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油圧式ブレーキはチューブ中にミネラルオイルが充填してあってワイヤーがあるわけではないです。タイヤ空気圧はタイヤ側面に2.4-4.5bar,240-450kPa等の指定空気圧が表記していますので、その範囲で調節すれば良いと思います。高めの圧だと転がり抵抗が少ないためバッテリーの持ちは良くなりますが硬い乗り心地、低い圧だと乗り心地は良くなりますが航続距離が減ります。体重が重い方が乗る場合はリム打ちが怖いため高めの圧がよいです。自動車と同じ米式プラグのため空気は入れやすいと思います。
貰ったんですよね?機械式か油圧式かどちらかが多いのでハイブリッドではないのでは?(TRPくらいしか思い浮かばない)やはりメンテナンスのしやすさを考えるとコンポーネントはシマノが安心だと思います。
日本の会社には頑張ってもらいたい。まあ自分は平坦な場所に住んでて、普通のクロスバイクで24km/h以上のスピード出せるからまだ電動バイクは必要無いけど、引越したら欲しいかも。
これで群サイ攻めてほしいなーそんなイメージがあるー
リアサスが昔のカワサキのユニトラック方式っぽい
エアロはいつですか?
わいのファットバイクに似てる(・{}・)
ファットバイクだ
ダサいwパーツ安っぽいw
もーメイトのパクリのデザインは流行らんよ。
そもそもメイト自体が中国製量産電動アシストの定番デザインなんだけど。もう何年も前からあるよ。というかメイトもこれも中国製のOEMでは?
メイトのパクリじゃなく メイト move xsともに中華電動バイクのoem Amazonで扱っているoem は3分の1の値段で買える
油圧式ブレーキはチューブ中にミネラルオイルが充填してあってワイヤーがあるわけではないです。
タイヤ空気圧はタイヤ側面に2.4-4.5bar,240-450kPa等の指定空気圧が表記していますので、その範囲で調節すれば良いと思います。
高めの圧だと転がり抵抗が少ないためバッテリーの持ちは良くなりますが硬い乗り心地、低い圧だと乗り心地は良くなりますが航続距離が減ります。体重が重い方が乗る場合はリム打ちが怖いため高めの圧がよいです。
自動車と同じ米式プラグのため空気は入れやすいと思います。
貰ったんですよね?機械式か油圧式かどちらかが多いのでハイブリッドではないのでは?(TRPくらいしか思い浮かばない)やはりメンテナンスのしやすさを考えるとコンポーネントはシマノが安心だと思います。
日本の会社には頑張ってもらいたい。まあ自分は平坦な場所に住んでて、普通のクロスバイクで24km/h以上のスピード出せるからまだ電動バイクは必要無いけど、引越したら欲しいかも。
これで群サイ攻めてほしいなーそんなイメージがあるー
リアサスが昔のカワサキのユニトラック方式っぽい
エアロはいつですか?
わいのファットバイクに似てる(・{}・)
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もーメイトのパクリのデザインは流行らんよ。
そもそもメイト自体が中国製量産電動アシストの定番デザインなんだけど。もう何年も前からあるよ。というかメイトもこれも中国製のOEMでは?
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