, Du entzauberst deren Wohlfühlkopfhöhe in den angebotenen Cockpits👨✈️😏..haha
Ça y est, je suis amoureux. Du Ventura mais surtout de Francesca !
Cool aircrafts, lovely people and Friedrichshafen is an amazing place. Thanks Michael for these informative videos abaut different types of aircrafts, always interesting to watch.👍
Thank you! 😀
Die Führung durch die Fabrik war schon beeindruckend, der Messeauftritt hat das noch mal getoppt. Francesca´s Mischung aus Professionalität, Bodenständigkeit und Bescheidenheit macht I.C.P. sehr sympathisch. Sehr interessant auch für nicht so solvente Luftsportgeräteführer. Danke Michael.
Hi Peter, danke für's Anschauen! Ja, wirklich ein sehr rundes sympathisches Bild. Tolle Flugzeuge und nette Leute. 😀
Wieder ein klasse Bericht Michael. Dank Dir tut es auch nicht so weh, diesmal nicht auf der Messe gewesen zu sein!
Obwohl, I.C.P. hätte ich schon gerne besucht...(😍)
Danke, Andreas! 😀 Ja, da ist es besonders nett! 😊
Wieder mal ein interessantes Video mit vielen Informationen. Sind schon schöne Flieger, ich war auch an dem Stand, aber Deine Informationen sind definitiv tiefgehender. Vielen Dank dafür
Sehr gerne, danke für den netten Kommentar! 😀
Hallo Michael, sehr schoen dass du auch drin gesessen hast. Es ist schon eng fuer grosse Leute. Francesca war wieder mal sehr nett. (gab's auch Pasta am Tresen?) Hinweis fuer die Zuschauer die das Gespräch auf deutsch gerne haetten, es geht auch auf französisch und italienisch.... Man muss flexibel sein. Ich hab diese Version savannah noch nicht gesehen, nur die alte. Bis demnächst, und Danke. 😎
😂 Pasta gab's diesmal leider nicht. Danke für's Anschauen! 😀
Die Savannah S war einer der Hauptgründe, warum ich auf der Messe war. Ein aus meiner Sicht vernünftiger Flieger, der gerade als Bausatz in der hohen Ausbaustufe sehr erschwinglich ist und die Zeit nicht Überhand nimmt.
Leider für Personen mit 1,80m vermutlich schon zu klein, ich mit knappen 2m musste den Kopf stark einziehen um oben nicht anzuschlagen. Auch extrem wenig Beinfreiheit und insgesamt unbequeme Sitzposition für große Leute.
Oh, hast du mit anderem Sitz oder so keine Option gefunden, die passt? Das ist sehr schade.
@@hirnklempner Es gibt kein überzeugenderes Gegenargument als einen ehrlichen Verkäufer der zu dir sagt: "Setzen Sie sich ruhig rein, aber bei ihrer Größe werden Sie sich wahrscheinlich nicht wohlfühlen, egal was wir verändern."
@@svenk2001 😐 spricht für den Hersteller, sehr fair.
I-DIOT 🤣🤣🤣
😂
Der Viersitzer ist preislich sicherlich eine gute Option ? Gab es für das experimental schon einen Preis? Die Videos in englisch sind o.k. Nicht jeder Anbieter muss deutsch sprechen🤷♂️😉 und in der Fliegerei wird nunmal englisch gesprochen 👍👍👍👍⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Danke für's Anschauen! 😀 Tja, über Preise haben wir leider nicht gesprochen. 🤷🏻♂️
Das mit dem Englischen sehe ich so ähnlich.
How tall are you, sir?
Hello, I‘m 1.90 m tall. 😊🙋🏻♂️
@@hirnklempner Thank you, sir!
How tall are you!?
Hi, I’m 1,90 m.
Ich bekomme langsam das Gefühl, dass bei dir demnächst ein Zweitflieger ansteht. Das STOL-Thema ist aber auch reizvoll, nicht nur wegen Francesca.
😂 dann tauscht meine Frau die Schlösser aus.
@@hirnklempner Das Thema hatte ich auch mal, da musst du hart bleiben. Meine Frau ist immer noch da 🤣
Gib’s das auch in Deutsch ?
Moin, leider nicht, gibt ja bei mir immer mal in Englisch, mal auf Deutsch. Aber für das Lächeln braucht man doch gar keine Übersetzung, oder? 😀
@@hirnklempner Da hast du Recht... faszinierend!
@@hirnklempner Micha, da stellt sich natürlich die Frage, warum bieten Aussteller auf einer Messe in Dt keine deutschsprachigen Kontaktpersonen an…😏 ok..ab der Echoklasse kann man eher davon ausgehen, das Englisch im geforderten technischen Maß gesprochen wird. Ob dies beim mittlerweile großen Kreis in der Ul-Szene in diesem Umfang der Fall ist..?? 🤔
@@Prellbock49 ja, das ist natürlich ein bisschen schade. Wobei die allermeisten auch in der UL-Szene wohl so viel Englisch verstehen dürften, dass man sich vor Ort auch mit einem englischsprachigen Ansprechpartner ein Bild von einem Flugzeug machen könnte. Aber klar, wenn es keinen Musterbetreuer in Deutschland gibt, ist das wohl schwierig. 🤷🏻♂️🙂
@@Prellbock49 Es war auch ein deutschsprachiger Ansprechpartner vor Ort, zumindest am Samstag.
Micha, ich kann mir vorstellen, bei der nächsten Messe eilen 🏃♂️manche Aussteller zur Kaffeepause wenn sie Dich auf den Stand zukommend sehen,…vor Angst, Du entzauberst deren Wohlfühlkopfhöhe in den angebotenen Cockpits👨✈️😏..haha
😂 da muss man bei so einem langen Lauch wohl mit rechnen. 🤷🏻♂️ wobei: hier passte ich ja ganz gut rein! 😀