Ich hab seit November 23 den 110 PS Benziner Expression in Terracotta- Braun. Als Zubehör hab ich mir das Sleep Pack gegönnt. So kann ich auf meinen Wochenendtouren bequem im Auto schlafen. Super Sache, finde ich. Bin absolut zufrieden. Kann nichts schlechtes sagen. Der Wagen hat alles, was man braucht. Zu viele "elektronische Schnick- Schnack- Helferlein" sind nicht mein Ding. Ich mag Autos, die man noch "mit dem Arsch" und mit der "Hand am Arm" fährt. Und am Ende ist der Preis mehr als fair.
Da alle Autos teurer werden, wird Dacia immer das LowBuget Auto sein. Und für Familien die aufs Geld achten müssen, ist das meiner Meinung nach ein top Fahrzeug. Ich glaube nicht das man in einem Dacia Angst haben muss. Nur weil da nicht die ganzen High End Sicherheitskompneten sind. Ich glaube immer mehr Leute vertrauen zu sehr der Technik, und denken sich "Ach das Auto macht das schon"
Hast du total recht mit. Welches Familienauto mit 7 Sitzen bekommt man für den Preis. Wir haben ihn mit LPG und sind mit der Reichweite mehr als zufrieden. Er bietet auch etwas mehr Platz als z.b der Corolla Verso von 2008.
Wir sind seit Dezember stolze Besitzer des Jogger extreme+ in erwähnten Zeder-Grün mit LPG/Autogas. Ich bin nun in dem Monat schon knappe 3000km gefahren und bin absolut zufrieden bisher. Wir haben auch die 7-Sitzer Variante, mit dem Gedanken "was man hat, das hat man", die Zusatzsitze sind ganz easy und schnell ausgebaut und sind seit Tag 1 im Keller verstaut. Noch ein großes Plus: im Kofferraum die niedrige Ladeklappe. Allerdings das perfekte Auto für Mehrhundebesitzer. Auch wenn ich das Video heute erst gesehen haben: Danke, es ist echt super gemacht.
Letztes Jahr am 01.02. haben wir unseren Jogger Extreme+ in Terrakotta-braun abgeholt. Er hat auch das neue Logo und die Außenspiegel sind in Wagenfarbe. Wir waren dann letzten Sommer in Österreich und Slowenien und ich muß sagen das ich die 1.000 km ohne Rückenschmerzen überstanden habe (bin der alleinfahrer). In allen anderen Autos habe ich auf der Tour Schmerzen bekommen, aber nicht im Jogger. Jetzt haben wir ihn 1 Jahr und ich liebe ihn einfach. Ja er ist etwas lauter, aber irgendwoher muß der Preis ja herkommen. In Österreich hat er gezeigt das er auch als kleine Bergziege agiert, denn er ist steile Schotterwege super hoch gekommen. Mein Fazit ist, das ich die Entscheidung, einen Jogger zu kaufen, nicht bereue und das als eingefleischter Opel fahrer 😅.
Ich habe mir ende letzten Jahres genau diesen Jogger wie in deinem Video vorgestellt gekauft, allerdings in Zeder Grün Metallic, wie es dir auch am besten wohl gefällt und mit dem Gas /Benzin Motor mit max. 101 PS. Bin absolut zufrieden bis jetzt. Danke für diesen guten Bericht! LG
Super Auto, fahren es seit 45000 km 11/2 Jahre. Eine Ergänzung, die Autogas Variante ist super! Wir haben ein gutes Autogastankstellen Netz und (auch im Ausland)das Tanken ist unproblematisch und vor allem Kostengünstig. Man zahlt nicht mehr Steuer und Versicherung im Gegensatz zum Diesel! Die dritte Sitzreihe hat mehr Platz und Komfort als einige andere 7 Sitzer, da es sich um 2 vollwertige Sitze handelt. Für den Preis und die Nutzungsmöglichkeiten kenne ich kein besseres Auto! Wir lieben ihn einfach! Super Video.
Tolles, immer noch bezahlbares Brot und Butter Auto. Hat alles drinn, was Familien brauchen. Genügend Platz, fehlende Assistenz Systeme problemlos verkraftbar, viel wichtiger ist, dass das Crashverhalten ja topp ist. Zu hohe Fahrgeräusche oberhalb 140km/h interessieren mich als Schweizer so gar nicht. Was schade ist, dass kein Drehmomentstärkerer Motor für eine höhere Anhängerlast erhältlich ist. Die Präsentation ist wie immer super gut, schön dass du nicht nur "Spaßmacherfahrzeuge" zeigst.👏 Grüessli Guido 👍💪👋😊
Wir haben uns jetzt vor ein paar Tagen den Jogger 5Sitzer 110 TCE Extreme in KQM Safarie Grün bestellt. Gleich mit dem tollen Sleeppack ich freue mich soo sehr sch on :D Anhängerkupplung und Verdunklungsmatten und das City Paket kommen wir auf bisschen mehr al 25.000€ Für ein Nagel neues Fahrzeug mit allem ausreichend und Camper funktion einfach Krass.
Danke für das Video. Wir fahren die Hybrid Version jetzt seit knapp 3 Wochen. Erste große Fahrt von NRW nach Stralsund hat er auch schon hinter sich. Meine Freundin die immer fährt hat mit dem Fahrersitz keine Probleme. Ich habe ungefähr deine Statur und Sitze immer hinten. Kam auch sehr gut an. Zum Display: uns wurde gesagt das beim Hybrid der komplette Vorderwagen inklusive Motor , Getriebe und Display in Frankreich bei Renault hergestellt wird und nur in Rumänien oder Marroko zusammengebaut wird.
Ich habe einen Dacia Duster mit 101 PS Autogas/Benzin Ausstattung Prestige plus (Vollausstattung bei Dacia) in der Farbe weiß für 16.500 € im Dez.2021 gekauft. Stand Jan.2024 kostet der Dacia Journey mit Zusatzausstattung wie Prestige plus 20400 €, also ca. 4000 € mehr als im Dez. 2021. Das ist schon eine deutliche Preissteigerung. Allerdings war ich im Jan. 2024 bei VW und habe mit den VW T-Cross angesehen. Der kostet mit vergleichbarer Ausstattung ca 31000 € und somit ca. 10000 € als der Duster. (allerdings mit Assistenzsystemen, die Dacia nicht anbietet) Diesen Vergleich habe ich bereits im Dez. 2021 angestellt und auch im Dez.2021 war der Unterschied ca. 10000 €, Deshalb habe ich mich für den Duster entschieden und bin bisher sehr zufrieden mit dem Auto. Übrigens, das Auto ist sehr wertstabil. Der Dacia Duster mit dieser Ausstattung / Motor mit 26000 km wird mit 16000 bis 17000 € auf dem Gebrauchtwagenmarkt im Internet gehandelt Also null Wertverlust bisher nach über 2 Jahren.
Danke für den Test. Ein vernünftiges Fahrzeug mit guten Alltagsqualitäten. In dieser Variante finde ich ihn zu teuer, zumal man bei Dacia den Listenpreis bezahlt. Dadurch werden dann andere Hersteller (mit entsprechenden Rabatten) schon wieder interessant.
@berndschuster3666 du träumst und finanziert dann mit 6,99% plus einer RSV und das auch nur als Gebrauchtwagen Mr. Nahezu Vollausstattung.Deswegen träum mal weiter
Von einem fehlerbehafteten Octavia Combi kommend hätte ich fast einen gekauft. Mag Optik, Konzept und auch den Motor. Jedoch haben tatsächlich die Fahrgeräusche bei höheren Autobahngeschwindigkeitenich davon abgehalten. Wir kommen mit Preisen von über 20.000 Euro so langsam in Regionen wo auch bessere Dämmung dazugehören sollte. Warum nicht als Aufpreis? Einen tausender (oder mehr) zusätzlich wäre mir das wert. Vielleicht tut sich da ja noch was in kommenden Modelljahreb
Gute Präsentation des Autos, für meinen Geschmack ist derJogger sehr gelungen. Ob man die Ausstattung Extreme Plus wirklich braucht? Auch heute sollte man noch auf den Verkehr achten wenn im Auto unterwegs ist. Den Hybrid halte ich für überflüssig bei 5000 Euro Mehrpreis, wie lange muss ich das Auto dann fahren um dann die sehr geringe Benzin Ersparnis in an wieder heraus zu holen (20 Jahre)nur wegen des Hype auf Hybrid. Der 110 PS ist die erste Wahl! Auch gut das die Karosserie etwas höher ist und auch die Bodenfreiheit so wird es ein Alltagstaugliches Fahrzeug.
Dann ist so , ...das ist ja der Grund warum Dacia noch bezahlbare Autos anbietet . Weil er eben nicht unüberschaubare Konfigurations Varianten anbietet mit allen Chi Chi und damit die Preise ins unermessliche gehen. Dann hat man ja die Möglichkeit sich bei den Europäischen und Japanischen Herstellern ein vergleichbares Fahrzeug für mindestens 10-15000 Euro Mehrpreis zu kaufen.
Servus lieber Dennis.Sehr guter Test und wie immer sehr informativ und richtig sympathisch. Der Jogger ist ein fürs mich ein rundum gelungerner Wagen. Mehr braucht es eigentlich nicht. Hab ihn selbst mal als Leihwagen bekommen und gefahren.Der Hybrid ist echt gut und würde ihn auch nehmen. Der einzige Nachteil für mich ist das es keine Voll LED Scheinwerfer gibt ansonsten ein echt cooles Auto
Als Diesel in der X-pression Ausführung wäre er eine Alternative für meinen Dokker. Übrigens der 7 Sitzer hat hinten links und rechts Ausstellfenster .
Interessant wird er, wenn er irgendwann - wenn wieder polit. Vernunft eingekehrt ist - mit nem Diesel kommt. Der Dokker hatte einen sehr bewährten Diesel am Start.
Was du "politische Vernunft" nennst, hat Dacia schon hinter sich gelassen. Da wird kein Diesel mehr kommen. Mit nur wenig Mühe findet man das eine oder andere Interview, wie Dacia sich seinen weiteren Weg vorstellt.
Als Diesel wäre er ein super Deal. Irgendwann kommt auch wieder Diesel. Vernunft braucht eben Zeit... Ich habe übrigens diesen Dokker mit dem bewährten Diesel. Jetzt im 11. Jahr. Läuft und läuft und läuft...
ich fahre die LPG Variante seit gut einem Jahr und bin wirklich sehr zufrieden, ein tolles Auto - ich nutze ihn übrigens auch als Minicamper. Der Liter LPG kostet aktuell etwas über einen Euro, der Verbrauch im Autogasmodus liegt bei ca. 9,5 L (im Gas ist weniger Energie als im Benzin, daher ist das völlig normal) - günstiger gehts aus meiner Sicht kaum
Hast du einen flotten Fahrstil? Ich komme auf einen Durchschnitt von 7,8 l Lpg. Autobahn ca. 130 , mal schneller,mal langsamer. Die Verbrauchsanzeige für LPG ist ungenau, rechne mal mit dem getankten Verbrauch und tatsächlich gefahrene Kilometer.
@@v-strom6743 7,8 ist zweifelsfrei ein guter Wert, bei spritmonitor liegt der Durchschnitt bei 8,05 L. Ich gehe aber davon aus, dass die Leute dort allgemein eher sparsam fahren. Ja, Du hast Recht. Vermutlich wäre da noch etwas Luft nach unten - aber ich fahre auch gerne mal etwas zügiger und dafür finde ich die Werte absolut ok. Beste Grüße
Tolles Auto zum fairen Preis! Wir haben einen Duster und neuerdings auch den Jogger Extreme+ mit LPG! Wir haben es nicht bereut und würden jederzeit wieder einen Dacia kaufen! Ist alles besser als elektro, auch für die Umwelt!!!
Beim Hartplastik super…einfach Meister Propper, Wisch und Weg 🤗 Megageile Bodenfreiheit mit 20cm, auf Geländewagenniveau (Suzuki Jimny21cm) 🤗🤗🤗 Dämmung….der geneigte „Schrauber“ haut Alubutyl rein 👍 Assistentssysteme braucht kein Mensch…..!!!
Habe mir im April den Extreme Hybrid in Zeder-Grün als 7-Sitzer bestellt. Inzwischen hat er auch den Spurhalteassistenten u.a. drin wegen der EU-Vorgabe ab Juli. Alle Extras gebucht außer das Sicherheitstrennnetz. Macht 28.050 Euro. VW Touran fängt erst bei 39.340 Euro an, der VW Caddy bei rund 31.400 Euro. Alles nur als Diesel oder Benziner, mit Automatik beim Caddy in vergleichbarer Ausstattung nicht unter 39.000 Euro Liste, der Touran steigt auf über 46.000 Euro. Dacia baut die Autos für's Volk. Das Preis-/Leistungsverhältnis ist unschlagbar. Und die Qualität ist klasse. Die Sitze sind kindertauglich abwaschbar, das "Hartplastik" pflegeleicht. In 3-4 Wochen werde ich ihn bekommen und freue mich drauf!
Habe mir den hybrid bestellt aber nur weil meine arbeit nur 3 km enfernt liegt und unsere kleinstadt unmittelbar vor der türe ist und da kann der hybrid seine vorzüge voll ausspielen natürlich 7 sitzer variante
Gut dargestellt, aber HALOGEN hinten gibt´s nicht, Halogen sind immer Scheinwerfer, die sitzen vorn. Hinten sind halt Rückleuchten, entweder LED oder Glühlampen, Halogenleuchtmittel wären für die Heckbeleuchtung viel zu hell. Ich könnte mir den Jogger Hybrid durchaus vorstellen, immer noch preislich unschlagbar in dem Segment der Hochdachkombis. Einzig der Tourneo Connect Einsteigermodell käme dem Jogger als Konkurrent ind Gehege.
Ich verstehe nicht wieso alle die Videos über den Jogger machen sagen das Android Car und Applecarplay nur Kabelgebunden funktionieren ..... Das ist schwachsinn selbst die Verkäuferin sagte das es nur kabelgebunden funktioniert .... Ich habe den Jogger Extreme Plus seit einer Woche und das funktioniert ohne Kabel tadelos .... Ich bitte dich das eventuell zu korregieren weil für mich das ein sehr wichtiger punkt beim Kauf war .. (Ich habe es herausgefunden bevor ich ihn gekauft habe weil ich ein Video von einen 2 Jahre alten Duster gesehen habe) bitte korregieren ansonsten ein gutes Video 👍
Glaub während der Chipkrise wurde zeitweise kein WLAN-Modul verbaut. Bin auch nicht sicher, möglich, dass nur in Verbindung mit dem MediaNav (Navi) das Modul verbaut wird, nicht aber mit dem MediaDisplay. Unser Jogger aus 2023 hat mit Extreme+ ebenfalls das WLAN-Modul verbaut.
Was bekommt man für 28.000 Euro sonst? So gut wie nichts - schon gar nicht als 7-Sitzer und auch nicht als Kombi, oder gar gleich ausgestattet - Bei VW grad mal einen Polo ab 32.000, Skoda Oktavia-Kombi ab 35.000, auch bei Ford gibt es nur mehr den Focus-Kombi ab 35.000 (Österreich-Preise, in etwa gleich ausgestattet, und halbwegs vergleichbare Motoren-Getriebe, 7-Sitzer sowieso nicht) > Fazit: ein einmaliges Angebot, aber natürlich nichts für´s Ego 😉
Mich interessiert die LPG Ausführung auf die aber leider bis auf den Namen nicht eingegangen wurde. Der Grund ist sehr einfach: Ich muss täglich knapp 140 km fahren um zur Arbeit zu kommen und wieder zurück.
Welchen SUV denn? BTW ich hasse SUVs, hässlich, platzfressend und einfach nur für Leute, die meinen sie fahren einen Jeep, der im Gelände aber nix kann. Schön das die Franzosen endlich etwas dagegen tun.
Sage bei Rückfahrkameras immer gerne, man muss nicht erkennen WAS hinter einem ist, es reicht zu sehen DAS etwas hinter einem ist. Da ist die Kamera noch um den Faktor 100 zu gut um das nicht zu erfüllen ...
„Da ist alles dabei, man kann nichts mehr dazu buchen.“ Stimmt für mich nicht so ganz. Man kann ganz viel Zubehör, Anhängerkupplung, etc. dazu kaufen oder buchen. Wie Du es auch immer nennen willst. (Dachbox, gepäcksicherungen, Schlafpaket, und und und)
Auf den ersten Blick ist der Jogger ein sehr schickes und günstiges Auto. Auf den zweiten Blick ist das Günstige aber auch sehr relativ. Ein Neuwagen mit guter Ausstattung für 22000,- klingt erstmal gut. Aber es bleibt eben ein Dacia. Was kriege ich sonst für 22000,-? Dafür wäre z.B. aktuell ein nur 2 Jahre alter Opel Insignia mit dem kleinen Dieselmotor zu haben, teilweise für deutlich unter 20000,- Ordentliche Fahrleistungen, geringster Verbrauch von unter 5l Diesel und allemal komfortabler und langzeitbeständiger als ein Dacia. Oder bleiben wir im Hause Renault. Einen gut 2 Jahre alten Talisman gibt's auch für ungefähr den Preis, sogar schon das Faceliftmodell, 1,3 TCE mit159PS. Skoda Superb EZ 21 40tkm für 22900,- Ich könnte noch viele weitere aufzählen. Verbräuche deutlich unter dem des Jogger. Und dann steht der Jogger meiner Meinung nach plötzlich mal überhaupt nicht mehr so günstig da.
Wenn man so denkt, unserer alter Skoda Fabia Kombi steht demnächst zum Verkauf, 200 000 runter, für 500 Euro... Hier geht es um Neuwagen, vielleicht noch die all inklusive Garantie von Dacia gefällig, mit Servicekosten die nächsten Jahre? Wer bietet das für den Preis?
Hallo ich habe seit 9.04.2024 einen Dacia jogger neu gekauft mit Null Kilometer ! Ich fahre nun knapp eine Woche mit dem Dacia jogger aber zur Zeit habe ich einen Verbrauch von 8,2 Liter wie schaffe ich das ich nur 5,2 Liter Verbrauch mit dem Dacia jogger! Bitte um antwort danke beste Grüße Markus
Thema Sitze ein sehr ärgerliches, da zu weich un unkonturiert. Das war auch der Grund warum ich bisher kein Dacia gekauft habe. Auch der Duster macht es nicht besser, jeder Rücken ist verschieden. Ja Spurassistent wäre toll weil tatsächlich ein Sicherheitsfaktor auf der Autobahn oder Landstrasse.
Mein Vater wollte sich den Kaufen... Haben uns den angeschaut und Probe gefahren...als Extrem+ mit LPG. Waren uns nach 10 Minuten einig. Motor war für die 101 PS echt OK.. Platzangebot war echt gut.....aber die Verarbeitung auch wenn es ein Dacia ist....nein danke. Die Sitze absolute Katastrophe null Seitenhalt bei jeder Kurve wird man hin und her geschoben... Innen ab 120 echt laut, auf längeren Strecken nein danke...Lenkrad faste sich sehr unangenehm an ...etwas weicher wäre nice 😉 das Multimedia war OK aber ausbaufähig...Optik hat uns beiden gefallen. Aber für 23.000 Euro kann man schon etwas mehr erwarten. Haben uns dann für was anderes entschieden.
Puhhhhhhh, knapp 17000€? 2020 einen Lodgy geschossen für 13500€. Prestige, 1.3TCe 100. NEU. OK, es war damals die verminderte MWST, aber heutzutage krieg ich nirgends einen vergleichbar ausgestatteten 7Sitzer, auch nicht von Dacia, für höchstens 3000€ mehr.
Einfach wie immer ein super Video. Bin wie bereits geschrieben seit einem Jahr Besitzer eines Joggers, und bin total zufrieden. Preis Leistung ist einfach einmalig. In Österreich gäbe es für mich eigentlich nur den Ssangyoung Tivoli Grand, welcher preistechnisch ungefähr das gleiche Niveau hätte. Ist aber natürlich trotzdem kleiner und hat 160 PS, welcher kein Mensch braucht, sich zusätzlich durch die PS in Österreich auch versicherungstechnisch nicht rentieren würde.
Der Stoff sieht besser aus als der Billigbezug vom Vorgängermodell. Die Motoren sind immer noch Müll und der Hybrid viel zu teuer für drei(!)km elektrische Reichweite. Schade sonst gutes Konzept. Warte auf den Bigster als 7 Sitzer.
Die 3km sind die maximale, ununterbrochene elektr Reichweite am Stück. In der Praxis fährt er viel kürzere Strecken am Stück, das aber immer wieder. Im Stadtbetrieb sind locker 60% E-Anteil möglich. 20km Stadtfahrt sind dann 12km elektrisch.
@@klausg6015 Echt? Bei meiner Probefahrt hats elektrisch nicht mal für eine Fahrt über den Parkplatz gereicht. Wer den Hybrid fährt hat Automatik für 5.000€ Aufpreis. Mehr nicht. Die Ersparnis auf der Straße ist ein Ammenmärchen.
@@wandschauer Wie ich schon sagte, sind die EINZELNEN elektrischen Abschnitte sehr kurz. Das können mal 50m oder 100m sein oder auch 300m oder mal annähernd 1000m sein. Aber das elektr. "Vergnügen" ist NICHT einmalig, man hat es immer wieder. Ein bisschen mit Verbrenner an, dann wieder aus, dann wieder an, dann wieder aus. Die E-Anteile summieren sich auf der BAB, wenn's läuft, auf 5-10%, Landstr. 30-50%, in der Stadt und BAB Stopp and Go 50-70%. P.S. Ich fahre keinen Dacia, aber einen Toyota Corolla, der ja auch ein Vollhybrid ist.
@@klausg6015 Und genau das ist doch der Nachteil von einem Hybrid mit wenig Reichweite. Der kalte Benzinmotor springt ständig an und läuft nur für kurze Zeit. Deswegen gibt es auch zahlreiche Tests (andere Hersteller) bei denen festgestellt wurde, dass Hybridfahrzeuge oftmals schlechtere Umweltwerte haben als Diesel. Ist ja auch logisch wenn der Benziner nicht warm wird. Das kommt natürlich auch auf das persönliche Fahrprofil an. Ich finde Hybrid nur als plug in sinnvoll, weil man dann auch zumindest mal 10km oder mehr elektrisch fahren kann. Wenn ich etwas gutes für die Umwelt (zumindest die Luft in unseren Städten) machen möchte, dann kaufe ich mir einen Vollstromer.
Schade das es keine Elektro Version oder zumindest Plugin Version gibt. So eine alte Rappelkiste ist für mich keine zukunftsfähige Option mehr. In wenigen Jahren sind Verbrenner und Vollhybride leider nur noch Schrottwert. Besonders wenn man schon eine große PV sein eigen nennt sind die Betriebskosten am Ende einfach viel höher als das was man durch den günstigen Preis des Dacia sparen könnte. Ansonsten ein super Konzept und sehr ansprechendes Design.
@@m.f.4414 Ich verstehe deinen Gedanken. Man darf und muss in der heutigen Zeit auch den Gedanken zulassen, was besser für die Umwelt und den Menschen ist und weniger Spritverbrauch und Emissionen sind nun mal besser, das ist indiskutabel. Wenn man also nicht am Existenzminimum lebt, sollte auch dieser Gedanke in die Kaufentscheidung mit einfliessen.
@@Kuemmernis66Es darf zum Glück noch jeder für sich selbst entscheiden, welchen Antrieb er bestellt. Wer meint er schütze die Umwelt, wenn er sich einen Hybrid oder E-Auto holt, dann darf er das tun. Mich interessiert die Umwelt nen Scheiß beim Autokauf, besonders wie in diesem Fall, wenn man 4000,- € drauf zahlt und dabei nur 1 Liter auf 100km spart.
War gestern, 31.05. beim Dacia Händler. Jogger hätte irgendwas mit 20.000 gekostet aber Vorssicht Falle, die verkaufen Dir für 2.500 Euro Wartungspaket und für 2.500 Euro eine Versicherung dazu, macht dann plötzlich 25.000 Euro. okay, wers braucht... Was mich schockiert hat, vor Corona war der Sandero 8.000 Euro, jetzt ebenfalls 17.000. Fazit: Immer wohl noch der billigste wenn man den Kommentaren Glauben schenken darf, aber "billig" und Dacia war mal. Heute muß man in die Tasche greifen...
Bald zu teuer? Nein, jetzt schon. Zum Einstieg des Modell 14k€ und mit guter Ausstattung 17,5€. Das ist ok... inzwischen zu teuer, weil Dacia das Spiel der anderen Hersteller mitspielt und es die Kunden anscheinend mitmachen.
Besserer Sitz und n bissel mehr Power und ich würde zugreifen. Aber wenn ich mir vorstelle das Ding mit 5 Leuten und Gepäck a la Balkan vollzuladen und gen Süden zu reiten, sehe ich schwarz.
Ich hab seit November 23 den 110 PS Benziner Expression in Terracotta- Braun. Als Zubehör hab ich mir das Sleep Pack gegönnt. So kann ich auf meinen Wochenendtouren bequem im Auto schlafen. Super Sache, finde ich. Bin absolut zufrieden. Kann nichts schlechtes sagen. Der Wagen hat alles, was man braucht. Zu viele "elektronische Schnick- Schnack- Helferlein" sind nicht mein Ding. Ich mag Autos, die man noch "mit dem Arsch" und mit der "Hand am Arm" fährt. Und am Ende ist der Preis mehr als fair.
Da alle Autos teurer werden, wird Dacia immer das LowBuget Auto sein. Und für Familien die aufs Geld achten müssen, ist das meiner Meinung nach ein top Fahrzeug. Ich glaube nicht das man in einem Dacia Angst haben muss. Nur weil da nicht die ganzen High End Sicherheitskompneten sind. Ich glaube immer mehr Leute vertrauen zu sehr der Technik, und denken sich "Ach das Auto macht das schon"
Hast du total recht mit. Welches Familienauto mit 7 Sitzen bekommt man für den Preis. Wir haben ihn mit LPG und sind mit der Reichweite mehr als zufrieden. Er bietet auch etwas mehr Platz als z.b der Corolla Verso von 2008.
Wir sind seit Dezember stolze Besitzer des Jogger extreme+ in erwähnten Zeder-Grün mit LPG/Autogas. Ich bin nun in dem Monat schon knappe 3000km gefahren und bin absolut zufrieden bisher.
Wir haben auch die 7-Sitzer Variante, mit dem Gedanken "was man hat, das hat man", die Zusatzsitze sind ganz easy und schnell ausgebaut und sind seit Tag 1 im Keller verstaut.
Noch ein großes Plus: im Kofferraum die niedrige Ladeklappe.
Allerdings das perfekte Auto für Mehrhundebesitzer.
Auch wenn ich das Video heute erst gesehen haben: Danke, es ist echt super gemacht.
Letztes Jahr am 01.02. haben wir unseren Jogger Extreme+ in Terrakotta-braun abgeholt. Er hat auch das neue Logo und die Außenspiegel sind in Wagenfarbe. Wir waren dann letzten Sommer in Österreich und Slowenien und ich muß sagen das ich die 1.000 km ohne Rückenschmerzen überstanden habe (bin der alleinfahrer). In allen anderen Autos habe ich auf der Tour Schmerzen bekommen, aber nicht im Jogger. Jetzt haben wir ihn 1 Jahr und ich liebe ihn einfach. Ja er ist etwas lauter, aber irgendwoher muß der Preis ja herkommen. In Österreich hat er gezeigt das er auch als kleine Bergziege agiert, denn er ist steile Schotterwege super hoch gekommen. Mein Fazit ist, das ich die Entscheidung, einen Jogger zu kaufen, nicht bereue und das als eingefleischter Opel fahrer 😅.
Ich habe mir ende letzten Jahres genau diesen Jogger wie in deinem Video vorgestellt gekauft, allerdings in Zeder Grün Metallic, wie es dir auch am besten wohl gefällt und mit dem Gas /Benzin Motor mit max. 101 PS.
Bin absolut zufrieden bis jetzt.
Danke für diesen guten Bericht!
LG
Super Auto, fahren es seit 45000 km 11/2 Jahre. Eine Ergänzung, die Autogas Variante ist super! Wir haben ein gutes Autogastankstellen Netz und (auch im Ausland)das Tanken ist unproblematisch und vor allem Kostengünstig. Man zahlt nicht mehr Steuer und Versicherung im Gegensatz zum Diesel! Die dritte Sitzreihe hat mehr Platz und Komfort als einige andere 7 Sitzer, da es sich um 2 vollwertige Sitze handelt. Für den Preis und die Nutzungsmöglichkeiten kenne ich kein besseres Auto! Wir lieben ihn einfach! Super Video.
Tolles, immer noch bezahlbares Brot und Butter Auto. Hat alles drinn, was Familien brauchen. Genügend Platz, fehlende Assistenz Systeme problemlos verkraftbar, viel wichtiger ist, dass das Crashverhalten ja topp ist. Zu hohe Fahrgeräusche oberhalb 140km/h interessieren mich als Schweizer so gar nicht. Was schade ist, dass kein Drehmomentstärkerer Motor für eine höhere Anhängerlast erhältlich ist. Die Präsentation ist wie immer super gut, schön dass du nicht nur "Spaßmacherfahrzeuge" zeigst.👏 Grüessli Guido 👍💪👋😊
Danke dir
Ja klar, Dacia wird auch gezeigt:)
Wir haben uns jetzt vor ein paar Tagen den Jogger 5Sitzer 110 TCE Extreme in KQM Safarie Grün bestellt. Gleich mit dem tollen Sleeppack ich freue mich soo sehr sch on :D Anhängerkupplung und Verdunklungsmatten und das City Paket kommen wir auf bisschen mehr al 25.000€ Für ein Nagel neues Fahrzeug mit allem ausreichend und Camper funktion einfach Krass.
Danke für das Video.
Wir fahren die Hybrid Version jetzt seit knapp 3 Wochen. Erste große Fahrt von NRW nach Stralsund hat er auch schon hinter sich.
Meine Freundin die immer fährt hat mit dem Fahrersitz keine Probleme.
Ich habe ungefähr deine Statur und Sitze immer hinten. Kam auch sehr gut an.
Zum Display: uns wurde gesagt das beim Hybrid der komplette Vorderwagen inklusive Motor , Getriebe und Display in Frankreich bei Renault hergestellt wird und nur in Rumänien oder Marroko zusammengebaut wird.
Sehr gerne:)
Das würde es vielleicht erklären ja
Ich habe einen Dacia Duster mit 101 PS Autogas/Benzin Ausstattung Prestige plus (Vollausstattung bei Dacia) in der Farbe weiß für 16.500 € im Dez.2021 gekauft.
Stand Jan.2024 kostet der Dacia Journey mit Zusatzausstattung wie Prestige plus 20400 €, also ca. 4000 € mehr als im Dez. 2021. Das ist schon eine deutliche Preissteigerung. Allerdings war ich im Jan. 2024 bei VW und habe mit den VW T-Cross angesehen. Der kostet mit vergleichbarer Ausstattung ca 31000 € und somit ca. 10000 € als der Duster. (allerdings mit Assistenzsystemen, die Dacia nicht anbietet)
Diesen Vergleich habe ich bereits im Dez. 2021 angestellt und auch im Dez.2021 war der Unterschied ca. 10000 €,
Deshalb habe ich mich für den Duster entschieden und bin bisher sehr zufrieden mit dem Auto.
Übrigens, das Auto ist sehr wertstabil. Der Dacia Duster mit dieser Ausstattung / Motor mit 26000 km wird mit 16000 bis 17000 € auf dem Gebrauchtwagenmarkt im Internet gehandelt Also null Wertverlust bisher nach über 2 Jahren.
Eben, kaum Wertverlust, aber viele verstehen sowas nicht und denken Mercedes oder BMW haben wenig Wertverlust😂
Konkurrenzlos günstig, bietet viel. Gutes Video
Danke dir:)
Ich finde den kleinen „Dracula-Transporter“ total in Ordnung !😊😊
Es muss ja schließlich nicht jeder Müll aus China die Auffahrt versperren 😂😂
stimmt....dann doch lieber mit Müll aus Rumänien und Marokko die Auffahrt versperren......😂😂
Danke für den Test. Ein vernünftiges Fahrzeug mit guten Alltagsqualitäten. In dieser Variante finde ich ihn zu teuer, zumal man bei Dacia den Listenpreis bezahlt. Dadurch werden dann andere Hersteller (mit entsprechenden Rabatten) schon wieder interessant.
Gerne
Du zahlst mittlerweile bei allen die Listenpreise, es gibt keinen Rabatt mehr und das schon länger
@@rognvaldr5607 ganz im Gegenteil. Die Rabatte steigen seit einiger Zeit deutlich, mit Ausnahme von Dacia.
@berndschuster3666 du träumst und finanziert dann mit 6,99% plus einer RSV und das auch nur als Gebrauchtwagen Mr. Nahezu Vollausstattung.Deswegen träum mal weiter
Von einem fehlerbehafteten Octavia Combi kommend hätte ich fast einen gekauft. Mag Optik, Konzept und auch den Motor. Jedoch haben tatsächlich die Fahrgeräusche bei höheren Autobahngeschwindigkeitenich davon abgehalten. Wir kommen mit Preisen von über 20.000 Euro so langsam in Regionen wo auch bessere Dämmung dazugehören sollte. Warum nicht als Aufpreis? Einen tausender (oder mehr) zusätzlich wäre mir das wert. Vielleicht tut sich da ja noch was in kommenden Modelljahreb
Gute Präsentation des Autos, für meinen Geschmack ist derJogger sehr gelungen. Ob man die Ausstattung Extreme Plus wirklich braucht? Auch heute sollte man noch auf den Verkehr achten wenn im Auto unterwegs ist.
Den Hybrid halte ich für überflüssig bei 5000 Euro Mehrpreis, wie lange muss ich das Auto dann fahren um dann die sehr geringe Benzin Ersparnis in an wieder heraus zu holen (20 Jahre)nur wegen des Hype auf Hybrid.
Der 110 PS ist die erste Wahl!
Auch gut das die Karosserie etwas höher ist und auch die Bodenfreiheit so wird es ein Alltagstaugliches Fahrzeug.
leider gibt es nur die Hybrid Variante mit Automatik, damit fällt er bei mir leider raus
Dann ist so , ...das ist ja der Grund warum Dacia noch bezahlbare Autos anbietet .
Weil er eben nicht unüberschaubare Konfigurations Varianten anbietet mit allen Chi Chi und damit die Preise ins unermessliche gehen.
Dann hat man ja die Möglichkeit sich bei den Europäischen und Japanischen Herstellern ein vergleichbares Fahrzeug für mindestens 10-15000 Euro Mehrpreis zu kaufen.
Servus lieber Dennis.Sehr guter Test und wie immer sehr informativ und richtig sympathisch. Der Jogger ist ein fürs mich ein rundum gelungerner Wagen. Mehr braucht es eigentlich nicht. Hab ihn selbst mal als Leihwagen bekommen und gefahren.Der Hybrid ist echt gut und würde ihn auch nehmen. Der einzige Nachteil für mich ist das es keine Voll LED Scheinwerfer gibt ansonsten ein echt cooles Auto
Danke dir:)
Ja ist ein cooler Wagen das stimmt
Als Diesel in der X-pression Ausführung wäre er eine Alternative für meinen Dokker.
Übrigens der 7 Sitzer hat hinten links und rechts Ausstellfenster .
Interessant wird er, wenn er irgendwann - wenn wieder polit. Vernunft eingekehrt ist - mit nem Diesel kommt. Der Dokker hatte einen sehr bewährten Diesel am Start.
Was du "politische Vernunft" nennst, hat Dacia schon hinter sich gelassen. Da wird kein Diesel mehr kommen. Mit nur wenig Mühe findet man das eine oder andere Interview, wie Dacia sich seinen weiteren Weg vorstellt.
Als Diesel wäre er ein super Deal. Irgendwann kommt auch wieder Diesel. Vernunft braucht eben Zeit...
Ich habe übrigens diesen Dokker mit dem bewährten Diesel. Jetzt im 11. Jahr. Läuft und läuft und läuft...
ich fahre die LPG Variante seit gut einem Jahr und bin wirklich sehr zufrieden, ein tolles Auto - ich nutze ihn übrigens auch als Minicamper. Der Liter LPG kostet aktuell etwas über einen Euro, der Verbrauch im Autogasmodus liegt bei ca. 9,5 L (im Gas ist weniger Energie als im Benzin, daher ist das völlig normal) - günstiger gehts aus meiner Sicht kaum
Danke fürs Feedback!
@@BlackForestDrivedas ist aber schon ein hoher Verbrauch. Mit einem Diesel wäre es ebenso günstig mit 5 Liter Verbrauch.
@@Samscherano der Diesel wird durch den Hybrid ersetzt nicht durch den Gas Motor
Aber ja an den Diesel kommt nichts ran
Hast du einen flotten Fahrstil? Ich komme auf einen Durchschnitt von 7,8 l Lpg. Autobahn ca. 130 , mal schneller,mal langsamer. Die Verbrauchsanzeige für LPG ist ungenau, rechne mal mit dem getankten Verbrauch und tatsächlich gefahrene Kilometer.
@@v-strom6743 7,8 ist zweifelsfrei ein guter Wert, bei spritmonitor liegt der Durchschnitt bei 8,05 L. Ich gehe aber davon aus, dass die Leute dort allgemein eher sparsam fahren. Ja, Du hast Recht. Vermutlich wäre da noch etwas Luft nach unten - aber ich fahre auch gerne mal etwas zügiger und dafür finde ich die Werte absolut ok. Beste Grüße
Tolles Auto zum fairen Preis! Wir haben einen Duster und neuerdings auch den Jogger Extreme+ mit LPG!
Wir haben es nicht bereut und würden jederzeit wieder einen Dacia kaufen! Ist alles besser als elektro, auch für die Umwelt!!!
Super Video, super Auto!
Danke
Beim Hartplastik super…einfach Meister Propper, Wisch und Weg 🤗 Megageile Bodenfreiheit mit 20cm, auf Geländewagenniveau (Suzuki Jimny21cm) 🤗🤗🤗 Dämmung….der geneigte „Schrauber“ haut Alubutyl rein 👍 Assistentssysteme braucht kein Mensch…..!!!
Habe mir im April den Extreme Hybrid in Zeder-Grün als 7-Sitzer bestellt. Inzwischen hat er auch den Spurhalteassistenten u.a. drin wegen der EU-Vorgabe ab Juli. Alle Extras gebucht außer das Sicherheitstrennnetz. Macht 28.050 Euro. VW Touran fängt erst bei 39.340 Euro an, der VW Caddy bei rund 31.400 Euro. Alles nur als Diesel oder Benziner, mit Automatik beim Caddy in vergleichbarer Ausstattung nicht unter 39.000 Euro Liste, der Touran steigt auf über 46.000 Euro. Dacia baut die Autos für's Volk. Das Preis-/Leistungsverhältnis ist unschlagbar. Und die Qualität ist klasse. Die Sitze sind kindertauglich abwaschbar, das "Hartplastik" pflegeleicht. In 3-4 Wochen werde ich ihn bekommen und freue mich drauf!
Ich habe auch den 110 PS Jogger und ziehe damit auch einen kleinen Wohnwagen. Top zufrieden.
Wenn schon, denn schon, den Hybrid.
Mein extreme + hat wireless android. Und das digitale Display sieht im Hybrid anders aus wie eingeblendet.
...über das mit dem hier vorgestelltem Hybrid Display habe ich mich auch gewundert
Habe mir den hybrid bestellt aber nur weil meine arbeit nur 3 km enfernt liegt und unsere kleinstadt unmittelbar vor der türe ist und da kann der hybrid seine vorzüge voll ausspielen
natürlich 7 sitzer variante
Am Donnerstag mach ne Probefahrt mit 110ps mit höchste Ausstattung. Und gleiche Farbe. Autohaus Preis bei 24.000€ . Bin ich dann gespannt
Gut dargestellt, aber HALOGEN hinten gibt´s nicht, Halogen sind immer Scheinwerfer, die sitzen vorn. Hinten sind halt Rückleuchten, entweder LED oder Glühlampen, Halogenleuchtmittel wären für die Heckbeleuchtung viel zu hell. Ich könnte mir den Jogger Hybrid durchaus vorstellen, immer noch preislich unschlagbar in dem Segment der Hochdachkombis. Einzig der Tourneo Connect Einsteigermodell käme dem Jogger als Konkurrent ind Gehege.
Android Auto funktioniert auch ohne Kabel. Es kommt auf das Handy an, ich z. B muss Kabel benutzen, meine Frau mit ihrem Handy nicht.
In zwei Wochen bekomme ich meinen neuen Jogger Hybrid in Zedergrün, freut mich echt drauf
Klasse Auto
Das stimmt:)
Ich verstehe nicht wieso alle die Videos über den Jogger machen sagen das Android Car und Applecarplay nur Kabelgebunden funktionieren ..... Das ist schwachsinn selbst die Verkäuferin sagte das es nur kabelgebunden funktioniert .... Ich habe den Jogger Extreme Plus seit einer Woche und das funktioniert ohne Kabel tadelos .... Ich bitte dich das eventuell zu korregieren weil für mich das ein sehr wichtiger punkt beim Kauf war .. (Ich habe es herausgefunden bevor ich ihn gekauft habe weil ich ein Video von einen 2 Jahre alten Duster gesehen habe) bitte korregieren ansonsten ein gutes Video 👍
Glaub während der Chipkrise wurde zeitweise kein WLAN-Modul verbaut. Bin auch nicht sicher, möglich, dass nur in Verbindung mit dem MediaNav (Navi) das Modul verbaut wird, nicht aber mit dem MediaDisplay. Unser Jogger aus 2023 hat mit Extreme+ ebenfalls das WLAN-Modul verbaut.
Was bekommt man für 28.000 Euro sonst? So gut wie nichts - schon gar nicht als 7-Sitzer und auch nicht als Kombi, oder gar gleich ausgestattet - Bei VW grad mal einen Polo ab 32.000, Skoda Oktavia-Kombi ab 35.000, auch bei Ford gibt es nur mehr den Focus-Kombi ab 35.000 (Österreich-Preise, in etwa gleich ausgestattet, und halbwegs vergleichbare Motoren-Getriebe, 7-Sitzer sowieso nicht) > Fazit: ein einmaliges Angebot, aber natürlich nichts für´s Ego 😉
Mich interessiert die LPG Ausführung auf die aber leider bis auf den Namen nicht eingegangen wurde. Der Grund ist sehr einfach: Ich muss täglich knapp 140 km fahren um zur Arbeit zu kommen und wieder zurück.
Einmal Duster immer Duster 🤭😁😄👍👍🙋♂️
Duster ist sehr geil
ich bin nach erneutem Anlauf nun doch zum Schluß gekommen, daß du dir echt mühe gibst und das auch sehr erfolgreich
Vielen Dank
Hatte anfangs damit liebäugelt … wegen hohe Preise aber doch für 8200 € ein gebrauchtes sparsames Diesel SUV gekauft
Welchen SUV denn? BTW ich hasse SUVs, hässlich, platzfressend und einfach nur für Leute, die meinen sie fahren einen Jeep, der im Gelände aber nix kann. Schön das die Franzosen endlich etwas dagegen tun.
Ich bin ein echter Daciafan, aber warum verkleinert Dacia den Dokker zum Joker!?, man zahlt das gleiche oder teilweise mehr für viel weniger Platz 😢
Sage bei Rückfahrkameras immer gerne, man muss nicht erkennen WAS hinter einem ist, es reicht zu sehen DAS etwas hinter einem ist. Da ist die Kamera noch um den Faktor 100 zu gut um das nicht zu erfüllen ...
„Da ist alles dabei, man kann nichts mehr dazu buchen.“
Stimmt für mich nicht so ganz. Man kann ganz viel Zubehör, Anhängerkupplung, etc. dazu kaufen oder buchen. Wie Du es auch immer nennen willst.
(Dachbox, gepäcksicherungen, Schlafpaket, und und und)
@@Moehrichen Zubehör wird nicht berücksichtigt
ich hab den seit 6 Monaten würde ich sofort nochmal kaufen LPG verbrauch so 8/8,5 Liter
Habe mir extreme+ mit LPG bestellt 😊
schick aber mit der Ausstattung zu teuer.
Auf den ersten Blick ist der Jogger ein sehr schickes und günstiges Auto. Auf den zweiten Blick ist das Günstige aber auch sehr relativ.
Ein Neuwagen mit guter Ausstattung für 22000,- klingt erstmal gut. Aber es bleibt eben ein Dacia.
Was kriege ich sonst für 22000,-? Dafür wäre z.B. aktuell ein nur 2 Jahre alter Opel Insignia mit dem kleinen Dieselmotor zu haben, teilweise für deutlich unter 20000,- Ordentliche Fahrleistungen, geringster Verbrauch von unter 5l Diesel und allemal komfortabler und langzeitbeständiger als ein Dacia.
Oder bleiben wir im Hause Renault. Einen gut 2 Jahre alten Talisman gibt's auch für ungefähr den Preis, sogar schon das Faceliftmodell, 1,3 TCE mit159PS. Skoda Superb EZ 21 40tkm für 22900,- Ich könnte noch viele weitere aufzählen. Verbräuche deutlich unter dem des Jogger. Und dann steht der Jogger meiner Meinung nach plötzlich mal überhaupt nicht mehr so günstig da.
Genau so ist es.
Voll beladen mit einem Dreizylinder, nein danke
Wenn man so denkt, unserer alter Skoda Fabia Kombi steht demnächst zum Verkauf, 200 000 runter, für 500 Euro...
Hier geht es um Neuwagen, vielleicht noch die all inklusive Garantie von Dacia gefällig, mit Servicekosten die nächsten Jahre?
Wer bietet das für den Preis?
Bei mir zeigt es 5,2 an. Dacia jogger hybrid 7-Sitzer
Hallo ich habe seit 9.04.2024 einen Dacia jogger neu gekauft mit Null Kilometer ! Ich fahre nun knapp eine Woche mit dem Dacia jogger aber zur Zeit habe ich einen Verbrauch von 8,2 Liter wie schaffe ich das ich nur 5,2 Liter Verbrauch mit dem Dacia jogger! Bitte um antwort danke beste Grüße Markus
Wir waren auch mit 7.5 L unterwegs.
5.6 ist Normangabe schaffst du nur wenn du Vorrausschauend fährst und im.höchstenGang jeweils und sparsam färhst
Thema Sitze ein sehr ärgerliches, da zu weich un unkonturiert. Das war auch der Grund warum ich bisher kein Dacia gekauft habe. Auch der Duster macht es nicht besser, jeder Rücken ist verschieden. Ja Spurassistent wäre toll weil tatsächlich ein Sicherheitsfaktor auf der Autobahn oder Landstrasse.
Mein Vater wollte sich den Kaufen... Haben uns den angeschaut und Probe gefahren...als Extrem+ mit LPG. Waren uns nach 10 Minuten einig. Motor war für die 101 PS echt OK.. Platzangebot war echt gut.....aber die Verarbeitung auch wenn es ein Dacia ist....nein danke. Die Sitze absolute Katastrophe null Seitenhalt bei jeder Kurve wird man hin und her geschoben... Innen ab 120 echt laut, auf längeren Strecken nein danke...Lenkrad faste sich sehr unangenehm an ...etwas weicher wäre nice 😉 das Multimedia war OK aber ausbaufähig...Optik hat uns beiden gefallen. Aber für 23.000 Euro kann man schon etwas mehr erwarten. Haben uns dann für was anderes entschieden.
Was wurde es dann?
Puhhhhhhh, knapp 17000€? 2020 einen Lodgy geschossen für 13500€. Prestige, 1.3TCe 100. NEU. OK, es war damals die verminderte MWST, aber heutzutage krieg ich nirgends einen vergleichbar ausgestatteten 7Sitzer, auch nicht von Dacia, für höchstens 3000€ mehr.
klasse Video,wie gewohnt 👍.Der Jogger wirkt auf mich einfach billig.Und ich hasse Birnchen Blinker
Danke dir
Einfach wie immer ein super Video. Bin wie bereits geschrieben seit einem Jahr Besitzer eines Joggers, und bin total zufrieden. Preis Leistung ist einfach einmalig. In Österreich gäbe es für mich eigentlich nur den Ssangyoung Tivoli Grand, welcher preistechnisch ungefähr das gleiche Niveau hätte. Ist aber natürlich trotzdem kleiner und hat 160 PS, welcher kein Mensch braucht, sich zusätzlich durch die PS in Österreich auch versicherungstechnisch nicht rentieren würde.
Danke dir!
Der Stoff sieht besser aus als der Billigbezug vom Vorgängermodell. Die Motoren sind immer noch Müll und der Hybrid viel zu teuer für drei(!)km elektrische Reichweite. Schade sonst gutes Konzept. Warte auf den Bigster als 7 Sitzer.
Die 3km sind die maximale, ununterbrochene elektr Reichweite am Stück. In der Praxis fährt er viel kürzere Strecken am Stück, das aber immer wieder.
Im Stadtbetrieb sind locker 60% E-Anteil möglich. 20km Stadtfahrt sind dann 12km elektrisch.
@@klausg6015 Echt? Bei meiner Probefahrt hats elektrisch nicht mal für eine Fahrt über den Parkplatz gereicht. Wer den Hybrid fährt hat Automatik für 5.000€ Aufpreis. Mehr nicht. Die Ersparnis auf der Straße ist ein Ammenmärchen.
@@wandschauer
Wie ich schon sagte, sind die EINZELNEN elektrischen Abschnitte sehr kurz. Das können mal 50m oder 100m sein oder auch 300m oder mal annähernd 1000m sein.
Aber das elektr. "Vergnügen" ist NICHT einmalig, man hat es immer wieder. Ein bisschen mit Verbrenner an, dann wieder aus, dann wieder an, dann wieder aus.
Die E-Anteile summieren sich auf der BAB, wenn's läuft, auf 5-10%, Landstr. 30-50%, in der Stadt und BAB Stopp and Go 50-70%.
P.S. Ich fahre keinen Dacia, aber einen Toyota Corolla, der ja auch ein Vollhybrid ist.
@klausg6015..wobei der Toyota Hybrid zur Zeit effizienter arbeitet. Denke die nächste Generation Renault Hybrid wird sich dem annähern.
@@klausg6015
Und genau das ist doch der Nachteil von einem Hybrid mit wenig Reichweite.
Der kalte Benzinmotor springt ständig an und läuft nur für kurze Zeit.
Deswegen gibt es auch zahlreiche Tests (andere Hersteller) bei denen festgestellt wurde, dass Hybridfahrzeuge oftmals schlechtere Umweltwerte haben als Diesel. Ist ja auch logisch wenn der Benziner nicht warm wird.
Das kommt natürlich auch auf das persönliche Fahrprofil an.
Ich finde Hybrid nur als plug in sinnvoll, weil man dann auch zumindest mal 10km oder mehr elektrisch fahren kann.
Wenn ich etwas gutes für die Umwelt (zumindest die Luft in unseren Städten) machen möchte, dann kaufe ich mir einen Vollstromer.
Dieselmotor und Automatikgetriebe, anders kommt der nicht in Frage
Volle 2m ❤
Schade das es keine Elektro Version oder zumindest Plugin Version gibt. So eine alte Rappelkiste ist für mich keine zukunftsfähige Option mehr. In wenigen Jahren sind Verbrenner und Vollhybride leider nur noch Schrottwert. Besonders wenn man schon eine große PV sein eigen nennt sind die Betriebskosten am Ende einfach viel höher als das was man durch den günstigen Preis des Dacia sparen könnte.
Ansonsten ein super Konzept und sehr ansprechendes Design.
Schade das es ihn nicht mit Diesel und Allrad gibt. Hybrid würde ich mir nie kaufen. Wenn ich elektrisch fahren will dann nehme ich die Straßenbahn.
Ja kein Diesel ist schade
Hahaha 😂😂 Ziemlich beschränkte Meinung, aber zum Glück nur deine..
Der Hybrid ist einfach zu teuer und die Mehrkosten amortisieren sich wahrscheinlich nie 😉
@@m.f.4414 Ich verstehe deinen Gedanken. Man darf und muss in der heutigen Zeit auch den Gedanken zulassen, was besser für die Umwelt und den Menschen ist und weniger Spritverbrauch und Emissionen sind nun mal besser, das ist indiskutabel. Wenn man also nicht am Existenzminimum lebt, sollte auch dieser Gedanke in die Kaufentscheidung mit einfliessen.
@@Kuemmernis66Es darf zum Glück noch jeder für sich selbst entscheiden, welchen Antrieb er bestellt. Wer meint er schütze die Umwelt, wenn er sich einen Hybrid oder E-Auto holt, dann darf er das tun. Mich interessiert die Umwelt nen Scheiß beim Autokauf, besonders wie in diesem Fall, wenn man 4000,- € drauf zahlt und dabei nur 1 Liter auf 100km spart.
und nächste Woche erklärt er den Renault 8
War gestern, 31.05. beim Dacia Händler. Jogger hätte irgendwas mit 20.000 gekostet aber Vorssicht Falle, die verkaufen Dir für 2.500 Euro Wartungspaket und für 2.500 Euro eine Versicherung dazu, macht dann plötzlich 25.000 Euro. okay, wers braucht... Was mich schockiert hat, vor Corona war der Sandero 8.000 Euro, jetzt ebenfalls 17.000. Fazit: Immer wohl noch der billigste wenn man den Kommentaren Glauben schenken darf, aber "billig" und Dacia war mal. Heute muß man in die Tasche greifen...
Diesel 4 win!!!!🎉
Hybrid brauch ich nicht
Dann lass es bleiben
Bei mir zeigt es 5,2 an. Dacia jogger hybrid 7-Sitzer
@@igortekuchev7684 was soll das jetzt wieder?
Bald zu teuer? Nein, jetzt schon. Zum Einstieg des Modell 14k€ und mit guter Ausstattung 17,5€. Das ist ok... inzwischen zu teuer, weil Dacia das Spiel der anderen Hersteller mitspielt und es die Kunden anscheinend mitmachen.
Will halt auch tatsächlich fast keiner mehr ein Nacktes Auto haben.
Besserer Sitz und n bissel mehr Power und ich würde zugreifen. Aber wenn ich mir vorstelle das Ding mit 5 Leuten und Gepäck a la Balkan vollzuladen und gen Süden zu reiten, sehe ich schwarz.
Erster!
Easy;)
nun mach mal etwas halblang du Wunderbeutel! Ganz echt bist du jedenfalls nicht, tatsächlich ... !
Wunderbar meinst du?
Unklar ist der Worte Sinn...
Kein Diesel,kein Dacia! Und dieses weiße Logo geht mal gar nicht.